Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Twente Mobiel heeft vlak voor <strong>de</strong> zomer van 2012 voor me<strong>de</strong>werkers van <strong>de</strong> 53<br />
aangesloten bedrijven en instellingen <strong>de</strong> Twentse e-<strong>fiets</strong>actie georganiseerd. Vanaf <strong>de</strong><br />
start van <strong>de</strong> Twentse e-<strong>fiets</strong>actie bleek <strong>de</strong> animo voor <strong>de</strong>elname groot. Binnen <strong>de</strong><br />
actieperio<strong>de</strong> zijn er 457 e-<strong>fiets</strong>en gekocht. De belangrijkste re<strong>de</strong>nen om een <strong>elektrische</strong><br />
<strong>fiets</strong> te kopen, bleken <strong>de</strong> financiële bijdrage van in totaal 300 euro van Twente Mobiel, in<br />
combinatie met belastingvoor<strong>de</strong>el en gezondheid.<br />
De stadsregio Arnhem-Nijmegen nam medio 2012 het initiatief voor een subsidieregeling<br />
voor <strong>de</strong> aanschaf van e-<strong>fiets</strong> door werknemers. Ongeveer 650 werknemers een e-<strong>fiets</strong><br />
aangeschaft. Zij kregen hierop een korting van 30%, die kon oplopen tot maximaal €<br />
600,-. Gemid<strong>de</strong>ld is € 540,- per e-<strong>fiets</strong> uitgekeerd. Om in aanmerking te komen voor<br />
<strong>de</strong>ze bijdrage moesten <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong>ers beloven een jaar lang minimaal <strong>de</strong> helft van het<br />
aantal werkdagen per week op <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong> naar het werk te gaan. Ook moest <strong>de</strong><br />
werkgever aangesloten zijn bij het Offensief Bereikbaarheid. Tenslotte mocht <strong>de</strong><br />
werknemer niet ver<strong>de</strong>r dan 20 kilometer van het werk wonen. Vooral werknemers in <strong>de</strong><br />
zorgsector en gemeenteambtenaren kochten een <strong>fiets</strong>. Voor <strong>de</strong> monitoring zijn 3<br />
enquêtes gehou<strong>de</strong>n (Steenhoek en Gaus, 2013)<br />
10.3 Effecten van stimuleringsacties<br />
Meer<strong>de</strong>re stimuleringsacties zijn geëvalueerd. Samengevat kunnen we het volgen<strong>de</strong> stellen<br />
(me<strong>de</strong> op basis van Hendriksen, 2011 en GoPe<strong>de</strong>lec, 2012):<br />
Na het uitproberen van <strong>de</strong> <strong>fiets</strong> koopt 10 à 15% van testers een <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>.<br />
De testers:<br />
o zijn tussen 40 - 60 jaar oud;<br />
o wonen op +/- 12 kilometer van het werk;<br />
o zijn voor 60% automobilisten.<br />
Het imago van <strong>de</strong> <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> wordt beter als <strong>de</strong>ze kan wor<strong>de</strong>n uitgeprobeerd. Het<br />
imago verbetert niet alleen bij <strong>de</strong> testers, maar ook bij mensen in hun omgeving.<br />
De <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> wordt gezien als een goe<strong>de</strong> optie voor woon-werkverkeer.<br />
De <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong> wordt nog wel gezien als duur.<br />
De tevre<strong>de</strong>nheid bij <strong>de</strong> gebruikers is groot: 97 procent is (zeer) tevre<strong>de</strong>n <strong>over</strong> zijn/haar e-<br />
<strong>fiets</strong>. Zelfs zo tevre<strong>de</strong>n dat 99 procent van <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers an<strong>de</strong>re collega’s aanra<strong>de</strong>n om<br />
ook een e-<strong>fiets</strong> te kopen. Re<strong>de</strong>nen voor tevre<strong>de</strong>nheid die wor<strong>de</strong>n genoemd zijn:<br />
Meer plezier<br />
Wordt niet moe / niet bezweet<br />
Sneller op werk, kortere reistij<strong>de</strong>n en goedkope kilometers<br />
Pak vaker <strong>de</strong> <strong>fiets</strong>, ook in het weekend<br />
Meer in <strong>de</strong> buitenlucht<br />
Gezon<strong>de</strong>r / betere conditie<br />
Geen pijnlijke knieën meer<br />
Rij langere afstan<strong>de</strong>n<br />
Geen last van tegenwind meer<br />
Milieuvrien<strong>de</strong>lijk<br />
Ontspannen<br />
Geen parkeerprobleem<br />
73 <strong>Fietsberaad</strong>publicatie 24, versie 1