RUITENREPARATIESYSTEEM - Innotec

Nederland • Kopersteden 14 • 7547 TK Enschede
Tel. 053 – 428 78 10 • Fax 053 – 428 18 04
E-mail sales@innotec.nl • Internet www.innotec.nl
versie: Ruitenreparatiesysteem 1220061 pagina 9 van 16
RUITENREPARATIESYSTEEM
Stap 5. Verwarmen
a. Hou de injectorbehuizing met de ene hand vast. Draai de
injectorkop met de andere hand los. Hierdoor wordt de
druk weggenomen, wat zeer belangrijk is.
b. Draai of verwijder de spiegel aan de binnenkant van de
voorruit.
c. Verwarm de zone rond de breuk / barst via de binnenkant
van de voorruit. Maak met een aansteker gedurende een
aantal seconden (zie afbeelding 5.1) zacht draaiende
bewegingen om de hars goed in de breuk te laten
vloeien. Tip: met de muis van de hand voelen of hij goed
warm is. Gebruik nooit andere verwarmingstoestellen.
Verwarm de voorruit nooit te sterk, ze zou kunnen
barsten.
d. Verwijder de eventueel ontstane zwarte laag aan de binnenkant van de voorruit grondig en zet de
spiegel op zijn oorspronkelijke plaats.
Stap 6. De reparatie inspecteren
a. Herhaal stap 4 voor één cyclus en ga
dan verder met stap 6b.
b. Draai de injectorarm weg en controleer de
zone van de barst / breuk op zicht. Ga na of
de barst / breuk nog zwarte plekjes vertoont
(zie afbeelding 6.1). Tip: de zwarte plekjes
zijn makkelijker zichtbaar, wanneer u een wit
stuk stof of doekje tegen de binnenzijde van
de voorruit houdt.
c. Herhaal stap 4 en 5 als u nog zwarte plekjes ziet.
d. Als de reparatie doorzichtig is, schroef dan de injectorkop van de injectorbehuizing om de druk
weg te nemen (wanneer dit al niet eerder is gebeurd) en verwijder het reparatiewerktuig.
België • Bedrijvenpark Moerbroek • Saffierstraat 5 / 10a
2200 Herentals • Tel: 014 – 37 40 45 • Fax: 041 – 37 40 15
E-mail: info@innotec-industrie.be • Internet: www.innotec-industrie.be