Rapport Lekker Fietsen.pdf - Fietsberaad

2.6 Kwaliteitseisen hoofdfietsroutes
De kwaliteitseisen
Vanuit het Fietsplan in uitvoering (LIT 1) zijn een aantal kwaliteitscriteria
opgesteld waaraan de fietsvoorzieningen moeten voldoen. Deze criteria
zijn op basis van de nieuwe fietsambitie tegen het licht gehouden en
hebben betrekking op:
1. de gehele route;
2. een afzonderlijk wegvak uit de route;
3.
een kruispunt op de route.
De kwaliteitseisen zijn niet van toepassing op de binnenstadsroutes. Hier
moet een zo hoog mogelijke kwaliteit voor de fietsers behaald worden
rekening houdend met de karakteristieke waarden van de binnenstad.
Kwaliteitseisen op routeniveau
Onderstaande tabel geeft de eisen aan waar de routes uit het fietsnetwerk
aan moeten voldoen. Deze eisen zijn hoofdzakelijk gericht op de
directheid van de fietsroute: de snelheid en de afstand. Uit de Fietsbalans
en uit de enquête van de Fietsersbond blijkt dat de ‘lange wachttijd
bij verkeerslichten’ genoemd is als één van de belangrijkste negatieve
punten voor het fietsverkeer in ’s-Hertogenbosch. Daarom hebben veel
criteria op routeniveau te maken met de mogelijke vertraging die bij
kruispunten (met verkeerslichten) optreedt.
routeniveau sternetwerk overige
hoofdfietsroutes
verschil hemelsbrede afstand en
lengte over de weg (omrijdfactor)
1,15 1,25
aantal kruispunten per kilometer
waar de fietser geen voorrang heeft
1,5 2,0
aantal keren dat de fietser per
kilometer moet afslaan
1,0 1,5
Maximale wachttijd bij verkeerslichten
40 seconden 60 seconden
Kwaliteitseisen op wegvakniveau
Onderstaande tabel geeft de eisen aan voor de vormgeving van de
fietspaden op wegvakniveau. Bij de vormgeving gaat het vooral om het
soort fietspad, het type wegdek, de breedte, de manier van parkeren
langs het fietspad en snelheidsremmende maatregelen op het fietspad,
waar de fietser hinder van ondervindt. Hierbij wordt aangesloten bij het
Regionaal Fietsplan GGA-‘s-Hertogenbosch [LIT 11].
Lekker Fietsen! 19