Hybrid - Honda
Hybrid - Honda
Hybrid - Honda
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Civic<br />
<strong>Hybrid</strong>
IN ALLES WAT HONDA DOET, STAAT DE MENS CENTRAAL.<br />
Iedereen die ons merk kent, weet hoe actueel dit leidmotief van<br />
onze stichter Soichiro <strong>Honda</strong> vandaag nog steeds voor ons is. Al<br />
onze nieuwe ontwikkelingen en technologische oplossingen zijn<br />
bedoeld om het leven van de mens aangenamer en gemakkelijker<br />
te maken.<br />
Geen wonder dus dat wij, als grootste motorenfabrikant ter wereld,<br />
steeds wat meer ijver aan de dag leggen om de beste oplossingen
te bieden. Zo produceren wij motorfietsen die voor 95 % recycleer-<br />
baar zijn, revolutionaire vliegtuig- en buitenboordmotoren, propere<br />
en geluidsarme generatoren en natuurlijk innovatieve auto’s.<br />
Daarom ook investeren we zoveel in de ontwikkeling van ASIMO,<br />
de meest geëvolueerde humanoïde robot ter wereld want we zullen<br />
pas tevreden zijn wanneer hij volledig deel zal kunnen uitmaken van<br />
het alledaagse leven van de mens.
04 05 Inhoud<br />
06 Exterieur<br />
08 Interieur<br />
10 Techniek<br />
15 Veiligheid<br />
16 Uitrusting<br />
22 Technische kenmerken<br />
23 Uitrustingsgegevens<br />
26 Terminologie<br />
28 Originele accessoires<br />
30 Service en waarborg<br />
Nauwelijks enkele jaren geleden deed men in de autosector nog<br />
geringschattend over de vraag om energie te besparen en tegelijkertijd<br />
de prestaties op peil te houden. Wij namen dit wel ernstig. Met de <strong>Honda</strong><br />
Insight brachten wij in 1999 al de eerste in serie gebouwde <strong>Honda</strong> met<br />
hybridetechnologie op de Amerikaanse markt. Stilaan wordt de emissieloze<br />
auto realiteit. Onze eigen op waterstof rijdende FCX Clarity is hiervan<br />
het beste bewijs. Maar we hoeven niet te wachten tot waterstof overal<br />
verkrijgbaar is om schoner te rijden. De Civic <strong>Hybrid</strong> is reeds een essentiële<br />
stap in de goeie richting.
MOOI DESIGN IS GEEN TOEVAL.<br />
De opvallende, vloeiende belijning van<br />
de Civic <strong>Hybrid</strong> is zowel ingegeven<br />
door technische vereisten als door het<br />
streven naar een eigentijds autodesign.<br />
Wij noemen dit het “One-Motion-Form”<br />
concept. Elk detail is bedoeld om de<br />
stroomlijn en bijgevolg de prestaties<br />
te optimaliseren. De chroomafwerking<br />
van radiatorrooster en uitlaat zorgt<br />
daarbij voor een elegante toets.
06<br />
07 Exterieur
ZIJN VERANTWOORDELIJKHEIDSZIN IS HEM NIET AAN TE ZIEN.<br />
De look van de Civic <strong>Hybrid</strong> is al even innovatief als zijn techniek en zuinigheid.<br />
Zijn geperfectioneerde stroomlijn en licht koetswerk zorgen voor snelle<br />
acceleraties en een puike handling. De lage onderbouw en zijn geringe hoogte<br />
versterken zijn sportief karakter en geven u direct een voorsmaakje van de<br />
prestaties die u mag verwachten.
08<br />
09 Interieur<br />
INFORMATIE DIRECT BIJ DE HAND.<br />
Bij het ontwerpen van de cockpit hebben onze ingenieurs<br />
alles in het werk gesteld opdat de chauffeur zich volop op de<br />
weg zou kunnen concentreren. Zo werden de belangrijkste<br />
bedieningselementen en informatie in twee zones vlak binnen<br />
zijn gezichtsveld geplaatst. In het bovenste deel bevinden zich<br />
de snelheids-, benzine- en koelvloeistofmeter. Het onderste<br />
deel bevat de toerenteller, het IMA-display, de indicator voor<br />
de batterijstand, de gekozen stand van de CVT-automaat en de<br />
“AUTO-STOP”-indicatie die oplicht wanneer de benzinemotor<br />
afstaat.<br />
Afgebeeld model : Civic <strong>Hybrid</strong> Elegance uitgerust met extra’s.
ZUINIG, MAAR NIET OP HET GEBIED VAN KWALITEIT EN COMFORT.<br />
Een milieuvriendelijke auto mag best ruim, luxueus en comfortabel<br />
zijn, niet ?<br />
Om binnenin de auto voldoende plaats te creëren voor de inzittenden<br />
werden de accu’s compact gehouden en achter de rugleuning van<br />
de achterzetels geplaatst. Het uitlaatsysteem werd opzij onder<br />
het koetswerk gemonteerd waardoor een vlakke vloer ontstaat en<br />
meteen ook verrassend veel beenruimte voor alle passagiers.<br />
Net zo aangenaam zijn de vele uitrustingsideeën. De standaard<br />
automatische airconditioning met pollenfilter zorgt op hete<br />
zomerdagen voor een aangename temperatuur. In de winter geeft<br />
de zetelverwarming vooraan 1 dan weer snel een aangenaam warm<br />
gevoel, terwijl het MP3-compatibele audiosysteem een vrolijke noot<br />
brengt. Het multifunctionele stuurwiel is in de hoogte en diepte<br />
verstelbaar. Van hieruit kunnen onder andere het audiosysteem en<br />
de cruise control 1 worden bediend zodat u zich steeds volledig op<br />
de weg kan concentreren.<br />
Hoogwaardige materialen voor de binnenbekleding en de vele<br />
opberg mogelijkheden geven meteen een instant thuisgevoel.<br />
1 Standaard op de “Elegance”-versie.
10 11 Techniek<br />
DE STILLE RESERVE.<br />
De Civic <strong>Hybrid</strong> is uitgerust met het geavanceerde IMAsysteem<br />
(Integrated Motor Assist) van <strong>Honda</strong>. De IMAtechnologie<br />
berust op een geniaal concept waarbij een<br />
benzinemotor bij het starten, wegrijden en accelereren<br />
geassisteerd wordt door een elektromotor om extra<br />
koppel te leveren. Bij het remmen en bergafrijden fungeert<br />
de elektromotor als een generator en wordt de aldus<br />
geproduceerde energie opgeslagen in de accu. Wanneer<br />
de wagen stopt, bijvoorbeeld voor een rood licht, wordt<br />
de benzinemotor uitgeschakeld zodat verbruik en emissie<br />
nihil zijn.<br />
Voor u verandert er eigenlijk niets, geen stopcontacten,<br />
geen extra onderhoudsintervallen, behalve het feit dat u<br />
minder geld aan uw auto zal moeten spenderen. In het<br />
beste geval kan u met een volle tank 1.087 km rijden.
MET EEN ZUIVER GEWETEN RIJDT U BETER.<br />
Met de Civic <strong>Hybrid</strong> hebben wij een auto ontwikkeld die u toelaat op een<br />
verantwoorde manier met grondstoffen om te gaan zonder aan rijgenot in te<br />
boeten. Dankzij een uitstekende aerodynamica en een lichtgewicht koetswerk<br />
biedt de Civic <strong>Hybrid</strong> snelle acceleraties en een direct stuurgedrag. Daarbij<br />
zorgt de traploze CVT-automaat ervoor dat u altijd aan een optimaal toerental<br />
rijdt waardoor brandstofverbruik en CO 2 -uitstoot tot een minimum beperkt<br />
blijven. En dat is nog niet alles : bij het remmen recupereert de Civic <strong>Hybrid</strong> de<br />
kinetische energie die vrijkomt en voedt zo de accu van de elektromotor.
12 13 Techniek<br />
HET SAMENSPEL VAN KRACHTEN.<br />
Naast hun laag verbruik en geringe CO 2 -uitstoot overtuigen onze hybridemotoren van de<br />
nieuwste generatie door hun snelle acceleraties en gecultiveerde werking. Bij de Civic <strong>Hybrid</strong><br />
staat de 1.3 i-DSI i-VTEC benzinemotor van 70 kW (95 pk) in voor de hoofdaandrijving. Geholpen<br />
door een verbeterde elektromotor van 15 kW (20 pk) is deze nieuwe krachtbron 20 % krachtiger<br />
en 5 % compacter dan die van het vorige model. Door de tijdelijke uitschakeling van de vier<br />
cilinders en de verminderde zuigerwrijving wordt het gemiddelde verbruik beperkt tot slechts<br />
4,6 l/100 km. Dit resulteert ook in een bijzonder lage CO 2 -emissie van slechts 109 g/km.<br />
1 2<br />
1<br />
Voertuig staat stil (vrijloop)<br />
“AUTO STOP” : de benzinemotor is uitgeschakeld. Verbruik en emissie<br />
zijn nul. Indicatie “AUTO STOP” staat aan. De benzinemotor start<br />
automatisch zodra de chauffeur het rempedaal loslaat.<br />
Batterij<br />
Elektromotor<br />
Verbrandingsmotor<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
€ € € € €<br />
Spaarpotentieel 1<br />
3 Licht accelereren<br />
BENZINEMOTOR : enkel de benzinemotor drijft het voertuig aan. Vanuit<br />
energetisch oogpunt is het gebruik van de elektromotor niet zinvol.<br />
Spaarpotentieel 1<br />
actieve motor<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
3<br />
2 Wegrijden en accelereren<br />
BENZINEMOTOR EN ELEKTROMOTOR : de benzinemotor draait<br />
op laag toerental. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor en<br />
zorgt zo voor meer acceleratievermogen.<br />
Spaarpotentieel 1<br />
4 Rijden tegen lage snelheid (deellast)<br />
ELEKTROMOTOR : bij het rijden tegen een lage snelheid (van ongeveer<br />
30 tot 48 km/u) worden de vier cilinders uitgeschakeld via de variabele<br />
klepsturing. Het voertuig wordt dan uitsluitend aangedreven door de<br />
elektromotor.<br />
€ € €<br />
Spaarpotentieel 1<br />
4<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden
5<br />
5 Middelmatig accelereren<br />
BENZINEMOTOR EN ELEKTROMOTOR : de benzinemotor draait<br />
op laag toerental. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor en zorgt<br />
zo voor meer acceleratievermogen.<br />
Batterij laden<br />
€ €<br />
€ €<br />
Spaarpotentieel 1<br />
7 Rijden tegen hoge snelheid (deellast)<br />
BENZINEMOTOR : bij een hogere snelheid of een constante snelheid<br />
van meer dan 48 km/u wordt de wagen enkel aangedreven door de<br />
benzinemotor.<br />
Spaarpotentieel 1<br />
6<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
7<br />
6 Snel accelereren<br />
BENZINEMOTOR EN ELEKTROMOTOR : naarmate het toerental<br />
oploopt, schakelt de variabele klepsturing om naar een hoger motorvermogen.<br />
De elektromotor ondersteunt de benzinemotor maximaal<br />
en optimaliseert zo het acceleratievermogen.<br />
Spaarpotentieel 1<br />
8 Vertragen en remmen<br />
ENERGIERECUPERATIE : de vier cilinders worden uitgeschakeld via<br />
de variabele klepsturing. De elektromotor fungeert als generator en laadt<br />
de batterijen op.<br />
€ € €<br />
Spaarpotentieel 1<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
Ondersteuning<br />
elektromotor<br />
Batterij laden<br />
1 Spaarpotentieel ten opzichte van een klassieke verbrandingsmotor.<br />
8<br />
Snelheid
14 15 Techniek / Veiligheid<br />
VOLDOENDE KRACHT INDIEN NODIG.<br />
Een eenvoudig idee heeft vaak veel inspanning gevraagd. De Civic <strong>Hybrid</strong> is<br />
dan ook veel meer dan zomaar een combinatie van twee aandrijfsystemen. Hij<br />
is toonaangevend inzake hybridetechnologie. Met de 1.3 liter i-DSI i-VTEC<br />
benzinemotor beschikt hij over een verbrandingsmotor die op zich al bijzonder<br />
efficiënt is. Dit is vooral te danken aan twee hightechsystemen van <strong>Honda</strong> : i-VTEC<br />
en i-DSI.<br />
De driefasige klepsturing i-VTEC stemt de cilinderwerking af op de rijomstandigheden.<br />
Omdat prestaties en brandstofverbruik van een motor in grote mate bepaald worden<br />
door de kleplift- en openingstijden sturen vijf tuimelaarsystemen de kleppen optimaal<br />
voor lage en hoge toerentallen of houden ze de kleppen zelfs volledig gesloten.<br />
Daartoe worden de tuimelaars bediend door verschillende nokken op de nokkenas.<br />
Dit resulteert in een optimaal brandstofverbruik en dito respons bij elk toerental.<br />
Bij de Civic <strong>Hybrid</strong> kunnen ook alle kleppen van een cilinder worden uitgeschakeld.<br />
Samen met de bijzonder wrijvingsarme zuigers en bussen wordt de weerstand van<br />
de motor bij stationair toerental zo tot een minimum beperkt. Op die manier kan de<br />
elektromotor meer bewegingsenergie recupereren.<br />
Bij de sequentiële dubbele ontsteking i-DSI zijn in elke cilinder twee bougies<br />
diagonaal tegenover elkaar geplaatst. Doordat ze, afhankelijk van het toerentalbereik,<br />
opeenvolgend of nagenoeg gelijktijdig werken, wordt het lucht/brandstof-mengsel<br />
efficiënter verbrand en optimaal benut.<br />
Dat is precies datgene wat wij verstaan onder een vooruitstrevende motor die nu<br />
al de toekomst in zich draagt.
VEILIGHEID GEEFT EEN GOED GEVOEL.<br />
Ook inzake veiligheid gaan we altijd een stap verder dan de<br />
huidige normen voorzien. Zo bieden ABS met EBD, remassistentie,<br />
ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes met 3 de “Top Tether”<br />
verankeringspunt, actieve hoofdsteunen vooraan, front- en zijairbags<br />
vooraan en gordijnairbags voor- en achteraan steeds optimale<br />
bescherming. Bovendien zorgt het VSA-stabiliteitssysteem voor een<br />
optimale wegligging in elke rijsituatie.<br />
De veiligheidsuitrusting van de Civic <strong>Hybrid</strong> zou echter niet compleet<br />
zijn wanneer we ook niet aan de zwakke weggebruikers hadden<br />
gedacht. Daartoe hebben wij onze voetgangersdummy Polar II alle<br />
denkbare beproevingen laten doorstaan. Talloze tests hebben zo<br />
geleid tot een voorsteven met geïntegreerde voetgangersbescherming.<br />
Nog een goede reden dus waarom men zich met de Civic <strong>Hybrid</strong><br />
steeds onbezorgd kan verplaatsen.
16 17 Uitrusting<br />
1 2<br />
3<br />
5<br />
4<br />
6<br />
1. FLANKBESCHERMERS<br />
Flankbeschermers in koetswerkkleur accentueren<br />
de dynamische lijnen van de Civic <strong>Hybrid</strong>. De<br />
geïntegreerde chroomdecoratie 1 zorgt voor een<br />
elegante toets.<br />
2. DEURHANDGREPEN<br />
IN CHROOM MET DECORATIE<br />
IN KOETSWERKKLEUR 1<br />
3. BUITENSPIEGELS<br />
De aerodynamische buitenspiegels met geïntegreerde<br />
richtingaanwijzers zijn in de koets werkkleur<br />
gelakt.<br />
4. MISTLICHTEN 1<br />
De in de voorbumper geïntegreerde mistlichten<br />
verhogen de rijveiligheid bij beperkte<br />
zichtbaarheid.<br />
5. ACHTERLICHTEN<br />
De opvallende 3Dachterlichten maken de<br />
Civic <strong>Hybrid</strong> tot een toonbeeld van design en<br />
veiligheid.<br />
6. LICHTMETALEN VELGEN 15 DUIM<br />
Lichtmetalen velgen van 15 duim met 5 spaken<br />
ronden de sportieve uitrusting af. Banden maat<br />
195/65 R 15 85H zorgen voor de nodige grip.<br />
1 Standaard op de “Elegance”versie.
7<br />
10<br />
9<br />
8<br />
11<br />
7. CVT-AUTOMAAT<br />
De traploze CVTautomaat zorgt voor maximaal rijcomfort<br />
en een vloeiende krachtoverbrenging.<br />
8. MULTIFUNCTIONEEL STUURWIEL<br />
Audiosysteem, boordcomputer en cruise control 1<br />
kunnen vanaf het stuurwiel worden bediend.<br />
9. DASHBOARD<br />
De instrumenten met doorlichttechniek<br />
verschaffen onder andere uitgebreide informatie<br />
over de status van het IMAsysteem.<br />
10. ZETELVERWARMING VOORAAN 1<br />
De zetelverwarming maakt het op koude<br />
winter dagen extra aangenaam zitten voor de<br />
bestuurder en zijn passagier vooraan.<br />
11. ELEKTRISCH BEDIENDE<br />
ZIJRUITEN EN BUITENSPIEGELS<br />
De elektrisch bediende zijruiten en buitenspiegels<br />
laten zich comfortabel bedienen vanaf<br />
de console in de bestuurdersdeur.<br />
1 Standaard op de “Elegance”versie.
18 19 Uitrusting<br />
CIVIC HYBRID COMFORT<br />
De Civic <strong>Hybrid</strong> Comfort is standaard<br />
uitgerust met onder andere :<br />
• Automatische airco met pollenfilter<br />
• Bekerhouders vooraan<br />
• Brandstofreserve indicator<br />
• Buitenspiegels in koetswerkkleur<br />
• Buitentemperatuurmeter<br />
• Bumpers en deurhandgrepen in koetswerkkleur<br />
• Elektrisch bediende en verwarmbare<br />
buitenspiegels<br />
• Elektrisch bediende zijruiten achteraan<br />
• Elektrisch bediende zijruiten vooraan<br />
met neer en opwaartsautomaat<br />
(bestuurderszijde)<br />
• Extra richtingaanwijzers geïntegreerd<br />
in buitenspiegels<br />
• Flankbeschermers in koetswerkkleur<br />
• Getinte ruiten<br />
• In de hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel<br />
• In de hoogte verstelbare bestuurderszetel<br />
• Indicatie brandstofverbruik (actueel en<br />
gemiddeld verbruik)<br />
• Instrumenten met doorlichttechniek<br />
• Interieurverlichting met uitschakelvertraging<br />
• Koffer vanbinnenuit ontgrendelbaar<br />
• Kofferverlichting<br />
• Leeslampjes vooraan<br />
• Lichtmetalen velgen 15 duim<br />
• Luidsprekers voor- en achteraan<br />
• Make-up spiegel aan bestuurders-<br />
en passagierszijde<br />
• Multifunctioneel stuurwiel<br />
• Opbergvakje in rugleuning passagierszetel<br />
• Radio-CD speler (MP3 compatibel)<br />
• Tankklepje vanbinnenuit ontgrendelbaar<br />
• Uitklapbare centrale armsteun met<br />
bekerhouders achteraan<br />
• Verschuifbare centrale armsteun vooraan
CIVIC HYBRID ELEGANCE<br />
Bijkomende resp. afwijkende standaarduitrusting<br />
ten opzichte van Civic <strong>Hybrid</strong> Comfort :<br />
• Cruise control<br />
• Deurhandgrepen in chroom met decoratie<br />
in koetswerkkleur<br />
• Elektrisch inklapbare buitenspiegels<br />
• Flankbeschermers met geïntegreerde chroomlijst<br />
• Interieurdecoraties in aluminium look<br />
• Lederen stuurwiel<br />
• Mistlichten vooraan<br />
• Opbergvakje in rugleuning bestuurderszetel<br />
• Parkeersensoren achteraan<br />
• Radio met geïntegreerde 6 CD-wisselaar<br />
(MP3 compatibel)<br />
• Ruitenwissers vooraan met variabele<br />
intervalschakeling<br />
• Sfeerverlichting<br />
• Tweeters vooraan<br />
• Verlichte make-up spiegel aan bestuurders-<br />
en passagierszijde<br />
• Verlicht handschoenenkastje<br />
• Verlichting voetruimte<br />
• Zetelverwarming vooraan<br />
Wagen afgebeeld met extra’s.
20 21 Uitrusting<br />
BINNENBEKLEDING<br />
De kwaliteitsvolle binnenbekleding is verkrijgbaar in zwarte of beige<br />
stof. De “Elegance”versie is in optie ook verkrijgbaar met zwart of<br />
beige leder.<br />
1 Beige leder<br />
2 Beige stof<br />
3 Zwart leder<br />
4 Zwarte stof<br />
1 2<br />
3 4
1 2<br />
4<br />
7<br />
LAKKLEUREN<br />
5<br />
8<br />
1 Milano Red 1<br />
2 Premium White Pearl 1<br />
3 New Red Pearl 1<br />
4 Polished Metal Metallic 1<br />
5 Neutron Blue Metallic 1<br />
6 Alabaster Silver Metallic 1<br />
7 Royal Blue Pearl<br />
8 Urban Titanum Metallic<br />
9 Crystal Black Pearl<br />
1 Alleen mogelijk in combinatie met zwart interieur.<br />
Omwille van druktechnische redenen kunnen de kleuren afwijken van de werkelijkheid.<br />
3<br />
6<br />
9
22 23 Technische kenmerken / Uitrustingsgegevens<br />
TEChnIsChE kEnMERkEn<br />
Motor 1.3 IMA Comfort/Elegance<br />
Benzinemotor<br />
4 cilinders in lijn, 8 kleppen, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC),<br />
lichtmetalen motorblok en cilinderkop,<br />
Dual & Sequential Ignition (i-DSI), variabele kleppensturing i-VTEC<br />
Cilinderinhoud (cm 3 ) 1.339<br />
Boring x slag (mm) 73 x 80<br />
Compressieverhouding 10,8 : 1<br />
Max. vermogen (ECE R85) (kW (pk) / t/min) 70 (95) / 6.000<br />
Max. koppel (ECE R85) (Nm / t/min) 123 / 4.600<br />
Voeding PGM-FI<br />
Uitlaatgasreiniging Driewegkatalysator<br />
Emissienorm Euro 4<br />
Elektromotor<br />
Max. vermogen (ECE R85) (kW (pk) / t/min) 15 (20) / 2.000<br />
Max. koppel (ECE R85) (Nm / t/min) 103 / 0–1.160<br />
Brandstof<br />
Verbruik in l/100 km (gemeten volgens EG/ECE) 1<br />
Super loodvrij (95 OCT)<br />
Stadsverkeer 5,2<br />
Landelijk 4,3<br />
Gecombineerd 4,6<br />
CO 2 -emissie (gemeten volgens EG/ECE) (g/km) 109<br />
Prestaties<br />
Topsnelheid (km/u) 185<br />
Acceleratie van 0 tot 100 km/u (s) 12,1<br />
Wielophanging<br />
Voor McPherson veerpoten<br />
Achter Double wishbone met reactie-arm<br />
Stuurinrichting Tandheugel met elektrische bekrachtiging (EPS)<br />
Wielen<br />
Velgen 15 x 6 J, lichtmetaal<br />
Banden 195/65 R 15 85H<br />
Remmen<br />
ABS met elektronische remkrachtverdeling (EBD) en remassistentie<br />
Voor Geventileerde schijfremmen, Ø = 262 mm<br />
Achter Schijfremmen, Ø = 260 mm<br />
Afmetingen<br />
Lengte (mm) 4.545<br />
Breedte (mm) 1.750<br />
Hoogte zonder antenne/Hoogte met antenne (mm) 1.430/1.525<br />
Wielbasis (mm) 2.700<br />
Spoor voor/achter (mm) 1.505/1.545<br />
Aantal zitplaatsen 5<br />
Draaicirkel (m) 11,6<br />
Aantal stuuromwentelingen 2,65<br />
Koffervolume naar VDA-norm (l) 350<br />
Inhoud brandstoftank (l) 50<br />
Bodemvrijheid (mm) 140
TEChnIsChE kEnMERkEn<br />
Gewicht<br />
Leeggewicht2 (kg) 1.368<br />
Max. toelaatbaar gewicht (kg) 1.720<br />
Laadvermogen (kg) 352<br />
Daklast (kg) 55<br />
Reductieverhoudingen<br />
Aandrijving<br />
CVT automaat<br />
Voorwielaandrijving, VSA stabiliteitssysteem<br />
Vooruit 2,526–0,421<br />
Achteruit 4,510–1,875<br />
Eindreductie 3,937<br />
1 De vermelde brandstofverbruikswaarden zijn berekend volgens de genormaliseerde testprocedure.<br />
Deze verbruikswaarden vormen voor potentiële kopers een basis voor vergelijking met andere voertuigen.<br />
Afhankelijk van rijstijl, rijomstandigheden, omgevingsinvloeden, staat en uitrusting van het voertuig kan het verbruik in de praktijk afwijken van deze waarden.<br />
2 Vermeld is het minimum leeggewicht. Het effectieve leeggewicht kan hoger zijn naargelang de uitrusting.<br />
Leeggewicht gemeten conform 92/21/EG, d.w.z. inclusief 75 kg voor bestuurder en bagage.<br />
TEChnIEk En VEILIGhEID<br />
Techniek Comfort Elegance<br />
Driewegkatalysator l l<br />
CVT automaat l l<br />
IMA-systeem (Integrated Motor Assist) l l<br />
Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) l l<br />
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en bevestiging door de knipperlichten l l<br />
Veiligheid<br />
Automatische 3-puntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen l l<br />
ABS met EBD (elektronische remkrachtverdeling) l l<br />
Airbag bestuurder en passagier vooraan l l<br />
Actieve hoofdsteunen vooraan l l<br />
Alarminstallatie l l<br />
Remassistentie l l<br />
Parkeersensoren achteraan A l<br />
Voetgangerbeschermende neus l l<br />
Gordelspanners met spankrachtbegrenzers vooraan l l<br />
ISOFIX-bevestigingssysteem voor kinderzitjes met 3de verankeringspunt<br />
(buitenste zitplaatsen achteraan)<br />
l l<br />
Gordijnairbags voor- en achteraan l l<br />
Aantal hoofdsteunen achteraan 3 3<br />
Mistlichten vooraan A l<br />
Zijdelingse airbags vooraan l l<br />
Zijdelingse beschermbalken l l<br />
In de hoogte verstelbare veiligheidsgordels vooraan l l<br />
VSA (Vehicle Stability Assist) stabiliteitssysteem l l<br />
Startbeveiliging met codesleutel l l
24 25 uitrustingsgegevens<br />
uItrustIng<br />
Interieur Comfort Elegance<br />
Sfeerverlichting, verlichting handschoenenkastje en voetruimte – l<br />
Aansluiting voor externe audiobronnen (AUX-ingang) l –<br />
Aluminium look interieurdecoraties in middenconsole en deurbekleding – l<br />
Elektrisch bediende/verwarmbare/inklapbare buitenspiegels l/l/– l/l/l<br />
Buitentemperatuurmeter l l<br />
In de hoogte verstelbare bestuurderszetel l l<br />
Elektrisch bediende zijruiten vooraan met neer- en opwaartsautomaat<br />
aan bestuurderszijde<br />
l l<br />
Elektrisch bediende zijruiten achteraan l l<br />
Cruise control – l<br />
Bekerhouders vooraan l l<br />
Twee tweeters vooraan – l<br />
Interieurverlichting met uitschakelvertraging l l<br />
Instrumenten met doorlichttechniek l l<br />
Automatische airconditioning met pollenfilter l l<br />
Koffer vanbinnenuit ontgrendelbaar l l<br />
Kofferverlichting l l<br />
Brandstofreserve indicator l l<br />
Brandstofverbruikmeter (gemiddeld en actueel verbruik) l l<br />
Twee luidsprekers voor- en achteraan l l<br />
Lederen stuurwiel A l<br />
In de hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel l l<br />
Leeslampjes vooraan l l<br />
Make-up spiegel aan bestuurders- en passagierszijde/verlicht l/– l/l<br />
Uitklapbare centrale armsteun met bekerhouders achteraan l l<br />
Verschuifbare centrale armsteun vooraan l l<br />
Multifunctioneel stuurwiel l l<br />
Radio-CD speler (MP3 compatibel)/met geïntegreerde 6 CD-wisselaar l/– l/l<br />
Zetelverwarming vooraan – l<br />
Opbergvakje in rugleuning bestuurders-/en passagierszetel –/l l /l<br />
Tankklepje vanbinnenuit ontgrendelbaar l l<br />
Exterieur<br />
Lichtmetalen velgen 15 duim l l<br />
Buitenspiegels (asferisch aan bestuurderszijde) in koetswerkkleur l l<br />
Getinte ruiten l l<br />
Ruitenwissers vooraan met variabele intervalschakeling – l<br />
Extra richtingaanwijzers geïntegreerd in buitenspiegels l l<br />
Zijdelingse beschermstrips in koetswerkkleur/met geïntegreerde chroomlijst l/– l/l<br />
Bumpers in koetswerkkleur l l<br />
Deurhandgrepen in koetswerkkleur/in chroom met decoratie in koetswerkkleur l/– –/l<br />
fAbrIEksoptIEs<br />
Lederen interieur –<br />
Metaal-/parellak (volgens het kleuraanbod)<br />
navigatiE PaCK1 :<br />
• DVD-navigatiesysteem met dynamische routeplanner (TMC) incl. DVD West-Europa<br />
en Oost-Europa<br />
• 6,5 duim aanraakscherm<br />
• spraakgestuurd<br />
• Bluetooth ® –<br />
handsfree-systeem<br />
• Radio-CD speler (MP3 compatibel), met geheugenkaartenslot en aansluiting<br />
voor externe audiobronnen (AUX-ingang)<br />
1 6 CD-wisselaar niet combineerbaar met DVD-navigatiesysteem.<br />
l standaarduitrusting fabrieksoptie – niet beschikbaar A beschikbaar als <strong>Honda</strong>-accessoire
1.525 mm (incl. antenne)<br />
4.545 mm<br />
1.750 mm
26 27 Terminologie<br />
V : Moet de accu worden opgeladen ?<br />
A : Nee, nooit, want het systeem heeft een<br />
ontladings beveiliging die ervoor zorgt dat de<br />
accu altijd minimum 20 procent is opgeladen.<br />
De accu wordt automatisch opgeladen bij het<br />
vertragen, bergafrijden of remmen – zonder<br />
dat u daar ook maar iets van merkt.<br />
V : Wanneer ik zonder benzine val, kan ik dan<br />
alleen op de accu rijden ?<br />
A : Nee, er moet altijd benzine in de tank zitten<br />
want de elektrische aandrijving werkt alleen<br />
tot een snelheid van 55 km/u en de<br />
benzinemotor is nodig om te accelereren en<br />
de accu op te laden.<br />
V : Hoe veilig is de Civic <strong>Hybrid</strong> ?<br />
A : <strong>Honda</strong> geniet een uitstekende reputatie inzake<br />
veiligheid. De Civic <strong>Hybrid</strong> is dan ook standaard<br />
uit gerust met front-, zij- en gordijn airbags, een<br />
antiblokkeer rem systeem (ABS), elek tronische<br />
remkracht verdeling (EBD), VSA-stabiliteitssysteem,<br />
actieve hoofdsteunen vooraan,<br />
veiligheids gordels met gordel spanners en<br />
spankrachtbegrenzers vooraan en een ISOFIXbevestiging<br />
s systeem voor kinderzitjes. Niet<br />
alleen de inzittenden, ook de voetgangers<br />
moeten maximaal worden beschermd. Daarom<br />
heeft de Civic <strong>Hybrid</strong> een voetgangerbeschermende<br />
neus, motorkap en scharnieren,<br />
ruiten wisserassen en wielkassen. Over de<br />
hybride unit (accupack en besturingselektronica)<br />
hoeft u zich al evenmin zorgen te<br />
maken. Deze bevindt zich in een afgesloten,<br />
verzegelde box achter de zetels.<br />
VRAGEN EN ANTWOORDEN<br />
V : Vraagt de Civic <strong>Hybrid</strong> hogere<br />
onderhoudskosten ?<br />
A : Nee. De Civic <strong>Hybrid</strong> heeft een normaal<br />
onderhouds interval van 20.000 km of 12<br />
maanden en de IMA-eenheid behoeft geen<br />
extra onderhoud.<br />
V : Hoe ver kan de Civic <strong>Hybrid</strong> rijden met<br />
een volle tank ?<br />
A : De Civic <strong>Hybrid</strong> is een van de meest zuinige<br />
auto’s ter wereld, zo zuinig dat hij met een volle<br />
tank tot 1.087 km ver kan rijden. Wanneer men<br />
jaarlijks 30.000 km aflegt, stoot men dankzij<br />
deze technologie een ton minder CO 2 uit.<br />
V : Rijdt de Civic <strong>Hybrid</strong> anders<br />
dan andere auto’s ?<br />
A : Wie met een Civic <strong>Hybrid</strong> rijdt, moet toch aan<br />
een paar zaken wennen, zoals bijvoorbeeld de<br />
lagere brandstofkosten en minder tankstops.<br />
Voor het overige is het gewoon instappen en<br />
wegwezen. Afgezien van de discrete<br />
vermelding “<strong>Hybrid</strong>” op het kofferdeksel merkt<br />
niemand dat u met een van de meest<br />
geavanceerde auto’s ter wereld rijdt.<br />
V: Nemen de accu’s extra ruimte in ?<br />
A : Niet wanneer ze zo slim zijn gemonteerd als in<br />
de Civic <strong>Hybrid</strong>. Ze zitten achter de achterbank<br />
en met een garantie van 8 jaar hoeft u er zich<br />
niet eens om te bekommeren.
ABS (Anti-lock Brake System)<br />
Het antiblokkeerremsysteem voorkomt dat de wielen<br />
blokkeren bij hard remmen wat de kans op slippen op natte,<br />
gladde of losse ondergrond helpt beperken. Daardoor blijft<br />
de wagen altijd goed bestuurbaar.<br />
CVT (Continuous Variable Transmission)<br />
De traploze CVT automatische transmissie is te herkennen<br />
aan de volledig schokvrije acceleratie. Omdat er geen<br />
afzonderlijke versnellingen zijn maar oneindig veel<br />
schakelovergangen die vloeiend in elkaar overgaan, is de<br />
overbrengingsverhouding altijd ideaal.<br />
i-DSI (Dual & Sequential Ignition)<br />
In de Civic <strong>Hybrid</strong> bepaalt de sequentiële dubbele ontsteking<br />
het optimale ontstekingstijdstip van elke bougie op basis van<br />
het toerental en de motorbelasting. Een voordeel van dit<br />
systeem is dat ook zeer arme lucht-brandstofmengsels<br />
kunnen worden ontstoken, waardoor men meer vermogen uit<br />
de motor kan halen terwijl het verbruik wordt beperkt.<br />
Dynamisch remsysteem<br />
Om zoveel mogelijk energie te kunnen regenereren, regelt het<br />
dynamisch remsysteem van de Civic <strong>Hybrid</strong> het aandeel van<br />
de motorrem in het totale remvermogen. De conventionele<br />
wielremmen worden alleen actief wanneer de remwerking van<br />
het IMA-systeem niet voldoende is.<br />
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)<br />
Samen met ABS verhoogt de elektronische remkrachtverdeling<br />
de veiligheid bij remmanoeuvres. Het systeem compenseert<br />
de gewichtsverplaatsing die tijdens het remmen in de auto<br />
ontstaat en optimaliseert daarmee de koersstabiliteit en het<br />
remvermogen.<br />
WAT BETEKENT EIGENLIJK...<br />
IMA (Integrated Motor Assist)<br />
Sinds 1999 past <strong>Honda</strong> zijn unieke hybride technologie “IMA”<br />
toe. Een moderne verbrandingsmotor wordt daarbij<br />
ondersteund door een elektromotor/generator die tijdens het<br />
remmen op de motor de vrijgekomen energie regenereert en<br />
opslaat. Het bijzondere aan <strong>Honda</strong>’s systeem is dat het door<br />
zijn compacte en lichte bouw in elke klassieke carrosserievorm<br />
kan geïntegreerd worden.<br />
Onbelaste motorloop<br />
Men spreekt van onbelaste motorloop wanneer een auto met<br />
de motor aan rijdt zonder dat er gas wordt gegeven,<br />
bijvoorbeeld omdat de auto nog vaart heeft en uitbolt of remt<br />
of bergaf rijdt. De elektromotor in de Civic <strong>Hybrid</strong> slaat op die<br />
momenten de vrijgekomen energie op.<br />
VSA (Vehicle Stability Assist)<br />
Helpt de controle over uw auto te behouden in bochten, bij het<br />
accelereren en bij uitwijkmanoeuvres. Wanneer dit systeem een<br />
slippend wiel detecteert, wordt het betreffende wiel afgeremd<br />
en het motorvermogen verminderd tot de tractie hersteld is.<br />
Onderstuur en overstuur dat buiten het tolerantiebereik van het<br />
systeem valt, wordt eveneens automatisch gecorrigeerd.<br />
i-VTEC ® (intelligent Variable Valve Timing & Lift Electronic<br />
Control)<br />
Geoptimaliseerd verbruik zonder dat dit ten koste van het<br />
vermogen gaat, dat is het idee achter i-VTEC ® . Daartoe zijn<br />
op de nokkenas afzonderlijke nokken voor hoge en lage<br />
toerentallen en voor onbelaste motorloop aangebracht die de<br />
klepbewegingen regelen of de cilinders uitschakelen.<br />
VCM (Variable Cylinder Management)<br />
Zodra de Civic <strong>Hybrid</strong> traag rijdt, stopt de automatische<br />
cilinder uitschakeling (VCM) het werk van de zuigers. Het<br />
brandstofverbruik en de CO 2 -emissie nemen hierdoor<br />
beduidend af.
28 29 Originele accessoires<br />
1 2<br />
3 4<br />
5<br />
6<br />
1. SKIHOUDER 1<br />
Met de ski-/snowboardhouder kan u 4 paar ski’s<br />
of 1 paar ski’s en 1 snowboard meenemen.<br />
2. FIETSDRAGER 1<br />
Met de fietsdrager met gebogen rail voert u uw<br />
fiets veilig mee.<br />
3. PARKEERSENSOREN<br />
Vier sensoren in de achterbumper waarschuwen<br />
met een geluidssignaal voor obstakels en laten<br />
u probleemloos parkeren in nauw bemeten<br />
plaatsen.<br />
4. SPATLAPPEN<br />
Spatlappen voor- en achteraan, beschikbaar in<br />
koetswerkkleur of niet geverfd.<br />
5. DEURDREMPELBESCHERMERS<br />
Deurdrempelbeschermers “Courtesy” in metaal<br />
look voor- en achteraan – vooraan met blauw<br />
verlicht Civic-logo.<br />
6. LICHTMETALEN VELGEN<br />
Deze lichtmetalen velgen van 16 duim met zeven<br />
spaken maken uw Civic <strong>Hybrid</strong> nog eleganter.<br />
1 Enkel in combinatie met allesdrager.
7 8<br />
9<br />
11<br />
10<br />
12<br />
7. NAVIGATIESYSTEEM<br />
MET HARDE SCHIJF<br />
Multimediatoestel met navigatie, audio<br />
en DVD bestaande uit : spraakgestuurd<br />
navigatiesysteem voor 33 Europese landen<br />
opgeladen op harde schijf van 40 GB met<br />
7 duim kleurenscherm, radio-CD speler (MP3<br />
en WMA compatibel), music catcher met<br />
mogelijkheid tot opname van uw CD’s, DVDspeler<br />
(werkt alleen wanneer voertuig stilstaat<br />
= met opgetrokken handrem en snelheidsmeter<br />
op nul) en geheugenkaartenslot.<br />
8. HONDA COMPACT<br />
NAVIGATIESYSTEEM<br />
Het afneembare navigatiesysteem van <strong>Honda</strong><br />
ontvangt stroom via een basisstation op het<br />
dashboard. Het omvat een aanraakscherm<br />
van 10,9 cm, kaarten van West-Europa, een<br />
Bluetooth ® handsfree-systeem en een MP3speler.<br />
9. REAR ENTERTAINMENT SYSTEM<br />
met DVD/CD/MP3-speler, 7 duim LCD kleurenscherm<br />
(1 of 2 stuks) voor passagiers op de<br />
achter bank (met draadloze hoofdtelefoons). Met<br />
zijn afgeronde hoeken en een scherm dat niet<br />
versplintert, is het Rear Entertainment System<br />
zeer veilig en kindvriendelijk. Bovendien heeft<br />
het geen invloed op het functioneren van de<br />
actieve hoofdsteunen. Het is eenvoudig los te<br />
klikken en kan dus ook buiten de wagen gebruikt<br />
worden. De draadloze hoofdtelefoons schakelen<br />
automatisch uit om het leeglopen van de batterij<br />
te voorkomen.<br />
9. KINDERZITJES<br />
Voor de kleinste passagiers is er keuze uit een<br />
uitgebreid gamma kinderzitjes met of zonder<br />
ISOFIX-bevestigingssysteem.<br />
10. iPOD ADAPTOR<br />
Dankzij de iPod ® -adaptor kan u onderweg<br />
naar uw favoriete muziek luisteren, wordt uw<br />
iPod ® opgeladen en kan u hem bedienen via<br />
het audiosysteem.<br />
11. ZELFDIMMENDE<br />
ACHTERUITKIJKSPIEGEL<br />
Om ’s nachts niet door achterkomend verkeer<br />
verblind te worden, dimt deze achteruitkijkspiegel<br />
automatisch het licht van de koplampen.<br />
12. VLOERMATTEN IN RUBBER<br />
Deze vloermatten met opstaande rand van 20 mm<br />
beschermen het tapijt van uw wagen tegen nat,<br />
sneeuw en modder.<br />
Dit is slechts een greep uit het gamma originele<br />
<strong>Honda</strong>-accessoires voor de Civic <strong>Hybrid</strong>. Voor<br />
meer informatie over deze en andere <strong>Honda</strong>accessoires<br />
kan u terecht bij de officiële <strong>Honda</strong>verdelers.<br />
iPod ® IS EEN HANDELSMERK VAN APPLE COMPUTER, INC., GEREGISTREERD IN DE V.S. EN ANDERE LANDEN.
30 31 Service en waarborg<br />
Wagen afgebeeld met accessoires.
<strong>Honda</strong>-service.<br />
Service is voor ons geen loos begrip maar een vanzelfsprekend heid. Service<br />
begint zodra u uw <strong>Honda</strong>-verdeler voor het eerst bezoekt. Hij zal u graag<br />
assisteren bij alles wat met uw huidige of toekomstige <strong>Honda</strong> te maken<br />
heeft. Welke vragen u ook heeft, aarzel niet ze te stellen. Uw <strong>Honda</strong>-verdeler<br />
zal u deskundig adviseren.<br />
<strong>Honda</strong>-garantie.<br />
Om ervoor te zorgen dat u lang plezier beleeft aan uw nieuwe Civic <strong>Hybrid</strong>,<br />
bieden wij u langdurige garanties 1 aan. Zo bedraagt de looptijd van de<br />
standaardgarantie drie jaar (maximaal 100.000 km) en de lakgarantie drie<br />
jaar zonder kilometerbeperking. Voor de voornaamste elementen van het<br />
IMA-systeem geldt een garantie van acht jaar (maximaal 160.000 km). Voor<br />
de corrosiebescherming van belangrijke onderdelen van het uitlaatsysteem,<br />
bepaalde voertuigcomponenten evenals bepaalde koetswerkonderdelen en<br />
dragende delen gelden garantietermijnen van vijf jaar (uitlaat systeem), tien<br />
jaar (voertuigcomponenten) en twaalf jaar (koets werk en dragende delen)<br />
zonder kilometerbeperking. Op welke elementen en onderdelen deze<br />
garanties van toepassing zijn, kan u nalezen in de <strong>Honda</strong>-garantiebepalingen<br />
in het onderhoudsboekje van de auto. Ook uw <strong>Honda</strong>-verdeler kan er u<br />
nader over informeren.<br />
Bovenop dit alles krijgt u drie jaar <strong>Honda</strong><br />
Assistance (24u/24 bijstand in heel Europa, ook<br />
bij ongeval en lekke band).<br />
1 Conform de <strong>Honda</strong>-garantiebepalingen.<br />
Sommige wagens worden in deze brochure voorgesteld met accessoires en/of<br />
fabrieksopties. Anderzijds kunnen sommige uitrustingen die hier afgebeeld zijn niet<br />
helemaal overeenstemmen met die van uw land. Uw <strong>Honda</strong>-verdeler geeft u graag<br />
hieromtrent alle inlichtingen. Ondanks alle zorg die we besteed hebben aan deze<br />
brochure zijn we niet verantwoordelijk voor eventuele vergissingen of eigenschappen en<br />
uitrustingen die zonder voorafgaande mededelingen gewijzigd werden. Bij lederen<br />
bekleding zijn sommige delen van de bekleding uitgevoerd in vinyl.<br />
Verantwoordelijke uitgever :<br />
<strong>Honda</strong> Motor Europe (North) GmbH<br />
C/o <strong>Honda</strong> Belgium n.v.<br />
Sphere Business Park - Doornveld 180-184, 1731 Zellik<br />
Version française sur demande.
<strong>Honda</strong> Motor Europe (North) GmbH<br />
C/o <strong>Honda</strong> Belgium nv<br />
Sphere Business Park - Doornveld 180-184, 1731 Zellik<br />
Telefoon +32 (0)2 620 10 00 - cco@honda-eu.com<br />
www.honda.be<br />
Civic <strong>Hybrid</strong> • 2/2009 • NL
Change language