Editie 07 van 2013 - t Periodiekske

Editie 07 van 2013 - t Periodiekske Editie 07 van 2013 - t Periodiekske

periodiekske.be
from periodiekske.be More from this publisher
29.09.2013 Views

Epiloog De Tweede Wereldoorlog heeft precies 2174 dagen geduurd en eiste naar verluidt circa 55 miljoen mensenlevens of ongeveer 25.300 doden per dag. Het aantal slachtoffers onder de burgerbevolking, namelijk 28 miljoen, overtreft daarbij dat van de militairen. Ongeveer 35 miljoen gewonden en verminkten droegen na de oorlog blijvend de littekens van deze grootste confrontatie aller tijden. De voortreffelijke Mosquito Een beperkt aantal van deze snelle en uiterst manoeuvreerbare jachtbommenwerpers had volstaan om de Erlawerkplaatsen voor lange tijd uit te schakelen zonder daarom een bloedbad te Mortsel aan te richten. Volgens het boek ‘De Tweede Wereldoorlog’ van eminent historicus en hoogleraar Luc De Vos, bedraagt het aantal inwoners van België die door de Tweede Wereldoorlog het leven verloren circa 90.000 (negentigduizend) waarvan 9000 (negenduizend) als gevolg van geallieerde luchtbombardementen ter voorbereiding van de bevrijding. Helaas wordt in het boek van nochtans meer dan 400 bladzijden wederom over Mortsel en zijn 936 doden gezwegen. Sterker nog. Op bladzijde 247 kan men lezen en ik citeer: -België bleef gespaard van de zwaarste geallieerde bombardementen (wapenindustrie, spoorwegknooppunten), behalve enkele maanden vóór en tijdens de bevrijding van België-. Einde citaat. Men zou voor minder het vertrouwen in de geschiedschrijving kwijtspelen! Boven bevriend gebied lukraak bombarderen druiste in tegen het algemene beleid van de geallieerde luchtmacht, maar helaas werd te pas en te onpas die regel niet gerespecteerd, zoals onder meer te Mortsel is gebleken. Opheldering of een verklaring voor dit gruwelijke bombardement heeft men na de oorlog bij mijn weten nooit gevraagd. Men trachtte de mensen te sussen met het verhaal van een rookcirkel die door veel getuigen werd opgemerkt en waarbinnen moest worden gebombardeerd, maar die door de wind was weggedreven. Uit opzoekingen verricht door amateurhistorici, de enigen die tot op heden belangstelling hebben getoond, is gebleken dat de bommenwerpers tijdens het naderen van Mortsel ernstig werden gehinderd door Duitse Jagers. Volledigheidshalve moet hieraan worden toegevoegd dat een luchtaanval van deze omvang en uitgevoerd vanaf een dergelijke excessieve hoogte, gedoemd was een bloedbad onder de omwonenden te veroorzaken. Waarom werd dit bombardement in hemelsnaam uitgevoerd op een maandagnamiddag wanneer de toch Belgische arbeiders zich op het werk bevonden en de kinderen op de schoolbanken zaten? Als deze luchtaanval zich slechts één dag vroeger, een zondag, had voltrokken, zou het aantal slachtoffers beduidend lager zijn geweest, vooral bij de kinderen. Waarom nam de brigadier-generaal, die als waarnemer betrokken was bij het geknoei boven Mortsel, aan geen operaties boven 66 Europa meer deel? Ofschoon hij een onderscheiding kreeg voor de geboden hulp aan een zwaargewond bemanningslid werd de man prompt naar de VS overgeplaatst. Veel later duikt zijn naam weer op in het Verre Oosten waar hij deelnam aan de luchtstrijd tegen Japan. Hij overleed in 1969. Waarom werd een hachelijk doelwit als de werkplaatsen van de Erla, gesitueerd te midden van dichtbevolkte woonbuurten, toevertrouwd aan relatief onervaren Amerikaanse vliegers? Niet eerder dan op 27 augustus 1942 voerden zij een eerste opdracht met Vliegende Forten uit, waarbij niet verder werd gevlogen dan tot boven het noorden van Frankrijk. Niet vroeger dan in januari 1943 hadden ze zich voor het eerst boven Duitsland gewaagd. De Britten, die veel meer ervaring hadden, gelet op het feit dat zij sedert 1939 met Duitsland in oorlog waren, hadden zich inmiddels benevens hun nachtelijke bombardementen ook gespecialiseerd in het vanaf lage hoogte precies toeslaan bij daglicht. Die vaardigheid nam nog toe vanaf het ogenblik dat de onvolprezen Mosquito’s door de Britten in gebruik werden genomen. Desbetreffend schrijft de bekende Nederlandse historicus wijlen dr. L. De Jong in deel 7 van zijn uitmuntend naslagwerk “Het Koninkrijk der Nederlanden in de Tweede Wereldoorlog” en ik citeer: - Vergelijkt men de acties van de American Eighth Air Force met die van de Britse Royal Air Force, dan blijkt opnieuw hoe weinig verantwoord de inzet van hoogvliegende zware bommenwerpers boven ons land was. Het geslaagde Engelse bombardement van de Philipsfabrieken te Eindhoven op 6 december 1942 en het jammerlijk mislukte Amerikaanse bombardement van de Rotterdamse haven op 31 maart 1943 (vijf dagen vóór de luchtaanval op Mortsel, n.v.d.s.) wezen in dezelfde richting. Het vertrouwen dat de Amerikanen in hun apparatuur stelden en waarmee de bommen gericht werden, was misplaatst. Echte precisie werd ook boven Duitsland zelden of nooit bereikt. Daar kwam nog bij dat de Amerikanen soms slordig waren bij het lokaliseren van hun doelen -. Einde citaat. Voetnota In deel 6 van “Het Koninkrijk der Nederlanden tijdens de Tweede Wereldoorlog” schrijft dezelfde auteur en ik citeer: - Het is, dunkt ons, vooral het bombardement van Rotterdam geweest dat tot veel kritiek aanleiding gaf. Bijna 100 (honderd) Amerikaanse bommenwerpers waren er in Engeland voor opgestegen om van grote hoogte, meer dan 8000 meter (achtduizend), een zogezegde precisieaanval uit te voeren. Doelwit was de grote werf van Wiltonfijenoord. Door de sterke bewolking kon evenwel twee derde van de bommenwerpers het doel niet vinden, een derde meende het gevonden te hebben, maar vergiste zich in de geografie van de Rotterdamse haven. Het gevolg was niet alleen dat objecten werden getroffen die minder belangrijk waren, maar vooral ook dat de meeste bommen in dichtbevolkte wijken van Rotterdam-West terechtkwamen. Er vielen 326 doden en circa 400 Rotterdammers raakten ernstig gewond; niet minder dan twintigduizend werden dakloos. De stemming leek veel op die van mei 1940, merkte een Rotterdammer op. De illegale pers voelde geen behoefte de Amerikanen te beschermen. Ze schreef: - Het van geringe hoogte bombarderen zoals de Engelsen zo perfect bij Philips hebben gedaan, is een volkomen verantwoorde techniek, ook al zullen bij dergelijke bombardementen slachtoffers vallen. Maar het van grote hoogte bombarderen, zoals de Amerikanen bij voorkeur doen, is zeer riskant gebleken. Het is te hopen dat deze methode in de toekomst niet meer zal worden toegepast boven de bezette gebieden -. Einde citaat. Helaas zullen dezelfde bommenwerpers amper enkele dagen later nog verschrikkelijker toeslaan te Mortsel. A. Rely

Zwaluwen Zwaluwen vormen een familie uit de orde van zangvogels. De familie telt 88 soorten. Zwaluwen zijn snelle vliegers die tijdens de vlucht jagen op insecten. Gierzwaluwen behoren niet tot deze familie en zelfs niet tot dezelfde orde. Ze lijken echter wel op zwaluwen, maar hebben langere vleugels die zij in de vlucht stijver houden. Er leven enkele exemplaren in De Ster in Hove. Zwaluwen en gierzwaluwen zijn een mooi voorbeeld van convergente evolutie, de huiszwaluw beide groepen vogels hebben zich via verschillende evolutionaire ontwikkelingen aangepast aan het leven in de lucht en het vangen van vliegende insecten. Zwaluwen zitten vaak op gespannen draden, gierzwaluwen doen dit nooit. Bijgeloof Er wordt gezegd dat je aan de hand van de hoogte van de vlucht van zwaluwen het weer kan voorspellen; bij mooi weer vliegen de insecten hoog, terwijl bij slecht weer de insecten lager vliegen. Zwaluwen jagen in de lucht op insecten en zitten dus op dezelfde Boerenzwaluw hoogte. Volgens het bijgeloof brengen zwaluwen geluk. Daar waar een zwaluw zijn nest bouwt, zal voorspoed heersen en zal de bliksem niet inslaan. 67 Verslag zwaluwenproject 2012 Hove In de gemeente Hove zijn alleen nog plaatselijk boerenzwaluwen te vinden. 2012 was een slecht jaar voor de zwaluwen ten gevolge van het weer: te nat, te koud en te weinig insecten. Ook op hun terugreis hebben ze problemen gehad. Ze zijn ook later toegekomen en verspreid over een langere periode waardoor er niet op korte tijd koppels gevormd werden en ook niet direct begonnen is met leggen. Je leest meer over het verslag en zwaluwen via www.gazetvanhove.be. Wim Van Deynze, Milieuraad Hove Mortselse schoolkinderen proeven van wetenschap en technologie Stad Mortsel brengt XperiLAB, een speciale vrachtwagen van het Kon. Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen, naar Mortsel. In deze wetenschapstruck maken 10- tot 14- jarigen kennis met wetenschap en technologie. De vrachtwagen kwam naar Mortsel tijdens de week van 18 maart en komt ook nog op 16, 18 en 19 april. Alle Mortselse basisscholen stuurden/sturen hun 5de en 6de leerjaren, en ook de 1ste graad van sommige secundaire scholen waren/zijn van de partij. In kleine groepjes konden/kunnen de jongeren observeren, experimenten en afleiden, in biologie, chemie, fysica of technologie. De komst van de wetenschapstruck naar Mortsel is een unieke gelegenheid voor de scholen om hun kinderen te laten kennismaken met wetenschap en technologie. (Bron: stad Mortsel)

Zwaluwen<br />

Zwaluwen vormen een familie uit de orde <strong>van</strong> zangvogels. De<br />

familie telt 88 soorten. Zwaluwen zijn snelle vliegers die tijdens<br />

de vlucht jagen op insecten.<br />

Gierzwaluwen behoren niet tot deze familie<br />

en zelfs niet tot dezelfde orde. Ze lijken<br />

echter wel op zwaluwen, maar hebben<br />

langere vleugels die zij in de vlucht stijver<br />

houden. Er leven enkele exemplaren in De<br />

Ster in Hove.<br />

Zwaluwen en gierzwaluwen zijn een mooi<br />

voorbeeld <strong>van</strong> convergente evolutie,<br />

de huiszwaluw<br />

beide groepen vogels hebben zich via<br />

verschillende evolutionaire ontwikkelingen<br />

aangepast aan het leven in de lucht en het <strong>van</strong>gen <strong>van</strong> vliegende<br />

insecten. Zwaluwen zitten vaak op gespannen draden, gierzwaluwen<br />

doen dit nooit.<br />

Bijgeloof<br />

Er wordt gezegd dat je aan de hand<br />

<strong>van</strong> de hoogte <strong>van</strong> de vlucht <strong>van</strong><br />

zwaluwen het weer kan voorspellen; bij<br />

mooi weer vliegen de insecten hoog,<br />

terwijl bij slecht weer de insecten lager<br />

vliegen. Zwaluwen jagen in de lucht<br />

op insecten en zitten dus op dezelfde<br />

Boerenzwaluw<br />

hoogte. Volgens het bijgeloof brengen<br />

zwaluwen geluk. Daar waar een zwaluw zijn nest bouwt, zal<br />

voorspoed heersen en zal de bliksem niet inslaan.<br />

67<br />

Verslag zwaluwenproject 2012 Hove<br />

In de gemeente Hove zijn alleen nog plaatselijk boerenzwaluwen<br />

te vinden. 2012 was een slecht jaar voor de zwaluwen ten<br />

gevolge <strong>van</strong> het weer: te nat, te koud en te weinig insecten. Ook<br />

op hun terugreis hebben ze problemen gehad. Ze zijn ook later<br />

toegekomen en verspreid over een langere periode waardoor er<br />

niet op korte tijd koppels gevormd werden en ook niet direct<br />

begonnen is met leggen.<br />

Je leest meer over het verslag en zwaluwen<br />

via www.gazet<strong>van</strong>hove.be.<br />

Wim Van Deynze, Milieuraad Hove<br />

Mortselse schoolkinderen proeven <strong>van</strong><br />

wetenschap en technologie<br />

Stad Mortsel brengt XperiLAB, een speciale vrachtwagen <strong>van</strong> het<br />

Kon. Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen, naar Mortsel.<br />

In deze wetenschapstruck maken 10- tot 14- jarigen kennis met<br />

wetenschap en technologie.<br />

De vrachtwagen kwam naar Mortsel tijdens de week <strong>van</strong> 18 maart<br />

en komt ook nog op 16, 18 en 19 april. Alle Mortselse basisscholen<br />

stuurden/sturen hun 5de en 6de leerjaren, en ook de 1ste graad<br />

<strong>van</strong> sommige secundaire scholen waren/zijn <strong>van</strong> de partij. In kleine<br />

groepjes konden/kunnen de jongeren observeren, experimenten<br />

en afleiden, in biologie, chemie, fysica of technologie. De komst<br />

<strong>van</strong> de wetenschapstruck naar Mortsel is een unieke gelegenheid<br />

voor de scholen om hun kinderen te laten kennismaken met<br />

wetenschap en technologie.<br />

(Bron: stad Mortsel)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!