30.09.2013 Views

noorwegen /transscandinavia - Klim- en Bergsportfederatie

noorwegen /transscandinavia - Klim- en Bergsportfederatie

noorwegen /transscandinavia - Klim- en Bergsportfederatie

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

26<br />

Zoals Roald Dahl ooit schreef, is het lev<strong>en</strong> e<strong>en</strong> lange ope<strong>en</strong>volging van<br />

‘alledaagse’ dag<strong>en</strong> waaraan de herinnering snel vervaagt, doorspekt met<br />

<strong>en</strong>kele episodes die we ons lev<strong>en</strong> lang meedrag<strong>en</strong>. De voorbije zomer was er<br />

voor mezelf beslist zo e<strong>en</strong>tje.<br />

/<strong>transscandinavia</strong><br />

<strong>noorweg<strong>en</strong></strong><br />

PAD<br />

IN<br />

OP<br />

wanneer ik begin juni aan de vuurtor<strong>en</strong> van Lindesnes, het<br />

meest zuidelijke puntje van Noorweg<strong>en</strong>, de golv<strong>en</strong> van de<br />

Noordzee teg<strong>en</strong> de granietkust zie slaan, overvalt me nog e<strong>en</strong>s<br />

de omvang van de tocht waarvan ik aan de start sta. E<strong>en</strong> afstand<br />

van 2700km in vier maand tijd, dwars door zowat alle bek<strong>en</strong>de<br />

Scandinavische berggebied<strong>en</strong> tot aan het noordelijke tipje van<br />

Europa.<br />

Meer dan e<strong>en</strong> kwart van die afstand zal ik off-trail wan- del<strong>en</strong>, <strong>en</strong><br />

WILLEM VANDOORNE<br />

nog e<strong>en</strong>s 600 km peddel<strong>en</strong>d over mer<strong>en</strong> <strong>en</strong> rivier<strong>en</strong> afvar<strong>en</strong>d<br />

in packraft. Iets meer dan de helft van de tijd zal ik bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong><br />

solo op pad zijn. de Nordkinn op deze wijze bereik<strong>en</strong> zou<br />

e<strong>en</strong> internationale primeur betek<strong>en</strong><strong>en</strong>. wat Scandinavië zo<br />

interessant maakt voor e<strong>en</strong> lange thru-hike, is dat het perfect<br />

mogelijk is e<strong>en</strong> route uit te zett<strong>en</strong> die in feite e<strong>en</strong> lange<br />

aane<strong>en</strong>schakeling van spektakelgebied<strong>en</strong> vormt zonder veel<br />

saaie stukk<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong>in.


Na e<strong>en</strong> weekje warmdraai<strong>en</strong> in het uiterste zuid<strong>en</strong> van Noorweg<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> al snel de uitgestrekte hoogplateaus bereikt, waaronder de<br />

bek<strong>en</strong>de Hardangervidda. die hoogplateaus gaan verder naar het<br />

noord<strong>en</strong> geleidelijk over in hoogalpi<strong>en</strong>e massiev<strong>en</strong> als Jotunheim<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

Breheim<strong>en</strong>. daarna volgt e<strong>en</strong> minder stuk in C<strong>en</strong>traal-Noorweg<strong>en</strong>, maar<br />

e<strong>en</strong>maal rond de poolcircel is het weer e<strong>en</strong> lange aane<strong>en</strong>schakeling<br />

van hoogtepunt<strong>en</strong> in de meest uitgestrekte wildernisgebied<strong>en</strong> van<br />

Europa, waaronder het Sarek Nationale Park in Noordwest-Zwed<strong>en</strong>.<br />

de laatste honderd<strong>en</strong> kilometers moet de uitgestrekte<br />

Finnmarksvidda word<strong>en</strong> doorkruist, maar dat stuk hoop ik snel<br />

te overbrugg<strong>en</strong> door middel van m’n packraft, e<strong>en</strong> lichtgewicht<br />

opblaasbare raft (2,2kg) die ik tijd<strong>en</strong>s de tweede helft van m’n<br />

trip steeds meedraag. Ook in de berg<strong>en</strong> hoop ik zo regelmatig<br />

mer<strong>en</strong> over te stek<strong>en</strong> <strong>en</strong> rivier<strong>en</strong> af te var<strong>en</strong>.<br />

Al na e<strong>en</strong> week ziet het er nochtans niet al te best uit. E<strong>en</strong> iets te<br />

<strong>en</strong>thousiaste start zorgt ervoor dat ik af te rek<strong>en</strong><strong>en</strong> krijg met e<strong>en</strong><br />

ontsteking aan m’n linker<strong>en</strong>kel. Enkele dag<strong>en</strong> lang ziet het ernaar<br />

uit dat ik m’n tocht vroegtijdig moet afbrek<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> bijzonder<br />

bitter smak<strong>en</strong>de gedachte na de vele maand<strong>en</strong> voorbereiding <strong>en</strong><br />

het imm<strong>en</strong>se verlang<strong>en</strong> naar al wat nog kom<strong>en</strong> moet. Veel ijs<br />

<strong>en</strong> ontstekingsremmers do<strong>en</strong> het mirakel toch voltrekk<strong>en</strong> <strong>en</strong> na<br />

twee dag<strong>en</strong> platte rust kan ik weer verder. Gelukkig krijg ik later<br />

tijd<strong>en</strong>s de tocht niet meer af te rek<strong>en</strong><strong>en</strong> met blessures.<br />

de plateaus van Zuid-Noorweg<strong>en</strong> zijn de eerste grote test. Het is<br />

e<strong>en</strong> sneeuwrijke winter <strong>en</strong> e<strong>en</strong> koel voorjaar geweest, waardoor<br />

er voor de periode van het jaar, half juni, nog erg veel sneeuw<br />

ligt. Op sommige plaats<strong>en</strong> is het in bijna e<strong>en</strong> halve eeuw niet<br />

meer zo erg geweest, <strong>en</strong> sommige mer<strong>en</strong> kan ik eind juni nog<br />

gewoon te voet overstek<strong>en</strong>! Het wandelseizo<strong>en</strong> is nog lang niet<br />

begonn<strong>en</strong> <strong>en</strong> soms kom ik dag<strong>en</strong>lang ge<strong>en</strong> m<strong>en</strong>s teg<strong>en</strong>. Behalve<br />

de honderd<strong>en</strong> kilometers sneeuwvret<strong>en</strong> bezorg<strong>en</strong> vooral de van<br />

smeltwater zwangere rivier<strong>en</strong>, die zich e<strong>en</strong> weg grav<strong>en</strong> door het<br />

witte landschap, me kopzorg<strong>en</strong>. de meeste brugg<strong>en</strong> word<strong>en</strong> pas<br />

aan het begin van het wandelseizo<strong>en</strong> in juli gebouwd, waardoor<br />

ik regelmatig met stevige doorwading<strong>en</strong> geconfronteerd<br />

wordt. Maar de int<strong>en</strong>siteit van het solo doorkruis<strong>en</strong> van zo’n<br />

overweldig<strong>en</strong>d landschap in reg<strong>en</strong> <strong>en</strong> mist, het knars<strong>en</strong>de<br />

geluid van de door de wind gedrev<strong>en</strong> over elkaar schuiv<strong>en</strong>de<br />

ijsschots<strong>en</strong> op de mer<strong>en</strong>, de overgang van de seizo<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

wanneer ik <strong>en</strong>kele honderd<strong>en</strong> meters het dal in daal, <strong>en</strong> de<br />

ademb<strong>en</strong>em<strong>en</strong>de schoonheid van de zonsondergang<strong>en</strong> vanop<br />

de afgeronde topp<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> van dit gedeelte e<strong>en</strong> van de meest<br />

grandioze wandelervaring<strong>en</strong> in m’n lev<strong>en</strong>.<br />

Tijd<strong>en</strong>s zo’n lange tocht kom je behoorlijk veel straffe mann<strong>en</strong><br />

teg<strong>en</strong>, maar e<strong>en</strong> Noor in de onbemande hut van Bjordalsbu in<br />

Skarvheim<strong>en</strong> slaat toch alles. Hij heeft <strong>en</strong>kele jar<strong>en</strong> geled<strong>en</strong> nét<br />

niet het Guiness Book of Records gehaald door van elk land in<br />

Europa (<strong>en</strong> dat zijn er blijkbaar e<strong>en</strong> slordige 48) de hoogste top<br />

te beklimm<strong>en</strong> in minder dan 4 maand<strong>en</strong> tijd. Z’n poging faalde<br />

op de allerlaatste berg, de aartsmoeilijke Shkhara in Georgië,<br />

to<strong>en</strong> hij door slecht weer 100m onder de top moest terugdraai<strong>en</strong>.<br />

Na dat eerste lange stuk solo krijg ik eerst voor e<strong>en</strong> week<br />

gezelschap van mijn vri<strong>en</strong>d Joris <strong>en</strong> daarna voor bijna e<strong>en</strong> maand<br />

van m’n vri<strong>en</strong>din Eli<strong>en</strong> wanneer we de bek<strong>en</strong>de berggebied<strong>en</strong><br />

van Zuid-Noorweg<strong>en</strong> doortrekk<strong>en</strong>: Jotunheim<strong>en</strong>, Breheim<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

dovrefjell. Na e<strong>en</strong> vrij mooie junimaand slaat het weer helaas om<br />

<strong>en</strong> juli br<strong>en</strong>gt hoofdzakelijk grijs <strong>en</strong> reg<strong>en</strong>achtig weer, met slechts<br />

<strong>en</strong>kele zonnige dag<strong>en</strong>. de sneeuw verdwijnt stilaan <strong>en</strong> maakt<br />

plaats voor de typische Scandinavische to<strong>en</strong>dralandschapp<strong>en</strong>…<br />

<strong>en</strong> voor de mugg<strong>en</strong>! Op windstille avond<strong>en</strong> is het soms e<strong>en</strong><br />

echte plaag, ‘gelukkig’ zijn die in het noord<strong>en</strong> eerder zeldzaam.<br />

27


28<br />

In september vriest het ’s nachts al regelmatig<br />

<strong>en</strong> de eerste ur<strong>en</strong> na zonsopgang<br />

is de grootste uitdaging om me warm te houd<strong>en</strong>...<br />

In dovrefjell krijg<strong>en</strong> we <strong>en</strong>kele exemplar<strong>en</strong> van Europa’s <strong>en</strong>ige<br />

wilde muskusoss<strong>en</strong>-populatie te zi<strong>en</strong>, e<strong>en</strong> bijzonder int<strong>en</strong>se<br />

ervaring, vooral wanneer e<strong>en</strong> stier van e<strong>en</strong> slordige 400kg ons<br />

met e<strong>en</strong> hoofdzwaai duidelijk maakt dat we op zowat 100m de<br />

minimaal toegelat<strong>en</strong> afstand hebb<strong>en</strong> bereikt.<br />

Het lager geleg<strong>en</strong> C<strong>en</strong>traal-Noorweg<strong>en</strong>, dat ik opnieuw solo<br />

doorkruis, br<strong>en</strong>gt twee wek<strong>en</strong> lang eindeloze strok<strong>en</strong> ve<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> moeras, zowel m<strong>en</strong>taal als fysiek erg zwaar terrein. Ik b<strong>en</strong><br />

opgetog<strong>en</strong> wanneer per post m’n packraft aankomt <strong>en</strong> ik het<br />

water op kan. Het weer is intuss<strong>en</strong> sterk verbeterd <strong>en</strong> op de<br />

mer<strong>en</strong> peddel ik ti<strong>en</strong>tall<strong>en</strong> kilometers in volstrekt windstille<br />

omstandighed<strong>en</strong>, soms tot zonsondergang.<br />

Zo rond half augustus breekt dan de <strong>en</strong>ige week met warm, stabiel<br />

weer van de hele zomer aan. Qua timing kon het nauwelijks beter.<br />

Intuss<strong>en</strong> b<strong>en</strong> ik terug de berg<strong>en</strong> in <strong>en</strong> m’n tweede lange solostuk<br />

bekroon ik met e<strong>en</strong> bivak op de top van Okskolt<strong>en</strong> (1918m), de<br />

hoogste berg van Noord-Noorweg<strong>en</strong>. de hoogte mag dan niet<br />

al te indrukwekk<strong>en</strong>d lijk<strong>en</strong>, op deze breedtegraad spreid ik m’n<br />

slaapzak uit hoog bov<strong>en</strong> uitgestrekte gletsjers op e<strong>en</strong> plaats die<br />

in de Alp<strong>en</strong> zou aanvoel<strong>en</strong> als e<strong>en</strong> 4000’er. de zonsondergang is<br />

e<strong>en</strong> f<strong>en</strong>om<strong>en</strong>aal schouwspel. ’s Nachts zie ik voor het eerst terug<br />

sterr<strong>en</strong> aan het firmam<strong>en</strong>t. de zon is terug volop op weg naar het<br />

zuid<strong>en</strong>, <strong>en</strong> de dag<strong>en</strong> word<strong>en</strong> opnieuw gescheid<strong>en</strong> door méér dan<br />

schemerdonkere nacht<strong>en</strong>. de herfst is op komst.<br />

En de inval van de herfst is bijzonder brutaal. de laatste week<br />

van augustus wordt het warme weer weggeveegd <strong>en</strong> nog ge<strong>en</strong><br />

drie dag<strong>en</strong> later wordt ik sam<strong>en</strong> met m’n vri<strong>en</strong>d Fre voor het eerst<br />

gegeseld door natte sneeuw, <strong>en</strong> bij helder weer door vrieskou tot<br />

diep in de dal<strong>en</strong>. we zijn inmiddels via het Sulitjelma-massief<br />

<strong>en</strong> Padjelanta het beroemde <strong>en</strong> beruchte Sarek ingetrokk<strong>en</strong>,<br />

ook wel bek<strong>en</strong>d als “Europees Alaska”, of ook “Europa’s laatste<br />

wildernis”. Op sommige plaats<strong>en</strong> c<strong>en</strong>traal in het gebied is de<br />

dichtstbijzijnde vorm van beschaving meer dan twee zware<br />

dagetappes verwijderd, <strong>en</strong> e<strong>en</strong> hoge mate van zelfredzaamheid<br />

is dus vereist (dit geldt trouw<strong>en</strong>s niet alle<strong>en</strong> voor Sarek, maar<br />

voor grote del<strong>en</strong> van Noord-Scandinavië). we kruis<strong>en</strong> grote<br />

r<strong>en</strong>dierkuddes <strong>en</strong> vind<strong>en</strong> ber<strong>en</strong>kak <strong>en</strong> elandgewei<strong>en</strong>, maar deze<br />

twee reuz<strong>en</strong> van de taiga krijg<strong>en</strong> we jammer g<strong>en</strong>oeg niet in<br />

lev<strong>en</strong>de lijv<strong>en</strong> te zi<strong>en</strong>. Helaas lijkt ook het goeie weer voorlopig<br />

opgebruikt <strong>en</strong> krijg<strong>en</strong> we van het impressionante decor niet veel<br />

te zi<strong>en</strong>. Slechts één mooie ocht<strong>en</strong>d krijg<strong>en</strong> we in Sarek, e<strong>en</strong><br />

ocht<strong>en</strong>d waarop ik wel <strong>en</strong>kele kilometers van de Rapahdno-rivier<br />

kan afvar<strong>en</strong>, met z’n turquoise-kleurige water <strong>en</strong> verwilderde<br />

loop midd<strong>en</strong> van met gletsjers gedrapeerde wilde massiev<strong>en</strong>, de<br />

natte droom van elke Europese packrafter.<br />

Na e<strong>en</strong> stukje op de bek<strong>en</strong>de Kungsled<strong>en</strong> bereik<strong>en</strong> we Abisko.<br />

Het is intuss<strong>en</strong> al begin september <strong>en</strong> de to<strong>en</strong>dra kleurt roestig,<br />

het berk<strong>en</strong>bos explodeert in z’n int<strong>en</strong>se pallet aan herfstkleur<strong>en</strong>.<br />

wanneer de berg<strong>en</strong> dan ook nog e<strong>en</strong>s bepoederd word<strong>en</strong> met


e<strong>en</strong> laag verse sneeuw is het plaatje compleet. dit is echt de<br />

mooiste tijd van het jaar om te wandel<strong>en</strong> in Scandinavië.<br />

Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> krijg ik tijd<strong>en</strong>s heldere nacht<strong>en</strong> gro<strong>en</strong>e gordijn<strong>en</strong><br />

noorderlicht te zi<strong>en</strong>.<br />

Vanaf Abisko is het nog 800km tot de Nordkinn <strong>en</strong> daarvoor<br />

heb ik nog minder dan 4 wek<strong>en</strong> over. Nu mag 800km weinig<br />

lijk<strong>en</strong> als je er al bijna 2000 hebt opzitt<strong>en</strong>, het is toch nog e<strong>en</strong>s<br />

de afstand van Brussel naar Kop<strong>en</strong>hag<strong>en</strong>, Praag of Nice <strong>en</strong> het<br />

gemiddelde dat ik moet hal<strong>en</strong> bedraagt ruim 30km/dag. Maar<br />

ik heb m’n geheime wap<strong>en</strong> nog achter de hand. Grote del<strong>en</strong><br />

van de Finnmarksvidda overbrug ik op rivier<strong>en</strong> als de Iesjohka,<br />

Karasjohka <strong>en</strong> Tana. Na e<strong>en</strong> laatste serieuze reg<strong>en</strong>episode half<br />

september stijg<strong>en</strong> de debiet<strong>en</strong> tot drie- a viermaal de normale<br />

waard<strong>en</strong> <strong>en</strong> gedrag<strong>en</strong> door zoveel water kan ik soms ruim 50km<br />

per dag aflegg<strong>en</strong>.<br />

In september vriest het ’s nachts al regelmatig <strong>en</strong> de eerste ur<strong>en</strong><br />

na zonsopgang is de grootste uitdaging om me warm te houd<strong>en</strong><br />

in m’n packraft <strong>en</strong> regelmatig het ijs van m’n jas <strong>en</strong> spraydeck<br />

te krabb<strong>en</strong>. Het zet e<strong>en</strong> m<strong>en</strong>s aan d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> hoe kort de zomer<br />

wel is in Scandinavië. de explosie aan herfstkleur<strong>en</strong> is krachtig<br />

maar kort, <strong>en</strong> e<strong>en</strong>maal half september voorbij vall<strong>en</strong> de laatste<br />

blaadjes reeds van de bom<strong>en</strong>. de rivier<strong>en</strong> zijn echter weer één<br />

<strong>en</strong> al pret, <strong>en</strong> doorhe<strong>en</strong> de versnelling<strong>en</strong> naviger<strong>en</strong>d vlieg<strong>en</strong> de<br />

ur<strong>en</strong> <strong>en</strong> de kilometers voorbij.<br />

117 dag<strong>en</strong> na m’n vertrek aan de Noordzeekust bereik ik<br />

uiteindelijk de monding van de Tana-rivier in de Bar<strong>en</strong>tszee. de<br />

rivier<strong>en</strong> zijn opgebruikt <strong>en</strong> ik stuur m’n packraft terug naar huis.<br />

wat rest zijn 6 dag<strong>en</strong> off-trail over het koude, barre <strong>en</strong> verlat<strong>en</strong><br />

Nordkinnhalvoya, de noordelijkste strook land van het Europese<br />

contin<strong>en</strong>t.<br />

Tijd<strong>en</strong>s die zes dag<strong>en</strong> praat ik met slechts 1 andere m<strong>en</strong>s, e<strong>en</strong><br />

fietser die ik kruis net op het mom<strong>en</strong>t dat ik e<strong>en</strong> stukje over de<br />

<strong>en</strong>ige geasfalteerde weg van het gebied loop. Het is e<strong>en</strong> duitser<br />

die al <strong>en</strong>kele jar<strong>en</strong> lang de hele wereld rondfietst. we hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

gesprek van e<strong>en</strong> half uurtje, <strong>en</strong> terwijl we daar zo staan dringt<br />

het surreële van het landschap tot me door; e<strong>en</strong> eindeloze, door<br />

de wind gegeselde ste<strong>en</strong>woestijn waar slechts mos op weet te<br />

groei<strong>en</strong>. dit is zo ver als e<strong>en</strong> m<strong>en</strong>s kan <strong>en</strong> mag kom<strong>en</strong>. Terwijl<br />

ik de laatste ti<strong>en</strong>tall<strong>en</strong> kilometers blokk<strong>en</strong>veld<strong>en</strong> doorspartel<br />

kom<strong>en</strong> heel wat mom<strong>en</strong>t<strong>en</strong> van de laatste maand<strong>en</strong> terug voor<br />

m’n og<strong>en</strong> voorbij. Niet als e<strong>en</strong> langspeelfilm, maar eerder losse,<br />

ongestructureerde flard<strong>en</strong> die ik nog ge<strong>en</strong> plaats kan gev<strong>en</strong>. Het<br />

zal nog maand<strong>en</strong>, jar<strong>en</strong> dur<strong>en</strong> om alles te verwerk<strong>en</strong>. En de<br />

Nordkinn? Het is de mooiste kaap die ik ooit zag.<br />

Sponsor: Altiplano Books<br />

website: http://<strong>transscandinavia</strong>.wordpress.com<br />

29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!