Auto en Fiscus 2013 Auto en Fiscus 2013 - Auto Avenue
Auto en Fiscus 2013 Auto en Fiscus 2013 - Auto Avenue Auto en Fiscus 2013 Auto en Fiscus 2013 - Auto Avenue
De auto heeft een cataloguswaarde van € 35.000. Bij Katelijne wordt maandelijks 1/12 van de totale bijtelling à € 8.750 (25% x € 35.000) bij haar belaste loon opgeteld. Hierover wordt loonbelasting ingehouden. Bij een loonbelastingtarief van 42% kost deze auto haar maandelijks € 306,25 aan loonbelasting. 14. Voor welke auto’s geldt de lagere bijtelling? Het verlaagde bijtellingspercentage van 14% geldt in 2013 voor auto’s met een CO2uitstoot van niet meer dan 88 gr/km bij dieselauto’s en 95 gr/km bij benzineauto’s. Hierbij wordt nogal eens gedacht dat dit geldt voor alle auto’s met energielabel A. Dat is echter onjuist: gekeken moet worden naar deze exacte CO2-uitstootnormen. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om auto’s als de Fiat 500, Fisker Karma, Ford Focus, Renault Mégane, Skoda Citigo, Smart Fortwo en de Volkswagen Jetta Hybride. Een compleet overzicht vindt u onder meer op www.autoweek.nl/groen. De tussencategorie van 20% van de catalogusprijs geldt in 2013 voor benzine-, LPG- en aardgasauto’s met een CO2-uitstoot van 96 tot en met 124 gram per kilometer en dieselauto’s met een CO2-uitstoot van 89 tot en met 112 gram per kilometer. Het betreft bijvoorbeeld uitvoeringen van auto’s zoals de Audi A1 en A3, Fiat Punto, Ford B-Max, Mercedes-Benz A-klasse, Peugeot 308 en 508, Renault Laguna, Volkswagen Golf en Passat. De 0%-bijtelling geldt vanaf 2010 voor auto’s met een nulemissie CO2. Per 1 januari 2012 is deze categorie bovendien uitgebreid door verhoging van de CO2-uitstootnorm tot maximaal 50 gram/km. In de praktijk vallen vooral elektrische auto’s en plug-in hybrides in deze categorie. Voorbeelden van auto’s in deze categorie zijn de Nissaf Leaf, Opel Ampera, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Zoe en Tesla Roadster. Uiterlijk 31 december 2013 tenaamgestelde auto’s in deze categorie hebben een 0% bijtelling gedurende 60 maanden. Bij een eerste tenaamstelling in 2014 of 2015 geldt gedurende 60 maanden een bijtelling van 7%. De CO2-uitstootnormen van deze verlaagde categorieën worden de komende jaren bijgesteld volgens onderstaande tabel. Het verschil tussen benzine en diesel in de 14%en 20%- categorie wordt uitgefaseerd en zal in 2015 verdwenen zijn. Als het aantal privékilometers op jaarbasis groter is dan 500 kilometer, kan de hoogte van de bijtelling worden afgelezen uit onderstaande tabel (genoemde waarden betreft de CO2-uitstoot in gram/km): 24
2013 2014 2015 0% < 51 nvt nvt 7% Benzine: nvt < 51 < 51 14% < 96 < 89 < 83 20% Diesel: 96-124 89-117 83-110 14% < 89 < 86 < 83 20% 89 -112 86-111 83-110 15. Welke overgangsregeling geldt er voor de bijtelling? Voor de berijders van een auto in een lagere bijtellingscategorie is het van groot belang om zekerheid te hebben over de hoogte van de bijtelling op de auto die men vaak meerdere jaren rijdt. Om de stimulans in stand te houden voor auto’s die zuiniger zijn dan gemiddeld, zullen de maximale CO2-uitstootgrenzen van de 14% en 20%-categorie de komende jaren steeds jaarlijks worden aangescherpt. Hierbij geldt echter wel een overgangsregeling. Voor nieuwe auto’s vanaf 1 juli 2012 geldt de indeling in een lagere bijtellingscategorie voor een periode van 60 maanden, gerekend vanaf het moment dat de auto voor het eerst op naam is gesteld. Aan het eind van die periode wordt bekeken of de auto op basis van de dan geldende CO2-grenzen opnieuw voor een verlaagd bijtellingspercentage in aanmerking komt. Als dat het geval is, geldt die nieuwe indeling opnieuw voor 60 maanden. Deze 60-maandsduur van de bijtellingsindeling is ingevoerd per 1 juli 2012. Op auto’s die vóór 1 juli 2012 al tenaam gesteld zijn, geldt deze beperking niet zolang de auto niet van berijder wisselt of van eigenaar verandert. Wisselt zo’n auto na 1 juli 2012 van eigenaar én berijder, dan geldt de verlaging van de bijtelling nog gedurende maximaal 60 maanden te rekenen vanaf 1 juli 2012. 16. Over welk bedrag wordt de bijtelling berekend? De cataloguswaarde van de auto is bepalend voor de bijtelling. Voor een personenauto is de cataloguswaarde de nieuwprijs van de auto inclusief BPM en btw. Ook voor bestelauto’s die te naam zijn gesteld op of na 1 juli 2005, geldt de nieuwprijs inclusief BPM en btw. Uitsluitend voor bestelauto’s die vóór 1 juli 2005 te naam zijn gesteld geldt de nieuwprijs inclusief btw en exclusief BPM. 25
- Page 1 and 2: Auto en en Fiscus 2013 De De 100 10
- Page 3 and 4: Disclaimer / copyright Hoewel aan h
- Page 5 and 6: Inhoudsopgave Voorwoord 3 Inhoudsop
- Page 7 and 8: 31. Hoe hoog is de bijtelling als i
- Page 9 and 10: 88. Mijn auto is 15 jaar oud. Moet
- Page 11 and 12: Naast deze investeringsaftrek kan o
- Page 13 and 14: 3. Waarop krijg ik energie-invester
- Page 15 and 16: De afschrijving per jaar bedraagt d
- Page 17 and 18: Zij verwacht dat haar winst in de e
- Page 19 and 20: 9. Wanneer wordt er afgerekend over
- Page 21 and 22: Verwijzing Operational lease vraag
- Page 23: De bijtelling geldt voor ter beschi
- Page 27 and 28: De bijtelling kan evenals bij een p
- Page 29 and 30: Betaalt de werknemer voor extra acc
- Page 31 and 32: 22. Hoe dient een sluitende kilomet
- Page 33 and 34: dat hij wist dat de “verklaring g
- Page 35 and 36: Hierbij geldt als voorwaarde dat de
- Page 37 and 38: 27. Wat gebeurt er met de bijtellin
- Page 39 and 40: Verwijzing Btw-aftrek bij privéaut
- Page 41 and 42: 32. Hoe hoog is de bijtelling als i
- Page 43 and 44: en het totaalbedrag aan giften kan
- Page 45 and 46: kunnen dan echter geen belastingvri
- Page 47 and 48: De Hoge Raad heeft geoordeeld dat d
- Page 49 and 50: III. Omzetbelasting / btw Inleiding
- Page 51 and 52: dat in die berekening voor de eerst
- Page 53 and 54: Raad ook zal oordelen dat met succe
- Page 55 and 56: 21/121 deel van de vergoeding te ne
- Page 57 and 58: welke gevolgen de tariefswijziging
- Page 59 and 60: van de lessee, de BPM wordt bereken
- Page 61 and 62: Volgens de definitie in de wet is e
- Page 63 and 64: Deze inrichtingseisen zijn ook blij
- Page 65 and 66: Verwijzing Vrijstelling BPM voor on
- Page 67 and 68: voldaan worden. Bij invoer vanuit e
- Page 69 and 70: nog rest-BPM betaald hoeft te worde
- Page 71 and 72: Gebruiksduur vanaf datum 1e ingebru
- Page 73 and 74: 71. Welke auto’s komen in aanmerk
De auto heeft e<strong>en</strong> cataloguswaarde van € 35.000.<br />
Bij Katelijne wordt maandelijks 1/12 van de totale bijtelling à € 8.750 (25% x € 35.000)<br />
bij haar belaste loon opgeteld. Hierover wordt loonbelasting ingehoud<strong>en</strong>. Bij e<strong>en</strong> loonbelastingtarief<br />
van 42% kost deze auto haar maandelijks € 306,25 aan loonbelasting.<br />
14. Voor welke auto’s geldt de lagere bijtelling?<br />
Het verlaagde bijtellingsperc<strong>en</strong>tage van 14% geldt in <strong>2013</strong> voor auto’s met e<strong>en</strong> CO2uitstoot<br />
van niet meer dan 88 gr/km bij dieselauto’s <strong>en</strong> 95 gr/km bij b<strong>en</strong>zineauto’s. Hierbij<br />
wordt nogal e<strong>en</strong>s gedacht dat dit geldt voor alle auto’s met <strong>en</strong>ergielabel A. Dat is echter<br />
onjuist: gekek<strong>en</strong> moet word<strong>en</strong> naar deze exacte CO2-uitstootnorm<strong>en</strong>.<br />
Het gaat hierbij bijvoorbeeld om auto’s als de Fiat 500, Fisker Karma, Ford Focus, R<strong>en</strong>ault<br />
Mégane, Skoda Citigo, Smart Fortwo <strong>en</strong> de Volkswag<strong>en</strong> Jetta Hybride. E<strong>en</strong> compleet<br />
overzicht vindt u onder meer op www.autoweek.nl/gro<strong>en</strong>.<br />
De tuss<strong>en</strong>categorie van 20% van de catalogusprijs geldt in <strong>2013</strong> voor b<strong>en</strong>zine-, LPG- <strong>en</strong><br />
aardgasauto’s met e<strong>en</strong> CO2-uitstoot van 96 tot <strong>en</strong> met 124 gram per kilometer <strong>en</strong> dieselauto’s<br />
met e<strong>en</strong> CO2-uitstoot van 89 tot <strong>en</strong> met 112 gram per kilometer.<br />
Het betreft bijvoorbeeld uitvoering<strong>en</strong> van auto’s zoals de Audi A1 <strong>en</strong> A3, Fiat Punto, Ford<br />
B-Max, Mercedes-B<strong>en</strong>z A-klasse, Peugeot 308 <strong>en</strong> 508, R<strong>en</strong>ault Laguna, Volkswag<strong>en</strong> Golf <strong>en</strong><br />
Passat.<br />
De 0%-bijtelling geldt vanaf 2010 voor auto’s met e<strong>en</strong> nulemissie CO2. Per 1 januari 2012<br />
is deze categorie bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> uitgebreid door verhoging van de CO2-uitstootnorm tot<br />
maximaal 50 gram/km. In de praktijk vall<strong>en</strong> vooral elektrische auto’s <strong>en</strong> plug-in hybrides<br />
in deze categorie.<br />
Voorbeeld<strong>en</strong> van auto’s in deze categorie zijn de Nissaf Leaf, Opel Ampera, Peugeot Ion,<br />
R<strong>en</strong>ault Flu<strong>en</strong>ce, R<strong>en</strong>ault Zoe <strong>en</strong> Tesla Roadster.<br />
Uiterlijk 31 december <strong>2013</strong> t<strong>en</strong>aamgestelde auto’s in deze categorie hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> 0% bijtelling<br />
gedur<strong>en</strong>de 60 maand<strong>en</strong>. Bij e<strong>en</strong> eerste t<strong>en</strong>aamstelling in 2014 of 2015 geldt gedur<strong>en</strong>de<br />
60 maand<strong>en</strong> e<strong>en</strong> bijtelling van 7%.<br />
De CO2-uitstootnorm<strong>en</strong> van deze verlaagde categorieën word<strong>en</strong> de kom<strong>en</strong>de jar<strong>en</strong><br />
bijgesteld volg<strong>en</strong>s onderstaande tabel. Het verschil tuss<strong>en</strong> b<strong>en</strong>zine <strong>en</strong> diesel in de 14%<strong>en</strong><br />
20%- categorie wordt uitgefaseerd <strong>en</strong> zal in 2015 verdw<strong>en</strong><strong>en</strong> zijn.<br />
Als het aantal privékilometers op jaarbasis groter is dan 500 kilometer, kan de hoogte van<br />
de bijtelling word<strong>en</strong> afgelez<strong>en</strong> uit onderstaande tabel (g<strong>en</strong>oemde waard<strong>en</strong> betreft<br />
de CO2-uitstoot in gram/km):<br />
24
Change language