Evaluatie Schiphol Twee jaar ervaring met het - Platform Vlieghinder ...

ouwbedrijf kan wel, maar geen Arena’s of iets dergelijks. De
staatssecretarissen Van Geel en Schultz zullen hierover met
een gezamenlijk standpunt komen.’
Resultaat
Hij constateert dat de Schipholwet werkt. ‘Het beschermingsniveau
voor de omwonenden is in de PKB nooit
precies aangegeven. En omdat het geluid nu is verplaatst, is
er per saldo een verbetering qua aantal zwaar gehinderden.
Die verbetering blijkt ook uit een RIVM­rapportage: het
beschermingsniveau is dus verbeterd. Dat stond ook in de
doelstellingen: bij het vierbanenstelsel mochten er maximaal
15.000 zwaar met geluid belaste woningen zijn, bij het
vijfbanenstelsel 10.000. Dat was een beoogde reductie met
eenderde. Een nieuw probleem is alleen, dat wie nu voor het
eerst met vliegtuiglawaai te maken heeft gekregen, is gaan
klagen. Deze mensen, die er vroeger geen last van hadden en
nu wel, die zullen dat resultaat van de wet anders ervaren.’
Verbeteringen
Ziet Klaver nog mogelijkheden voor verbeteringen?
‘Hooguit in de fijnregeling van het systeem, in mijn geval
het LIB. Nu moet voor elk bouwplannetje ontheffing worden
aangevraagd. Het bestemmingsplan is niet als ontheffingsmogelijkheid
gedefinieerd. Je kunt daardoor geen ontheffing
verlenen op bestemmingsplanniveau. Dat moet veranderen,
wat trouwens ook de bedoeling was.
Een andere verbetering is ingrijpender. In de gebruikelijke
getrapte lijn Rijk, provincie, gemeente is het Gedeputeerde
Staten die verklaringen van geen bezwaar afgeeft. In het
LIB is ervoor gekozen de ontheffingen van opgelegde
bouwbeperkingen te laten verlenen door de bewindslieden.
Persoonlijk zou ik ervoor pleiten de bevoegdheid tot ontheffingen
terug te geven aan de provincie. Voor het LVB ligt het
echter moeilijker. De betrokkenheid van het ministerie van
V&W is daar veel groter. Vluchtroutes kun je niet aan de
provincie overlaten.’
Verder zou het Klaver een lief ding zijn als het hele dossier
minder was belast met wantrouwen. ‘Het wantrouwen
van de omgeving richt zich zowel op de sector als op de
overheid. Schultz heeft steeds gezegd dat de overheid en ook
de sector een betrouwbare partner in het hele proces moeten
zijn. De mensen blijven zeggen dat Schiphol alleen het
eigenbelang verkondigt en dat voor de rest iedereen moet
dansen naar de pijpen van Schiphol. Die ondertoon kom je
overal en altijd weer tegen.’
9 Evaluatie Schipholbeleid Twee jaar ervaring met het Schipholbeleid