6-8-Rijbewijs-IMapr08.indd - PsyQ
6-8-Rijbewijs-IMapr08.indd - PsyQ
6-8-Rijbewijs-IMapr08.indd - PsyQ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
- autorijden & medicatie -<br />
Flink gassen<br />
zonder medicatie<br />
Je zal maar zo’n ADHD-snelheidsduivel op de<br />
weg tegenkomen. Die ongeduldig aan je bumper<br />
kleeft en gevaarlijk slingert als hij een opvallende<br />
billboard passeert. Dan is het veiliger als<br />
hij stimulantia gebruikt, blijkt nu ook uit nieuw<br />
onderzoek. Dan rijden ADHD’ers een stuk beter.<br />
Toch moet een ADHD’er die medicijnen gebruikt<br />
vooralsnog eerst naar de psychiater voordat hij<br />
rij-examen kan doen. Zinvol of zinloos?<br />
Tekst: Sandra Kooij / Illustratie: Floor Leemans<br />
ADHD is een gevaar op de weg. Dit blijkt<br />
uit Amerikaans onderzoek: adolescenten<br />
met ADHD hebben vergeleken met<br />
leeftijdgenoten vier tot vijf keer zoveel ongelukken,<br />
meer snelheidsovertredingen en meer<br />
rijbevoegdheidontzeggingen. Ook volwassenen<br />
met ADHD hebben meer ongelukken dan<br />
normaal. Volgens recent onderzoek met een<br />
simulatie-rijtest hadden ADHD’ers meer kans op<br />
ongelukken, vooral in de ochtend. De ADHD’ers<br />
werden sneller vermoeid dan normaal tijdens<br />
autorijden; iets wat door de inspanning van het<br />
saaie en monotone moeten opletten bij lange<br />
autoritten kan worden versterkt.<br />
Er lijkt samenhang tussen ADHD<br />
en deze onderzoeksbevindingen:<br />
ADHD’ers hebben door de snelle<br />
afl eidbaarheid minder overzicht, ze<br />
worden bijvoorbeeld afgeleid door elke<br />
billboard of door alles wat beweegt.<br />
De behoefte aan spanning (sensation<br />
seeking) maakt dat ze nog snel even inhalen<br />
waar een ander dat uit zijn hoofd zou laten.<br />
ADHD’ers geven vaak aan dat ze snelheidsduivels<br />
zijn, en dat dit gedrag hun aandacht en<br />
concentratie bevordert. Dat noemen we ook wel<br />
‘het creëren van arousal of opwinding’, waardoor<br />
6<br />
de concentratie inderdaad kan worden gestimuleerd.<br />
Nog een symptoom is ongeduld,<br />
niet op de beurt kunnen wachten, wat bijvoorbeeld<br />
bij fi le rijden kan opspelen. Dit kan leiden<br />
tot bumperkleven en ander hinderlijk rijgedrag.<br />
Tenslotte zorgen de aandachtsproblemen en<br />
onvoldoende overzicht er vaak voor dat niet<br />
tijdig wordt geanticipeerd op verkeerssituaties,<br />
waardoor op het laatste moment moet worden<br />
uitgeweken om ongelukken te voorkomen.<br />
Waarin schuilt het gevaar:<br />
in ADHD of de medicatie?<br />
Ondanks deze duidelijke risico’s van ADHD voor<br />
de verkeersveiligheid, wordt tot nu toe niet<br />
ADHD, maar het gebruik van stimulerende medicatie<br />
(stimulantia) op de weg als mogelijk probleem<br />
voor de verkeersveiligheid beschouwd.<br />
Dit komt door de onbekendheid bij hulpverleners<br />
en het publiek met de effecten van het gebruik<br />
van stimulantia bij volwassenen met ADHD.<br />
Artsen in Nederland schrijven deze middelen nu<br />
sinds ruim tien jaar voor. Rijden met stimulantia<br />
was tot 2003 verboden, maar hier legden volwassenen<br />
met ADHD zich niet bij neer. Rechtszaken<br />
volgden. Daarop verzocht het CBR de Commissie<br />
Buitelaar advies te geven hoe<br />
om te gaan met volwassenen<br />
die willen autorijden en die<br />
stimulantia gebruiken voor<br />
ADHD.<br />
Aantallen<br />
In 2006 werden, volgens het CBR, 250 personen<br />
gekeurd vanwege het gebruik van methylfenidaat.<br />
Elf van hen werden afgewezen. In 2007 waren die<br />
aantallen respectievelijk 403 en 24.<br />
impulsief april 2008
Rijden met stimulantia<br />
Op dat moment verschenen er steeds meer<br />
aanwijzingen uit onderzoek dat behandeling<br />
met stimulantia zoals methylfenidaat (Ritalin,<br />
Concerta, Equasym, Medikinet) de rijvaardigheid<br />
van ADHD’ers verbetert in plaats van verslech-<br />
tert. Ook de ervaring van behandelde volwassen<br />
patiënten en het oordeel van hun partners over<br />
hun rijvaardigheid wezen in deze richting. Er was<br />
echter meer onderzoek nodig om hier defi nitief<br />
uitsluitsel over te kunnen geven.<br />
In de tussentijd besloot het Ministerie van<br />
Verkeer en Waterstaat, op advies van het CBR,<br />
autorijden bij gebruik van stimulantia toe te<br />
staan, maar wel pas na keuring vooraf door een<br />
deskundig psychiater. En eventueel na nog een<br />
rijtest bij het CBR. De kosten van deze keuringen<br />
zijn voor de patiënt. Daardoor verzwijgen veel<br />
mensen dat ze stimulantia gebruiken, of stoppen<br />
ze ermee als ze in de auto stappen.<br />
Inmiddels is er veel Amerikaans onderzoek<br />
gepubliceerd dat is uitgevoerd met behulp van<br />
rij-simulatoren, omdat onderzoek tijdens rijden<br />
op de weg daar niet is toegestaan. In Nederland<br />
is zo’n onderzoek wél gedaan. Alle onderzoeken<br />
wijzen op verbetering van het rijgedrag met<br />
stimulantia, vergeleken met het rijgedrag van<br />
ADHD’ers zonder deze medicatie. Het rijgedrag<br />
verbetert tot een gemiddeld of normaal niveau.<br />
Uiteraard verdienen langwerkende stimulantia,<br />
met het oog op de verkeersveiligheid, de voorkeur<br />
boven kortwerkende. Langwerkende medicatie<br />
is niet tussendoor uitgewerkt, zoals Ritalin<br />
(met tijdelijke toename van ADHD-symptomen<br />
tot gevolg).<br />
Uit het laatste onderzoek van de Universiteit van<br />
Utrecht, waarvan de resultaten in mei verschijnen<br />
in het vaktijdschrift Journal of Psychopharmacology,cology<br />
komt naar voren dat ADHD’ers mét sti-<br />
mulantia beter rijden. In het onderzoek hebben<br />
achttien gebruikers van stimulantia testritten van<br />
100 kilometer uitgevoerd op de snelweg. Daarbij<br />
is gemeten hoe goed ze recht op de weg konden<br />
impulsief april 2008 7
lijven en of ze een constante snelheid konden<br />
houden van 95 kilometer per uur. Automobilisten<br />
die geen werkzaam medicijn hadden geslikt,<br />
reden aanmerkelijk slechter en slingerden meer<br />
dan patiënten die wél stimulantia gebruikten.<br />
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat vindt<br />
deze uitkomsten zo interessant dat het overweegt<br />
om de wet te wijzigen zodat ADHD’ers die stimulantia<br />
gebruiken zonder medische keuring en<br />
Meningen<br />
Ruud Bredewoud, arts en hoofd medische zaken<br />
bij het CBR<br />
“Dit onderzoek is géén reden om de wet te wijzigen. ADHD’ers<br />
hebben meer kans op onder andere depressiviteit, zijn vaker<br />
verslaafd en nemen niet altijd trouw hun medicatie in. Voordat<br />
ADHD’ers de weg op mogen, moet een psychiater eerst dit soort<br />
punten onderzoeken. Anders blijft zo iemand een risicofactor in<br />
het verkeer.<br />
Ik ben wel blij met de onderzoeksresultaten. Daaruit blijkt<br />
dat ADHD’ers die methylfenidaat gebruiken, beter rijden.<br />
We hoeven dus geen regels terug te draaien.”<br />
Jan Buitelaar, hoogleraar Psychiatrie, voorzitter<br />
van de commissie Buitelaar die de overheid in 2003<br />
adviseerde over de vraag of ADHD’ers met stimulantia<br />
de weg op mogen<br />
“Ik wil na dit onderzoek mijn mening herzien. ADHD’ers die<br />
behandeld worden met Ritalin, of andere stimulantia, hoeven<br />
voor mij niet meer naar de psychiater voor een keuring. Voor<br />
mensen met ADHD die hun speciaal rijbewijs willen halen,<br />
bijvoorbeeld om vrachtwagens en bussen te<br />
besturen, zou ik willen dat ze toch eerst een<br />
bezoek aan de psychiater brengen.”<br />
Anneke Grosfeld, ADHD’er<br />
“Ik rijd niet zo heel erg veel,<br />
want ik vind het nogal een turbo-<br />
gedoe. Hoewel ik nog maar één<br />
keer een aanrijding heb gehad<br />
in 25 jaar autorijden en zelden<br />
een boete, ben ik snel afgeleid.<br />
Ik moet echt mijn best doen om<br />
niet naar de koeien in de wei te<br />
kijken, of naar een vogel die voorbij<br />
vliegt.<br />
8<br />
Tekst: Mariska de Haas<br />
extra test hun rijbewijs kunnen halen. Volgens<br />
een woordvoerder van het Ministerie onderzoekt<br />
minister Eurlings momenteel of zo’n wetswijziging<br />
wenselijk is. Over een paar maanden neemt hij<br />
hier een beslissing over. ■■<br />
Meer informatie over de keuring:<br />
http://rijbewijs.cbr.nl/pdf/ADHD.pdf<br />
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat onderzoekt of de wet gewijzigd moet worden zodat<br />
ADHD’ers die stimulantia gebruiken, niet meer naar de psychiater hoeven voordat ze rij-examen<br />
mogen doen. Wat vinden deskundigen: moet de wet gewijzigd worden of niet?<br />
Ik heb één jaar Ritalin gebruikt en toen kon ik me beter concentreren<br />
in het verkeer. Het nadeel was wél… áls ik dan een<br />
keertje tóch naar die koe keek, dan keek ik ook veel geconcentreerder<br />
en langer naar die koe.<br />
Toch moet de wet gewijzigd worden. Waarom moeten wij gekeurd<br />
worden terwijl er nog zoveel andere risico-gevallen op de weg zomaar<br />
rond mogen rijden? Zoals mensen met één oog of met stress?”<br />
Sandra Kooij, psychiater, Kenniscentrum ADHD<br />
bij Volwassenen<br />
“ADHD’ ers die langwerkende stimulantia gebruiken hoeven<br />
naar mijn mening niet meer gekeurd te worden. Degenen die<br />
kortwerkend Ritalin gebruiken wél, want zij vergeten vaak hun<br />
medicijnen op tijd in te nemen, met meer ADHD-symptomen op<br />
de weg tot gevolg.”<br />
Ewoud Speybrouck, psychiater bij <strong>PsyQ</strong> Eindhoven<br />
“Van mij mogen ze de wet wijzigen. Om mij juridisch in te<br />
dekken, adviseer ik mijn patiënten wel om het gebruik van<br />
Ritalin te melden bij het CBR. Maar ik ben er persoonlijk geen<br />
voorstander van dat ADHD’ers systematisch worden<br />
gecontroleerd. Methylfenidaat beïnvloedt<br />
ADHD’ers alleen maar positief. Terwijl er<br />
heel veel andere psychiatrische aan-<br />
doeningen en medicijnen zijn, zoals<br />
slaapmiddelen en kalmerings-<br />
middelen, die een grotere invloed<br />
hebben op de rijvaardigheid.”<br />
Marije van Breugel, woordvoerder<br />
verzekeraar Interpolis<br />
“Of iemand wel of geen ADHD heeft,<br />
is voor ons niet zozeer van belang.<br />
Wij verzekeren het object, niet de<br />
persoon.”<br />
impulsief april 2008