Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad

3.2 Profiel van de huidige fietser
Vijf procent van de Nederlanders bezit een elektrische fiets. In tabel 1 is de verdeling naar
leeftijd en geslacht weergegeven. Hieruit blijkt dat relatief veel vrouwen en de 60+’ers een
e-fiets bezitten. Opvallend is het relatief hoge e-fietsbezit van vrouwen van middelbare
leeftijd.
Tabel 2: Percentage van de Nederlandse bevolking dat een e-fiets bezit (gecombineerde
data TNS NIPO 2012, Accell Group 2012)
Man Vrouw Totaal
< 46 1% 1% 1%
46-60 7% 13% 10%
>60 10% 10% 10%
Totaal 4% 6% 5%
In diverse marktonderzoeken zien we terug dat de groep 46-60 niet homogeen is. Bij de
leeftijd van 50 à 55 jaar ligt het omslagpunt: vanaf die leeftijd hebben significant meer
mensen een elektrische fiets.
De elektrische fiets wordt in heel Nederland verkocht. Alleen in de drie grote steden is het
percentage bezitters relatief iets lager (TNS NIPO, 2011).
Het profiel van de elektrische fietser in de toekomst
In de verkoopcijfers van elektrische fietsen zien we twee trends in het profiel van de
elektrische fietser:
De e-fietser wordt jonger: tussen 1-1-2011 en 1-6-2012 lag de relatieve groei bij mensen
onder de 65 jaar. Het e-fietsbezit onder Nederlanders jonger dan 45 jaar is echter nog
altijd zeer klein;
Meer mannen gaan een e-fiets kopen. We zien in de verkoopcijfers dat het percentage
man naar de vijftig procent klimt.
3.3 Invloed elektrische fiets op fietsbezit
Het gemiddelde fietsbezit (e-fiets + gewone fiets) in Nederland is de laatste 10 jaar vrij
constant (zie Tabel 3). Alleen in de groep vrouwen boven de zestig zien we een behoorlijke
stijging: van 65% naar 72%. Wij verwachten dat dit een gevolg is van de elektrische fiets.
Tabel 3: Percentage van de Nederlanders dat minimaal één fiets (gewone fiets of e-fiets)
bezit in 2000 en 2010 (MON en OViN 3 )
Man Vrouw Totaal
2000 2010 2000 2010 2000 2010
< 46 jr 79% 79% 82% 84% 81% 81%
46-60 jr 87% 86% 88% 88% 88% 87%
>60 jr 80% 82% 65% 72% 72% 77%
Totaal 81% 81% 80% 82% 81% 81%
3 Er is rekening gehouden met de trendbreuk tussen MON en OViN.
Fietsberaadpublicatie 24, versie 1 28