verslag - Kenniscentrum Vlaamse Steden

Vaartkom Besproken en Geknipt – 18 en 19 mei 2010 

Verslaggeving 

I. Vaartkom Besproken 

Dinsdag 18 mei 2010, 19.00 – 22.00 uur: 20 deelnemers 

Woensdag 19 mei 2010, 14.00 – 17.00 uur: 15 deelnemers 

Hierna volgt de verslaggeving van de gespreksleiders per thematafel (vier thema’s) en per 

deelnemende groep. Zowel voor dinsdagavond als voor woensdagnamiddag. 

Het thema ‘zich verplaatsen’ was het makkelijkst af te lijnen, terwijl de andere thema’s elkaar wat 

overlapten. Allemaal gaven ze aanleiding tot heel wat creatieve ideeën. 

Aan het einde formuleren we een samenvatting aan de hand van een aantal algemene tendensen die 

vaak terugkwamen over de verschillende praatgroepen heen. 

THEMA ‘ZICH VERPLAATSEN’ 

Dinsdag 18 mei 2010 

Groep 1: 

• Verkeersassen zoals einde Burchtstraat- begin Vaartkom doorknippen: enkel lokaal verkeer en 

openbaar vervoer toelaten (woonerffunctie of op z’n minst zone 30). Achterliggende gedachte: 

angst voor sluipverkeer bij dichtslibben E314 (nu reeds een probleem) 

• Huidige toestand is te zeer autogericht: enkel lokaal verkeer toelaten + veel ruimte voor fietsers 

(dus ook veel fietsenstallingen) + uitgebreid netwerk openbaar vervoer 

• Veilige oversteekplaats van Burchtstraat naar toegangswegje Keizersberg, dit om 

toegankelijkheid te bevorderen. Momenteel is Burchtstraat op dit punt moeilijk oversteekbaar en 

gevaarlijk 

• Extra voetgangersbrug over de Vaartkom (bijvoorbeeld t.h.v. silo Molens van Orshoven en brug 

Easyware) 

• Ludenscheidsingel: maak van de ring een vest (zoals aan de andere kant van de stad), zo 

kunnen er bijvoorbeeld bushaltes komen ter hoogte van de Keizersberg (toegang langs boven) 

• Zorgen voor aangename wachtplaatsen aan de bushaltes: bv. openbaar toilet in de buurt, 

krantenkiosk ,… 

• De ligging van de lift in een parkeergebouw kan een onveiligheidsgevoel met zich meebrengen: 

kan d.m.v. mooie verlichting en leuk design verholpen worden? 

• Goede aansluiting naar verschillende bestemmingen met openbaar vervoer om Vaartkom 

toegankelijk te maken 

• Huidige fietsbrug t.h.v. Den tube: deze brug is nu te smal om fietsers en auto’s over te laten 

rijden -> brug verbreden en zeker de officiële minimumafstand van 1 meter in acht nemen. Graag 

een aparte brug voor auto’s in tweerichtingsverkeer en een brug voor fietsers en voetgangers. 

Deze laatste zou meer richting centrale Vaartkom moeten verschoven worden en niet aan de 

bocht zoals nu 

• Ecoduct voor wandelaars naar de Keizersberg (t.h.v. Burchtstraat) 

• Station van sneltram op de ring + verbinding met metro 

• Kabelbaan naar de Keizersberg mogelijk? 

Andere opmerkingen: 

- Er werd veel over de RUP’s gecommuniceerd, maar betrekkelijk weinig over het mobiliteitsplan 

rond de Vaartkom 

Groep 2 

• Aandacht voor toegankelijkheid Keizersberg voor mindervaliden /ouderen. Wat vóór de bouw 

van de brug? Goede toegang over Vaartkom tot bij de lift zelf. 

• Graag verkeersluwe of verkeersvrije zone rondom het water (niet alleen esplanade). Er kan 

zoals in Duitsland op bepaalde tijdstippen slechts zeer beperkt vervoer toegelaten worden, 

waarna een bareel de weg terug autovrij maakt. 

• Busverbinding voorzien aan Ludenscheidsingel (toegang bovenkant Keizersberg) 

cel gebiedsgerichte werking – stad Leuven – mei 2010 Pagina 1

• Onveiligheidsgevoel van lift die in parkeergarage wordt geplaatst: werken aan sociaal 

veiligheidsgevoel -> werken met creatieve en voldoende verlichting 

• Scheiden van fietsen autoverkeer (bv. nu zwart verkeerspunt rond Entrepotgebouw) 

• Voetgangersbrug over midden van de Vaartkom (Molens Van Orshoven – brug Easyware) 

• Zoveel mogelijk snelheidsremmende maatregelen: bv. drempels waar geen busverkeer 

doorkomt, woonerfzones 

• Voorzien van ondergrondse parkeergarages (minder drukte, zeker van voldoende plaatsen) 

• Weren van groot vrachtverkeer (grote winkels = groot vrachtverkeer) 

• Ook in de parken fietspaden voorzien 

• Uitnodigende parken met aangename toegangswegen 

• Overdekte fietsenstallingen 

• Kleinere bussen inzetten 

• Stadsfietsen voorzien ( zoals Provélo in Brussel): in projectgebied van Ertzberg? 

• Passerelle over het water 

• Verbinding van gebouw tot gebouw via terras 

Groep 3 

• Oplossingen voor bewonersparkeren ( autovrije zone) 

• Oplossingen voor parkeerproblemen door te verwachten bewonersexpansie + wegvallen gratis 

parkeermogelijkheid Engels Plein 

• Fietsenparking voorzien aan Diestsevest (aansluiting op station) 

• Autodelen promoten: cambioparking voorzien 

• Voldoende doorsteken voor voetgangers tussen Molens van Orshoven en Tweewaters 

• Zorgen voor een goed samengaan van autoverkeer / fietsen / voetgangers 

• Aandacht voor knelpuntkruispunt Mechelsestraat / Burchtstraat (conflicten minderen) + goed 

nadenken over aanleg en gebruik van de Burchtstraat 

• Comfort voor de fietser: 

- Prioriteit voor de fiets aan de Vaartkom (jongeren vragen hiernaar) 

- Voorzien van goede fietsenstallingen (verspreid / kleinschalig / overdekt / originele vorm) 

• Herstel van de oude voetgangersbrug over de Vaartkom, anders vrees voor barrière tussen 

centrum en Vaartkom 

• Geen doorgaand verkeer aan de Vaartkom: werken met lussensysteem en dus de grote assen 

doorknippen (vb. lus van Burchtstraat terug richting Wilsele, geen doorsteek richting station) 

• Verkeerslus Tweewaters (rond parking van Inbev): geen asfaltroute 

• Vrijliggende trajecten voor openbaar vervoer, zodat bussen niet in de file hoeven te staan 

• Nog meer bushaltes voorzien + frequenter + verbinding naar verschillende plaatsen (centrum / 

andere deelgemeenten / industriepark) 

• Potentie van de Vunt gebruiken voor overslag: Grote winkels betekent ook grote 

leveranciersvrachtwagens, kan er gedacht worden aan overslagnetwerk op stadsniveau 

• Vaart meer gebruiken voor vervoer over het water 

• Continuïteit van het jaagpad (fietspad) i.p.v. verspringen 

• Verbinding Remysite Wijgmaal per boot, werken met “waterbushaltes” 

• Lift en doorgang naar Wilsele: graag snelle timing, moet duidelijk aangegeven worden en ook 

werkzaam zijn 

Woensdag 19 mei 2010 

Groep 1 

• Aandacht voor veiligheid en comfort van de fietser: 

- nu zeer gevaarlijk kruispunt Vaartstraat – Vaartkom 

- fietspaden voorzien die los van de rijbaan staan 

- Aangename fietsroute richting station 

- Mooie fietsroutes langs het water (zowel aan Vaartkom als aan Vaart) 

• Rekening houden met grote uitstroom van auto’s via de Vaartstraat vanuit de Minckelersstraat 

(is uitstroom van parking Ladeuzeplein) 

• Goede doorstroom voorzien van bussen tussen Engels Plein en centrum (niet alleen station) 

• Veilige oversteekplaatsen tussen toegangswegen Keizersberg + parkeergebouw naar de rest 

van de Vaartzone 

• Opwaarderen bestaande fietsverbinding Vaartkom – Wilsele die onder viaduct loopt 


• Werken met rond punt aan uitgang parking Inbev ter hoogte van tankstation Jet voor vlotte 

doorstroom verkeer op spitsuur 

• Parken moeten vooral plaats bieden aan voetgangers 

• Een fit-o-meter installeren op wandelweg naar Keizersberg en in park Keizersberg zelf 

Andere opmerkingen die buiten thema ‘zich verplaatsen’ vallen: 

• Functie recreatie / spelen afzonderen van druk verkeer en lawaai (vb. spelen in parkje 

Sluisstraat is beter dan op het Engels Plein) 

Groep 2 

• Goede fietsenstallingen voorzien (parkeerringen / lange rails) 

• Provélosysteem (cfr. Brussel) voor heel de stad (fietsen die je tegen waarborg kan huren en 

elders in de stad weer kan inleveren). -> Aan de Vaartkom zou kunnen geëxperimenteerd worden 

met alternatieve oplossingen om zich te verplaatsen (autodelen, Provélosysteem,…) 

• Finse piste aanleggen rond de Vaartkom 

• Onthaalplek voor grote groepen met toeristenbussen: maar méér dan parking Bodart, 

reizigers zouden voor vertrek/ na aankomst moeten kunnen profiteren van aangename rustplek 

met gelegenheid om te eten / drinken / gebruik maken van sanitair 

• Veilige oversteekplaatsen voor scholieren / kinderen 

• Death ride van Keizersberg naar Vaartkom 

• Verhuur van waterfietsen aan de Vaartkom 

• Go-cartverhuur 

• Brede voetpaden rondom het water (ook aan overkant van esplanade), aangenaam voor 

joggers 

• Tweewaters: Ponton om Dijle over te steken 

• Batterijopladers voor elektrische rolstoelen of scooters aan de bushaltes Engels Plein 

• Comfort voor de fietser: 

- geen scherpen maar vloeiende bochten, geen hinderlijke palen en boorden, geen 

wegversperringen op de fietspaden (nu hinderlijke bocht in fietspad langs Kolonel Begaultlaan 

ter hoogte van jeugdhuisboot Den Tube) 

- veilige fietsenstallingen 

- effen ondergrond voor fietspaden (niet met tegeltjes werken, zorgen op termijn voor 

oneffen terrein) 

• Fiets- en wandelpaden waar geen brommers mogen rijden (maken veel lawaai + gevaarlijk 

voor kinderen) en dit vooral in de woongebieden (bv. pad tussen de Vunt en de Dijle) 

• Niet meer werken met gladde blauwe steen, zoals aan het station (heel glad in de winter) 

• Comfort voor rolstoelgebruikers en rolschaatsers: niet teveel werken met kasseien 

• Comfort voor de wandelaar: 

- Rustplaatsen voorzien op weg naar de Vaartkom, zodat oudere of mindervalide mensen 

ook te voet tot daar kunnen gaan 

- Vrije terrassen om uit te rusten aan het water zonder te hoeven betalen 

• Liever geen bussen in groene zone (stank + lawaai + gevaarlijk voor fietsers), alleen bussen op 

Engels Plein. Sowieso liever alternatieven voor bussen: tram, monorail of metro. 

• Gratis parkeerplaatsen moeten blijven 

Groep 3 

• Er moet zeker gedacht worden aan een goede toegankelijkheid met de auto naar de 

woongelegenheden aan de Vaartkom 

• Een ponton over de Vaartkom (+/- verbinding Lantaarn / Sleepy) 

• Kleine pendelbussen voorzien die van Vaartkom ook naar historische kern van de stad kunnen 

rijden (niet alleen verbinding met station) 

• Liever geen fietspaden op esplanade (veiligheid voetgangers, vrees voor teveel drukte op rustig 

wandelgebied) 

• Aandacht voor comfort rolstoelgebruikers (en ook skaters bv.): vlotte toegang tot parken, 

terrassen, picknickplaatsen etc. 

• Aandacht voor goede bereikbaarheid Vaartkom langs grote invalswegen 

• Toegankelijkheid Keizersberg: grotere parking aan abdij Keizersberg zelf 

• Aandacht voor comfort voor de wandelaar: 

- Goede verlichting aan Engels Plein en op de esplanade 


- Rustplaatsen voorzien op weg naar de Vaartkom, zodat oudere of mindervalide mensen ook 

te voet tot daar kunnen gaan 

- Voldoende afvalbakjes voor zwerfvuil 

- Drinkwaterfonteintjes of publieke drinkwaterpomp voor passanten 

- Gratis terrassen voorzien op esplanade, zodat wandelaars ook zonder te betalen kunnen 

uitrusten aan het water 

• Mooie en duidelijke bewegwijzering 

Andere opmerkingen die buiten thema zich verplaatsen vallen: 

- Indien speelterrein op Engels Plein onder viaduct: zeker afspannen, zodat kinderen 

niet op drukke weg achter bal aanhollen 


THEMA ‘ONTMOETEN EN COMMUNICEREN’ 


Groep 1 

• Verlichtingspalen in de parkzone die je zelf aan en uit kan zetten, om energie te sparen 

• Lantaarnpalen 

• Een plein voorzien als centrale verzamelplaats voor bezoekers van de stad (grote groepen) 

waar ze kunnen aankomen en verzamelen, zo verbind je de Vaartkom met de rest van de stad 

• Kampeerplaats op de Keizersberg; een veld dat ook op andere momenten kan benut 

worden voor openluchtactiviteiten 

• Het terras bovenop de silo’s moet altijd en voor iedereen toegankelijk zijn (ook ’s nachts), 

omdat men van daaruit een prachtig zicht heeft op Leuven en omstreken (unieke plek) 

• Een erfgoedroute (plakkaten) rond de geschiedenis van de Vaart en de brouwerijen 

• Muurbeplanting tegen graffiti 

• Toegangswegen met aandacht voor zwakke weggebruiker (bv. brede trottoirs) 

• Geluidsdempende maatregelen tegen het verkeer op de ringbrug (lawaaihinder vermijden) 

• Naast horeca ook gewone terrassen en picknickplaatsen aan het water waar mensen kunnen 

zitten zonder dat ze moeten betalen voor eten en drinken 

• Basketbalpleintje onder de brug met genoeg verlichting 

• Overdekte ontmoetingsplaatsen om ook buiten te komen als het slecht weer is; eventueel 

afneembare overdekking; op die plaatsen culturele activiteiten, rommelmarkten enz. (niet 

enkel banken) 

• Volkstuintjes 

• Picknicktafels, openbare vaste barbecues 

• Een ‘verzonken’ plein en andere plekken die de wind breken tussen de hoge gebouwen 

• De Vaartkom openstellen om te zwemmen of een ander openbaar buitenluchtzwembad die 

dan in de winter als ijspiste kan gebruikt worden 

• Trappen naar het water om op te zitten 

• Een groot krijtbord waarop iedereen aankondigingen kan schrijven 

• Men moet kunnen vissen op de Dijle en de Vunt 

• Kayaken door de stad, kano, pedalo 

• Drinkfonteintjes met water en Stella 

• Zoals in Wenen op het museumplein: zitbanken die naar elkaar toegericht zijn zodat 

communicatie bevorderd wordt, door de vorm van de bank of hoe ze kan gezet worden (bv. in 

een cirkel) 

• Openbare toiletten voorzien 

• Ook stille plekken 

• Mooie, lange, groene boulevards waarlangs je naar de stad kan fietsen (op die manier de 

Vaartkom met de stad verbinden) 

• Men moet door het gebied kunnen lopen in aangenaam groen (ook bomen) 

• Bushaltes, mooi beschilderd, om te schuilen en met elkaar te praten; hoeft geen echte 

bushalte te zijn waar een bus stopt, ook op plaatsen waar geen bus langskomt (want daar 

beginnen mensen makkelijker met elkaar te praten) 

• Maak de speelplaats van scholen los van de school en plaats die ergens in het Vaartkomgebied, 

als kleine pleintjes waar de schoolkinderen tijdens de speeltijd naartoe kunnen gaan, 

maar die dan ook buiten de schooluren kunnen benut worden (zo ontmoeten kinderen van 

overal elkaar) 

• Een plaats voor kinderen om zich af te reageren en daar dichtbij in de buurt terrasjes voor 

de ouders, waar ze toch zich kunnen ontspannen en elkaar op een rustige manier kunnen 

ontmoeten (dus niet enkel wat bankjes vlakbij de speelspleinen); terrasjes niet te dichtbij (om 

rustig te kunnen zitten) maar ook niet te ver (om de kinderen nog in het oog te kunnen 

houden) 


• Veel aandacht voor cultuur, vooral aan het Entrepotgebouw 

• Paden langs de Dijle-oevers doorheen de hele stad, paden ook verbinden met elkaar door 

brugjes over het water 

Groep 2 

• Bloementuin, zoals de Kruidtuin, best op de Keizersberg 

• Natuurpunt op de Keizersberg 

• Volkstuintjes, om samen groenten te kweken, eventueel tijdelijk op braakliggende percelen 

• Picknicktafels, openbare vaste barbecues 

• Voetgangersbrug over de Vaart (openklappend? ponton?) 

• Kayak, kano, pedalo 

• Ruimte voor jeugdbewegingen, waar Scouts en Chiro kunnen ravotten 

• Sport en speeltuinen voorzien bij parken en pleintjes, maar avontuurlijke speelruimte (ev. 

doolhof), niet met de traditionele speeltuigen, waar kinderen kampen kunnen bouwen in de 

bomen, want kinderen zijn heel beperkt in hun spelen in de stad, ze moeten meer kunnen 

doen dan op een schommel zwaaien 

• Voldoende fietsenstallingen + een fietspunt zoals aan het station 

• Plaats voor een feest- of circustent 

• Diverse en verscheiden ontmoetingsruimtes voor 3000 mensen (Die zijn er nu niet, want er 

wonen weinig mensen. Dat zal in de toekomst veranderen, er komen duizenden inwoners bij 

dus daarvoor moeten nog ruimtes gecreëerd worden!) 

• Een groot terras voor het Entrepotgebouw (zonder verkeer) 

• Amfitheater, openluchtfilm-/theater 

• Cultureel centrum, cultuurcafé 

• Vergaderruimte 

• Horeaca en terrassen op meerdere plaatsen voorzien dan alleen maar aan de Vaart 

• Speakerscorner 

• Dit alles niet enkel voor bewoners, maar voor iedereen!! Ontmoeting tussen hen allemaal 

mogelijk maken. 

Groep 3 

• Brug over de Vaartkom voor voetgangers en fietsers 

• De jachthaven integreren in de buurt 

• Amfitheater heeft veel potentieel, idee mag niet verloren gaan 

• Muren en breuken (bv. van verkeer) in het landschap vermijden en zo ontmoeting 

bevorderen 

• Entrepotgebouw als scharnier, draaischijf tussen de Vaart en de verschillende woonwijken: 

• Parken met elkaar verbinden; piste rond het water om te joggen en van park naar park 

(hierbij oversteken met druk verkeer vermijden) 

• Kabellift of loopbrug (of combinatie van beide) vanuit het Entrepotgebouw naar de 

Keizersberg 

• Vanaf het Entrepotgebouw het gezicht naar de Burchtstraat openbreken (met respect voor 

het gebouw), doorzichten creëren 

• Ruimte rond het Entrepotgebouw integreren in het gebouw ifv toegankelijkheid 

• Entrepot als ontmoetingsplek voor jongeren en cultuur, waar verschillende culturen elkaar 

kunnen ontmoeten 

• Integratie, niet isolatie, van verschillende leeftijdsgroepen en openbare ruimtes 

• Skatepark rond het Entrepotgebouw (cfr. spoor Noord, A’pen);: integratie tussen jongeren en 

omstaanders 


• Zorg voor elementen in de straat dat skaters aantrekt en aanmoedigt om ‘parcours’ te 

doen, zonder een echt skatepark te maken 

• ‘Jongerenbestendige’ materialen in het straatbeeld en in parken: jongeren moeten 

geïntegreerd zichzelf kunnen zijn zonder te storen 

• Markten met verse producten 

• Naar analogie van ‘boterhammen in het park’ in Brussel: ‘boterhammen aan de Vaart’ voor 

werknemers, bewoners en passanten 

• Het fietspad aan de Kolonel Begaultlaan opofferen in functie van bv. joggers en aan de 

overzijde toevoegen; een voeten jogpad creëren langs de Vaartkom 


Groep 1 

• Aangename ruimtes voor ontmoeting zijn windvrij en zonnig (licht!) (dit is niet in de buurt van 

hoogbouw en het water) 

• Permanente zorg voor ontmoeting tijdens de werftijd: braakliggende stukken tijdelijk 

invullen, niet laten braak liggen! Tijdelijke oplossingen zoeken, bv. tuintjes, want 

braakliggende terreinen geeft onveilig gevoel, wat vijand is van ontmoeten 

• Waterkanten zijn ontmoetingsplekken 

• Vissen blijven toelaten in de Vaart + verhuurpost van vislijnen 

• Natuurlijk groen! 

• Prioriteit geven aan voetgangers en fietsers en zo weinig mogelijk auto’s toelaten (bv. 

ook door vervoers-actieplannen te eisen van bedrijven voor hun werknemers) (bv. door 

autodelen, cambio) 

• Zorg ook voor goede ontmoeting tussen voetgangers en fietsers 

• Kwaliteit van de parkings (wat ook publieke ruimtes zijn) moet een veilig gevoel en 

ontmoeting creëren 

• Aparte zorg voor de grote uitbreiding van sociale huisvesting op een beperkt territorium, ook 

op vlak van ontmoeting 

• Zorg voor ontmoeting en verbinding tussen de verschillende stadsdelen door 

doorgangen, doorzichten; geen muren zoals hoge gebouwblokken en gebruik daarvoor ook de 

Dijle: aansluiting via de kloostertuin van Vaartkom met stationsomgeving 

• Zorg voor ontmoeting tussen bewoners en Leuvenaars 

Groep 2 

• Licht! (vermijden van duistere ruimtes die allerlei onaangename dingen aantrekken) 

• Muurbeplanting tegen graffiti 

• Speciale graffitimuren 

• Niet-commerciële ontmoetingsruimtes moeten er zijn, oa. door meer gebruik te maken van 

bestaande ontmoetingsruimtes (zoals het havengebouwtje), door verschillende verenigingen, 

mag niet verloren gaan 

• Een vlakke-steenfontein waarop men kan zitten, met voeten in het water, zich ontspannen 

en spelen bij mooi weer 

• Pontons op het water, eilandjes 

• Wegwijzers, plakkaten met kaarten van de Vaartkom (waar bevindt zich wat) om de identiteit 

van de Vaartkom te communiceren naar bezoekers en bewoners (want nu onoverzichtelijk) 

• Aankondigingsplaatsen voorzien om wildplakken tegen te gaan 

• Reclameborden en grote bilboards beperken 

• Bootjes op het water 

• Ruimte voor jeugdbewegingen 

• Voldoende brievenbussen van De Post 


Groep 3 

• Picknick- en kampeermogelijkheden op de Keizersberg, tussen de bomen 

• Een wandeling maken door het gebied om de Vaartkom te leren kennen 

• Rekening houden met geluidshinder van sportpleintjes (zoals basketbalplein), dus niet te dicht 

bij de woningen 

• Een plonsbadje voor de kinderen waarin ook volwassenen kunnen pootje-baden, met een 

fonteintje in het midden; langs de kant moeten ze kunnen zitten 

• Vijvers met visjes erin (niet om te vissen maar om naar te kijken), zoals in het stadspark 

• Banken met tafeltjes om samen te kaarten 

• Petanquebanen 

• Oude sporten zoals het struisspel opwaarderen, want mag niet verdwijnen 

• Bomen! Voor schaduw tegen de zon, gezonde lucht en lekkere geur (bv. Japanse kerselaar), 

met banken, zodat studenten er kunnen ‘verkeren’ en oude mensen er kunnen uitrusten 

• Ook bomen op straat, maar dunnere 

• Goede busverbindingen; anders komen mensen niet naar de Vaartkom die niet goed te 

been zijn, ’t is te ver 

• Zoveel mogelijk verkeer weren, omdat men verkeersongevallen wil verminderen, door goede 

uitvalswegen 

• Aan de Vaart zelf: veel cafeetjes en terrasjes aan het water, maar met een goede afsluiting, 

zodat kinderen er niet in vallen 


THEMA ‘CONSUMEREN’ 


Groep 1 

• Evenwicht tussen functies: wonen - uitgaan, wonen – sporten,…; 

• Levendige buurt; 

• As noordoever Vaart als belangrijke as uitwerken met 2 aantrekkingspunten aan de uiteindes nl. 

Entrepotgebouw en punt aan huidig havengebouwtje. Deze 2 punten functie als trekkers 

geven: aanleg terras, plein voor evenementen, toeristische functie. Tussen deze 2 punten kun je 

dan flaneren; 

• Belang van contact met het water: water als aantrekkingspool voor recreatie; 

• Terrasjes voor de Leuvenaars; 

• Stimuleren van contacten tussen buren door het inplanten van openbare faciliteiten (bijv. 

openbare barbecues). Locaties zorgvuldig kiezen (bijv. respect afstand bewoning); 

• Sportfaciliteiten onder de brug; 

• Bezorgdheid invloed fijn stof, overlast geluid van verkeer op brug. Belasting op gezondheid en 

milieu; 

• Vanuit standbeeld Maria (Keizersberg) zicht op Leuven. Locatie benadrukken. 

Groep 2 

• Geplande voorzieningen moeten zoveel mogelijk een meerwaarde zijn voor de buurt. Bijv. een 

school die zijn speelplaats na de schooluren openstelt voor de buurt (concept Brede School), een 

bibliotheek, theater, …; 

• Markt met verse groenten en fruit. In Leuven zou je elke dag ergens naar de markt moeten 

kunnen gaan. Gezellig en gezond; 

• Organiseren van ontspanningsmomenten voor o.a. werkende mensen bijv. ‘boterhammen in 

het park’; 

• Ontspanningsinfrastructuur voorzien voor werkende mensen: zitbanken, picknickplaatsen,… ; 

• Ontmoeten langs het water: zitbanken, picknickplaatsen,… voor bewoners en werkende 

mensen; 

• Voorzien in Keizersberg: volkstuintjes, fruitbomen,…; 

• Veilige verbindingen tussen de verschillende delen van de Vaartkom. Bijv. breed ecoduct 

voor mensen over de Burchtstraat, Engels plein doodlopend maken, geen doorgaand verkeer 

toelaten tussen Burchtstraat en Engels plein; 

• Verbindingen maken over het water want anders is het ver om als je te voet bent; 

• Van de ring een vest maken = versmallen, rustiger verkeer. Doorgaand verkeer moet via de 

autosnelweg gaan. De huidige ring is het litteken van Leuven; 

• Tramverbinding van aan station tot Vaartkom tot ev. UZ Gasthuisberg; 

• Er een levendige buurt van maken: uitgaansbuurt aan kant dancing SILO, Vaartfeesten nieuw 

leven in blazen, levendig plein maken aan havengebouw, optredens met een podium op het 

water, jeugdtempel in het entrepotgebouw, musea, galerijen aan de kant van dancing SILO; 

• Gebouw bovenop silo’s openstellen voor iedereen, prachtig zicht op de stad (360°): café + 

kunstgalerij; 

• Sportinfrastructuur maar niet onder de brug, eerder buurt Tweewaters; 

• Skatepark aan Engels Plein; 

• Winkels voorzien maar geen ‘Gouden kruispunt’ = veel te druk; 

Groep 3 

• Aanleggen van parkjes = aangenaam om naar te kijken vanuit de appartementen; 

• Zorgen voor een intieme sfeer in de parkjes; 

• Natuurlijke elementen voorzien in de parken, ‘jungle voor kinderen’, geen ‘verboden’ 

bloemperkjes; 

• Contact met water: oeverpadjes en oeverparkjes; 

• Voorzien van middagverpozing voor de werkende mensen; 

• Voldoende horeca, restaurants, winkels (kleinhandel, bakker en groentewinkel,…), dokters en 

apothekers,… 

• Terrasje en snackbars, meer dan enkel voor werkende mensen die gesloten zijn in het weekend; 

• Levendige buurt, dus niet zoals de Diestsestraat na 18.00 uur; 


• Evenwicht tussen uitgaansbuurt en woonbuurt, geluidsoverlast beperken; 

• Veilige buurt waarin het aangenaam is om te wonen; 

• Ruimte voor evenementen bijv. havenfeesten, ‘ Ter land, ter zee en in de lucht’, havenrock met 

podium op het water,…; 

• Het water nog meer gebruiken bijv. pedalo’s, vaartchallenge organiseren,…; 

• Water = aangenaam 

• Infrastructuur voorzien: fonteinen, picknickruimtes, openbare barbecues, uitnodigende 

ruimtes om met mensen samen te komen,…; 

• Meer aandacht voor ontsluiting Keizersberg, aangename wegen naar het groen; 

• Plein vóór Entrepotgebouw aanleggen als ontmoetingsplaats met fonteinen waarin je kan 

lopen; 

• Voorzien van goede, gezellige banken; 


THEMA ‘ONTSPANNEN’ 


Groep 1 

• Flaneren langs de Vaart 

• Het Entrepotgebouw: ontspanning, niet commercieel en op lange termijn 

• Louvain plage, continu 

• Rond het water, langs de oevers: ecologisch groen, plaatsen groen waar de natuur zijn gang 

mag gaan 

• Continuïteit van natuur langs de oevers van de Dijle 

• Rust (is niet hetzelfde als stilte) 

• Bruggen over de Vaart 

• Silo als uitgangsplek moet behouden blijven 

• Onder de brug (Engels plein): een overdekt polyvalent plein 

• Skatepark, maar niet in een hoek, wel op een strategisch zichtbare plek 

• Licht! Hou veel rekening met de zon en waar de zon valt 

• De bocht van de Vaartkom (aan het havengebouwtje) is de leukste plek van de Vaart, kan 

als trekker dienst doen (zon): gigantisch zonneterras 

• Tweede trekker is het Entrepotgebouw; tussen die twee plekken moet men kunnen flaneren 

Groep 2 + 3 

• Stadsinfrastructuur als speeltuin (cfr. ‘parcours’) 

• Plaatsen waar men graffiti mag spuiten 

• Plaatsen voor tieners, waar ze kunnen klimmen en klauteren 

• Variatie in reliëf, trappen, hellend vlak, verspreid 

• Ruimte tussen de pilaren onder de brug goed onderhoudbaar maken, maar niet vastleggen, 

laat het een avontuurlijke plek blijven 

• Rekening houden met de noden van de jongerenwerking Den Tube (boot op de Vaart): 

speelruimte voorzien daar in de buurt (bv. Agoraspace op het Engels Plein), maar opgelet 

voor lawaaihinder! 

• Groen: uitgestrekte glooiende grasvelden, geen voetbalveld, maar voor picknick, frisbee, 

enz. 

• Natuurlijk groen, aangenaam te gebruiken door verschillende groepen, niet te strak 

• Vissen in het water 

• Toegankelijk water met planten die tegen een stootje van kinderen kunnen 

• Veilige toegangen van groen tot de woongebieden 

• Permanent zandstrand 

• Drinkfontein 

• Pedalo’s, kayak’s, kano’s 

• Ponton op het water, men moet het water kunnen beleven 

• Zitten (banken) 

• Wandelen 

• Liggen in het gras 

• BMX-crossparcours voor kinderen 

• Een brug over de ring naar Wilsele 

• Achter het parkeergebouw: een zone waar creativiteit aan bod kan komen 

• Openbare barbecues, niet te dicht bij woongelegenheden 

• Een ‘leef-fontein’ (met muziek) 

• Fietsenstalling 

• Vuilbakken 


• Banken: creatief omgaan met ‘zitten’: zitzakken, hangmatten (in stevig materiaal, voor alle 

seizoenen), picknicktafels, verschillende banken, overdekt prieel, ook beschut zitten voorzien 

• Ruimte om kampen te bouwen (park Keizersberg), avontuurlijk speelplein (zie Provinciaal 

Domein Kessel-Lo), met veilige toegangswegen 

• Sluispark moet dienen voor 93 gezinnen, dit is nieuw in Leuven-West 


Groep 1 

• Fit-o-meter op en rond de Keizersberg, met zachte ondergrond voor joggers 

• BMX-parcours 

• Speelbos, kampen bouwen -> fantasie van de mensen laten gebruiken, zodat ze zelf 

kunnen invullen waar het mag 

• Banken via ontwerpwedstrijd voor speciale banken (zoals op Margarethaplein) 

• Publieke barbecues, niet te dicht bij wonen, maar zeer toegankelijk, zichtbaar van op 

straat, moet uitnodigend zijn 

• Mooie vuilbakken 

• Aan het water: verzonken flanken 

• Warmte! Licht! 

• Wisselende kunstroute of –parcours 

• Amfitheater 

• Gezellige verlichting met bloembakken 

• Ligweide aan het water (zonnen, picknicken, frisbee) 

• Terras over het water, in niveaus 

• Café op een boot 

• Fietsenstallingen niet te groot, maar veel 

• Ontmoetingsplaatsen die kunnen gebruikt worden door bewoners (voor communie- en 

verjaardagsfeestjes, balsport, buurtvergaderingen) 

• Parken met open ruimte 

Groep 2 

• Pleinen: kerstmarkt, rommelmarkt 1x per maand, basket op een plaats waar men geen last 

heeft van het lawaai (op Engels Plein) 

• Speeltuintje: geen zandbak, ook groen 

• Visplaatsen 

• Platform op het water, zodat men met de voeten in het water kan peddelen 

• Vijvers met koi vissen 

• Vuilbakken 

• Banken: vaste stoelen, veel banken aan het water, houten banken met rugleuning, (ronde) 

tafels met banken (om te kaarten, om te picknicken), ook wel afsluiting behouden aan het 

water voor de veiligheid 

• Een mooi standbeeld of kunstwerk (cfr. de kotmadam) 

• Licht: uit de grond, lantaarn met 3 armen en bollen 

• Fontein met water uit de grond 

• Bloemenperken 

• Hangpotten met bloemen (zoals in de Brusselsestraat) 

• Park met speeltuigen, petanquebanen, struifspel, sport (voetbal, tennis) 

• Kinderen mogen overal spelen 

• Eten: fritkot, snackbar, crèmerie, cafékes 

• Zitten bij het Mariabeeld en kaarsje branden 

• Fietsen in een park 

• Keizersberg: gras / bomen, zitbanken, cafetaria 


• Bomen overal -> schaduw: weinig wortels / recht: bv. japanse kerselaar 

• Wandelpad rond Keizersberg 

• Geen brommers in het park (aangeven met verkeersbord) 

Groep 3 

• Levende fontein waar je in mag (eendjes vissen!) 

• Banken en ligbanken (xxxx) 

• Uitkijkpunt met verrekijker 

• Speciale banken (bv. tweepersoonsbank in vorm van kuip) 

• Basketplein 

• Jeugdlokaal, jeugdhuis, repetitieruimte 

• Glooiende parken (reliëf) 

• Hondentoilet / hondenren 

• Publieke barbecue + deel overdekt 

• Open ruimte, grasvelden voor voetbal en frisbee 

• Verschillende petanqueterreinen 

• Openlucht-amfitheater achter Molens Van Orshoven: niet te klein, podium, film 

• Schaakbordtafel / levend schaakbord 

• Bewegende en veranderende kunst 

• Horecaboot / cocktail 

• Kunstwerk geschiedenis van de Vaart (modern, geen standbeeld), Jan Fabre mag 

• Muurschilderingen / eventueel graffiti 

• Toegankelijk water / strand (zomer) 

• Kinderboerderij vol dieren 

• Rijke mensen aantrekken / helicopterplatform 

• Slechtvalk (pijl bovenop silo’s) 

• Openluchtzwemmen: Vaart / liever zwembad 

• Veel rustplaatsen en wandelpaden 

• Fietspaden 

• Huren van elektrische brommers / fietsen 


SAMENVATTING 

Algemene tendenzen over de verschillende praatgroepen heen: 

• Groen = natuurlijk/ecologisch groen, bestand tegen een stootje, niet strak 

• Groen = glooiende grasvelden en reliëf in de parken 

• Speelruimte = avontuurlijk, waarbij kinderen hun fantasie kunnen gebruiken, kampen bouwen, niet 

vastgelegd wat er moet gespeeld worden 

• Jongeren gebruiken de structuren van de ruimtes zelf om parcours te doen, dus niveauverschillen 

voorzien en materialen die tegen een stootje kunnen 

• Water: lostrekken van de Vaart en Dijle alleen, ook elders in de openbare ruimtes (via fonteintjes) 

• Water = contact met het water, water kunnen beleven (vissen, zwemmen, watersporten allerlei) 

(bruggen, pontons, strand) 

• Voldoende rustplaatsen in het hele gebied met drinkwaterfonteintjes 

• Licht, geen wind, geen lawaai = aangename plekken 

• Creatief omgaan met ‘zitten’, eventueel via ontwerper 

• Verbinding tussen verschillende openbare ruimtes (geen geïsoleerde ruimtes), via jog-route of 

Finse piste die de verschillende delen met elkaar verbindt, via bruggen over Vaart en Dijle 

• Verbinding via openbaar vervoer met centrum ook, niet enkel station 

• Polyvalente openbare ruimtes, die kunnen gebruikt worden door diverse leeftijds- en doelgroepen 

• Prioriteit voetgangers en fietsers (+fietsstallingen), gemotoriseerd verkeer minimaliseren 

• Verbindingen met station en het centrum van Leuven met goed uitgebouwd openbaar vervoer (= 

kleine pendelbussen) 

• Grote verkeersassen doorknippen 

• Veilige oversteekplaatsen 

• Cultuur! Amfitheater, Entrepotgebouw 

• Kunstwerken, eventueel wisselend 

• Levendige buurt, evenementen 

• Ook niet-commerciële terrassen en rustplaatsen 


II. Vaartkom Geknipt 

Dinsdag 18 mei 2010, 19.00 – 22.00 uur: 5 deelnemers (volwassenen) 

Woensdag 19 mei 2010, 14.00 – 17.00 uur: 24 deelnemers (kinderen) (+ 5 begeleiders) 

In de creatieve workshops werd op een beeldende manier vorm gegeven aan wensen en behoeftes 

rond de invulling van de publieke ruimtes in de Vaartkom. Het verslag kan zich dan slechts beperken 

tot een aantal trefwoorden, waarrond men creatief aan de slag is gegaan. Hier kan men beter de foto’s 

laten spreken. 


Zwarte zone: verkeerszone 

- Kabelbaan of lift naar de Keizersberg 

- Verkeerslichten aan de Vaartstraat 

- Openbaar vervoer: Vaartkomtram 

Groene zone: parken 

- Voetgangerspark = rustig 

- Speeltuigen: felle kleuren, design metaal 

- Barbecue 

- Vuurplek, kampvuur 

Blauwe zone: water 

- Water omrand door bomen 

- Terras aan het water 

- Fontein 

- Wiebelende voetgangersbrug 

- Overzetboot met een touw 

- Strand en zand 



De jongens willen ‘parcours’ kunnen doen. 

Er moet een ijskar zijn, met alle soorten ijs. 

Zon, water en strand: heerlijk genieten! 

De meisjes willen kunnen shoppen. 

Er moeten veel dieren zijn in de Vaartkom, die vrij 

rond lopen en liefst nog kunnen spreken. 

Een discotheek in het bos (op de Keizersberg?) 


Een laserstraal op het water, die rare dingen doet met 

de mensen… 

En dit is dan het eindresultaat! 

De zon moet altijd schijnen, meneer de ontwerper!

verslag - Kenniscentrum Vlaamse Steden

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?