Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Feiten over de elektrische fiets - Fietsberaad
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2.3 Het verschil tussen <strong>de</strong> gewone en <strong>de</strong> <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong><br />
Zowel voor <strong>de</strong> gebruiker als voor <strong>de</strong> beleidsmaker is het relevant te weten op welke<br />
aspecten het voertuig “<strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>” verschilt van <strong>de</strong> gewone <strong>fiets</strong>. Voor <strong>de</strong><br />
verkeersveiligheid zijn met name verschillen die van invloed zijn op <strong>de</strong> rijeigenschappen<br />
interessant.<br />
De e-<strong>fiets</strong>gebruikers in <strong>de</strong> focusgroepen (zie hoofdstuk 9) ervaren <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong> in <strong>de</strong> eerste<br />
plaats als een gewone <strong>fiets</strong>. Voor hen zijn <strong>de</strong> verschillen klein en daarmee ook <strong>de</strong> verschillen<br />
in rij-eigenschappen. In reacties op <strong>de</strong> <strong>Fietsberaad</strong>-website komt het gewicht verschillen<strong>de</strong><br />
malen naar voren, als een belangrijk verschil. Eén van <strong>de</strong> gebruikers heeft het zelfs <strong>over</strong><br />
‘mijn tank’.<br />
Truus Schilte (ou<strong>de</strong>ren) op www.<strong>fiets</strong>beraad.nl<br />
07-01-2013 @ 12:40<br />
Ik ben een van die ou<strong>de</strong>ren met een <strong>elektrische</strong> <strong>fiets</strong>, tank zou toepasselijker zijn. Ik haat het<br />
kreng, maar kan niet zon<strong>de</strong>r. Had er een met een hoge opstap, ingeruild voor een lage. Dat<br />
is al een hele winst. Maar het gaat er bij mij niet in dat in een tijd waarin alles 'lichtgewichtig'<br />
kan wor<strong>de</strong>n gemaakt, zo'n <strong>fiets</strong> nog altijd loodzwaar moet zijn. Boodschappen gedaan? Bij<br />
het minste of geringste valt <strong>de</strong> <strong>fiets</strong> om - bij een stoplicht bijvoorbeeld - en is dan niet meer te<br />
hou<strong>de</strong>n. Sparta, Batavus, doe daar eens iets aan!<br />
Het is niet eenvoudig om <strong>de</strong> verschillen tussen e-<strong>fiets</strong>en en gewone <strong>fiets</strong>en met feiten te<br />
on<strong>de</strong>rbouwen. Enerzijds omdat er geen representatieve bronnen zijn <strong>over</strong> <strong>de</strong><br />
voertuigkenmerken van <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong>. Bovendien maakt <strong>de</strong> e-<strong>fiets</strong> een snelle ontwikkeling door.<br />
<strong>Fietsberaad</strong>publicatie 24, versie 1 20