Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal
Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal
Colofon Opdrachtgever : Provincie Noord-Holland Project : Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal Dossier : BA4230.104.001 Registratienr : MD-AF20112316 Omvang rapport : 71 pagina’s Auteur : Bouke Vellinga, Mariëlle de Sain Bijdrage : Ronald Meijer, Cees Riksen, Ramon Nieborg, Sander Teeuwisse, Karen van Tol, Mark de Groot, Rein Bruinsma en Hans Vermij Interne controle : Maarten Haverkamp Projectleider : Bouke Vellinga Projectmanager : Mariëlle de Sain Datum : 27 december 2011 Naam/Paraaf : 52 - Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal DHV B.V.
Kaarten In deze bijlage staan de thematische kaarten van het gehele gebied. Zij ondersteunen de constateringen in de teksten en visualiseren deze. De eerste kaart laat zien waar in het gebied welke goederenstromen op dit moment overwegend terecht komen. Daarna volgen de kaarten die milieusituatie in beeld brengen, voor achtereenvolgens luchtkwaliteit, geluid, geur en externe veiligheid. Tot slot is een overzichtskaart bijgevoegd die alle knel- en aandachtspunten in één beeld laat zien. DHV B.V. Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal - 53
- Page 1 and 2: dhv.nl Optimale benutting bestaand
- Page 3 and 4: Inhoud MANAGEMENTSAMENVATTING 4 1 A
- Page 5 and 6: Werkwijze voor bepalen fysieke ruim
- Page 7 and 8: Om extra ruimte te creëren voor ov
- Page 9 and 10: 1. Aanleiding, context en aanpak on
- Page 11 and 12: Leeswijzer In dit rapport zijn de i
- Page 13 and 14: Een overslag van 125 of van 140 Mto
- Page 15 and 16: 6 Legenda 1 Beschikbare terreinen 7
- Page 17 and 18: knelpunten en maatregelen ingezoomd
- Page 19 and 20: 1.2.4 Werkwijze bepalen maatregelen
- Page 21 and 22: 2. IJmond 2.1 Huidige situatie 2.1.
- Page 23 and 24: stoffen is hoger (factor 3) dan het
- Page 25 and 26: Verbetering concentratiebepaling PM
- Page 27 and 28: Technische maatregelen gedurende ge
- Page 29 and 30: 3. Zaanstad 3.1 Huidige situatie 3.
- Page 31 and 32: 3.2 Toekomstige situatie: effect gr
- Page 33 and 34: 3.2.5 Externe veiligheid Voor exter
- Page 35 and 36: 4. Amsterdam Westpoort 4.1 Huidige
- Page 37 and 38: De provincie is in samenwerking met
- Page 39 and 40: Gezamenlijk leveren deze maatregele
- Page 41 and 42: 4.2.3 Geluid In opdracht van Haven
- Page 43 and 44: Voor de containerterminals is onder
- Page 45 and 46: 3. Aan de noordoostzijde van de Aus
- Page 47 and 48: 5. Conclusies optimale benutting No
- Page 49 and 50: Bij een groei naar 125 Mton is de v
- Page 51: 5.3 Aanbevelingen Op basis van de b
- Page 55 and 56: 6 Legenda Goederen 1 7 Terreingrenz
- Page 57 and 58: 6 Legenda ! 1 7 Aandachts- en knelp
- Page 59 and 60: 6 Legenda ! 1 7 Aandachts- en knelp
- Page 61 and 62: Legenda 6 1 7 Terreingrenzen Knelpu
- Page 63 and 64: Legenda 6 Terreingrenzen Knelpunten
- Page 65 and 66: Legenda Scheepvaartroutes Terreingr
- Page 67 and 68: 6 Legenda ou/m 3 exact 0 HS-2 1 1.2
- Page 69 and 70: 6 Legenda Aandachtspunten ! Milieu
- Page 71 and 72: 6 ^ Legenda Knelpunten ^ Fysiek ^ M
Colofon<br />
Opdrachtgever : Provincie Noord-Holland<br />
Project : <strong>Optimale</strong> <strong>benutting</strong> <strong>bestaand</strong> <strong>havengebied</strong> <strong>Noordzeekanaal</strong><br />
Dossier : BA4230.104.001<br />
Registratienr : MD-AF20112316<br />
Omvang rapport : 71 pagina’s<br />
Auteur : Bouke Vellinga, Mariëlle de Sain<br />
Bijdrage : Ronald Meijer, Cees Riksen, Ramon Nieborg, Sander Teeuwisse, Karen van Tol, Mark de Groot,<br />
Rein Bruinsma en Hans Vermij<br />
Interne controle : Maarten Haverkamp<br />
Projectleider : Bouke Vellinga<br />
Projectmanager : Mariëlle de Sain<br />
Datum : 27 december 2011<br />
Naam/Paraaf :<br />
52 - <strong>Optimale</strong> <strong>benutting</strong> <strong>bestaand</strong> <strong>havengebied</strong> <strong>Noordzeekanaal</strong> DHV B.V.
Change language