juni - Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

JMC Congres in Dordrecht
IHC Merwede:
260 miljoen nieuw werk
Sliedrechts initiatief:
United by Music
Bert Kips:
“Weer blij met Boskalis als klant”
Prestigieuze plannen met ‘Het Plaatje’
Zaken doen met Roemenië
Bezoek aan Oasen
Manager of Maat:
Sylvia Slootweg
Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen Jaargang 17, nr. 2 – juni 2008

Zakelijkheden . . .
Nieuwe leden
De afgelopen periode hebben zich
drie nieuwe leden aangemeld. In de
eerste plaats:
Bouwbedrijf Bijkerk BV, gevestigd
aan de Kubus 67,
3364 DG Sliedrecht.
In de tweede plaats: Heivast,
Prickwaert 78, 3363 BD Sliedrecht.
Als derde: Evologics BV,
Stationspark 550,
3364 DA Sliedrecht, 0184-496666.
Nieuw bestuurslid
Op de
laatste algemenejaarvergadering
is Wim van
Wijngaarden
toe-
getreden
tot het
bestuur van
de VSO. Wim is geen onbekende in
ons midden. Samen met zijn vrouw
Anneke runt hij Wijngaarden Veilig
Goed. Ze zijn ook al vele jaren lid van
onze vereniging. Een goede zaak dat
het bestuur nu weer voltallig is.
Reünie oud-bestuursleden
Vorig jaar 2007 is spontaan door
enkele oud-bestuursleden een avond
georganiseerd.
Al snel bleek, dat men niet van een
reünie kan spreken, als niet alle
oud-bestuursleden uitgenodigd zijn.
Afgelopen donderdagavond 29 mei
2008 was het dan zover en heel
veel oud-bestuursleden met partner
gaven acte de présence. Het geheel
was niet voltallig door gezondheidsredenen
of dubbele afspraken, maar
we waren met 26 aanwezigen,
Joost de Kock heeft culinair zijn best
gedaan en Jan Meyers hield onze
aandacht tussen de soep en hoofdgerecht
gericht op de VSO historie
en zelfs de gemeentelijke geschiedenis
van Sliedrecht ging over de tong.
Als eindconclusie kunnen we ook
noemen, dat de meerderheid van de
aanwezigen de voorkeur uitge-
sproken hebben om ieder jaar zo’n
avond te organiseren.
Om de organisatie te laten rouleren
hebben we ook democratisch besloten
om diegene die als laatste bij de
groep aansluit dit te laten regelen.
Ook wij moeten het ijzer smeden als
het heet is en wij hebben voorgesteld
om de laatste donderdag van
mei in de komende jaren te plannen
als onze reünie VSO avond, met als
vast culinair adres restaurant De
Kock. Ieder kan dan deze avond
in zijn agenda (donderdag 28 mei
2009) opnemen en als onze gezondheid
het toelaat kunnen we wellicht
volgend jaar voltallig zijn.
De volgende oud-bestuursleden zijn
bij ons genoteerd: (in willekeurige
volgorde) A. Struijk, G.G. Lanser,
G. Stam,. J. Boerman, J.H. van der
Salm, J.Th. Meijers, J. van Andel,
M.B. Vogel, M. de Winter, T.P. de
Jooden, A.K. Roskam, J. van Ballegooijen,
J. de Col, K. Slob, F. Vos,
L. Pijl, G. Venis, T. Verhoeven, A.van
Willigen, J.van Eijk , T. Bouman.
De kopij voor het volgende nummer van Actualia
moet voor
15 oktober bij de redactie zijn.
Deadline
Heeft u nieuws of wilt u zelf een bijdrage leveren over zaken die ons
allen aangaan, laat dat weten aan de secretaris of de eindredacteur:
ldegroot16@chello.nl
of
jacq.kraaijeveld@tekstbureautothepoint.nl
Water-
bouwdag
2008
Op dinsdag 7 oktober vindt
de Waterbouwdag van dit jaar
plaats, haast traditiegetrouw in
het Chassé Theater in Breda.
Het thema deze keer is Landbouw,
Waterbouw, Natuurbouw. Met dit
thema komen de vele nieuwbouwprojecten
aan bod die de laatste jaren
zijn gelanceerd: nieuwe Wadden-
eilanden, een tulpeiland, een energieeiland,
een nieuw Waddeneiland voor
de Zeeuwse kust en een getijcentrale
van 70MW in de Afsluitdijk, terpen
in de Randstad, Schiphol in zee.
Misschien is Nederland nog nooit zo
vernieuwend bezig geweest, de grote
vraag is echter of deze plannen ooit
tot uitvoering komen.
Het programma omvat onder meer
Adriaan Geuze over ‘Hoog en
droog!’. Frans Vera van Staatsbosbeheer
over ‘Natuurlijke dynamiek;
natuurlijk bondgenoot’. Ir. Frans
Hamer, projectmanager ComCoast
over waterveiligheid in een breder
perspectief. John Langman over
Expansion Panama Canal. Daarnaast
worden de jaarlijkse VBKO prijzen
uitgereikt. Meer informatie www.
waterbouwdag.nl.

Geen
record
Baggerfestival
‘Tijdens het Baggerfestival
was het in Sliedrecht
afgelopen weekeinde
minimaal vijf keer drukker
dan normaal: 180.000 kwamen
naar het baggerdorp voor de
vele attracties. Dat is geen
record, of toch wel een beetje,
volgens coördinator Cojan
Mookhoek: “ Dat aantal is net
zoveel als twee jaar geleden,
maar twee jaar geleden was er
‘Te land, ter zee en in de lucht’
dat extra veel publiek trok. Ik
ben tevreden met het aantal
bezoekers.”
Tijdens het eerste weekend van
oktober vindt het Jong Management
Congres plaats, ge-
organiseerd door de kring
Drechtsteden. Jong Management
is de landelijke aan VNO-NCW
gelieerde vereniging van ondernemers
tot 40 jaar. Het hoofdthema
van dit jaar in Dordrecht
is ‘laat je verrassen’.
Over de achtergrond staat op de
website: “Inhoudelijk gaan wij wat
dieper in op de dagelijkse praktijk
van de ondernemer. Met ons eigen
referentiekader scherp voor de geest,
onderzoeken we vooral de doodlopende
straten in onze bedrijven. Het
meest vervelende van een doodlopende
straat is dat het je nergens
brengt. Het kost je tijd en energie,
maar je schiet er geen fluit mee op.
Wij denken dat het mogelijk is om dit
soort straten en steegjes te mijden,
maar daarvoor moet je wel scherp en
alert zijn.”
Afscheid
Mister VSO
Het congres bestaat uit leerzame
maar ook ontspannende momenten.
Na het inchecken op vrijdag is er op
zaterdag het congres “Ondernemen
met een open mind” in Kunstmin.
In de ochtendsessie komen, naast de
ALV, twee zeer interessante sprekers
aan het woord. Onder hen Roel van
der Wiele.
Kenmerkend aan de JM congressen
is de combinatie van inhoud en ontspanning.
Na de lunch in de foyer van
Kunstmin is er ruimte gereserveerd
voor een stadswandeling en vrije tijd.
‘s Avonds is het diner op een oude
stoomboot die van Rotterdam naar
Dordrecht vaart.
Op zondag is de afsluiting in het Van
der Valk hotel. Behalve de inleiding
van Kees van Zijtveld over nieuwe
dimensies is er de traditionele fakkeloverdracht
aan de kring die in
2009 het congres organiseert. Meer
info - ook aanmelding - op www.
jmcongres.nl.
Op donderdag 13 maart 2008 hebben de leden van de Vereniging
van Sliedrechtse Ondernemingen tijdens een druk bezochte receptie
in de Lockhorst afscheid genomen van Jan van Eijk.
Als bureausecretaris heeft hij 22 jaar lang de belangen van de VSO met
grote inzet behartigd. Naast het college van burgemeester en wethouders
waren veel leden en oud-leden aanwezig om hem, zijn echtgenote en
naaste familie toe te spreken, de hand te schudden en blijken van waardering
te overhandigen.In de toespraken van alle oud-voorzitters kwamen een
paar punten steeds naar voren. Zijn punctuele instelling, zijn betrokkenheid
bij het Sliedrechtse bedrijfsleven en zijn kennis van zaken waren voor allen
zekerheden waarop men kon bouwen.
Door het bestuur en de leden werd daar veelvuldig gebruik van gemaakt.
Ook waardering voor de manier waarop Jan in de Sliedrechtse politiek en
samenleving stond en nog steeds staat. Het is duidelijk, Jan van Eijk zal als
bureausecretaris van de VSO nog lang geciteerd en herinnerd worden.
Danie Pellikaan

IHC Merwede: 260 miljoen nieuw werk
IHC Merwede heeft voor 260 miljoen euro aan
nieuwe opdrachten geboekt. Daaronder is een
Chinese klant die twee cutterzuigers bestelt. Het
bijzondere daaraan is dat China weer in Nederland
laat bouwen.
De relatie tussen IHC (beter: een van de voorgangers) en
China dateert uit eind negentiende eeuw. Het eerste schip
voor dat land ging in 1895 te water. De laatste keer dat
dat gebeurde was in 2002. Prinses Margriet doopte toen
de Xin Hai Long (de nieuwe zeedraak), een sleephopperzuiger
van 147,5 meter en een beuninhoud van 19.000
kuub.
Renée van Krimpen-Baudesson, hoofd van de pr-afdeling
van IHC in Sliedrecht daarover: “In China bouwt men de
laatste jaren heel veel voor de eigen markt. Ze hebben
ook veel kennis. Ze vinden dat ze het sneller, goedkoper
en beter doen. Daar komen ze nu van terug. Kwaliteit
betekent rendement. Voor dit specifieke project vallen ze
toch weer terug op ons. De Chinese overheid erkent onze
kwaliteit nu zij tegen de stroom in van ‘alles bouwen in
eigen land’ dit besluit heeft genomen.” De Chinese opdrachtgever
laat twee stationaire cutterzuigers van12.000
kW bouwen. Eind vorig jaar heeft de Chinese overheid
een omvangrijk investeringsprogramma goedgekeurd
waar deze twee schepen onderdeel van maken.
Grootste grindzuiger
Verder omvat de nieuwbouwstroom de Charlemagne II,
een grindzuiger van 5.000 m³ voor de Belgische baggeraar
DEME. Dit is een zusterschip van de Charlemagne
die in 2001 door IHC Merwede is gebouwd. Door de
capaciteit wordt dit schip de grootste en meest geavanceerde
grindzuiger in zijn categorie.
Verder bouwt IHC een medium-sized cutterzuiger voor de
Panama Canal Authority van 12.000 kW. Dit contract is
op 14 maart 2008 getekend. Het nieuwe schip is in staat
over de hele lengte van het kanaal te baggeren, ook bij
de Gaillard sluis (het smalste deel van het kanaal), tot een
diepte van 25 meter. Deze opdracht maakt deel uit van het
ACP Expansion Programme.
Als vierde kwamen er opdrachten binnen voor twee IHC
B 6525 snijkopzuigers uitgerust met een paalwagen en
een boosterstation voor een klant in India. Het schip kan
baggeren tot een maximale diepte van 25 meter en is
uitgerust met een persleiding met een diameter van 650
mm. Een andere Indiase klant wil een IHC B 7525 snijkopzuiger
uitgerust met een booster station.
Renée van Krimpen-Baudesson
Ook dit schip kan tot een maximale diepte van 25 meter
baggeren, maar heeft een persleiding met een diameter
van 750 mm.
Als laatste bestelde de Maleisische baggeraannemer Inai
Kiara Sdn Bhd een IHC B 6522 snijkopzuiger en een
booster station. De maximale baggerdiepte bedraagt 22
meter en er is een persleiding met een diameter van 650
mm aan boord.
Molendijk 59
3361 EL Sliedrecht
Uw partner in:
Telefoon: 0184-413297
Fax: 0184-419562
E-mail: info@netten.nl
elektrotechniek
airconditioning
beveiliging
inspectie
storingsdienst
beheer en onderhoud
INSTALLATIES
Meer informatie over onze diensten? www.netten.nl
209-043_adv_88x125_fc_dtp.indd 1 24-10-2007 11:54:33

IHC Systems in Sliedrecht is marktleider op het gebied van proces-
bewaking, presentati e, automati sering en bediening aan boord van
cutt er- en hopperzuigers en excavators.
Op veel schepen worden de nauti sche, hydrografi sche en bagger
presentati e- en besturingstaken volledig geïntegreerd in één systeem.
De systemen en producten van IHC Systems helpen aannemers hun
kostbare werktuigen en apparatuur zo effi ciënt mogelijk in te zett en.
IHC Systems is alti jd op zoek naar het uitbreiden van kennis en erva-
ring op het hoogste niveau en naar samenwerking met aannemers en
andere partners. Een bedrijf waar technologische innovati e al jaren-
lang hoog in het vaandel staat en elke dag wordt beoefend.
IHC Systems maakt deel uit van de IHC Merwede Groep.
IHC Systems B.V.
Postbus 41
3360 AA Sliedrecht
T +31 184 43 19 22
Dredging & Mining
Offshore & Marine
Technology & Services
No limits
www.ihcsystems.com

Sliedrechts initiatief: United by Music
“Begin 2005 had Joris van
Wijngaarden (werkzaam als
directeur F&I bij Carante Groep)
toevallig de kans om een van
zijn favoriete blueszangeressen
Candye Kane te ontmoeten.
Candye had hem tijdens een
gesprek na afloop van een show
in de Belgische bluestent
Banana Peel gevraagd de
volgende ochtend te komen
ontbijten. Dat gebeurde in Tielt
en omdat Candye Kane overdag
niets te doen had, nodigde Joris
haar uit Brugge te gaan
verkennen.
Het werd een dag waar Candye
honderd uit vertelde over de blueswereld.
Hierdoor geraakt vatte Joris
het plan op iets in de muziekwereld
te gaan organiseren, een oude droom
van hem die door intensief volleybal
vrijwilligerswerk nooit een kans had
gekregen.
Festival
Joris: “Zo ontstond het idee om in
december 2005 het South West Festival
te organiseren in de Sliedrechtse
Merwebolder. Tijdens een tournee
door Europa strikte ik haar als hoofdact
bij dit festival dat op twee podia
gehouden werd. Geen van de optredende
artiesten wist van elkaar iets of
wat er die avond te gebeuren stond.
Voor het festival was een artiestenbuffet
bedacht en daar was een ontmoeting
tussen Candye Kane en onder
andere Danitsa. Danitsa vertelde in
haar beste Engels dat zij ging optreden.
Het klikte meteen tussen die twee
en Candye wilde bij het optreden
van Danitsa zijn. Daarna vroeg ze of
Danitsa mee zou willen optreden met
Candye Kane en haar band. Nou dat
was zeker.”
Live
“Daar was de click en daar was het
idee. Binnen een maand was het idee
uitgewerkt en begin 2006 waren de
formule en de naam United by Music
een feit. Vol enthousiasme werd een
plan gemaakt om eind oktober 2006
een serie shows te houden bij Carante
Groep stichtingen. Alle stichtingen
deden mee en moesten het eerste
deel met live muziek vullen. Zoveel
mogelijk cliënten op het podium en
live de blues spelen waren de voorwaarden.
Eind oktober werden maar
liefst 11 shows gegeven door heel
Nederland. Het succes was verbluffend.
Ruim 6000 toeschouwers en
alles uitverkocht, maar vooral wat
groeiden onze nieuwe artiesten door
de coaching van Candye. Ook voor
haar was het nieuw, maar ze genoot
in volle teugen ondanks dat het veel
energie kostte.
Direct na afloop van de eerste tour
concludeerde Joris van Wijngaarden,
die inmiddels ook een stichting
had opgericht: “Dit is te mooi om te
stoppen, we staan nog maar aan het
Joris van Wijngaarden
begin. “Is het niet geweldig om te
zien hoe onze artiesten met een verstandelijke
beperking boven zichzelf
uitgroeien, zich uitmuntend gedragen,
gedreven aan het oefenen zijn en gewoon
keigoed zijn. Van een beperking
is op het podium geen sprake en het
is toch heerlijk als je mag laten zien
waar je goed in bent!”
Voorverkoop
Tour 2008 van start
United by Music tour - onder meer
gesponsord door de VSO - is een
rondreizend muziekspektakel waarbij
mensen met een verstandelijke
beperking meespelen, zingen
of dansen met de Amerikaanse
blueszangeres Candy Kane. Het
eerste optreden is op 21 juni in
lésprit. De laatste show is op 19
juli in Dordrecht bij het Big Rivers
Festival. Er zijn in totaal 25 shows.
United by Music Tour is een initiatief
van de ASVZ groep. Meer info
op www.unitedbymusic.nl.
Kaarten zijn ook telefonisch te
bestellen via 0184 49 16 66

Sleephopper Shoreway te water bij IHC Sliedrecht:
Een tewaterlating is niet alleen
een mooi moment, het blijft
technisch gezien ook een spannend
ogenblik. Vooral na de
doop, als de onderstoppers weg
worden geslagen. Holle klappen
in de stilte. Iedereen houdt de
adem in. Dan glijdt het schip van
de goed gesmeerde helling.
Applaus en gejuich barsten los...
Dat was ook het geval bij de Shoreway.
Maria Scheurwater, de vrouw
van de voorzitter van de ondernemingsraad
van Boskalis, kweet zich
goed van haar taak. Het was haar
eerste keer, en waarschijnlijk ook
haar laatste. Zo gaat dat meestal met
doopvrouwen.
Doopvrouwe Maria Scheurwater
Als deze nieuwe sleephopperzuiger
het water raakt en gewoon blijft
drijven, dan lijkt het alsof het de gewoonste
zaak van de wereld is. Toch
is het ook deze keer weer bijzonder.
Het schip gaat sneller dan het ooit zal
varen. Bert Kips, werfdirecteur van
IHC in Sliedrecht, licht toe: “Na 25
jaar bouwen we in Sliedrecht weer
een zuiger voor Boskalis. En hoe
vreemd dat ook mag klinken: er is een
tijd geweest dat we hier alleen maar
voor Boskalis bouwden. De aandelen
van de voorganger van IHC hier,
Scheepsbouwwerf en Machinefabriek
De Klop, waren ooit in handen van
de grondleggers van Boskalis. Men
bouwde er niet alleen baggervaartuigen,
maar ook zeeschepen. En wat
daarnaast ook bijzonder is: de werf
op deze locatie bestaat dit jaar ook
een kwart eeuw.”
Combinatie
De sleephopperzuiger van 5.600 m³
komt voorlopig nog niet in de vaart.
De afbouw vindt ook in Sliedrecht
plaats. Het schip is de eerste van
twee middelgrote hoppers van 5.600
m³ die Boskalis laat bouwen. Haar
zusterschip Crestway is in aanbouw
bij IHC Dredgers in Kinderdijk. De
tewaterlating daarvan staat gepland
voor 16 mei.
Beide schepen - totaal geïnstalleerd
vermogen 6776 kW - hebben een
lengte van 97,50 meter, een breedte
van 21,60 meter een een diepgang
van 7,10 meter bij maximale belading.
De maximale baggerdiepte is 33
meter met een buis met een meter
doorsnede. De snelheid bedraagt
12,8 knopen en er ruimte voor 14
bemanningsleden.
Deze twee schepen komen wereldwijd
in actie voor het baggeren en
vervoeren van zand en slib. Zij kunnen
aan de slag in ondiep water maar
ook worden ingezet voor het onderhoud
van havens, strandsuppletie
en landaanwinningprojecten. Bij het
ontwerp ging het om een combinatie
van een relatief klein scheepsgewicht
met een grote laadcapaciteit.
Met de bouw van deze twee middelgrote
vaartuigen is Boskalis nog niet
aan het einde van de vernieuwingsactiviteiten.
Het programma omvat
verder de bouw van nog twee sleephoppers
tot 12.000m³, de verlenging
van de Queen of the Netherlands
tot een megahopper van 35.500m³,
de vervanging van megahopper WD
Fairway en de bouw van jumbocutterzuiger
Phoenix. Daarnaast zijn
een valpijpschip en diverse andere
gespecialiseerde schepen voor de
energiemarkten in de maak. Alle
schepen komen in de vaart vanaf nu
tot 2012. Verder is Boskalis bezig
met investeringen voor te bereiden
voor een nieuwe generatie jumbocutters,
waarmee men in de komende
jaren de vloot wil aanvullen en op
termijn vervangen.

Sliedrecht krijgt High Tech Servicecentrum
“De aanvraag voor subsidie aan
het Europees Fonds Regionale
Ontwikkeling is net de deur uit”,
vertelt Dominique Bronzwaer,
projectmanager van Integraal
Ondernemen Drechtsteden (IOD)
en ingehuurd door de gemeente
Sliedrecht.
Zijn taak is de totstandkoming van
een High Tech Servicecentrum op
Het Plaatje te begeleiden. De komende
maanden is hij druk met het
projectplan verder te ontwikkelen.
“Als het aan IOD en onze partners ligt
wordt in 2008 het Expertise Centrum
Drechtsteden een feit.”
“Voor alle duidelijkheid: er spelen op
Het Plaatje momenteel twee projecten:
fysieke inrichting zodat bedrijven
zich daar kunnen vestigen. Dat ligt bij
de gemeente Sliedrecht zelf. En het
High Tech Servicecentrum, daarvan
ligt de projectleiding bij het IOD. Het
is de bedoeling dat plan 1 en 2 tegelijkertijd
worden uitgevoerd.”
Historie
Het Plaatje is een begrip in Sliedrecht
en de scheepvaart. Vroeger was het
echt een haven van de baggerfirma
Adriaan Volker die tot achter de
huidige dijk doorliep. Met de dijkverzwaring
is de haven komen te vervallen.
Plannen met dit industriegebiedje
aan de beneden Merwede zijn niet
van vandaag of gisteren. Shipping
Valley noemde het in 1996 als mogelijke
plaats waar nautische bedrijven
geclusterd kunnen worden. Sindsdien
is er niet veel gebeurd en ook nu zijn
er nog geen bouwwerkzaamheden op
gang gekomen. Toch is er al wat actie
momenteel: de voorbereidingen voor
de bouw van de nieuwe Ark van
Noach van 150 x 28 meter en 20
meter hoog. Als het echter aan het
IOD, de betrokken bedrijven en burgemeester
Martin Boevée van Sliedrecht
ligt gaat dat snel veranderen.
“Behalve de vestiging van maritieme
bedrijven moet er ook een plek
komen voor een innovatiecentrum
voor de binnenvaart. We zijn gestart
met geld van het leerpark. De opdracht
is innovatie en opleiding in de
Drechtsteden te bevorderen.”
One stop
Vier bedrijven komen in aanmerking
voor vestiging op deze locatie:
Scheepswerf L.J. Boer, Machinefabriek
Vink, Scheepsreparatiebedrijf
Schlieker en Veth motoren. Het idee
van een expertisecentrum voor de
binnenvaart vindt steun bij de
Gemeente Sliedrecht en Dordrecht,
de Drechtsteden, de Provincie Zuid
Holland, de Kamer van Koophandel
en diverse andere overheidsinstanties.
Het centrum heeft als uitgangspunt
just-in-time integrale onderhoudsconcepten
in een one stop shopping
vorm. De voordelen van: korte stoptijden,
vergroting van onderhoudsintervallen,
verlaging onderhoudskosten,
milieubewust handelen.
foto: Virtual Earth
“Een gezamenlijke aanpak van een
soort APK voor binnenvaartschepen
kan leiden tot en kostenbesparing van
10 procent op de reparatiekosten.”
Scheepswerf Boer hoopt er een
nieuw 151 meter lange dok te kunnen
afmeren en zo zijn mogelijkheden uit
te breiden. Scheepswerf Schlieker
zit aan de andere kant van Sliedrecht
klem en kan daar niet uitbreiden. Datzelfde
geldt voor Machinefabriek A.A.
Vink. Ook de Papendrechtse
onderneming Veth Motoren zoekt
ruimte vanwege groei.
“Samenwerken tussen de bedrijven
leidt tot ieders voordeel. De bedoeling
van het centrum is innovaties
realiseren voor de binnenvaartsector.
Ook willen we opleidingen verzorgen
voor de medewerkers van de ondernemingen.
Als derde kan het dienen
als een plek waar we prototypes
ontwikkelen en tests plaatsvinden.”
Ondernemingen die belangstelling
hebben om nader te worden geïnformeerd
dan wel de mogelijkheid tot
deelname te bespreken kunnen contact
opnemen met Leo van Andel van
L.J. Boer Beheer BV, 06 - 51707657,
leovastgoed@planet.nl

Lichtreclame
Spandoeken
Autobeletteringen
Gevelreclame
Zuilen & Displays
Projectreclame
Full Colours
Vlaggen & Banieren
Huisstijlen
Standbouw
Goed om gezien te worden
Ardventure is de signmaker die
niet alleen plakt en bouwt maar
ook ontwerpt!
Wij zorgen ervoor dat uw huisstijl
ook in al uw binnen- en buiten-
reclame op de juist manier is
vertaald naar een mooi ontwerp.
Leemansstraat 8, 3364 AG Sliedrecht
Tel: 0184-416 270 Fax: 0184-415 466 info@ardventure.nl
Big Banner is een jong, fl exibel bedrijf dat
zich gespecialiseerd heeft in het printen en
vervaardigen van grote spandoeken.
De no-nonsense aanpak die wij hanteren
zorgt voor duidelijkheid, korte levertijden en
een perfecte uitvoering.
Oplages van 1 tot 1.000 (of nog meer), van
1m 2 tot 3000 m 2 (en groter) en dan hebben
we het nog niet eens gehad over de wijze
van bevestigen en de montage daarvan.
Mocht u interesse en/of vragen hebben
over de mogelijkheden dan kunt u contact
met ons opnemen per mail of telefoon.
Zodat wij samen tot een perfecte uitvoering
komen van uw reclameboodschap op een
Big Banner.
Tel: 0184-416 270 Fax: 0184-415 466
compleet op autogeBied
& verzekeringen - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasions - Bedrijfswageninrichtingen - leasing
& verhuur - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasioncentrum - Bedrijfswageninrichtingen
- leasiang & verhuur - financiering & verzekeringen - Bedrijfswagens - schadeherstel -
occasions - Bedrijfswageninrichtingen - leasing & verhuur - financiering & verzekeringen
- Bedrijfswagens - schadeherstel - occasions - Bedrijfswageninrichtingen - leasing &
verhuur - financiering & verzekeringen - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasions -
Bedrijfswageninrichtingen - leasing & verhuur - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasioncentrum
- Bedrijfswageninrichtingen - leasing & verhuur - financiering & verzekeringen - Bedrijfswagens
- schadeherstel - occasions - Bedrijfswageninrichtingen - leasing & verhuur - financiering
Ames is méér dan een autobedrijf.
& verzekeringen - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasions - Bedrijfswageninrichtingen -
Goede aankoopadviezen, uitstekende
leasing & verhuur - financiering & verzekeringen - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasions -
service, goed opgeleide medewerkers
Bedrijfswageninrichtingen - leasing & verhuur - Bedrijfswagens - schadeherstel - occasioncentrum
en een cultuur van betrokkenheid en
- Bedrijfswageninrichtingen - leasing & verhuur - financiering & verzekeringen - Bedrijfswagens
klantgerichtheid hebben bijgedragen aan
de omvang en prestaties van het bedrijf.
www.ames.nl
Dordrecht, Ridderkerk, Oud-Beijerland, 's-Gravendeel, Sliedrecht en Zwijndrecht
Ook het aanpassen aan ontwikkelingen
en een groot scala aan specialismen, zijn
kenmerkend voor Ames.
Kortom, Ames is compleet op autogebied.
Ook in de zakelijke markt en op het gebied
van Service. Denk aan onze 24-uurs
dienst, mogelijkheid tot onderhoud op
zaterdag en verlengde openingstijden.

10
Zaken doen met Roemenië
Sliedrecht heeft sinds 2004
een stedenband met Orãstie
in de provincie Hunedoara in
Roemenië. Door de Gemeente
Sliedrecht is voor de praktische
invulling van de stedenband de
Stichting Sliedrecht - Orãstie in
het leven geroepen, waarin drie
commissies zijn ondergebracht,
Sociaal maatschappelijke ondersteuning,
Cultuur Sport en
Onderwijs en Bedrijfsleven.
Voor de kennismaking met de mogelijkheden
voor het bedrijfsleven in de
provincie Hunedoara zijn inmiddels
twee handelsreizen georganiseerd. In
november 2007 heb ik, niet alleen als
secretaris van de Stichting Sliedrecht
- Orãstie, deze zustergemeente
opnieuw bezocht. Bij die gelegenheid
zijn er nieuwe contacten met de
Prefect van de provincie Hunedoara
en de president van de Kamer van
Koophandel in Deva gelegd, waarbij
alle medewerking is toegezegd, o.a.
dat de site van de KvK in Deva gelinkt
kan worden met die van de VSO,
zodat Roemeense en Nederlandse
ondernemers gemakkelijker naar wederzijdse
belangen en mogelijkheden
kunnen zoeken. U kunt hier nu reeds
op inspelen door uw wensen kenbaar
te maken, waarna dit op de site van
de KvK in Deva zal worden vermeld.
Ook met de Ambassadeur van de
Sliedrechtse ondernemers op werkbezoek
Roemenië is sinds 1 januari 2007 lid van de EU. Het land gaat nu een ontwikke-
ling doormaken, die vergelijkbaar is met eerder toegetreden landen zoals Ierland
en Portugal. De RON, die in 2007 nog op 1 euro = RON 3,35 stond is januari
2008 gedaald tot 1 euro = circa RON 3,66. Dat is een waardevermindering van 9
procent, ondanks een rentebesluit van de regering, waarbij de rente van 8 naar 9
procent is verhoogd. Het begrotingstekort voor 2007 is uitgekomen op 2,4 procent
en de economische groei in de eerste 3 maanden van 2008 was 7,5 procent. De
inflatie voor 2008 wordt geschat op 5procent. Het gemiddelde netto maandsalaris
is in een jaar tijd 18 procent gestegen tot 1.192 RON of ca. 325 euro. De werk-
loosheid is gedaald naar 7,2 procent van de beroepsbevolking. Met de havens aan
de Zwarte Zee heeft Roemenië een groeiende distributiefunctie in Oost-Europa.
Roemenië is vijf keer zo groot als Nederland en heeft ca.
22 miljoen inwoners.
Roemeense Ambassade in Den
Haag en een flink aantal bedrijven in
Hunedoara zijn er goede persoonlijke
contacten. Daarnaast is SSO
lid geworden van de organisatie:
Dutch Romanian Network, waarin de
overheden en Nederlandse en Roemeense
ondernemers vertegenwoordigd
zijn. Hiervan komen maandelijks
nieuwsbrieven en er is gelegenheid
om regelmatig bijeenkomsten bij te
wonen om ervaringen met Nederlandse
ondernemers die reeds zaken
doen in Roemenië uit te wisselen en
kennis op te doen over zaken doen in
Roemenië.
Kansen
De provincie Hunedoara is van oudsher
een regio waarin heel veel zware
ijzer- en staalindustrie gevestigd is.
In het gebied zijn er ook nog negen
steenkolenmijnen in de omgeving van
Petrosani in bedrijf, terwijl bijvoorbeeld
Mittal een grote vestiging heeft
in Hunedoara.
De investeringsmogelijkheden zijn
er nog wat aantrekkelijker dan in de
meest westelijke provincies rond
Arad en Timisoara, waar inmiddels
heel veel Italiaanse,
Oostenrijkse en Duitse bedrijven zijn
Sliedrechtse ondernemers op werkbezoek
neergestreken. Nederland doet het
qua investeringen met 17 procent
van het totale investeringsbedrag
in vergelijking met andere landen in
Roemenië erg goed, en staat daarmee
op de eerste plaats.
Grote bedrijven zoals ABN-AMRO
en ING-bank, logistieke bedrijven,
ICT-vestigingen en importeurs van basismaterialen
zoals hout, natuursteen,
scheepsbouw maken gebruik van de
groeiende mogelijkheden.
Via den EVD in Den Haag en via
Brussel zijn er grote sommen geld
beschikbaar voor investeringen in verhoging
van de economische bedrijvigheid,
transport, het milieu, regionale
projecten, technische assistentie, en
ontwikkeling op administratief gebied.
(zie ook www.evd.nl)

Water
Voor natte bedrijven zijn er mogelijkheden
via het Programma Partners
voor Water en via het Netherlands
Partnership in Roemenië. Daarnaast
is er onlangs het European Gateway
Romania platform in samenwerking
tussen de NCH en de EVD opgericht
om samen sterk te staan als
aanspreekpunt voor de Roemeense
overheid, waar men veel belangstelling
heeft voor de Nederlandse
kennis en kunde op het gebied van
water. Nieuwe leden zijn onder meer
bekende bedrijven uit onze regio,
Boskalis en Dutch Dredging.
Het gaat om grote projecten in heel
Roemenië, zoals: Drinkwaterleidingen,
waarvan landelijk 75 procent
vervangen moet worden. De levering
van drinkwater (35 procent van de
bevolking is nog niet aangesloten).
Het sterk vervuilde grondwater, dat
gesaneerd moet worden. De slechte
staat van de dijken en oeverwerken.
Denk aan de recente grote over-
stromingen in 2005. De Donau, die
voor de scheepvaart naar Boekarest
en het achterland, dringend uitgebaggerd
en op diepte gebracht moet
worden. De kusterosie van 60-80
procent en de uitbreiding van de
containerterminals in de zeehaven van
Constanza.
Metaalfabriek
Roemenië is op dit moment nog
steeds een netto-betaler aan de EU,
omdat er nog onvoldoende goedgekeurde
projecten van de grond
komen om van de grote sommen EUgeld
die beschikbaar zijn te kunnen
profiteren. De EVD biedt Nederlandse
bedrijven mogelijkheden om samen
met Roemeense partners projecten
op te zetten en stelt hiervoor bedragen
tot 150.000 euro beschikbaar.
In Orastie is een grote metaalfabriek,
UMO, die nog staatseigendom is
en zich in een privatiseringsproces
bevindt. Hier werden projecten voor
de defensie zoals tanks gemaakt en
na 1989 is men overgegaan op landbouwwerktuigen,
metaalconstructies,
stalen buizen, etc. Italiaanse en Franse
bedrijven hebben reeds gedeelten
van het enorme productiehallen complex
in gebruik. Uitgebreide informatie
over de productiemogelijkheden bij
UMO zijn via de VSO beschikbaar.
Nijkamp uit Breda een bedrijf dat met
de tweede handelsreis naar Hunedoara
is mee geweest, heeft intussen
op ingespeeld op de vele aanwezige
kansen en werkt samen met een
Roemeens bedrijf om de stadsverwarming
in Deva te vernieuwen, wat
uiteindelijk veel werk en een besparing
van 20-25 procent aan energie
gaat opleveren. Daarnaast worden
sinds kort Roemeense fietsen via het
agentschap van Condor vof Sliedrecht
geïmporteerd.
De conclusie is: U behoeft het wiel
niet helemaal opnieuw zelf uit te
vinden. Wanneer U ideeën of gedachten
heeft om mogelijkheden voor
productie, investering, im- of export
in Roemenië te onderzoeken, dan
zullen we (Bernard van Houwelingen
en ondergetekende) u graag op weg
helpen om contacten leggen.
Leen de Groot
wonen werken
Richard van de Giessen
Particuliere markt
Dr. Langeveldplein 22
3361 HE Sliedrecht
Telefoon: 0184 - 64 77 66
www.waltmann.com
Sliedrecht
Hans van Andel
Zakelijke markt
11

1
Sylvia Slootweg
“Mannen zijn zo lekker ongecompliceerd”
“Ik ben nooit het Schoeverstype
geweest. Tijdens mijn MBO
opleiding aan de agrarische
school kwam ik al met techniek
in aanraking, en dat beviel mij
uitstekend. Ik heb zelfs aan het
begin van mijn carrière nog aan
de brandsnijtafel in de werkplaats
gestaan”, reageert Sylvia
Slootweg op de vraag hoe ze bij
een technisch bedrijf is terechtgekomen.
Ze werkt als directeur verkoop bij
Triton BV Las- en snijtechniek, een
toeleverancier van alle producten die
met lassen te maken hebben.
“Als vrouw in een technische omgeving
heb je vaak het voordeel dat
mannen je graag dingen uitleggen
en dat is wel zo gemakkelijk, want
je leert het vak des te sneller. Het
werken met mannen vind ik prettig, ik
wil niet generaliseren, maar ze zijn zo
lekker ongecompliceerd.”
Heb je altijd in de las- en
snijtechniek gezeten?
Ja, mijn vorige werkgever was een
zelfde soort bedrijf. Zeven jaar geleden
heb ik de overstap naar Triton
gemaakt, omdat hier voor mij meer
toekomstperspectieven lagen. Die
perspectieven zijn er nog steeds,
vanaf 1 januari ga ik de huidige
algemeen directeur Gerrit Eilander
opvolgen. Ik ben daar trots op, maar
ik vind het ook spannend, het is een
hele verantwoordelijkheid. Gerrit blijft
twee dagen per week
werken en kan mij in
raad en daad terzijde
staan, mocht dat nodig
zijn.
Waar ligt het zwaartepunt
van Triton?
Triton werkt meest regionaal,
globaal van Rotterdam
tot Gorinchem.
Scheepswerven en
constructiebedrijven zijn onze grootste
afnemers. Mijn rol daarin is het
bewaken van het beleid, ik stuur drie
buitendienstmedewerkers aan en
werk zelf ook actief mee. Ik organiseer
bijvoorbeeld de acties die elke
maand ook op onze website staan
(www.laspartners.nl)
Het komt op mij over als een informeel
bedrijf, klopt dat?
Zo voel ik dat wel. Iedereen werkt
hard, en het is een team. De sfeer
is goed en het verloop laag. Onze
oudste medewerker is zelfs al over
de 70. Binnenkort gaan we met zn
allen iets leuks doen, Solex-rijden in
de Alblasserwaard met een barbecue
als afsluiting. Ik vind het geweldig dat
iedereen meegaat en kan daar enorm
van genieten.
Hoe ligt de balans werk/privé
bij jou?
Ik ben een beetje een workaholic,
Sylvia Slootweg
ook als ik niet hier ben gaat het werk
in mijn hoofd gewoon door. Gelukkig
kan ik mij wel goed ontspannen, ik
heb een eigen paard waar ik elke dag
naartoe ga. Mijn man heeft een eigen
bedrijf, en samen hebben wij een
goede balans gevonden in werken
en ontspannen. Het is belangrijk
om tijd voor jezelf te kunnen nemen.
Je hoort soms van bedrijven waar
structureel wordt overgewerkt. Ik vind
dat niet goed, dan moeten er gewoon
mensen bij.
Hoe ziet jouw toekomst eruit?
Mijn toekomst ligt hier bij Triton.
Het gaat hier hartstikke goed, de
scheepswerven hebben volle orderportefeuilles,
dus voorlopig hebben
we genoeg werk. Ik wil onze activiteiten
verder uitbreiden zonder direct
veel groter te worden. Keuringen en
onderhoud, opleidingen, dat soort
dingen. Ja, voorlopig heb ik hier nog
genoeg te doen.
Loes Beenhakker

Drie ondernemersverenigingen
in de Evenementenhal
Tijdens de Regionale Businessdagen
vond op 16 april 2008
de eerste gezamenlijke bijeenkomst
van de ondernemersverenigingen
langs de Merwede
plaats.
Leden van de Industriële Kring
Gorinchem, de Bedrijfskern Hardinxveld-Giessendam
en de Vereniging
Sliedrechtse Ondernemingen waren
met in totaal ca. 200 personen in de
overvolle symposiumzaal aanwezig.
Nadat Wim Stuij, de voorzitter van
de VSO, de opening had verricht,
kreeg Dirk Breedveld, voorzitter van
Jong Management in de regio, de
gelegenheid om promotie te maken
voor een landelijke bijeenkomst van
ca. 400 jonge ondernemers, die op
3-5 oktober 2008 in de Drechtsteden
zal plaatsvinden.
Hij nodigde de aanwezige ondernemers
uit dit initiatief te ondersteunen
en als sponsor aan deze happening
deel te nemen.
Publiekstrekker was drs. J.A.H.
(Jos) Burgers. Hij deed op humoristische
en heel herkenbare wijze
zijn verhaal over de benadering
van klanten, en één van zijn eerste
vaststellingen was: “klanten zijn net
mensen”.
Rode draad
Als een rode draad liep steeds door
verhaal, dat ‘aandacht voor de klant’
de belangrijkste pijler is waarop de
bedrijfsvisie gebouwd dient te zijn.
Brochures heb je wel, maar die zijn
om weg te geven, maar lezen doen
de klanten ze toch niet. Datzelfde
geldt voor advertenties en websites,
ze horen wel bij het totale beleid,
maar het creëren van tevreden
klanten die reclame voor je bedrijf
maken en nieuwe klanten aanbrengen
is veel belangrijker. In de huid
van de klanten kruipen en vanuit zijn
gedachtewereld denken en handelen
is een open deur. Van toepassing
in de praktijk komt het echter lang
niet altijd. Hij doorspekte zijn betoog
met vele praktijkvoorbeelden en
anekdotes, waarmee hij de lachers
op zijn hand kreeg. De drie kwartier,
dat hij aan het woord was, waren
onderhoudend en leerzaam. Bij het
afscheidswoord van Jacques Snep,
voorzitter van IKG nodigde hij namens
Fennema Drukkers iedereen
uit om op zijn stand onder het genot
van een hapje en een drankje nader
met elkaar in gesprek te komen.
Netwerk
Het doel van deze netwerk bijeenkomst
was om kennis te maken en
over de grenzen van elkaars werkgebied
te kijken. Omdat we samen
een grotere achterban hebben, en
gemeenschappelijke belangen hebben,
zoals verbreding van de A15,
de verkeersafwikkeling in de regio,
ontwikkeling van industrieterreinen,
vergunningenbeleid, enz. ligt de
gedachte voor de hand dat wanneer
we als gezamenlijke belangengroep
optreden, we meer invloed
kunnen uitoefenen bij overheid en
politiek.
Uit reacties van de leden kan men
opmaken dat deze eerste bijeenkomst
een succes was en dat men
hieraan een vervolg wil geven. In
de komende tijd zullen de gezamenlijke
besturen opnieuw om de
tafel gaan zitten om te zien hoe dit
gemeenschappelijke proces naar de
toekomst gezien, verder kan worden
ontwikkeld.
Leen de Groot
Afscheid
Henny van Kooten
Henny van Kooten heeft
Sliedrecht verlaten. Hij was
jarenlang wethouder en is
benoemd als burgemeester van
Noord-Beveland. Wij hebben als
Vereniging van Sliedrechtse
Ondernemingen door de jaren
heen een bijzonder open en
goed contact met het Gemeentebestuur
van Sliedrecht gehad.
Van Kooten staat goed bekend. Zijn
uitgebreide kennis van zaken en soms
bulderende lach, waarmee hij
dingen kan relativeren, zijn kenmerkend
voor hem. Voor zijn beheer van
de gemeentelijke financiën en z’n
solide beleid is er alom waardering.
Er is begrip voor het feit dat hij wat
anders wil. Toen Kleiwegt wegging,
heeft hij als vice-burgemeester al
enige tijd aan de functie van burgemeester
mogen ruiken. Dat hij nu
benoemd is tot burgemeester van
Noord-Beveland geeft hem de
mogelijkheid om zijn talenten als
gezagsdrager op dit niveau helemaal
waar te maken.
Als samenbindende factor met uitstraling
naar de hele gemeente Noord
Beveland is het voor hem een uitdaging
om in zo’n uitgestrekt gebied
met betrekkelijk weinig inwoners en
‘s zomers heel veel vakantiegangers,
een afgewogen beleid neer te zetten,
waar alle mensen zich wel bij voelen.
Wij wensen hem daarbij alle succes
toe.
Namens het bestuur van de VSO,
Wim Stuij,
voorzitter
Leen de Groot
secretaris
1

1
Op initiatief van ‘De Jong Pijpleidingen
Sliedrecht (DJPS)’
hebben een aantal VSO leden
op 19 mei een bezoek gebracht
aan Zuiveringstation De Steeg in
Langerak van drinkwaterbedrijf
Oasen.
DJPS verzorgt in meerdere Oasen
vestigingen onderhoud en maakt
diverse speciale gereedschappen en
appendages. Directeur Wim de Jong
sr. gaf ons een door lichtbeelden
ondersteunde boeiende presentatie
met voorbeelden van flenzen, pijpen,
afsluiters, speciale sleutels en houders
voor watermeters etc.
Namens Oasen kregen we daarna
een uitgebreide uitleg door de heer
Glerum over het drinkwaterleidingbedrijf.
De aandelen van dit bedrijf zijn
in handen van 34 gemeenten in het
verzorgingsgebied.
Oasen verzorgt een gebied met
748.000 inwoners die gemiddeld elk
124 liter per dag gebruiken (47 miljoen
m3 per jaar). Station De Steeg
zuivert hiervan 11 miljoen m3 per jaar
met slechts twee vaste medewerkers.
Het ongeveer 10 jaar oude station
ziet er nog als nieuw uit.
Verspilling?
Per dag spoelen we 36 liter water
door het toilet en gebruiken we 44
Vergaderschema
liter om te douchen. We drinken
slechts 1,6 liter per dag op. (ca. 1,3
procent). De kwaliteit van dit water
doet niet onder voor die van het veel
duurdere water in flessen. 1000 liter
drinkwater kost slechts 1,18 euro en
1000 flessen kosten 430 euro. Het
leidingnet voor het watertransport
naar de klant is 4000 km lang. Omdat
ons schone drinkwater zo extreem
goedkoop is ‘misbruiken’ we het voor
allerlei toepassingen waarbij ook
vuiler water zou voldoen.
Oasen is ontstaan uit een meerdere
fusies. Een van de oudste deelnemers,
sinds 1886, waren de gemeentelijke
bedrijven voor gas, water en
elektra uit Sliedrecht (Gouda was de
eerste in 1883).
Oasen wint diep grondwater (65-90
meter) en ondiep oevergrondwater
(10-45 meter). Het water wordt in
Bestuursvergaderingen en Ledenbijeenkomsten V.S.O. 2008
Maandag 30 juni Bedrijfsbezoek
Technisch uitzendbureau van
Roosendaal.
Woensdag 2 juli Bestuursvergadering.
Woensdag 3 sept Bestuursvergadering.
Vrijdag 12 sept Lustrumviering Antwerpen.
Woensdag 1 okt. Bestuursvergadering +
halfjaarlijks onderhoud met
wethouderTanis + Dick van ‘t
Hoff, vanaf 11.30 uur.
meerdere stappen gefilterd in bassins
met zand en het wordt ontkalkt.
Toekomstige bedreigingen voor de
kwaliteit van het water ziet men in de
opwarming van de aarde door warme
zomers, toepassing van piepschuim in
de grond en nieuwe warmteconcepten.
Het water wordt te warm, T>25
graden Celsius, dus meer bacterievorming).
Ook schoonmaakmiddelen,
kunstmeststoffen en medicijnresten
moeten worden uitgefilterd.
Consumenten die zelf extra filtering
toepassen of ontkalken moeten goed
opletten dat ze hun filters regelmatig
laten ontsmetten omdat zich hierin
snel bacteriën kunnen ophopen. Na
de rondleiding was er gelegenheid
om bij te praten onder het genot van
een hapje en een drankje, vooral
water was erg in trek.
Wim van Wijngaarden
Maandag 6 okt. Bedrijfsbezoek aan Sluitingfabriek
van Beest, vanaf
16.00 uur.
Woensdag 8 okt Vergadering commissie
Actualia.
Woensdag 5 nov Bestuursvergadering.
Donderdag 20 nov Industriedag - werkgevers
Drechtsteden op
River Dream.
Woensdag 3 dec Bestuursvergadering.

Ecodynamisch ontwikkelen als uitgangspunt
Ir. Annemieke Nijhof, Directeur-
Generaal Water bij Verkeer en
Waterstaat, verrichtte dit voorjaar
de openingshandeling van
Ecoshape. Dit instituut - gevestigd
in het voormalige Tomadohuis
tegenover het Dordtse
station - is een van de eerste
impulsen van de Economische
Adviesraad Dordrecht. Dr. J.W.H.
(Jan) van de Meene is er namens
Boskalis aangesteld als
programmamanager.
EcoShape opent zijn deuren met het
innovatieprogramma Building with
Nature. Doel is de Nederlandse waterbouwsector
in een ander daglicht
te stellen. Met dit instituut willen
de waterbouwers de voorsprong in
‘duurzame inrichting van kust-, delta-
en riviergebieden’ verder uitbouwen.
Daarbij is volgens hen een goed wetenschappelijk
onderzoeksprogramma
onontbeerlijk, maar tegelijkertijd wil
men ecodynamisch te werk gaan.
Peter Berdowski, voorzitter van de
Raad van Bestuur van Boskalis, liet
dat zien aan de hand van de presentatie
‘Nederlandse baggeraars
bouwen met natuur’.
Op de vraag wat levert Ecoshape op:
“Het is winst voor mens en milieu,
omdat we de natuur benutten in het
ontwerp. Het is winst voor Nederland
vanwege een betere balans tussen
milieu en economische slagkracht. En
het is winst voor de baggeraars door
een groter aandeel in de groeiende
milieumarkt.”
Breed initiatief
EcoShape is een breed gedragen
initiatief. Aan de basis staan bagger-
bedrijven Koninklijke Boskalis Westminster
NV en Van Oord Dredging
and Marine Contractors BV. Naast
de twee baggerbedrijven zijn diverse
instituten uit de Nederlandse waterbouwsector
vertegenwoordigd: de
kennisinstellingen Deltares, Imares,
NIOZ, NIOO-CEME en Astron-Lofar,
de adviesbureaus Witteveen + Bos,
DHV en Haskoning, de universiteiten
van Delft, Wageningen en Twente, de
industriële partijen Shell Global Solutions,
IHC-Holland en de VBKO en
twee overheidsdiensten: RWS Bouwdienst
en de gemeente Dordrecht.
De leden van het consortium hebben
zich verbonden aan een gezamenlijke
bijdrage van in totaal circa 13 miljoen
euro over een periode van vijf jaar.
Daarnaast levert het Ministerie van
Verkeer en Waterstaat co-financiering
van een bedrag van eenzelfde
bedrag, beschikbaar gesteld uit het
innovatiefonds van het kabinet Balkenende.
Minder defensief
Van oudsher woont en werkt een
groot deel van de wereldbevolking
in kust- delta- en riviergebieden. Die
moeten worden beschermd tegen
zeespiegelstijging, rivieren moeten
meer ruimte krijgen en havencapaciteit
moet worden vergroot.
Duurzaamheid en ecologische
uitgangspunten zijn daarbij steeds
nadrukkelijker maatgevend. Het kennisprogramma
Building with Nature is
gericht op het mogelijk maken van innovaties.
De branche wil een omslag
bewerkstelligen van de huidige defensieve
ontwerpmethoden naar een
nieuwe praktijk van ontwerpmethoden
die zich richten op het maximaliseren
van de mogelijkheden van het natuurlijke
systeem.
De missie van ‘Building with Nature’
is het ontwikkelen van nieuwe
ontwerp-concepten voor de duurzame
inrichting van kust-, delta- en
riviergebieden. Daarbij gaat men, met
instandhouding van de infrastructurele
en economische randvoorwaarden,
uit van ecologische kansen: ecodynamisch
ontwerpen. Dit wil men realiseren
door middel van onderzoek en
casestudies die voorzien in wetenschappelijk
onderbouwde kennis en
hulpmiddelen.
‘Building with Nature’ moet een
bijdrage leveren aan het doorbreken
van de impasses bij de grote waterbouwkundige
en infrastructuurprojecten
als gevolg van strengere en
ingewikkeldere milieuregelgeving. De
Nederlandse waterbouwsector wil
de internationale concurrentiepositie
versterken en Nederland op de wereldkaart
houden als toonaangevend
waterbouwland.
Meer info: EcoShape, Burg. De
Raadtsingel 69, 3311 JG Dordrecht,
info@ecoshape.nl,
www.ecoshape.nl; 078 69 69 533.
1

1
knallende kleuren
Samenstelling bestuur:
J.W. Stuij, voorzitter
M.T. den Breejen, vice voorzitter
D.G. Pellikaan, secretaris
M. van Roosendaal, penningmeester
J.H. van Eijk/ L. de Groot, bureausecretaris
A. Riebergen, bestuurslid
P.J. van Es, bestuurslid
J.W. de Jong, bestuurslid
VSO-secretariaat
Prisma 100, 3364 DJ Sliedrecht
Postadres: Postbus 192, 3369 AD Sliedrecht
Tel.: 0184 - 43 54 10 b.g.g. 0184 - 43 53 00
E-mail: info@vso-sliedrecht.nl
www.vso-sliedrecht.nl
drukwerk en digitale prints in elk formaat en elke oplage
Primeur op Baggerfestival
Op de Waterconferentie tijdens het Baggerfetival sprak
onder meer Adriaan Geuze, directeur van West 8 en brein
achter ‘Hollands-oog, Happy Island’. Zijn primeur omvat
een reeks eilanden voor de Nederlandse en Vlaamse kust.
“Deze eilandjes zijn volgens mij om een aantal redenen
nodig. Ze beschermen niet alleen de kustlijn bij storm, ze
creëren ook een interessante ecologische zone tussen de
eilanden en de oorspronkelijke kustlijn.” Geuze benadrukte
tijdens zijn presentatie dat met name het grootste eiland
Drukkerij Van den Dool
Industrieweg 4 / 3361 HJ Sliedrecht / telefoon 0184 - 41 81 77
van het plan - het Happy Island - veel kansen biedt.
Nederlanders kunnen op dit eiland goedkoop grond kopen.
“De realisatie van het plan is afhankelijk van innovaties
in onder andere de baggerindustrie. Dit plan is groots
en gedurfd, maar niet onrealistisch.”
Hij daagde de aanwezige vertegenwoordigers van de
baggerindustrie uit om met plannen te komen. Volgens
Geuze is er in Nederland capaciteit en kennis genoeg om
dergelijke projecten te kunnen realiseren.
Colofon
VSO-Actualia is een uitgave van de Vereniging
Sliedrechtse Ondernemingen, die drie keer per jaar
verschijnt in een oplage van 225 exemplaren.
De redactiecommissie bestaat uit: W. van Wijngaarden,
J.H. van Eijk, L. de Groot, D.G. Pellikaan, L. Beenhakker
en M. den Breejen
Redactie: To The Point
Dalem Donk 49, 4207 XE Gorinchem
Tel.: 0183 - 69 96 38
E-mail: jacq.kraaijeveld@tekstbureautothepoint.nl
Druk en layout:
Drukkerij Van den Dool
Industrieweg 4, 3361 HJ Sliedrecht
WATERDAGEN
SLIEDRECHT