HALO #3.pdf - Maatschappij Linkerscheldeoever

8
GIP brengt alle inspectiediensten
onder één dak
In de Waaslandhaven is de Grensinspectiepost
officieel in gebruik genomen. Het
nieuwe complex bundelt alle havengebonden
inspectiediensten zoals douane, het Federaal
Agentschap voor de Veiligheid van de
Voedselketen en de scheepvaartpolitie. Door
samen in één gebouw te zitten zal er beter
worden samengewerkt.
Controles
Voortaan beschikt de haven van Antwerpen
over een Grensinspectiepost (GIP)
op de rechter- en de linkeroever van de
Schelde. Die op de linker-Scheldeoever
werd gebouwd op een perceel van 55.000
vierkante meter groot vlakbij het Deurganckdok.
Het Havenbedrijf trok maar
liefst tien miljoen euro uit voor de bouw.
De Regie der Gebouwen neemt het
gebouw in concessie voor 20 jaar. De site
omvat een groot kantoorgebouw waar
alle havengebonden inspectiediensten een
stek hebben gekregen. Het gaat om de
douane, het Federaal Agentschap voor de
Veiligheid van de Voedselketen (FAVV)
en de scheepvaartpolitie. De douane en
het FAVV hebben ook elk nog een grote
loods ter beschikking. De loods van het
FAVV is uitgerust met labo’s en koel- en
vriescellen waar gekeurde of af te keuren
producten worden opgeslagen. De rol van
het FAVV is vooral voedselrisico’s uit te
sluiten en de introductie en verspreiding
van plantenziekten te voorkomen.
Poortwachter
De douane heeft het grootste deel van
de GIP onder haar hoede. “Onze rol is
er tegenwoordig één van poortwachter”,
zegt Noël Colpin, administrateur Douane
en Accijnzen. “We bewaken hier de
buitengrens van de Europese Unie. Na de
aanslagen op de WTC-torens eisten de
Verenigde Staten strengere controles op
de haventrafieken. Vanuit deze Grensinspectiepost
wordt nu de hele Waaslandhaven
in de gaten gehouden. Met steun
van de VS werden aan alle toegangspoorten
van de containerterminals detectoren
geplaatst die de radioactiviteit meten. Op
een scherm van 3 meter breed houdt het
CAS-team (Central Alarm System) alle
lokale alarmpoorten op de linker-Scheldeoever
onder controle.”
Paradepaardjes
Paradepaardjes zijn echter twee containerscanners
van acht miljoen euro die
jaarlijks 70.000 containers gaan inspecteren.
Op termijn kan de capaciteit worden
opgetrokken naar 150.000 containers. In
de twee scantunnels kan men organisch en
niet-organisch materiaal onderscheiden.
“Zo kunnen we bijvoorbeeld sigaretten
terugvinden die tussen metalen platen
verstopt zijn,” legt Colpin uit.
In de GIP zullen zo’n 70-tal douaniers
actief zijn. Voor die mensen zijn de werkomstandigheden
een grote luxe in vergelijking
met de containergebouwen waarin
ze vroeger huisden. Voor ladingen die
van nabij geïnspecteerd moeten worden,
beschikt de douane over een magazijn met
tien los- en laadkaaien.
Tijdswinst
Ook voor de bedrijven is de nieuwe
Waaslandhaven
stelt zich voor
Noël Colpin
Administrateur
Douane en Accijnzen
grensinpectiepost een goede zaak want
alle controles kunnen nu in één dag worden
afgewerkt. Dit levert heel wat tijdswinst
op voor de vrachtwagenchauffeurs.
Vroeger moesten containers wachten op
de mobiele scanner. Die mobiele scanners
blijven wel in gebruik. Ook de scheepvaartpolitie
heeft een exemplaar maar
dat is vooral om illegalen of drugs op te
sporen. “Omdat we allemaal in éénzelfde
gebouw zitten, is er een betere samenwerking
tussen de verschillende inspectiediensten”,
zegt hoofdinspecteur Aloïs
de Smit, van de scheepvaartpolitie van
de Waaslandhaven. “De vorige lokalen
waren in het sluisgebouw van Kallo. Nu
hebben we een ruimer kantoorgebouw
met een garage voor de oplegger met
onze interventieboot en vier dienstvoertuigen.”
De scheepvaartpolitie is belast
met de grensbewaking en houdt een
oogje in het zeil in het havengebied. Ook
bij verkeersongevallen binnen het havengebied,
komt zij tussen.
Aanspreekpunt
Met de opening van de GIP, de gezamenlijke
controles van voedingsmiddelen
door het FAVV en de directe
aanwezigheid van de scheepvaartpolitie,
is de eerste stap gezet in de richting van
het ‘Single Windowproject’. De douane
zal in de toekomst namelijk het enige
aanspreekpunt worden voor alle procedures
en controles die moeten gebeuren bij
de in- en/of uitvoer van goederen in de
Waaslandhaven.
Verschijnt 3 maal per jaar | V.U. Peter Deckers, Maatschappij Linkerscheldeoever, Sint-Paulusplein 27 - 9120 Kallo | T 03 766 41 89 | F 03 776 79 13 | E info@maatschappijlso.be