juli 2010 - Rijksgebouwendienst
juli 2010 - Rijksgebouwendienst
juli 2010 - Rijksgebouwendienst
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
cepezed ontwerpt<br />
oV-knooppunt<br />
Tilburg<br />
cepezed ontwerpt de herinrichting<br />
van het stationsgebied in Tilburg.<br />
Het bureau won de besloten<br />
prijsvraag voor het project, waarvoor<br />
was het mede gevraagd vanwege<br />
zijn succesvolle transformatie van<br />
het stationsgebied in Sint-Niklaas (B).<br />
cepezed scoorde onder meer hoog<br />
op de punten logistieke functionaliteit,<br />
architectonische en commerciële<br />
kwaliteit en kwaliteit van de open-<br />
bare ruimte. Daarnaast had de jury<br />
bijzondere waardering voor cepezeds<br />
visie op het proces en de samenwerking<br />
met betrokken partijen. Hier-<br />
onder vallen onder meer de gemeente,<br />
het kwaliteitsteam Spoorzone, het<br />
architectuur<br />
Biënnale Venetie<br />
Eind augustus zetten architectuurliefhebbers<br />
over heel de wereld<br />
koers richting Italië, voor de twaalfde<br />
Architectuur Biënnale van Venetië.<br />
Het Nederlands Paviljoen laat met<br />
een totaalinstallatie zien dat<br />
architectuur kan bijdragen aan het<br />
signaleren en oplossen van de<br />
complexe opgaven waar de wereld<br />
op dit moment voor staat. De<br />
tentoonstelling wordt verzorgd door<br />
het Nederlands Architectuurinstituut<br />
(NAi), met bureau Rietveld Landscape<br />
als curator. De Biënnale duurt<br />
van 29 augustus t/m 21 november<br />
<strong>2010</strong>.<br />
In het vak architectuur liggen grote<br />
kansen. Kansen op oplossingen voor<br />
Bureau Spoorbouwmeester, ProRail<br />
en de NS.<br />
Het bestaande stationsgebied in<br />
Tilburg kent een aantal belangrijke,<br />
met elkaar samenhangende<br />
zwakheden. Het heeft geen heldere<br />
begrenzingen of straatwanden, het is<br />
er lastig oriënteren en er is weinig<br />
ruimte voor voetgangers. Ook is er<br />
een moeizame ruimtelijke relatie<br />
tussen stad en station, bestaat er<br />
nauwelijks een relatie met de<br />
noordkant van het station, is de plint<br />
van het station rommelig en zijn de<br />
parkeerfuncties en de infrastructuur<br />
te overheersend. Alles bijeen is het<br />
stationsgebied onoverzichtelijk en is<br />
de sfeer er wat onaangenaam.<br />
cepezed projecteerde een visie die<br />
goed aansluit bij het door de<br />
gemeente gewenste boulevardconcept<br />
en de infrastructuur voor<br />
bussen, auto’s, fietsers en voetgangers<br />
strak en helder organiseert.<br />
Nieuwe, samenhangende en<br />
levendige straatwanden voorzien<br />
complexe, mondiale problemen.<br />
Kansen op een betere leefomgeving.<br />
Kansen, kortom, die ontwerpers<br />
wereldwijd met twee handen<br />
moeten grijpen. Daarom pleit het<br />
NAi met Architectuur als Noodzaak<br />
voor architectuur die niet alleen<br />
functioneel en esthetisch is, maar<br />
tevens oplossingen biedt voor de<br />
grote vraagstukken van onze tijd. En<br />
voor die boodschap is de Architectuur<br />
Biënnale van Venetië, waar de<br />
gehele internationale architectuurgemeenschap<br />
eens per twee jaar<br />
samenkomt, het ideale podium.<br />
Het NAi heeft bureau Rietveld<br />
Landscape gevraagd om als curator<br />
invulling te geven aan de tentoonstelling.<br />
Het bureau, dat in 2006 de<br />
Prix de Rome Architectuur won,<br />
zoekt architectonische antwoorden<br />
op belangrijke maatschappelijke<br />
vraagstukken: overstromingen, de<br />
voortschrijdende verstedelijking,<br />
extreme regenval en droogte,<br />
ecologie en duurzaamheid, infrastructuur,<br />
de veranderende betekenis<br />
van de openbare ruimte. Het<br />
van commerciële functies begeleiden<br />
de boulevard binnen het plangebied<br />
en creëren zo een prettige binnenstedelijke<br />
ruimte. De stalling van<br />
auto’s en fietsen uit het zicht en<br />
substantiële beplanting met groen<br />
en bomen verhogen de verblijfskwaliteit<br />
van het gebied aanzienlijk.<br />
Van het bestaande stationsgebouw<br />
uit 1965 ontworpen door Koen van<br />
der Gaast (1923-1993) blijven in<br />
cepezeds visie de spectaculaire<br />
dakconstructie en bijzondere<br />
onderbouw geheel behouden. De<br />
doorgang naar de perrons verhuist in<br />
het plan naar een centrale positie<br />
onder de kap en loopt helemaal door<br />
naar het noordelijk gelegen<br />
NS-terrein, dat toekomstig wordt<br />
herontwikkeld. De stationshal<br />
verschuift iets ten opzichte van zijn<br />
huidige ligging, wordt iets groter en<br />
krijgt een transparant, uitnodigend<br />
en ruimtelijk karakter. De ondergrondse<br />
fietsenstalling krijgt in de<br />
plannen een uitbreiding.<br />
bureau omschrijft zijn ontwerpen als<br />
strategische interventies, zorgvuldig<br />
gekozen ingrepen in stad of land die<br />
gewenste ontwikkelingen in gang<br />
zetten. Rietveld Landscape benut de<br />
kracht van grootschalige ontwikkelingen<br />
en processen om bestaande<br />
kwaliteiten een nieuwe context en<br />
betekenis te geven. Door krachten te<br />
bundelen en disciplines te verbinden,<br />
brengen zij verandering tot stand;<br />
een ontwerphouding die overeenkomt<br />
met de architectuurpraktijk<br />
zoals deze wordt gezien in de<br />
innovatieagenda van Architectuur als<br />
Noodzaak.<br />
Aan Rietveld Landscape is gevraagd<br />
om in het Nederlands paviljoen een<br />
statement te maken over de<br />
potentie van landschapsarchitectuur,<br />
stedenbouw en het publiek domein.<br />
Het paviljoen gaat op 27 augustus<br />
open. Curator van de Biënnale is de<br />
Japanse architect Kazuyo Sejima.<br />
Noordsingel<br />
wordt verkocht<br />
In september wordt een openbare<br />
inschrijving gehouden voor de<br />
verkoop van de Noordsingelgevangenis<br />
in Rotterdam. De gevangenis<br />
wordt gesloten en het pand met<br />
omliggend terrein moet een nieuwe<br />
bestemming krijgen. Daarvoor is een<br />
biedboek opgesteld waarin alle eisen<br />
voor de kopende partij zijn opgenomen.<br />
Het opstellen van het biedboek,<br />
wijzigen van bestemmingsplannen<br />
en afstemmen met<br />
omwonenden is een samenwerking<br />
tussen het Rijksvastgoed- en<br />
ontwikkelingsbedrijf (RVOB), de<br />
<strong>Rijksgebouwendienst</strong> en de<br />
deelgemeente Rotterdam Noord. In<br />
het biedboek is rekening gehouden<br />
met de wensen van omwonenden,<br />
wensen van de gemeente en wensen<br />
van rijkszijde (RVOB en RGD).<br />
Het biedboek is beschikbaar vanaf<br />
medio september en kan worden<br />
gekocht bij het RVOB.<br />
FoTograFie: Levien wiLLeMSe<br />
7