Auto en Fiscus 2013 Auto en Fiscus 2013 - Auto Avenue

Werkgevers mogen overigens in 2013 ook nog blijven kiezen voor de regels zoals die tot
en met 2010 van kracht waren. De werkkostenregeling wordt per 2014 verplicht.
Stap 1 van deze werkkostenregeling is de vraag of er een vrijstelling of nihilwaardering
geldt. Is dat niet het geval, dan moet bij stap 2 bepaald worden of de vergoeding of verstrekking
in de werkkostenregeling wordt meegenomen of gewoon als belast loon wordt
behandeld. De wekrgever is in principe vrij in de keuze welke vergoedingen en verstrekkingen
hij meeneemt in de werkkostenregeling. Stap 3 is dat het loon in de werkkostenregeling
een belastingvrije ruimte kent van 1,5% van de totale loonsom. Het meerdere
wordt belast met 80% eindheffing loonbelasting. Die eindheffing komt voor rekening van
de werkgever.
Een vergoeding voor parkeerkosten voor een auto van de zaak, anders dan bij de eigen
woning van de werknemer, is onder het oude regime én onder de werkkostenregeling in
principe onbelast als intermediaire kosten. Dat zijn kosten die de werknemer voorschiet
voor de werkgever.
Als een werknemer € 0,19 per afgelegde reiskilometer ontvangt voor zakelijke reizen in
zijn privéauto, moet deze forfaitaire vergoeding ook de parkeerkosten van de zakelijke
reizen dekken. Als een werknemer naast deze kilometervergoeding een vergoeding voor
parkeerkosten ontvangt, is deze onder de “oude” regeling van de vrije vergoedingen
en verstrekkingen belast. Onder de nieuwe werkkostenregeling kan de werkgever deze
vergoeding onder de 1,5%-vrijstellingsruimte brengen, waarmee deze onbelast is bij de
werknemer. Voor zover de forfaitaire 1,5%-ruimte wordt overschreden, is de werkgever
eindheffing verschuldigd.
48