Evaluatie Schiphol Twee jaar ervaring met het - Platform Vlieghinder ...

we ons niet gehouden aan de Beleidsbepalingen ’97, de knellende boeken zal ik
maar zeggen. Al die tot in de kleinste details gereguleerde voorschriften… die
konden we loslaten. Ik ben toen meteen gaan kijken of we al die voorschriften
ook in de andere gevallen niet als een handleiding mochten beschouwen.’ Er ligt
nu een voorstel bij de staatssecretaris om de regels met terugwerkende kracht te
wijzigen.
Verschoor zegt helemaal aan de leiband te zitten. ‘En door de gevoeligheid
van het onderwerp is die behoorlijk knellend. Iedere stap die ik zet, wordt
kritisch gevolgd door bewoners, Schiphol en de minister. Geef ik ruimte aan een
bewoner, dan roept Schiphol: “Het kost me geld”, geef ik toe aan de wens van
Schiphol om zuinig aan te doen, roept de bewoner: “Kan het niet wat meer?”,
terwijl de minister zegt dat hij geen gedonder in de tent wil: “Dit dossier heeft
me al genoeg ellende bezorgd”.’
Eind 2006 zullen 8200 van de 17.000 objecten – het gaat niet alleen om
woningen – zijn geïsoleerd. Verschoor erkent dat de uitvoering in het verleden
stagnatie heeft opgelopen, maar dat het geld op zou zijn, noemt hij een ‘kletsverhaal’.
‘Alles wordt gewoon gedeclareerd bij de luchtvaartsector en wat
niet verhaald kan worden bij de sector, daar is geld voor gereserveerd in de
begroting. Eén ding vind ik wel. Het kost heel veel geld en dat is onze fout. We
zijn slecht koopman geweest. Maar daar mag de bevolking niet onder lijden en
dat doet ze ook niet. De aannemers hebben veel geld verdiend met dit project.
We zijn met ze in overleg om een deel daarvan terug te krijgen.’
Wethouder Bezuijen (gemeente Haarlemmermeer) vindt de isolatieregeling
veel te strak. ‘Het ene deel van de straat wél isoleren, het andere niet, of met
een zaagtandprofiel: het ene huizenblok wel, het andere niet. Ik heb wel eens
gezegd: “Laten we toch in één keer heel Zwanenburg isoleren!” Dat kost iets
meer geld, maar dat verdien je waarschijnlijk grotendeels terug doordat je van
een hoop bureaucratisch gedoe af bent. En nóg beter: geef de regio zelf die zak
met geoormerkt geld. Wij weten hier zelf het beste waar dat het meest effectief
kan worden besteed. Wij kennen hier de aannemer op de hoek die uitstekend
kan isoleren en die is er veel sneller mee klaar dan zoals het nu gaat.’
Alleen al met verhalen over de isolatieperikelen zou een rapport te vullen zijn.
Bewonersvertegenwoordiger Vis kent een geval van mensen in Buitenveldert
die dachten onder de isolatieregeling te vallen. ‘Die hebben hun huis zelf laten
isoleren, behalve het dak. Toen zei Schiphol: “Dan komt u nergens voor in
aanmerking.” Toen zijn ze gaan procederen tot het Hof toe en dat is consequent
afgewezen. Ze hebben dus zelf de advocaatkosten moeten betalen. Uit het niets
kwam er toen na twee, drie jaar ineens een briefje in de bus, waarin stond dat
Progis ingevolge artikel zoveel van de nieuwe Schipholregeling bereid was het
dak te isoleren. Dus dachten ze, dan kunnen we een procedure beginnen om de
advocaatkosten terug te krijgen. Nee, want het is een nieuwe regeling en op de
oude regeling is de uitspraak gedaan. Die mensen zijn murw… Hun buurvrouw
constateerde dat de verf van de kozijnen begon te bladderen. Ze haalde er
iemand van Schiphol bij en toen bleek dat er een foute houtsoort was gebruikt.
En dus kon de hele boel er weer uit.’
Wethouder Wijnen (Aalsmeer) heeft soortgelijke verhalen. ‘De minister heeft
altijd geroepen dat we ruimhartig te werk moeten gaan. Maar de praktijk is dat
mensen te horen krijgen dat de kamer wordt geïsoleerd, maar de trap en de
keuken niet, want dat zijn geen verblijfseenheden. Dat houdt dus in dat de deur
van de kamer altijd dicht moet blijven, anders helpt het niet. De slaapkamer wel,
30 Evaluatie Schipholbeleid Twee jaar ervaring met het Schipholbeleid