Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
30%<br />
25%<br />
20%<br />
15%<br />
10%<br />
5%<br />
0%<br />
4.2 E-<strong>fiets</strong>gebruik voor heel Ne<strong>de</strong>rland<br />
Kijken we naar heel Ne<strong>de</strong>rland, dan leggen alle e-<strong>fiets</strong>ers samen 1,3 miljard km per jaar af<br />
(situatie 2012). Dit is tien procent van het totaal gere<strong>de</strong>n <strong>fiets</strong>kilometers per jaar in<br />
Ne<strong>de</strong>rland. Dit hebben we berekend op basis van <strong>de</strong> gegevens uit <strong>de</strong> 150.000 e-<br />
<strong>fiets</strong>computer van <strong>de</strong> Accell Group.<br />
Het aan<strong>de</strong>el e-<strong>fiets</strong>kilometers verschilt echter sterk naar leeftijd en geslacht. Bij <strong>de</strong> jongeren<br />
(on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> 46 jaar) is het aan<strong>de</strong>el van <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong> op <strong>de</strong> totale vervoerprestatie van <strong>de</strong> <strong>fiets</strong><br />
bijna verwaarloosbaar. Slechts 2 procent van <strong>de</strong> <strong>fiets</strong>kilometer betreft e-<strong>fiets</strong>kilometers.<br />
Dat ligt heel an<strong>de</strong>rs bij <strong>de</strong> ou<strong>de</strong>re groepen. In <strong>de</strong> leeftijdsgroep boven <strong>de</strong> 60 jaar wordt een<br />
kwart van alle <strong>fiets</strong>kilometers gemaakt op een e-<strong>fiets</strong>. Hetzelf<strong>de</strong> geldt ook voor vrouwen van<br />
mid<strong>de</strong>lbare leeftijd. Indrukwekken<strong>de</strong> cijfers als in ogenschouw wordt genomen dat dit<br />
marktaan<strong>de</strong>el in een jaar of vijf gerealiseerd is.<br />
E-<strong>fiets</strong>km als percentage van alle <strong>fiets</strong>km<br />
< 46 jr 46-60 jr >60 jr Totaal<br />
Man Vrouw<br />
De invloed van <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong> op het totale <strong>fiets</strong>gebruik<br />
Tabel 5: Percentage e-<strong>fiets</strong>kilometers ten<br />
opzichte van alle <strong>fiets</strong>kilometers (e-<strong>fiets</strong> +<br />
gewone <strong>fiets</strong>) (<strong>Fietsberaad</strong> o.b.v. Accell<br />
Group 2012 en OViN, 2010)<br />
De e-<strong>fiets</strong> heeft dus in korte tijd een flink marktaan<strong>de</strong>el ver<strong>over</strong>d bij mensen van mid<strong>de</strong>lbare<br />
leeftijd en ou<strong>de</strong>ren. De vraag is of dit ook bijgedragen heeft aan <strong>de</strong> groei van het totale<br />
<strong>fiets</strong>gebruik in Ne<strong>de</strong>rland. De nieuwe e-<strong>fiets</strong>kilometers kunnen immers ook ten koste gegaan<br />
zijn van kilometers die voorheen op <strong>de</strong> ‘gewone’ <strong>fiets</strong> gemaakt wer<strong>de</strong>n.<br />
Er zijn verschillen<strong>de</strong> aanwijzingen dat een flink <strong>de</strong>el van <strong>de</strong> 1,3 miljard e-<strong>fiets</strong>kilometer<br />
‘nieuwe’ <strong>fiets</strong>kilometers zijn. Bijvoorbeeld:<br />
Uit paragraaf 4.1 weten we dat <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong>ers circa 1,7 keer zoveel kilometers<br />
maakt, als <strong>de</strong> gewone <strong>fiets</strong>er;<br />
In <strong>de</strong> eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> enquête uit 2008 ((Hendriksen, Engbers, et al, 2008) geeft 77<br />
procent van <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong>bezitters aan dat ze langere afstan<strong>de</strong>n <strong>fiets</strong>en en ongeveer <strong>de</strong> helft<br />
zegt ook vaker <strong>de</strong> (e-)<strong>fiets</strong> te pakken;<br />
Man Vrouw Totaal<br />
< 46 jr 2% 2% 2%<br />
46-60 jr 15% 24% 19%<br />
>60 jr 25% 24% 24%<br />
Totaal 9% 11% 10%<br />
Uit <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> enquête blijkt dat ‘slechts’ 45 procent van <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong>verplaatsingen voorheen<br />
op <strong>de</strong> gewone <strong>fiets</strong> wer<strong>de</strong>n gemaakt. Bij 55 procent van <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong>verplaatsingen gaat<br />
het dus om nieuwe <strong>fiets</strong>kilometers, men name ten koste van autokilometers (39%).<br />
<strong>Fietsberaad</strong>publicatie 24, versie 1 34