2008, jaargang 4, nummer 2 - Driessen

Het stalen ros als arbeidsvoorwaarde
De meeste organisaties hebben tegenwoordig de fiets van de zaak opgenomen in hun arbeidsvoorwaarden.
Fietsen is gezond, goed voor het milieu en de fietser heeft geen last van fileleed. Bovendien
is de fiets van de zaak ook fiscaal gefaciliteerd. De wetgeving kent namelijk een fiscaal vriendelijke
regeling wanneer de werkgever een fiets aan zijn werknemer vergoed, verstrekt of ter beschikking
stelt. Deze fiscale regeling is een vrij eenduidige en overzichtelijke regeling. Toch merken wij in de praktijk
dat deze regeling, in het bijzonder in de uitvoering ervan, de nodige vragen oproept. Een overzicht
van de meest gestelde vragen én antwoorden.
10
Wie kunnen gebruik maken
van de fietsregeling?
Alleen werknemers kunnen gebruik maken van de
fietsregeling. Zo komen zelfstandigen bijvoorbeeld niet
in aanmerking voor deelname aan deze regeling. Voor
wat betreft bijvoorbeeld raadsleden geldt dat zij alleen
kunnen deelnemen aan de fietsregeling indien zij als
pseudowerknemer kwalificeren door middel van
opting-in.
Als oproepkrachten voor de heffing van loonbelas -
ting/premies volksverzekeringen werknemer zijn, staat
de fietsregeling in beginsel open. De vraag is dan of ze
voldoen aan de voorwaarden die gelden voor de fietsregeling.
Bij oproepkrachten kan de feitelijke situatie
variëren. Een werkgever die er voor kiest om oproepkrachten
deel te laten nemen aan de fietsregeling, zal
van geval tot geval moeten beoordelen of wordt voldaan
aan de voorwaarden van de fietsregeling zelf.
Wat kwalificeert als een fiets in de zin van de
fietsregeling?
Een rijwiel:
• zonder hulpmotor of
• met elektrische hulpmotor die trapondersteuning
verleent (zogenaamde E-bikes).
Rijwielen met een verbrandingsmotor (bijvoorbeeld
de snorfiets, de Solex en de Spartamet) voldoen niet
aan deze definitie.
Kunnen ook tweedehands of gebruikte fietsen
object zijn voor de fietsregeling?
Ja, de fietsregeling staat ook open voor gebruikte fietsen.
Daarbij geldt het volgende:
• Vergoeden
Een werkgever kan voor een gebruikte fiets in
beginsel een onbelaste vergoeding geven voor de
aanschafkosten die in het jaar van vergoeding zijn
gemaakt. De vergoeding is onbelast tot ten hoogste
de waarde in het economische verkeer (met een
maximum van € 749) op het tijdstip van deelneming
aan de fietsregeling. Hierbij rust op u als werkgever
de plicht om de waarde in het economische verkeer
van de fiets vast te stellen.
Bij een aangeschafte gebruikte fiets, bedraagt de
waarde in het economische verkeer in de regel de
aanschafprijs.
Voor een fiets die een werknemer al in gebruik heeft
vóórdat hij deelneemt aan de fietsregeling geldt het
volgende. Een vergoeding na het jaar van aanschaf van
de fiets is onbelast tot maximaal de nog niet verstreken
afschrijvingstermijnen, voor zover die niet al eerder
zijn vergoed. Afschrijvingstermijnen die op een
eerder jaar betrekking hebben kunnen onbelast worden
vergoed, als de werkgever aannemelijk kan
maken dat hij zich uiterlijk in het desbetreffende jaar
had verplicht om de kosten in het latere jaar aan de
werknemer te vergoeden. Om praktische redenen is
zonder nadere onderbouwing ook het volgende toegestaan.
De werkgever mag uitgaan van de historische
aanschafprijs van de fiets in nieuwe staat, verminderd
met een restwaarde van 10% en rekeninghoudend
met een afschrijving in zestig kalendermaanden
(5 jaar). Een fiets die op 1 juni 2007 is aangeschaft
voor € 800 heeft op 1 juni 2008 dan een waarde in
het economische verkeer van € 656 namelijk € 800
verminderd met een afschrijving van 20% (1 jaar)
over € 720.
• Verstrekken
Als de fiets een waarde in het economische verkeer
heeft van meer dan € 749 dan dient de werkgever
het meerdere tot het loon van de werknemer te
rekenen. Voor de waarde in het economische verkeer
van een gebruikte fiets mag de werkgever uitgaan van