Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal

Op Hoogtij zijn er mogelijkheden om delen van de toekomstige ladingstromen op
te vangen. Met het aanleggen van een 950 m lange kade zou er 26,6 ha nat terrein
ontstaan. Dit geeft afhankelijk van de goederensoort een capaciteit van 1 – 3 Mton.
Om dit terrein te kunnen gebruiken voor overslag dient de geluidzone aangepast te
worden. Voor Hoogtij is namelijk geen reservering gedaan voor het nestgeluid van
schepen en bovendien is de reservering van de geluidruimte op de kavels langs het
water te laag voor zeehavenactiviteiten. Zonder of met aanpassing van de geluidzone
zijn er beperkingen voor de mogelijkheden van de overslag van gevaarlijke stoffen.
Voor de bestaande haventerreinen in het Noordzeekanaalgebied is de conclusie dat er voor een groei naar 125 en 140 Mton binnen alle deelgebieden milieu- en fysieke knel- en aan-
dachtspunten ontstaan. Voor de fysieke ruimte geldt dat de groei naar 125 Mton past in het bestaande havengebied. Voor een groei naar 140 Mton ontstaat er een tekort dat vooral
veroorzaakt wordt door de benodigde capaciteit voor containers. Beide groeiprognoses leiden tot het benutten van bijna alle uitgeefbare kavels, waardoor de strategische voorraad
grotendeels verdwijnt. Voor de milieuruimte geldt dat de groei in Westpoort alleen is te accommoderen als de bestaande geluidszone wordt aangepast en daarmee geluidruimte ontstaat
voor nieuwe bedrijven. Voor lucht, geluid, externe veiligheid en geur worden geen knelpunten verwacht die de groei belemmeren. De milieuruimte kan wel vergroot worden met een aantal
maatregelen dat vooral gericht is op het verfijnen van meetmethoden en state of the art maken en houden van bedrijfsprocessen.
Voor de IJmond is de conclusie dat een verdergaande groei van de productiecapaciteit dan nu is vergund, niet mogelijk is binnen de huidige fysieke ruimte, de geluidszone en de huidige
geurruimte, ook niet door het treffen van kosteneffectieve bronmaatregelen bij Tata Steel.
In Zaanstad geldt dat de geurknelpunten, die weliswaar niet van groot belang zijn voor de voorziene groei van het hele havengebied, een langdurig proces vragen met complexe maatregelen.
Een belangrijk aandachtspunt is dat voor Hoogtij de reservering van de geluidruimte op de kavels langs het water te laag is voor de beoogde inrichtingen gerelateerd aan zeehavenactiviteiten.
Voor alle gebieden wordt voor lucht de kanttekening geplaatst dat stikstofdepositie een aandachtspunt is dat nader onderzocht moet worden op het moment dat groei plaatsvindt.
50 - Optimale benutting bestaand havengebied Noordzeekanaal DHV B.V.