Verslag - Herenthout.be

GEMEENTERAAD VAN 24 SEPTEMBER 2012
Aanwezig:
Roger Gabriëls, burgemeester
Stijn Raeymaekers, Frans Witvrouwen, Hugo Cambré, Machteld Ledegen, schepenen
Freddy Kerkhofs, Jan Van Dyck, Josée Poelmans, Gloria dos Santos, Leo Van Herck, Fons
Goossens, Ingrid Verheyen, Maurice Helsen, Johan Van Herck, Sander Ooms, Ann Willems,
Wim Van Thielen, Jo Witvrouwen, Hilde Clauws, raadsleden
Annick Van Leemput, secretaris
De burgemeester-voorzitter opent de vergadering.
De heer Maurice Helsen, raadslid, verzoekt de raad om agendapunten 2 en 5 van plaats te
wisselen.
De vergadering stemt hier unaniem mee in.
IN OPENBARE VERGADERING
1 Goedkeuring verslag gemeenteraadszitting 27 augustus 2012
Het verslag van de vergadering van onze raad van 27 augustus 2012 wordt met eenparigheid
van stemmen goedgekeurd.
De heer Jan Van Dyck, raadslid, herinnert eraan dat hij tijdens de vorige raadszitting
geïnformeerd heeft naar de gang van zaken betreffende de toewijzing van de opdracht tot
levering van de digitale schoolborden. In antwoord hierop heeft hij van de secretaris het
verslag van nazicht van de offertes gekregen, maar dit volstaat voor hem niet. Bij de inzage
van de offertes heeft hij vastgesteld dat de oorspronkelijk tweede bieder, aan wie de opdracht
uiteindelijk werd toegewezen, slechts een globale prijs heeft opgegeven, zodat het niet
mogelijk is uit te maken welk bedrag de zogenaamde ‘fout’ vertegenwoordigt. Bovendien staat
in de offertevraag dat correcties niet mogelijk zijn.
De heer Roger Gabriëls, burgemeester - voorzitter, antwoordt hierop dat de toewijzing
gebeurde bij onderhandelingsprocedure. In het kader van deze procedure wordt het standaard
toegepast dat met de eerste twee bieders contact wordt opgenomen om te vragen of de prijs
nog kan verlaagd worden.
De heer Van Dyck vindt het echter problematisch dat hiervan geen enkele schriftelijke
weerslag in het dossier te vinden is.
3 Vereffening Gemeentelijke Holding
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het Gemeentedecreet;
Gelet op de beslissing van de algemene vergadering van de aandeelhouders d.d. 7 december
2011 om de Gemeentelijke Holding te ontbinden en in vereffening te stellen;
Gelet op de uitstaande vordering van de gemeente Herenthout op de vereffening ten bedrage
van 7.005,37 EUR uit hoofde van het bij de algemene vergadering van 25 mei 2011
toegekende dividend;
Gelet op de vraag van de vereffenaars of deze vraag in het gewoon passief kan opgenomen
worden;
Overwegende dat de gemeente Herenthout aandeelhouder is van de Gemeentelijke Holding
NV, thans in vereffening;
Gelet op het advies van de financieel beheerder, inhoudende dat er geen reden is om niet op
de vraag in te gaan;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1. De vordering van de gemeente Herenthout voor een bedrag van 7.005,67 euro op
de Gemeentelijke Holding NV in vereffening mag in het gewoon passief van de vereffening
opgenomen worden.
Art. 2. Aan de financieel beheerder wordt opdracht gegeven om deze beslissing aan de
bevoegde instanties of personen mee te delen.

4 Vestiging van een retributie op het afleveren van recipiënten voor PMD-,
plastiekafval en BioBags voor GFT-containers
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005 en latere wijzigingen;
Gelet op de begrotingsnoodwendigheden van de gemeente;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 22 december 2008 betreffende vestiging van een
retributie op het afleveren van recipiënten voor PMD- en plastiekafval;
Overwegende het schrijven van IOK Afvalbeheer van 2 augustus 2012 betreffende het ter
beschikking stellen van BioBags om de gft-containers proper te houden;
Gelet op de beslissing van het college van burgemeester en schepen van 20 augustus 2012
betreffende de BioBags om GFT-containers proper te houden, waarin werd beslist om 25 rollen
met 50 zakjes (BioBags) van 10 liter en 25 rollen met 10 zakjes (BioBags) van 120 liter te
bestellen;
Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1. De gemeenteraadsbeslissing van 22 december 2008 betreffende vestiging van een
retributie op het afleveren van recipiënten voor PMD- en plastiekafval wordt opgeheven op 31
december 2012.
Artikel 2. Met ingang van 1 januari 2013 en voor een periode eindigend op 31 december 2013
wordt een retributie gevestigd op het afleveren van recipiënten voor het inzamelen van
plastiekafval, PMD en BioBags voor GFT-containers.
Artikel 3. Het afgeven van plastiekafval op het containerpark zal enkel gebeuren in
gestandaardiseerde groene huisvuilzakken van de gemeente. De zakken worden afgeleverd
tegen een retributie van 0,25 euro per zak bij overhandiging ervan in voorverpakte
hoeveelheden van 12 stuks.
Een kwijtschrift wordt onmiddellijk afgeleverd.
Artikel 4. De ophaling van PMD (= PET, PVC, HDPE-flessen en flacons, plus staal en
aluminiumverpakkingen plus drankkartons) zal enkel gebeuren in gestandaardiseerde blauwe
huisvuilzakken van de gemeente, tegen betaling van een retributie van 0,25 euro per zak, bij
de overhandiging ervan in voorverpakte hoeveelheden van 24 stuks.
Een kwijtschrift wordt onmiddellijk afgeleverd.
Artikel 5. De retributie is verschuldigd door diegenen die gebruik wensen te maken van de
ophaaldienst voor PMD en het afgeven van plastiekafval op het containerpark.
Artikel 6. De ophaling van GFT gebeurt in GFT-containers. Om deze containers proper te
houden kan de burger gebruik maken van BioBags met het logo van IOK Afvalbeheer. Er zijn
twee soorten zakken: 1 rol met 50 zakjes van 10 liter en 1 rol met 10 zakken van 120 liter.
Beide kosten 6 euro per rol. De burger is niet verplicht deze BioBags te gebruiken.
Artikel 7. De retributie is verschuldigd door diegenen die gebruik wensen te maken BioBags in
hun GFT-container.
Artikel 6. Bij niet-minnelijke regeling zal de inning van de retributie geschieden ten laste zijn
van diegene die de retributie volgens artikel 5 verschuldigd is, overeenkomstig procedure,
vastgesteld bij beslissing van de gemeenteraad van 26 maart 2012 houdende vestiging van
een retributie op de invordering van onbetaalde niet-betwiste niet-fiscale ontvangsten.
Bij betwisting van de retributie zal de inning geschieden bij wijze van burgerlijke
rechtsvordering.
Artikel 7. Onderhavig retributiereglement wordt als definitief beschouwd indien tijdens het
onderzoek de commodo et incommodo geen bezwaren worden ingediend.
5 Machtiging tot aankoop eigendom Bouwelse Steenweg 52
De heer Maurice Helsen, raadslid, stelt drie vragen bij dit dossier:
- Deze aankoop blijkt te kaderen in een groter geheel dat moet leiden tot de oprichting
van een nieuw administratief centrum voor gemeente en OCMW samen. Wat zal er met
het gebouw gebeuren nadat het OCMW het verlaten heeft ?
- Betreffende de oprichting van een nieuw administratief complex is niets terug te vinden
in het meerjarenplan.
- Het betreft een beleidsdaad op minder dan zes maanden voor de verkiezingen. Kan dit
?

De heer Roger Gabriëls, burgemeester - voorzitter, antwoordt dat vooraf navraag werd gedaan
bij de diensten voor administratief toezicht waaruit is gebleken dat de aankoop in deze
omstandigheden kan toegestaan worden.
Nadat het gebouw door het OCMW verlaten is, zijn er verschillende mogelijkheden. Een
eventuele verkoop is mogelijk, maar ook huisvesting van onze verenigingen behoort tot de
mogelijkheden.
Raadslid Helsen suggereert hierop dat het beter zou zijn iets te huren dat als tijdelijke
oplossing voor het OCMW kan dienen.
De voorzitter werpt daartegen op dat het college de aankoop in casu verantwoord vindt.
De heer Stijn Raeymaekers, schepen, stelt dat de aankoopprijs hier niet verantwoordt dat er
gedurende minstens 3 jaar gehuurd wordt.
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van de
bestuurshandelingen;
Gelet op het gemeentedecreet;
Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;
Overwegende dat het pand aan de Bouwelse Steenweg 52 te 2270 Herenthout, ten kadaster
gekend sectie E, nummer 265H6 met een oppervlakte van 705 m², eigendom van de
vereniging ‘Sociaal Centrum van het ACV’, te koop staat;
Overwegende dat het eigendom ten kadaster beschreven staat als handelshuis; dat voor de
functiewijziging van handel/horeca naar gemeenschapsvoorzieningen geen stedenbouwkundige
vergunning nodig is ingevolge artikel 2 § 1 van het Besluit van de Vlaamse regering van 14
april 2000 tot bepaling van de vergunningsplichtige functiewijzigingen;
Overwegende dat uit onderzoek blijkt dat dit gebouw zonder ingrijpende wijzigingen geschikt is
voor de tijdelijke huisvesting van de diensten van het OCMW; dat het OCMW thans gehuisvest
is in een gebouw dat compleet versleten is en o.a. in de winter niet meer voldoende kan
verwarmd worden;
Gelet op de noodzaak om in de toekomst te werken aan een gezamenlijke huisvesting van de
gemeente en het OCMW binnen het concept ‘Herenthuis’; dat hiervoor reeds een aanzet werd
gegeven door de aankoop en afbraak van het eigendom aan de Bouwelse Steenweg 12 en de
aanstelling van een architect voor de opmaak van een ontwerp op de plaats van het huidige
OCMW-gebouw; dat in dergelijk geval voor het OCMW alleszins een tijdelijke huisvesting dient
gezocht te worden; dat opvang van het OCMW-personeel binnen het gemeentehuis geen optie
is wegens plaatsgebrek;
Overwegende dat de gemeente een optie tot aankoop kon bekomen voor het voornoemde
eigendom voor de prijs van € 225.000,00;
Gelet op het schattingsverslag, opgemaakt door de ontvanger van registratie te Herentals d.d.
5 september 2012;
Gelet op het bodemattest, afgeleverd door de OVAM d.d. 20 april 2012;
Overwegende dat de verkopers reeds notaris Claire Boone, kantoor houdende te 2300
Turnhout, Parklaan 122, hebben belast met het dossier; dat de gemeente als koper gerechtigd
is zelf een keuze van notaris te maken; dat er evenwel geen reden bestaat om zich niet bij de
voorkeur van de verkoper aan te sluiten;
Overwegende dat het gebruikelijk is dat de kosten, verbonden aan het verlijden van de
notariële akte, gedragen worden door de koper;
Overwegende dat in zitting van heden aan uw raad wordt voorgesteld het nodige krediet voor
de aankoop bij budgetwijziging te voorzien in de buitengewone dienst van het budget voor
2012;
Overwegende dat de aankoop kan gefinancierd worden met eigen middelen;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met 13 stemmen voor (Eenheid, GBL en Gloria dos Santos) en 6 onthoudingen
(Sp.a en Maurice Helsen, Josée Poelmans, Wim Van Thielen en Alfons Goossens):
Artikel 1. Onder verklaring dat de aankoop geschiedt voor openbaar nut, namelijk voor de
huisvesting van de diensten van het lokale bestuur, wordt machtiging verleend voor de
aankoop van het eigendom aan de Bouwelse Steenweg 52, ten kadaster gekend sectie E,
nummer 265H6, met een oppervlakte van 705 m², eigendom van de vereniging ‘Sociaal
Centrum van het ACV’, tegen de prijs van € 225.000,00.
Artikel 2. De kosten, verbonden aan de aankoop, zijn ten laste van de gemeente Herenthout.

Artikel 3. Notaris Claire Boone, kantoor houdende te 2300 Turnhout, Parklaan 122, wordt
belast met het opmaken van de aankoopakte.
Artikel 4. Het College van burgemeester en schepenen wordt gelast met de verdere uitvoering
van dit besluit.
2 Goedkeuring van de wijziging nummer 5 van de financiële nota van het budget
2012
De heer Maurice Helsen, raadslid, vindt het problematisch dat wijzigingen aan dergelijke
beslissingen nog net voor de vergadering aan de raadsleden gepresenteerd worden.
De heer Frans Witvrouwen, schepen, antwoordt hierop dat dit het gevolg is van zeer recente
ontwikkelingen. Er werd namelijk intussen uitgekeken naar een geschikte bus en we kennen nu
ook de prijzen ervan. Van de verschillend emogelijkheden hebben we een gemiddelde
opgenomen in de budgetwijziging.
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005 en latere wijzigingen;
Overwegende dat, om in bijgaande tabellen II opgegeven redenen, zekere kredieten van de
financiële nota van het budget 2012 dienen gewijzigd te worden;
Gelet op het advies van het managementteam van 17 september 2012;
Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1. De financiële nota van het budget 2012 wordt voor wat de buitengewone dienst
betreft gewijzigd overeenkomstig de opgave volgens bijgaande tabellen en de nieuwe uitkomst
van de financiële nota van het budget 2012 wordt vastgesteld zoals in onderstaande
samenvattingstabel:
SAMENVATTINGSTABEL WIJZIGING NUMMER 5
volgens vorige wijziging verhoging verlaging na wijziging
Algemeen definitief resultaat
begrotingsrekening 2011 586 822 0 0 586 822
Budgetwijziging 2012
Ontvangsten eigen dienstjaar 2 146 550 380 000 0 2 526 050
Uitgaven eigen dienstjaar 2 872 160 393 000 80 000 3 185 160
Ontvangsten vorige jaren 0 0 0 0
Uitgaven vorige jaren 36 588 0 0 36 588
Ontvangsten overboekingen 300 000 0 0 300 000
Uitgaven overboekingen 0 0 0 0
Geraamd resultaat
begroting 2012 – 462 698 - 13 000 80 000 - 395 698
Definitief Algemeen
Begrotingsresultaat 2012 191 124
6 Gratis grondafstand – hoek Boeyendaal-Boudewijnlaan
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op artikel 162 van de grondwet;
Gelet op de nieuwe gemeentewet, in het bijzonder artikel 117, eerste lid;
Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005 en latere wijzigingen;
Gelet op het decreet van 28 april 1993 houdende regeling, voor het Vlaamse Gewest, van het
administratief toezicht op de gemeenten;
Gelet op de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 8 mei 2009 (B.S., 3 juli 2009);
Gelet op de verkavelingsvergunning ingediend bij gemeente Herenthout door de heer Frans
Van Bedts, Boeyendaal 76 te 2270 Herenthout met bijbehorend plan opgemaakt door
landmeter-expert Bert Limbos, Lanstraat 84 te 2270 Herenthout tot het verkavelen van een
gedeelte van het perceel (vier halfopen bebouwingen) gelegen te Herenthout, Boeyendaal ,
sectie B nr. 73 h;
Overwegende dat het goed is gelegen in het gewestplan Herentals-Mol vastgesteld bij
Koninklijk besluit van 28.07.1978; dat het goed, volgens dit van kracht zijnde gewestplan, in
een woongebied ligt; dat de woongebieden bestemd zijn voor wonen, alsmede voor handel,
dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf (voor zover deze om redenen van een goede

uimtelijke ordening niet in een daartoe aangewezen gebied moeten worden afgezonderd),
voor groene ruimten, voor sociaal-culturele inrichtingen, voor openbare nutsvoorzieningen,
voor toeristische voorzieningen, alsmede voor agrarische bedrijven; dat deze bedrijven,
voorzieningen en inrichtingen echter maar mogen worden toegestaan voor zover ze
verenigbaar zijn met de onmiddellijke omgeving (artikel 5 van het Koninklijk besluit van 28
december 1972 betreffende de inrichting en de toepassing van de ontwerp-gewestplannen en
de gewestplannen);
Gelet op het attest, gevoegd bij de verkavelingsaanvraag, waaruit blijkt dat de verkavelaar de
gronden vallende binnen de ontworpen rooilijn gratis zal afstaan aan de gemeente;
Gelet op het feit dat alle hieraan verbonden kosten ten laste zijn van de verkavelaar;
Gelet op het opmetingsplan, opgemaakt door Bert Limbos, landmeter te Herenthout, op 5
maart 2012 waaruit blijkt dat de gratis over te dragen grond een oppervlakte heeft van 39 m²;
Overwegende dat het advies van de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar van 7
augustus 2012 gunstig is op voorwaarde dat voorafgaandelijk aan het afleveren van de
verkavelingsvergunning er een gemeenteraadsbeslissing aangaande de grondafstand wordt
genomen;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1. De gemeenteraad aanvaardt de gratis afstand door de heer Frans Van Bedts,
wonende te 2270 Herenthout, Boeyendaal 76, van grond gelegen te Herenthout, hoek
Boeyendaal –Boudewijnlaan, ten kadaster gekend als afdeling 1, sectie B nr. 73h, met een
oppervlakte van 39 m² volgens meting, zoals aangeduid op het opmetingsplan d.d. 5 maart
2012 van de heer Bert Limbos, landmeter-expert.
Artikel 2. Alle kosten die voortvloeien uit de gratis grondafstand zijn ten laste van de
verkavelaar.
7 Verkoop goederen en materieel van technische dienst
De heer Frans Witvrouwen, schepen, deelt mee dat de openbare verkoop zal plaatsvinden op
zaterdag 17 november 2012 om 10 uur.
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het gemeentedecreet;
Gelet op de beslissing van de gemeenteraad d.d. 28 november 2010 houdende een aantal
goederen waaronder o.a. de bestelwagen DAF via internet en per opbod te verkopen;
Gelet op de beslissing van de gemeenteraad d.d. 28 maart 2011 houdende de minimale
instelprijs van de bestelwagen DAF te verlagen én hiervoor een openbare verkoop te
organiseren omdat o.a. voornoemd voertuig niet aan de man gebracht werd ondanks eerdere
pogingen; dat ook deze wijze van verkoop vruchteloos bleek te zijn voor de bestelwagen DAF;
Gelet op de beslissing van het college van burgemeester en schepenen d.d. 30 juli 2012
houdende de verkoop van de autobus BOVA omwille van de hoge herstellingskost;
Overwegende dat door de lokale politie zone Neteland, wijkpost Herenthout, een aantal fietsen
ter beschikking werden gesteld omdat ze door de eigenaar niet werden opgehaald binnen de
wettelijke termijn van 6 maanden of omdat de eigenaar niet gekend is;
Overwegende dat ingevolge diverse houtkappingen een aantal loten brandhout ter beschikking
zijn;
Overwegende dat deze goederen door het bestuur niet nuttig voor eigen gebruik kunnen
aangewend worden; dat het bijgevolg gewenst is deze goederen te verkopen aan eventuele
geïnteresseerden;
Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1. Volgende goederen worden openbaar, per opbod en in de staat waarin zij zich
bevinden, verkocht aan de hierna vastgestelde minimumprijzen:
Benaming Minimum instelprijs
Bestelwagen DAF € 100
Autobus BOVA € 300
Een aantal fietsen € 2,00/fiets
Een aantal loten brandhout van elk +/- 5 m³ € 20,00/lot

Artikel 2. De verkoop zal bekend gemaakt worden via de gemeentelijke website, de
infodisplay en de plaatselijke pers.
Artikel 3. De goederen zijn op voorhand te bezichtigen.
Artikel 4. De goederen dienen na toewijzing te worden afgehaald binnen een vast te stellen
termijn.
Artikel 5. Indien er geen minimum instelprijs wordt bereikt voor de bestelwagen DAF of de
autobus BOVA zullen deze worden verkocht als oud ijzer.
Artikel 6. Het college van burgemeester en schepenen is gemachtigd de verkoop te
organiseren en de modaliteiten verder te concretiseren.
8 Gunnen van de opdracht ‘Opmaken rooilijn- en onteigeningsplan Dekbunders’
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het Gemeentedecreet;
Gelet op de wet van 24 december 1993 betreffende de overheidsopdrachten en sommige
opdrachten voor aanneming van werken, leveringen en diensten, en latere wijzigingen, in het
bijzonder artikel 17 § 2, 1a;
Gelet op het koninklijk besluit van 8 januari 1996 betreffende de overheidsopdrachten voor
aanneming van werken, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken, en
latere wijzigingen, in het bijzonder artikel 120;
Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 27 augustus 2007 houdende vaststelling van
het begrip ‘dagelijks bestuur’ en regeling van het visum van de financieel beheerder;
Overwegende dat ons bestuur in 1990 de procedure heeft opgestart voor het vaststellen van
de rooilijnen in de wijk ‘Dekbunders’ (Canadadreef, Leibeeklaan en Zwaluwenlaan); dat deze
procedure eveneens de grondafstand door de aangelanden impliceerde van het gedeelte dat
thans beschouwd wordt als het openbaar domein (wegenis + wegbermen); dat deze procedure
evenwel nooit volledig werd afgerond;
Overwegende dat dit meebrengt dat er bij voorkeur nog rooilijnen worden vastgesteld en dat
het eigendomsrecht van de gemeente op wegenis en wegbermen nog wordt vastgelegd;
Gelet op het gunstig advies van de dienst Waterbeleid van de provincie Antwerpen voor de
verbouwing van de Itegemse Steenweg op voorwaarde dat een afdoende oplossing wordt
bekomen voor de afvalwaterproblematiek in de wijk Dekbunders;
Overwegende dat Hidrorio, in overleg met Aquafin, het rioleringsdossier voor de wijk daarop
heeft heropgestart; dat de VMM het project inmiddels in haar investeringsprogramma heeft
opgenomen;
Overwegende dat de gemeente, ter voorbereiding van deze werken, dient in te staan voor de
vaststelling van een rooilijn en voor het uitklaren van de eigendomssituatie; dat er van de
gemeente geen verdere financiële inbreng wordt verwacht;
Overwegende dat in 1990 de opdracht voor de opmaak van een ontwerp van rooilijnplan aan
de IOK werd gegund; dat destijds de opdracht voor de opmaak van een ontwerp met het oog
op het uitvoeren van rioleringswerken werd gegund aan Arcadis; dat Arcadis inmiddels door
Hidrorio/Aquafin werd aangeduid om het huidige ontwerp op te maken; dat zowel de IOK als
Arcadis door deze opdrachten al beschikken over een heel aantal relevante gegevens,
waardoor redelijkerwijze kan aangenomen worden dat zij een aanzienlijk prijsvoordeel kunnen
bieden ten opzichte van bureaus, die tot op heden niet betrokken waren bij het project;
Overwegende dat het derhalve aangewezen geacht wordt enkel een prijsvraag te richten aan
de IOK en Arcadis voor het opmaken van een rooilijn- en onteigeningsplan voor het volledige
gebied ‘Dekbunders’;
Gelet op onze prijsvraag van 23 augustus 2012 aan IOK en Arcadis;
Overwegende dat slechts 1 offerte werd ontvangen, namelijk van Arcadis Belgium nv,
Posthofbrug 12, 2600 Berchem d.d. 5 september 2012; dat deze offerte € 5.806,00, exclusief
BTW bedraagt, hetzij € 7.025,26 inclusief BTW; dat de uitvoeringstermijn 45 werkdagen
bedraagt na ontvangst van de toewijzing van de opdracht;
Overwegende dat het nodige krediet beschikbaar is in het goedgekeurde budget 2012 op
artikel 421/733-60 ‘Erelonen voor plannen en studies in uitvoering’ van de buitengewone
dienst;
Gelet op het voorafgaand visum van de financieel beheerder;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:

Artikel 1. De opdracht ‘Opmaken rooilijn- en onteigeningsplan voor de wijk ‘Dekbunders’’
wordt gegund bij onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking.
Art. 2. De opdracht zoals bepaald in artikel 1 wordt gegund aan nv Arcadis Belgium,
Posthofbrug 12 te 2600 Berchem voor de prijs van € 5.806,00 exclusief BTW = € 7.025,26
inclusief 21% BTW.
9 Goedkeuring samenwerkingsovereenkomst voor de realisatie van weg- en
rioleringswerken Bouwelse Steenweg
De heer Jan Van Dyck, raadslid, zegt van specialisten gehoord te hebben dat de samenwerking
en de kwaliteit van de werken aan de Uilenberg rampzalig is. Hij vraagt zich af hoe er wordt
toegekeken op de werken vanuit de gemeente.
De heer Hugo Cambré, schepen, antwoordt dat voor werken van dergelijke omvang een
studiebureau instaat voor het ontwerp en het toezicht op de werken.
Raadslid Van Dyck werpt hiertegen op dat, als een studiebureau te doen heeft met een bestuur
dat het zich niet aantrekt, het alles niet al te nauw zal nemen.
De heer Roger Gabriëls, burgemeester – voorzitter, roept op om de discussie fatsoenlijk te
houden.
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van
bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005 en latere wijzigingen;
Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;
Gelet op de beslissing van de gemeenteraad van 27 augustus 2012 houdende ‘goedkeuring
lastvoorwaarden en gunningswijze – Weg- en rioleringswerken Bouwelse Steenweg’;
Overwegende dat voormeld project een samenwerking is tussen PIDPA (Hidrorio), de
gemeente Herenthout en de gemeente Grobbendonk;
Overwegende dat het past een samenwerkingsovereenkomst op te stellen tussen de drie
voornoemde partijen waarin de taken, rechten en plichten van alle betrokken partijen worden
beschreven;
Gelet op het door PIDPA voorgelegd ontwerp van samenwerkingsovereenkomst, dat reeds
werd onderschreven door PIDPA en door de gemeente Grobbendonk;
Overwegende dat deze samenwerkingsovereenkomst o.m. bepaalt:
- PIDPA wordt aangesteld als opdrachtgevend bestuur;
- Partijen staan financieel in voor het deel van de opdracht dat ten hunnen laste is;
- Elke partij staat in voor het verwerven van de vergunningen en eventuele
onteigeningen;
- Het opdrachtgevend bestuur zorgt voor de aanstelling van een ontwerper en
veiligheidscoördinator, maar elke partij staat in voor het toezicht op de uitvoering van
hun taken;
- Er worden aparte facturen opgemaakt a rato van het aandeel van elke partij in de
opdracht;
- De kosten van het opstellen van het technisch verslag en het grondverzet worden door
partijen gedeeld a rato van hun aandeel in het grondverzet. Hetzelfde geldt voor het
grondmechanisch onderzoek;
- PIDPA staat als opdrachtgevend bestuur in voor de procedure tot gunning van de
werken;
- De aannemer maakt per betrokken partij afzonderlijke vorderingsstaten op;
- De leidend ambtenaar wordt aangeduid in overleg tussen de drie partijen. Alvorens een
beslissing te nemen omtrent werken die betrekking hebben op een deel dat ten laste
van een andere partij is, zal hij aan d andere partij advies vragen;
- Wijzigingen tijdens de uitvoering van de opdracht, vereisen de goedkeuring van de
partijen;
- Partijen kunnen gemandateerde waarnemers aanstellen die de werken te hunnen laste
opvolgen;
- Partijen verbinden zich ertoe om, behoudens ingeval van een zware fout of nalatigheid,
het opdrachtgevend bestuur volledig te vrijwaren en in alle geschillen vrijwillig tussen
te komen. Voor zover niet kan worden uitgemaakt of geschillen betrekking hebben op

de werken ten laste van de ene of de andere partij, zullen de partijen de gebeurlijke
aansprakelijkheid op zich nemen op basis van het aandeel van elk der partijen in de
samengevoegde opdracht en instaan voor de eventuele financiële gevolgen van deze
aansprakelijkheid;
- Ingeval van laattijdige betaling door één van de partijen staan deze in voor de daaruit
voortvloeiende verwijlintresten en andere schadevergoedingen en zullen deze het
opdrachtgevend bestuur volledig vrijwaren;
- De boetes en/of kortingen wegens minwaarde die duidelijk overeenstemmen met een
bepaald aandeel, komen ten goede aan de betrokken partij. De andere boetes en/of
kortingen wegens minwaarde die niet onmiddellijk toewijsbaar zijn aan een bepaald
deel, worden pro rata van de inschrijvingsbedragen voor de verschillende delen
verdeeld over de verschillende partijen;
- De voorlopige en definitieve oplevering wordt gegeven door de leidend ambtenaar; voor
het plaatsbezoek met het oog op de oplevering worden alle betrokken partijen tijdig en
regelmatig uitgenodigd;
- De gemeente Herenthout is verzekerd via de ABR-polis van Ethias, afgesloten door
PIDPA, en draagt hiervoor bij in de kosten;
- Tijdens de waarborgperiode zal iedere partij aan het opdrachtgevende bestuur elk
schadegeval ten gevolge van een eventuele gebrekkige uitvoering van de opdracht
overmaken;
Overwegende dat het voorgebracht ontwerp van overeenkomst overeenstemt met de vooraf
mondeling gemaakte afspraken;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1. De samenwerkingsovereenkomst tussen PIDPA, de gemeente Herenthout en de
gemeente Grobbendonk betreffende het project ‘Weg- en rioleringswerken Bouwelse
Steenweg’ wordt goedgekeurd.
Artikel 2. De burgemeester en de secretaris worden gemachtigd de
samenwerkingsovereenkomst namens de gemeente Herenthout te ondertekenen.
10 Algemeen gemeentelijk verkeersreglement
De heer Jan Van Dyck, raadslid, vindt dat het reglement aan de Verkeersraad dient voorgelegd
te worden alvorens de gemeenteraad hierover kan beslissen. Hij ziet in de huidige werkwijze
het voorbeeld van hoe het huidige bestuur inspraak aanpakt.
De heer Stijn Raeymaekers, schepen, antwoordt dat het in casu hoofdzakelijk gaat om de
uitvoering van het mobiliteitsplan. In het kader van de opmaak van dit mobiliteitsplan zijn al
deze punten reeds door de Verkeersraad besproken.
De heer Freddy Kerkhofs, raadslid, stipt aan dat het fatsoenlijk zou zijn om de uitbreiding van
de blauwe zone op de Markt en de Botermarkt in de buurt kenbaar te maken.
Schepen Raeymaekers antwoordt hierop dat de borden dienaangaande correct werden
geplaatst en dat er een vermelding gebeurde in het Gemeentenieuws.
Raadslid Kerkhofs vindt dat de wijziging ter plaatse nog eens benadrukt dient te worden.
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op de nieuwe gemeentewet;
Gelet op het gemeentedecreet;
Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer;
Gelet op het algemeen reglement op de politie over het wegverkeer;
Gelet op het ministerieel besluit waarbij de afmetingen en bijzondere plaatsingsvoorwaarden
van de verkeerstekens bepaald worden;
Gelet op het ministerieel rondschrijven betreffende de aanvullende reglementen en de
plaatsing van de verkeerstekens;
Overwegende dat het noodzakelijk is de reeds getroffen maatregelen betreffende de
verkeersveiligheid te coördineren en te verankeren in een verkeersreglement;
Gelet op het besluit van de gemeenteraad d.d. 28 november 2011 houdende de goedkeuring
van het algemeen gemeentelijk verkeersreglement; dat het eveneens de bedoeling is dit
reglement jaarlijks te evalueren en aan de gemeenteraad voor te leggen;

Overwegende dat in het voorgebrachte herziene algemene verkeersreglement de aanvullende
verkeersreglementen zijn opgenomen die door de raad werden goedgekeurd sinds de
goedkeuring van het vorige algemeen verkeersreglement op 28 november 2011; dat het
voorgebrachte herziene algemeen gemeentelijk verkeersreglement tevens aangepaste
bepalingen bevat met betrekking tot het snelheidsregime op de invalswegen en het
industrieterrein, de verkeerssituatie aan de Uilenberg, …,
Overwegende dat naar aanleiding van het project ‘weg- en rioleringswerken Uilenberg’
Overwegende dat het algemeen gemeentelijk verkeersreglement ter kennisgeving zal
voorgelegd worden aan de verkeersraad;
Overwegende dat navolgende maatregelen betrekking hebben op de gemeentewegen;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Hoofdstuk 1. BEBOUWDE KOM
Artikel 1. De bebouwde kom van de gemeente Herenthout wordt begrepen tussen de
geplaatste verkeersborden F1 en F3, namelijk tussen het centrum en volgende punten:
- Bouwelse Steenweg ter hoogte van nummer 92;
- Koestraat: juist na het kruispunt met Mikhoeve;
- Ristenstraat: juist na het kruispunt met Mikhoeve;
- Bergense Steenweg: juist na het kruispunt met Vlakke Velden;
- Kloosterstraat ter hoogte van de aansluiting met de Langstraat;
- Doornboompad: ter hoogte van de aansluiting met de Langstraat;
- Schoetersstraat ter hoogte van de aansluiting met de Langstraat;
- Nijlense Steenweg: juist na het kruispunt met de Astridlaan
- Jodenstraat: juist na kruispunt met Astridlaan;
- Boeyendaal ter hoogte van aansluiting met Boudewijnlaan;
- Vliegplein ter hoogte van aansluiting met Boudewijnlaan;
- Ter Heide ter hoogte met aansluiting met Brannekensstraat;
- Molenstraat ter hoogte van huisnummer 137-139;
- Itegemse Steenweg ter hoogte van huisnummer 68 (Aldi).
Hoofdstuk 2. SNELHEIDSBEPERKINGEN
Artikel 2. Te Langstraat wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd. Het begin
van de snelheidsbeperking wordt aangeduid met het verkeersbord C43 ‘70’. Het verkeersbord
C43 wordt herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen
Artikel 3. Te Boudewijnlaan, het gedeelte voorbij de verkeersdrempel tot Uilenberg, wordt
een snelheidsbeperking ingesteld van 70 km per uur. Deze reglementering zal aangeduid
worden door middel van de verkeersborden C43 ‘70’, en wordt herhaald na elk kruispunt.
Artikel 4. Te Itegemse Steenweg, vanaf de brug over de Wimp tot de grens met Heist-opden-Berg
(Itegem) wordt een snelheidsbeperking ingevoerd van 70 km/uur. Het begin en het
einde van de snelheidsbeperking worden aangeduid met de verkeersborden C43 ‘70’ en C45
‘70’. Het verkeersbord C43 wordt herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het
vereisen.
Artikel 5. Te Wiekevorstse Steenweg wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur in gevoerd
in de richting Herenthout centrum, beginnend vanaf de grens met de gemeente Heist-op-den-
Berg, deelgemeente Wiekevorst en in de richting Wiekevorst tot aan de grens, met de
gemeente Heist-op-den-Berg, deelgemeente Wiekevorst.
Artikel 6. Te Molenstraat wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd vanaf de
woning met huisnummer 137-139 (einde bebouwde kom) tot Boudewijnlaan. Het begin van de
snelheidsbeperking wordt aangeduid met het verkeersbord C43 ‘70’ en wordt herhaald na elk
kruispunt.
Artikel 7 . Te Herentalse Steenweg wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd
vanaf Boudewijnlaan tot de grens met Herentals. Het begin en het einde van de
snelheidsbeperking worden aangeduid met de verkeersborden C43 ‘70’ en C45 ‘70’. Het
verkeersbord C43 wordt herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen.
Artikel 8. Te Bouwelse Steenweg wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd
vanaf de woning met huisnummer 92 (einde bebouwde kom) tot de grens met Grobbendonk
(Bouwel). Het begin en het einde van de snelheidsbeperking worden aangeduid met de
verkeersborden C43 ‘70’ en C45 ‘70’. Het verkeersbord C43 wordt herhaald naarmate de
gesteldheid en de afstand het vereisen.

Artikel 9. Te Jodenstraat wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd vanaf
Astridlaan (einde bebouwde kom) tot Punt. Het begin van de snelheidsbeperking word
aangeduid met het verkeersborden C43 ‘70’. Het verkeersbord C43 wordt herhaald naarmate
de gesteldheid en de afstand het vereisen.
Artikel 10. Te Nijlense Steenweg wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd
vanaf Astridlaan (einde bebouwde kom) tot de grens met Nijlen. Het begin en het einde van de
snelheidsbeperking worden aangeduid met de verkeersborden C43 ‘70’ en C45 ‘70’. Het
verkeersbord C43 wordt herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen.
Artikel 11. Te Punt wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd. Het begin van de
snelheidsbeperking wordt aangeduid met het verkeersbord C43 ‘70’ en wordt herhaald na elk
kruispunt.
Artikel 12. Te Bevelse Steenweg wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd tot
de grens met Bevel en Nijlen. Het begin en het einde van de snelheidsbeperking worden
aangeduid met de verkeersborden C43 ‘70’ en C45 ‘70’. Het verkeersbord C43 wordt herhaald
naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen.
Artikel 13. Te Doornstraat wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur ingevoerd vanaf
Uilenberg tot de grens met Herentals (Morkhoven). Het begin van de snelheidsbeperking wordt
aangeduid met het verkeersbord C43 ‘70’. Het verkeersbord C43 wordt herhaald naarmate de
gesteldheid en de afstand het vereisen. Het einde van de snelheidsbeperking aan de grens met
Herentals (Morkhoven) wordt aangeduid met het verkeersbord C45 ‘70’.
Artikel 14. Te Uilenberg wordt een snelheidsbeperking van 50 km/uur ingevoerd. Het begin
van de snelheidsbeperking wordt aangeduid met het verkeersbord C43 ‘50’. Het verkeersbord
C43 wordt herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen.
Artikel 15. Te Verbistlaan wordt een snelheidsbeperking van 50 km/uur ingevoerd. Het begin
van de snelheidsbeperking wordt aangeduid met het verkeersbord C43 ‘50’. Het verkeersbord
wordt herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen.
Artikel 16. Te Boudewijnlaan, het gedeelte tussen Molenstraat tot voorbij de
verkeersdrempel, wordt een snelheidsbeperking ingesteld van 50 km/uur. Deze reglementering
zal aangeduid worden door middel van de verkeersborden C43 ‘50’ en wordt herhaald na elk
kruispunt.
Artikel 17. Te Itegemse Steenweg, vanaf huisnummer 68 (einde bebouwde kom) tot en met
de brug over de Wimp wordt een snelheidsbeperking ingevoerd van 50 km/uur. De
snelheidsbeperking wordt aangeduid door middel van het verkeersbord C43 ‘50’ en wordt
herhaald na elk kruispunt.
Artikel 18. Te Heuvelstraat wordt een snelheidsbeperking tot 50 km/u ingesteld. De
snelheidsbeperking wordt aangeduid door het bord C43 ‘50’. Het verkeersbord C43 wordt
herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen;
Artikel 19. Te Schransstraat wordt een snelheidsbeperking tot 50 km/u ingesteld. De
snelheidsbeperking wordt aangeduid door het bord C43 ‘50’. Het verkeersbord C43 wordt
herhaald naarmate de gesteldheid en de afstand het vereisen;
Artikel 20. Op de volgende wegen wordt een zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u
ingevoerd:
• Alle wegen begrepen tussen Herentalse Steenweg, Boudewijnlaan en Doornstraat zijnde
Oosterhoven, Heikant, Klein Baan, De Bist, Callaerstraat, Kapelstraat en Boeyendaal
(vanaf Boudewijnlaan tot Callaerstraat);
• Alle wegen begrepen tussen Itegemse Steenweg, Langstraat en Bevelse Steenweg
zijnde Binnenstraat, Niemandshoek, Herlaar en Pauwelstraat;
• Alle wegen begrepen tussen Herentalse Steenweg en Bouwelse Steenweg zijnde
Bergense Steenweg (vanaf Vlakke Velden tot Herentalse Steenweg), Ristenstraat (vanaf
Mikhoeve tot Zelle), Zelle, Bergen, Koestraat (vanaf Mikhoeve tot Ristenstraat);
• Alle wegen begrepen tussen Bouwelse Steenweg, Gelderstraat en Nijlense Steenweg
zijnde Blokt, Torenstraat en Kwadestraat;
• Alle wegen te Dekbunders zijnde Canadadreef, Zwaluwenlaan en Leibeeklaan;
• Gillekenshaegen en Heirweg;
Het begin en het einde van de zone wordt aangeduid met de borden F4a (begin zone) en F4b
(einde zone).
Artikel 21. Te Atealaan, Moerbroek en Grensstraat wordt een snelheidsbeperking tot 70 km/u
ingevoerd. De snelheidbeperking wordt aangeduid door middel van het bord F4a (begin) en
F4b (einde).

Artikel 22. Te Hooghuis wordt een zone met snelheidsbeperking tot 30 km/h ingevoerd. Het
begin en het einde van de zone wordt aangeduid met de verkeersborden F4a (begin) en F4b
(einde).
Artikel 23. In de schoolomgevingen wordt een variabele snelheidsbeperking ingevoerd tot 30
km per uur als volgt:
Vonckstraat, richting Itegem Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
20;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 58;
Vonckstraat, richting centrum Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
49;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 17;
Kloosterstraat, richting
Langstraat
Kloosterstraat, richting
centrum
Schoetersstraat, richting
Langstraat
Schoetersstraat, richting
centrum
Liefkenshoek, richting
Zustersstraat
Liefkenshoek, richting Sint-
Gummarusstraat
Leopoldstraat, richting
Molenstraat
Leopoldstraat, richting
Vonckstraat
Zwanenberg, richting
Molenstraat
Zwanenberg, richting
Ristenstraat
Bouwelse Steenweg, richting
Bouwel
Bouwelse Steenweg, richting
centrum
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
4;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 52;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
33;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 4;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 50;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
55;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
20;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 23;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 5;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
12;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
55;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 7;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
2;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 68;
Bord variabele zone 30 en A23 ter hoogte van huisnummer
6;
Bord F4b, ter hoogte van huisnummer 26
Bord variabele zone 30 en A23, ter hoogte van
huisnummer 33;
Bord F4b ter hoogte van huisnummer 1
De werkingstijden van de variabel zone 30-borden zijn als volgt:
Dag Werkingstijden
Maandag
8.05u-8.45u
11.45u-
12.15u
12.45u-13.15u 15.10u-16.10u
Dinsdag
8.05u-8.45u
11.45u-
12.15u
12.45u-13.15u 15.10u-16.10u
Woensdag
Donderdag
8.05u-8.45u
8.05u-8.45u
11.15u-
12.15u
11.45u-
12.15u
12.45u-13.15u 15.10u-16.10u
vrijdag 8.05u-8.45u 11.45u- 12.45u-13.15u 15.10u-16.10u

12.15u
Hoofdstuk 3. VOORRANGSREGIME
Artikel 24. In toepassing van het algemeen reglement op de politie over het wegverkeer
wordt het verkeer op het kruisvormig kruispunt Boudewijnlaan en Boeyendaal geregeld door
driekleurige verkeerslichten. Het verkeerslicht langs de Boudewijnlaan blijft groen voor het
verkeer komende van richting Molenstraat en richting Uilenberg tot een voertuig via
Boeyendaal het kruispunt nadert hetwelk automatisch het groene licht aan de Boudewijnlaan
uitschakelt en via oranje op rood laat overgaan. Terzelfdertijd wijzigen de rode lichten aan
Boeyendaal via oranje naar groen. Indien door omstandigheden de verkeerslichten buiten
werking zijn, geldt op het kruispunt de voorrang aan rechts. Op het wegdek kruispunt
Boudewijnlaan-Boeyendaal worden witte stopstrepen aangebracht (verkeerslichten).
Artikel 25. Het verkeer in Bouwelse Steenweg, in de twee richtingen heeft voorrang
tegenover dat van Albertstraat, Mikhoeve, Gelderstraat en Blokt. Aan de uitrij van Albertstraat
en Blokt zal het verkeersbord B1 geplaatst worden, aan de uitrij van Gelderstraat en Mikhoeve
zal het verkeersbord B5 geplaatst worden terwijl in Bouwelse Steenweg, in de twee richtingen
de verkeersborden B15a, B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 26. Het verkeer in Itegemse Steenweg in de twee richtingen heeft voorrang tegenover
dat van Boeyendaal, Sint-Gummarusstraat, Langstraat, Uilenberg, Schransstraat,
Gillekenshaegen, Heirweg, Canadadreef, Herlaar en Leibeeklaan. Aan de uitrij van Boeyendaal,
Schransstraat, Gillekenshaegen, Heirweg, Canadadreef, Herlaar en Zwaluwlaan zal het
verkeersbord B1 geplaatst worden, aan de uitrij van Sint-Gummarusstraat, Langstraat en
Uilenberg zal het verkeersbord B5 geplaatst worden terwijl in Itegemse Steenweg, in de twee
richtingen de verkeersborden B15a, B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen
geplaatst worden. Bovendien zal het kruispunt Itegemse Steenweg - Boeyendaal op twee
plaatsen bijzonder worden aangeduid met het onderbord type VIII.
Artikel 27. Het verkeer in Herentalse Steenweg in de twee richtingen heeft voorrang
tegenover dat van Boudewijnlaan, Kapelstraat, Callaerstraat, Oosterhoven (driemaal), Bergen,
Bergense Steenweg en Atealaan. Aan de uitrij van Kapelstraat, Callaerstraat, Oosterhoven
(driemaal), Bergen en Bergense Steenweg zal het verkeersbord B1 geplaatst worden, aan de
uitrij van Boudewijnlaan en Atealaan zal het verkeersbord B5 geplaatst worden terwijl in
Herentalse Steenweg, in de twee richtingen de verkeersborden B15a, B15c en B15f op de
voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 28. Het verkeer in Nijlense Steenweg in de twee richtingen heeft voorrang tegenover
dat van Gelderstraat, Van Reynegomlaan, Astridlaan, Kwadestraat, Verbistlaan, Torenstraat,
De Merodestraat en Blokt. Aan de uitrij van Gelderstraat, Van Reynegomlaan, Astridlaan,
Kwadestraat, Verbistlaan, Torenstraat, De Merodestraat en Blokt zal het verkeersbord B1
geplaatst worden terwijl in Nijlense Steenweg, in de twee richtingen de verkeersborden B15a,
B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 29. Het verkeer in Bevelse Steenweg in de twee richtingen heeft voorrang tegenover
dat van De Merodestraat, Binnenstraat en Niemandshoek (tweemaal). Aan de uitrij van De
Merodestraat, Binnenstraat en Niemandshoek (tweemaal) zal het verkeersbord B1 geplaatst
worden terwijl in Bevelse Steenweg, in de twee richtingen het verkeersborden B15a, B15c en
B15f op de voorgeschreven afstand zal geplaatst worden. Aan de kruising met richting
Heikant-Bevel zal het verkeersteken B5 op deze weg aangebracht worden. Bovendien zal dit
kruispunt bijzonder worden aangeduid met het onderbord type VIII.
Artikel 30. Het verkeer in Doornstraat, in de twee richtingen, heeft voorrang tegenover dat op
de veldweg genaamd ‘Lijsengoor’. Aan de uitrij van Lijsengoor zal het verkeersbord B1
geplaatst worden terwijl in Doornstraat, in de twee richtingen het verkeersbord B15a op de
voorgeschreven afstand zal geplaatst worden.
Artikel 31. Het verkeer in Wiekevorstse Steenweg, in de twee richtingen, heeft voorrang
tegenover dat van Heuvelstraat en Paleerstraat. Aan de uitrij van Heuvelstraat en Paleerstraat
zal het verkeersbord B1 geplaatst worden terwijl in Wiekevorstse Steenweg in de twee
richtingen de verkeersborden B15a, B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen
geplaatst worden.
Artikel 32. Het verkeer in de Molenstraat, in de twee richtingen heeft voorrang op dat van de
Zwanenberg, Leopoldstraat, Koestraat, Hazenstraat, Cardijnlaan, Kempenlaan, Vlakke Velden
en Processieweg. Aan de uitrij van Zwanenberg, Leopoldstraat, Koestraat, Hazenstraat,
Cardijnlaan, Kempenlaan, Vlakke Velden en Processieweg zal het verkeersbord B1 geplaatst

worden, terwijl in de Molenstraat, in de twee richtingen de verkeersborden B15a, B15c en B15f
op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 33. Het verkeer met voertuigen in de Vonckstraat, in de twee richtingen heeft
voorrang op dat van de Schoetersstraat, Leopoldstraat, Maasweg en Boeyendaal. Aan de uitrij
van Schoetersstraat, Leopoldstraat, Maasweg en Boeyendaal zal het verkeersbord B1 geplaatst
worden, terwijl in de Vonckstraat, in de twee richtingen de verkeersborden B15a, B15c en B15f
op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 34. Het verkeer in de Jodenstraat, in de twee richtingen heeft voorrang op dat van de
Kloosterstraat, Doornboompad, Van Reynegomlaan, Keulemansstraat, Astridlaan, Verbistlaan
en Brannekensstraat. Aan de uitrij van Kloosterstraat, Doornboompad, Van Reynegomlaan,
Keulemansstraat, Astridlaan, Verbistlaan en Brannekensstraat. zal het verkeersbord B1
geplaatst worden, terwijl in de Jodenstraat, in de twee richtingen de verkeersborden B15a,
B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 35. Het verkeer in Punt, in de twee richtingen heeft voorrang op dat van de
Verbistlaan, Brannekensstraat, Langstraat en De Merodestraat. Aan de uitrij van Verbistlaan,
Brannekensstraat, en De Merodestraat. zal het verkeersbord B1 geplaatst worden, aan de uitrij
van Langstraat. zal het verkeersbord B5 geplaatst worden terwijl in Punt, in de twee richtingen
de verkeersborden B15a, B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Bovendien zal het kruispunt Punt - Langstraat op twee plaatsen bijzonder worden aangeduid
met het verkeersbord type VIII.
Artikel 36. Het verkeer in Uilenberg, in de twee richtingen heeft voorrang op dat van de
Schransstraat, Heuvelstraat, Wiekevorstse Steenweg, Paleerstraat en Boudewijnlaan. Aan de
uitrij van Schransstraat, Heuvelstraat, Wiekevorstse Steenweg, Paleerstraat en Boudewijnlaan
zal het verkeersbord B1 geplaatst worden terwijl in Uilenberg, in de twee richtingen de
verkeersborden B15a, B15c en B15f op de voorgeschreven afstand zullen geplaatst worden.
Artikel 37. De bestuurder die de buurtweg Langstraat nadert, moet iedere bestuurder die op
deze weg rijdt laten voorgaan. Evenwel moet de bestuurder die uit Langstraat op Punt of op
Itegemse Steenweg gereden komt, stoppen vooraleer het kruispunt op te rijden. Deze
reglementering zal worden aangeduid door middel van teken B15 op de Langstraat waar de
bestuurders voorrang hebben en met teken B1 in de zijwegen. Aan de kruispunten
Langstraat-Punt en Langstraat-Itegemse Steenweg zal het teken B5 in de Langstraat
aangebracht worden.
Artikel 38. De bestuurder die de Boudewijnlaan nadert vanuit de Vliegplein, moet iedere
bestuurder die op deze weg rijdt laten voorgaan. Deze reglementering zal aangeduid worden
door middel van de verkeersborden B15c en B15f op de Boudewijnlaan waar de bestuurders
voorrang hebben en het teken B1 in de Vliegplein ter hoogte van de aansluiting met de
Boudewijnlaan.
Artikel 39. De bestuurder die de Boudewijnlaan nadert vanuit Heikant, moet iedere
bestuurder die op deze weg rijdt laten voorgaan. Deze reglementering zal aangeduid worden
door middel van de verkeersborden B15c en B15f op de Boudewijnlaan waar de bestuurders
voorrang hebben en het teken B1 te Heikant ter hoogte van de aansluiting met de
Boudewijnlaan.
Artikel 40. Aan de kruispunten Molenstraat, Markt, Botermarkt geldt voorrang aan rechts.
Omdat de straten die op dit kruispunt uitkomen hoofdwegen (verkeersbord B15 werd op het
vorige kruispunt geplaatst) zijn, moet er op elke tak van dit kruispunt een B17 geplaatst
worden.
Hoofdstuk 4. VERBODEN EN BEPERKT VERKEER
Afdeling 1. Algemeen verbod
Artikel 41. Verkeer voor voertuigen in het openbaar verbindingspad tussen Jodenstraat en
Nijlense Steenweg, genaamd ‘Den Koelenbakker’ is verboden, uitgezonderd voor fietsers.
Verbodsbord C3 met onderbord “uitgezonderd fietsers” wordt geplaatst in Jodenstraat ter
hoogte aansluiting met het pad “Den Koelenbakker”.
Artikel 42. Alle gemotoriseerde verkeer, alsook de toegang voor ruiters met paard, wordt
verboden in de Bloksebaan. Deze reglementering zal worden aangeduid door middel van
verkeersborden C3 met het onderbord M2.
Artikel 43. Verkeer voor voertuigen op de openbare verbindingspaden tussen openbare weg
Zwanenberg en openbare parking Botermarkt (achter kerk) gelegen in het aldaar gesitueerde
openbaar gemeentelijk plantsoen ‘Park Schoeters’ is verboden, uitgezonderd voor fietsers.
Verbodsbord C3 met onderbord van het type M2 ‘uitgezonderd fietsers’ wordt geplaatst in

Zwanenberg en op de openbare parking Botermarkt (achter de kerk) ter hoogte van de
aansluitingen met de verbindingspaden in het aldaar gesitueerde openbaar gemeentelijk
plantsoen.
Artikel 44. Op het ganse uitgestrektheid van de openbare weg Middeldonk, op het
grondgebied van Herenthout, is het verkeer van motorvoertuigen met meer dan twee wielen,
motorfietsen met zijspan en motorfietsen in beide richtingen verboden met uitzondering van
het plaatselijk verkeer. Deze maatregel zal ter kennis gebracht worden door een combinatie
van de verkeersborden C5 en C7 aangevuld met onderbord met de vermelding “uitgezonderd
plaatselijk verkeer”.
Artikel 45. Ter gelegenheid van de maandelijkse openbare marktdag, is de vierde dinsdag
van elke maand, van 08.00 uur tot 13.00 uur, alle verkeer van voertuigen verboden in
navolgende straten of gedeelten ervan:
- Markt, gedeelte tussen Molenstraat en Botermarkt;
- Botermarkt;
- Bouwelse Steenweg, gedeelte van nr. 8 tot Botermarkt;
- Tijdens zelfde periode is alle verkeer van voertuigen verboden, uitgezonderd het
plaatselijk verkeer, in navolgende straten of gedeelten ervan:
- Bouwelse Steenweg, gedeelte tussen nr. 10 en Gelderstraat;
- Nijlense Steenweg, gedeelte tussen Botermarkt en Gelderstraat.
Borden C3 en C3 met onderbord “uitgezonderd plaatselijk verkeer” zullen ter plaatse door de
gemeentediensten opgesteld en weggenomen worden.
Afdeling 2. Gewichtsbeperking
Artikel 46. In de Astridlaan wordt het verkeer in de richting van de Jodenstraat verboden voor
voertuigen met een maximaal toegelaten massa hoger dan 3,5 ton. Het verbod wordt
aangeduid met het verkeersbord C21 ‘3,5t’ aangevuld met het onderbord van het type IV
‘UITGEZONDERD LADEN EN LOSSEN’. Het verkeersbord en het onderbord worden herhaald na
het kruispunt met Griefjes. In de Nijlense Steenweg wordt het verbod aangeduid met C31b
met onderbord type VIIa ‘3,5t’ en onderbord van het type IV ‘UITGEZONDERD LADEN EN
LOSSEN’ komende van Nijlen. In de Nijlense Steenweg wordt het verbod aangeduid met C31a
met onderbord type VIIa ‘3,5t’ en onderbord van het type IV ‘UITGEZONDERD LADEN EN
LOSSEN’ komende van Markt.
Artikel 47. In de Verbistlaan wordt het verkeer in de richting van de Nijlense Steenweg
verboden voor voertuigen met een maximaal toegelaten massa hoger dan 3,5 ton. Het verbod
wordt aangeduid met het verkeersbord C21 ‘3,5t’ aangevuld met het onderbord van het type
IV ‘UITGEZONDERD LADEN EN LOSSEN’. Het verkeersbord en het onderbord worden herhaald
na de kruispunten met Kastanjelaan, Ten Venne en Hooghuis. In de Jodenstraat wordt het
verbod aangeduid met C31b met onderbord type VIIa ‘3,5t’ en onderbord van het type IV
‘UITGEZONDERD LADEN EN LOSSEN’ komende van de Markt. In de Jodenstraat wordt het
verbod aangeduid met C31a met onderbord type VIIa ‘3,5t’ en onderbord van het type IV
‘UITGEZONDERD LADEN EN LOSSEN’ komende van het Punt.
Artikel 48. In De Merodestraat wordt het verkeer verboden voor voertuigen met een
maximaal toegelaten massa hoger dan 5 ton. Het verbod wordt aangeduid met het
verkeersbord C21 ‘5t’.
Artikel 49. Een gewichtsbeperking tot maximum 3,5 ton, en aangeduid met het bord C21
‘3,5t’ wordt ingevoerd in Doornboompad - gedeelte tussen Jodenstraat en huisnummer 13.
Afdeling 3. Inhaalverbod
Artikel 50. Inhaalverbod wordt ingesteld in Punt vanaf kruispunt met de Merodestraat tot op
kruispunt met Brannekensstraat – Verbistlaan en vanaf dit kruispunt in Jodenstraat tot op
kruispunt met Astridlaan. Deze reglementering wordt ter plaatse aangeduid met verkeersbord
C35.
Artikel 51. Inhaalverbod wordt ingesteld op de Itegemse Steenweg, voor beide rijrichtingen,
vanaf het kruispunt met de St.-Gummarusstraat tot aan de aansluiting met de Vonckstraat.
Deze reglementering zal aangeduid worden door middel van het verkeersbord C35 en herhaald
worden na elk kruispunt.
Artikel 52. Inhaalverbod wordt ingesteld op Bouwelse Steenweg vanaf kruispunt met
Gelderstraat tot op Botermarkt kruispunt met Nijlense Steenweg. Deze reglementering wordt
ter plaatse aangeduid met verkeersbord C35 en wordt herhaald na elk kruispunt.
Artikel 53. Inhaalverbod wordt ingesteld in Astridlaan. Deze reglementering wordt ter plaatse
aangeduid met verkeersbord C35. en wordt herhaald na elk kruispunt.

Afdeling 4. Eénrichtingsverkeer
Artikel 54. In Gillekenshaegen komende van Heirweg in de richting van Itegemse Steenweg
wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers type A. De
éénrichting wordt aangeduid met verkeersbord F19 met onderbord type M5 en de borden C1
geplaatst met onderbord type M3. Het afslaanverbod op Itegemse Steenweg wordt aangeduid
met de borden C31a en C31b met onderbord M3.
Artikel 55. In de Albertstraat vanaf de Zwanenberg in de richting van de Bouwelse Steenweg
wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers type A. De
éénrichting wordt aangeduid met verkeersborden F19 met onderbord type M5 en de borden C1
geplaatst met onderbord type M3. Op de Bouwelse Steenweg wordt afslaanverbod aangeduid
met C31b met onderbord type M3 komende van de Botermarkt. Op de Bouwelse Steenweg
wordt afslaanverbod aangeduid met C31a met onderbord type M3 komende van Bouwel.
Artikel 56. In de Zwanenberg vanaf huisnummer 2 tot aan het kruispunt met de Albertstraat
komende van Molenstraat wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd uitgezonderd voor fietsers en
bromfietsers type A. De éénrichting wordt aangeduid met verkeersbord F19 met onderbord
type M5 en de borden C1 geplaatst met onderbord type M3.
Artikel 57. In de Maasweg komende van Liefkenshoek wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd
uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers type A. De éénrichting wordt aangeduid met
verkeersborden F19 met onderbord type M5 en de borden C1 geplaatst met onderbord type
M3. Op de Liekenshoek wordt afslaanverbod aangeduid met C31b met onderbord type M3
komende van Sint-Gummarusstraat. Op de Liefkenshoek wordt afslaanverbod aangeduid met
C31a met onderbord type M3 komende van Schoetersstraat.
Artikel 58. In de Doornboompad tussen Jodenstraat en het huisnummer 13 in de richting van
Langstraat, wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers
type A. De éénrichting wordt aangeduid met verkeersborden F19 met onderbord type M5 en de
borden C1 geplaatst met onderbord type M3. Ter hoogte van het kruispunt Doornboompad-
Luttelvelden zal het aanwijzingsbord F45 worden opgesteld.
Artikel 59. In het gedeelte van de Cardijnlaan begrepen tussen huisnummers 39 en 62,
rondom het middenplein, wordt verplichte richting ingesteld, zodat het voor voertuigen
verplicht is te rijden vanaf huisnummer 65 in de richting van de lagere huisnummers.
Verkeersbord D1 zal aangebracht worden vooraan op het middenplein tegenover huisnummer
39.
Artikel 60. Op de verbindingsweg Oosterhoven tussen Oosterhoven N°31 en de Herentalse
Steenweg in de richting van Herentalse Steenweg, wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd met
uitzondering voor fietsers en bromfietsers type A. De éénrichting wordt aangeduid met
verkeersborden F19 met onderbord type M5 en de borden C1 geplaatst met onderbord type
M3. Op de Herentalse Steenweg wordt afslaanverbod aangeduid met C31b met onderbord type
M3 komende van het centrum. Op de Herentalse Steenweg wordt afslaanverbod aangeduid
met C31a met onderbord type M3 komende van Herentals.
Artikel 61. In Leopoldstraat komende van Vonckstraat wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd
uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers type A. De éénrichting wordt aangeduid met
verkeersborden F19 met onderbord type M5 en de borden C1 geplaatst met onderbord type
M3. In Molenstraat wordt afslaanverbod aangeduid met C31b met onderbord type M3 komende
van Marktt. In Molenstraat wordt afslaanverbod aangeduid met C31a met onderbord type M3
komende van Herentalse Steenweg.
Artikel 62. In Kloosterstraat tussen Jodenstraat en Zusterstraat komende van Jodenstraat
wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd uitgezonderd voor fietsers en bromfietsers type A. De
éénrichting wordt aangeduid met verkeersborden F19 met onderbord type M5 en de borden C1
geplaatst met onderbord type M3. In Zusterstraat wordt afslaanverbod aangeduid met C31b
met onderbord type M3 komende van Schoetersstraat.
Hoofdstuk 5. STILSTAAN EN PARKEREN
Artikel 63. Het parkeren met gebruik van de schijf wordt ingevoerd:
- voor de parkeerplaatsen midden op de Markt;
- voor de parkeerplaatsen op de Botermarkt ter hoogte van de huisnummers 11 tot en
met 15;
Deze reglementering zal aangeduid worden door middel van verkeersborden E9b met blauw
onderbord type VIIb.
Artikel 64. Een stilstaan- en parkeerverbod voor voertuigen wordt ingesteld op de rijbaan van
de openbare wegen van navolgende wegen of gedeelten daarvan:

- Botermarkt: van Markt tot Nijlense Steenweg;
- Jodenstraat: van Markt tot huisnummer 4 (rechts) en tot huisnummer 2 (links);
- Kloosterstraat: aan de zijde van de pare nummers: vanaf huisnummer 24 tot
huisnummer 40;
- Nijlense Steenweg: aan de zijde van de pare nummers: vanaf huisnummer 138 tot
huisnummer 180;
- Herentalse Steenweg: aan de zijde van het industrieel Happyland, vanaf het
huisnummer 92 tot een punt op 150 m. voorbij voornoemd bedrijf, richting Herentals;
- Zwanenberg:
pare kant van nr. 62 tot Koestraat
onpare kant van Ristenstraat tot Albertstraat
vanaf kruispunt met Molenstraat over een afstand van 20m
- Boeyendaal aan de pare kant vanaf huisnummer 8 tot splitsing Boeyendaal
- Zusterstraat – onpare kant tussen ingang school en Kloosterstraat behoudens
schoolbussen
Het stilstaan- en parkeerverbod wordt aangeduid met het verkeersbord E3 en de
overeenkomstige onderborden Xa, Xd en Xb, in de Zusterstraat aangevuld met onderbord
“uitgezonderd schoolbus”.
Artikel 65. Een parkeerverbod voor voertuigen wordt ingesteld op de rijbaan van de openbare
wegen van navolgende wegen of gedeelten daarvan:
- Markt: vanaf Kloosterstraat tot Vonckstraat;
- Zwanenberg langs onpare kant vanaf Molenstraat tot Albertstraat.
- Albertstraat langs de kant van de onpare huisnummer.
- langs beide kanten van de Koestraat, vanaf de aansluiting Molenstraat tot aan de
woning Koestraat nr. 8.
- In de Kloosterstraat – gedeelte vanaf Jodenstraat tot huisnummers 20 en 23
- aan de O-kant van de Markt tot de Vonckstraat.
Het parkeerverbod wordt aangeduid met het verkeersbord E1 en de overeenkomstige
onderborden Xa, Xd en Xb.
Artikel 66. Het halfmaandelijks beurtelings parkeerverbod wordt ingevoerd in navolgende
straten of gedeelten ervan:
• Processieweg;
• Ristenstraat - gedeelte tussen Zwanenberg en Mikhoeve;
• Koestraat - gedeelte tussen Bergense Steenweg en Mikhoeve;
• Koestraat - gedeelte tussen Mikhoeve en Zelle;
• Koestraat - gedeelte tussen Molenstraat en Bergense Steenweg;
• Schoetersstraat – gedeelte tussen Zusterstraat en Vonckstraat;
• Nijlense Steenweg, vanaf Van Reynegomlaan tot De Merodestraat.
• Leopoldstraat
Het parkeerverbod wordt er aangeduid met verbodsbord E5 (1-15) langs de pare huisnummers
en met verbodsbord E7 (16-31) langs de onpare huisnummers.
Artikel 67. Het is verboden voertuigen te parkeren op de plaats voorbehouden tot
parkeerplaats van de autobussen van de openbare vervoerdienst. Die plaats wordt aangeduid
met bijzondere markering en met het verbodsbord E3 met onderschrift ‘autobus uitgezonderd’.
Artikel 68. Het parkeren van voertuigen in Zwanenberg gedeelte begrepen tussen Koestraat
en Ristenstraat, langs de zijde van de onpare huisnummers, is verplicht deels op het trottoir.
Dit verplicht parkeren wordt plaatselijk aangeduid met verkeersbord E9f.
Artikel 69. Op de Bouwelse Steenweg voor het gemeentehuis, pand nr. 6, wordt
parkeerverbod ingesteld bij middel van gele onderbroken strepen aangebracht op de rand van
het trottoir.
Artikel 70 In Zwanenberg voor de ingang van de gemeenteschool, tussen huisnummers 23 en
27 wordt parkeerverbod ingesteld bij middel van gele onderbroken strepen aangebracht op de
rand van het trottoir.
- aan zijde van schoolingang over afstand van 30 meter;
- aan de overzijde van de schoolingang over een afstand van 30 meter.
Artikel 71. Het parkeren van voertuigen in de Vonckstraat en Boeyendaal (gedeelte tussen
Vonckstraat en Hazenstraat) buiten de voorziene parkeerzones wordt verboden.
Verkeersborden E1 met de toepasselijke onderborden van het type X zullen worden

aangebracht, op die gedeelten van de openbare weg waar het parkeren en stilstaan van
voertuigen wordt verboden:
- Vonckstraat zijde pare nummering: tussen de woningen nummers 4 en 8, nummers 10
en 14 en nummers 52 en 56;
- Vonckstraat zijde onpare nummering: tussen de woningen nummers 55 en 45, tussen
de woning nummer 41 en het kruispunt met de Leopoldstraat en vanaf de woning
nummer 25 tot aan de aansluiting met de Markt.
Artikel 72. Het parkeren van voertuigen in de Molenstraat, gedeelte tussen de Markt en de
Hazenstraat, buiten de voorziene parkeerzones wordt verboden. Verkeersborden E1 met de
toepasselijke onderborden van het type Xa en Xb zullen worden aangebracht, op die gedeelten
van de openbare weg waar het parkeren van voertuigen wordt verboden:
- pare nummers: vanaf de hoek met de Markt tot aan de woning nummer 20 en tussen
de woningen nummers 40 en 56;
- onpare nummers: vanaf de hoek met de Markt tot aan de woning nummer 7, tussen
woning nummer 13 en Zwanenberg, vanaf de hoek Zwanenberg tot aan de hoek met de
Koestraat en tussen de woningen nummers 59 en 85.
Artikel 73. Het parkeren van voertuigen in de Jodenstraat, gedeelte tussen de Markt en de
Astridlaan, buiten de voorziene parkeerzones wordt verboden. Verkeersborden E1 met de
toepasselijke onderborden van het type Xa en Xb zullen worden aangebracht, op die gedeelten
van de openbare weg waar het parkeren van voertuigen wordt verboden:
- pare nummers: tussen de woningen nummers 10 en 34, Van Reynegomlaan tot woning
met huisnummer 98;
- onpare nummers: vanaf de hoek met Markt tot de Kloosterstraat en tussen de
woningen nummers 5 en 21, 45 en 53, 107 en 121.
Artikel 74. Het parkeren van voertuigen in de Nijlense Steenweg buiten de voorziene
parkeerzones wordt verboden. Verkeersborden E1 met de toepasselijke onderborden van het
type X worden aangebracht, zoals hierna vermeld:
- Nijlense Steenweg, richting Nijlen: bord E1 met pijl Xa bij het begin van de
huisnummers 2 en 20; bord E1 met pijl Xb hoogte van huisnummers 16 en 34;
- Nijlense Steenweg, richting centrum: bord E1 met pijl Xa ter hoogte van huisnummers
37 en 13 en bord E1 met pijl Xb ter hoogte van huisnummer 25 en 3.
Artikel 75. Te Boeyendaal – gedeelte tussen Processieweg en Boudewijnlaan – worden
parkeerhavens ingericht. De parkeerhavens worden aangeduid met de borden E9a, E3 met
onderbord Xa en de overeenkomstige wegmarkeringen.
Artikel 76. Ten behoeve van de mindervaliden worden voorbehouden parkeerplaatsen
ingericht op het marktplein (2), aan de kerk (2), op de parking aan de Itegemse Steenweg ter
hoogte van Boeyendaalhof (4) en in de Vonckstraat ter hoogte van Gemeentelijk
Ontmoetingscentrum ‘Ter Voncke’ (1). Deze plaatsen zullen aangeduid worden met het
verkeersbord type E9 ‘P’ aangevuld met een onderbord type VIId.
Artikel 77. Een busparkeerplaats wordt ingericht t.h.v. Bouwelse Steenweg nr. 14. De
busparkeerplaats wordt aangeduid met het verkeersbord E9d, het onderbord ‘SCHOOLBUS’ en
de overeenkomstige wegmarkeringen.
Artikel 78. Voor de parkeerplaatsen gelegen te Markt - voor de woningen met huisnrs. 1 tot
en met 5 wordt een beperkte parkeertijd ingevoerd. Deze reglementering wordt aangeduid
met de verkeersborden E9a met bijhorend pictogram en de onderborden Xa en Xb.
Artikel 79. Voor de parkeerplaatsen gelegen te Botermarkt - tegenover de woningen met
huisnrs. 1 tot en met 5 (zuidkant kerk) wordt een beperkte parkeertijd ingevoerd. Deze
reglementering wordt aangeduid met de verkeersborden E9a met bijhorend pictogram en de
onderborden Xa en Xb.
Hoofdstuk 6. ORDENING VAN HET VERKEER
Afdeling 1. Oversteekplaatsen voor voetgangers
Artikel 80. Oversteekplaatsen voor voetgangers worden op het wegdek aangebracht:
- Molenstraat t.h.v.:
o Markt(1)
o Zwanenberg(2)
o Koestraat(2)
o Huis Driane(1)
o Hazenstraat(1)
o Cardijnlaan(2)

o Kempenlaan(1)
o Vlakke Velden – Processieweg(2)
o OKAY(2)
- Herentalse Steenweg t.h.v.:
o Boudewijnlaan(2)
o Happyland(2)
- Nijlense Steenweg t.h.v.
o Botermarkt(1)
o Gelderstraat – Van Reynegomlaan(2)
o Astridlaan(2)
o Verbistlaan(2)
o De Merodestraat(2)
- Bouwelse Steenweg t.h.v.:
o Gemeentehuis(1)
o Albertstraat(2)
o Parochiesecretariaat ‘Ter Tooren’(1)
o Woning met huisnummer 88
- Jodenstraat t.h.v.:
o Kloosterstraat(1)
o Woning met huisnummer 12(1)
o Woning met huisnummer 34(1)
o Van Reynegomlaan(1)
o Keulemansstraat(1)
o Astridlaan(1)
- Itegemse Steenweg t.h.v.
o Uilenberg(1)
o Sint-Gummarusstraat(2)
o GO FIT(1)
o Boeyendaalhof(1)
o Kruispunt met Boeyendaal(1)
- Uilenberg t.h.v. Wiekevorstse Steenweg(2)
- Uilenberg t.h.v. Schransstraat(1)
- Uilenberg t.h.v. Heuvelstraat(1)
- Punt t.h.v.:
o Verbistlaan(2)
o Woning met huisnummer 50(1)
- Vonckstraat t.h.v.
o Woning met huisnummer 57(1)
o Woning met huisnummer 56(1)
o Woning met huisnummer 44(1)
o Leopoldstraat(1)
o Schoetersstraat(1)
- Langstraat t.h.v.:
o Punt(1)
o Brannekenstraat(2)
o Doornboompad(2)
o Kloosterstraat(1)
o Schoetersstraat(2)
- Zwanenberg t.h.v.:
o Molenstraat(1)
o Ingang gemeenteschool(2)
o Albertstraat(2)
o Ristenstraat(1)
o Koestraat(1)
- Leopoldstraat: aan de aansluitingen met Molenstraat en Vonckstraat;
- Kastanjalaan: aan de aansluitingen met Verbistlaan en De Merodestraat;
- Verbistlaan t.h.v.:
o Nijlense Steenweg(1)
o Punt(1);

o Hooghuis(1)
- Hooghuis: aan de aansluitingen met Verbistlaan
- Ten Venne: aan de aansluitingen met Verbistlaan
- Astridlaan t.h.v.:
o Nijlense Steenweg(1)
o Jodenstraat(1);
o Griefjes(1)
- Brannekensstraat t.h.v.:
o Punt(1);
o Ter Heide(2)
- Ter Heide: aan de aansluitingen met Brannekensstraat(2)
- Keulemansstraat: aan de aansluitingen met Jodenstraat
- Gelderstraat t.h.v.:
o Bouwelse Steenweg(2);
o Nijlense Steenweg(2)
- Koestraat: aan de aansluiting met Molenstraat en Bergense Steenweg;
- Albertstraat: aan de aansluiting met Zwanenberg en Bouwelse Steenweg alsmede de
gemeentelijke jongensschool(2);
- Markt: aan de aansluitingen met Molenstraat, Vonckstraat, Jodenstraat en één
tegenover de kerk;
- Schoetersstraat t.h.v.:
o Vonckstraat(1)
o Langstraat(1)
o Ingang school VLS(2)
o Zusterstraat(2);
o Sint-Gummarusstraat(2)
- Mikhoeve t.h.v.:
o Bouwelse Steenweg(1)
o Ristenstraat(1)
- Torenstraat: aan de aansluitingen met Nijlense Steenweg
- Maasweg t.h.v.:
o Vonckstraat(1);
o Liefkenshoek(1)
- Cardijnlaan t.h.v.
o Molenstraat(2)
o Sportstraat(2)
o Bergense Steenweg(1)
- Van Reynegomlaan: aan de aansluitingen met Jodenstraat en Nijlense Steenweg;
- Wiekevorstse Steenweg: aan woning nr. 21 oversteek Paleerstraat en aansluiting met
Uilenberg;
- Doornstraat: aan de aansluiting met Boudewijnlaan.
- Vlakke Velden t.h.v.:
o Sportstraat(2),
o Sandelynhof(2)
o Molenstraat(1)
o Bergense Steenweg(1)
- Sportstraat t.h.v.:
o Vlakke Velden(1),
o Sandelynhof(2)
- Sandelynhof: 3 t.h.v. huisnummer 22
- Hazenstraat: aan de aansluitingen met Molenstraat en Boeyendaal;
- Kempenlaan: aan de aansluitingen met Molenstraat;
- Processieweg: aan de aansluitingen met Molenstraat en Boeyendaal;
- Vliegplein: aan de aansluitingen met Boudewijnlaan;
- Boudewijnlaan t.h.v.:
o Vliegplein(2)
o Herentalse Steenweg(1)
o Boeyendaal (2)
- Bergense Steenweg t.h.v.:

o Berkenstraat(2)
o Lijsterbesstraat(2)
o Elzenstraat(1)
o Koestraat(1)
o Vlakke Velden(2)
- Berkenstraat: aan de aansluitingen met Bergense Steenweg;
- Lijsterbesstraat: aan de aansluitingen met Bergense Steenweg;
- Elzenstraat: aan de aansluitingen met Bergense Steenweg;
- Kapellekensboom aan de aansluitingen met Bergense Steenweg;
- Ristenstraat t.h.v.:
o Zwanenberg(1);
o Mikhoeve(1)
- Kloosterstraat t.h.v.:
o Jodenstraat(1)
o T.o. huisnummer 20(1)
o Zusterstraat(2)
o Luttelvelden(2)
- Luttelvelden t.h.v.:
o Kloosterstraat(1)
o Doornboompad(2)
- Doornboompad t.h.v.:
o Luttelvelden(2)
o Langstraat (1)
- Zusterstraat t.h.v.:
o Ingang jeugdhuis(2)
o Schoetersstraat (1)
- Liefkenshoek t.h.v.:
o Schoetersstraat(1)
o Sint-Gummarusstraat (1)
- Gildestraat t.h.v.:Liefkenshoek(1)
- Sint-Gummarusstraat t.h.v.:
o Liefkenshoek(2)
o De Wip(2)
o Schoetersstraat(1)
- Boeyendaal t.h.v.:
o Boudewijnlaan(2)
o Processieweg(2)
o Hazenstraat(1)
- De Wip t.h.v.:Sint-Gummarusstraat(1)
- Hakkelaar t.h.v.:Schoetersstraat(1)
Afdeling 2. Oversteekplaatsen voor fietsers
Artikel 81. Oversteekplaatsen voor fietsers worden op het wegdek aangebracht:
- Boudewijnlaan t.h.v. kruispunt met Uilenberg;
- Uilenberg:
1x t.h.v. overgang naar Doornstraat;
1x t.h.v. kruispunt met Wiekevorstse Steenweg;
- Bevelse Steenweg:
t.h.v. kruispunt ‘Diamant’;
t.h.v. kruispunt Niemandshoek(’t Hutteke);
- Jodenstraat:
T.h.v. huisnummer 115
Nijlense Steenweg t.h.v. Gelderstraat – Van Reynegomlaan
- Herentalse Steenweg
t.h.v. Boudewijnlaan – Molenstraat
t.h.v. Oosterhoven
- Molenstraat t.h.v. Vlakke Velden – Processieweg(2)
- Bouwelse Steenweg t.h.v. huisnummer 88
- Langstraat t.h.v. Punt

De oversteekplaatsen voor fietsers worden aangeduid met de verkeersborden A25
(vooraankondiging) en F50 (aan de oversteek zelf).
Afdeling 3. Fietspaden
Artikel 82. In de Bouwelse Steenweg-vanaf woning met huisnummer 66, Molenstraat –
gedeelte tussen Hazenstraat en Boudewijnlaan, Herentalse Steenweg, Itegemse Steenweg,
Uilenberg, Langstraat, Jodenstraat, Punt, Bevelse Steenweg, Nijlense Steenweg, Doornstraat,
Boudewijnlaan, Wiekevorstse Steenweg, Astridlaan, Verbistlaan, de Merodestraat,
Brannekensstraat en Atealaan moeten de bestuurders van fietsen en van rijwielen met
hulpmotor het door middel van D7 gesignaleerde fietspad volgen.
Artikel 83. Aan beide zijden van de Astridlaan wordt een fietspad ingericht voor
éénrichtingsverkeer. Deze fietspaden zullen gesignaleerd worden met verkeersbord D7, een
doorlopende witte lijn met een breedte van 0,15m. als veiligheidsstrook.
Afdeling 4. Verkeersbelemmeringen
Artikel 84. Er worden in navolgende straten verkeersdrempels aangelegd:
- in de verkaveling Dekbunders: een vijftal;
- 1 drempel in Boeyendaal t.h.v. huisnummer 10;
- 1 drempel in de Boudewijnlaan op het gedeelte tussen Boeyendaal en Uilenberg;
- 2 drempels in de Schransstraat ongeveer tegenover de huisnummers 9 en 22;
Deze maatregelen worden aangeduid door middel van verkeersborden A14 (vooraankondiging)
en F87 (ter hoogte van de drempel zelf).
Artikel 85. Het is verboden de berm die gelegen is in de Gelderstraat, aan het kruispunt met
de Nijlense Steenweg, links voorbij te rijden. Deze maatregel zal worden aangeduid door
middel van het verkeersbord C1 aan de aansluiting met de Nijlense Steenweg en verkeersbord
F19 in de Gelderstraat, ter aanduiding van de verplichte richting aldaar.
Artikel 86. De verhoogde inrichtingen in de Boudewijnlaan, en dit voor beide rijrichtingen,
zullen worden gesignaleerd met het verkeersbord A14, onderbord 150 meter en onderbord 500
meter, te weten de afstand waarop de herhaaldelijke verhoogde inrichtingen zich bevinden.
Die inrichtingen die buiten een kruispunt gelegen zijn zullen bijkomend worden gesignaleerd
met het verkeersbord F87.
11 Goedkeuring reglement op het gebruik van verkeersmaterieel
De heer Roger Gabriëls, burgemeester – voorzitter, stelt voor om de Kinderclub als
begunstigde van dit reglement toe te voegen.
De heer Jan Van Dyck, raadslid, stelt voor om ontlening eveneens toe te staan door
jeugdverenigingen.
De gemeenteraad gaat op deze voorstellen in.
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het Gemeentedecreet;
Gelet op het ‘10op10-project’ van de provincie Antwerpen, waarbij het provinciebestuur een
subsidie verleent aan scholen en gemeenten die de activiteiten en inspanningen voor een
veiliger verkeer en een bewuste mobiliteit ondersteunt;
Overwegende dat de gemeente Herenthout dit jaar mocht rekenen op dergelijke subsidie voor
de aankoop van educatief materiaal voor verkeersopvoeding;
Overwegende dat het de bedoeling is het materiaal ter beschikking te stellen van de kinderen
van onze gemeente;
Overwegende dat voor de goede orde het past om een reglement betreffende de ontlening van
deze materialen goed te keuren;
Gelet op het voorgebracht ontwerp van reglement;
Op voorstel van het College van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Artikel 1.
Met ingang van 1 januari 2013 stelt het gemeentebestuur volgende verkeersmaterialen ter
beschikking:
- Fietsbehendigheidsmateriaal
- Didactisch materiaal
- Materiaal voor een mobiel verkeerspark

Dit reglement is eveneens van toepassing op materiaal dat het gemeentebestuur op een later
tijdstip zou verwerven met het oog op verkeerseducatie.
Artikel 2.
Het in artikel 1 vermelde verkeersmaterieel mag uitsluitend ontleend en gebruikt worden door
volgende instanties, die gevestigd zijn op het grondgebied van de gemeente Herenthout. Het
betreft:
- Vrije Kleuterschool De Luchtballon, Zusterstraat 1, 2270 Herenthout
- Vrije Lagere School De Luchtballon, Schoetersstraat 22, 2270 Herenthout
- Gemeenschapsschool ’t Klavertje, Vonckstraat 44, 270 Herenthout
- Gemeentelijke basisschool Klim-Op, Alberstraat 8, 2270 Herenthout
- Kinderclub ‘Kids & Co’, p.a. OCMW, Bouwelse Steenweg 14, 2270 Herenthout
- Jeugdverenigingen die hun zetel hebben op het grondgebied van de gemeente.
Het is de voormelde instanties niet toegestaan het materieel door te geven aan derden.
Artikel 3.
De aanvraag tot het ontlenen dient schriftelijk (per brief, e-mail of fax) gericht te worden aan:
Loket Vrije Tijd, Vonckstraat 17, 2270 Herenthout
Tel. 014/51.22.55
Fax. 014/50.78.30
e-mail: vrije.tijd@herenthout.be
De aanvraag dient ten vroegste 6 maanden en ten laatste twee weken voor de werkelijke
uitleendatum ingediend worden. Bij meerdere aanvragen voor eenzelfde uitleendatum is de
datum van ontvangst van de aanvraag bij voornoemd loket doorslaggevend voor het bepalen
van de volgorde van toewijzing.
Artikel 4.
Het verkeersmaterieel kan worden ontleend voor een periode van maximum 1 week.
Verlenging met maximum 1 week van deze uitleenperiode is mogelijk mits cumulatief voldaan
is aan volgende voorwaarden:
- Na verwittiging van de in het artikel 3 genoemde loket uiterlijk 2 werkdagen voor het
verstrijken van de eerste uitleenperiode;
- Indien het materieel nog niet werd voorbehouden voor een andere instantie tijdens de
periode van de gevraagde verlenging.
Artikel 5.
Er wordt geen vergoeding gevraagd voor het ter beschikking stellen van het in artikel 1
genoemde materieel. Er is bovendien geen waarborg verschuldigd.
Artikel 6.
Het te ontlenen materieel is vergezeld van een inventaris met een opsomming en staat van de
ontleende goederen. Deze inventaris wordt zowel bij de aanvang als bij het einde van de
ontlening gecontroleerd op tegensprekelijke wijze, in tegenwoordigheid van een afgevaardigde
van de ontlenende instantie en van het gemeentebestuur.
De inventaris wordt telkens door beide partijen voor akkoord ondertekend.
Artikel 7.
De ontlener dient het materieel met de nodige zorg te behandelen.
Indien schade zou zijn aangebracht aan het ontleende materieel of indien het materieel geheel
of gedeeltelijk zou ontbreken, dient door de ontlener een vergoeding betaald te worden die
overeenstemt met een bedrag dat toelaat het materieel te herstellen dan wel te vervangen.
Zolang de aangebrachte schade niet werd vergoed, wordt de ontlener in kwestie uitgesloten
van verdere ontlening.
Artikel 8.
De ontlener dient zich zowel bij de reservatie als bij het gebruik van het materieel als een goed
huisvader te gedragen.
Er wordt van de mogelijke ontleners verwacht dat zij er geen gewoonte van maken reservaties
te maken die nadien worden afgezegd, teneinde andere gebruikers toe te laten het gebruik van
het materieel in hun werking in te plannen.
12 Aanpassing reglement sociale dienst personeel
De gemeenteraad van Herenthout,
Gelet op het gemeentedecreet van 15 juli 2005 en latere wijzigingen;
Gelet op het besluit van de gemeenteraad van 22 november 2010 waarbij laatst het reglement
voor de sociale dienst voor het personeel wordt goedgekeurd;

Gelet op het controleverslag van RSZPPO waarbij zij ons meedelen dat het bestuur vanaf 1
januari 2012 de toegekende premies moet aangeven in de socialezekerheidsaangifte;
Gelet dat het aangewezen is om de premie bij oppensioenstelling te herzien zodat deze premie
vrijgesteld is van sociale bijdragen;
Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen,
Besluit met eenparigheid van stemmen:
Enig artikel. Artikel 10, 1f wordt geschrapt en vastgesteld als volgt:
“Bij oppensioenstelling wordt een premie verleend naargelang het aantal dienstjaren bij het
bestuur:
1°20 jaar dienst: bedrag zoals bepaald onder 3°, te verhogen met 25,00 euro/jaar tot een
maximum van 500,00 euro (steeds 105,00 euro in geld, het saldo in waardebons).”
13 Varia
De heer Maurice Helsen, raadslid, informeert of er al een overeenkomst is met het Jeugdhuis
en (Jeugd)Atelier Matsijs voor het gebruik van het pand aan de Molenstraat 36.
De heer Hugo Cambré, schepen, antwoordt hierop dat de afgelopen maanden de aandacht
werd toegespitst op de praktische kant van de zaak. Er werd afgesproken dat de schepen deze
of volgende week zou samenkomen met de betrokken verenigingen om afspraken te maken.
Mevrouw Josée Poelmans, raadslid, vraagt of er uitnodigingen werden verstuurd voor de
opening van het wandelknooppuntennetwerk op 21 september laatstleden.
De heer Hugo Cambré, schepen, antwoordt dat de openingsceremonie een organisatie was van
de provincie Antwerpen. De kosten werden gedragen door de deelnemende gemeenten en
daarom werd de kostprijs én het aantal genodigden zo beperkt mogelijk gehouden.
In dit verband merkt de heer Jan Van Dyck, raadslid, op dat voetweg nr. 43 (van kapel
Uilenberg doorheen tuinen om te eindigen aan ’t Vol Fleske) voor dit
wandelknooppuntennetwerk verlegd werd naar een private wegenis.
Schepen Cambré werpt hiertegen op dat dit stuk voorlopig niet werd opgenomen in het
wandelknooppuntennetwerk. Deze boodschap werd door ons bestuur uitdrukkelijk aan de
provincie meegegeven.
De heer Freddy Kerkhofs, raadslid, weet dat de eigenaar door bepaalde mensen werd
afgedreigd om voor het vredegerecht gedaagd te worden.
Schepen Cambré ontkent hiermee ook maar iets te maken te hebben. Hij is met de
Toerismeraad gaan kijken naar de situatie ter plaatse. Het gaat hier om een officiële wegenis
maar hij is zich bewust van de moeilijke situatie op het terrein. Daarom wordt er gezocht naar
alternatieven.
Raadslid Van Dyck meent echter te weten dat er aan de Uilenberg wel een bordje staat dat
aangeeft dat de private weg toegang geeft naar de wandelweg.
Schepen Cambré zegt dit te zullen nakijken.
Raadslid Van Dyck geeft nog mee dat het niet past zoals sommige leden van de Toerismeraad
omgaan met de mensen.