Permanenten en watergolven voor elke vrouw - De Oud-Hagenaar
Permanenten en watergolven voor elke vrouw - De Oud-Hagenaar
Permanenten en watergolven voor elke vrouw - De Oud-Hagenaar
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
pagina 8 Dinsdag 6 maart 2012 <strong>De</strong> <strong>Oud</strong>-Hag<strong>en</strong>aar<br />
‘Vader heeft ook recht op e<strong>en</strong> lampje. Wie licht spreidt … spreidt gezelligheid’ meldde de reclame van Philips<br />
Elektriciteit als spiegel van de H<br />
In de jar<strong>en</strong> vijftig begint het elektriciteitsgebruik sterk toe te nem<strong>en</strong>. Zeker in D<strong>en</strong> Haag. <strong>De</strong> oorlogsschade<br />
is hersteld <strong>en</strong> de tijd van de stroomdistributie, e<strong>en</strong> aantal stroomloze ur<strong>en</strong> per week, is <strong>voor</strong>bij.<br />
Het aantal inwoners groeit <strong>en</strong> economisch gaat het langzaam maar zeker de goede kant op. Het Geme<strong>en</strong>telijk<br />
Electriciteitsbedrijf (GEB), verantwoordelijk <strong>voor</strong> de Haagse stroom<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing, ziet de afzet<br />
spectaculair to<strong>en</strong>em<strong>en</strong>. Van 125 miljo<strong>en</strong> kWh in 1946 tot 335 miljo<strong>en</strong> kWh midd<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> vijftig. Het klopp<strong>en</strong>d<br />
hart van deze <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing is de elektrische c<strong>en</strong>trale (de Electriciteitsfabriek) aan het Constant<br />
Rebecqueplein, bij het Verversingskanaal. <strong>De</strong>ze midd<strong>en</strong> in de stad geleg<strong>en</strong> c<strong>en</strong>trale <strong>voor</strong>ziet de Haagse<br />
sam<strong>en</strong>leving al dec<strong>en</strong>nialang van licht <strong>en</strong> kracht.<br />
Op 1 februari 1906 levert de nieuwe<br />
geme<strong>en</strong>telijke Elektriciteitsfabriek<br />
de eerste stroom aan de bov<strong>en</strong>leiding<br />
van de nieuwe tramlijn 5 van de<br />
Reg<strong>en</strong>tesselaan naar de Prinsessegracht.<br />
Kort daarna krijg<strong>en</strong> de eerste<br />
Hag<strong>en</strong>aars geme<strong>en</strong>telijke stroom.<br />
Ideaal koppel<br />
<strong>De</strong> Haagsche Tramweg Maatschappij<br />
(HTM) <strong>en</strong> het GEB vorm<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
ideaal koppel. <strong>De</strong> nieuwe elektrische<br />
tram biedt veel meer comfort teg<strong>en</strong><br />
lagere prijz<strong>en</strong> waardoor het aantal<br />
passagiers van de HTM spectaculair<br />
stijgt. <strong>De</strong> elektrische tram k<strong>en</strong>t ook<br />
ge<strong>en</strong> 1ste of 2de klasse-rijtuig<strong>en</strong> meer.<br />
Alle rang<strong>en</strong> <strong>en</strong> stand<strong>en</strong> van het zo<br />
klass<strong>en</strong>bewuste ’s-Grav<strong>en</strong>hage kunn<strong>en</strong><br />
elkaar in of bij de tram teg<strong>en</strong>kom<strong>en</strong>.<br />
Volg<strong>en</strong>s auteur Ron de Bock wordt<br />
het verass<strong>en</strong>d g<strong>en</strong>oeg ook rustiger op<br />
straat: “ Het monotone geklepper van<br />
de trampaard<strong>en</strong>hoev<strong>en</strong> <strong>en</strong> het geraas<br />
van de accutrams zijn hier <strong>voor</strong> eeuwig<br />
verstomd. Zoem<strong>en</strong>de elektromotor<strong>en</strong><br />
– geluid<strong>en</strong> van de 20ste eeuw gev<strong>en</strong><br />
thans de toon aan”. <strong>De</strong> HTM wordt met<br />
ti<strong>en</strong> elektrische tramlijn<strong>en</strong> de grootste<br />
<strong>en</strong> beste klant van het GEB.<br />
Gloeilamp<strong>en</strong> ook in huis<br />
Vanaf 1915 wordt elektrisch licht<br />
het grote succesnummer. D<strong>en</strong> Haag<br />
wordt de eerste geme<strong>en</strong>te die bij de<br />
op<strong>en</strong>bare verlichting overschakelt<br />
van gasverlichting naar elektrische<br />
verlichting met gloeilamp<strong>en</strong>. <strong>De</strong><br />
invoering van de muntmeter <strong>voor</strong> de<br />
kleinverbruiker maakt elektriciteit, <strong>voor</strong><br />
grote groep<strong>en</strong> Hag<strong>en</strong>aars bereikbaar.<br />
Het GEB verandert elektriciteit - “het<br />
wonder van onz<strong>en</strong> tijd”- van e<strong>en</strong> luxe<br />
<strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing <strong>voor</strong> de welgesteld<strong>en</strong><br />
in e<strong>en</strong> algem<strong>en</strong>e <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong>ing <strong>voor</strong><br />
iedere<strong>en</strong>. Begin jar<strong>en</strong> dertig is heel D<strong>en</strong><br />
Haag met met zijn zijn woning<strong>en</strong> <strong>en</strong> bedrijv<strong>en</strong> al<br />
op het elektriciteitsnet aangeslot<strong>en</strong>. <strong>De</strong><br />
Elektriciteitsfabriek, die die <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d <strong>voor</strong>tdur<strong>en</strong>d<br />
verbouwd <strong>en</strong> uitgebreid is ,<br />
wordt de de motor achter de de<br />
modernisering van van D<strong>en</strong> D<strong>en</strong><br />
Haag. D<strong>en</strong> Haag Haag<br />
loopt <strong>voor</strong>op<br />
met e<strong>en</strong> aantal bijzondere primeurs. <strong>De</strong><br />
nieuwe Haagse Bij<strong>en</strong>korf krijgt in 1926<br />
de eerste roltrapp<strong>en</strong> van Nederland.<br />
E<strong>en</strong> <strong>en</strong>orme s<strong>en</strong>satie. <strong>De</strong> politie moet<br />
er aan te pas kom<strong>en</strong> om het massaal<br />
toegestroomde publiek in goede ban<strong>en</strong><br />
te leid<strong>en</strong>. In 1931 krijgt voetbalclub<br />
VUC aan de Sch<strong>en</strong>kkade, bek<strong>en</strong>d van<br />
wellicht de beste Haagse voetballer<br />
Bertus de Harder (‘de goddelijke<br />
kale’), als eerste club in Europa e<strong>en</strong><br />
lichtinstallatie – kost<strong>en</strong> 16.000 guld<strong>en</strong> -<br />
waardoor er avondwedstrijd<strong>en</strong> kond<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> gepeeld. <strong>De</strong> Grote Marktstraat<br />
( de “nieuwe verkeersweg”) - zie het<br />
artikel van Koos Havelaar in de <strong>Oud</strong><br />
Hag<strong>en</strong>aar van 13 december jl over de<br />
opkomst van de grote war<strong>en</strong>huiz<strong>en</strong>wordt<br />
hèt symbool van de <strong>voor</strong>uitgang<br />
<strong>en</strong> van de nieuwe elektrische tijd in<br />
D<strong>en</strong> Haag. <strong>De</strong> Grote Marktstraat krijgt<br />
bijzondere verlichting, e<strong>en</strong> tramlijn<br />
( lijn 6), verkeerslicht<strong>en</strong> <strong>en</strong> moderne<br />
gebouw<strong>en</strong> met lift<strong>en</strong> <strong>en</strong> roltrapp<strong>en</strong>,<br />
lichtreclames ( de Volharding) <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
“lichtkrant”. Op de koepel van het<br />
nieuwe Haagsche Courant gebouw<br />
op de hoek van de Wag<strong>en</strong>straat gaat<br />
vanaf 1933 e<strong>en</strong> nieuw medium, de<br />
‘lichtkrant’, draai<strong>en</strong>. <strong>De</strong>ze <strong>voor</strong>loper<br />
van onze teletekst, die in korte bondige<br />
zinn<strong>en</strong> het wereldnieuws br<strong>en</strong>gt wordt<br />
e<strong>en</strong> van de grootste trekkers van de<br />
Haagse binn<strong>en</strong>stad.<br />
<strong>De</strong> tram maakt winst<br />
Het GEB maakt dankzij de elektrische<br />
tram tram vanaf het het eerste jaar al winst <strong>voor</strong><br />
de geme<strong>en</strong>te. geme<strong>en</strong>te. <strong>De</strong> sterk oplop<strong>en</strong>de<br />
winst van het GEB wordt<br />
, , sam<strong>en</strong> met de veel<br />
- <strong>De</strong><br />
introductie<br />
van de elektrische<br />
tram was e<strong>en</strong><br />
commercieel succes, hier<br />
trammotorwag<strong>en</strong> nr. 1 op lijn 4,<br />
begin vorige eeuw in de Rijstraat bij<br />
het Staatsspoor (nu D<strong>en</strong> Haag CS). -<br />
kleinere winst<strong>en</strong> van het Geme<strong>en</strong>telijk<br />
Gasbedrijf <strong>en</strong> de Geme<strong>en</strong>telijke<br />
Telephoondi<strong>en</strong>st, het fi nanciële cem<strong>en</strong>t<br />
tuss<strong>en</strong> de verschill<strong>en</strong>de politieke<br />
partij<strong>en</strong> die de stad bestur<strong>en</strong>. Voor<br />
alle collegepartij<strong>en</strong> zijn de winst<strong>en</strong><br />
van de geme<strong>en</strong>telijke nutsbedrijv<strong>en</strong><br />
van groot belang <strong>voor</strong> e<strong>en</strong> sluit<strong>en</strong>de<br />
geme<strong>en</strong>tebegroting. Voor de rechtse<br />
partij<strong>en</strong> zijn de winst<strong>en</strong> nodig om<br />
de geme<strong>en</strong>telijke belasting<strong>en</strong> laag te<br />
houd<strong>en</strong>, <strong>voor</strong> links om met speciale<br />
programma’s de werkloosheid <strong>en</strong> de<br />
crisis te bestrijd<strong>en</strong>.<br />
Het vijftig jarig jubileum van het<br />
GEB in 1956 wordt gevierd met<br />
e<strong>en</strong> bijzondere feestverlichting. Het<br />
personeelblad ‘Het Lichtpunt’ van<br />
hoofdredacteur Flip de Bie, de vader<br />
van Wim de Bie, komt met e<strong>en</strong> unieke<br />
in kleur gedrukte uitgave. En <strong>voor</strong> e<strong>en</strong><br />
breder publiek komt het GEB met de<br />
brochure “Elektriciteit <strong>voor</strong> D<strong>en</strong> Haag”.<br />
In deze met veel foto’s <strong>en</strong> grafi ek<strong>en</strong><br />
geïllustreerde brochure wordt uitgelegd<br />
hoe in D<strong>en</strong> Haag de “lev<strong>en</strong>sstroom van<br />
elektrische <strong>en</strong>ergie” wordt opgewekt <strong>en</strong><br />
door e<strong>en</strong> ondergronds “spinn<strong>en</strong>web van<br />
koper<strong>en</strong> leiding<strong>en</strong>” met e<strong>en</strong> totale<br />
l<strong>en</strong>gte van 1470 kilometer<br />
bij de Hag<strong>en</strong>aars wordt<br />
thuisbezorgd.<br />
- Eind<br />
jar<strong>en</strong> ’30<br />
werd e<strong>en</strong> 150<br />
KiloVolt leiding gelegd<br />
van Rotterdam naar Voorburg,<br />
om te kunn<strong>en</strong> <strong>voor</strong>zi<strong>en</strong> in de extra<br />
stroombehoefte van D<strong>en</strong> Haag. -<br />
Ste<strong>en</strong>kol<strong>en</strong> brandstof<br />
Elektriciteit wordt in deze jar<strong>en</strong> nog<br />
steeds opgewekt met ste<strong>en</strong>kool als<br />
brandstof. <strong>De</strong> ste<strong>en</strong>kool <strong>voor</strong> de<br />
Haagse c<strong>en</strong>trale wordt in grote ak<strong>en</strong><br />
vanuit Rotterdam aangevoerd naar de<br />
Laakhav<strong>en</strong> waar het wordt overgestort<br />
in kleinere schuit<strong>en</strong>. <strong>De</strong>ze platte<br />
schuit<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong> de ste<strong>en</strong>kool door<br />
de Haagse gracht<strong>en</strong> naar de losplaats<br />
teg<strong>en</strong>over de c<strong>en</strong>trale. Kraandrijvers<br />
leg<strong>en</strong> hier de schuit<strong>en</strong> <strong>en</strong> gooi<strong>en</strong> de<br />
brandstof neer, in hoge donkere kegels,<br />
soort bij soort, het “blauwzwarte<br />
berglandschap van het kol<strong>en</strong>park”.<br />
Vanaf deze plek gaan de kol<strong>en</strong> met<br />
transportband<strong>en</strong> het water over naar de<br />
vulbunkers bov<strong>en</strong> in de c<strong>en</strong>trale. Vanuit<br />
de bunkers wordt e<strong>en</strong> laag ste<strong>en</strong>kool<br />
onder de ketels verstookt waarmee<br />
uit de gracht ing<strong>en</strong>om<strong>en</strong> water tot<br />
stoom verhit wordt. <strong>De</strong> rookgass<strong>en</strong><br />
van de verbranding word<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gezuiverd<br />
<strong>en</strong> <strong>en</strong> afgevoerd door twee opvall<strong>en</strong>de<br />
metal<strong>en</strong> schoorst<strong>en</strong><strong>en</strong> van 83 meter<br />
hoog. Die zuivering is broodnodig<br />
omdat de Haagse c<strong>en</strong>trale midd<strong>en</strong> in<br />
de stad staat. In de jar<strong>en</strong> dertig<br />
- <strong>De</strong> c<strong>en</strong>trale in 1956<br />
met het begin van het<br />
koelwatercircuit <strong>en</strong><br />
het verversingskanaal.<br />
-<br />
- <strong>De</strong> editie van Lichtpunt, ter<br />
geleg<strong>en</strong>heid van 50 jaar GEB,<br />
onder hoofdredactie van Flip<br />
de Bie. -<br />
zorgde het verstok<strong>en</strong> van goedkopere<br />
poederkool <strong>voor</strong> grote overlast <strong>en</strong> roet<br />
in de buurt. Café de Asplaag aan de<br />
Koningin Emmakade herinnert nog aan<br />
deze duistere periode van de c<strong>en</strong>trale.<br />
Als e<strong>en</strong> fluitketel<br />
<strong>De</strong> opgewekte stoom gaat<br />
vervolg<strong>en</strong>s onder hoge druk naar<br />
de schoep<strong>en</strong>rader<strong>en</strong> van de turbine.<br />
E<strong>en</strong> ingewikkeld proces dat volg<strong>en</strong>s<br />
“Elektriciteit <strong>voor</strong> D<strong>en</strong> Haag” niet<br />
anders is dan “e<strong>en</strong> fl uitketel op de<br />
kachel, waarbij m<strong>en</strong>, in de stoom bov<strong>en</strong><br />
de tuit, e<strong>en</strong> papier<strong>en</strong> windmol<strong>en</strong>tje<br />
houdt, dat daardoor lustig gaat<br />
draai<strong>en</strong>”. <strong>De</strong> sneldraai<strong>en</strong>de as van de<br />
g<strong>en</strong>erator – e<strong>en</strong> apparaat vergelijkbaar<br />
met de fi etsdynamo– levert vervolg<strong>en</strong>s<br />
elektriciteit. <strong>De</strong> tijd dat het hele proces<br />
- In het midd<strong>en</strong>,<br />
het koffi ehuis <strong>De</strong><br />
Asplaag (Foto<br />
HC, 1979). -