Bijlage 1
Bijlage 1
Bijlage 1
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Bijlage</strong>n<br />
Brandweerkazerne<br />
Gemeente Barendrecht<br />
wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV<br />
1
Inhoud bijlagen<br />
De volgende bijlagen behoren bij de toelichting van het bestemmingsplan ‘Brandweerkazerne’<br />
1. Bodemonderzoek, Koenders en Partners<br />
2. Akoestisch onderzoek, AV-consulting<br />
3. Eco-effectscan, AV-consulting<br />
4. Boomeffectstudie, AV-consulting<br />
5. Archeologisch onderzoek, AV-consulting<br />
6. Vooroverlegreacties, diverse overlegpartners<br />
7. Nota beantwoording zienswijze op Ontwerpbestemmingsplan Brandweerkazerne, gemeente<br />
Barendrecht.
<strong>Bijlage</strong> 1<br />
Bodemonderzoek
Gemeente Barendrecht<br />
De heer J.J. Leeuwenburgh<br />
Postbus 501<br />
2990 EA BARENDRECHT<br />
Datum:<br />
25 februari 2010<br />
Bljlage(n):<br />
2x rapport<br />
_££<br />
Uw kenmerk:<br />
Ons kenmerk:<br />
100075<br />
Environmental Knowledge Centre<br />
Partners<br />
SfcPk.<br />
Contactpersoon:<br />
Leon Otto<br />
Onderwerp: Verkennend bodemonderzoek perceel D 6422 Dr. Kuijperstraat<br />
Geachte heer Leeuwenburgh,<br />
GEMEENTE BARENDRECHT<br />
'NGEKOMEN<br />
reg. nr.<br />
afdoen<br />
ovb<br />
kopie<br />
Telefoonnummer:<br />
+31 (0)348 47 80 50<br />
2 6 FEB. 2010<br />
JA/NEE ^<br />
Bijgaand ontvangt u in tweevoud de rapportage van het verkennend bodemonderzoek van Perceel D<br />
6422 (ged.) gelegen aan de Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht.<br />
Mocht u vragen hebben omtrent de rapportage dan kunt contact opnemen met ondergetekende.<br />
Met vriendelijke groet,<br />
Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv<br />
ïfefci^<br />
Leon Otto<br />
Afdelingshoofd<br />
<strong>Bijlage</strong>(n): 2x rapport project 100075<br />
Postbus 59<br />
3410 CB LOPIK<br />
Lekdijk Oost 1 2<br />
341 3 MS JAARSVELD<br />
T+31 (0)348 47 80 50<br />
F+31 (0)348 47 80 51<br />
info@koenders-partners.nl<br />
www.koenders-partners.nl<br />
^
Locatie:<br />
Opdrachtgever:<br />
Contactpersoon:<br />
Telefoonnummer:<br />
Uitgevoerd door:<br />
Telefoonnummer:<br />
Projectnummer:<br />
Projectleider:<br />
Paraaf:<br />
Veldwerker:<br />
Versie rapportage:<br />
Datum:<br />
Vrijgave rapportage:<br />
Paraaf<br />
Postbus 59<br />
3410 CB LOPIK<br />
ers '^sPartners<br />
Environmental Knowledge Centre<br />
RAPPORT VERKENNEND<br />
BODEMONDERZOEK<br />
Perceel D 6422 (ged.)<br />
Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht<br />
Gemeente Barendrecht<br />
Postbus 501<br />
2990 EA BARENDRECHT<br />
De heer J.J. Leeuwenburgh<br />
+31 (0)18 069 83 98<br />
Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv<br />
+31 (0)348-47 80 50<br />
100075<br />
De heer<br />
De heer A. Scheper<br />
Definitief<br />
19 februari 2010<br />
De heer ing. P.M- Sjortenbeker<br />
Lekdijk Oost 12<br />
341 3 MS JAARSVELD<br />
T+31 (0)348 47 80 50<br />
F+31 (0)348 47 80 51<br />
/X^<br />
ft<br />
■at<br />
er<br />
%<br />
2001 + 2002<br />
info@koenders-partners.nl<br />
www.koenders-partners.nl
FOTO'S ONDERZOEKSLOCATIE<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
j^^W^LMy^W<br />
19 februari 2010<br />
foto's onderzoekslocatie
SAMENVATTING<br />
eO^^MytfW<br />
Ter plaatse van de onderzoekslocatie is een bodemonderzoek uitgevoerd naar de eventuele<br />
aanwezigheid van chemische verontreinigingen in grond en grondwater. De onderzoekslocatie<br />
omvat een terreindeel 'openbaar groen' gelegen aan de Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht.<br />
Soort:<br />
Aanleiding:<br />
Doel:<br />
Opzet:<br />
Locatie:<br />
Kadastraal:<br />
Opp. onderzoekslocatie:<br />
Hypothese:<br />
Boringen en peilbuizen:<br />
Grondwaterstand (freatisch):<br />
Zintuiglijke waarnemingen:<br />
Resultaten bovengrond:<br />
Resultaten ondergrond:<br />
Resultaten grondwater:<br />
Conclusies:<br />
Aanbevelingen:<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
Verkennend bodemonderzoek.<br />
Voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de locatie<br />
(nieuwbouw brandweerkazerne).<br />
Doelstelling van het verkennend onderzoek is een indruk te verkrijgen<br />
van de eventuele aanwezigheid van verontreinigingen in grond en/of<br />
grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie met betrekking tot<br />
de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de locatie.<br />
Conform NEN 5740 (ONV).<br />
Terreindeel openbaar groen gelegen aan Dr. Kuijperstraat ong. te<br />
Barendrecht.<br />
Gemeente Barendrecht, sectie D, nummer 6422 (gedeeltelijk).<br />
circa 1.560 m 2 .<br />
De locatie is aangemerkt als onverdacht.<br />
Aantal boringen: 11, waarvan 1 peilbuis.<br />
circa 0,9 mmv.<br />
Visueel zijn ter plaatse van alle boorlocaties geen bijzonderheden<br />
waargenomen. Visueel zijn geen asbestverdachte materialen<br />
waargenomen.<br />
Licht verontreinigd met kwik, zink en PCB's<br />
Licht verontreinigd met PAK en PCB's.<br />
Licht verontreinigd met barium en zink.<br />
■ Met dit bodemonderzoek is de milieuhygiënische situatie van de<br />
bodem ter plaatse van de locatie in voldoende mate vastgelegd.<br />
■ Op het maaiveld en in de opgebaarde grond is visueel geen<br />
asbestverdacht materiaal waargenomen.<br />
■ In de bovengrond zijn maximaal licht verhoogde gehalten aan kwik,<br />
zink en PCB's aangetoond.<br />
■ In de ondergrond zijn maximaal licht verhoogde gehalten aan PAK<br />
en PCB's aangetoond.<br />
■ In het grondwater zijn maximaal licht verhoogde gehaltes aan<br />
barium en zink aangetoond.<br />
■ Milieuhygiënisch gezien bestaan er geen belemmering met betrekking<br />
tot de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van<br />
perceel D 6422 (ged.) gelegen aan de Dr. Kuijperstraat in<br />
Barendrecht.<br />
■ De resultaten van onderhavig verkennend onderzoek vormen<br />
milieukundig gezien, na toetsing aan de huidige wet en<br />
regelgeving alsmede de gemeentelijke bouwverordening, geen<br />
belemmering inzake de voorgenomen overdracht en<br />
herontwikkeling van de locatie (nieuwbouw brandweerkazerne).<br />
■ Tot slot wordt geadviseerd om tijdens vervolg werkzaamheden alert<br />
te zijn op eventuele onvoorziene bodemverontreiniging.<br />
19 februari 2010<br />
samenvatting
INHOUDSOPGAVE<br />
FOTO'S ONDERZOEKSLOCATIE<br />
SAMENVATTING<br />
INLEIDING.<br />
E^^V^Jtiwyrte^<br />
1.1 Inleiding en doelstelling 1<br />
1.2 Opbouw rapportage 1<br />
2 HISTORISCH ONDERZOEK 2<br />
2.1 Locatiebeschrijving 2<br />
2.2 Algemeen / basisinformatie 2<br />
2.3 Informatie gemeente 2<br />
2.4 Voormalig bodemgebruik 3<br />
2.5 Huidig bodemgebruik 3<br />
2.6 Toekomstig bodemgebruik 4<br />
2.7 Bodemopbouw en geohydrologie 4<br />
2.8 Financieel / juridische aspecten 4<br />
2.9 Conclusie vooronderzoek 4<br />
3 ONDERZOEKOPZET 5<br />
3.1 Onderzoekshypothese 5<br />
3.2 Onderzoeksstrategie 5<br />
3.3 Veiligheidsmaatregelen 5<br />
4 UITVOERING EN RESULTATEN BODEMONDERZOEK 6<br />
4.1 Veldwerk 6<br />
4.2 Veldwaarnemingen 6<br />
4.3 Analyses 6<br />
4.4 Analyseresultaten 7<br />
4.5 Interpretatie resultaten 7<br />
5 CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN 9<br />
5.1 Conclusies 9<br />
5.2 Aanbevelingen 9<br />
6 VERANTWOORDING 10<br />
7 LITERATUUROPGAVE 11<br />
BIJLAGEN<br />
1. Regionale situatie<br />
2. Onderzoekslocatie met boorpunten<br />
3. Boorprofielen<br />
4. Analysecertificaten<br />
5. Toetsingskader analyseresultaten en toetsingswaarden<br />
6. Toetsing analyseresultaten<br />
7. Fotorapportage<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 inhoudsopgave
1 INLEIDING<br />
1.1 Inleiding en doelstelling<br />
j^y^tMM^<br />
Op verzoek van Gemeente Barendrecht is door Koenders & Partners adviseurs en<br />
procesmanagers bv een nader bodemonderzoek uitgevoerd ter plaatse van perceel D. 6422<br />
(ged.) gelegen ten westen van Dr. Kuijperstraat ong. te Barendrecht.<br />
Doelstelling van onderhavig onderzoek is een indruk te verkrijgen van de eventuele aanwezigheid<br />
van verontreinigingen in grond en/of grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie in<br />
verband met de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de locatie.<br />
1.2 Opbouw rapportage<br />
In deze rapportage wordt ingegaan op het vooronderzoek en beschikbare gegevens<br />
(hoofdstuk 2) waarna een hypothese wordt opgesteld ten aanzien van mogelijke verdachte en<br />
niet verdachte (deel-)locaties ter plaatse van de onderzoekslocatie. In hoofdstuk 3 wordt<br />
ingegaan op gebruikte onderzoeksmethoden en in hoofdstuk 4 worden de resultaten beschreven<br />
alsmede geïnterpreteerd. In hoofdstuk 5 tenslotte worden conclusies getrokken en aanbevelingen<br />
gedaan.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 pagina 1 van 11
2 HISTORISCH ONDERZOEK<br />
E^^l^LMutfW,<br />
Het vooronderzoek heeft zich gericht op de onderzoekslocatie en de direct hieraan grenzende<br />
terreindelen. Het totaal vormt de onderzoekslocatie van het vooronderzoek. Het vooronderzoek<br />
is afgeleid van de NEN 5725. De gegevens van het vooronderzoek zijn afkomstig van o.a. de<br />
volgende bronnen:<br />
■ Verstekte informatie opdrachtgever<br />
■ Bodemkwaliteitskaart<br />
■ Bodemloket (www.bodemloket.nl)<br />
■ Recente luchtfoto / topografische kaart<br />
■ Kennisinfrastructuur Cultuurhistorie (www.KICH.nl)<br />
■ Historische topografische Atlas<br />
■ Locatie-inspectie<br />
2.1 Locatiebeschrijving<br />
Onderhavig verkennend bodemonderzoek heeft betrekking op een terreindeel openbaar groen<br />
gelegen aan de Dr. Kuijperstraat ong. in Barendrecht. De regionale situatie is weergegeven in<br />
bijlage 1.<br />
2.2 Algemeen / basisinformatie<br />
NAW onderzoekslocatie: Dr. Kuijperstraat ong. te Barendrecht<br />
Oppervlakte Circa 1.560 m 2<br />
onderzoekslocatie (m 2 ):<br />
Kadastrale aanduiding:<br />
Huidige bodemfunctie:<br />
Toekomstige bodemfunctie:<br />
Barendrecht, sectie D, perceel 6422 (gedeeltelijk)<br />
Braakliggend / openbaar groen<br />
Bedrijfslocatie (nieuwe brandweerkazerne)<br />
Verhardingslagen aanwezig: Nee, geheel braakliggend<br />
Bebouwing aanwezig: Nee<br />
Eerder bodemonderzoek<br />
uitgevoerd:<br />
2.3 Informatie gemeente<br />
Bodemkwaliteitskaart:<br />
Bodemfunctie o.b.v.<br />
bodemfunctieklasse kaart:<br />
Historisch bodembestand:<br />
Meldingen hergebruik op<br />
locatie:<br />
Gevallen van ernstige<br />
bodemverontreiniging<br />
bekend op/nabij locatie:<br />
Heeft er verkaveling<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
Nee, niet binnen de onderzoekslocatie. Wel op het aangrenzend<br />
zuidelijk terreindeel.<br />
Uit de indicatieve bodemkaart van de gemeente Barendrecht blijkt<br />
dat de onderzoekslocatie, voor wat betreft de bovengrond is gelegen<br />
in zone B2 (licht verontreinigd) en voor wat betreft de ondergrond is<br />
gelegen in zone G2 (licht verontreinigd).<br />
Wonen<br />
Zie paragraaf 2.4<br />
Geen gegevens bekend<br />
Nee<br />
Geen gegevens bekend<br />
19 februari 2010<br />
pagina 2 van 11
plaatsgevonden:<br />
JSJg^^fl l5toLP^<br />
Aanwezigheid bovengrondse Geen gegevens bekend<br />
/ ondergrondse tanks (incl.<br />
ligging, inhoud en wel/niet<br />
verwijderd):<br />
Calamiteiten bekend met<br />
bijv. asbest:<br />
Verwachting archeologische<br />
waarden (www.kich.nl):<br />
Geen gegevens bekend<br />
Lage archeologische verwachting<br />
Verwachting niet gesprongen Geen gegevens bekend<br />
explosieven:<br />
2.4 Voormalig bodemgebruik<br />
Voormalig bodemgebruik: Geen gegevens bekend<br />
Verdachte bedrijfsactiviteiten:<br />
Niet van toepassing / geen gegevens bekend<br />
Potentieel bodembelastende Geen gegevens bekend<br />
activiteiten:<br />
Grondverzet / afvalstoffen<br />
op locatie:<br />
Ophogingen / dempingen:<br />
Aanwezigheid kelders /<br />
funderingen:<br />
Geen gegevens bekend<br />
Binnenstedelijk gebied, geheel braakliggend.<br />
Nee<br />
Verhardingslagen aanwezig: Nee, geheel braakliggend<br />
Eerder bodemonderzoek<br />
uitgevoerd:<br />
Gebruik na 1900;<br />
woonbebouwing of<br />
bed rijfsactiviteiten:<br />
Verdachte activiteiten op<br />
basis van archief Bouw- en<br />
Woningtoezicht:<br />
Nee, niet binnen de onderzoekslocatie. Wel op het aangrenzend<br />
zuidelijk deel van het perceel<br />
Wonen / grasveld (openbaar groen)<br />
Geen gegevens bekend<br />
Samenvatting eerder uitgevoerde bodemonderzoeken:<br />
Ter plaotse van Buitenlandsebaan 1 (schoolgebouw) is in september 1991 een indicatief<br />
bodemonderzoek uitgevoerd door Arnicon Adviesbureau BV onder rapportnummer C91 -182. Uit<br />
de resultaten van dit onderzoek blijkt dat in de boven- en ondergrond PAK de A-waarden<br />
overschrijdt. In het grondwater blijkt dat chroom, koper en BTEX de A-waarden overschrijden.<br />
Ter plaatse van Buitenlandsebaan 1 (schoolgebouw) is in februari 2007 een verkennend<br />
bodemonderzoek uitgevoerd door Koenders & Partners BV onder rapportnummer 70002. Uit de<br />
resultaten van dit onderzoek blijkt dat in de bovengrond lood, zink en PAK de streefwaarden<br />
overschrijden. In de ondergrond overschrijdt zink de streefwaarde en het grondwater is niet<br />
verontreinigd met de geanalyseerde parameters.<br />
2.5 Huidig bodemgebruik<br />
Terreininspectie uitgevoerd:<br />
Bijzonderheden<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
Ja<br />
Tijdens inspectie zijn geen verdachte activiteiten, brandplekken,<br />
19 februari 2010<br />
pagina 3 van 11
terreininspectie:<br />
Asbestrestanten<br />
waargenomen:<br />
Puinbijmenging op maaiveld<br />
waargenomen:<br />
Andere verdachte activiteiten<br />
waargenomen:<br />
2.6 Toekomstig bodemgebruik<br />
e^tófLMuÈtfW<br />
verzakkingen, ophogingen, vul- en ontluchtingspunten en/of<br />
(asbest)verdachte materialen op het maaiveld waargenomen.<br />
Nee<br />
Nee<br />
Nee<br />
Toekomstig bodemgebruik: Bedrijfslocatie (nieuwe brandweerkazerne)<br />
Eventueel geplande<br />
watergangen:<br />
Sprake van toekomst,<br />
gevoelig gebruik:<br />
Nee<br />
2.7 Bodemopbouw en geohydrologie<br />
Ophooggeschiedenis en<br />
wijze bouwrijp maken van de<br />
locatie:<br />
Globale bodemopbouw tot<br />
ca. 10m-mv:<br />
Diepte freatische<br />
grondwaterstand:<br />
Richting grondwaterstroming<br />
1 • watervoerend pakket:<br />
Ligging binnen<br />
g rond waterbeschermingsgebied<br />
en/of<br />
boringvrije zone:<br />
Ligging nabij<br />
oppervlaktewater:<br />
Niet van toepassing<br />
De deklaag is circa 17 meter dik en bestaat uit holocene klei. Vanaf<br />
17 tot circa 22 meter wordt het eerste watervoerende pakket (wvp)<br />
aangetroffen. Dit bestaat uit middelfijn tot matig grof zand. De fijnere<br />
zanden bevatten kleibrokjes en zijn schelphoudend. Deze zanden<br />
behoren tot de formatie van Kreeftenheye.<br />
Op een diepte van circa 21 meter is een scheidende laag aanwezig.<br />
Deze laag wordt gevormd door de formatie van Stamproy.<br />
0-5 m-mv: ophooglaag: licht t/m sterk puinhoudend zand/<br />
zandige klei<br />
5-10 m-mv: afwisselend zand-, veen-, en kleilagen<br />
Circa 0,9 m-mv<br />
Uit de isohypsenkaart van het eerste watervoerend pakket wordt<br />
duidelijk dat de stromingsrichting van het grondwater in het eerste<br />
watervoerend pakket noordoostelijk is.<br />
Nee<br />
Nee<br />
2.8 Financieel / juridische aspecten<br />
Sprake geweest van een<br />
calamiteit en/of overtreding<br />
i.k.v. WM of Wbb:<br />
2.9 Conclusie vooronderzoek<br />
Geen gegevens bekend<br />
Op basis van het uitgevoerde vooronderzoek wordt de onderzoekslocatie aangemerkt als<br />
onverdacht op het voorkomen van bodemverontreiniging.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
19 februari 2010<br />
pagina 4 van 11
3 ONDERZOEKOPZET<br />
3.1 Onderzoekshypothese<br />
js^t^jykitfw.<br />
Op basis van gegevens van verzamelde historische informatie wordt de onderzoekslocatie<br />
aangemerkt als 'onverdacht'.<br />
3.2 Onderzoeksstrategie<br />
Met betrekking tot onderhavig verkennend onderzoek, wordt een strategie gevolgd voor een<br />
niet verdachte locatie. Indien tijdens uitvoering van de veldwerkzaamheden organoleptische<br />
afwijkingen worden waargenomen in de vorm van bijvoorbeeld visueel asbestverdachte<br />
materialen en/of een olie-water reactie, zal de onderzoeksstrategie voor dit deel van de locatie<br />
worden aangepast.<br />
Ten aanzien van het braakliggende perceel zal een onderzoeksstrategie voor een niet<br />
verdachte locatie worden gevolgd conform paragraaf 5.1 van de NEN 5740. Uitgaande van<br />
een oppervlakte van ca. 1.560 m 2 , dienen minimaal acht boringen te worden verricht tot 0,5 mmv.<br />
Tevens dienen minimaal drie boringen tot in het grondwater te worden verricht, waarvan één<br />
boring wordt afgewerkt met een peilbuis ten behoeve van het grondwateronderzoek. De gronden<br />
grondwatermonsters worden geanalyseerd op de standaardpakketten uit de NEN 5740.<br />
Koenders & Partners is van mening dat middels voornoemde strategie een betrouwbaar en<br />
representatief beeld van de (chemische) bodemkwaliteit ter plaatse wordt verkregen.<br />
De genomen (grond)monsters worden afzonderlijk verpakt, geconserveerd en naar het<br />
laboratorium gebracht. De mengmonsters van de boven- en ondergrond worden in het<br />
laboratorium samengesteld. De bemonsteringswerkzaamheden worden uitgevoerd conform de<br />
methode zoals omschreven in de BRL SIKB 2000 'Richtlijnen voor het veldwerk bij milieuhygiënisch<br />
bodemonderzoek' en daarbij behorende VKB-protocollen 2001 (plaatsen van grondboringen en<br />
peilbuizen en nemen van grondmonsters) en 2002 (Monsterneming grondwater).<br />
3.3 Veiligheidsmaatregelen<br />
De arbeidshygiënische maatregelen tijdens het uitvoeren van het onderzoek moeten voldoen<br />
aan de voorschriften uit het Arbeidsomstandighedenbesluit (hoofdstuk 4: afdeling 1 en 2).<br />
De maatregelen zijn uitgewerkt in de CROW-publicatie 132 'Werken in of met verontreinigde<br />
grond'. Tijdens de beoordeling van de locatie zijn geen blootstellingrisico's gedefinieerd.<br />
Derhalve zijn naast de standaard persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM) geen aanvullende<br />
maatregelen noodzakelijk geacht.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 pagina 5 van 1 1
E^^t^itMM^^<br />
UITVOERING EN RESULTATEN BODEMONDERZOEK<br />
4.1 Veldwerk<br />
Het veldwerk is uitgevoerd op 3 en 10 februari 2010 door de heer A. Scheper van Koenders &<br />
Partners adviseurs en procesmanagers bv die als gecertificeerd en aangewezen veldwerker de<br />
werkzaamheden onder BRL SIKB 2000 certificaat heeft uitgevoerd (VKB-protocollen 2001 en<br />
2002). Uitvoering van het veldwerk heeft bestaan uit de volgende werkzaamheden:<br />
■ Uitvoeren van 8 handboringen tot 0,5 m-mv.<br />
■ Uitvoeren van 2 handboringen tot ca. 2,0 m-mv<br />
■ Uitvoeren van 1 handboring tot ca. 3,0 m-mv<br />
■ Plaatsen van totaal 1 peilbuis.<br />
■ Het zintuiglijk beoordelen van de vrijgekomen grond.<br />
■ Bemonsteren van het opgebaarde materiaal per bodemsoort (maximaal in trajecten van<br />
0,5 m).<br />
■ Peilen van de grondwaterstand en bemonstering van het grondwater (minimaal zeven dagen<br />
na plaatsing van de peilbuis).<br />
In bijlage 2 zijn de boorposities met betrekking tot het verkennend bodemonderzoek<br />
weergegeven.<br />
4.2 Veldwaarnemingen<br />
Tijdens uitvoering van de veldwerkzaamheden zijn ter plaatse van alle boorlocaties geen<br />
bijzonderheden waargenomen. Visueel zijn op het maaiveld en in de opgeboorde grond geen<br />
asbestverdachte materialen waargenomen. In bijlage 3 zijn boorprofielen en de organoleptische<br />
waarnemingen van de uitgevoerde grondboringen weergegeven.<br />
De (globale) bodemopbouw ter plaatse van de onderzoekslocatie is op basis van de verrichtte<br />
boorwerkzaamheden als volgt samen te vatten:<br />
■ bovengrond: zwak zandige klei, matig humeus<br />
■ ondergrond: zwak zandige klei<br />
■ diepere ondergrond: matig tot sterk zandige klei<br />
Het freatisch grondwatervlak ter plaatse van de onderzoekslocatie is waargenomen op<br />
circa 90 cm-mv. Van de bemonsterde peilbuis zijn de navolgende waarden aan zuurgraad (pH)<br />
en geleidend vermogen (EC) 'in het veld' gemeten:<br />
Tabel 1: meetwaarden grondwater<br />
Peilbuisnummer PH EC (MS/cm) |<br />
01 7,8 996<br />
4.3 Analyses<br />
De analyses en bewerkingen zijn uitgevoerd door een RvA-geaccrediteerd laboratorium. In<br />
navolgende tabel is een overzicht gegeven van de samengestelde monsters, het analysetraject<br />
en de analyseparameters met betrekking tot onderhavig onderzoek.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 pagina 6 van 1 1
Tabel 2: uitgevoerde analyses<br />
s^tófÏJÉytfW<br />
(Meng)monster Boringnummer Traject Zintuiglijke<br />
voor analyse (cm mv) waarneming<br />
001 - BG 01 0-50 .<br />
03 0-50 -<br />
07 0-50 -<br />
08 0-50 -<br />
09 0-50 -<br />
10 0-50 -<br />
002 - BG 02 0-50 -<br />
04 0-50 -<br />
05 0-50 -<br />
06 0-50 -<br />
11 0-50 -<br />
003 - OG 01 50-100 -<br />
02 100-150 -<br />
03 50-100 -<br />
001 - GW 001 180-280 .<br />
1 Standaardpakket grond:<br />
Zware metalen: barium, kobalt, molybdeen, cadmium, koper, lood, nikkel, zink en kwik<br />
Minerale olie<br />
Polycyclische aromatische koolwaterstoffen (10 van VROM)<br />
Polychloorbifenylen<br />
Lutum- en organisch stofgehalte<br />
droge stof<br />
Standaardpakket grondwater:<br />
Zware metalen: barium, kobalt, molybdeen, cadmium, koper, lood, nikkel, zink en kwik<br />
Vluchtige aromatische koolwaterstoffen<br />
Vluchtige gehalogeneerde koolwaterstoffen<br />
Minerale olie<br />
4.4 Analyseresultaten<br />
Geanalyseerde parameters<br />
Standaardpakket grond '<br />
Standaardpakket grond '<br />
Standaardpakket grond '<br />
Standaardpakket grondwater 2<br />
De analyseresultaten, weergegeven in bijlage 4, zijn getoetst aan de streef-/achtergrond- en<br />
interventiewaarden, als genoemd in de circulaire bodemsanering 2009. Enige informatie over de<br />
interpretatie van de streef-/achtergrond- en interventiewaarden alsmede de toetsingstabel<br />
(voor een standaardbodem) uit de 'circulaire bodemsanering 2009' staat vermeld in bijlage 5.<br />
In de tabellen in bijlage 6 zijn de analyseresultaten van de chemische parameters getoetst aan<br />
de 'circulaire bodemsanering 2009', waar de achtergrond- en interventiewaarden (alleen voor<br />
grond) zijn gecorrigeerd aan de hand van het lutum- en organisch stof gehalte.<br />
4.5 Interpretatie resultaten<br />
Ter beoordeling van mogelijke risico's voor de volksgezondheid en de aantasting van het milieu<br />
dient naast de aard en concentraties van de stoffen ook rekening te worden gehouden met het<br />
gebruik van de bodem ter plaatse. Bij interpretatie van de analyseresultaten dient men er<br />
rekening mee te houden dat de resultaten, voor wat betreft de boven- en ondergrond<br />
betrekking hebben op mengmonsters. Hierbij is het mogelijk dat de gemeten gehalten in de<br />
separate monsters waaruit het mengmonster is samengesteld, een gelijke factor hoger kunnen<br />
liggen als het aantal monsters waaruit het mengmonster is samengesteld.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
19 februari 2010<br />
pagina 7 van 11
ja^^Alf ^SLP^.<br />
Overschrijdingen van de normen worden als volgt geïnterpreteerd:<br />
■ Gehalte > achtergrond (AW)/streefwaarde (Swaarde): licht verontreinigd.<br />
■ Gehalte > tussenwaarde (ViJS+l)/ VifAW+IJwaarde): matig verontreinigd.<br />
■ Gehalte > interventiewaarde (lwaarde): sterk verontreinigd.<br />
Grond<br />
In navolgende tabel zijn de overschrijdingen van de achtergrond, tussen en interventiewaarden<br />
in de grond per meetpunt weergegeven:<br />
Tabel 3: Overschrijdingen achtergrond, tussen en interventiewaarden grond<br />
(Meng) Boring Traject Overschrijding Overschrijding Overschrijding<br />
monster nummer (cm mv) achtergrondwaarde Tussenwaarde Interventiewaarde<br />
001 01<br />
03<br />
07<br />
08<br />
09<br />
10<br />
050<br />
050<br />
050<br />
050<br />
050<br />
050<br />
Kwik, zink, PCB's<br />
002 02 050 Kwik, zink, PCB's <br />
04 050<br />
05 050<br />
06 050<br />
11 050<br />
003 01 50100 PAK, PCB's <br />
02 100150<br />
03 50100<br />
In de mengmonsters van de bovengrond zijn licht verhoogde gehalten aan kwik, zink en PCB's<br />
aangetoond. In het mengmonster van de ondergrond zijn licht verhoogde gehalten aan PAK en<br />
PCB's aangetoond. De gehalten van de overige geanalyseerde parameters in de mengmonsters<br />
overschrijden de achtergrondwaarden niet.<br />
Er is in zowel de boven als in de ondergrond geen asbestverdacht materiaal waargenomen.<br />
Grondwater<br />
In onderstaande tabel zijn de overschrijdingen van de streef, tussen en interventiewaarden in<br />
het grondwater per meetpunt weergegeven:<br />
Tabel 4: Overschrijdingen streef en interventiewaarden grondwater<br />
Peilbuisnummer Filterstelling<br />
(mmv)<br />
Overschrijding<br />
Streefwaarde<br />
01 180280 Barium, zink<br />
Overschrijding<br />
Tussenwaarde<br />
Overschrijding<br />
Interventiewaarde<br />
In het grondwater zijn maximaal licht verhoogde gehalten aan barium en zink vastgesteld. De<br />
gehalten van de overige geanalyseerde parameters overschrijden de streefwaarden niet.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek<br />
Projectnummer 100075<br />
19 februari 2010<br />
pagina 8 van 11
E^WfpiyytfW,<br />
5 CONCLUSIES EN AANBEVELINGEN<br />
5.1 Conclusies<br />
Op basis van de onderzoeksresultaten worden de volgende conclusies getrokken:<br />
■ Met dit bodemonderzoek is de chemische bodemkwaliteit ter plaatse van de<br />
onderzoekslocatie in voldoende mate vastgelegd.<br />
■ Visueel zijn op het maaiveld en in de opgeboorde grond geen asbestverdachte materialen<br />
waargenomen.<br />
■ In de bovengrond ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn maximaal licht verhoogde<br />
gehalten aan kwik, zink en PCB's aangetoond.<br />
■ In de ondergrond ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn maximaal licht verhoogde<br />
gehalten aan PAK en PCB's aangetoond.<br />
■ In het grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn maximaal licht verhoogde<br />
gehalten aan barium en zink aangetoond.<br />
■ Op grond van bovenstaande gegevens dient de gestelde hypothese voor een 'niet verdachte<br />
locatie' formeel te worden verworpen.<br />
■ Op basis van de onderzoeksresultaten wordt het uitvoeren van een nader bodemonderzoek<br />
niet noodzakelijk geacht.<br />
■ Eén en ander impliceert dat er zeer waarschijnlijk geen (omvangrijke) verontreinigingen ten<br />
aanzien van de onderzochte stoffen op de onderzoekslocatie aanwezig zijn.<br />
■ Milieuhygiënisch gezien bestaan er geen belemmeringen met betrekking tot de voorgenomen<br />
overdracht van perceel D 6422 (ged.) gelegen aan de Dr. Kuijperstraat in Barendrecht.<br />
■ De locatie wordt geschikt geacht voor het toekomstig bed rijf sgebruik.<br />
5.2 Aanbevelingen<br />
■ De resultaten van onderhavig verkennend onderzoek vormen milieukundig gezien, na toetsing<br />
aan de huidige wet en regelgeving alsmede de gemeentelijke bouwverordening, geen<br />
belemmering inzake de voorgenomen overdracht en herontwikkeling van de onderzochte<br />
locatie (nieuwbouw brandweerkazerne).<br />
■ Tot slot wordt geadviseerd om tijdens vervolgwerkzaamheden alert te zijn op eventuele<br />
onvoorziene bodemverontreiniging.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 pagina 9 van 11
VERANTWOORDING<br />
i^O^^JMy^te^<br />
Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv is een onafhankelijk adviesbureau en<br />
verklaart hierbij geen financiële of juridische belangen te hebben bij de uitkomst van het<br />
uitgevoerde onderzoek.<br />
Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv is gecertificeerd voor de beoordelingsrichtlijn<br />
BRL SIKB 2000 'Veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek' (certificaatnummer<br />
EC-SIK-20256) geregistreerd bij VROM als 'erkende bodemintermediair' voor uitvoering van<br />
veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek. De omschreven werkzaamheden zijn onder het<br />
BRL SIKB 2000 certificaat uitgevoerd. Conform de 'kwalibo-regeling' zijn de genomen monsters<br />
ter analyse aangeboden bij een RvA testen geaccrediteerd laboratorium en geanalyseerd<br />
conform AS3000.<br />
De werkzaamheden zijn met een grote mate van zorgvuldigheid uitgevoerd waarbij is gestreefd<br />
naar een zo groot mogelijke representativiteit van het onderzoek. Desondanks kan niet worden<br />
uitgesloten dat plaatselijke afwijkingen in het bodemmateriaal voor kunnen komen. Tevens wordt<br />
er op gewezen dat het uitgevoerde onderzoek een momentopname betreft. Voor eventuele<br />
plaatselijke afwijkingen in het bodemmateriaal en de gevolgen daarvan kan<br />
Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv geen enkele verantwoordelijkheid<br />
dragen.<br />
Het is niet toegestaan, dit rapport zonder schriftelijke toestemming van<br />
Koenders & Partners adviseurs en procesmanagers bv anders dan in zijn geheel (met inbegrip<br />
van bijlagen) te reproduceren.<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 19 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 pagina 10 van 11
LITERATUUROPGAVE<br />
^^W^mifTte^<br />
1. 'NOBO: Normstelling en bodemkwaliteits-beoordeling. Onderbouwing en beleidsmatige<br />
keuzes voor de bodemnormen in 2005, 2006 en 2007', Ministerie van VROM (september<br />
2008), Houten.<br />
2. 'NEN 5725. Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek bij<br />
verkennend en nader bodemonderzoek', Nederlands Normalisatie Instituut (januari 2009).<br />
3. 'NEN 5740. Bodem - Landbodem - Strategie voor het uitvoeren van verkennend<br />
bodemonderzoek — Onderzoek naar de milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond',<br />
Nederlands Normalisatie Instituut (januari 2009).<br />
4. 'NEN 5707. Bodem- Inspectie, Monsterneming en analyse van asbest in bodem',<br />
Nederlands Normalisatie Instituut (april 2007), Delft.<br />
5. 'Regeling bodemkwaliteit' (20 december 2007), Staatscourant nr. 247 / pagina 67.<br />
6. 'Handreiking Besluit bodemkwaliteit', SenterNovem / Bodem+ (2008), Den Haag.<br />
7. 'Regeling bodemkwaliteit'. Staatscourant nr. 247 / pagina 67 (20 december 2007).<br />
8. 'Circulaire bodemsanering 2009', Staatscourant 2009, nr. 67, 7 april 2009.<br />
9. 'BRL SIKB 2000 - Richtlijnen voor het veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek).<br />
Inclusief onderliggende VKB protocollen 2000, 2001, 2002 en 2018', Stichting<br />
Infrastructuur Kwaliteitsborging (SIKB), maart 2007, Gouda.<br />
10. 'Wet bodembescherming (Wet van 3 juli 1 986). Houdende regelen inzake bescherming<br />
van de bodem', identificatienummer BWBR0003994<br />
Rapport verkennend bodemonderzoek 1 9 februari 2010<br />
Projectnummer 100075 pagina 1 1 van 11
js^\i^tMM^^<br />
BIJLAGE 1<br />
REGIONALE LIGGING ONDERZOEKSLOCATIE
Omgevingskaart<br />
Om 125 m<br />
Deze kaart Is noordgericht. Schaal 1: 12500<br />
ü Hier bevindt zich Kadastraal object BARENDRECHT D 6422<br />
Buitenlandse Baan 1, 2991 GA BARENDRECHT<br />
© De auteursrechten en databankenrechten zijn voorbehouden aan de Topografische Dienst Kadaster.<br />
Bebouwd oebted<br />
L|£^]b — ^ i hutwiblol,sroot9«bouw<br />
b huizen<br />
_ jr' : c hoogbouw<br />
~ d kts<br />
=^=#<br />
«^<br />
autosnelweg<br />
hoofdweg met geechnden rebenen<br />
regionale weg met gescheiden rijbena<br />
ngioneleweg<br />
lokale weg met geooheiden ebenen<br />
lokale weg<br />
weg met loeee of atechte verhening<br />
onverharde weg<br />
«trut/overige weg<br />
wandelgebied<br />
fetipad<br />
pad, voetpad<br />
weg in aanleg<br />
weg in ontwerp<br />
Unri<br />
^ vaatebnjg<br />
•^^^ boMogbne bnjg<br />
a b ■Pfif<br />
b c rd<br />
b e d<br />
I >< ><br />
FS "fe<br />
r—<br />
apoorwag: enkolapoor<br />
tpoor/tt^ óJab&tfXK<br />
spocrwwg: c^BBpong<br />
^xxrwg visraporig<br />
■ iMfon bl<br />
a mafrobamgrontfe b<br />
waterloop: eiiufcj dan3m<br />
waterloop: M m breed<br />
wetartoop: breder dan 6 m<br />
• adiuaUi b brug<br />
o vonder d '<br />
agrordcUker<br />
cSior<br />
bodemg.rtxum<br />
a welde met sloten<br />
t\ ■', b bouwland met yeppola<br />
ebocmkwekari<br />
( Myairla mal DODulieren<br />
ünaaldboa<br />
I gemengd boe<br />
fl<br />
J I<br />
n heg en houtwal<br />
/ \<br />
overige syn<br />
_ .<br />
•*<br />
. ±<br />
0<br />
*<br />
L ^<br />
*•<br />
j _<br />
"•<br />
AMrk,rnoM.__<br />
b toren, hoge koepel<br />
c kerk, moekee met toren<br />
d markant object<br />
f* e watertoren<br />
f vuurtoren<br />
ehuia b poatkantoor<br />
a 1 bl c f d j c poütebureeu d wegwijzer<br />
+ + , L a kapel<br />
• Iblcldl cvlamplp<br />
b knie<br />
d telescoop<br />
¥ f a windmolen b watermolen<br />
aXbecjdl o windmolentje d windturbine<br />
.<br />
•T<br />
"<br />
„<br />
k^ ^T<br />
• oüepompinalalalie<br />
beenmeet<br />
bl c | cnndmast<br />
. a hunebed b monument<br />
• A Ü X ca c poldergemaal<br />
at b. c. do bboom c paal<br />
dcpalaglank<br />
■ 1 b® eD b sportcomplex<br />
o ziekenhuis<br />
hoogspanningaleidlng met maat<br />
muur<br />
geluidswering
Uittreksel Kadastrale Kaart<br />
Deze kaart is noordgericht<br />
^2345 Perceelnummer<br />
25 Huisnummer<br />
Kadastrale grens<br />
Voorlopige grens<br />
Bebouwing<br />
Overige topografie<br />
Voor een eensluidend uittreksel, ROTTERDAM, 11 februari 2010<br />
De bewaarder van het kadaster en de openbare registers<br />
Schaal 1:500<br />
Kadastrale gemeente<br />
Sectie<br />
Perceel<br />
BARENDRECHT<br />
D<br />
6422 K<br />
Aan dit uittreksel kunnen geen betrouwbare maten worden ontleend.<br />
De Dienst voor het kadaster en de openbare registers behoudt zich de intellectuele<br />
eigendomsrechten voor, waaronder het auteursrecht en hel databankenrecht.
J^^W^JÊ^<br />
BIJLAGE 2<br />
ONDERZOEKSLOCATIE MET LIGGING BOORPUNTEN
Renvooi<br />
ï<br />
grens onderzoekslocatie<br />
boring ca. 0,5 m-mv<br />
boring ca. 2,0 m-mv<br />
boring ca. 2,0 m-mv met peilbuis<br />
Overzichtstekening onderzoekslocatie<br />
Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />
Locatie: Dr. Kuiiperstraat ong. in Barendrecht<br />
Onderdeel Situatie<br />
Profeet 100075 \ Schaal<br />
Biilage 2 Gecontroleerd (PL)<br />
Datumtek. 9 febryorl 2010 iGefekend 1 MM<br />
G:\Ko.vd... \ Porw.,1 BV\P.0^cl.n\K)l 0 ,100075 T.k.nlng.. 100075 t.k.dwg<br />
Koenders Partners<br />
Etvtlionmwtol Knowtadge Cemr»<br />
PostbisS? LekdlHOoBl^<br />
3^10CB LOPIK 3413MS JAARSVELD<br />
T +31 (01349 47 80 50 F +31 (0)348 47 80
Ê^W^jyyf^<br />
BIJLAGE 3<br />
BOORPROFIELEN
Datum 03-02-2010<br />
meester Arjen Scheper<br />
0-50: kiel. zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
50-100: klei. zwak zandig, bruin<br />
100-150: klei, zwak zandig, bmin, grijs<br />
150-200: klei. matig zandig, grijs<br />
200-300: klei, sterk zandig, grijs<br />
0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
50-100: klei, zwak zandig, bruin<br />
100-150: klei. zwakzandig, bruin, grijs<br />
150-200: klei, matig zandig, grijs<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
04<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
MlUso<br />
0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
50-100: zand, matig fijn, matig siitig, bruin<br />
100-150: klei, zwakzandig, bruin, grijs<br />
150-200: klei, matig zandig. grijs<br />
0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
Boorprofielen Getekend conform NEN 5104<br />
Projectnaam<br />
Projectnummer<br />
Opdrachtgever<br />
Pagina<br />
10G075/Dr. Kuyperstraat<br />
100075<br />
Gemeente Barendrecht<br />
1 van 3<br />
/•» #•!<br />
.Jsfetóa 5^P^_<br />
Environmental Knowledge Centre
05<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
MJL<br />
0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
0-50: klei, sterk zandig, zwak humeus. bruin<br />
06<br />
■<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
08<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
• [•=.<br />
V= i<br />
■!'-<br />
■'•E a<br />
0-50: klei, sterit zandig, zwak humeus, bruin, 5-15%<br />
matig zand<br />
0-50: klei, zwak zandig. zwak humeus, bruin, 5-15%<br />
matig zand<br />
Boorprofielen Getekend conform NEN 5104<br />
Projectnaam<br />
Projectnummer<br />
Opdrachtgever<br />
Pagina<br />
100075/Dr. Kuyperstraat<br />
100075<br />
Gemeente Barendrecht<br />
2 van 3 .Sfef^m^<br />
Environmentai Knowledge Centre
Datum 03-02-2010<br />
meester Aijen Scheper<br />
11<br />
BI i<br />
Datum 03-02-2010<br />
meester Arjen Scheper<br />
0-50: klei, zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
0-50; klei. zwak zandig, matig humeus, bruin<br />
10<br />
Datum 03-02-2010<br />
Boormeester Arjen Scheper<br />
^SL<br />
0-50: klei, zwak zandig, matig humeus. bruin<br />
Boorprofielen Getekend conform NEN 5104<br />
Projectnaam<br />
Projectnummer<br />
Opdrachtgever<br />
Pagina<br />
100075/Dr. Kuyperstraat<br />
100075<br />
Gemeente Barendrecht<br />
3 van 3 JS<br />
enders.fy Partners<br />
^k. 5^i^_<br />
Environmental Knowledge Centre
SZ^^^IMMS^<br />
BIJLAGE 4<br />
ANALYSECERTIFICATEN
Koenders en Partners BV<br />
Leon Otto<br />
Lekdijk Oost 12<br />
Jaarsveld<br />
3413 MS Nederland<br />
Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
Geachte,<br />
^Aehe^<br />
RAPPORTAGE AS-3000<br />
^ rapportnummer<br />
tf> datum opdracht<br />
& datum rapportage<br />
L datum reprint<br />
pagina<br />
Hierbij zenden wij u de analyse resultaten van het door Envirocontroi uitgevoerde laboratoriumonderzoek.<br />
De gerapporteerde analyseresultaten hebben enkel betrekking op de door u aangeleverde monsters en voorzien<br />
van uw referenties.<br />
Het analyserapport mag niet anders dan in zijn geheel worden gereproduceerd tenzij met uitdrukkelijke<br />
schriftelijke toestemming van Envirocontroi.<br />
De analyses zijn uitgevoerd confonn de methode zoals omschreven op het analyserapport waarbij geldt:<br />
Q behorende tot de IEC-ISO 17025 accreditatie<br />
AS3xxx behorende tot de AS-3000 erkenning gevolgd door referentie methode<br />
AP-04 behorende tot de AP-04 erkenning SG1 / SG2<br />
Op aanvraag zenden wij u een overzicht van de analysemethodieken met een beschrijving van de<br />
meetonzekerheid<br />
Voor eventuele vragen en/of opmerkingen omtrent het uitgevoerde onderzoek, kunt u ons altijd contacteren.<br />
In vertrouwen u hiermede te hebben geïnformeerd, verblijven wij<br />
hoogachtend,<br />
namens Envirocontroi BVBA<br />
J.J.J.H. van Kammen<br />
directeur<br />
fc.he*'<br />
P. Ghyssaert<br />
hoofd laboratorium<br />
A86600<br />
05/02/2010<br />
12/02/2010<br />
1 van ;<br />
Envirocontroi BVBA Gravestraat 9G B-8750 Wingene België<br />
telefoon +32 51 656297 telefax +32 51 656298 info@envirocontrol.be<br />
geaccrediteerd conform EN-ISO 17025:2005 voor gebieden zoals nader beschreven in de lijst van verrichtingen L331<br />
ENVIROCONTROL<br />
QL<br />
RvA llll
■ Leon Otto<br />
Koenders Koenders en en Partners Partners BV BV pagina<br />
pagina<br />
■ Rapportnummer A86600<br />
Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
L ^ r^<br />
\<br />
\ LWIROCONTROL<br />
L. miliailulxjciroriism ^ 1<br />
2 2 v v an 2<br />
datum opdracht 05/02/2010<br />
datum rapportage 12/02/2010<br />
datum reprint<br />
a Ll0020153 grond 03/02/2010 001 001: 01+09+03+07+08+10 (050)<br />
■ L10020154 grond 03/02/2010 002 002: 02+04+05+06+11 (050)<br />
m L10020155 grond 03/02/2010 003 003:01+02+03(50150)<br />
^ ^<br />
LI 0020153 L10020154 L10020155<br />
H drogestof (veldnat) QAS3010 2 NENISO 11465 NEN 6499 % 81.3 82.4 77.9<br />
Gloeiveriies QAS3010 3 NEN 5754 % op DS 4.23 3.6 4.47<br />
Organische stof (humus) QAS3010 3 NEN 5754 % op DS 3.5 2.93 3.31<br />
H Lutum QAS3010 4 NEN 5753 % op DS 10.3 9.6 16.6<br />
■ Barium [Ba] QAS3010 5 NEN 6961 / NEN 6966:C1 mg/kgds 117 107 129<br />
Cadmium [Cd] QAS3010 5 NEN 6961 / NEN 6966:C1 mg/kgds
Koenders en Partners BV<br />
Leon Otto<br />
Lekdijk Oost 12<br />
Jaarsveld<br />
3413 MS Nederiand<br />
Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
Geachte,<br />
/<br />
RAPPORTAGE AS-3000<br />
^ rapportnummer<br />
•ö datum opdracht<br />
datum rapportage<br />
datum reprint<br />
pagina<br />
Hierbij zenden wij u de analyse resultaten van het door Envirocontroi uitgevoerde laboratoriumonderzoek.<br />
De gerapporteerde analyseresultaten hebben enkel betrekking op de door u aangeleverde monsters en voorzien<br />
van uw referenties.<br />
Het analyserapport mag niet anders dan in zijn geheel worden gereproduceerd tenzij met uitdrukkelijke<br />
schriftelijke toestemming van Envirocontroi.<br />
De analyses zijn uitgevoerd conform de methode zoals omschreven op het analyserapport waarbij geldt:<br />
Q behorende tot de IEC-ISO 17025 accreditatie<br />
AS3xxx behorende tot de AS-3000 erkenning gevolgd door referentie methode<br />
AP-04 behorende tot de AP-04 erkenning SG1 / SG2<br />
Op aanvraag zenden wij u een overzicht van de analysemethodieken met een beschrijving van de<br />
meetonzekerheid<br />
Voor eventuele vragen en/of opmerkingen omtrent het uitgevoerde onderzoek, kunt u ons altijd contacteren.<br />
In vertrouwen u hiermede te hebben geïnformeerd, verblijven wij<br />
hoogachtend,<br />
namens Envirocontroi BVBA<br />
J.J.J.H. van Kammen<br />
directeur<br />
<br />
~/<br />
fium<br />
P. Ghyssaert<br />
hoofd laboratorium<br />
B86699<br />
11/02/2010<br />
17/02/2010<br />
1 van<br />
Envirocontroi BVBA Gravestraat 9G B-8750 Wingene België<br />
telefoon +32 51 656297 telefax +32 51 656298 info@envirocontrol.be<br />
geaccrediteerd conform EN-ISO 17025:2005 voor gebieden zoals nader beschreven in de lijst van verrichtingen L331<br />
LWIROCONTROL<br />
QL<br />
RvA 1331
■ Leon Otto<br />
^ ^<br />
Koenders en Partners BV pagina 2 van 2<br />
| Rapportnummer B86699<br />
Project 100075 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
datum opdracht<br />
datum rapportage<br />
datum reprint<br />
M Ll 0020482 grondwater 11/02/2010 pb01 pb01: 01 (180280)<br />
Barium [Ba] QAS3110 3 NEN 6966/C1 pg/i 170<br />
M Cadmium [Cd] QAS3110 3 NEN 6966/C1 pg/i
L10020153.0016.RAW<br />
— Z:\GC06\100208\L10020153.0016.BND<br />
350<br />
Concentratie C10-C40 in extract bedraagt 6.14 mg/l<br />
Fractieverdeling<br />
fractie C10-C12 2.77 %<br />
fractie C12-C15 3.55 %<br />
fractie C15-C20 10.8 %<br />
fractie C20-C25 7.14 %<br />
fractie C25-C30 23.55 %<br />
fractie C30-C35 43.91 %<br />
fractie C35-C40 8.27 %<br />
Analyserapport minerale olie m.b.v. gaschromatografie<br />
-i ■ r<br />
14 16<br />
Time - Minutes
L10020154.0017.RAW<br />
— Z:\GC06\100208\L10020154.0017.BND<br />
350<br />
1<br />
6<br />
1<br />
8<br />
Analyserapport minerale olie m.b.v. gaschromatografie<br />
1<br />
10<br />
I<br />
12<br />
Concentratie C10-C40 in extract bedraagt 7.04 mg/l<br />
Fractieverdeling<br />
fractie C10-C12 2.91 %<br />
fractie C12-C15 3.61 %<br />
fractie C15-C20 10.81 %<br />
fractie C20-C25 10.17 %<br />
fractie C25-C30 23.46 %<br />
fractie C30-C35 43.71 %<br />
fractie C35-C40 5.33 %<br />
I ' I<br />
14 16<br />
Time - Minutes<br />
l<br />
18<br />
I<br />
20<br />
I<br />
22<br />
I<br />
24
L10020155.0018.RAW<br />
— Z:\GC06\100208\L10020155.0018.BND<br />
350<br />
Concentratie C10-C40 in extract bedraagt 2.7 mg/l<br />
Fractieverdeling<br />
fractie C10-C12 4.11 %<br />
fractie C12-C15 5.67 %<br />
fractie C15-C20 17.93 %<br />
fractie C20-C25 10.74 %<br />
fractie C25-C30 19.74 %<br />
fractie C30-C35 30.09 %<br />
fractie C35-C40 11.73 %<br />
Analyserapport minerale olie m.b.v. gaschromatografie<br />
1 ' 1<br />
14 16<br />
Time - Minutes<br />
l<br />
18<br />
1<br />
20<br />
1<br />
22<br />
1<br />
24
j^^W^fLMuMW.<br />
BIJLAGE 5<br />
TOETSINGSKADER ANAYLSERESULTATEN TOETSINGSWAARDEN
TOETSINGSKADER ANALYSERESULTATEN<br />
Chemische parameters<br />
TSffiLP^<br />
Bij de beoordeling van de kwaliteit van de grond en het grondwater is gebruik gemaakt van de<br />
toetsingswaarden conform de circulaire bodemsanering 2009 van het ministerie van VROM.<br />
(Staatscourant 67, 2009). Navolgend wordt een toelichting gegeven op de huidig geldende<br />
toetsingswaarden.<br />
Onderscheid is gemaakt tussen twee indicatieve richtwaarden:<br />
De achtergrondwaarde (grond) of streefwaarde (grondwater);<br />
Deze waarde geeft het kwaliteitsniveau voor de bodem aan die op grond van natuurlijk voorkomen is<br />
te verwachten;<br />
De interventiewaarde (I);<br />
Deze waarde geeft het concentratieniveau voor verontreiniging in grond en grondwater aan,<br />
waarboven een vermindering op kan treden in de functionele eigenschappen die de bodem heeft voor<br />
mens, plant of dier. Bij gehaltes boven de interventiewaarden is er sprake van (een geval van) ernstige<br />
verontreinigingen.<br />
Bij gehaltes tussen de achtergrond- en de interventiewaarden (= T-waarde) is het afhankelijk van<br />
bepaalde factoren (verspreidings- en blootstellingsrisico's) of op korte termijn een nader- en/of<br />
saneringsonderzoek gewenst is.<br />
Als toetsingscriterium voor de noodzaak tot het uitvoeren van een nader bodemonderzoek wordt het<br />
gemiddelde van de achtergrond- of streefwaarde en interventiewaarde gehanteerd (verder genoemd<br />
als T-waarde):<br />
(achtergrondwaarde of streefwaarde + interventiewaarde) / 2<br />
De AW- en l-waarden voor een aantal parameters in de grond zijn afhankelijk gesteld van het<br />
gehalte aan organische stof en het lutumgehalte. Voor organische verbindingen waaronder minerale<br />
olie worden AW- en l-waarden berekend op basis van het organisch stofgehalte.<br />
Asbest<br />
Bij de beoordeling van de kwaliteit van de grond is gebruik gemaakt van de toetsingswaarden<br />
conform de circulaire bodemsanering 2009 en het Besluit asbestwegen (Wms, Ministerie van VROM,<br />
Staatsblad 2000,374).<br />
In deze rapportage is, afhankelijk van de gemeten asbestconcentraties, gebruik gemaakt van de<br />
volgende terminologie:<br />
Geen asbest aangetoond (concentratie beneden of gelijk aan de bepalingsgrens): niet verhoogd.<br />
Concentratie boven de bepalingsgrens en beneden of gelijk aan de interventiewaarde: licht verhoogd.<br />
Concentratie boven de interventiewaarde: sterk verhoogd.<br />
Bij gehaltes boven de interventiewaarden moeten de milieuhygiënische risico's worden bepaald met<br />
behulp van het Milieuhygiënisch Saneringscriterium Bodem, Protocol Asbest (circulaire bodemsanering<br />
2009).
ftUlAGE bij toelichting 'Circulair* bod* •ring 2009*, d.d. 7 april 2009 (Ned*.<br />
A ■■<br />
Gehalten in gron «km (10% organis<br />
j^^V^^yytfil&A,<br />
«km (10% organis . ,<br />
1 Stofcaam Strcefwaaidc Landelijke Strecfwaaide Inventiewaarden<br />
| 1. Meiilcn<br />
grondwattr' grendwater<br />
. 7<br />
grfin "n rr<br />
(AC) (incl. AC)<br />
ondiep diep diep<br />
(< 10 m -mv) (>10m.mv) (> 10 m-mv)<br />
grond grondwater<br />
M» (lig/l) (WD (mg/kg d.s.) Otg/l)<br />
Antimoon - 0.09 0.15 22 20 1<br />
Arseen 10 7 ^i 76 60<br />
1 Barium 50 200 200 -' 625<br />
Cadmium 0.4 0.06 0,06 13 6<br />
Chroom 1 2.4 2.5 - 30 J<br />
| Chroom 111 - - - 180 -<br />
Chroom VI - - - 78 -<br />
Kobalt 20 0,6 0.7 190 100 1<br />
Koper 15 1.3 IJ 190 75<br />
Kwik 0,05 - 0,01 - 03 |<br />
Kwik (anerg.) - - - 36 -<br />
Kwik (org.) - - - 4 -<br />
Lood 15 1,6 1.7 530 75<br />
Molybdeen 5 0,7 3.6 190 300<br />
Nikkel 15 2,1 2,1 100 75<br />
Zink 65 24 24 720 800 1<br />
_ . . .. . ,,„.<br />
Sto&aam Streefwaarde<br />
grondwater 1<br />
(lig'D<br />
hestofen25%ltituin)<br />
grond grondwater<br />
(mg1cgd.s) (mm<br />
2. Overige anorganische stoflen<br />
Chloride (mg CW) 100 mg/l - -<br />
Cyanide (vrij) 5 20 1500<br />
Cyanide (complex) 10 50 1.500<br />
Thiocyanaai - 20 1.500<br />
3. Aromatische verbindingen<br />
Benzeen Oi 1.1 30<br />
Ethylbenzeen 4 110 150<br />
Tolueen 7 32 1000<br />
Xylenen (som) 1<br />
0.2 17 70<br />
Styreen (vinylbcnzcen) 6 86 300<br />
Fenol 02 14 2.000<br />
Cresolen (som)' Ot 13 200<br />
Naftaleai 0,01 - 70<br />
Fenantrcen 0.003' - 5<br />
Antraccen 0,0007« - 5<br />
Fluorantheen 0.003 - 1<br />
Chiyseen 0.003' - 0J<br />
Bcnzo(a)antracecn o.ooor - 0.5<br />
Benzo(a)pyrcen 0.0005' - 0,05<br />
Benzo(k)fluonuiihecn 0,0004' - 0,05<br />
lndmo(U,3cd)pyreen 0,0004' - 0,05<br />
Benzo
U«JBUlMABUjJB|HJftA<br />
rpBVBuiOöl» aijDMaBpu<br />
^jlljmjou uaa jaimpu] unijoq JOOA fi ua uapiauj ajapuo aiiaaui ap JOOA uapjDD«»!iu»Aja|Uj<br />
ap (p p*u»oqjapuo JBIUDIU apjiazep do II Bpjoo*»[|u»Ajem •BJIDUUOOA azag rp B>(/6UJ<br />
036 UOA wvoq JOOA apjooMaüuaAjaiu aBnauuooA ap UDA tisoq do ppapjooaq uapjOM aiiDqaS up<br />
UD>| uojq auaBodojiuo uaa UDA B|OA»6 IJD puojBjattpo a)|!ipnniDu ap UOA a#pi2do uai uanoqaBunijoq<br />
apBootfjaA UOA f| a>|Djdf ja ua|pu| 'tuioJtJOOA tuapoq ap ui ajnjou UDA top aiioqaB tat) uop ÏOM<br />
jaBoi umijoq JOOA •pjoDMatiuaAjaiui ap top ti ua^aiqar, us^ojjaBuj >iwp\u (j tunuoq JOOA IUJOU ag ,<br />
'OOOESV niajBaBouoddDj aiitajaA<br />
ap uop tj jafiD| aiioqaB lip i|D Jfoo 'maoiaB uapjow apjDOA^aaJis ap uoo aiiDqaB up taoiu '[ua^ai<br />
> japuoz] uaauoddoj ai|Di|aB uaiauiaB uaa iufi|joiDJOqO| i»t| uaipu) apjoo/A|aaj|S ap uoo iaop|OA<br />
jajOMpuojB (^ UOA im\o*>\ ap |0p uooBjin UDAJB jDD|apjooaq ap Bou .OOOCSV ïuajBaBopoddoj<br />
>. |ooi|niaj|aaiu iav UOA uappjooaq jaij |ig 'OOOESV *">o jaoppA apomautafX|ouo apjaaiuoqaB<br />
ap finu ')too BDIU niajBaBDuoddDj ataBuaJU uaa UDA uaja|UDi| I«H "000CSV u ! majBaSDuoddoj<br />
ajiiajaA ap uoo uaop|OA poiumuj uajaouj DijoiDJoqDi ag uaieuiaB uapjom uon (BiiDuiauiiftOj)<br />
jDoq/Aiiojiaq JOJDOM noaAiu iaq uop uLrz jaBuejit uapjooMjaajis azap (op (ua^aiaq HQ OOOESV<br />
u; luajBaBDuoddoj apjajaA ap uop jaBo| v\iz uajjon |0|uoo uaa JOOA jaiDMpuojB uapjooMjaaii; ag ^<br />
•BtqBMajtuojaA aBimua JOOA noaAiu jeiiODipui uaa ja ti jaiOMpuojB JOOA *<br />
■daojfl apuajjajiaq ap i>n<br />
jou apuajjajiaq ap JOOA apjooMviiuvAjajui = !] ua daojB apua^ajiaq uaa im jou uaa UOA aHOJjuaxK»<br />
uaiauiaB = Q [iqjooM ' [ < tü/o] u*tpui uajjou daojB uaa UOA IUOI ap JOOA apjooManuaAjatu) ap UDA<br />
BtiiplijtpuBAO UDA a^ojdi ij jg ii aqojdi apjoDMatmaAjatuj ap UOA BuipljtpuaAO UOA JO uappjooaq<br />
ai ioo uapjOM taoui «injqaO ainuuojuios uaa |Dp |ua>|aiaq (>Q (g jojt apjooMa||uaAjajui K ^Q i|D isajja<br />
laaAuaAa yumt v *ot* apjDD^a.iuaAjaiui x JQ uaBBaz u* top) jDoqjatdo 'apjDOMviiuaAjaiui aianpiAipui<br />
ap UOA aipojj Ï|D 'pajipui uaiouajjoopp ua uauazuaqjooHj t^yj UOA uapajja ujiz jajDMpuojB JOOA t<br />
pjaapniiaq ipjOM ai|Di{uajatjip<br />
o^Miujaip ua aiptiBo|03|KO| ajapo^ ÜDOPIOA uauapaj aqxipiDjd UJO i| jaiaiuojodutoi azap tayy<br />
'PIDDdaq uapjo» «t uaj^opjajOMjoo)) atptiiouiOJO aiptipXa^od jo/ua atptiiouiojo uoo ajioqaB taq >foo<br />
ajpiiaBuooino laq itoou |uaip uop [aüopuojqiinq jo auizuaq pjaaqjooAliq) ftatBuaw iauj ButBiuiaJtuojaA<br />
UDA ij aifojdi ja uajpuf ujjouat/iouo ap liq uaAaji^xaq ipjo* aijo a|0Jauim UDA ajimjap •Q ,<br />
■(paqsD looqijujo aiiDJiuaMOS * 01 + Uaqto uljiuadjat aiiojiuasuoa) IUJOU uaBoMao t<br />
'apouapuo uapjOM jaiOMpuojfl<br />
iMf tuaAai iaoui poojB ut uaatjiajoonpip [^ jo aplJO|lp|X^A UOA uajjajiuoo taq lfl npozjapuo uapjom<br />
japou t.ojjiij ap uaiaoui puooiaBuoo JPJOM jop ap uaipu| (pianjDDqjaasnpojdaj un(joiDJoqD|Dj|U!)<br />
niajBsBuiiodaq ap uop Jauia|)| jo )\\i\éü f j uajjou azap JOOA puojB JOOA apjDOMai|uaAjaiu| ao t<br />
uajjou apuajjajiaq ap UDA üaiiijqounui ap uajzaB ufiz ua||nz Bizanuoo jaiOMpuojB<br />
latf UJ jap uaiio^aB aip pp pAUioqjapuo uapjom uo^ UDAJDDM '{£Q taw Bu[8ip|rtA8iuauuaA ap joop)<br />
pua^aj.q uaipipS aBoq janopJ uop uapjo* JIVJ afiiJBAO ajp JOOA uaqqaq .OOOCSV niajBaBDuoddDj<br />
aupJAA >, apjDDM uaa >vd aBjjaAO ap ua puoojaBuDD *l ajiDJiuawoa apBoo^jaA upi) uaa ui uaa|0|jou<br />
uaa|p jaiDMpuojB iet{ ui y^d ua * B »'l»" u ' "•• Üq *P RaaqjooAliq ippB «Q 'ijaaBuDD pD||iKajs8Mtiaoi<br />
lav ip pfliupjiuojBA i| aiouj ap w piu jaiwoiu apuajjajpq taq top uBjapn|XK» ai pMitoqjapuo<br />
piatjIijA ap ijaaq ja>taozjapuo ag 'ja|)|OJD)| puanpjidjBA uaaB ijaaq 'wajBaBouoddDj ap poiu<br />
^0 UOA apjooM uaa pui pua>pjafi i[ uajuauodiuoa aianpjApuj jaatu jo uaa JOOA UIJDDM apjDDAuuoi<br />
apuaijajaq uaa UDA tiiDq do 'poiintajtfluiipoi uaBajifjaA p^ tuajBaBouoddoj aupjaA ap uop uhz<br />
jaBo| uajiDipB uataiuaB IJD >\OO ippB pBaj azag apjDDMuuou apujiz Buinodaoi UOA ap uoo maopB<br />
uapjOM ai apjDDM apua^aiaq ap pajp uop 'ujiz (uaifaj > japuoz] uaijDtpB uaiatuaB jaatu jo uaa<br />
uaiuauoduKw a|anp|Atput jaaiu jo uaa JOOA ja uajpu) apjoDmujou apuliz Bujnodaoi UDA ap UDD taoppA<br />
jaiOMpuojB ja^ jo puojB ap UOA i|»tuD*>| ap pp uooB nn uoAja jooppjooaq ap Bou 'uaqqaq OOOESV<br />
tuwBaBouoddoj amajaA > iDojjmaj laq apjooM «puvifajvq ap UOA pap japuo t\o uapjoo/A aianpiAjpui<br />
atp ueipuj ^o l"*" pBpifiABiuaiujaA OOOESV suajBaBouoddoj aiiiajaA > uaiD||n»j ap uaiuauodwoD<br />
•IMpiAjpui ap JOOA uapjOM apjooMiuot uaa UDA uaua)|ajaq iaq lg I^OOC 'WOUA) l!ai!|DM>juiapoq<br />
BU||«6OJJ ap UDA H aBoiliq JDOU UBZBMJBA ipjom uaiauiojDdumi ap UDA Bui|ppuauiDS ap JOOA I<br />
ppsjqpo epomauuasui jo fuajBjapuoiBuiiDdaq/piiuipipsiap ap uapauaq apjoDMipiao ,<br />
uawaBjaA uapjOM uaiio^aB uaiaiuaB<br />
ap tauj iuaB|OAjaA uauuni) u»pjDo« apua>|aja8uio ao lunin) ua (Op atptuoBjo uoo uano^aB uaiaiuaB<br />
ap UOA apuaijoui ^iruqaB ujapoq epuayajiaq ap jooAuapjDDM ap JDDU pua>tajaBu)o uiapoqpjoopuDU<br />
JOOA uapjDDM uaiuouaBdo ua||aqoi ap tq ap uapjOM uiapoq ap UDA ua^OM), ap UOA Buippjooaq ap lg<br />
apuaBjOA ap UOA uapjOM «ooujaO ifinjqaB uo^ ua|Djaui JOOA BUIU^^JUJO ap [^<br />
Vim = q(MI<br />
■UIJOOM<br />
q(Ml)<br />
q«(Ml)<br />
u«nin|%<br />
jou aiptjuoflJOOA<br />
D'dV<br />
>ua|D|»uj JOOA uatuotntoa •^[•jfuwyojois<br />
pts<br />
[{(01 x D) + (SZXfl) + V<br />
0 s oc tunijoa<br />
fo ►'0 Sl uaaiJV<br />
0 Ó'O 8 iuoi||Xj«fl<br />
IZO'O iOO'0 ►'0 UJOlUjpD^<br />
0 E os UIOOJIQ<br />
0 eco z ipq°><br />
9'0 9'0 Sl '•do*<br />
ZIOO'O «OO'O 5'0 11**<br />
l 1 os PO»!<br />
0 l 01 (•WN<br />
0 9'0 t ".1<br />
0 Z'l Zi unipouDA<br />
fl c 05 wz<br />
{Qon atptjuoBjo % x D) + |wnin| % x fl) + v}<br />
uapoq uappjooaq ai ap JOOA apjooMaiiuaAjaiui =<br />
UJapoqpjoopuois JOOA •pjDO»»|tu»(U»|U] =<br />
•pua^ajaO %z UOA atioqafium^i<br />
ua« |Mu ipjOM %g uop japuiiu UOA atioqaBuiruni uaiauwB uaa (eiu<br />
tuapoq JOOA luapoq ua|apjooaq aj ap uj uaun| aBomauad uataiuaB =<br />
pu«>|»jaB %2 UOA atiDsafi^oti tptjuoBjo uaa («JJ ipjo* %z<br />
uop j^pupjj UDA •)ion»Bjop tpijuoBjo uaiatuaB uaa taui uiapoq JOO^<br />
tuapoq ua|apjooaq ai ap ug jop atpituoBjo eBofuauad uataiuaB =<br />
(japuojai^ «iz) uaiotaui JOOA uajuopuos atdüa^D^Djois =<br />
'•imu*>jeip*jjo»dAjui»poq<br />
aptMB|OA ap UOA uapjo* D|Doiua6 qnjqaB UD^ ij(vd "o* Buijapoozijn taiu 'uaauipiiiqj»A<br />
MptaioDjo JOOA &j[ua)|ajuM jig ■•iii*palo(i KpinioBjo |«| UDA ^i.^umyo uJil 'iwfluipurqjaA<br />
MpquoBjo JOOA Bu)Biiqaj|uoj»A «Bimu* JOOA tnoaAiu •A»no>[ptJ| ua uapjoDMaituaAjaiui mQ<br />
^Wiwr^^^?^<br />
WUODM<br />
q(Ml]<br />
jou atpituoBjo %<br />
vim)<br />
:a|AuiJoja|pajjo3adX|uiapoq<br />
apuaB|OA ap UOA uapjOM ppDiuaB ifruqaB uo^ aipvaB (op a|/Buj Qf UDA apjoDMaiiuaAjaiu! uaa ipjoM %Q i tot ai]DqaBjoii iptjuoBj© uaa iaui<br />
nuapoq JOOA 'HDdaB^oi %OJ; ap uaAoq anoqaBjoit ipsjuofijo uaa iaui tiuapoq ua %Q [ IÖI aiiDqaBjop<br />
iptiuoBjo uaa jam tuiapoq JOOA ajiMuosadX^uapoq uaaS ipjo* s^xyd apjDDMaHuaAjaiui JOOA<br />
rm<br />
01 q(MI<br />
^JJDOM<br />
qfMl)<br />
joti atptiuoBjo o/e<br />
'&Z • JU 'ZOOZ Jaquiasep QC tuojnoMiDOis ■|!ai!|DMj(iuapoq Bui]•O.a ap UOA (Z003 jaqmaAOu QC<br />
aiwaAj (• [ |ai|!uo liq apuajoqaq 1 aBo|!ig ui uaujouaBdo uliz uapoqiauaiXiouD uajatuDq ai ag<br />
■Z9Bod<br />
tjaifiuauj ua uapootpuojB JOOA uapquiX; [ jnrBij<br />
fOlf hÖN tua8|OA f|MBuaw ua uauootpuoiB JOOA opuafia)<br />
BipuijB 'puiJQ<br />
BipuDz 'puDZ<br />
Biiiif 'uiaai<br />
B!1»I1 '!•!><br />
pit MptiuoBjo %<br />
p^^^^^i^^^^^ waiunv 'uaaA<br />
uiapoq uappjooaq ai ap JOOA apjc<br />
uiapoqpjoopuoji JOOA apjc<br />
■uapootfaBuoo o/lZ ua %oc Jilua chaj<br />
UDA uai|oq»6 uapjOM %j uop japuiu ^JnaAaipadiaj %OE uop jaaui<br />
UDA uai|O(|«0jO|t atptiuoBjo aBojuaajad uaiauiaB iaui fuiapoq JOOA<br />
•uiapoq uaiapjooaq ai ap ut pu aiptiuoBjo aBotuasjad uaiamaB =<br />
uapoq uappjooaq ai ap JOOA apjoomaiiuaAjaiui<br />
■tuapoq uagapjooaq a| ap ui jop O^MJUDBJO aBotuesjad uaiatuafi<br />
>0lï fQH ïua6|OA puaifaiaB ;p|»iuj»A uapjOM ai IM<br />
•A ap Ug uaAaBaBuoD<br />
jajinuuofiooq iaq JOOA •^[•M ajp B)|iuto)|uaajaAO ujiï ai tuaip apjoB|OA ao 'tuoi|j»^uii ap uoo lOoquiXt<br />
latj joop pjaaiuasajdajaB ipjOM lUDoupjoo^ BQ IUO\O)\ ap UDA ap|izjam>aj ap uoo ajpaajqujoio))<br />
ap UDA o/B SZ »• 02 'S l '01 " d « J i00 P uaAaBaBjaaM '(ujajin 'nimt% 'B||DUI ^OHO) UIJZ B[Z«MUDD<br />
laiiDpojB jau ui UDI| BuiBaoAMi uag uaAaBjaaM t|aiBuauj ap UOA Buiuiouaq ap taiiouqujosiooquXf<br />
ap [jqjDOM \j«Aefl ai jaaw f|asBuau> uto pjaauiquioMB uapjOM JDD>||« IIDDU UOIOOUJ uajoqiu/i aza^<br />
'PHnjqaB uapjo* ai [ jnnBy waBjOA uajoqiuXt ap uauaip UUOA apuawaB ui BuiBB^Bo|ijeA ap JOOA<br />
•(ajjjaA apSipnoAuaajaA) >o IS N3N *uaB|OA pua^aB JpjauuaA uapjo* ai<br />
luajp aAoBjaaM ap lig uaAaBaBjaaM ipjOM aipaajqujo|0)| ap UOA % QS apujui uaj joop ujooupjooq ap<br />
Siqjoo* uapnoijaBuoD uapjOM ai aipaajqujopii atuoituos uaa uaButBaoA*oi JOOA m^p hqjaiH iniajqaB<br />
uapjom «AoBjaaM apSipnoAuaajaA uaa Bom 'piauuaA ujjï iuo|oi( ap |ioou uapjoo/A ui i|atBuauj<br />
ap UDA uaBuiwDuaq ap jaauuoM |*M uop 'ti tsuaMaB aiioiiuaja^ip apuooB<br />
IU uaa uatpui
JS<br />
BIJLAGE 6<br />
(TK<br />
5&P^<br />
TOETSING ANALYSERESULTATEN
OVERZICHT ANALYSERESULTATEN GRONDMONSTERS<br />
Analyseresultaten gecorrigeerd naar standaardbodem<br />
Opdrachtgever:<br />
Projectnaam:<br />
Projectnummer:<br />
MONSTERCODE<br />
Lutum<br />
Humus<br />
Parameter<br />
Gemeente Barendrecht<br />
100075/Dr. Kuyperstraat<br />
100075<br />
(%)<br />
(%)<br />
OOI<br />
10.3<br />
3.5<br />
Gemeten<br />
waarde<br />
Gestand,<br />
waarde<br />
Metalen<br />
Barium (Ba) (mg/kg ds) 117 222.0<br />
Cadmium (Cd) (mg/kg ds) < 0.35 0.5<br />
Kobalt (Co) (mg/kg ds) 5.9 10.8<br />
Koper(Cu) (mg/kg ds) 22.3 34.6<br />
Kwik (Hg) (mg/kg ds) 0.137 0.171<br />
Lood (Pb) (mg/kg ds) 32 42.0<br />
Molybdeen (Mo) (mg/kg ds) < 1.5 1.5<br />
Nikkel (Ni) (mg/kg ds) 17.5 30.1<br />
Zink (Zn) (mg/kg ds) 114 185.0<br />
laKu-hs Knn<br />
tfFen (Pl<br />
Gechloreerde koolwaterstoffen<br />
PCB'S (som 7) (mg/kgds) 0.0093 0.0268<br />
Minerale olie<br />
Minerale olie C10 - C40 (mg/kg ds) 29.8 85.4<br />
VERKLARING<br />
AW<br />
++ >T<br />
+++ >I<br />
MONSTERSAMENSTELUNGEN<br />
001<br />
MP TRAJECT (cm-mv) BARCODE<br />
01 0-50 BQK900<br />
03 0-50 BQK863<br />
07 0-50 BQL578<br />
08 0-50 BQL584<br />
09 0-50 BQL564<br />
10 0-50 BNZ288<br />
Toets<br />
resultaat<br />
002<br />
9.6<br />
2.93<br />
Gemeten<br />
waarde<br />
Gestand,<br />
waarde<br />
107 212.0<br />
< 0.35 0.51<br />
5 9.0<br />
21.5 34.3<br />
0.144 0.183<br />
33.2 45.1<br />
< 1.5 1.5<br />
15.5 27.8<br />
114 191.0<br />
0.495 0.495<br />
0.0107 0.036!<br />
33.5 114.3<br />
002<br />
ME TRAJECT (cm-mv) BARCODE<br />
02 0-50 BQK904<br />
04 0-50 BQK861<br />
05 0-50 BQK899<br />
06 0-50 BQK917<br />
11 0-50 BQK872<br />
Toets<br />
resultaat
OVERZICHT ANALYSERESULTATEN GRONDMONSTERS<br />
Analyseresultaten gecorrigeerd naar standaardbodem<br />
Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />
Projectnaam: 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
Projectnummer: 100075<br />
MONSTERCODE 003<br />
Lutum (%) 16.6<br />
Humus (%) 3.31<br />
Parameter<br />
Gemeten Gestand. Toets Gemeten Gestand. Toets<br />
waarde waarde resultaat waarde waarde resultaat<br />
Metalen<br />
Barium (Ba) (mg/kg ds) 129 176.0 B<br />
Cadmium (Cd) (mg/kgds) < 0.35 0.46 1<br />
Kobalt (Co) (mg/kgds) 7.7 10.4 B<br />
Koper (Cu) (mg/kgds) < 19.3 25.7 B<br />
Kwik (Hg) (mg/kgds) < 0.1 0.1 B<br />
Lood (Pb) (mg/kgds) < 32 38.0 B<br />
Molybdeen (Mo) (mg/kgds) < 1.5 1.5 B<br />
Nikkel (Ni) (mg/kg ds) 24.3 32.1 6<br />
Zink (Zn) (mg/kg ds) 87.2 116.6 B<br />
Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK)<br />
PAK 10 VROM (mg/kgds) 1.56 1.56<br />
Gechloreerde koolwaterstoffen<br />
PCB's (som 7) (mg/kgds) 0.0107 0.0323<br />
Minerale olie<br />
Minerale olie C10 - C40 (mg/kg ds) < 20<br />
VERKLARING<br />
AW<br />
++ >T<br />
+++ >I<br />
60.0<br />
MONSTERSAMENSTELLINGEN<br />
003<br />
MP TRAJECT (cm-mv) BARCQDE<br />
01 50-100 BQK884<br />
02 100 - 150 BQK892<br />
03 50 - 100 BQK877<br />
+;<br />
'A
TABEL OVERZICHT ANALYSERESULTATEN<br />
GRONDWATERMONSTERS<br />
Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />
Projectnaam: 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
Projectnummer: 100075<br />
MONSTERCODE pb 01<br />
Eindoordeel<br />
Meetpunt<br />
Traject<br />
Datum<br />
Ec-, pH-waarde<br />
Toetsingswaarden<br />
Metalen<br />
Barium (Ba)<br />
Cadmium (Cd)<br />
Kobalt (Co)<br />
Koper(Cu)<br />
Kwik (Hg)<br />
Lood (Pb)<br />
Molybdeen (Mo)<br />
Nikkel (Ni)<br />
Zink (Zn)<br />
(Norm) s en I<br />
01<br />
(m-mv) 1.80 - 2.80<br />
2010-02-11 09:33:35.0<br />
996.0, 7.8<br />
S T<br />
(ug/i)<br />
(ug/i)<br />
(ug/i)<br />
(ug/O<br />
(ug/D<br />
(ug/D<br />
(ug/D<br />
(ug/i)<br />
(ug/i)<br />
Aromatische verbindingen<br />
Benzeen (ug/i)<br />
Ethylbenzeen (ug/i)<br />
Tolueen (ug/i)<br />
Xylenen (som) (ug/i)<br />
Styreen (Vinylbenzeen) (ug/i)<br />
170<br />
< 0.4<br />
< 20<br />
< 15<br />
< 0.05<br />
< 15<br />
< 5<br />
< 15<br />
102<br />
< 0.2<br />
< 0.3<br />
< 0.3<br />
0.18<br />
< 0.3<br />
50<br />
0.4<br />
20<br />
15<br />
0.05<br />
Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK)<br />
Naftaleen (ug/i) < 0.05 R 001<br />
Gechloreerde koolwaterstoffen<br />
Monochlooretheen<br />
(vinylchloride)<br />
Dichloormethaan<br />
1,1-Dichloorethaan<br />
1,2-Dichloorethaan<br />
1,1-Dichlooretheen<br />
1,2-Dichlooretheen<br />
(som)<br />
(ug/i)<br />
(ug/o<br />
(ug/O<br />
(ug/i)<br />
(ug/i)<br />
(ug/i)<br />
Dichloorpropanen (som) (ug/i)<br />
Trichloormethaan<br />
(Chloroform)<br />
(ug/i)<br />
1,1,1-Trichloorethaan (ug/i)<br />
1,1,2-Trichloorethaan (ug/i)<br />
Trichlooretheen (Tri) (ug/i)<br />
Tetrachloormethaan<br />
(Tetra)<br />
(ug/i)<br />
Tetrachlooretheen (Per) (ug/i)<br />
Monochloorbenzeen (ug/o<br />
Dichloorbenzenen (som) (ug/i)<br />
0.1<br />
0.2<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.1<br />
0.1<br />
0.53<br />
0.6<br />
0.1<br />
0.1<br />
0.6<br />
0.1<br />
0.1<br />
0.6<br />
1.26<br />
Minerale olie<br />
Minerale olie C10-C40 (ug/i) < 50<br />
15<br />
5<br />
15<br />
65<br />
0.2<br />
4<br />
7<br />
0.2<br />
6<br />
337.5<br />
3.2<br />
60<br />
45<br />
0.175<br />
45<br />
152.5<br />
45<br />
432.5<br />
15.0<br />
77<br />
503.5<br />
35.1<br />
153<br />
35.005<br />
0.01 2.504<br />
625<br />
6<br />
100<br />
75<br />
0.3<br />
75<br />
300<br />
75<br />
800<br />
30<br />
150<br />
1000<br />
70<br />
300<br />
70<br />
0.01 500.004 1000<br />
7 453.5 900<br />
7 203.5 400<br />
0.01 5.004 10<br />
0.01 10.005 20<br />
0.8 40.3 80<br />
6 203 400<br />
0.01 150.004 300<br />
0.01 65.004 130<br />
24 262 500<br />
0.01 5.004 10<br />
0.01 20.004 40<br />
7 93.5 180<br />
3 26.5 50<br />
50 325 600
TABEL OVERZICHT ANALYSERESULTATEN<br />
GRONDWATERMONSTERS<br />
Opdrachtgever: Gemeente Barendrecht<br />
Projectnaam: 100075/Dr. Kuyperstraat<br />
Projectnummer: 100075<br />
MONSTERCODE pb 01<br />
Eindoordeel (Norm) S en I<br />
Meetpunt 01<br />
Traject (m-mv) 1.80 - 2.80<br />
Datum 2010-02-11 09:33:35.0<br />
Ec-, pH-waarde 996.0, 7.8<br />
Toetsingswaarden S T<br />
Overige stoffen<br />
Tribroommethaan<br />
(bromoform)<br />
(ug/i)<br />
Niet genormeerde stofTen<br />
1,2-Dichloorpropaan (ug/i)<br />
1,1-Dichloorpropaan (ug/i)<br />
Dichloorethenen (som) (ug/i)<br />
Xyleen (som meta +<br />
para)<br />
(ug/O<br />
2-Xyleen (ortho-Xyleen) (ug/o<br />
trans-l,2-Dichlooretheen(ug/i)<br />
1,2-Dichloorbenzeen (ug/i)<br />
1,3-Dichloorbenzeen (ug/i)<br />
1,4-Dichloorbenzeen (ug/i)<br />
1,3-Dichloorpropaan (ug/i)<br />
< 0.6<br />
< 0.25<br />
< 0.25<br />
0.21<br />
< 0.17<br />
< 0.08<br />
< 0.1<br />
< 0.6<br />
< 0.6<br />
< 0.6<br />
< 0.25<br />
0 315 630
_££<br />
BIJLAGE 7<br />
FOTORAPPORTAGE<br />
rTK<br />
S^A^.
^^w^f^yfte^<br />
Foto 1: foto onderzoekslocatie Foto 2: foto onderzoekslocatie<br />
■BBHnH<br />
Foto 3: foto onderzoekslocatie Foto 4: foto onderzoekslocatie<br />
Foto 5: foto onderzoekslocatie Foto 6: foto onderzoekslocatie
<strong>Bijlage</strong> 2<br />
Akoestisch onderzoek
Opdrachtgever Adviseur<br />
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond ing. G. van Pelt<br />
Postbus 9154<br />
3007 AD Rotterdam<br />
Tel: 010 – 7146800<br />
Namens dezen<br />
Dhr. Han Meijer<br />
Rapport Rapport AV.0703i AV.0703i-4<br />
AV.0703i<br />
4 4 oktober oktober oktober 2010<br />
2010<br />
AKOESTISCH ONDERZOEK<br />
Brandweerkazerne Barendrecht<br />
2 e Barendrechtseweg / Buitenlandsebaan<br />
Barendrecht
INHOUDSOPGAVE Blz.<br />
Inhoudsopgave<br />
SAMENVATTING ............................................................................................................................... 1<br />
1. INLEIDING ................................................................................................................................... 2<br />
1.1. Algemeen .......................................................................................................................... 2<br />
1.2. Gegevens ........................................................................................................................... 2<br />
2. BEDRIJFSGEGEVENS ..................................................................................................................... 3<br />
2.1. Situatie .............................................................................................................................. 3<br />
2.2. Activiteiten ........................................................................................................................ 3<br />
2.3. Bedrijfssituaties / werktijden .......................................................................................... 3<br />
2.4. Representatieve bedrijfssituatie ...................................................................................... 4<br />
2.5. Uitrukken in verband met calamiteit .............................................................................. 5<br />
3. GELUIDSBRONNEN ..................................................................................................................... 6<br />
3.1. Algemeen .......................................................................................................................... 6<br />
3.2. Geluidsbronnen ................................................................................................................ 6<br />
4. WETTELIJKE KADER ..................................................................................................................... 8<br />
4.1. Activiteitenbesluit............................................................................................................ 8<br />
4.2. Best Beschikbare Technieken .......................................................................................... 9<br />
4.3. De Handleiding meten en rekenen industrielawaai ....................................................... 9<br />
5. BEREKENINGEN ......................................................................................................................... 11<br />
5.1. Algemeen ........................................................................................................................ 11<br />
6. RESULTATEN .............................................................................................................................. 12<br />
6.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie ........................................................ 12<br />
6.2. Rekenresultaten uitrukken bij calamiteit ...................................................................... 14<br />
6.3. Verkeersaantrekkende werking ..................................................................................... 16<br />
7. CONCLUSIES ............................................................................................................................. 19<br />
BIJLAGEN:<br />
1. INVOERGEGEVENS<br />
2. BEREKENINGEN GELUIDSVERMOGENS<br />
3. BEREKENBLADEN<br />
4. FIGUREN<br />
© 2010 AV-CONSULTING B.V. RI<br />
Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd of openbaar worden gemaakt in de ruimste zin des woords zonder<br />
voorafgaande schriftelijke toestemming van Ingenieursbureau AV-CONSULTING B.V., noch mag het zonder een<br />
dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd.
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 1<br />
SAMENVATTING<br />
In opdracht van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is door AV-CONSULTING B.V.<br />
RAADGEVENDE INGENIEURS een akoestisch onderzoek uitgevoerd.<br />
Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsimmissie in de omgeving vanwege een te<br />
realiseren brandweerkazerne aan de 2 e Barendrechtseweg te Barendrecht. Het betreft een<br />
prognose-onderzoek.<br />
Aanleiding tot het onderzoek is een procedure ingevolge de Wet Milieubeheer, namelijk een<br />
melding in het kader van het Activiteitenbesluit.<br />
Ten behoeve van het onderzoek zijn er geluidsmetingen en berekeningen verricht conform de<br />
eisen uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI-II). De optredende<br />
geluidsniveaus in de omgeving van de inrichting zijn bepaald middels een overdrachtsberekening<br />
volgens de specialistische methode uit de Handleiding Meten en Rekenen<br />
Industrielawaai (met behulp van Geonoise V5.43).<br />
Er zijn twee verschillende bedrijfssituaties in beeld gebracht:<br />
• Representatieve bedrijfssituatie.<br />
• Het uitrukken in verband met een calamiteit.<br />
De optredende geluidsniveaus vanwege de inrichting zijn af te lezen uit de berekeningsresultaten<br />
zoals opgenomen in hoofdstuk 6 en in bijlage 3.<br />
Uit de resultaten van het voorliggend onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd:<br />
1. De brandweerkazerne voldoet zowel in de representatieve bedrijfssituatie als bij het<br />
uitrukken in verband met een calamiteit aan de geluidseisen voor het langtijdgemiddeld<br />
beoordelingsniveau (LAr,LT) uit het Activiteitenbesluit, namelijk een etmaalwaarde van 50<br />
dB(A).<br />
2. De brandweerkazerne voldoet aan de eisen voor het LAmax uit het Activiteitenbesluit,<br />
namelijk 70 dB(A) in de dagperiode, 65 dB(A) in de avondperiode en 60 dB(A) in de<br />
nachtperiode. Bij het uitrukken van de brandweerwagens in verband met een calamiteit<br />
worden deze waarden weliswaar overschreden, maar dit is uitgezonderd van beoordeling<br />
volgens artikel 2.22 lid 1 van het Activiteitenbesluit. Er hoeven derhalve geen<br />
maatregelen te worden getroffen.<br />
3. De inrichting voldoet in de representatieve situatie ter plaatse van woningen van derden<br />
aan de streefwaarde van 50 dB(A) uit de Circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie<br />
van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131)<br />
"Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in<br />
het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer". Indien bij het<br />
uitrukken in verband met een calamiteit het waarschuwingssignaal wordt ingeschakeld,<br />
zal niet worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Er wordt dan nog wel voldaan<br />
aan de maximaal toelaatbare waarde van 65 dB(A) op de gevels van woningen.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 2<br />
1. INLEIDING<br />
1.1. Algemeen<br />
In opdracht van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is door AV-CONSULTING B.V.<br />
RAADGEVENDE INGENIEURS een akoestisch onderzoek uitgevoerd.<br />
Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsimmissie in de omgeving vanwege een te<br />
realiseren brandweerkazerne aan de 2 e Barendrechtseweg te Barendrecht. Het betreft een<br />
prognose-onderzoek.<br />
Aanleiding tot het onderzoek is een procedure ingevolge de Wet Milieubeheer, namelijk een<br />
melding in het kader van het Activiteitenbesluit.<br />
Ten behoeve van het onderzoek zijn geluidsmetingen verricht met behulp van precisie<br />
geluidmeet- en registratieapparatuur (IEC 6172-1 class 1 en IEC 61260 class 0). De<br />
geluidsimmissie in de omgeving is middels een rekenmodel bepaald conform de<br />
Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (Specialistische Methode II, HMRI-2, 1999)<br />
met behulp van Geonoise V5.43.<br />
1.2. Gegevens<br />
Ten behoeve van het onderzoek is gebruik gemaakt van de navolgende gegevens:<br />
1. Bedrijfstijdgegevens van de inrichting volgens opgave van de medewerkers van de<br />
brandweerkazerne.<br />
2. Kadastrale kaart van de inrichting en de omgeving.<br />
3. Diverse overzichtstekeningen de te realiseren brandweerkazerne.<br />
4. Diverse onderzoeksrapporten van het Ministerie van VROM, waaronder overzichten van<br />
geluidsvermogenniveaus.<br />
5. Diverse publicaties van het Nederlands Akoestisch Genootschap (NAG) alsmede andere<br />
akoestische onderzoeken van vergelijkbare inrichtingen van ons bureau.<br />
6. Activiteitenbesluit Wet milieubeheer (Stb. 415, 2007).<br />
7. Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (HMRI).<br />
8. Rapport RA730-1, d.d. 14 juni 1999 van Transport en Logistiek Nederland inzake de<br />
geluidsvermogens van vrachtwagens bij lage snelheden.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 3<br />
2. BEDRIJFSGEGEVENS<br />
2.1. Situatie<br />
De brandweerkazerne zal gerealiseerd worden ten noorden van cultureel centrum De Baerne<br />
op de hoek van de Buitenlandsebaan en de 2 e Barendrechtseweg te Barendrecht.<br />
De brandweerkazerne zal voorzien zijn van onder andere een voertuigstalling, diverse<br />
kantoorruimtes, een werkplaats, een compressorruimte, kleedruimtes, toiletten en een<br />
kantine. Aan de zijde van de 2 e Barendrechtseweg (westzijde) bevinden zich 5 grote hefdeuren<br />
waarachter de brandweerwagens opgesteld zullen worden. Aan de oostzijde aan de Dr.<br />
Kuyperstraat bevind zich een parkeerterrein voor personenwagens.<br />
De kazerne wordt ontsloten via de 2 e Barendrechtseweg en de Dr. Kuyperstraat.<br />
De dichtstbijzijnde woningen bevinden zich aan de Barendrechtseweg 215 en de Dr.<br />
Kuyperstraat 23 op een afstand van circa 9 meter van de grens van de inrichting.<br />
2.2. Activiteiten<br />
De aard van de inrichting is een brandweerkazerne.<br />
De activiteiten die van belang zijn voor de geluidsemissie van de inrichting zijn:<br />
1. aankomst en vertrek van personenwagens, bestelwagens en brandweerwagens;<br />
2. het vullen van flessen met de ademluchtcompressor (binnen);<br />
3. slijpwerkzaamheden in de werkplaats;<br />
4. het testen van aggregaten en motorkettingzagen in de voertuigstalling;<br />
5. het in werking zijn van de rookgasafzuiging op het dak (centraal op het dak opgesteld).<br />
2.3. Bedrijfssituaties / werktijden<br />
In de normale werksituatie wordt er gewerkt van maandag tot en met vrijdag van 07:30 tot<br />
16:30 uur. Op maandagavond vinden er oefeningen plaats op een andere locatie. Er vinden<br />
dan op de locatie aan de 2 e Barendrechtseweg enkele personenwagenbewegingen plaats in<br />
de periode tussen 19:00 uur en 22:00 uur.<br />
Bij de berekening is van de gebruikelijke periodes uitgegaan conform de Handreiking<br />
industrielawaai en vergunningverlening dat wil zeggen:<br />
- dagperiode tussen 07.00 – 19.00 uur;<br />
- avondperiode tussen 19.00 – 23.00 uur;<br />
- nachtperiode tussen 23.00 – 07.00 uur.<br />
Ten behoeve van het onderzoek zijn twee bedrijfssituaties uitgewerkt:<br />
• Representatieve bedrijfssituatie.<br />
• Uitrukken in verband met een calamiteit.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 4<br />
2.4. Representatieve bedrijfssituatie<br />
In het onderzoek is het van belang dat de bedrijfsactiviteiten worden omgerekend naar een<br />
representatieve dag. Hierbij worden alle activiteiten die mogelijk op één werkdag kunnen<br />
plaatsvinden meegenomen. Hierdoor ontstaat een worst case scenario. Het aantal<br />
gemodelleerde activiteiten en de bedrijfsduur hiervan zal op de meeste werkdagen lager<br />
zijn.<br />
De voertuigen manoeuvreren stapvoets op het terrein. De brandweerwagens zullen in de<br />
representatieve situatie gebruik maken van de middelste deur van de kazerne. De wagens die<br />
staan opgesteld achter de buitenste hefdeuren, worden alleen gebruikt in het geval van een<br />
calamiteit.<br />
Voor het onderzoek zijn de navolgende aantallen verkeersbewegingen aangehouden:<br />
Tabel 1: Overzicht van het aantal verwachte voertuigbewegingen in de representatieve<br />
bedrijfssituatie<br />
Perioden Dag<br />
07.00 – 19.00 uur<br />
Avond<br />
19.00 – 23.00 uur<br />
Nacht<br />
23.00 – 07.00 uur<br />
Personenwagens 26 12 0<br />
Bestelwagens 4 0 0<br />
Brandweerwagens<br />
(vrachtwagens)<br />
2 0 0<br />
In het onderzoek zijn de volgende akoestisch relevante activiteiten meegenomen:<br />
- voor de voertuigbewegingen zie tabel 1;<br />
- voor het in werking zijn van de ademluchtcompressor in de compressorruimte is<br />
gerekend met 1 uur in de dagperiode (puntbron 01 en 02);<br />
- voor slijpwerkzaamheden in de werkplaats is gerekend met 10 minuten in de<br />
dagperiode (puntbron 03);<br />
- voor het testen van een aggregaat en een motorkettingzaag in de voertuigstalling is<br />
gerekend met in totaal 10 minuten in de dagperiode (puntbron 04 t/m 18);<br />
- voor het in werking zijn van de rookgasafzuiging op het dak is gerekend met 40<br />
minuten in de dagperiode, 10 minuten in de avondperiode en 10 minuten in de<br />
nachtperiode (puntbron 19);<br />
- maximale geluidsniveaus worden veroorzaakt door het rijden van brandweerwagens<br />
en het sluiten van autoportieren (puntbron 20 t/m 28).<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 5<br />
2.5. Uitrukken in verband met calamiteit<br />
Er wordt ongeveer 500 keer per jaar uitgerukt in verband met een calamiteit. In de meeste<br />
gevallen zal hierbij 1 brandweerwagen uitrukken in de dag-, avond- of nachtperiode. Ongeveer<br />
25 keer per jaar zullen er 2 brandweerwagens uitrukken. Bij een uitruk kunnen de wagens<br />
achter elke hefdeur ingezet worden, afhankelijk van welk type wagen er nodig is.<br />
In sommige gevallen zal bij het uitrukken gebruik gemaakt worden van een sirene. Het<br />
waarschuwingssignaal wordt pas aangezet als de brandweerwagen op de openbare weg is. Op<br />
het terrein wordt het waarschuwingssignaal nooit gebruikt.<br />
Voor het uitrukken bij een calamiteit zijn de navolgende aantallen verkeersbewegingen<br />
aangehouden:<br />
Tabel 2: Overzicht van het aantal verwachte voertuigbewegingen bij het uitrukken in verband<br />
met een calamiteit<br />
Perioden Dag<br />
07.00 – 19.00 uur<br />
Avond<br />
19.00 – 23.00 uur<br />
Nacht<br />
23.00 – 07.00 uur<br />
Personenwagens 14 20 20<br />
Bestelwagens 2 2 2<br />
Brandweerwagens<br />
(vrachtwagens)<br />
4 2 2<br />
De overige geluidsbronnen zijn hetzelfde als in de representatieve bedrijfssituatie.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 6<br />
3. GELUIDSBRONNEN<br />
3.1. Algemeen<br />
Ten behoeve van het onderzoek zijn er metingen verricht. De metingen zijn, voor zover<br />
hierin voorzien is, verricht conform de voorschriften zoals gesteld in de “Handleiding meten<br />
en rekenen industrielawaai” (HMRI-II). De geluidsmetingen zijn verricht op donderdag 18<br />
februari 2010 en op 27 juli 2010 is het LAmax van een brandweerwagen opnieuw gemeten.<br />
Een overzicht van de gebruikte meetapparatuur is gegeven in tabel 2.<br />
Tabel 3: Overzicht van de gehanteerde geluidmeetapparatuur<br />
Omschrijving Fabrikaat Type<br />
Calibrator Bruel & Kjaer 4230/4231<br />
Real Time Analyzer Bruel & Kjaer 2260-investigator<br />
Voorversterker + microfoon Bruel & Kjaer 2683 + 4189<br />
3.2. Geluidsbronnen<br />
Middels methode II-2 en II-7 zijn de bronvermogens bepaald zoals gegeven in tabel 3. E.e.a.<br />
conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai van 1999, HMRI-II.<br />
Voor de bronvermogens van de bronnen die in dit onderzoek niet gemeten zijn, is gebruik<br />
gemaakt van gegevens uit vergelijkbare onderzoeken door ons bureau en van<br />
literatuurgegevens.<br />
In de bestaande brandweerkazerne aan de Maasstraat 30 te Barendrecht zijn de<br />
nagalmniveaus gemeten tijdens representatieve werkzaamheden in de compressorruimte, de<br />
werkplaats en de voertuigstalling. In de compressorruimte is het in werking zijn van de<br />
ademluchtcompressor gemeten. In de werkplaats is het gebruik van een (vaste) slijpmachine<br />
gemeten. In de voertuigstalling is het testen van zowel een aggregaat als een<br />
motorkettingzaag gemeten. De gemeten nagalmniveaus van de aggregaat en de<br />
motorkettingzaag zijn gecorrigeerd voor de bedrijfstijd en daarna opgeteld om tot een<br />
gemiddeld nagalmniveau te komen. Het gemiddelde nagalmniveau binnen de voertuigstalling<br />
bedraagt volgens de berekening 85,8 dB(A). Zie bijlage 2.<br />
Bij de berekening van de bronvermogens van de afstralende vlakken van de bedrijfshal met<br />
methode II.7 is uitgegaan van een diffusiteitscorrectie van 3 dB. Volgens de Handleiding<br />
Meten en Rekenen Industrielawaai ligt de diffusiteitscorrectie in de praktijk meestal tussen 3<br />
en 5 dB. Er is uitgegaan van een worst case scenario. Derhalve is gekozen voor een waarde<br />
van 3dB.<br />
Het LAmax vanwege het langzaam rijden van de brandweerwagens is op 27 juli 2010 opnieuw<br />
gemeten, omdat de verwachting was dat het LAmax lager zou liggen dan het normaliter door<br />
ons gehanteerde bronvermogen van LAmax = 106 dB(A). Uit de metingen is gebleken dat het<br />
LAmax inderdaad lager ligt indien de brandweerwagen stapvoets rijdt (circa 10 km/uur). Het<br />
LAmax- bronvermogen bij stapvoets rijden bleek 104,5 dB(A) te bedragen. Bij hogere<br />
snelheden ligt het LAmax-bronvermogen rond de 106 dB(A). De brandweerwagens kunnen bij<br />
het verlaten van de kazerne niet hard rijden vanwege het fietspad dat langs het terrein van de<br />
kazerne loopt en vanwege de bocht die de wagens moeten maken om de weg op te draaien. Er<br />
mag dus aangenomen worden dat de brandweerwagens in de praktijk inderdaad stapvoets<br />
zullen rijden op het terrein van de inrichting.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 7<br />
Derhalve is voor het LAmax van de brandweerwagens gerekend met een bronvermogen van<br />
104,5 dB(A).<br />
Tabel 4: Bronvermogens<br />
4A: Puntbronnen<br />
Id Omschr. Lwr<br />
1 muur compressorruimte oost 41,5<br />
2 muur compressorruimte noord 37,5<br />
3 muur werkplaats noord 35,6<br />
4 t/m 8 hefdeur voertuigstalling 71,9<br />
9 en 10 muur voertuigstalling noord 75,7<br />
11 en 12 muur voertuigstalling zuid 75,1<br />
13 t/m 18 dak voertuigstalling 73,2<br />
19 rookgasafzuiging 91,8<br />
20 t/m 22 LAmax brandweerwagen geen sirene 104,5<br />
23 t/m 28 LAmax sluiten autoportier 98,5<br />
4B: Mobiele bronnen<br />
Id Omschr. Lwr Gem.snelheid<br />
km/uur<br />
M01 personenwagen op terrein 90,7 10<br />
M02 bestelwagen op terrein 93,7 10<br />
M03 brandweerwagen op terrein geen sirene 102,3 10<br />
M04 personenwagen openbare weg 92,4 50<br />
M05 personenwagen openbare weg 92,4 50<br />
M06 bestelwagen openbare weg 95,7 50<br />
M07 bestelwagen openbare weg 95,7 50<br />
M08 brandweerwagen openbare weg geen sirene 106,3 50<br />
M09 brandweerwagen openbare weg geen sirene 106,3 50<br />
M08** brandweerwagen openbare weg met sirene 124,2 50<br />
M09** brandweerwagen openbare weg met sirene 124,2 50<br />
M10* brandweerwagen op terrein geen sirene 102,3 10<br />
* mobiele bron M10 is alleen ingevoerd in het rekenmodel voor het uitrukken bij een calamiteit. In de representatieve<br />
bedrijfssituatie wordt alleen de middelste deur gebruikt. Bij het uitrukken kunnen ook de buitenste deuren gebruikt<br />
worden.<br />
** bronvermogen van 124,2 dB(A) met sirene is alleen ingevoerd in het rekenmodel voor het uitrukken bij een<br />
calamiteit<br />
Lwr = totale emissie in dB(A)<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 8<br />
4. WETTELIJKE KADER<br />
4.1. Activiteitenbesluit<br />
Voor de beschouwing van het akoestisch onderzoek zijn de geluidvoorschriften gehanteerd<br />
zoals gegeven in het "Activiteitenbesluit Wet milieubeheer" (Stb. 415, 2007). In dit besluit<br />
staan onder andere de volgende geluidseisen vermeld:<br />
In artikel 2.22 lid 1 wordt het volgende gesteld:<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 9<br />
4.2. Best Beschikbare Technieken<br />
In artikel 8.11 van de Wet Milieubeheer wordt het volgende gesteld:<br />
“In het belang van het bereiken van een hoog niveau van bescherming van het milieu<br />
worden aan de vergunning de voorschriften verbonden, die nodig zijn om de nadelige<br />
gevolgen die de inrichting voor het milieu kan veroorzaken, te voorkomen of, indien dat<br />
niet mogelijk is, zoveel mogelijk – bij voorkeur bij de bron – te beperken en ongedaan te<br />
maken. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat in de inrichting ten minste de voor de inrichting<br />
in aanmerking komende beste beschikbare technieken worden toegepast.”<br />
In het kader van de Best Beschikbare Technieken heeft de inrichting diverse<br />
geluidreducerende maatregelen getroffen zoals:<br />
- de deuren van de voertuigstalling worden gesloten gehouden tijdens het testen van<br />
aggregaten of motorkettingzagen;<br />
- de inrichting gebruikt alleen moderne apparatuur en machines die voldoen aan de<br />
stand der techniek.<br />
4.3. De Handleiding meten en rekenen industrielawaai<br />
In de handleiding “Handleiding meten en rekenen industrielawaai” (ISBN-90 422 02327).<br />
wordt onder ander het volgende geregeld.<br />
Vereiste nauwkeurigheid<br />
In onderstaande tabel zijn de richtwaarden gegeven voor de minimale nauwkeurigheid die<br />
vereist is bij de vaststelling van de verschillende grootheden.<br />
Tabel 5: Vereiste minimale nauwkeurigheid<br />
Grootheid Vereiste nauwkeurigheid<br />
afstand 5%<br />
oppervlak 10%<br />
tijdsperioden 10%<br />
gemiddelde windsnelheid 30% of 1 m/s<br />
gemiddelde windrichting 20'<br />
afleesnauwkeurigheid bij geluidsniveaubepalingen 0,5dB<br />
Verwaarlozingscriterium<br />
Als algemene stelregel wordt gehanteerd dat door verwaarlozing van bijdragen tot het<br />
geluidsniveau het eindresultaat met niet meer dan 1 dB mag worden beïnvloed.<br />
De verwaarlozing kan onder meer betrekking hebben op de volgende<br />
geluidsbijdragen:<br />
- Deelbronnen<br />
Als de gezamenlijke bijdrage van de te verwaarlozen deelbronnen meer dan 7 dB onder het<br />
eindresultaat van de berekening ligt, mogen deze bronnen worden verwaarloosd.<br />
- Bepaalde frequentiebanden<br />
Als de gezamenlijke bijdrage van bepaalde frequentiebanden meer dan 7 dB onder het eindresultaat van<br />
de berekening ligt, mogen deze worden verwaarloosd. Vaak blijkt dat de geluidsniveaus in de<br />
octaafbanden 31,5 en 8ooo Hz voor de bepaling van de geluidsniveaus kunnen worden genegeerd.<br />
- Reflecties<br />
Als aangetoond kan worden dat de totale bijdrage via reflecties meer dan 7 dB onder het reeds<br />
bepaalde geluidsniveau ligt, mag deze worden verwaarloosd.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 10<br />
Nauwkeurigheidsmarge meten en rekenen<br />
Als algemene regel kan worden gesteld dat de immissiemeetmethode nauwkeuriger is dan<br />
de emissie-overdrachtsmethode, mits de representatieve bedrijfssituatie op de juiste wijze in<br />
de uitwerking is verdisconteerd. Met de emissie-overdrachtsmethode wordt immers de<br />
werkelijke geluidsemissie en overdracht gemodelleerd. De onnauwkeurigheid van meten en<br />
rekenen volgens methode II is over het algemeen bij deskundige toepassing < 2 dB. Indien<br />
noodzakelijk kan deze onnauwkeurigheid in veel situaties worden teruggebracht tot ± 1 dB<br />
door een verhoging van het aantal metingen. De emissie-overdrachtsmethode van methode II<br />
kan voor de meest voorkomende situaties binnen een onnauwkeurigheid van ± 2 dB worden<br />
uitgevoerd.<br />
Afrondingen<br />
De rekenkundige tussenresultaten worden gepresenteerd tot één cijfer achter de komma.<br />
De beoordelingsgrootheden worden opgegeven in hele dB's. Deze getallen worden<br />
afgerond conform NEN 1047. Hierbij geldt dat indien het af te ronden getal op een 5<br />
eindigt deze wordt afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele even getal.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 11<br />
5. BEREKENINGEN<br />
5.1. Algemeen<br />
Voor het berekenen van de immissies in de omgeving van de inrichting is de specialistische<br />
methode II uit het voorschrift HMRI-99 toegepast. Deze methode gaat uit van de bronvermogens<br />
van de relevante geluidsbronnen. Deze methode verdient in dit geval de voorkeur omdat<br />
de diverse bronnen afzonderlijk beschouwd worden waardoor de dominantie van de diverse<br />
bronnen op de immissiepunten in de omgeving bepaald kunnen worden, alsmede om de<br />
eventuele geluidsbeperkende maatregelen aan de bronnen of in het overdrachtsgebied te<br />
kunnen bepalen. De activiteiten op het terrein waaronder het rijden en manoeuvreren van de<br />
voertuigen zijn gemodelleerd middels een aantal puntbronnen en mobiele bronnen.<br />
Het bepalen van de bedrijfsduurcorrectie voor het verdisconteren van een beperkte<br />
verblijfstijd van het verkeer op een bronpositie kan middels de onderstaande formule [1]<br />
worden bepaald.<br />
c b<br />
⎛ l ⋅ n ⎞<br />
= −10<br />
log ⎜<br />
⎟<br />
⎝v<br />
⋅T0<br />
⋅ N ⎠<br />
C b = bedrijfsduurcorrectie [dB]<br />
T o = etmaalperiode duur [h]<br />
N = aantal bronnen op equidistante afstand over de route verdeeld [-]<br />
n = aantal bewegingen [-]<br />
v = snelheid [10 km/h]<br />
l = lengte van de rijroute [km]<br />
Geonoise V5.43 berekent automatisch de bedrijfsduurcorrectie voor een mobiele bron aan de<br />
hand van bovenstaande formule. Een overzicht van de ingevoerde gegevens voor de mobiele<br />
bronnen is te vinden in bijlage 3.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11<br />
[1]
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 12<br />
6. RESULTATEN<br />
6.1. Rekenresultaten representatieve bedrijfssituatie<br />
Een overzicht van het berekende Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) is<br />
gegeven in tabel 6. Een overzicht van de berekende maximale geluidsniveaus is gegeven in<br />
tabel 7. Voor details van de ontvangerpunten zie bijlage 3.<br />
Tabel 6: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) in de representatieve<br />
bedrijfssituatie<br />
Identificatie Omschrijving Hoogte<br />
(m)<br />
Dag Avond Nacht Etmaal<br />
01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 35,9 29,7 25,6 35,9<br />
01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 39,1 35,8 32,4 42,4<br />
02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,4 20,9 17,8 27,8<br />
02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 36,9 34,5 31,1 41,1<br />
03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 35,2 33,9 24,1 38,9<br />
03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,5 37,2 31,9 42,2<br />
04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 31,8 31,8 14,2 36,8<br />
04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,5 36,2 31,0 41,2<br />
05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,1 27,7 24,5 34,5<br />
05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 34,0 31,4 28,3 38,3<br />
06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 30,9 26,9 23,7 33,7<br />
06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 34,3 31,8 28,7 38,7<br />
07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 33,8 33,7 21,7 38,7<br />
07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 36,2 35,7 28,6 40,7<br />
08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 33,3 33,0 21,3 38,0<br />
08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 36,0 35,3 28,6 40,3<br />
09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 29,6 25,9 22,8 32,8<br />
09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 33,1 30,6 27,5 37,5<br />
10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 29,8 26,3 23,1 33,1<br />
10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 32,9 30,3 27,0 37,0<br />
11_A muziekschool 1,5 41,6 25,2 21,7 41,6<br />
11_B muziekschool 5,0 44,1 32,5 29,4 44,1<br />
12_A muziekschool 1,5 32,4 31,6 22,2 36,6<br />
12_B muziekschool 5,0 36,8 35,7 30,8 40,8<br />
13_A muziekschool 1,5 38,3 26,7 23,6 38,3<br />
13_B muziekschool 5,0 40,4 35,1 32,1 42,1<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 13<br />
Tabel 7: Piekniveaus LAmax in dB(A) in de representatieve bedrijfssituatie<br />
Identificatie Omschrijving Hoogte<br />
(m)<br />
Dag Avond Nacht<br />
01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 68,0 55,0 --<br />
01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 68,1 57,2 --<br />
02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 64,3 36,2 --<br />
02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 64,9 54,0 --<br />
03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 64,5 64,5 --<br />
03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6 --<br />
04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0 --<br />
04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 62,4 62,4 --<br />
05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 65,8 43,4 --<br />
05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,2 46,5 --<br />
06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 66,6 44,3 --<br />
06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,7 47,4 --<br />
07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8 --<br />
07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8 --<br />
08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 64,0 64,0 --<br />
08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0 --<br />
09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 63,6 44,8 --<br />
09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 64,8 47,6 --<br />
10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 62,7 45,3 --<br />
10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,2 49,6 --<br />
11_A muziekschool 1,5 61,0 61,0 --<br />
11_B muziekschool 5,0 61,5 61,5 --<br />
12_A muziekschool 1,5 64,1 64,1 --<br />
12_B muziekschool 5,0 64,3 64,3 --<br />
13_A muziekschool 1,5 72,0 57,0 --<br />
13_B muziekschool 5,0 71,9 58,1 --<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 14<br />
6.2. Rekenresultaten uitrukken bij calamiteit<br />
Een overzicht van het berekende Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) is<br />
gegeven in tabel 8. De berekende LAmax-niveaus zijn weergegeven in tabel 9.<br />
Tabel 8: Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A) in geval van uitrukken bij een<br />
calamiteit<br />
Identificatie Omschrijving Hoogte<br />
(m)<br />
Dag Avond Nacht Etmaal<br />
01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 36,8 35,3 32,3 42,3<br />
01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 39,5 38,0 35,0 45,0<br />
02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 29,5 29,9 26,8 36,8<br />
02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 37,2 36,2 33,2 43,2<br />
03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 34,2 36,6 33,6 43,6<br />
03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,0 38,8 35,8 45,8<br />
04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 29,3 34,7 31,7 41,7<br />
04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,0 37,8 34,8 44,8<br />
05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,8 31,3 28,3 38,3<br />
05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 34,4 33,8 30,8 40,8<br />
06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 31,6 31,2 28,2 38,2<br />
06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 34,8 34,1 31,1 41,1<br />
07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,8 36,4 33,4 43,4<br />
07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 35,1 37,7 34,7 44,7<br />
08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 35,7 32,7 42,7<br />
08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 35,0 37,3 34,3 44,3<br />
09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 30,3 29,6 26,6 36,6<br />
09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 33,6 32,8 29,8 39,8<br />
10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,3 29,2 26,2 36,2<br />
10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 33,2 32,4 29,4 39,4<br />
11_A muziekschool 1,5 41,7 27,7 24,7 41,7<br />
11_B muziekschool 5,0 44,2 33,2 30,2 44,2<br />
12_A muziekschool 1,5 30,9 34,1 31,1 41,1<br />
12_B muziekschool 5,0 36,2 37,1 34,0 44,0<br />
13_A muziekschool 1,5 41,0 40,7 37,7 47,7<br />
13_B muziekschool 5,0 41,9 40,9 37,9 47,9<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 15<br />
Tabel 9: Piekniveaus LAmax in dB(A) in geval van uitrukken bij een calamiteit<br />
Identificatie Omschrijving Hoogte<br />
(m)<br />
Dag Avond Nacht<br />
01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 73,0 73,0 73,0<br />
01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 72,7 72,7 72,7<br />
02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 67,2 67,2 67,2<br />
02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 67,2 67,2 67,2<br />
03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 64,5 64,5 64,5<br />
03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6 64,6<br />
04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0 62,0<br />
04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 65,0 65,0 65,0<br />
05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 66,5 66,5 66,5<br />
05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,7 66,7 66,7<br />
06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 66,3 66,3 66,3<br />
06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,5 66,5 66,5<br />
07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8 64,8<br />
07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8 64,8<br />
08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 64,0 64,0 64,0<br />
08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0 64,0<br />
09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 64,6 64,6 64,6<br />
09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 65,4 65,4 65,4<br />
10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 63,2 63,2 63,2<br />
10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,6 64,6 64,6<br />
11_A muziekschool 1,5 62,8 62,8 62,8<br />
11_B muziekschool 5,0 62,8 62,8 62,8<br />
12_A muziekschool 1,5 64,1 64,1 64,1<br />
12_B muziekschool 5,0 64,3 64,3 64,3<br />
13_A muziekschool 1,5 74,5 74,5 74,5<br />
13_B muziekschool 5,0 74,0 74,0 74,0<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 16<br />
6.3. Verkeersaantrekkende werking<br />
In het kader van de verruimde reikwijdte van de Wet milieubeheer zijn tevens berekeningen<br />
verricht volgens het Reken- en Meetvoorschrift Verkeerslawaai. Ingevolge de circulaire van 29<br />
februari 1996 van het Ministerie van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer<br />
(MBG 96006131) "Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting;<br />
beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer" dient<br />
de geluidbelasting vanwege het verkeer op de openbare weg ten gevolge van de inrichting<br />
berekend te worden.<br />
Er geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevels van woningen.<br />
Indien deze voorkeursgrenswaarde wordt overschreden kan er nog gebruik gemaakt worden<br />
van de bandbreedte tussen de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en de maximale<br />
grenswaarde van 65 dB(A). Er dient in dat geval wel een onderzoek plaats te vinden naar de<br />
geluidwering van de gevels van de betreffende woningen waar de voorkeursgrenswaarde van<br />
50 dB(A) wordt overschreden.<br />
De geluidsbelasting vanwege het verkeer van de inrichting op de openbare weg dient<br />
meegenomen te worden totdat het verkeer van de inrichting is opgegaan in het normale<br />
verkeersbeeld. In de regel wordt het verkeer van de inrichting beschouwd tot aan de<br />
eerstvolgende kruising. Ten behoeve van het onderhavige onderzoek is het verkeer van de<br />
inrichting beschouwd op de 2 e Barendrechtseweg en de Dr. Kuyperstraat.<br />
In tabel 10 is de geluidsbelasting vanwege de verkeersaantrekkende werking voor de<br />
representatieve bedrijfssituatie weergegeven. In tabel 11 is de geluidsbelasting vanwege de<br />
verkeersaantrekkende werking bij het uitrukken in verband met een calamiteit weergegeven.<br />
Bij het berekenen van de geluidsbelasting in geval van een calamiteit is er vanuit gegaan dat<br />
de brandweerwagens het waarschuwingssignaal (sirene) ingeschakeld hebben. Derhalve is er<br />
gerekend met een bronvermogens van 124,2 dB(A) voor de brandweerwagens.<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 17<br />
Tabel 10: Geluidsbelasting in dB(A) als gevolg van verkeersaantrekkende werking in de<br />
representatieve bedrijfssituatie<br />
Identificatie Omschrijving Hoogte<br />
(m)<br />
Dag Avond Nacht Etmaal<br />
01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,2 19,8 -- 27,2<br />
01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 30,9 24,7 -- 30,9<br />
02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 30,7 18,9 -- 30,7<br />
02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 32,2 26,0 -- 32,2<br />
03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 27,5 27,0 -- 32,0<br />
03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 31,9 30,8 -- 35,8<br />
04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 31,2 31,4 -- 36,4<br />
04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 32,6 31,9 -- 36,9<br />
05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 30,4 16,2 -- 30,4<br />
05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 31,2 19,3 -- 31,2<br />
06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 30,5 13,5 -- 30,5<br />
06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 31,2 16,5 -- 31,2<br />
07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,3 31,2 -- 36,2<br />
07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 31,5 31,4 -- 36,4<br />
08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 31,3 -- 36,3<br />
08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 31,7 31,4 -- 36,4<br />
09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 29,5 11,2 -- 29,5<br />
09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 30,3 13,8 -- 30,3<br />
10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,7 18,2 -- 30,7<br />
10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 31,5 21,2 -- 31,5<br />
11_A muziekschool 1,5 23,3 16,2 -- 23,3<br />
11_B muziekschool 5,0 24,3 18,9 -- 24,3<br />
12_A muziekschool 1,5 24,1 24,2 -- 29,2<br />
12_B muziekschool 5,0 25,7 25,6 -- 30,6<br />
13_A muziekschool 1,5 28,8 14,5 -- 28,8<br />
13_B muziekschool 5,0 29,6 17,7 -- 29,6<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 18<br />
Tabel 11: Geluidsbelasting in dB(A) als gevolg van verkeersaantrekkende werking bij uitrukken<br />
in verband met een calamiteit (inclusief waarschuwingssignaal)<br />
Identificatie Omschrijving Hoogte<br />
(m)<br />
Dag Avond Nacht Etmaal<br />
01_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 47,6 49,4 46,3 56,3<br />
01_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 50,9 52,6 49,6 59,6<br />
02_A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 51,6 53,4 50,3 60,3<br />
02_B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9<br />
03_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 40,5 42,4 39,4 49,4<br />
03_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,4 49,3 46,2 56,2<br />
04_A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 36,6 39,3 36,3 46,3<br />
04_B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,1 49,0 46,0 56,0<br />
05_A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 51,5 53,2 50,2 60,2<br />
05_B 2e Barendrechtseweg 256 5,0 52,0 53,8 50,7 60,7<br />
06_A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 51,6 53,3 50,3 60,3<br />
06_B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9<br />
07_A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 36,1 38,9 35,9 45,9<br />
07_B Dr. Kuyperstraat 14 5,0 39,7 41,9 38,9 48,9<br />
08_A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 37,8 40,3 37,3 47,3<br />
08_B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 41,4 43,6 40,6 50,6<br />
09_A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 50,7 52,5 49,4 59,4<br />
09_B 2e Barendrechtseweg 258a 5,0 51,3 53,1 50,1 60,1<br />
10_A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 51,7 53,5 50,4 60,4<br />
10_B 2e Barendrechtseweg 252 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9<br />
11_A muziekschool 1,5 43,5 45,2 42,2 52,2<br />
11_B muziekschool 5,0 43,8 45,6 42,6 52,6<br />
12_A muziekschool 1,5 31,2 33,6 30,6 40,6<br />
12_B muziekschool 5,0 35,0 37,1 34,1 44,1<br />
13_A muziekschool 1,5 49,8 51,5 48,5 58,5<br />
13_B muziekschool 5,0 50,4 52,1 49,1 59,1<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
AV-Consulting B.V., RI Rapport AV.0703i-4 Bladzijde 19<br />
7. CONCLUSIES<br />
Uit de resultaten van het voorliggend onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd:<br />
1. De brandweerkazerne voldoet zowel in de representatieve bedrijfssituatie als bij het<br />
uitrukken in verband met een calamiteit aan de geluidseisen voor het langtijdgemiddeld<br />
beoordelingsniveau (LAr,LT) uit het Activiteitenbesluit, namelijk een etmaalwaarde van 50<br />
dB(A). Om te kunnen voldoen aan deze geluidseis is het van belang dat de<br />
rookgasafzuiging niet te dicht bij de woningen aan de 2 e Barendrechtseweg 215 en de Dr.<br />
Kuyperstraat 23 wordt geplaatst. Bij voorkeur dient de uitlaat van de rookgasafzuiging op<br />
het midden van het dak van de kazerne geplaatst te worden.<br />
2. De brandweerkazerne voldoet aan de eisen voor het LAmax uit het Activiteitenbesluit,<br />
namelijk 70 dB(A) in de dagperiode, 65 dB(A) in de avondperiode en 60 dB(A) in de<br />
nachtperiode. Bij het uitrukken van de brandweerwagens in verband met een calamiteit<br />
worden deze waarden weliswaar overschreden, maar dit is uitgezonderd van beoordeling<br />
volgens artikel 2.22 lid 1 van het Activiteitenbesluit. Er hoeven derhalve geen<br />
maatregelen te worden getroffen.<br />
3. De inrichting voldoet in de representatieve situatie ter plaatse van woningen van derden<br />
aan de streefwaarde van 50 dB(A) uit de Circulaire van 29 februari 1996 van het Ministerie<br />
van Volkshuisvesting Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (MBG 96006131)<br />
"Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in<br />
het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer". Indien bij het<br />
uitrukken in verband met een calamiteit het waarschuwingssignaal wordt ingeschakeld,<br />
zal niet worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Er wordt dan nog wel voldaan<br />
aan de maximaal toelaatbare waarde van 65 dB(A) op de gevels van woningen.<br />
AV-CONSULTING B.V.<br />
RAADGEVENDE INGENIEURS<br />
PB.705,2800AS GOUDA 0182–35 23 11 geluid@av-consulting.nl 0182–35 47 11
BULAGE 1: INVOERGEGEVENS
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
Ingevoerde bodemgebieden <strong>Bijlage</strong> 1A<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groeo:hoofdgroep<br />
Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Omschrijving Bf<br />
01 wegdek 0,20<br />
02 wegdek 0,20<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:26:49
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde gebouwen <strong>Bijlage</strong> IB<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai IL<br />
Id Cmschrijving Hoogte Maaiveld HDef. Cp Refl. 31 Refl, 63<br />
01 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
02 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
03 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
04 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
05 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
06 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dO 0,80 0,80<br />
07 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
08 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
09 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
10 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
11 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
12 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 di3 0,80 0,80<br />
13 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
14 gebouw 3,50 0,00 Re1atief 0 dB 0,80 0,80<br />
15 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
16 gebaow 3,50 0,00 Re1atief 0 dB 0,80 0,80<br />
17 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 cIB 0,80 0,80<br />
18 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
19 geboew 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
20 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
21 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
22 gebouw 5,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
23 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
24 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
25 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 c83 0,80 0,80<br />
26 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
27 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
28 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 d9 0,80 0,80<br />
29 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
30 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
31 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
32 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
33 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dO 0,80 0,80<br />
34 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
35 gebouw 3,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
36 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
37 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
38 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
39 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
40 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
11 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
42 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
43 gebouw 9,00 0,00 ReIatief 0 dB 0,80 0,80<br />
44 gebouw 6,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
45 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
46 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
47 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
48 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
49 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
50 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
51 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
52 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,50<br />
53 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 OB 0,80 0,80<br />
54 gebouw 6,50 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80<br />
55 gebouw 9,00 0,00 Relatief 0 do 0,80 0,80<br />
56 brandweerkazerne 6,00 0,00 Re1atief 0 dB 0,80 0,80<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:28:31
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde gebouwen <strong>Bijlage</strong> 13<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Gebouwen, voor rekenmethade Industrielawaai - IL<br />
Id Refl. 125 Refl. 250 Refl . 500 Refl. Ik Refl . 2k Refl. 4k Refi. 8k<br />
01 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
02 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
03 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
01 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
05 0,80 0,80 0,80 0,80 0,50 0,80 0,80<br />
06 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
07 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
08 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80<br />
09 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
10 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
11 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
12 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
13 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
14 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
15 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
16 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
17 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
18 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
19 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
20 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
21 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
22 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
23 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
24 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
25 0,80 0,30 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
26 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
27 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
28 3,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
29 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
30 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
32 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,810 0,80<br />
33 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
34 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80<br />
35 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80 0,80<br />
36 0,80 0,80 3,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
37 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
38 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
39 0,80 0,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0,30<br />
40 0,80 0,80 3,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
41 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
42 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
43 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
44 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80<br />
45 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
16 0,80 0,30 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
47 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
48 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
49 0,80 0,80 0,80 0,80 0,30 0,80 0,80<br />
50 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
51 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
52 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
53 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
54 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
55 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
56 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:28:31
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> IC<br />
Model:reoresentatieve situatie<br />
Groep:heofdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Omschrijving<br />
MO1 personenwagen op terrein<br />
MO2 bestelwagen op terrein<br />
M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
M04 personenwagen openbare weg<br />
MOS personenwagen openbare weg<br />
M06 bestelwagen openbare weg<br />
M07 bestelwagen openbare weg<br />
MOB brandweerwagen openbare weg geen sirene<br />
MO9 brandweerwagen openbare weg geen sirene<br />
ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Aanta1(D)<br />
0,75 0,00 Relatief 26<br />
0,75 0,00 Relatief 4<br />
1,20 0,00 Relatief 2<br />
0,75 0,00 Relatief 13<br />
0,75 0,00 Relatief 13<br />
0,75 0,00 Relatief 2<br />
0,75 0,00 Relatief 2<br />
1,20 0,00 Relatief 1<br />
1,20 0,00 Relatief 1<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 1C<br />
Model:representatieve s tuat e<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Llist van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Aantsl(A) Aantal(N) Otr(0) C15(P.} Cb(N) Gem.snelhe Max.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500<br />
1401 12 29,95 28,54 10 5,00 56,40 70,00 75,60 79,30 83,30<br />
402 38,24 -- 10 5,00 58,00 71,30 78,40 82,30 82,30<br />
1403 40,92 -- 10 5,00 62,00 70,20 82,50 88,70 94,90<br />
1404 6 39,84 38,43 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 53,19<br />
MOS 6 39,87 38,45 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 83,19<br />
1406 47,86 50 5,00 60,00 73,30 50,40 84,30 84,30<br />
1407 47,96 50 5,00 60,00 73,30 80,40 84,30 84,30<br />
1408 50,97 50 5,00 66,00 74,20 86,50 92,70 98,90<br />
1409 50,87 50 5,00 66,00 74,20 86,50 92,70 98,90<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> IC<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai IL<br />
Id Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. lk Red. 2k Red. 4k<br />
MO1 85,60 85,90 77,60 74,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
m02 85,90 88,10 88,80 80,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
m03 98,70 96,90 86,80 78,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
504 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
505 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
506 87,90 90,10 90,80 82,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
1407 87,90 90,10 90,80 82,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
1408 102,70 100,90 90,80 82,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
1409 102,70 100,90 90,80 82,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11
Brandweer Barendrecht<br />
Ingevoerde mobiele bronnen representatieve situatie<br />
Mode1:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
/d Red. Bk Lwr Totaal<br />
MOI 0,00 90,73<br />
MO2 0,00 93,69<br />
MO3 0,00 102,27<br />
M04 0,00 92,40<br />
M05 0,00 92,40<br />
M06 0,00 95,69<br />
M07 0,00 95,69<br />
MOB 0,00 106,27<br />
M09 0,00 106,27<br />
AV.0703i-4<br />
<strong>Bijlage</strong> 1C<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:29:11
Brandweer Barendrecht AV.0"7031-4<br />
Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> ID<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai IL<br />
Id Omschrijving ISO H ISO maaive1dhoogte HDef. Aantal(D)<br />
MO1 personenwagen op terrein 0,75 0,00 Relatief 14<br />
MO2 bestelwagen op terrein 0,75 0,00 Relatief 2<br />
M03 brandweerwagen op terrein geen sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />
M04 personenwagen openbare weg 0,75 0,00 Relatief 7<br />
MO5 personenwagen openbare weg 0,75 0,00 Relatief 7<br />
1)06 bestelwagen openbare weg 0,75 0,00 Re1atief 1<br />
1)07 bestelwagen openbare weg 0,75 0,00 Relatief 1<br />
1)08 brandweerwagen openbare weg met sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />
1)09 brandweerwagen openbare weg met sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />
1)I0 brandweerwagen op terrein geen sirene 1,20 0,00 Relatief 2<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00
Brandweer Barendrecht AV.0"703i-4<br />
Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit Bij1age 1D<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaal - IL<br />
1d Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelhe Maz.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500<br />
MO1 20 20 32,64 26,32 29,33 10 5,00 56,40 70,00 75,60 79,30 83,30<br />
1402 2 2 41,25 36,48 39,49 10 5,00 58,00 71,30 78,40 82,30 92,30<br />
1403 1 1 41,06 39,30 42,31 10 5,00 62,00 70,20 82,50 88,70 94,90<br />
1404 10 10 42,53 36,21 39,22 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 83,19<br />
1405 10 10 42,56 36,24 39,25 50 5,00 49,29 65,49 74,09 78,99 83,19<br />
1406 1 1 50,87 46,10 49,11 50 5,00 60,00 73,30 80,40 84,30 84,30<br />
1407 1 1 50,98 46,20 49,21 50 5,00 60,00 73,30 80,40 84,30 94,30<br />
1408 1 1 47,96 46,20 49,21 50 5,00 60,58 76,48 78,38 87,98 109,18<br />
1409 1 1 47,86 46,10 49,11 50 5,00 60,58 76,48 78,38 87,98 109,18<br />
1410 1 1 40,92 39,16 42,17 10 5,00 62,00 70,20 82,50 88,70 94,90<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> ID<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hootdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Td Lw. lk Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. lk Red. 2k Red. 4k<br />
MO1 85,60 85,90 77,60 74,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
MO2 85,90 88,10 88,80 80,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
M03 98,70 96,90 86,80 78,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
M04 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
M05 88,99 86,79 80,99 74,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
M06 87,90 90,10 90,80 92,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
M07 87,90 90,10 90,80 82,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,03 0,00<br />
MO8 121,68 120,08 107,58 88,68 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
6109 121,68 120,08 107,58 88,68 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
6110 98,70 96,90 86,80 78,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00
Brandweer Barendrecht<br />
Ingevoerde mobiele bronnen uitrukken calamiteit<br />
Model:ultrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode industrielawaai IL<br />
Id Red. 8k Lwr Totaal<br />
MOI. 0,00 90,73<br />
MO2 0,00 93,69<br />
M03 0,00 102,27<br />
MO1 0,00 92,40<br />
105 0,00 92,40<br />
MO6 0,00 95,69<br />
M07 0,00 95,69<br />
MO8 0,00 124,20<br />
MO9 0,00 124,20<br />
M10 0,00 102,27<br />
AV.0703i-4<br />
<strong>Bijlage</strong> ID<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:00
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
Ingevoerde ontvangers <strong>Bijlage</strong> 1E<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaal - IL<br />
Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Roogte A Hoogte B<br />
01 2e Barendrechtseweg 215 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
02 2e Barendrechtseweg 215 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
02 Dr. Kuyperstraat 23 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
04 Dr. Kuyperstraat 23 0,00 Re1atief 1,50 5,00<br />
05 2e Barendrechtseweg 256 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
06 2e Barendrechtseweg 258 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
07 Dr. Kuyperstraat 14 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
08 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
09 2e Barendrechtseweg 255e 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
10 2e Barendrechtseweg 252 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
11 muziekschool 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
12 muziekschool 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
13 muziekschool 0,00 Relatief 1,50 5,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:36
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde ontvangers <strong>Bijlage</strong> 1E<br />
Model:repfesentatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Hoogte C Roogte D Hoogte E Hoogte F<br />
01<br />
04<br />
05<br />
06<br />
07<br />
08<br />
09<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:36
Brandweer Barendrecht AV.003i-4<br />
Ingevoerde puntbronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 1F<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaa - IL<br />
Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogtedefinitie<br />
01 muur compressorruimte oost 2,00 0,00 Relatief<br />
02 muur compressorruimte noord 2,00 0,00 Relatief<br />
03 muur werkplaats noord 2,00 0,00 Relatief<br />
04 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />
05 hefdeur voertuigstal1ing 2,6 -7 0,00 Relatief<br />
06 hefdeur voertmigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />
07 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />
08 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />
09 muur voertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />
10 muur vaertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />
11 muur voertuigsta1ling zuid 4,00 0,00 Re1atief<br />
12 muur voertuigstalling zuid 4,00 0,00 Relatief<br />
13 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
14 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
15 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
16 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Re1atief<br />
17 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
18 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
19 rookgasafzuiging 0,50 6,00 Eigen waarde<br />
20 LAmax. brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />
21 LAmas brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />
22 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />
23 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatief<br />
24 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatiet<br />
25 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatief<br />
26 Umax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />
97 LAnax sluiten autoportier 1,00 0,00 Re1atief<br />
28 LAnax s1uiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
Ingevoerde puntbronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 1F<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N1 Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. lk<br />
01 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 11,86 34,76 35,76 35,46 34,26 30,16<br />
02 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 7,88 30,78 31,78 31,48 30,28 26,18<br />
03 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 15,83 21,23 25,93 27,53 32,13 28,33<br />
04 Afstralende gevel 0,00 350,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,56 66,56<br />
05 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
06 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,56 66,56<br />
07 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
08 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
09 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 47,06 55,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />
10 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 47,06 58,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />
11 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,88 69,78<br />
12 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,68 69,78<br />
13 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
14 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
15 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 51,49 63,19 52,59 57,89 63,85 69,79<br />
16 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 53,89 69,79<br />
17 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
18 Dak 11MRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
15 Normaal 0,00 360,00 12,55 13,80 16,81 52,80 63,70 74,70 79,30 88,40 86,90<br />
20 Normaal 0,00 360,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,11 94,21 101,11<br />
21 Normaal 0,00 360,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />
22 Normaal 0,00 360,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />
23 Normaa1 0,00 360,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 08,00<br />
24 Normaal 0,00 360,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
25 Normaal 0,00 360,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
26 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
27 Normaal 0,00 360,00 95,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
28 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58
Brandweer Barendreeht<br />
Ingevoerde punthronnen representatieve situatie<br />
ModeI:representatieve situetie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, vcor rekenmethode Industrielawaai IL<br />
AV.07031-4<br />
<strong>Bijlage</strong> 1E<br />
1d Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. Ik Red. 2k Red. 4k Red. 8k<br />
01 21,66 6,66 -7,94 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
02 17,68 2,68 -11,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
03 2053<br />
, 14,93 6,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
04 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
05 65,16 62,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
06 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
07 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
08 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
09 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
10 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
11 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
12 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
13 65,59 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
14 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
15 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
16 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
17 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
18 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
19 82,10 75,00 67,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
20 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
21 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
22 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
23 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
24 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
25 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
26 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
27 25,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
28 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde puntbronnen representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> IF<br />
Model:representatieve situatie<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Lwr Totaal Gevel<br />
01 11,51 56<br />
02 37,53 56<br />
03 35,55 56<br />
04 71,86 56<br />
05 71,88 56<br />
06 71,88 56<br />
07 71,86 56<br />
05 71,88 56<br />
09 75,68 56<br />
20 75,68 56<br />
11 75,10 56<br />
12 75,10 56<br />
13 73,17 56<br />
11 73,17 56<br />
15 73,17 56<br />
16 73,17 56<br />
17 73,17 56<br />
18 73,17 56<br />
19 91,76 --<br />
20 104,47<br />
21 104,47<br />
22 104,47<br />
23 98,52<br />
24 98,52<br />
25 98,52<br />
26 98,52<br />
27 98,52<br />
28 98,52<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:30:58
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> IG<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroeo<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogtedefinitie<br />
01 muur compressorruimte oost 2,00 0,00 Relatief<br />
02 muur compressorruimte noord 2,00 0,00 Relatief<br />
03 muur werkplaats noord 2,00 0,00 Relatief<br />
04 hefdeur voertuigstal1ing 2,67 0,00 Relatief<br />
05 hefdeur voertuigstal1ing 2,67 0,00 Relatief<br />
06 hefdeur voertuigstal1ing 2,67 0,00 Relatief<br />
07 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />
08 hefdeur voertuigstalling 2,67 0,00 Relatief<br />
09 muur voertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />
10 muur voertuigstalling noord 4,00 0,00 Relatief<br />
11 muur voertuigstalling zuid 4,00 0,00 Relatief<br />
12 muur voertuigstalling zuid 4,00 0,00 Relatief<br />
13 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
14 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
15 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
16 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
17 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
18 dak voertuigstalling 6,10 0,00 Relatief<br />
19 rookgasafzuiging 0,50 6,00 Eigen waarde<br />
20 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Pelatief<br />
21 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Relatief<br />
22 LAmax brandweerwagen stapvoets geen sirene 1,20 0,00 Pelatief<br />
23 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Relatief<br />
24 LAmax sluiten auteportier 1,20 0,00 Relatief<br />
25 LAmax sluiten autoportier 1,20 0,00 Pelatief<br />
26 LAmax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />
27 LAmax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />
28 LAmax sluiten autoportier 1,00 0,00 Relatief<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:31:56
Brandweer Barendrecht<br />
Ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaal IL<br />
AV.0-703i-4<br />
<strong>Bijlage</strong> 1G<br />
1d Brontype R1oht. Hoek Cb(D) Cb{A} Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. lk<br />
01 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 11,86 34,76 35,76 35,46 34,26 30,16<br />
02 Afstralende gevel 0,00 360,00 10,79 7,88 30,78 31,78 31,48 30,28 26,18<br />
03 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 15,83 21,23 25,93 27,53 32,13 28,33<br />
04 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
05 Afstralende geve1 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
06 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
07 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
08 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 43,26 54,96 57,36 61,66 65,66 66,56<br />
09 Afstralende geveI 0,00 360,00 18,57 47,06 58,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />
10 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 47,06 58,76 61,16 65,46 69,46 70,36<br />
11 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,88 69,78<br />
12 Afstralende gevel 0,00 360,00 18,57 46,48 58,18 60,58 64,88 68,88 69,78<br />
13 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
14 Dak HMR1-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 65,89 69,79<br />
15 Dak H4R1-II.8 0,00 360,00 18,57 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
16 Dak HMRI-II.8 0,00 360,00 18,57 -- 54,49 63,19 62,59 57,89 62,89 69,79<br />
17 Dak HMRI-I1.6 0,00 360,00 18,57 -- 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
18 Dak HMRI-11.5 0,00 360,00 18,57 -- -- 54,49 63,19 62,59 57,89 63,89 69,79<br />
19 Normaal 0,00 360,00 12,55 13,80 16,81 52,80 63,70 74,70 79,30 88,40 86,90<br />
20 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />
21 Kormaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />
22 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 66,11 77,01 82,61 89,41 94,21 101,11<br />
23 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
24 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
25 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
26 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
27 Normaa1 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
28 Normaal 0,00 360,00 99,00 99,00 99,00 53,00 70,00 86,00 93,00 95,50 88,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:31:56
Brandweer Barendrecht<br />
ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL<br />
AV.0703i-4<br />
<strong>Bijlage</strong> 1G<br />
Id Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. lk Red. 2k Red. 4k Red. 8k<br />
01 21,66 6,66 -7,94 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
02 17,68 2,68 -11,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
03 20,53 14,93 6,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
04 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
05 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
06 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
07 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
08 65,16 61,56 51,86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
09 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
10 68,96 65,36 55,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
11 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
12 68,38 64,78 55,08 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
13 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
14 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
15 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
16 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
17 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
18 65,39 56,79 44,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
19 82,10 75,00 67,90 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
20 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
21 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
22 99,21 92,21 91,21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
23 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
24 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
25 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
26 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
27 05,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
28 85,00 82,00 77,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:31:56
Brandweer Barendrecht AV.0"/031-4<br />
Ingevoerde puntbronnen uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> 1G<br />
Model:uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:hoofdgroep<br />
Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - /L<br />
Id Lwr Totaal Gevel<br />
01 41,51 56<br />
02 37,53 56<br />
03 35,55 56<br />
04 71,88 56<br />
05 71,88 56<br />
06 71,88 56<br />
07 71,88 56<br />
08 71,88 56<br />
09 75,68 56<br />
10 75,68 56<br />
11 75,16 56<br />
12 75,10 56<br />
13 73,17 56<br />
14 73,17 56<br />
15 73,17 56<br />
16 73,17 56<br />
17 73,17 56<br />
18 73,17 56<br />
19 91,76 --<br />
20 104,47<br />
21 104,47<br />
22 104,47<br />
23 98,52<br />
24 98,52<br />
25 98,52<br />
26 98,52<br />
27 98,52<br />
28 98,52<br />
Geenoise V5.43 4-10-2010 15:31:56
Brandweer Barendrecht AV.07031.-4<br />
Model informatie <strong>Bijlage</strong> 1H<br />
Model: representatieve situatie<br />
Lijst van model eigenschappen<br />
Model eigenschao<br />
Omschrijving representatieve situatie<br />
Verantwoordelijke Gordon<br />
Rekenmethode IL<br />
Modelgrenzen (0,00, 0,00) - r1000,00, 1000,00)<br />
Aangemaakt door Gordon op 9-2-2010<br />
Laatst ingezien door Gordon op 4-10-2010<br />
Model aangemaakt met Geonoise V5.43<br />
Originele database Niet van toepassing<br />
Originele omschrijving Niet van toepassing<br />
Geïmporteerd door Kiet van tcepassing<br />
Definitief Niet van teepassing<br />
Definitief verklaard door Niet van tcepassing<br />
Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5,0<br />
Standaard bodemfactor 0,5<br />
Absorptie standaarden HMRI-II.8<br />
Lechtdemping [dB/km1 0,02 0,07 0,25 0,76 1,63 2,86 6,23 1900<br />
, 67,40<br />
Detailniveau resultaten ontvangers Bronresultaten<br />
Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten<br />
Rekenoptimalisatie aan Nee<br />
Alle getconde ds-waarden zijn A-gewogen<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:32:37
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
Groepenbeheer <strong>Bijlage</strong> 11<br />
Model:representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Lijst van alle items<br />
Groep temsoor t Id<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
01<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
02<br />
hoofdgreep Gebouw 03<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
04<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
05<br />
hoofdgroep<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
Gebouw<br />
06<br />
07<br />
hoofdgroep Gebouw 08<br />
hoofdgrcep Gebouw<br />
09<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
10<br />
hoofdgroep Gebouw 11<br />
hoofdgrcep Gebouw<br />
12<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
13<br />
hoofdgroep Gebouw 14<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
15<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
16<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
17<br />
hoofdgroep Gebouw 18<br />
hoofdgroep Gebouw 19<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
20<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw 21<br />
hoofdgroep Gebouw 22<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
23<br />
hoofdgroep Gebouw 24<br />
hoofdgroep Gebouw 25<br />
hoofdgroep<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
Gebouw<br />
26<br />
27<br />
hoofdgroep Gebouw 28<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
29<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw 30<br />
hoofdgroep Gebouw 31<br />
hoofdgroep Gebouw 32<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
33<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
34<br />
hoofdgroep Gebouw 35<br />
hoofdgroep<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
Gebouw<br />
36<br />
37<br />
hoofdgroep Gebouw 38<br />
hoofdgroep<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
Gebouw<br />
39<br />
40<br />
hoofdgroep Gebouw 41<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
42<br />
Omschrijving<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gibp=<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
j:=<br />
gebouw<br />
g=<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw 43<br />
gjeib=<br />
hoofdgroep Gebouw 44<br />
hoofdgroep ebouw<br />
45 G<br />
hoofdgroep Gebouw 46<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw 47<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw 48<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw 49<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
50<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw 51<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
52<br />
gebouw<br />
hoofdgroep<br />
hoofdgroep<br />
Gebouw<br />
Gebouw<br />
53<br />
54<br />
gebouw<br />
gebouw<br />
hoofdgroep Gebouw 55<br />
hoofdgroep Gebouw<br />
56<br />
hoofdgroep Ontvanger 01<br />
hoofdgroep Ontvanger 02<br />
hoofdgroep<br />
hoofdgroep<br />
Ontvanger<br />
Ontvanger<br />
03<br />
04<br />
hoofdgroep Ontvanger 05<br />
hoofdgroep Ontvanger 06<br />
hoofdgroep Ontvanger 07<br />
hoofdgroep Ontvanger 08<br />
hoofdgroep Ontvanger 09<br />
hoofdgroep Ontvanger 10<br />
hoofdgroep Ontvanger 11<br />
hoofdgroep Ontvanger 12<br />
hoofdgroep Ontvanger 13<br />
hoofdgroep Bodemgebied 01<br />
hoofdgroep Bodemgebied 02<br />
LAeg verkeer openbare weg Mobie1e bron M04<br />
LAeg verkeer openbare weg Mobiele bron MO5<br />
LAeg verkeer openbare weg<br />
LAeo verkeer openbare weg<br />
Mobiele bron<br />
Mobiele bron<br />
1406<br />
1407<br />
LAeg verkeer openbare weg Mobiele bron 1408<br />
LAeg verkeer openbare weg Mobiele bron 1409<br />
LAmax Puntbron 20<br />
g=<br />
gnWeerkazerne<br />
2e Barendrechtseweg 215<br />
2e Barendrechtseweg 215<br />
Dr. Kuyperstraat 23<br />
Dr. Kuyperstraat 23<br />
2e Barendrechtseweg 256<br />
2e Barendrechtseweg 258<br />
Dr. Kuyperstraat 14<br />
Dr. Kuyperstraat 16 en 18<br />
2e Barendrechtseweg 258a<br />
2e Barendrechtseweg 252<br />
muziekschool<br />
muziekschool<br />
muziekschool<br />
wegdek<br />
wegdek<br />
personenwagen openbare weg<br />
personenwagen openbare weg<br />
bestelwagen openbare weg<br />
bestelwagen openbare weg<br />
brandweerwagen openbare weg ge<br />
brandweerwagen openbare weg ge<br />
LAmax brandweerwagen stapvoets<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:33:10
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
Groepenbeheer <strong>Bijlage</strong> 11<br />
Modebrepresentatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 Brandweer Barendrecht<br />
Lijst van alle items<br />
Groep<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAmax<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAL,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
LAr,LT<br />
Itemsoort Id<br />
Puntbron 21<br />
Puntbron 22<br />
Puntbron 23<br />
Punthron 24<br />
Puntbron 25<br />
Puntbron 26<br />
Puntbron 27<br />
Puntbron 28<br />
Puntbron 01<br />
Puntbron 02<br />
Puntbron 03<br />
Puntbron 04<br />
Puntbron 05<br />
Puntbron 06<br />
Puntbron 07<br />
Puntbron oa<br />
Puntbron 09<br />
Puntbron 10<br />
Puntbron 11<br />
Puntbron 12<br />
Puntbron 13<br />
Puntbron 14<br />
Puntbron 15<br />
Puntbron 16<br />
Puntbron 17<br />
Puntbron 18<br />
Puntbron 19<br />
Mobiele bron MO1<br />
Mobiele bron MO2<br />
Mobiele bron M03<br />
Omschrijving<br />
LAmax brandweerwagen stapvoets<br />
LAmax brandweerwagen stapvoets<br />
LAmax sluiten autoportier<br />
LAmax sluiten autoportier<br />
LAmax sluiten autoportier<br />
LAmax sluiten autoportier<br />
LAmax sluiten autoportier<br />
LAmax sluiten autoportier<br />
muur compressorruimte oost<br />
muur compressorruimte noord<br />
muur werkplaats noord<br />
hefdeur voertuigstalling<br />
hefdeur voertuigstalling<br />
hefdeur voertuigstalling<br />
hefdeur voertuigstalling<br />
hefdeur voertuigstalling<br />
muur voertuigstalling noord<br />
muur voertuigstalling noord<br />
muur voertuigstalling zuid<br />
muur voertuigstalling zuid<br />
dak voertuigstal1ing<br />
dak voertuigstalling<br />
dak voertuigstalling<br />
dak voertuigstaIling<br />
dak voertuigstalling<br />
dak voertuigstalling<br />
rookgasafzuiging<br />
personenwagen op terrein<br />
bestelwagen op terrein<br />
brandweerwagen op terrein geen<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:33:10
BIJLAGE 2: BEREKENING GELUIDSVERMOGENS
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703i-4 B1JLAGE 2<br />
Bronvermogens<br />
117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Brennaam : muur compressorruimte oost<br />
MeetDatum 19-2-2010<br />
Meetduur<br />
Type geluid Continu<br />
Temperatuur (°C)<br />
Windsnelheid Em/s)<br />
Hoek windricht [°) :<br />
RV [8)<br />
Opp meetv (m'') : 15,00<br />
Cd EdB1 : 3<br />
Frequentie (Hz) : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />
Lp [dB(A)] : 32,1 59,0 64,0 57,7 71,5 73,4 71,9 63,9 56,3 78,0<br />
Achtergr [dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
10log(S) (dB] : 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8<br />
Isolatie [dB] : 29,0 33,0 37,0 41,0 46,0 52,0 59,0 66,0 73,0<br />
Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />
Lw c113(A)j : 11,9 34,8 35,8 35,5 34,3 30,2 21,7 6,7 -7,9 41,5<br />
117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Bronneam : muur compressorruimte noord<br />
MeetDatum : 19-2-2010<br />
Meetduur<br />
Type geluid : Continu<br />
Temperatuur [°C] : --<br />
Windsnelheid Em/s] : --<br />
Hoek windricht [°) --<br />
AV [11 : --<br />
Opp. meetv [m') 6,00<br />
Cd [dB] : 3<br />
Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />
Lo (dB(A)) : 32,1 59,0 64,0 67,7 71,5 73,4 71,9 63,9 56,3 78,0<br />
Achtergr [dB(A)) : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
10109(6) [dB) : 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8<br />
Isolatie [dB) : 29,0 33,0 37,0 41,0 46,0 52,0 59,0 66,0 73,0<br />
Cd [dB) : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />
Lw [d19.(A)] 7,9 30,8 31,8 31,5 30,3 26,2 17,7 2,7 -11,9 37,5<br />
117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Bronnaarn : muur werkplaats noord<br />
MeetDatum 19-2-2010<br />
Meetduur :<br />
Type geluid : Continu<br />
Temperatuur E°C) : --<br />
Windsnelheid (m/s)<br />
Hoek windricht [°) : --<br />
RV [63 --<br />
Opp. meetv (m2) 9,40<br />
Cd [dBI : 3<br />
Frequentie (Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />
Lp (dB(A)] : 38,1 47,5 56,2 61,8 71,4 75,6 72,8 74,2 72,3 80,0<br />
Achtergr (dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
10log(S) [dB) : 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7 9,7<br />
Isolatie [dB( : 29,0 33,0 37,0 41,0 46,0 52,0 59,0 66,0 73,0<br />
Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />
Lw [dB(A)] : 15,8 21,2 25,9 27,5 32,1 28,3 20,5 14,9 6,0 35,6<br />
Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:35:52
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703i-4 BIJLAGE 2<br />
Bronvermogens<br />
117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Bronnaam : hefdeur voertuigstalling<br />
MeetDatum : 19-2-2010<br />
Meetduur .<br />
Type geluid : Continu<br />
Temperatuur [°C] :<br />
Windsnelheid [m/s]<br />
Heek windricht [°]<br />
RV [6] :<br />
Opp. meetv [1"1 15,00<br />
Cd id31 3<br />
Frequentie [Hz] 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />
Lp [dB(A)] : 44,5 59,2 64,6 63,9 75,9 79,8 81,4 78,8 72,1 85,8<br />
Achtergr [dBIA)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
10log(S1 [dB] : 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8 11,8<br />
Isolatie [d13] : 10,0 13,0 16,0 16,0 19,0 22,0 25,0 26,0 29,0<br />
Cd IdB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />
Lw icIBA]] 13,3 55,0 57,4 61,7 65,7 66,6 65,2 61,6 51,9 71,9<br />
117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Bronnaam : muur voertuigstalling noord<br />
MeetDatum 19-2-2010<br />
Meetduur<br />
Type ge1uid : Continu<br />
Temoeratuur [°C] : --<br />
Windsnelheid [m/s] --<br />
Hoek windricht [°] : --<br />
RV [1] --<br />
Opp. meetv im"] : 36,00<br />
Cd [d1:41 : 3<br />
Erequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A)<br />
Lp [dB(A)] : 44,5 59,2 64,6 68,9 75,9 79,8 81,4 78,8 72,1 85,8<br />
Achtergr [dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
1010g{S) [dB] : 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6 15,6<br />
Isolatie (dB] : 10,0 13,0 16,0 16,0 19,0 22,0 25,0 26,0 29,0<br />
Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 5,0<br />
Lw [dB{A}] : 17,1 58,8 61,2 65,5 69,5 70,4 69,0 65,4 55,7 75,7<br />
117 UTTSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Bronnaam : muur voertuigstalling zuid<br />
MeetDatum 19-2-2010<br />
Meetduur •<br />
Type geluid : Continu<br />
Temperatuur [°C] : --<br />
Windsnelheid [m/s]<br />
Hoek windricht [°]<br />
RV [%]<br />
Opp. meetv [m'] : 31,50<br />
Cd [dB1 : 3<br />
Frequentie [Hz] 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB{A)<br />
Lp (dB[A)} : 44,5 59,2 64,6 68,9 75,9 79,8 81,4 78,8 72,1 35,8<br />
Achtergr EciE.A.)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
10log(S) [dB] : 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0 15,0<br />
Isolatie [dB] : 10,0 13,0 16,0 16,0 19,0 22,0 25,0 26,0 29,0<br />
Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />
Lw [dB{A)] : 46,5 58,2 60,6 64,9 68,9 69,8 68,4 64,8 55,1 75,1<br />
Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:35:52
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703i-4 BIJLAGE 2<br />
Bronvermogens<br />
117 UITSTRALING GEBOUWEN<br />
Onderdeel : <br />
Bronnaam : dak voertuigstalling<br />
MeetDatum 19-2-2010<br />
Meetduur<br />
Type geluid : Continu<br />
Temperatuur [°C] : --<br />
Windsnelheid [m/s] : --<br />
Hoek windricht [°] : --<br />
2V --<br />
Opp. meetv [m2] 50,00<br />
Cd [dB] : 3<br />
Freguentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(k)<br />
Lp [dB(A)] : 44,5 59,2 64,6 68,9 75,9 79,8 81,4 78,6 72,1 85,8<br />
Achtergr [dB(A)] : -- -- -- -- -- -- -- -- --<br />
10log(S) [dO] : 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0 17,0<br />
Isolatie [dB] : 4,0 10,0 16,0 25,0 26,0 24,0 30,0 36,0 42,0<br />
Cd [dB] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0<br />
Lw [d3(A)] : 54,5 63,2 62,6 57,9 63,9 69,8 65,4 56,8 44,1 73,2<br />
Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:35:52
Brandweer Barendrecht AV.07031-4 B1JLAGE 2<br />
Bronvermogens<br />
112 GECONCENTREERDE BRON<br />
Onderdeel : <br />
Bronnaam : LAmax brandweerwagen stapvoets qeen sirene<br />
MeetDatum : 27-7-2010<br />
Meetduur<br />
Type geluid : Continu<br />
Temperatuur [°C] : --<br />
Windsne1heid [m/s] : --<br />
Hoek windricht f°] :<br />
RV [8] --<br />
Alu conform : HMRT-II.8<br />
Bronhoogte [m] : 1,20<br />
Meetafstand [m] : 11,50<br />
Meethoogte 1111 : 1,50<br />
Frequentie [HZ] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(P.)<br />
Lp [dB(A)] : 39,9 50,8 52,4 59,2 64,0 70,9 69,0 62,0 61,0 74,3<br />
Achtergr [dB(A)] : -- -- ........ -- -- -- -- -- -- --<br />
DGeo [dB] : 32,2 32,2 32,2 32,2 32,2 22,2 32,2 32,2 32,2<br />
DA1u*R [d13] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0<br />
DBodem [dB] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0<br />
Lw [dB(A)] : 66,1 77,0 82,6 59,4 94,2 101,1 99,2 92,2 91,2 104,5<br />
Source Explorer V2.12 4-10-2010 15:36:28
BULAGE 3: BEREKENBLADEN<br />
3A:LAr,LT representatieve situatie<br />
3B:LAmax representatieve situatie<br />
3C:LAr,LT uitrukken bij calamiteit<br />
3D:LAmax uitrukken bij calamiteit<br />
3E:LAeq verkeer openbare weg<br />
representatieve situatie<br />
3F:LAeq verkeer openbare weg uitrukken<br />
bij calamiteit
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAr,LT in dB(A) representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 3A<br />
Model: representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op alle ontvangerpunten<br />
Rekenmethode Industrielawaai IL; Periode: Alle perioden<br />
oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Id Omschrijving Hoogte Dag Amond Nacht Etmaal Li<br />
01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 35,9 29,7 25,6 35,9 68,6<br />
01-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 39,1 35,8 32,4 42,4 68,7<br />
02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,4 20,9 17,8 27,8 65,3<br />
02-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 36,9 34,5 31,1 41,1 66,1<br />
03-A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 35,2 33,9 24,1 38,9 66,7<br />
035 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,5 37,2 31,9 42,2 66,7<br />
04 -A Dr. Kuyper.straat 23 1,5 31,8 31,8 14,2 36,8 65,4<br />
04 -8 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,5 36,2 31,0 41,2 65,9<br />
05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,1 27,7 24,5 34,5 66,2<br />
0518 2e Barendrechtseweg 256 5,0 34,0 31,4 28,3 38,3 66,3<br />
06 A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 30,9 26,9 23,7 33,7 66,7<br />
06-B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 34,3 31,8 28,7 35,7 66,8<br />
07 -A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 33,8 33,7 21,7 38,7 66,9<br />
07-8 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 36,2 35,7 28,6 40,7 67,0<br />
08IA Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 33,3 33,0 21,3 38,0 66,3<br />
388 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 36,0 35,3 28,6 40,3 66,4<br />
09-A 2e Barendrechtseweg 258e 1,5 29,6 25,9 22,8 32,8 65,0<br />
09-8 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 33,1 30,6 27,5 37,5 65,2<br />
10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 29,8 26,3 23,1 33,1 64,3<br />
1018 2e Barendrechtseweg 252 5,0 32,9 30,3 27,0 37,0 64,6<br />
11 A muziekschooI 1,5 41,6 25,2 21,7 41,6 61,5<br />
11-8 muziekschool 5,0 44,1 32,5 29,4 44,1 63,5<br />
12-A muziekschool 1,5 32,4 31,6 22,2 36,6 64,7<br />
128 muziekschool 5,0 36,8 35,7 30,8 40,8 64,8<br />
13IA muziekschool 1,5 38,3 26,7 23,6 38,3 73,2<br />
13_8 muziekschool 5,0 40,4 35,1 32,1 42,1 73,1<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:36:18
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />
Model: representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 01 A -<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Arl e<br />
1d Omschrijving<br />
19 rookgasafzulging<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
MO1 personenwagen op terrein<br />
M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
11 muur voertuigstalling zuid<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
M32 bestelwagen op terrein<br />
07 hefdeur voertuigstalling<br />
13 dak voertuigstalling<br />
14 dak voertuigstalling<br />
06 hefdeur vcertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
15 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
04 hefdeur v0ertuigstalling<br />
17 dak voertuigstalling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Tota1en<br />
Al1e getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
2e Barendrechtseweg 215<br />
perioden<br />
Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li em<br />
0,5 29,8 28,6 25,6 35,6 42,8 0,4<br />
4,0 30,5 -- 30,5 49,1 0,0<br />
4,0 29,0 -- 29,0 47,6 0,0<br />
0,7 22,1 23,5 28,5 53,4 1,4<br />
1,2 27,1 -- 27,1 68,0 0,0<br />
2,6 17,0 17,0 35,6 0,0<br />
4,0 16,7 16,7 35,3 0,0<br />
4,0 16,6 16,6 35,2 0,0<br />
0,7 16,4 16,4 56,1 1,5<br />
2,6 14,8 14,8 33,3 0,0<br />
6,1 14,7 14,7 33,2 0,0<br />
6,1 14,1 14,1 32,7 0,0<br />
2,6 13,2 13,2 31,8 0,0<br />
2,6 12,3 12,3 30,9 0,0<br />
6,1 11,8 11,8 30,4 0,0<br />
6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />
6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />
2,6 11,4 11,4 29,9 0,0<br />
6,1 9,8 9,8 30,6 2,2<br />
2,0 -5,0 -5,0 5,8 0,0<br />
2,0 -12,3 -12,3 -1,6 0,0<br />
2,0 -14,9 -14,9 3,7 0,0<br />
35,9 29,7 25,6 35,9 68,6<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:39:40
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />
Model: representatieve situatie Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 018 2e Barendrechtseweg 215<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Arle perioden<br />
Id Omschrijving<br />
19 rookgasafzuiging<br />
09 muur voertuigstallina noord<br />
MO1 personenwagen op terrein<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
13 dak voertuigstalling<br />
14 dak voertuigstalling<br />
9102 bestelwagen op terrein<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
11 muur voertuigsta11ing zuid<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
15 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
07 hefdeur voertuigstalling<br />
17 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigstalling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />
0,5 36,6 35,4 32,4 42,4 49,2 0,0<br />
4,0 30,9 -- -- 30,9 49,5 0,0<br />
0,7 23,7 25,1 30,1 53,6 0,0<br />
4,0 29,3 -- 29,3 47,9 0,0<br />
1,2 27,3 27,3 68,2 0,0<br />
6,1 18,8 18,8 37,4 0,0<br />
6,1 18,2 18,2 36,7 0,0<br />
0,7 18,0 18,0 56,2 0,0<br />
2,6 17,2 17,2 35,0 0,0<br />
4,0 17,2 17,2 35,7 0,0<br />
4,0 17,1 17,1 35,6 0,0<br />
6,1 16,0 16,0 34,5 0,0<br />
6,1 15,7 15,7 34,3 0,0<br />
2,6 15,1 15,1 33,7 0,0<br />
6,1 14,0 14,0 32,5 0,0<br />
6,1 13,9 13,9 32,4 0,0<br />
2,6 13,7 13,7 32,3 0,0<br />
2,6 12,9 12,9 31,5 0,0<br />
2,6 11,9 11,9 30,5 0,0<br />
2,0 -4,9 -4,9 5,9 0,0<br />
2,0 -10,8 -10,8 0,0 0,0<br />
2,0 -14,7 -14,7 3,9 0,0<br />
39,1 35,8 32,4 42,4 68,7<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:39:58
Brandweer Barendrecht AV.0-703i-4<br />
LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />
Model: representatieve situatie - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 03 A - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: ATle perioden<br />
Id Cmschrijving<br />
MOI personenwegen op terrein<br />
19 rookgasafzuiging<br />
MO2 bestelwagen op terrein<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
11 muur voertuigstalling zuid<br />
14 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
15 dak voertuigstalling<br />
M03 brandwocrwagen op terrein geen sirone<br />
17 dak voertuigstalling<br />
13 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
07 hefdeur voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dE-waarden zijn A-gewogen<br />
Hoogte Dag Avend Nacht Etmaal Li Cm<br />
0,7 31,5 32,9 -- 37,9 61,7 0,2<br />
0,5 28,4 27,1 24,1 34,1 42,3 1,3<br />
0,7 26,1 -- -- 26,1 64,6 0,3<br />
4,0 25,8 25,8 44,3 0,0<br />
4,0 24,2 24,2 42,8 0,0<br />
4,0 15,9 15,9 34,4 0,0<br />
4,0 15,5 15,5 34,1 0,0<br />
6,1 11,4 11,4 30,0 0,0<br />
6,1 11,1 11,1 29,6 0,0<br />
6,1 10,9 10,9 29,5 0,0<br />
1,2 10,8 10,8 52,6 0,9<br />
6,1 10,2 10,2 28,8 0,0<br />
6,1 9,6 9,6 28,2 0,0<br />
6,1 9,6 9,6 28,1 0,0<br />
2,6 7,7 7,7 26,2 0,0<br />
2,6 7,0 7,0 25,5 0,0<br />
2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />
2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />
2,6 4,3 4,3 22,8 0,0<br />
2,0 0,1 0,1 10,8 0,0<br />
2,0 -3,5 -3,5 7,3 0,0<br />
2,0 -11,5 -11,5 7,0 0,0<br />
35,2 33,9 24,1 38,9 66,7<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:40:08
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAr,LT in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3A<br />
Model: representatieve situatie Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 03 B - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Aile perioden<br />
Id Omschrijving<br />
19 rookgasafzuiging<br />
1101 personenwagen op terrein<br />
1102 bestelwagen op terrein<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
14 dak voertuigstaIling<br />
11 muur voertuigstalling zuid<br />
13 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
15 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
17 dak voertuigstal1ing<br />
1103 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
07 hefdeur voertuigstalling<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />
0,5 36,2 34,9 31,9 41,9 48,7 0,0<br />
0,7 31,8 33,2 -- 38,2 61,7 0,0<br />
0,7 26,3 -- 26,3 64,6 0,0<br />
4,0 26,1 26,1 41,6 0,0<br />
4,0 24,5 24,5 43,1 0,0<br />
4,0 16,3 16,3 34,9 0,0<br />
6,1 16,2 16,2 31,8 0,0<br />
4,0 16,0 16,0 31,6 0,0<br />
6,1 15,0 15,0 33,6 0,0<br />
6,1 14,9 14,9 33,5 0,0<br />
6,1 14,3 11,3 32,9 0,0<br />
6,1 13,4 13,4 32,0 0,0<br />
6,1 13,0 13,0 31,6 0,0<br />
1,2 12,2 12,2 55,1 0,0<br />
2,6 8,8 8,8 27,4 0,0<br />
2,6 8,1 8,4 27,0 0,0<br />
2,6 8,3 8,3 26,8 0,0<br />
2,6 7,2 7,2 25,8 0,0<br />
2,6 4,7 4,7 23,2 0,0<br />
2,0 -0,1 -0,1 10,7 0,0<br />
2,0 -3,5 -3,5 7,3 0,0<br />
2,0 -11,5 -11,5 7,0 0,0<br />
38,5 37,2 31,9 42,2 66,7<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:40:20
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 3B<br />
1_,Amax totaal resultaten voor ontvangers<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Ontvanger Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht<br />
01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 68,0 55,0<br />
01-3 2e Barendrechtseweg 215 5,0 68,1 57,2<br />
02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 64,3 36,2<br />
02-3 2e Barendrechtseweg 215 5,0 64,9 54,0<br />
03IA Dr. Kuyperstraat 23 1,5 64,5 64,5<br />
033 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6<br />
04-A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0<br />
04 -3 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 62,1 62,4<br />
05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 65,8 43,4<br />
05IB 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,2 46,5<br />
06 A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 66,6 14,3<br />
06-8 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,7 47,4<br />
07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8<br />
07-9 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8<br />
08-A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 64,0 64,0<br />
089 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0<br />
09-A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 63,6 44,8<br />
09-8 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 64,8 47,6<br />
10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 62,7 45,3<br />
10715 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,2 49,6<br />
11 A muziekschool 1,5 61,0 61,0<br />
11-3 muziekschocl 5,0 61,5 61,5<br />
12-A muziekschool 1,5 64,1 64,1<br />
12-9 muziekschool 5,0 64,3 64,3<br />
13IA muziekschool 1,5 72,0 57,0<br />
138 muziekschool 5,0 71,9 58,1<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:40:45
Brandweer Barendrecht AV.1:1703i-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILB <strong>Bijlage</strong> 3B<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger Ol_A - 2e Barendrechtseweg 215<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 58,0 0,0<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 67,6 0,0<br />
22 LArnax brandweerwagen stap 65,9 0,0<br />
23 LAmax sluiten autoportier 60,8 0,0<br />
24 LAmax sluiten autoportier 59,9 0,0<br />
25 LAmax sluiten autoportier 58,3 -- 0,0<br />
26 LAmax sluiten autoportier 55,0 55,0 1,5<br />
27 LAmax sluiten autoportier 52,8 52,8 0,0<br />
28 LAmax sluiten autoportier 46,8 46,8 2,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:16
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 33<br />
LAmax resuItaten per bron/groep voor ontvanger 0123 - 2e Barendrechtseweg 215<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht em<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 68,1 0,0<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 67,7 0,0<br />
22 LAmax brandweerwagen stap 66,0 0,0<br />
23 LAmax sluiten autoportier 61,4 0,0<br />
24 LAmax sluiten autoportier 60,5 0,0<br />
25 LAmax sluiten autoportier 55,9 -- 0,0<br />
26 LAmax sluiten autoportier 57,2 57,2 0,0<br />
27 LAmax sluiten autoportier 54,1 54,1 0,0<br />
28 LAmax sluiten autoportier 49,9 49,9 0,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:34
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 33<br />
LAmax resultaten per hron/groep voor ontvanger 03_A - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />
27 LAman sluiten autoportier 64,5 64,5 0,0<br />
26 LAmax sluiten autoportier 61,8 61,8 0,0<br />
28 LAmas sluiten autoportier 54,4 54,4 1,6<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 54,3 1,2<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 53,3 0,9<br />
24 hAmax sluiten autoportier 47,6 1,3<br />
23 LAmax sluiten autoportier 46,9 0,9<br />
22 LAmas brandweerwagen stap 45,7 1,5<br />
25 LAmax sluiten autoportier 42,3 1,5<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:42
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 33<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 035 - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht em<br />
27 LAmax sluiten autoportier 64,6 64,6 0,0<br />
26 LAmax sluiten autoportier 62,2 62,2 0,0<br />
28 LAmax sluiten autoportier 56,9 56,9 0,0<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 55,8 -- 0,0<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 54,5 0,0<br />
24 LAmax sluiten autoportier 50,0 0,0<br />
23 LAmax sluiten autoportier 49,0 0,0<br />
22 LAmax brandweerwagen stap 48,e 0,0<br />
25 LAmax sluiten autoportier 45,3 0,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:50
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3E<br />
LAmaz resultaten per bron/groep voor ontvanger 06_A - 2e Barendrechtseweg 258<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groen: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />
22 LAmax brandweerwagen stap 66,6 0,1<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 66,3 0,2<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 64,7 0,9<br />
25 LAmax sluiten autoportier 59,8 0,1<br />
24 LAmax sluiten autoportier 59,6 0,1<br />
23 LAmax sluiten autoportier 57,9 0,8<br />
26 LAmax sluiten autoportier 44,3 44,3 3,3<br />
27 LAmax sluiten autoportier 40,7 40,7 3,0<br />
28 LAmax sluiten autoportier 36,4 36,4 3,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:42:57
Brandweer Barendrecht AV.003i-4<br />
LAmax in dB(A) representatieve situatie DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3E<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 06_8 - 2e Barendrechtseweg 258<br />
Model: representatieve situatie<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschriiving Dag Avond Nacht Cm<br />
22 LAmax brandweerwagen stap 66,7 0,0<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 66,5 0,0<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 65,7 0,0<br />
25 LAmax sluiten autoportier 60,3 0,0<br />
24 LAmax sluiten autoportier 60,2 0,0<br />
23 LAmax sluiten autoportier 59,3 -- 0,0<br />
26 LAmax sluiten autoportier 47,4 47,1 0,8<br />
27 LAmax sluiten autoportier 14,3 41,3 0,1<br />
28 LAmax sluiten autoportier 40,8 40,8 0,2<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 15:43:04
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit <strong>Bijlage</strong> 3C<br />
Model: ultrukken bij calamiteit - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Gruep LAr,LT op alle ontvangerpunten<br />
Rekenmethode Industrielawaai IL; Periode: Alle perioden<br />
Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li<br />
01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 36,8 35,3 32,3 42,3 73,0<br />
01-B le Barendrechtseweg 215 5,0 39,5 38,0 35,0 45,0 72,9<br />
02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 29,5 29,9 26,8 36,8 68,9<br />
02-B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 37,2 36,2 33,2 43,2 69,9<br />
03IA Dr. Kuyperstreat 23 1,5 34,2 36,6 33,6 43,6 68,1<br />
03 B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 38,0 38,8 35,8 45,8 68,4<br />
04 -A Dr. Kuyperstreat 23 1,5 29,3 34,7 31,7 41,7 65,5<br />
04 -2 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 37,0 37,8 34,8 44,8 67,6<br />
05-9. 2e Barendrechtseweg 256 1,5 31,8 31,3 28,2 38,3 69,0<br />
05119 le Barendrechtseweg 256 5,0 34,4 33,8 30,8 40,8 69,1<br />
06 A 2e Barendrechtseweg 258 1,5 31,6 31,2 28,2 38,2 69,3<br />
06-B le Barendrechtseweg 258 5,0 34,8 34,1 31,1 41,1 69,5<br />
07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,8 36,4 33,4 43,4 67,0<br />
07-0 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 35,1 37,7 34,7 44,7 67,0<br />
08-9, Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 35,7 32,7 42,7 66,5<br />
060 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 35,0 37,3 34,3 44,3 66,6<br />
09-9, 2e Barendrechtseweg 258e 1,5 30,3 29,6 26,6 36,6 67,9<br />
09-B 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 35,6 22,8 29,8 39,8 68,1<br />
10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,3 29,2 26,2 36,2 67,0<br />
10IR 2e Barendrechtseweg 252 5,0 33,2 32,4 29,4 39,4 67,3<br />
11 A musiekschool 1,5 41,7 27,7 24,7 41,7 64,9<br />
11-B muziekschool 5,0 44,2 33,2 30,2 44,2 65,9<br />
12-A muziekschool 1,5 30,9 34,1 31,1 41,1 64,8<br />
120 muziekschool 5,0 36,2 37,1 34,0 44,0 64,9<br />
13-A muziekschool 1,5 41,0 40,7 37,7 47,7 79,9<br />
13_13 muziekschool 5,0 41,9 40,9 37,9 47,9 78,9<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:06:38
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3C<br />
Model: uitrukken bij calamiteit Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 01 A - 2e Barendrechtseweg 215<br />
Rekenmethode Industrielawaai - It; Periode: Aile perioden<br />
Id Omschrijving<br />
1110 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
19 rookgasafzuiging<br />
MOI personenwagen op terrein<br />
1103 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
1102 bestelwagen op terrein<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
11 muur voertuigstalling zuid<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
07 hefdeur voertuigstalling<br />
13 dak voertuigstalling<br />
14 dak voertuigstalling<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
15 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalIing<br />
18 dak voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigstalling<br />
17 dak voertuigstalling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Hoogte Dag Avond Nacht EtmaaI Li em<br />
1,2 31,3 33,0 30,0 40,0 72,2 0,0<br />
0,5 29,8 28,6 25,6 35,6 42,8 0,4<br />
0,7 19,4 25,7 22,7 32,7 53,4 1,4<br />
1,2 22,0 23,8 20,8 30,8 63,7 0,7<br />
4,0 30,5 -- -- 30,5 49,1 0,0<br />
4,0 29,0 29,0 47,6 0,0<br />
0,7 13,4 18,1 15,1 25,1 56,1 1,5<br />
2,6 17,0 17,0 35,6 0,0<br />
4,0 15,7 16,7 35,3 0,0<br />
4,0 15,6 16,6 35,2 0,0<br />
2,6 14,8 14,8 33,3 0,0<br />
6,1 14,7 14,7 33,2 0,0<br />
6,1 14,1 14,1 32,7 0,0<br />
2,6 13,2 13,2 31,8 0,0<br />
2,6 12,3 12,3 30,9 0,0<br />
6,1 11,8 11,8 30,4 0,0<br />
6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />
6,1 11,5 11,5 30,0 0,0<br />
2,6 11,4 11,4 29,9 0,0<br />
6,1 9,8 9,8 30,6 2,2<br />
2,0 -5,0 -5,0 5,8 0,0<br />
2,0 -12,3 -12,3 -1,6 0,0<br />
2,0 -14,9 -14,9 3,7 0,0<br />
36,8 35,3 32,3 42,3 73,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:09:19
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3C<br />
Model: uitrukken bij calamiteit Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 019 - 2e Barendrechtseweg 215<br />
Rekenmethcde Industrielawaai - IL; Periode: Arle perioden<br />
Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />
19 rookgasatzuiging<br />
1410 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
MO1 personenwagen op terrein<br />
1403 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
1402 bestelwagen op terrein<br />
13 dak voertuigstalling<br />
14 dak voertuigstalling<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
11 muur voertuigstalling zuid<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
15 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
07 hefdeur voertuigstalling<br />
17 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigsta1ling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
0,5 36,6 35,4 32,4 42,4 49,2 0,0<br />
1,2 31,1 32,9 29,9 39,9 72,0 0,0<br />
9,7 21,0 27,3 24,3 34,3 53,6 0,0<br />
1,2 23,1 24,9 21,8 31,8 64,2 0,0<br />
1,0 30,9 -- -- 30,9 49,5 0,0<br />
1,0 29,3 29,3 47,9 0,0<br />
0,7 15,0 19,7 16,7 26,7 56,2 0,0<br />
6,1 18,8 18,8 37,4 0,0<br />
6,1 18,2 18,2 36,7 0,0<br />
2,6 17,2 17,2 35,8 0,0<br />
4,0 17,2 17,2 35,7 0,0<br />
4,0 17,1 17,1 35,6 0,0<br />
6,1 16,0 16,0 34,5 0,0<br />
6,1 15,7 15,7 34,3 0,0<br />
2,6 15,1 15,1 33,7 0,0<br />
6,1 11,0 14,0 32,5 0,0<br />
6,1 13,9 13,9 32,4 0,0<br />
2,6 13,7 13,7 32,3 0,0<br />
2,6 12,9 12,9 31,5 0,0<br />
2,6 11,9 11,9 30,5 0,0<br />
2,0 -4,9 -4,9 5,9 0,0<br />
2,0 -10,8 -10,8 0,0 0,0<br />
2,0 -14,7 -14,7 3,9 0,0<br />
39,5 38,0 35,0 45,0 72,9<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:09:36
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3C<br />
Model: uitrukken bij calamiteit - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendreeht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 03 A - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Aile perioden<br />
Id Omschrijving<br />
MO1 personenwagen op terrein<br />
MO2 bestelwagen op terrein<br />
19 rookgasafzuiging<br />
M10 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
M03 Orandweerwagen op terrein geen sirene<br />
12 muur voertuigstalling zuid<br />
11 muur voertuigstalling zuid<br />
14 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
15 dak voertuigstalling<br />
17 dak voertuigstalling<br />
13 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
08 hefdeur voertuigstalling<br />
07 hetdeur voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigsta1ling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li em<br />
0,7 28,8 35,2 32,1 42,1 61,7 0,2<br />
0,7 23,1 27,9 24,9 34,9 64,6 0,3<br />
0,5 28,4 27,1 24,1 34,1 42,3 1,3<br />
1,2 21,2 22,9 19,9 29,9 62,6 0,5<br />
4,0 25,8 -- -- 25,8 44,3 0,0<br />
4,0 24,2 24,2 42,8 0,0<br />
1,2 10,9 12,7 9,7 19,7 53,7 1,7<br />
4,0 15,9 15,9 34,4 0,0<br />
4,0 15,5 15,5 31,1 0,0<br />
6,1 11,4 11,4 30,0 0,0<br />
6,1 11,1 11,1 29,6 0,0<br />
6,1 10,9 10,9 29,5 0,0<br />
6,1 10,2 10,2 28,8 0,0<br />
6,1 9,6 9,6 28,2 0,0<br />
6,1 9,6 9,6 28,1 0,0<br />
2,6 7,7 7,7 26,2 0,0<br />
2,6 7,0 7,0 25,5 0,0<br />
2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />
2,6 6,7 6,7 25,3 0,0<br />
2,6 4,3 4,3 22,8 0,0<br />
2,0 0,1 0,1 10,8 0,0<br />
2,0 -3,5 -3,5 7,3 0,0<br />
2,0 -11,5 -11,5 7,0 0,0<br />
31,2 36,6 33,6 43,6 68,1<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:09:48
Brandweer Barendrecht AV.UO3i-4<br />
LAr,LT in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 30<br />
Model: uitrukken bij calamiteit Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - Brandweer Barendrecht<br />
Bijdrage van Groep LAr,LT op ontvangerpunt 038 Dr. Kuyperstraat 23<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Aile perioden<br />
Id Omschrijving<br />
MO1 personenwagen op terrein<br />
19 rookgasafzuiging<br />
MO2 bestelwagen op terrein<br />
M10 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
10 muur voertuigstalling noord<br />
09 muur voertuigstalling noord<br />
M03 brandweerwagen op terrein geen sirene<br />
12 muur voertuigstal1ing zuid<br />
24 dak voertuigstalling<br />
11 muur voertuigstal1ing zuid<br />
13 dak voertuigstalling<br />
16 dak voertuigstalling<br />
15 dak voertuigstalling<br />
18 dak voertuigstalling<br />
17 dak voertuigstalling<br />
08 hefdeur voertmigstalling<br />
07 hefdeur voertuigstal1ing<br />
06 hefdeur voertuigstalling<br />
04 hefdeur voertuigstalling<br />
05 hefdeur voertuigstalling<br />
02 muur compressorruimte noord<br />
01 muur compressorruimte oost<br />
03 muur werkplaats noord<br />
Totalen<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Efoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm<br />
0,7 29,1 35,4 32,4 42,4 61,7 0,0<br />
0,5 36,2 34,9 31,9 41,9 48,7 0,0<br />
0,7 23,3 28,1 25,1 35,1 64,6 0,0<br />
1,2 22,5 24,3 21,3 31,3 63,5 0,0<br />
4,0 26,1 -- -- 26,1 44,6 0,0<br />
4,0 24,5 -- 24,5 43,1 0,0<br />
1,2 12,8 14,6 11,6 21,6 53,9 0,0<br />
4,0 16,3 -- 16,3 34,9 0,0<br />
6,1 16,2 16,2 34,8 0,0<br />
4,0 16,0 16,0 34,6 0,0<br />
6,1 15,0 15,0 33,6 0,0<br />
6,1 14,9 14,9 33,5 0,0<br />
6,1 14,3 14,3 32,9 0,0<br />
6,1 13,4 13,4 32,0 0,0<br />
6,1 13,0 13,0 31,6 0,0<br />
2,6 8,8 8,8 27,4 0,0<br />
2,6 8,4 8,4 27,0 0,0<br />
2,6 8,3 8,3 26,8 0,0<br />
2,6 7,2 7,2 25,8 0,0<br />
2,6 4,7 4,7 23,2 0,0<br />
2,0 -0,1 -0,1 10,7 0,0<br />
2,0 -3,5 -- -3,5 7,3 0,0<br />
2,0 -11,5 -- -11,5 7,0 0,0<br />
38,0 38,8 35,8 45,8 68,4<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:10:00
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit Bijlege 3D<br />
LAmax totaal resultaten voor ontvangers<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:<br />
Identificatie<br />
Ontvanger Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht<br />
01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 73,0 73,0 73,0<br />
01-B 2e Barendrechtseweg 215 5,0 72,7 72,7 72,7<br />
02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 67,2 67,2 67,2<br />
02-5 2e Barendrechtseweg 215 5,0 67,2 67,2 67,2<br />
031A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 61,5 64,5 64,5<br />
035 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 64,6 64,6 64,6<br />
04 -A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 62,0 62,0 62,0<br />
04 -5 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 65,0 65,0 65,0<br />
05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 66,5 66,5 66,5<br />
0578 2e Barendrechtseweg 256 5,0 66,7 E6,7 66,7<br />
06 A 2e Barendrcchtseweg 258 1,5 66,3 66,3 66,3<br />
06-B 2e Barendrechtseweg 258 5,0 66,5 66,5 66,5<br />
07 A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 64,8 64,8 64,8<br />
07-8 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 64,8 64,8 64,8<br />
087A Dr. Kuyperstraat le en 18 1,5 64,0 64,0 64,0<br />
08 B Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 64,0 64,0 64,0<br />
09-A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 64,6 64,6 64,6<br />
09-5 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 65,4 65,4 65,4<br />
10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 63,2 63,2 63,2<br />
1078 2e Barendrechtseweg 252 5,0 64,6 64,6 64,6<br />
11 A muziekschool 1,5 62,8 62,8 62,8<br />
11-13 muziekschool 5,0 62,8 62,8 62,8<br />
12-A _ muziekschool 1,5 64,1 64,1 64,1<br />
123 muziekschool 5,0 64,3 64,5 64,3<br />
13-A muziekschool 1,5 74,5 74,5 74,5<br />
13_3 muzickschool 5,0 74,0 74,0 74,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:10:37
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 01_A - 2e Barendrechtseweg 215<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving<br />
20 LAmax brandweerwagen stap<br />
21 LAmax brandweerwagen stap<br />
23 LAmax sluiten autoportier<br />
22 LAmax brandweerwagen stap<br />
24 LAmax sluiten autoportier<br />
25 LAmax sluiten autoportier<br />
26 LAmam sluiten autoportier<br />
27 LAmax sluiten autoportier<br />
28 hAmax sluiten autoportier<br />
Dag Avond Nacht Cm<br />
73,0 73,0 73,0 0,0<br />
70,2 70,2 70,2 0,0<br />
66,1 66,1 66,1 0,0<br />
65,4 63,4 63,4 0,7<br />
62,7 62,7 62,7 0,0<br />
55,5 55,5 55,5 0,9<br />
55,0 55,0 55,0 1,3<br />
52,8 52,8 52,8 0,0<br />
46,8 46,8 46,8 2,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:11:35
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 01_0 - 2e Barendrechtseweg 215<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep: LIkmax<br />
Identificatie<br />
2ron/Groep Omschrijving<br />
20 LAmax brandweerwagen stap<br />
21 LAmax brandweerwagen stap<br />
23 LAmax sluiten autoportier<br />
22 LAmax brandweerwagen stap<br />
24 LAmax sluiten autoportier<br />
26 LAmax sluiten autoportier<br />
25 LAmax sluiten autoportier<br />
27 LAmaE, sluiten autoportier<br />
28 LAmax sluiten autoportier<br />
Dag Avond Nacht Cm<br />
72,7 72,7 72,7 0,0<br />
70,1 70,1 70,1 0,0<br />
66,2 66,2 66,2 0,0<br />
64,3 64,3 64,3 0,0<br />
63,0 63,0 63,0 0,0<br />
57,2 57,2 57,2 0,0<br />
57,2 57,2 57,2 0,0<br />
54,1 54,1 54,1 0,0<br />
49,9 49,9 49,9 0,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:11:50
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 03_A - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving<br />
27 LAmax sluiten autoportier<br />
21 LAmax brandweerwagen stap<br />
26 LAmax sluiten autoportier<br />
20 LAmax brandweerwagen stap<br />
24 LAmax sluiten autoportier<br />
23 LAmax sluiten autoportier<br />
28 LAmax sluiten autoportier<br />
22 LAmax brandweerwagen stap<br />
25 LAmax sluiten autoportier<br />
Dag Avond Nacht Cm<br />
64,5 64,5 64,5 0,0<br />
62,9 62,9 62,9 0,8<br />
61,8 61,8 61,8 0,0<br />
59,5 59,5 59,5 0,0<br />
55,2 55,2 55,2 0,9<br />
55,1 55,1 55,1 0,0<br />
54,4 54,4 54,4 1,6<br />
51,3 51,3 51,3 1,9<br />
40,5 40,5 40,5 1,9<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:02
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB{A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 036 - Dr. Kuyperstraat 23<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep:<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving<br />
27 LAmax sluiten autoportier<br />
21 LAmwt brandweerwagen stap<br />
26 LAmax sluiten autoportier<br />
20 LAmax brandweerwagen stap<br />
24 LASSu sluiten autoportier<br />
28 Umax sluiten autoportier<br />
23 Umax sluiten autoportier<br />
22 LAmax brandweerwagen stap<br />
25 LAmax sluiten autoportier<br />
Dag Avond Kacht Cm<br />
64,6 64,6 64,6 0,0<br />
64,5 64,5 64,5 0,0<br />
62,2 62,2 62,2 0,3<br />
60,2 60,2 60,2 0,0<br />
57,4 57,4 57,4 0,0<br />
56,9 56,9 56,9 0,0<br />
55,8 55,8 55,8 0,0<br />
53,4 53,4 53,4 0,0<br />
44,2 44,2 44,2 0,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:10
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />
LAmax resultaten per bron/groep voor ontvanger 06 A - 2e Barendrechtseweg 258<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Omschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />
22 LAmax brandweerwagen stap 65,3 65,3 56,3 0,2<br />
21 LAmax brandweerwagen stap 65,3 65,3 85,3 0,5<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 63,5 63,5 63,5 1,4<br />
25 nAmax sluiten autoportier 59,3 59,3 59,3 0,2<br />
24 LAmax sluiten autoportier 58,7 58,7 58,7 0,4<br />
23 LAmax sluiten autoportier 56,5 55,5 56,5 1,3<br />
25 LAmax sluiten autoportier 44,3 44,5 44,3 3,3<br />
27 LAmax sluiten autoportier 40,7 40,7 40,7 3,0<br />
28 LAmax sluiten autoportier 36,4 36,4 36,4 3,0<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:19
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAmax in dB(A) uitrukken bij calamiteit DETAILS <strong>Bijlage</strong> 3D<br />
LAman resultaten per bron/groep voor ontvanger 0623 - 2e Barendrechtseweg 258<br />
Model: uitrukken bij calamiteit<br />
Groep: LAmax<br />
Identificatie<br />
Bron/Groep Onschrijving Dag Avond Nacht Cm<br />
22 LAmax brandweerwagen stap 66,5 66,5 66,5 0,0<br />
21 lAmax brandweerwagen stap 65,9 65,9 65,9 0,0<br />
20 LAmax brandweerwagen stap 65,0 65,0 65,0 0,0<br />
25 LAmax sluiten autoportier 60,0 60,0 60,0 0,0<br />
24 LAmar, sluiten autoportier 59,6 59,6 59,6 0,0<br />
23 LAmax sluiten autoportier 58,5 58,5 58,5 0,<br />
26 lAmax sluiten autoportier 47,4 47,4 47,4 0, E3<br />
27 LAmax sluiten autoportier 44,3 44,3 44,3 0,1<br />
28 lAmax sluiten autoportier 40,8 40,8 40,8 0, 2<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:12:27
Brandweer Barendrecht AV.07031-4<br />
LAeq in dB(A) verkeer openbare weg representatieve situatie <strong>Bijlage</strong> 3E<br />
Model: representatieve situatle - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010<br />
Rijdrage van Groep LAeg verkeer openbare weg op alle ontvangerpunten<br />
Rekenmethode Industrielawaai IL; Periode: Alle perioden<br />
Brandweer Rarendrecht<br />
Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li<br />
01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 27,2 19,8 27,2 78,4<br />
01-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 30,9 24,7 30,9 81,0<br />
02-A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 30,7 18,9 30,7 82,0<br />
02-8 2e Barendrechtseweg 215 5,0 32,2 26,0 32,2 82,3<br />
03-A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 27,5 27,0 32,0 74,5<br />
038 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 31,9 30,8 35,8 78,9<br />
04 -A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 31,2 31,4 36,4 75,5<br />
04-B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 32,6 31,9 36,9 79,0<br />
05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 30,4 16,2 30,4 81,9<br />
05IB 2e Rarendrechtseweg 256 5,0 31,2 19,3 31,2 82,0<br />
06 A 2e Sarendrechtseweg 258 1,5 30,5 13,5 30,5 82,0<br />
06-12 2e Barendrechtseweg 258 5,0 31,2 16,5 31,2 82,1<br />
07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 31,3 31,2 36,2 76,2<br />
07-13 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 31,5 31,4 36,4 76,3<br />
08IA Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 31,5 51,3 36,3 76,6<br />
086 Dr. Kuyperstraat 16 en le 5,0 31,7 31,4 36,4 76,8<br />
09-A 2e Barendrechtseweg 258e 1,5 29,5 11,2 29,5 81,2<br />
09-B 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 30,3 13,8 30,3 81,3<br />
10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 30,7 18,2 30,7 82,2<br />
101R 2e Barendrechtseweg 252 5,0 31,5 21,2 31,5 82,2<br />
11 A muziekschool 1,5 23,3 16,2 23,3 73,7<br />
_<br />
116 muziekschool 5,0 24,3 18,9 24,3 74,1<br />
12 -A muziekschool 1,5 24,1 24,2 29,2 70,2<br />
12 -B muziekschool 5,0 25,7 25,6 30,6 70,8<br />
13 -A muziekschool 1,5 28,8 14,5 28,8 80,3<br />
13_8 muziekschool 5,0 29,6 17,7 29,6 80,4<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:14:44
Brandweer Barendrecht AV.0703i-4<br />
LAeg in dB(A) verkeer openbare weg uitrukken calamiteit <strong>Bijlage</strong> 3F<br />
Model: uitrukken bij calamiteit - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010<br />
Bijdrage van Groep LAeq verkeer openbare weg op alle ontvangerpunten<br />
Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden<br />
- Brandweer Barendrecht<br />
Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li<br />
01 A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 47,6 49,4 46,3 56,3 96,4<br />
01 -2 2e Barendrechtseweg 215 5,0 50,9 52,6 49,6 59,6 98,9<br />
02 -A 2e Barendrechtseweg 215 1,5 51,6 53,4 50,3 60,3 100,2<br />
02 -9 2e Barendrechtseweg 215 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9 100,2<br />
031A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 40,5 42,4 39,4 49,4 90,3<br />
039 Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,4 49,3 46,2 56,2 95,5<br />
04 -A Dr. Kuyperstraat 23 1,5 36,6 39,3 36,3 46,3 86,3<br />
04-B Dr. Kuyperstraat 23 5,0 47,1 49,0 46,0 56,0 95,2<br />
05-A 2e Barendrechtseweg 256 1,5 51,5 53,2 50,2 60,2 100,1<br />
0578 2e Barendrechtseweg 256 5,0 52,0 53,8 50,7 60,7 100,1<br />
06 A 2e Barendrochtseweg 258 1,5 51,6 53,3 50,3 60,3 100,2<br />
06-8 2e Barendrechtseweg 258 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9 100,1<br />
07-A Dr. Kuyperstraat 14 1,5 36,1 38,9 35,9 45,9 86,8<br />
07 -2 Dr. Kuyperstraat 14 5,0 39,7 41,9 38,9 48,9 88,6<br />
08-A Dr. Kuyperstraat 16 en 18 1,5 37,8 40,3 37,3 47,3 88,6<br />
088 Dr. Kuyperstraat 16 en 18 5,0 41,4 43,6 40,6 50,6 90,1<br />
09-A 2e Barendrechtseweg 258a 1,5 50,7 52,5 49,4 59,4 99,4<br />
09-9 2e Barendrechtseweg 258e 5,0 51,3 53,1 50,1 60,1 99,4<br />
10-A 2e Barendrechtseweg 252 1,5 51,7 53,5 50,4 60,4 100,3<br />
10e 2e Barendrechtseweg 252 5,0 52,1 53,9 50,9 60,9 100,2<br />
/1 A muziekschool 1,5 43,5 45,2 42,2 52,2 91,5<br />
11-B muziekschool 5,0 43,8 45,6 42,6 52,6 91,7<br />
12-A muziekschool 1,5 31,2 33,6 30,6 40,6 82,0<br />
12-2 muziekschocl 5,0 35,0 37,1 34,1 44,1 83,9<br />
13-A muziekschool 1,5 49,8 51,5 48,5 58,5 98,4<br />
13_2 muziekschocl 5,0 50,4 52,1 49,1 59,1 98,4<br />
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen<br />
Geonoise V5.43 4-10-2010 16:15:27
BIJLAGE 4: FIGUREN
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BIJLAGE 4<br />
Figuur I : overzicht rekenmodel<br />
0<br />
LEGENDA<br />
0<br />
)1(<br />
Bodemgebied<br />
Gebouw<br />
Mobiele bron<br />
Ontvanger<br />
Puntbron<br />
IndustrieJawaai - IL. Brandweer Barendrecht - Brandweer Bwendrecht 4 nittober 2010 - representatieve situatie [DAMijr. Documenten4GORDON 2010SAV.0703 Brandweerkazeme Borendrecht\Br
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BULAGE 4<br />
Figuur 2: gehouwen en hodemgebieden<br />
45<br />
51-1<br />
4<br />
03<br />
104<br />
LEGENDA<br />
Bodemgebied<br />
Gebouw<br />
O irr n1 4C1<br />
schaal = 1 1500<br />
oorsprong = -40. -10<br />
Industrielawasi - L. Brandweer Barendrecht - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - representatieve situatie [IISMijn DocumenternGORDON 2010'AV.0703 Brandweerkazerne BerendrechtVen
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BLILAGE 4<br />
Figuur 3: kazerne, bronnen. ontvangers representatief<br />
D8 13 14<br />
37<br />
36 5.1,9916<br />
35<br />
34<br />
17 18<br />
11 12<br />
Bodemgebied<br />
Gebouw<br />
Mobiele bron<br />
Ontvanger<br />
Puntbron<br />
schaal = 1 700<br />
corsprong = 10, 80<br />
Industrielawaai - IL, Brandweer Barendrecht - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - representatieve situatie [0.1Mijn Documenten\ GORDON 2010~.0703 Brandweerkazerne Etarendrecht5Bn
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BLILAGE 4<br />
Figuur 4: bronnen op terrein kazerne representatief<br />
p3 ,92<br />
01 giP<br />
LEGENDA<br />
Bodemgebied<br />
Gebotm<br />
Mobiele bron<br />
Ontvanger<br />
Industridawaai - IL, Brandweer Barendrecht - Brandweer Barendrecht 4 oktober 2010 - representatieve situabe [D:Mjn DocumentenSGORDON 2010VW.0703 Brandweerkazerne BarendrechnBn<br />
Puntbron
Brandweerkazerne Barendrecht AV.0703 BULAGE 4<br />
Fignur 5: bronnen op terrein uitrukken bij calamiteit<br />
LEGENDA<br />
Bodemgebied<br />
Gebouw<br />
Mobiele bron<br />
Ontvanger<br />
Puntbron<br />
schaal = 1 300<br />
oorsprong = 55, 120<br />
Industrielawaai - IL, Bmndweer Rarendrecht - Brandweer Barenerechl 4 oktober 2010 - dtrukken bij caIamiteit [D:SINijn DocumenteffiGORDON 2010lAV.0703 Brandweerkazerne BarendrecliCk3ra
11111p
A3<br />
LEGENDA<br />
PLANGEBIEG<br />
PLANGEBIED<br />
BESTEMMINGEN<br />
B-BRK<br />
V<br />
AANDUIDINGEN<br />
BOUWVLAK<br />
bouwvlak<br />
kadastrale gegevens<br />
TAel Bestemmingsplan Brandweerkazerne<br />
Barendrecht<br />
Gemeenle Barendrecht<br />
Planstatus 01 Concept<br />
Daturn 15-12-2009<br />
Kaalblad 1<br />
Aantal bladon 1<br />
Schaal 1 : 500 GML<br />
Getekold KirrHeijnnriko Tek 010742 - B -01<br />
PcsIbus<br />
2990 AA Baren,l,echt<br />
Teletcon 0180-613144<br />
Telefax 0180-6204e1<br />
C-Ana,1 .nIA(9),,,,r, .1<br />
Bedrijf - Brandweerkazerne<br />
Groen<br />
Verkeer<br />
VERKLARINGEN<br />
bestaande bebouwing en<br />
ó2,0,M topografische gegevens<br />
Gnk,<br />
dib<br />
n.<br />
Van deze tekenmg mag niel gemeten worclen.
<strong>Bijlage</strong> 3<br />
Eco-Effectscan
IBAN NL15 RABO 0307 33 99 20<br />
KvK Gouda 29037057<br />
Lid INCE • NAG • ABAV • Ti-Kviv<br />
www.av-consulting.nI<br />
NL - 8033.00.591.B.01<br />
Opdrachten worden aanvaard en uitgevoerd volgens<br />
onze voorwaarden zoals op de achterzijde afgedrukt,<br />
alsmede de "regeling van de verhouding tussen<br />
opdrachtgever en adviserend ingenieur"<br />
2001) gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank<br />
te Den Haag. Orders are accepted<br />
and carried out according to our regulations as printed<br />
on the backside and the "regulation of the relation<br />
between principal and consultant-engineer"<br />
2001)filed at the office of the district-court of The<br />
Hague (the Netherlands),<br />
Opdrachtgever<br />
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond<br />
Postbus 9154<br />
3007 AD Rotterdam<br />
T.a.v. Dhr. H. Meijer<br />
Rapport AV.0703-1<br />
11 mei 2010<br />
Zuid - Holland<br />
Postbus 705<br />
2800 AS Gouda<br />
0182 352311<br />
0182 354711<br />
Eco-effectscan<br />
Brandweerkazerne<br />
2 de Barendrechtseweg<br />
te Barendrecht<br />
V. CONSULTING B.V.<br />
Adviseur<br />
Mw. Drs. C.E. van der Graaf<br />
Noord - Brabant<br />
Postbus 120<br />
4930 AC Geertruidenberg<br />
0162 522980<br />
0162 570959
COLOFON<br />
Titel Eco-effectscan brandweerkazerne 2e Barendrechtseweg<br />
te Barendrecht<br />
Projectteam<br />
Projectmanager : dhr. ing. A.P. Wubben<br />
Contactpersoon : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />
Auteur : mw. 3. Wardenaar BSc.<br />
Kwaliteitsborging : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />
Datum vrijgave Status Goedkeurin q projectmanager Goedkeurinq kwaliteitsborger<br />
11 mei 2010 Definitief
INHOUDSOPGAVE<br />
1 INLEIDING 1<br />
1.1 Aanleiding 1<br />
1.2 Doelstelling 1<br />
1.3 Methode en werkwijze 1<br />
1.4 Leeswijzer 2<br />
2 PROJECTGEBIED 3<br />
2.1 Beschrijving project 3<br />
2.2 Beschrijving projectgebied 3<br />
3 RESULTATEN ECO-EFFECTSCAN 4<br />
3.1 Beschermde natuurgebieden 4<br />
3.2 Beschermde wilde planten 4<br />
3.3 Beschermde vogels 5<br />
3.4 Beschermde zoogdieren 6<br />
3.5 Beschermde amfibieën en reptielen 7<br />
3.6 Beschermde vissen 7<br />
3.7 Overige beschermde soorten 7<br />
4 CONCLUSIES<br />
4.1 Inleiding 8<br />
4.2 Beschermde natuurgebieden 8<br />
4.3 Beschermde soorten 8<br />
4.4 Voorzorgsmaatregelen (Zorgplicht, art 2 Flora- en faunawet) 8<br />
4.5 Nader onderzoek 9<br />
4.6 Ontheffingsaanvraag Flora- en faunawet 9<br />
4.7 Gedragscode 9<br />
5 AANBEVELINGEN TEN BEHOEVE VAN DE INRICHTING 10<br />
5.1 Algemeen 10<br />
5.2 Verblijfplaatsen voor vogels in gebouwen 10<br />
5.3 Verblijfplaatsen voor vleermuizen in gebouwen 10<br />
6 BRONVERMELDING 11<br />
BIJLAGE 1 WETTELIJK KADER EN BELEIDSKADER 12<br />
BIJLAGE 2 PROJECTGEBIED 15<br />
BIJLAGE 3 INVENTARISATIELIJST 17<br />
BIJLAGE 4 ECOLOGISCHE HOOFDSTRUCTUUR 19
1 INLEIDING<br />
1.1 Aanleiding<br />
De gemeente Barendrecht is voornemens een brandweerkazerne aan de 2de Barendrechtseweg<br />
Barendrecht te realiseren. Voor dit project dienen onder andere de gevolgen van de ruimtelijke<br />
ingrepen op de aanwezige flora en fauna te worden weergegeven. In dit kader is de onderhavige<br />
Eco-effectscan door Aqua-Terra Nova BV in opdracht van AV-consulting BV in samenwerking met<br />
Aqua-Terra Nova BV uitgevoerd.<br />
1.2 Doeistelling<br />
De Eco-effectscan heeft als doel te inventariseren of het project in strijd zou kunnen zijn met de<br />
natuurwetgeving. Deze natuurwetgeving betreft de:<br />
• Flora- en faunawet voor beschermde soorten.<br />
• Natuurbeschermingswet voor beschermde natuurgebieden.<br />
O Nota Ruimte voor het planologisch veiligstellen van de Ecologische Hoofdstructuur (EHS) via<br />
de Wet Ruimtelijke Ordening.<br />
Een samenvatting van de natuurwetgeving en het beleid betreffende de EHS staat in <strong>Bijlage</strong> 1.<br />
1.3 Methode en werkwijze<br />
De Eco-effectscan is een risicoanalyse welke bestaat uit 5 stappen:<br />
Stap 1: Inventarisatie activiteiten<br />
Als eerste wordt onderzocht welke activiteiten er in het projectgebied voorgenomen zijn aan de<br />
hand van door de opdrachtgever verstrekte informatie. Hieruit worden de effecten op<br />
natuurgebieden (stap 2) en soorten (stap 3) gedestilleerd.<br />
Stap 2: Inventarisatie beschermde gebieden<br />
Met behulp van kaartmateriaal en informatie van gebiedsbeherende organisaties wordt<br />
geïnventariseerd welke beschermde natuurgebieden er rond het projectgebied liggen.<br />
Stap 3: Inventarisatie beschermde soorten<br />
Tijdens een locatiebezoek aan het projectgebied zijn de aanwezige biotopen geïnventariseerd en<br />
zijn de aanwezige soorten planten en dieren en hun sporen genoteerd. In combinatie met een<br />
literatuurstudie aan de hand van verspreidingsatlassen, naslagwerken en informatie van derden,<br />
is een indruk verkregen van de biotopen en mogelijke aanwezigheid van dieren- en<br />
plantensoorten. Daarnaast wordt ook functionaliteit van het projectgebied voor de soort<br />
achterhaald. Aan de hand hiervan is een inventarisatielijst opgesteld. In deze lijst zijn ook soorten<br />
aangegeven die potentieel in de omgeving voor kunnen komen.<br />
Stap 4: Toetsing aan beschermde natuurgebieden (Natuurbeschermingswet, EHSbeleid)<br />
Aan de hand van de geplande activiteiten (stap 1) en de ligging van het natuurgebied (stap 2)<br />
wordt getoetst of het project effect kan hebben op doelstellingen van beschermde<br />
natuurgebieden. In gebieden die volgens de Natuurbeschermingswet beschermd worden zijn dit<br />
de instandhoudingsdoelstellingen en in EHS-gebieden de wezenlijke kenmerken en<br />
waarden. Hierbij wordt rekening gehouden met de externe werking van de wetgeving.<br />
De toetsing leidt tot één van de volgende adviezen:<br />
1. Het project heeft geen effect op beschermde natuurgebieden.<br />
2. Er is een nadere toetsing nodig. Voor gebieden die beschermd worden volgens de<br />
Natuurbeschermingswet is dit de zogenaamde 'Habitattoets' of 'Passende beoordeling' en<br />
voor EHS-gebieden is dit de 'Nee tenzij'-toets.<br />
Stap 5: Toetsing aan beschermde soorten (Flora- en faunawet)<br />
De effecten (stap 1) worden per soortgroep (stap 3) getoetst aan de artikelen 8 t/m 13 uit de<br />
Flora- en faunawet (zie bijlage 1), waarna een advies wordt opgesteld. De ernst en de reikwijdte<br />
van de effecten worden op basis van de onderstaande indeling beoordeeld. Dit betreft onze<br />
expert judgement.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010
Tabel 1: Sterkte effect<br />
Ernst effect Omschrilving<br />
1 licht negatief Tijdelijk, alleen verstoring, geen dodelijk effect, geen effect<br />
op voortplanting, projectgebied is
2 PROJECTGEBIED<br />
2.1 Beschrijving project<br />
Deze projectomschrijving is opgesteld aan de hand van de aangeleverde plattegronden en<br />
overzichtkaarten, waarop het projectgebied is aangegeven en de mondeling door de<br />
opdrachtgever verstrekte informatie.<br />
De gemeente Barendrecht is voornemens een brandweerkazerne te realiseren aan de 2de<br />
Barendrechtseweg te Barendrecht. De brandweerkazerne is ter plekke van het bestaande gazon<br />
gesitueerd. Aan de 2e Barendrechtseweg wordt een inrit aangelegd. Hiertoe worden er drie<br />
bomen (zwarte els) gekapt. In het zuiden van het projectgebied wordt de oprit aangesloten op<br />
het bestaande parkeerterrein van het naastgelegen cultureel centrum. De bomen aan de Dr.<br />
Kuyperstraat blijven behouden. De groenstrook in het noorden van het projectgebied wordt<br />
behouden en is op de bestemmingsplankaart aangegeven (zie bijlage 2).<br />
Tijdens de uitvoering zal eventueel bronbemaling nodig zijn tijdens de aanleg van de fundering.<br />
De effecten van het project op de bestaande bomen in de groenstrook worden in de<br />
Bomeneffectscan met kenmerk 29233/AQT301FF/NO onderzocht.<br />
De volgende activiteiten kunnen worden benoemd:<br />
o Kappen drie bomen en verwijderen struiken<br />
o Bouwrijp maken: verwijderen vegetatie, inrichten bouwterrein<br />
o Evt. bronbemaling tijdens de aanleg van de fundering<br />
o Bouwen / aanleg verharding<br />
o Gebruik: brandweerkazerne<br />
2.2 Beschrijving projectgebied<br />
2.2.1 Ligging van het projectgebied<br />
Het projectgebied ligt tussen de 2 de Barendrechtse weg en de Dr. Kuyperstraat in een woonwijk<br />
binnen de bebouwde kern van Barendrecht. In het zuiden grenst het projectgebied aan een<br />
cultureel centrum.<br />
2.2.2 Beschrijving huidige situatie<br />
Het projectgebied heeft een oppervlakte van ca 1.485 m 2 en bestaat uit een open grasveld met<br />
een groenstrook in het noorden. Het grasveld wordt gebruikt als hondenuitlaatplaats en er is<br />
geen opruimplicht (zie foto 2). De groenstrook bestaat uit een drietal grote, hoge zwarte elzen<br />
met een ondergroei van struiken (hazelaar, kornoelje, liguster, sneeuwbes). Ook aan de Dr.<br />
Kuyperstraat en de 2 e Barendrechtseweg zijn groenstroken met bomen (zwarte els en zomereik)<br />
en struiken aanwezig. Voor een beschrijving van de aanwezige bomen wordt naar de<br />
Bomeneffectscan verwezen. Een kaart van het projectgebied is te vinden in bijlage 2.<br />
Foto 1: te kappen boom aan de 2e foto 2: bordje hondenuitlaatplaats foto 3: Projectgebied richting 2e<br />
Barendrechtse we . Barendrechtswe<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 3
3 RESULTATEN ECO-EFFECTSCAN<br />
3.1 Beschermde natuurgebieden<br />
3.1.1 Aanwezige natuurgebieden<br />
Het projectgebied maakt geen deel uit van en grenst niet aan een Natuurbeschermingsgebied,<br />
een Vogel- en Habitatgebied of de Ecologische Hoofdstructuur (EHS). Een kaart met de<br />
provinciale ecologische hoofdstructuur in de omgeving van het projectgebied staat in bijlage 4.<br />
De volgende natuur- en recreatiegebieden liggen in de omgeving van het projectgebied:<br />
o Binnen Maas: Habitatrichtlijngebied, ca. 5 km ten zuiden van het projectgebied bij<br />
Heinenoord.<br />
o Park Buitenoord: ca. 300 m afstand ten zuiden van het projectgebied.<br />
3.1.2 Effecten/maatregelen<br />
Het project grenst niet aan een beschermd natuurgebied. Er is geen nadere toetsing aan de<br />
Natuurbeschermingswet of het beleid van de EHS nodig.<br />
3.2 Beschermde wilde planten<br />
3.2.1 Aanwezige soorten<br />
De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. Door derden zijn er<br />
in de gemeente Barendrecht twee beschermde plantensoort uit de Flora- en faunawet<br />
waargenomen: de brede wespenorchis en de grote kaardebol. De grote kaardebol is in<br />
Carnisselande, een woonwijk ten westen van de 2e Barendrechtseweg, waargenomen. In de<br />
gemeente Barendrecht en in de Carnisse Grienden zijn door drie verschillende waarnemers<br />
groepen van 1-64 brede wespenorchissen waargenomen (bron: www.waarneming.n1). De soorten<br />
staan in tabel 1 van de Flora- en faunawet. In de gedragscode wordt aangegeven, dat er in park<br />
Buitenoord brede wespenorchis, daslook, gevlekte orchis, grasklokje en zomerklokje voorkomen.<br />
Tijdens het locatiebezoek zijn deze soorten niet waargenomen. Aangezien de grote kaardebol ook<br />
in uitgebloeide vorm duidelijk herkenbaar is, wordt deze in het projectgebied niet verwacht. De<br />
brede wespenorchis en daslook hebben een standplaats in droge, kalkrijke bossen en struwelen.<br />
Een intensief onderhouden groenstrook die deels begroeid is met klimop is weinig geschikt als<br />
standplaats voor deze soorten, maar de aanwezigheid kan niet worden uitgesloten.<br />
Het projectgebied is niet geschikt voor gevlekte orchis, grasklokje en zomerklokje, aangezien<br />
deze in drassige graslanden groeien.<br />
3.2.2 Effecten<br />
Bij de bouw van de brandweerkazerne wordt het grasveld vergraven en wordt een deel van de<br />
groenstrook aan de 2e Barendrechtseweg verwijderd. Bij het vergraven van de groenstrook aan<br />
de 2 e Barendrechtseweg kan, indien aanwezig, de brede wespenorchis en/of daslook beschadigd<br />
worden. Het grootste deel van de groenstrook wordt gehandhaafd, waardoor het verlies aan<br />
potentiële standplaatsen verwaarloosbaar is.<br />
Tabel 3: Beschermde soorten<br />
Soort Functie en effect Ernst en reikwijdte e fect Kwetsbare periode<br />
Brede wespenorchis, Potentieel verlies standplaats Licht negatief en lokaal Groei voor zaadzetting,<br />
daslook<br />
* zie paragraaf 1.3<br />
graafwerk in groenstrook (art<br />
8)<br />
bloei jul-sept<br />
3.2.3 Maatregelen<br />
De brede wespenorchis valt onder de vrijstellingsregeling van de Flora- en faunawet. Voor<br />
beschadiging hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd, maar de zorgplicht is wel van<br />
toepassing. Voor daslook kan volgens een goedgekeurde gedragscode gewerkt worden. Indien er<br />
een brede wespenorchis en/of daslook in de te vergraven groenstrook aanwezig zijn, wordt<br />
geadviseerd de plant(en) ruim uit te steken en in de te behouden groenstrook terug te plaatsen.<br />
Dit dient onder begeleiding van een ecologisch deskundige te gebeuren. Ter herkenning van de<br />
brede wespenorchis en daslook zijn in hoofdstuk 4 afbeeldingen opgenomen. Geadviseerd wordt<br />
tijdens het groeiseizoen van brede wespenorchis en daslook (juli-sept), vooraf aan de<br />
werkzaamheden, te inventariseren of deze soorten op het projectgebied voorkomen.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 4
3.3 Beschermde vogels<br />
3.3.1 Aanwezige soorten<br />
De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. In de gemeente<br />
Barendrecht zijn door derden 9 vogelsoorten van de Flora- en faunawet waargenomen, waarvan<br />
de nesten jaarrond beschermd zijn en drie soorten van de Rode Lijst.<br />
Tijdens het locatiebezoek zijn twee algemeen voorkomende soorten waargenomen, koolmees en<br />
spreeuw. In de bomen en struiken van de groenstrook zijn oude vogelnesten aangetroffen. Eén<br />
van deze (oude) nesten in de noordelijke groenstrook betrof een ekster- of roofvogelnest (zie foto<br />
4). Nesten van roofvogels zijn jaarrond beschermd. Door derden zijn in Barendrecht sperwer,<br />
boomvalk, havik en buizerd waargenomen. Gezien de beperkte omvang van het nest en het<br />
beperkte foerageergebied in de directe omgeving worden er in het projectgebied geen broedende<br />
roofvogels verwacht.<br />
Voor kerkuil, gierzwaluw, slechtvalk en grote gele kwikstaart is er in het projectgebied geen<br />
geschikt broedgebied aanwezig, vanwege het ontbreken van bebouwing.<br />
De bomen en struiken van de groenstrook vormen een geschikt broedgebied voor tuin- en<br />
struweelvogels.<br />
3.3.2 Effecten<br />
De werkzaamheden kunnen tijdens het broedseizoen verstorend zijn voor broedende tuin- en<br />
struweelvogels. Met het kappen van de drie bomen gaan er enkele oude nesten verloren, maar<br />
dit betreffen geen potentiële jaarrond beschermde nesten. Het (oude ekster)nest in de<br />
groenstrook blijft behouden.<br />
Tabel 4: Beschermde soorten<br />
Soort Functie en effect Ernst en reikwijd e effect* Kwetsbare periode<br />
Tuin- en<br />
Verstoring nest door Matig negatief en lokaal Broedseizoen 15<br />
struweelvogels: o.a. bouwwerkzaamheden (art<br />
maart t/m 15 jul<br />
merel, houtduif e.d.<br />
* zie paragraaf 1.3<br />
11)<br />
3.3.3 Maatregelen<br />
Alle inheemse vogelsoorten zijn beschermd in de Flora- en faunawet en mogen niet verstoord<br />
worden tijdens het broeden (art 11). Voor het verstoren van broedende vogels wordt geen<br />
ontheffing verleend, omdat verstoring gemakkelijk voorkomen kan worden door de<br />
werkzaamheden uit te stellen. Geadviseerd wordt de werkzaamheden buiten het broedseizoen uit<br />
te voeren. Voor het broedseizoen wordt geen vaste periode gehanteerd. Elk individueel<br />
broedgeval wordt beschermd. De meeste vogels broeden van 15 maart t/m 15 juli. Indien de<br />
werkzaamheden tijdens het broedseizoen van start gaan, wordt geadviseerd vooraf aan de<br />
werkzaamheden te inventariseren of er broedende vogels aanwezig zijn. Indien er in het<br />
projectgebied vogels broeden, dienen de werkzaamheden te worden uitgesteld totdat de jonge<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 5
vogels zijn uitgevlogen. Indien de werkzaamheden voor het broedseizoen gestart worden en<br />
onafgebroken worden uitgevoerd, wordt verondersteld dat vogels die er desondanks zijn gaan<br />
broeden van de werkzaamheden geen hinder ondervinden.<br />
3.4 Beschermde zoogdieren<br />
3.4.1 Aanwezige soorten<br />
De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. Door derden zijn er<br />
in de gemeente Barendrecht gewone bosspitsmuis, bosmuis, egel, hermelijn, bunzing, haas,<br />
konijn en mol waargenomen. De groenstrook vormt een geschikt leef- en schuilgebied voor deze<br />
soorten. Tijdens het locatiebezoek zijn er geen sporen (molshopen) van de mol waargenomen.<br />
In de gedragscode wordt aangegeven, dat de bever in de Carnisse Grienden voorkomt. Het<br />
projectgebied vormt geen geschikte biotoop voor deze soort vanwege het ontbreken van<br />
oppervlaktewater.<br />
In het projectgebied kunnen vleermuizen foerageren, maar er zijn geen verblijfplekken aanwezig.<br />
In de bomen zijn tijdens het locatiebezoek geen boomholtes of losse schors aangetroffen. In het<br />
naastgelegen culturele centrum zijn tijdens het locatiebezoek kleine kieren en gaten in de gevel<br />
waargenomen (zie foto 5). Indien de spouwmuren van het gebouw toegankelijk zijn, kan het<br />
gebouw geschikt zijn als verblijfplek voor gebouwbewonende vleermuizen; gewone<br />
dwergvleermuis en laatvlieger. In de gedragscode wordt aangegeven dat verblijfplekken voor<br />
gebouwbewonende soorten met name in de oude woonwijken ten oosten van de A29 worden<br />
verwacht.<br />
Foto 5: kieren in het aanorenzend cultureel centrum<br />
3.4.2 Effecten<br />
Indien er in het cultureel centrum een verblijfplek van vleermuizen aanwezig is met een<br />
uitvliegopening aan de zijnde van het projectgebied, kan het aanbrengen van verlichting op deze<br />
opening verstorend zijn. Indien er geen andere uitvliegopeningen aanwezig zijn, kan de<br />
verblijfplek ongeschikt worden voor vleermuizen. Er zal geen uitvliegopening verloren gaan,<br />
aangezien er tussen het cultureel centrum en de perceelgrens van het projectgebied een<br />
onbebouwde ruimte aanwezig is. In de bebouwde kom vliegen vleermuizen ook tussen gebouwen<br />
uit. De potentiële uitvliegroute blijft vrij.<br />
De bouwwerkzaamheden zijn weinig verstorend voor de (potentieel) aanwezige zoogdieren,<br />
aangezien ze de werkzaamheden kunnen ontvluchten. In de te behouden groenstrook blijft<br />
leefgebied voor algemeen voorkomende zoogdieren aanwezig.<br />
Tabel 4: Beschermde soorten<br />
Soort Functie en e ect Ernst en reikwildte effect* Kwetsbare periode<br />
Alg. voorkomende<br />
Marginale verstoring Licht negatief en lokaal Voortplanting:<br />
zoogdieren: o.a. muizen, egel tijdens bouw (art 11)<br />
voorjaar tot herfst<br />
Laatvlieger, gewone<br />
Verstoring bij verlichting Negatief en locaal jaarrond<br />
dwergvleermuis<br />
* zie paragraaf 1.3<br />
op uitvliegopeninq<br />
3.4.3 Maatregelen<br />
Alle soorten vleermuizen zijn strikt beschermd in de Flora- en faunawet. Het richten van<br />
verlichting op de uitvliegopening kan de (potentieel aanwezige) vaste verblijfplaats van<br />
vleermuizen ongeschikt maken en daarmee leiden tot overtreding van art 11 van de Flora- en<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 6
faunawet. Geadviseerd wordt geen verlichting op de gevel van het cultureel centrum te richten,<br />
tenzij uit onderzoek is aangetoond, dat er geen vaste verblijfplek van vleermuizen aanwezig is.<br />
Geadviseerd wordt in het bestek op te nemen dat er geen verlichting op het cultureel centrum<br />
wordt geplaatst.<br />
De potentieel in het projectgebied aanwezige algemeen voorkomende zoogdieren vallen onder de<br />
vrijstellingsregeling van de Flora- en faunawet. Voor verstoring van deze soorten is geen<br />
ontheffing nodig is, maar de zorgplicht blijft wel van kracht. Vanwege de beperkte effecten, wordt<br />
het niet nodig geacht om maatregelen te treffen.<br />
3.5 Beschermde amfibieën en reptielen<br />
3.5.1 Aanwezige soorten<br />
De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. Het projectgebied is<br />
weinig geschikt voor amfibieën door het ontbreken van oppervlaktewater. Voor de gewone pad<br />
vormt het projectgebied een potentieel geschikt foerageer- en leefgebied.<br />
Het projectgebied ligt buiten het verspreidingsgebied van reptielen. Daarbij vormt het geen<br />
geschikte biotoop door de ligging in de bebouwde kern en het gebruik als hondenuitlaatplaats .<br />
3.5.2 Effecten<br />
Graafwerkzaamheden kunnen verstorend zijn voor de potentieel aanwezige gewone pad, maar<br />
deze zal de werkzaamheden echter ontvluchten. In de te behouden groenstrook blijft leefgebied<br />
aanwezig.<br />
3.5.3 Maatregelen<br />
De gewone pad valt onder de vrijstellingsregeling van de Flora- en Faunawet. Voor verstoring (art<br />
11) hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd. Wel blijft de zorgplicht van toepassing, maar<br />
gezien de beperkte effecten is het niet nodig om maatregelen te treffen.<br />
3.6 Beschermde vissen<br />
Aangezien er geen oppervlaktewater in het projectgebied aanwezig is, is deze soortgroep niet aan<br />
de orde.<br />
3.7 Overige beschermde soorten<br />
3.7.1 Aanwezige soorten<br />
Binnen deze groep behoren onder andere insecten zoals dag- en nachtvlinders, kevers,<br />
sprinkhanen, libellen maar ook andere ongewervelden zoals kreeftachtigen, en weekdieren.<br />
De resultaten van de inventarisatie en de literatuurstudie staan in bijlage 3. In de gedragscode<br />
wordt aangegeven, dat de oevers van de Oude Maas een leefgebied voor de rivierrombout<br />
vormen. Daarnaast is de rivierrombout in het Zuidelijk Randpark en bij de Vrijenburgplas<br />
waargenomen. Het projectgebied vormt geen geschikte biotoop voor de rivierrombout, door het<br />
ontbreken van oppervlaktewater en de afstand tot de aanwezige geschikte leefgebieden. In de<br />
gedragscode wordt aangegeven, dat er in Barendrecht geen beschermde vlindersoorten<br />
voorkomen. Het projectgebied is weinig geschikt voor deze soortgroepen door de beperkte en<br />
weinig diverse vegetatie en het ontbreken van oppervlaktewater. Er worden geen beschermde<br />
soorten verwacht.<br />
3.7.2 Effecten/maatregelen<br />
Effecten/maatregelen zijn niet aan de orde, omdat er geen beschermde soorten zijn aangetroffen<br />
en verwacht worden.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 7
4 CONCLUSIES<br />
4.1 Inleiding<br />
Op basis van een locatiebezoek en een literatuurstudie is geïnventariseerd welke beschermde<br />
soorten er in het projectgebied aanwezig kunnen zijn en welke beschermde natuurgebieden er in<br />
de omgeving van het projectgebied liggen. Aan de hand van de projectbeschrijving is getoetst of<br />
het project in strijd is met de natuurwetgeving: de natuurbeschermingswet, EHS-beleid en de<br />
Flora- en faunawet. De conclusies van de toetsing worden hieronder weergegeven.<br />
4.2 Beschermde natuurgebieden<br />
Het project heeft geen invloed op de omliggende natuurgebieden. En nadere toetsing aan de<br />
Natuurbeschermingswet of het beleid van de EHS is niet nodig.<br />
4.3 Beschermde soorten<br />
De onderstaande tabel is een samenvatting van de resultaten uit hoofdstuk 3. In de volgende<br />
paragraaf worden de eventueel benodigde vervolgacties uitgewerkt.<br />
Tabel 5: Effecten beschermde soorten tabel 2/3 en vogels<br />
Soort(groep) Activiteit en effect<br />
Bos-en verstoring nest door<br />
struweelvogels bouwwerkzaamheden (art 11)*<br />
Muizen Verlies biotoop, verstoring bij<br />
verwijdering bossage (art 11) *<br />
* Artikel uit de Flora- en faunawet<br />
Foto 6: brede wespenorchis in de gemeente Barendrecht<br />
(bron: www.waarnemnin..nl foto dhr. T. Zeeders)<br />
Kwetsbare periode Wet<br />
Broedseizoen (15<br />
FF<br />
maart t/m 15 juh)<br />
voortplantingsseizoen FF 1<br />
voorjaar tot herfst<br />
4.4 Voorzorgsmaatregelen (Zorgplicht, art 2 Flora- en faunawet)<br />
In deze paragraaf komen maatregelen aan de orde om te voorkomen dat er een artikel uit de<br />
Flora- en faunawet overtreden wordt of maatregelen die in het kader van de Zorgplicht (artikel 2)<br />
geadviseerd worden.<br />
Wilde planten<br />
De brede wespenorchis valt onder de vrijstellingsregeling van de Flora- en faunawet. Voor<br />
beschadiging hoeft geen ontheffing te worden aangevraagd, maar de zorgplicht is wel van<br />
toepassing. Voor daslook kan volgens een goedgekeurde gedragscode gewerkt worden. Indien er<br />
een brede wespenorchis en/of daslook in de te vergraven groenstrook aanwezig zijn, wordt<br />
geadviseerd de plant(en) ruim uit te steken en in de te behouden groenstrook terug te plaatsen.<br />
Dit dient onder begeleiding van een ecologisch deskundige te gebeuren. Ter herkenning van de<br />
brede wespenorchis en daslook zijn hieronder afbeeldingen opgenomen. Geadviseerd wordt<br />
tijdens het groeiseizoen van brede wespenorchis en daslook (juli-sept), vooraf aan de<br />
werkzaamheden, te inventariseren of deze soorten op het projectgebied voorkomen.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 8<br />
Foto aaslook (bron: wilapeala)
Vogels<br />
Alle inheemse vogelsoorten zijn beschermd in de Flora- en faunawet en mogen niet verstoord<br />
worden tijdens het broeden (art 11). Voor het verstoren van broedende vogels wordt geen<br />
ontheffing verleend, omdat verstoring gemakkelijk voorkomen kan worden door de<br />
werkzaamheden uit te stellen. Geadviseerd wordt de werkzaamheden buiten het broedseizoen uit<br />
te voeren. Voor het broedseizoen wordt geen vaste periode gehanteerd. Elk individueel<br />
broedgeval wordt beschermd. De meeste vogels broeden van 15 maart t/m 15 juli. Indien de<br />
werkzaamheden tijdens het broedseizoen van start gaan, wordt geadviseerd vooraf aan de<br />
werkzaamheden te inventariseren of er broedende vogels aanwezig zijn. Indien er in het<br />
projectgebied vogels broeden, dienen de werkzaamheden te worden uitgesteld totdat de jonge<br />
vogels zijn uitgevlogen. Indien de werkzaamheden voor het broedseizoen gestart worden en<br />
onafgebroken worden uitgevoerd, wordt verondersteld dat vogels die er desondanks zijn gaan<br />
broeden van de werkzaamheden geen hinder ondervinden.<br />
Zoogdieren<br />
Alle soorten vleermuizen zijn strikt beschermd in de Flora- en faunawet. Het richten van<br />
verlichting op de uitvliegopening kan de (potentieel aanwezige) vaste verblijfplaats van<br />
vleermuizen ongeschikt maken en daarmee leiden tot overtreding van art 11 van de Flora- en<br />
faunawet. Geadviseerd wordt geen verlichting op de gevel van het cultureel centrum te richten,<br />
tenzij uit onderzoek is aangetoond, dat er geen vaste verblijfplek van vleermuizen aanwezig is.<br />
Geadviseerd wordt in het bestek op te nemen dat er geen verlichting op het cultureel centrum<br />
wordt geplaatst.<br />
4.5 Nader onderzoek<br />
Voor geen van de soortgroepen is een nader onderzoek nodig, mits de bovenstaande maatregelen<br />
in acht genomen worden.<br />
4.6 Ontheffingsaanvraag Flora- en faunawet<br />
Voor geen van de soortgroepen is een ontheffing nodig.<br />
4.7 Gedragscode<br />
Bij gemeentelijke projecten in het kader van de ruimtelijke inrichting kan gewerkt worden volgens<br />
de goedgekeurde 'Gedragscode Flora- en faunawet voor Barendrecht'. Voor deze gedragscode is<br />
een ontwerp-goedkeuringsbesluit opgesteld. Indien de bouwwerkzaamheden aanvangen voordat<br />
de gedragscode is goedgekeurd, kan van de goedgekeurde gedragscode Flora- en faunawet voor<br />
de bouw- en ontwikkelsector gebruikt gemaakt worden. Voor beide geldt gedragscodes dat er<br />
aantoonbaar gewerkt moet worden. Om aantoonbaar volgens een goedgekeurde gedragscode te<br />
werken is het verstandig om een ecologisch werkprotocol op te stellen. U kunt ons bureau<br />
hiervoor benaderen.<br />
Binnen de gedragscode van Barendrecht wordt verwezen naar paragraaf 5.3 met de<br />
'Gedragsregels bij ruimtelijke ontwikkelingen en inrichtingen'.<br />
Het uitvoeren van deze Eco-effectscan betreft een invulling van de gedragscode in het kader van<br />
de voorbereiding van nieuwe werken. De bovenstaande genoemde maatregelen dienen volgens<br />
de gedragscode in bestekvoorschriften te worden opgenomen.<br />
Als kanttekening moet worden vermeld, dat de gedragscode bij ruimtelijke ingrepen niet geldig is<br />
voor vleermuizen, aangezien dit strikt beschermde soorten betreffen.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 9
5 AANBEVELINGEN TEN BEHOEVE VAN DE INRICHTING<br />
In dit hoofdstuk worden ideeën gegeven om het projectgebied aantrekkelijker in te richten als<br />
verblijfgebied voor planten en dieren. Men is niet verplicht deze aanbevelingen over te nemen in<br />
het kader van de Flora- en faunawet of de Natuurbeschermingswet. De aanbevelingen dienen ter<br />
inspiratie om het projectgebied ecologisch interessant in te richten.<br />
5.1 Algemeen<br />
Aanbevolen wordt om, bijvoorkeur drie maanden voor aanvang in overleg een ecologische<br />
deskundige de werkzaamheden te bespreken in verband met eventuele veranderingen op het<br />
terrein, of veranderingen in de wetgeving waarop geanticipeerd moet worden. U kunt ons bureau<br />
daarvoor benaderen.<br />
5.2 Verblijfplaatsen voor vogels in gebouwen<br />
Een belangrijke oorzaak van de achteruitgang van vogels, zoals de huismus en de spreeuw, de<br />
laatste jaren is het gebrek aan nestgelegenheid. Daarom wordt aanbevolen om in het nieuwe<br />
gebouw broedgelegenheid voor vogels te creëren.<br />
figuur 1: mussenbehuizing vooraanzicht figuur 2: nestkast mussen<br />
(bron: www.vogelbescherming.nl) (bron: Waveka b.v.)<br />
Dit kan door middel van:<br />
- speciale dakpannen met ingegoten nestholtes,<br />
- een speciale "open" dakpannenrij op het dak of langs de randen (zie figuur 1),<br />
het aanbrengen van nestkasten (zie figuur 2).<br />
5.3 Verblijfplaatsen voor vleermuizen in gebouwen<br />
Vleermuiskasten voor vleermuizen kunnen worden opgehangen ten behoeve van de zomer- en of<br />
winterbehuizing. Voor de nieuwbouw worden hiervoor special nestkasten vervaardigd welke bij de<br />
bouw van de woningen direct geïntegreerd kunnen worden. Een andere manier om<br />
verblijfplaatsen voor vleermuizen te creëren is om een plaat met een ruwe binnenzijde aan de<br />
gevel te bevestigen. De vleermuizen moeten van onderaf achter de plaat kunnen kruipen. De<br />
opening tussen de plaat en de gevel hoeft slecht enkele centimeters (2-10 cm) te bedragen. Zo<br />
zijn er allerlei varianten te bedenken om een smalle 'spouw' met een invliegopening aan de<br />
onderzijde te creëren.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 10
6 BRONVERMELDING<br />
Algemene natuur- en belektsinformatie<br />
o 'Flora- en faunawet', Ministerie van LNV, Den Haag, 2002.<br />
• 'Wijziging Regeling vrijstelling beschermde dier- en plantensoorten Flora- en faunawer,<br />
Staatscourant, Den Haag, 2 februari 2005.<br />
o 'Natuurbeschermingswet 1998', Ministerie van LNV, 1 oktober 2005.<br />
o 'Handreiking Flora- en faunawet', W.R.M. van Heusden & S.J. Vreugdenhil, Dienst landelijk<br />
gebied, oktober 2008.<br />
o `Algemene handreiking Natuurbeschermingswet 1998', ministerie van LNV, www.minInv.nl .<br />
o 'Handreiking Bestemmingsplan en Natuurwetgeving', Directie Natuur, Ministerie van LNV,<br />
www.minInv.nl .<br />
o 'Ondernemen en de Flora- en faunawet', Ministerie van LNV, Den Haag, januari 2003.<br />
• 'Soortenbescherming bij ruimtelijke ingrepen en dergelijke', Ministerie van LNV, Den Haag,<br />
april 2002.<br />
'Ter bescherming van de onvervangbare flora en fauna', Ministerie van LNV, versie 1, 27,<br />
Den Haag, maart 2002.<br />
'Atlas van de Nederlandse Broedvogels', KNNV Uitgeverij, Utrecht, 2002.<br />
`Veldgids Nederlandse Flora', Stichting Uitgeverij KNNV, Utrecht, 2000, bijdruk 2005.<br />
'Protocol vleermuizen', Vakberaad vleermuizen, Netwerk Groene Bureaus, 2 april 2009.<br />
'Aangepaste beoordeling ontheffing ruimtelijke ingrepen Flora- en faunawet', Dienst<br />
Regelingen, Ministerie van LNV, augustus 2009.<br />
'Aangepaste lijst jaarrond beschermde vogelnesten ontheffing Flora- en faunawet ruimtelijke<br />
ingreep', Dienst Regelingen, Den Haag, september 2009.<br />
'De amfibieën en reptielen van Nederland', Creemers, R., Van Delft, J.C.W. , RAVON 2009.<br />
Algemene internetpagina's<br />
o www.natuurloket.nl: rapportage bekende soorten, februari 2010.<br />
o www.sovon.nl: Rode Lijst vogelsoorten van SOVON en de KNNV, vereniging voor<br />
veldbiologie, februari 2010.<br />
o www.waarneming.nl: waarneming en inventariseringpagina, februari 2010.<br />
o www.pzh.nl: informatie over de Provinciale Ecologische Hoofdstructuur, februari 2010.<br />
• http://wilde-planten.nl , februari 2010.<br />
Locatie specifieke informatie en internetpagina's<br />
o 'Ontwerpbeleidsplan Groen, Water en Milieu 2006-2010, Groendeel', Provincie Zuid-Holland,<br />
Den Haag, juni 2006.<br />
o 'Gedragscode flora- en faunawet voor gemeente Barendrecht', W.M. Goudzwaard, versie<br />
definitief, Barendrecht, juli 2009.<br />
o 'Werkatlas verspreiding zoogdieren in Zuid-Holland 2000-2008', K. Mostert en J. Willemsen,<br />
Stichting Zoogdierwerkgroep Zuid-Holland, Delft, december 2008.<br />
• kaart toekomstige situatie projectgebied, 313 projectmanagement, 07-12-2009.<br />
o "BARENDRECHT ZIET GROEN" Groenbeleidsplan gemeente Barendrecht, juli 2008<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 11
BULAGE 1 WETTELIJK KADER EN BELEIDSKADER<br />
Vogel- en Habitatrichtlijn en Natura 2000<br />
Bij ruimtelijke ontwikkelingen dient met de Europese wetgeving rekening te worden gehouden.<br />
Hiervan is met name de Vogel- en Habitatrichtlijn van belang. De Vogelrichtlijn heeft als doel alle<br />
in het wild levende vogels en hun leefomgeving, op het grondgebied van de Europese Unie te<br />
beschermen en beheren. De Habitatrichtlijn heeft als doel de biologische diversiteit in de<br />
Europese Unie in stand te houden. In de richtlijn worden enerzijds aangewezen natuurgebieden<br />
beschermd en anderzijds worden aangewezen soorten beschermd. De in deze richtlijn<br />
aangewezen beschermde gebieden worden ook wel de Natura 2000 gebieden genoemd. Natura<br />
2000 is een samenhangend netwerk van beschermde natuurgebieden in de Europese Unie. Dit<br />
netwerk vormt de basis van het Europese biodiversiteitbeleid. De Vogel- en Habitatrichtlijn is in<br />
de Nederlandse wetgeving opgenomen. De onderdelen over de gebiedsbescherming zijn<br />
opgenomen in de Natuurbeschermingwet en de onderdelen over de soortenbescherming zijn<br />
opgenomen in de Flora- en faunawet, zoals in de onderstaande paragrafen wordt toegelicht.<br />
Natuurbeschertningswet<br />
De natuurbeschermingswet heeft als doel het beschermen en instandhouden van bijzondere<br />
gebieden in Nederland. Deze 'Beschermde Natuurmonumenten' omvatten zowel particuliere als<br />
staatseigendommen. Op 1 oktober 2005 zijn ook de beschermde gebieden uit de Europese Vogelen<br />
Habitatrichtlijn (ook wel Natura 2000 gebieden genoemd) erin opgenomen.<br />
Handelingen binnen de beschermde gebieden worden slechts onder strikte voorwaarden<br />
toegestaan. Handelingen of activiteiten in of rondom beschermde natuurgebieden, die schadelijk<br />
kunnen zijn voor de doelstellingen van het gebied, zijn verboden, tenzij de minister van LNV of de<br />
provincie een vergunning heeft verleend. Dit wordt het 'Nee tenzij' principe genoemd. Hierbij<br />
dient ook met invloeden van buiten het beschermde natuurgebied rekening te worden gehouden.<br />
Dit wordt de 'externe werking' van de Natuurbescherminsgwet genoemd. Tot slot dient met de<br />
cumulatie van effecten van andere projecten of plannen rekening te worden gehouden.<br />
De instandhoudingsdoelstellingen zijn opgenomen in het doelendocument van het Ministerie van<br />
LNV en het aanwijzingsbesluit van het desbetreffende natuurgebied. De<br />
instandhoudingsdoelstellingen beschrijven de doelen voor de instandhouding van leefgebieden,<br />
natuurlijke habitats en populaties in het wild levende plant- en diersoorten, zoals vereist door de<br />
Vogel- en Habitatrichtlijn. Deze natuurwaarden moeten in een gunstige staat van instandhouding<br />
gebracht of gehouden worden. Hierbij wordt zowel gedoeld op de<br />
kwaliteit van de habitats als de verstoring van aangewezen soorten.<br />
Flora- en faunawet<br />
In 2002 is de nieuwe Flora- en faunawet in werking getreden. Het doel van de Flora- en faunawet<br />
is het instandhouden en beschermen van in het wild voorkomende planten- en dierensoorten. De<br />
Flora- en faunawet geldt voor de aangewezen beschermde soorten in heel Nederland, dus ook<br />
buiten de beschermde natuurgebieden. Bij het instandhouden en beschermen van in het wild<br />
voorkomende planten- en dierensoorten wordt het 'nee, tenzij principe' gehanteerd. Dit betekent<br />
dat potentieel schadelijke handelingen per definitie verboden zijn, tenzij er een groot<br />
maatschappelijk belang is of er bijzondere omstandigheden zijn. De schadelijke handelingen zijn<br />
opgenomen in de onderstaande verbodsbepalingen:<br />
Art 8: verbiedt het plukken, verzamelen, afsnijden, uitsteken, vernielen, beschadigen,<br />
ontwortelen of op enigerlei andere wijze van hun groeiplaats te verwijderen van<br />
beschermde inheemse planten.<br />
Art 9: verbiedt het doden, verwonden, vangen, bemachtigen of met het oog daartoe opsporen<br />
van beschermde inheemse dieren.<br />
Art 10: verbiedt het opzettelijk verontrusten van beschermde dieren.<br />
Art 11: verbiedt het beschadigen, vernielen, uithalen, wegnemen of verstoren van nesten, holen<br />
of andere voortplantings- of vaste rust- of verblijfplaatsen van beschermde inheemse<br />
dieren.<br />
Art 12: verbiedt het beschadigen, vernielen en uitnemen van eieren van beschermde dieren.<br />
Art 13: verbiedt planten of dieren dan wel eieren, nesten of producten van dieren, te vervoeren,<br />
ten vervoer aan te bieden, af te leveren, of onder zich te hebben.<br />
Alleen onder strikte voorwaarden zijn afwijkingen van de verbodsbepalingen mogelijk. Hiertoe zal<br />
een ontheffing ex. Artikel 75 moeten worden aangevraagd. De doelstelling van de wet is om van<br />
de beschermde soorten in Nederland duurzame populaties in stand te houden. Hiertoe dient de<br />
'gunstige staat van instandhouding' van de soort gewaarborgd te worden.<br />
Indien het behoud van de functionaliteit van het leefgebied van beschermde soorten<br />
gegarandeerd is, zo nodig door het treffen van mitigerende maatregelen, is er geen sprake van<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 12
overtreding van de verbodsbepalingen (zie stroomschema). Indien er hiertoe mitigerende<br />
maatregelen nodig zijn, dient aantoonbaar volgens een ecologisch werkprotocol of een<br />
goedgekeurde gedragscode gewerkt te worden. Een ontheffing zal dan niet nodig zijn.<br />
Ontheffing artikel 75<br />
Er kan een ontheffing voor de verbodsbepalingen worden aangevraagd, indien het project geen<br />
negatief effect op de duurzame instandhouding van beschermde soorten heeft èn mits het project<br />
een bij wet genoemd belang dient. Voor soorten, die beschermd worden in de Vogel- en<br />
Habitatrichtlijn, gelden alleen de belangen uit de desbetreffende richtlijn. De beschermde soorten<br />
zijn in drie verschillende tabellen opgenomen, namelijk tabel 1, 2 en 3. Voor activiteiten met een<br />
negatief effect op soorten uit tabel 3 zal bij ruimtelijke ontwikkelingen een ontheffing nodig zijn.<br />
Bij soorten uit tabel 2 kan ook gebruik gemaakt worden van een gedragscode. Van alle inheemse<br />
vogelsoorten worden de vaste verblijfplekken gedurende het broedseizoen beschermd. Hiervoor<br />
geldt geen vaste periode; elk individueel broedgeval is beschermd. Voor het verstoren van<br />
broedende vogels wordt in principe geen ontheffing verleend, omdat de verstoring voorkomen<br />
kan worden door de activiteiten buiten het broedseizoen uit te voeren. Van ca. 15 vogelsoorten<br />
(o.a. spechten, uilen en roofvogels) zijn de nesten jaarrond beschermd. Deze vogelsoorten zijn,<br />
in vijf categorieën, in de 'vogellijst' van het Ministerie van LNV opgenomen:<br />
• Categorie 1 zijn soorten waarvan de nesten jaarrond gebruikt worden, ook buiten het<br />
broedseizoen,<br />
o Categorie 2 zijn koloniebroeders, die zeer honkvast zijn aan de nestlocatie,<br />
• Categorie 3 zijn vogelsoorten, die zeer honkvast zijn en afhankelijk zijn van bebouwing,<br />
o Categorie 4 zijn vogelsoorten, die afhankelijk zijn van nesten van anderen omdat de zelf niet<br />
in staat zijn om een nest te bouwen,<br />
o Categorie 5 zijn vogelsoorten waarvan de nesten niet jaarrond beschermd zijn.<br />
Voor verstoring van jaarrond beschermde vogelnesten kan alleen ontheffing worden<br />
aangevraagd, indien het project een belang uit de Vogelrichtlijn dient. Soorten uit tabel 1 vallen<br />
onder de vrijstellingsregeling, waarvoor een ontheffing niet nodig is. Voor alle (beschermde)<br />
soorten geldt daarnaast de algemene Zorgplicht. Jurisprudentie in het kader van de Flora- en<br />
faunawet heeft bepaald dat alleen een onderzoek naar de aanwezigheid van die beschermde<br />
soorten dient plaats te vinden, als aannemelijk is dat deze soorten in de betreffende omgeving<br />
voor kunnen komen. In dit onderzoek wordt onderzocht of er beschermde soorten in het<br />
projectgebied aanwezig zijn of verwacht kunnen worden.<br />
Gedragscode<br />
In de gedragscode beschrijft een organisatie, hoe tijdens werkzaamheden de schade aan<br />
beschermde dieren en planten wordt voorkomen of tot een minimum wordt beperkt. De<br />
gedragscode moet aangeven hoe er in de praktijk "zorgvuldig wordt gehandeld". De gedragscode<br />
kan zelf worden opgesteld en ter goedkeuring worden voorgelegd aan de minister van LNV.<br />
Indien men aantoonbaar werkt volgens een goedgekeurde gedragscode hoeft men voor<br />
activiteiten in het leefgebied van soorten van tabel 2 geen ontheffing aan te vragen. Voor<br />
bestendig beheer en onderhoudswerkzaamheden in natuurbeheer, landbouw of bosbouw geldt de<br />
gedragscode ook voor soorten uit tabel 3, met uitzondering van de soorten die ook onder <strong>Bijlage</strong><br />
IV van de Habitatrichtlijn vallen.<br />
Zorgplicht<br />
Bij elk project, op elke locatie en bij elke handeling of activiteit geldt naast de verbodsbepalingen<br />
van de Flora- en faunawet bovendien de 'zorgplicht'. Een ieder (van de projectontwikkelaar die<br />
achter zijn bureau werkt aan de opzet van een nieuw project tot aan de uitvoerende mensen op<br />
de bouwlocatie) dient zó te handelen, of juist handelingen na te laten, dat de in het wild<br />
voorkomende dieren- en plantensoorten geen of zo min mogelijk hinder ondervinden.<br />
Ecofogische Hoofdstructuur<br />
De Ecologische Hoofdstructuur (EHS) is in het Natuurbeleidsplan geIntroduceerd. In de Nota<br />
Ruimte is het beleid van de EHS overgenomen. In de EHS worden grote natuurkerngebieden, via<br />
ecologische verbindingszones, onderling tot een samenhangend netwerk verbonden. Dit netwerk<br />
bestaat uit:<br />
o bestaande natuurgebieden, reservaten en natuurontwikkelingsgebieden;<br />
o landbouwgebieden met mogelijkheden voor agrarisch natuurbeheer;<br />
O robuuste verbindingen en grote wateren.<br />
De juridische doorwerking van het rijksbeleid van de EHS wordt, in de nieuwe Wet Ruimtelijke<br />
Ordening, met behulp van de AMvB Ruimte geborgd. De provincie draagt zorg voor de realisatie<br />
van de EHS. Met de nieuwe Wet Ruimtelijke Ordening (juli 2008) zijn de streekplannen komen te<br />
vervallen. Deze worden vervangen door structuurvisies. Gemeentes dienen de EHS en ook de<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 13
Natura 2000-gebieden en andere beschermde natuurgebieden op te nemen in een<br />
bestemmingsplan.<br />
AMvB Ruimte (www.vrom.n1)<br />
Over de EHS staat in de toelichting van de AMvB Ruimte het volgende:<br />
De provincie is verantwoordelijk voor de aanwijzing en begrenzing in een verordening van de<br />
gebieden die de EHS vormen. De provincie moet in een verordening regels stellen aan<br />
bestemmingsplannen in de EHS. Voor de EHS geldt het 'nee, tenzij'-principe: nieuwe activiteiten<br />
die de wezenlijke kenmerken en waarden van de ecologische hoofdstructuur significant aantasten<br />
zijn verboden, tenzij sprake is van groot openbaar belang, er geen andere mogelijkheden voor<br />
realisatie zijn en de negatieve gevolgen worden beperkt en gecompenseerd. De verordening<br />
moet, conform de Spelregels EHS, een regeling over compensatie bevatten die er tenminste voor<br />
moet zorgen dat er geen netto verlies aan oppervlakte, samenhang of kwaliteit van de<br />
ecologische hoofdstructuur optreedt en dat compensatie op de juiste wijze plaatsvindt. De<br />
provinciale verordening moet er ook voor zorgen dat de gemeente dit in de toelichting van het<br />
bestemmingsplan verantwoordt.<br />
Natuurbeheerplan Zuid-Holland<br />
Het natuurbeheerplan vormt een belangrijk instrument voor de realisering van het Rijks- en<br />
provinciaal natuur- en landschapsbeleid. Het plan geeft specifiek uitvoering aan de realisatie van<br />
de Ecologische Hoofdstructuur. De (bestaande en nieuwe) EHS wordt begrensd en de<br />
natuurdoelen worden aangegeven. Het natuurbeheerplan heeft geen bindende richtlijnen voor de<br />
burger, het heeft geen planologische consequenties voor bestemmingsplannen of voor bestaande<br />
gebruiksmogelijkheden.<br />
Gemeentehjke natuurbescherming/plannen<br />
Gemeentes dienen de (P)EHS, de Natura 2000-gebieden en andere beschermde natuurgebieden<br />
op te nemen in een bestemmingsplan.<br />
Gemeente Barendrecht heeft in juni 20o8 het groenbeleidsplan 'Barendrecht ziet groen'<br />
vastgesteld. De gemeente hecht veel waarde aan haar groene uitstraling. In het groenbeleidsplan<br />
zijn de ambities vastgelegd voor de groenstructuur, -inrichting en het groenbeheer voor de<br />
komende tien jaar.<br />
De gemeente vindt de aanwezigheid van groen in de leefomgeving belangrijk. Hoe de gemeente<br />
met groen om moet gaan is (deels) bepaald in wetten, richtlijnen en beleidsstukken van het rijk,<br />
de provincie, het waterschap, de stadsregio en de gemeente zelf. Deze kaders zijn de grenzen<br />
waarbinnen dit groenbeleid is geformuleerd. De belangrijkste ambitie is dat de gemeente wil<br />
voldoen aan de wettelijke verplichtingen. Dit houdt in dat er boomveiligheidscontroles moeten<br />
worden uitgevoerd en er in het kader van de Flora- en faunawet, een gedragscode voor bestendig<br />
beheer moet worden opgesteld.<br />
In het kader van het Groenbeleidsplan is er een gedragscode Flora- en faunawet voor beheer en<br />
onderhoud en ruimtelijke ontwikkelingen opgesteld. In juli 2009 heeft het Ministerie van LNV<br />
hierop een concept-goedgekeuringsbesluit gegeven. In de gedragscode is een<br />
natuurwaardenkaart opgenomen. Hierop is aangegeven waar binnen de gemeente voor flora en<br />
fauna waardevolle gebieden liggen en welke beschermde flora en fauna (mogelijk) binnen de<br />
gemeente Barendrecht voorkomen.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 14
BIJLCE 2 PROJECTGEBIED<br />
Bijvoegen bestaande & nieuwe situatie<br />
Bron: Google<br />
= projectgebied bestaand<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 15
Vervolg bijlage 2: Kaart kilometerhok<br />
Het Natuurloketl kadastert:-<br />
Bron: natuurloket<br />
0 = projectgebied<br />
Rapportige voor kilort hok X:09 Y:429<br />
Saartgroep<br />
Vaatplanten<br />
FF1 FF23'3 FF Hrl* RL* Valtedigheid it*<br />
Nlossen<br />
1
CD<br />
Co<br />
CD<br />
CD<br />
-s<br />
CD<br />
CD<br />
C13<br />
(D<br />
Cr;<br />
-+<br />
Ag Sup\ aBduon a>t! atunn.1<br />
ue mnoqapals<br />
260a 258a<br />
250 248<br />
2e B arendrechtse weg<br />
213 211 205 203
A3<br />
4077 \<br />
3728<br />
407t<br />
3727<br />
65<br />
3726<br />
372<br />
3<br />
LEGENDA<br />
PLANGEBIED<br />
PLANGEBIED<br />
BESTEMMINGEN<br />
Bedrijf - Brandweerkazerne<br />
Groen<br />
Verkeer<br />
AANDUIDINGEN<br />
BOUWVLAK<br />
bouwvlak<br />
VERKLARINGEN<br />
bestaande bebouwing en<br />
topografische gegevens<br />
kadastrale gegevens<br />
litel Bestemmingsplan Brandweerkazerne<br />
Barendrecht<br />
Gemeente Barendrecht<br />
Planstatus 01 Concept<br />
Datum 15-12-2009<br />
Kaartblad<br />
Aanta/ bladen<br />
Schaal 1 : 500 GML<br />
Getekend Kim Heijmeriks Tek. 010742-B-01<br />
ruidentu,n 5<br />
'ostbus 37<br />
.990 AA Dar3ndrocht<br />
.flefoon 0180611147<br />
eIefa3 0100.0.70461<br />
E0 ,nfo@wIssing<br />
Gew.<br />
111.<br />
Van deze tekening mag niet gometen worden.
Rolcfout<br />
Poslcommanaanl<br />
20 m2<br />
CP1 001 TAS TAS TAS<br />
Rocaphe «<br />
Socrotarinal<br />
30 m2<br />
Begane Grond<br />
Kleadruirt6¢,<br />
tlouchas<br />
heren<br />
46002<br />
5000 5900<br />
KlemlnAmte, toltetten,<br />
douellos dame6<br />
15 m2<br />
MSA<br />
PM<br />
PA<br />
4500 5000<br />
IuIIIulII<br />
5000 12500 7500<br />
le Verdieping<br />
JB PS031,,,TNIANAGI,IENT<br />
Telefoon: 0031-(0 55-5335297<br />
E-mail: info@jbprojectmanagement.nl<br />
,..... 1:100<br />
.... 21-9-2009<br />
. MdC<br />
... 7-12-2009<br />
v... -<br />
JB projectmanagement<br />
Brandweer kazerne Barendrecht<br />
Plattegrond<br />
Accoord voor uitvoerinq dd.
BIJLAGE 3 INVENTARISATIELIJST<br />
Plan en Bron Waarneming Bescherm ng<br />
Wrn '09 - '10<br />
(3 waarnemers)<br />
1- 64 planten BD-gemeente<br />
FF 1<br />
Brede wespenorchis Gedraqscode '09 park Buitenoord<br />
Daslook Gedraqscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />
Gevlekte orchis Gedragscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />
Grasklokje Gedragscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />
Grote kaardebol Wrn '09 - '10 BD-Carnisselande FF 1<br />
Zomerklokje Gedraqscode '09 Park Buiternoord FF 2<br />
Vogels Bron Waarneming Besche ming<br />
Boomvalk Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4, RL<br />
Buizerd Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4, RL<br />
Gierzwaluw Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 2<br />
Grote Gele Kwikstaart Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 3<br />
Havik Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4<br />
Kerkuil Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 3, RL<br />
Koolmees ATN '10 BD-qemeente FF<br />
Roek Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 2<br />
Slechtvalk Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF cat 3<br />
Sperwer Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF cat 4<br />
Spreeuw ATN '10 BD-gemeente FF<br />
Zoogdieren Bron Waarnerning<br />
Bescherming<br />
Egel Wrn '09 - '10 BD-gemeente<br />
FF 1<br />
Bosmuis Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />
Bunzing ZWZH '09 BD-qemeente FF 1<br />
Europese bever gedragscode "09 Carnisse Grienden FF3, HRIV<br />
Gewone bosspitsmuis Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />
Gewone dwergvleermuis gedragscode '09 BD-qemeente FF 3, HR IV<br />
gew. grootoorvleermuis qedragscode '09 BD-gemeente FF 3, HR IV<br />
Haas Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />
Hermelijn Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1, RL<br />
Konijn Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF 1<br />
Laatvlieger qedragscode "09 qemeente FF 3,HRIV,RL<br />
meervleermuis gedragscode '09 gemeente FF3, HRH, HRIV<br />
Mol Wrn '09 - '10 BD-gemeente FF 1<br />
Rosse vleermuis gedragscode '09 BD-qemeente FF 3, HR IV, RL<br />
ruige dwergvleermuis gedragscode "09 BD-qemeente FF 3, HR IV<br />
Tweekleurige vleermuis gedragscode "09 BD-gemeente FF 3, HR IV<br />
Watervleermuis gedragscode '09 gemeente FF 3,HRIV<br />
. ..<br />
Amfibleen Bron Waarneming Bescherming<br />
Gewone pad Wrn '09 - '10 BD-qemeente FF 1<br />
Overige soorten Bron Waarneming<br />
Oude Maas, Zuidelijk<br />
rivierrombout gedragscode '09 Randpark, Vrijenburgplas<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 17<br />
Bescherming<br />
FF3, HRIV,RL
Bron Omschrijving<br />
ATN<br />
gedragscode<br />
tijdens de locatie-inventarisatie aangetroffen<br />
Waarneming uit de ecoscan / natuurwaardenkaart van de gedragscode van<br />
Barendrecht<br />
wanneer het biotoop geschikt wordt geacht en de soort mogelijk hiervan gebruik<br />
Potentieel maakt<br />
wrn Waarneming door derden van www.waarnemin..nl<br />
ZWZH '09 Atlas Zoogdierwerkgroep Zuid-Holland<br />
afkorting Wet / norm Omschrijving<br />
FF Flora- en faunawet de soort is beschermd volgens de Flora- en faunawet.<br />
HR II Habitatrichtlijn<br />
<strong>Bijlage</strong> II<br />
dieren- en plantensoorten van communautair belang voor de<br />
instandhouding waarvan aanwijzing van speciale beschermingszones<br />
vereist is.<br />
HR IV Habitatrichtlijn<br />
<strong>Bijlage</strong> IV<br />
dieren- en plantensoorten van communautair belang die strikt<br />
moeten worden beschermd.<br />
VR Vogelrichtlijn de soort is beschermd volgens een of meerdere bijlagen van de<br />
Vogelrichtlijn. Tussen haakjes is de categorie van de<br />
nestbescherming weergegeven. Van cat 1 t/m 4 zijn de nesten<br />
jaarrond beschermd (zie billage 1).<br />
RL Rode lijst De soort staat op een gepubliceerde lijst van in Nederland bedreigde<br />
dieren- of plantensoorten, de zogenaamde Rode lijst.<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 18
BIJLAGE 4<br />
ECOLOGISCHE HOOFDSTRUCTUUR<br />
PEHS van http://geo.zuid-holland.nl/geo-loket/kaart_pehs.html<br />
Zuidpolder Barendrec<br />
ZuicIcIder (P.aren<br />
Lisselmo ,<br />
0 0 rn x:97411<br />
y:429664<br />
Roze band = EHS<br />
Groene lijn = begrenzing terrein<br />
0 = projectgebied<br />
Definitief rapport 11 mei 2010 19<br />
Het
<strong>Bijlage</strong> 4<br />
Boomeffectstudie
IBAN NL15 RABO 0307 33 99 20<br />
KvK Gouda 29037057<br />
Lid INCE • NAG • ABAV • Ti-Kviv<br />
,»viw.av-consuIting.n1<br />
NL - 8033.00.591.B.01<br />
Opdrachten worden aanvaard en uftgevoerd volgens<br />
onze voorwaarden zoals op de achterzijde afgedrukt,<br />
alsmede de "regeling van de verhouding tussen<br />
opdrachtgever en adviserend ingenieur"<br />
2001) gedeponeerd ter griffie van de arrondissementsrechtbank<br />
te Den Haag. Orders are accepted<br />
and carried out according to our regulations as printed<br />
on the backside and the "regulation of the relation<br />
between principal and consultant-engineer"<br />
2001)filed at the office of the district-court of The<br />
Hague (the Netherlands).<br />
Opdrachtgever<br />
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond<br />
Postbus 9154<br />
3007 AD Rotterdam<br />
T.a.v. Dhr. H. Meijer<br />
Zuid- Holland<br />
Rapport AV.0703<br />
Boo m effectstud i e<br />
Brandweerkazerne<br />
2 de Barendrechtseweg<br />
te Barendrecht<br />
CONSULTING B.V.<br />
i400rd -Braban<br />
Adviseur<br />
Mw. drs.<br />
C.E. van der Graaf<br />
Postbus 705<br />
Postbus 120<br />
2800 AS Gouda<br />
4930 AC Geertruidenberg<br />
0182 352311 0162 522980<br />
0182 354711 0162 570959
COLOFON<br />
Titel • Boomeffectstudie Brandweerkazerne 2 e Barendrechtseweg<br />
te Barendrecht<br />
Projectteam<br />
Projectmanager : dhr. ing. A.P. Wubben<br />
Kwaliteitsborger : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />
Auteurs : dhr. M. Pols MSc.<br />
dhr. ing. N. Ottow<br />
Contactpersoon : mw. drs. C.E. van der Graaf<br />
Datum vrijqave Status Goedkeurinq projectmanager Goedkeurinq kwaliteitsborger<br />
24 februari 2010 Definitief
INHOUDSOPGAVE<br />
1 INLEIDING 1<br />
1.1 Aanleiding 1<br />
1.2 Doelstelling 1<br />
1.3 Werkwijze 1<br />
1.4 Leeswijzer 1<br />
2 PROJECTOMSCHRIJVING 2<br />
2.1 Beschrijving projectgebied 2<br />
2.2 Beschrijving nieuwbouwproject 2<br />
2.3 Methode 3<br />
2.3.1 Veldbezoek 3<br />
2.3.2 Literatuuronderzoek 3<br />
2.3.3 Inventarisatie effecten op de aanwezige bomen 3<br />
2.3.4 Advies 3<br />
3 RESULTATEN BOOMEFFECTSTUDIE 4<br />
3.1 Veldbezoek 4<br />
3.2 Bodeminventarisatie 4<br />
3.3 Effectzone 4<br />
3.4 Effecten bouwplan op vitaliteit van de aanwezige bomen 5<br />
3.4.1 Graven 5<br />
3.4.2 Bronbemaling 6<br />
3.4.3 Kappen bomen en struiken 7<br />
3.4.4 Bouwen en aanleg verharding 7<br />
4 CONCLUSIES 8<br />
4.1 Inleiding 8<br />
4.2 Vitaliteit aanwezige bomen 8<br />
4.3 Schadelijke effecten 8<br />
4.4 Resumé 8<br />
5 MAATREGELEN 9<br />
6 BRONVERMELDING 11<br />
BIJLAGE 1 PROJECTGEBIED 12<br />
BIJLAGE 2 PROJECTGEBIED 13<br />
BIJLAGE 3 BOOMINVENTARISATIE 14<br />
BIJLAGE 4 BOMENINFO 17<br />
Definitief rapport 24 februari 2010
1 INLEIDING<br />
1.1 Aanleiding<br />
De gemeente Barendrecht is voornemens tot nieuwbouw van een brandweerkazerne tussen de<br />
Tweede Barendrechtseweg en de Doctor Kuijperstraat. Op de locatie is een groenzone aanwezig<br />
welke de gemeente wil behouden. Door Veiligheidsregio Rijnmond Rotterdam is gevraagd een<br />
boomeffectstudie uit te voeren voor de aanwezige bomen op het projectgebied en in de<br />
groenzone.<br />
1.2 Doelstelling<br />
De boomeffectstudie heeft als doel te inventariseren welke effecten het bouwproject op korte of<br />
lange termijn heeft op de aanwezige bomen op het projectgebied.<br />
1.3 Werkwijze<br />
De boomeffectstudie is een risicoanalyse welke bestaat uit een aantal onderdelen:<br />
- een inventarisatie van de aanwezige bomen nabij het project<br />
- een effectenanalyse op de fysiologie van de bodem<br />
- een inschatting van de effecten op de bomen<br />
- een inschatting van de levensvatbaarheid en vitaliteit van de bomen<br />
1.4 Leeswijzer<br />
In hoofdstuk 2 worden het project en de projectlocatie beschreven. Tevens wordt in dit hoofdstuk<br />
de aanpak van het onderzoek beschreven. De resultaten van de inventarisatie en de te<br />
verwachten effecten worden in hoofdstuk 3 beschreven. Uiteindelijk worden in hoofdstuk 4 de<br />
conclusies van het onderzoek gegeven. Voor de te nemen beschermingsmaatregelen zijn in<br />
hoofdstuk 5 de maatregelen opgenomen. De gebruikte informatiebronnen staan vermeld in het<br />
laatste hoofdstuk. Aansluitend zijn de bijlagen in dit rapport opgenomen.<br />
In dit onderzoek is op een adequate en zorgvuldige wijze getracht om een zo volledig mogelijk<br />
beeld te schetsen van de effecten op de te behouden bomen. Niettemin kunnen aan dit onderzoek<br />
geen rechten worden ontleend. Indien in de loop van het proces blijkt dat er andere dan de<br />
genoemde activiteiten aan de orde komen, zullen hiertoe adequate maatregelen moeten worden<br />
genomen. Het is niet uitgesloten dat de conclusies uit dit onderzoek in de praktijk zich anders<br />
ontwikkelen.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 1
2 PROJECTOMSCHRIJVING<br />
2.1 Beschrijving projectgebied<br />
Het projectgebied is gelegen in de kern van<br />
Barendrecht, tussen de Tweede<br />
Barendrechtsestraat en Doctor Kuijperstraat. Ten<br />
zuiden van het projectgebied is het cultureel<br />
centrum 'De Baerne' gevestigd. Het<br />
projectgebied heeft een totale oppervlak van ca.<br />
1500 m 2, waarvan ca. 225 m 2 bestemd zal<br />
worden als groen.<br />
Het projectgebied bestaat momenteel uit een<br />
grasveld met een omliggende groenstrook. Er ligt<br />
geen oppervlaktewater in de directe omgeving.<br />
Op ongeveer 100 meter zuidoostelijk ligt een<br />
watergang rondom de deelwijk 'Botter'. Op de<br />
groenstrook staan een aantal bomen en is een<br />
onderbegroeiing aanwezig. Op de noordoosthoek<br />
van het projectgebied staat een<br />
elektriciteitshuisje.<br />
Figuur 1: Projectgebied (Google maps)<br />
Voor het projectgebied is een<br />
bestemmingsplanprocedure uitgevoerd waarin het projectgebied is bestemd als verkeer, groen en<br />
bedrijf.<br />
2.2 Beschrijving nieuwbouwproject<br />
Deze projectomschrijving is opgesteld aan de hand van, door de opdrachtgever aangeleverde,<br />
plattegronden en overzichtkaarten waarop het projectgebied is aangegeven en mondeling door de<br />
opdrachtgever verstrekte informatie.<br />
Op het projectgebied is de gemeente Barendrecht voornemens tot nieuwbouw van een<br />
brandweerkazerne. In bijlage 1 is de plattegrond met het voorgenomen plan weergegeven. Aan<br />
de westzijde komt de in- en uitrijplaats voor de brandweerwagens met een vrije uitrit naar de<br />
Tweede Barendrechtsestraat. Hiervoor dienen 3 bomen gekapt te worden en de begroeiing<br />
gerooid te worden. Aan de zijde van de Doctor Kuijperstraat komt een parkeerplaats voor het<br />
personeel. Hiertoe worden geen bomen gerooid of gekapt. Hier zal gebruik worden gemaakt van<br />
de aanwezige oprit van de muziekschool.<br />
Centraal in het projectgebied is de brandweerkazerne gepland met een afmeting van ca. 25 x 22<br />
meter met een geplande hoogte van 2 bouwlagen. De bebouwing grenst direct aan de<br />
groenstrook.<br />
De in- en uitrijplaats en de parkeerplaatsen krijgen een gesloten verharding.<br />
Tijdens het bouwen van de fundering zal mogelijk gebruik worden gemaakt van een tijdelijke<br />
grondwaterstandverlaging.<br />
Er zi n op hoofdli nen de volciende effecten en activiteiten te verwachten:<br />
Tijdens bouw Na afronding<br />
Ontqraving Toename verharding<br />
Bronbemaling Gebruik: verkeersbeweqingen<br />
Bouwverkeer<br />
Kappen bomen en struiken<br />
Opslag materiaal<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 2
2.3 Methode<br />
De effecten van het nieuwbouwplan op de vitaliteit van de aanwezige bomen is een onderzocht<br />
middels onderstaande methodiek.<br />
2.3.1 Veldbezoek<br />
Door middel van een veldbezoek is een inschatting gemaakt van de vitaliteit van de aanwezig<br />
bomen op het projectgebied. De vitaliteit van een boom is gedefinieerd als de veerkracht van de<br />
boom om te herstellen na een schadelijke impact. Een boom die vitaal is zal sneller herstellen dan<br />
een boom die niet vitaal is. Tijdens het veldbezoek zijn de aanwezige bomen geinventariseerd en<br />
is van deze bomen de stamomtrek, de hoogte en de kruinbreedte gemeten. Tevens heeft een<br />
inschatting plaatsgevonden van de standplaatsfactoren van de bomen (grondsoort en<br />
grondwaterstand).<br />
2.3.2 Literatuuronderzoek<br />
Middels een literatuuronderzoek is voor de aanwezige bomen onderzocht hoe groot de effectzone<br />
van de betreffende bomen is. Hierbij is met name gelet op de grootte van het wortelstelsel en de<br />
gevoeligheid van de soorten voor verandering in de wortelzone.<br />
Middels het literatuuronderzoek is van de aanwezige bomen de vitaliteit bepaald. De vitaliteit is<br />
per boom bepaald aan de hand van de beschrijving van de boom uit het veldbezoek in combinatie<br />
met de resultaten van het literatuuronderzoek.<br />
2,3,3 Inventarisatie effecten op de aanwezige bomen<br />
Voor dhet nieuwbouwplan zijn de activiteiten en de permanente veranderingen op de<br />
standplaatsfactoren van de bomen geïnventariseerd. Op basis van de literatuurstudie en 'expertjudgement'<br />
is een inschatting gemaakt wat de impact van de effecten op de vitaliteit van de<br />
bomen is.<br />
2.3.4 Advies<br />
Aan de hand van de te verwachten effecten zijn maatregelen opgenomen om de negatieve<br />
effecten op de bomen te verkleinen.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 3
3 RESULTATEN BOOMEFFECTSTUDIE<br />
3.1 Veld bezoek<br />
Op dinsdag 9 februari 2010 heeft het veldbezoek plaatsgevonden. Tijdens de inventarisatie is<br />
iedere boom in de groenstrook geïrivesteerd. De resultaten van het veldonderzoek zijn<br />
opgenomen in bijlage 3. Hierbij zijn de bomen genummerd volgens onderstaande indeling (figuur<br />
2).<br />
Figuur 2. Nummering bomen op het projectgebied (de effectzone wordt in bijlage 3 per boom aangegeven).<br />
Ten behoeve van het project zullen de bomen 1, 2 en 3 worden verwijderd. De bomen 4 tot en<br />
met 8 betreffen volwassen, goed ontwikkelde, symmetrische zwarte elzen. De bomen 9 en 10<br />
betreffen kleinere, minder goed ontwikkelde zwarte elzen. De bomen 11 en 12 staan buiten het<br />
projectgebied en betreffen twee zomereiken. Meer informatie over de Zwarte Els en de Zomereik<br />
is te vinden in bijlage 4.<br />
3.2 Bodeminventarisatie<br />
De bodem ter plekke van het projectgebied betreft licht ziltig zand met een hoog humusgehalte in<br />
de bovengrond.<br />
De grondwaterstand is tijdens het locatiebezoek in een aanwezige peilbuis vastgesteld op ca. 70<br />
cm - mv. Gezien de ligging in Barendrecht zal deze naar verwachting constant zijn en slechts<br />
zeer miniem fluctueren. Naar verwachting is de bodem en het grondwater voedselrijk. Dit komt<br />
voort uit de ligging nabij vele huistuintjes en het aangetroffen hoge humusgehalte. Tevens is de<br />
locatie lang in gebruik geweest als hondenuitlaatplaats.<br />
3.3 Effectzone<br />
Voor de bepaling van de negatieve effecten is het belangrijk te<br />
weten binnen welke zone de schadelijke effecten daadwerkelijk<br />
optreden. Ter bepaling van de effectzone is de effectieve wortelzone<br />
van belang (nr.3 in figuur 3). Dit wil zeggen de zone waar de wortels<br />
(wortelharen) liggen die water, mineralen en voedingsstoffen<br />
opnemen. Voor de bepaling van de effectieve wortelzone is de 'drip<br />
line' van belang (nummer 2). Dit is het punt waar de neerslag direct<br />
op de grond valt, waardoor de wateropnemende wortels veelal<br />
voorbij dit punt liggen. De drip line wordt bepaald door de straal van<br />
de boomkruin (nummer 1).<br />
Uit literatuuronderzoek blijkt dat het wortelstelsel tot 1,5 meter<br />
buiten de `drip line' valt. Tot slot is de diepte van het wortelstelsel<br />
van belang. De diepte hiervan is soort afhankelijk en wordt<br />
2 1 _<br />
Figuur 3. Belangrijke parameters<br />
effectzone<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 4
voornamelijk bepaald door de diepte tot het grondwater. Zowel de zwarte els als de zomereik<br />
hebben wortels die redelijk diep kunnen reiken. De zwarte els groeit vaak in natte milieus,<br />
waardoor de wortels vaak tot enkele meters diep in het water staan. Ook de zomereik heeft<br />
wortels die tot onder het grondwaterniveau reiken.<br />
De volgroeide zwarte elzen binnen het projectgebied hebben naar verwachting een worteldiepte<br />
van 2,5 m onder maaiveld. Voor de niet volgroeide zomereiken is de verwachting dat de<br />
worteldiepte tot ongeveer 2 m onder maaiveld gaat.<br />
Voor de wortelzone is het van belang dat er voldoende lucht in de bodem aanwezig is. Door de<br />
aanwezigheid van lucht (zuurstof) kunnen belangrijke chemische processen in de wortelzone<br />
plaatsvinden.<br />
3.4 Effecten bouwplan op vitaliteit van de aanwezige bomen<br />
De volgende effecten worden beschouwd.<br />
Tabel 3<br />
Activ iteit Effect<br />
Graven Door graafwerkzaamheden kan de grootte van wortelstelsel aanzienlijk worden<br />
verkleind en kunnen wortelharen worden beschadigd waardoor de water- en<br />
voedingsstoffenopname wordt verminderd. Dit kan effect hebben op de groei<br />
en de stabiliteit van de boom. Op lange termijn kan de wortelzone herstellen,<br />
mits er ruimte voor groei is.<br />
Bronbemaling Bij een forse en plotselinge daling van het grondwaterniveau zullen wortels en<br />
wortelharen niet aan de watervraag kunnen voldoen, waardoor verdroging op<br />
zal treden. Dit kan direct een effect hebben op de ontwikkeling van bladeren en<br />
knoppen. Met name in het groeiseizoen heeft dit effect op de vitaliteit van de<br />
Kappen<br />
bomen en<br />
struiken<br />
boom.<br />
Door onvoorzichtige kap en of rooien kunnen de elzen en eiken beschadigen.<br />
Bij beschadigingen aan de bast kan watertransport van wortels naar bladeren<br />
worden verminderd, waardoor de groei en herstel wordt verstoord.<br />
Werkverkeer Door werkverkeer kunnen de bomen beschadigen.<br />
Aanleg<br />
verharding<br />
Door het aanbrengen van ondoorlatende verhardingen kan de aanwas van de<br />
grondwaterstand stagneren waardoor de beschikbaarheid van regenwater /<br />
hangwater minder wordt. De boom wordt meer afhankelijk van grondwater. De<br />
wortelzone kan zich hier op lange termijn op aanpassen.<br />
Door het verharden kan de structuur van de bodem verdichten, waardoor<br />
belangrijke biologische processen in de wortelzone negatief beïnvloed kunnen<br />
worden. Afhankelijk van de biologische activiteit in de bodem (wormen, mol,<br />
muizen) zal de bodemstructuur weer herstellen.<br />
3.4.1 Graven<br />
Wanneer geulen, putten en/of funderingssleuven gegraven worden binnen de straal van de<br />
wortels, zoals aangenomen in bijlage 2, zal dat hele vergraven gedeelte afsterven. Verwacht kan<br />
worden dat de wortelstelsels van de zwarte elzen 4, 5 en 6 aanzienlijk zullen worden verkleind.<br />
Op basis van de plantekening kan geconstateerd worden dat de bebouwingsgrens aan de<br />
noordzijde van het projectgebied geprojecteerd is boven een aanzienlijk deel van het wortelstelsel<br />
van de drie genoemde elzen. Er vanuit gaande dat ten behoeve van de fundering de<br />
daadwerkelijke ontgraving nog verder zal opschuiven is de schade op het wortelstelsel van boom<br />
met name boom 5 aanzienlijk. De schade die hierdoor zal optreden is met name van invloed op<br />
het deel van het wortelstelsel met de meeste wortelharen waardoor de impact vergroot wordt.<br />
Aangezien de wortels onder de grondwaterstand verticaal naar beneden gaan en niet meer<br />
horizontaal verspreid liggen is de diepte van de ontgraven minder van belang.<br />
De verwachte afname van het wortelstelsel voor de 3 bomen is weergegeven in onderstaande<br />
figuur 4 en tabel 1.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 5
Figuur 4. Verwachte ontgravingcontour (roze) en wortelstelsel van bomen 4,5,6 en 7.<br />
Tabel 1. Afname wortelstelsel voor de bomen 4,5 en 6<br />
Straal Diepte Diepte Volume Verlies Afname<br />
Boom<br />
4<br />
wortelstelsel<br />
[Fil]<br />
9.5<br />
wortels<br />
Irril<br />
2.5<br />
ontgraving<br />
[m-mv]<br />
1.5<br />
wortelstelsel<br />
[rn3]<br />
ca. 175<br />
wortelstel<br />
[rn3)<br />
32<br />
wortelstelsel<br />
%<br />
19<br />
5 9.5 2.5 1.5 ca. 175 66.5 38<br />
6 8.0 2.5 1.5 ca. 125 25 20<br />
Het volume aan het wortelstelsel dat verloren gaat is bepaald door de oppervlakte per boom van<br />
figuur 4 te bepalen die binnen de ontgravingsgrens ligt. Deze oppervlakte is vervolgens vertaald<br />
naar het volume middels vermenigvuldiging met de ontgravingsdiepte.<br />
3.4.2 Bronbemaling<br />
Ten behoeve van de aanleg van de funderingsconstructie zal naar verwachting een bronbemaling<br />
worden toegepast. De grondwaterstand in de groenstrook zal met name dichtbij de<br />
bebouwingscontour tijdelijk dalen. Bij daling van de grondwaterstand neemt de opnamecapaciteit<br />
van de wortels af.<br />
110010 1111111•If Porprpnkelijice.,.<br />
Figuur 5. Verlaging grondwaterstand<br />
gronewaterstand<br />
Tild-Orkg i gere gro,pd...iatest:à'nd<br />
Op basis van de afstand tot de rand van de fundering is de invloed op de grondwaterstand<br />
ingeschat. Hierbij is ingeschat dat op de rand van de fundering de grondwaterstand met 0,75 m<br />
wordt verlaagd. De beperktere beschikbaarheid van grondwater zal in de praktijk opgevangen<br />
worden door capillaire werking. Hierdoor wordt grondwater omhoog gezogen door het<br />
wortelstelsel tot in de onverzadigde zone; het zogenaamde hangwater.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 6
Tabel 2. Verwachte veranderingen wortelzone bij grondwaterstandverlaging<br />
Straal<br />
wortelstelsel<br />
Diepte<br />
wortels<br />
Diepte<br />
wortels in<br />
grondwater<br />
Inhoud<br />
Verwachte<br />
verlaging<br />
groundwater<br />
Diepte<br />
wortels in<br />
grondwater<br />
Nieuw<br />
Inhoud<br />
Afname<br />
4<br />
E ml<br />
9.5<br />
Eml<br />
2.5<br />
[n]<br />
1.80<br />
[m3]<br />
128<br />
Errij<br />
0.65<br />
E rn ]<br />
1.15<br />
Nieuw<br />
Em3l<br />
82<br />
pk]<br />
36<br />
5 9.5 2.5 1.80 128 0.70 1.10 78 39<br />
6 8 2.5 1.80 90 0.65 1.15 58 36<br />
7 8 2.5 1.80 90 0.50 1.30 65 27<br />
8 7.5 2.5 1.80 80 0.35 1.45 64 19<br />
9 7 2 1.30 50 0.30 1.00 38 23<br />
10 5 2 1.30 26 0.15 1.15 23 11<br />
11 6.5 2 1.30 43 0.15 1.15 38 11<br />
12 5.3 2 1.30 29 0.05 1.25 28 4<br />
De duur van de grondwaterverlaging zal plaatsvinden tijdens het aanleggen van de fundering. De<br />
impact van de grondwaterstandverlaging zal in de zomer als er veel verdamping plaatsvindt een<br />
stuk groter zijn dan in de winter.<br />
3.4.3 Kappen bomen en struiken<br />
De bomen 1, 2 en 3 zullen worden gekapt. Uitsluitend voor boom 4 bestaat hier het risico van<br />
beschadiging. Tijdens het kappen zal rekening moeten worden gehouden met het verkleinen van<br />
het risico op beschadiging van boom 4.<br />
3.4.4 Bouwen en aanleg verharding<br />
De bodem is momenteel goed doorlatend en is onverhard. Door de bouw van de<br />
brandweerkazerne en de aanleg van verkeersverharding kan de bodem meer verdichten en zal<br />
minder hemelwater infiltreren in de bodem. De daadwerkelijke schade hierdoor zal op het<br />
projectgebied beperkt blijven tot een zeer kleine oppervlakte (langs de groenrand zie paragraaf<br />
3.5.1) en van invloed zijn op boom 4,5 en 6.<br />
Voor het hele plangebied geldt dat door de toename verhard oppervlak er minder hemelwater zal<br />
infiltreren. De grondwaterkwaliteit zal dan in grotere mate van belang worden voor de bomen. Er<br />
worden geen problemen verwacht ten aanzien van de grondwaterkwaliteit. De kwaliteit van het<br />
grondwater is hierbij niet nader onderzocht.<br />
De hoogte van de nieuwe brandweerkazerne zal naar verwachting geen belemmeringen opleveren<br />
ten aanzien van de groei van de bomen. Het plan zal niet leiden tot meer beschaduwing van de<br />
bodem.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 7
4 CONCLUSIES<br />
4.1 Inleiding<br />
De voorgaande analyse geeft een beeld van de vitaliteit van de aanwezige bomen en de mogelijk<br />
effecten van de bouw van de brandweerkazerne te Barendrecht op de aanwezige bomen.<br />
4.2 Vitaliteit aanwezige bomen<br />
De bomen op het projectgebied betreffen over het algemeen gezonde en vitale bomen. De boom<br />
6 betreft een grote zwarte els welke in de groei gehinderd wordt door klimop. Boom 10 betreft<br />
een zwarte els welke niet symmetrisch is ontwikkeld. De zomereiken 11 en 12 betreffen minder<br />
vitale bomen en staan buiten het projectgebied.<br />
4.3 Schadelijke effecten<br />
De bomen 1, 2 en 3 zullen worden verwijderd. Voor de bomen 4, 5 en 6 is te verwachten dat het<br />
graven leidt tot een verkleining van het wortelstelsel. Voor de boom 5 is de verkleining dermate<br />
significant dat het voortbestaan van de boom in gevaar komt. Voor de bomen 4 en 6 zal de<br />
beschadiging aan de wortelzone zorgen voor een vermindering van groei. Voor de overige bomen<br />
worden geen negatieve effecten verwacht ten aanzien van de wortelzone.<br />
De tijdelijke verlaging van de grondwaterstand zal naar verwachting tot minder verregaande<br />
gevolgen leiden. De negatieve effecten van de grondwaterstandverlaging zullen met name<br />
optreden als de bemaling gedurende de zomermaanden plaatsvindt.<br />
De overige schadelijke effecten zijn niet significant of kunnen gemakkelijk voorkomen worden. In<br />
hoofdstuk 5 zijn maatregelen opgenomen ter voorkoming van de schadelijke effecten op de<br />
bomen.<br />
4.4 Resumé<br />
De bomen 7, 8, 9, 10, 11 en 12 zullen bij een lichte verlaging van het grondwater, een<br />
vermindering van de opnamecapaciteit, of zelfs een afsluiting van het maaiveld hun<br />
levensvatbaarheid niet verliezen. De bomen 4 en 6 zullen hinder ondervinden ten gevolge van de<br />
ontgraving. Deze bomen worden vitaal genoeg geacht om geen langdurige schade te ondervinden<br />
van het project. De ontgraving welke plaats zal vinden nabij boom 5 wordt gezien als een<br />
bedreiging voor het overleven van boom 5, ondanks dat dit een vitale zwarte els betreft. Indien<br />
de ontgraving wordt beperkt tot de funderingsgrens kunnen de kansen voor het voortbestaan van<br />
boom 5 worden vergroot.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 8
5 MAATREGELEN<br />
Tien geboden voor bouw of aanieg bij bomen<br />
1. Bescherm de stam en de wortels<br />
Plaats voor de aanvang van de werkzaamheden<br />
vaste bouwhekken rond de boom, tenminste ter<br />
grootte van de kroonprojectie.<br />
Bescherm bij beperkte werkruimte in ieder geval<br />
de boomspiegel.<br />
2. Plaats geen bouwmaterialen en geen bouwkeet onder de<br />
boom<br />
Voertuigen of bouwketen mogen nooit (tijdelijk) op het<br />
wortelpakket geplaatst worden. De opslag van bouwmaterialen is<br />
in deze zone eveneens verboden. Dit leidt namelijk tot<br />
beschadiging van de wortels en het verdicht de bodem, wat het<br />
afsterven van wortels tot gevolg heeft.<br />
3. Houdt bouwverkeer buiten de kroonprojectie<br />
Met bouwmachines uit de buurt van de bomen blijven. Wanneer<br />
het onvermijdelijk is dat over de boomwortels gereden moet<br />
worden: plaats rijpiaten.<br />
4. Verstoor de bovengrond niet<br />
Handhaaf de bestaande maaiveldhoogte. Binnen de<br />
kroonprojectie niets ontgraven. Ophoging alleen onder de s rikte<br />
voorwaarde van voldoende beluchting van de wortels.<br />
5. Voorkom beschadiging van de wortels<br />
Graaf nooit machinaal binnen de kroonprojectie, maar werk zoveel<br />
mogelijk handmatig. Hak nooit wortels door van meer dan vijf<br />
centimeter dik<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 9
6. Leg kabels en leidingen zorgvuldig aan<br />
Leg kabels en leidingen niet dichter dan twee meter langs<br />
bomen. Pas zo mogelijk sleufloze technieken toe, dat wil zeggen:<br />
gestuurd boren onder het wortelpakket door in plaats van een<br />
sleuf graven. Maak gebruik van kabelgoten en mantelbuizen.<br />
7. Houdt de grondwaterstand<br />
gelijk<br />
Verhoging van de grondwaterstand<br />
leidt tot wortelsterfte vanwege een<br />
zuurstoftekort. Zorg bij stijging van<br />
het grondwaterniveau voor een<br />
damwand buiten de kroonprojectie of<br />
pomp het water weg. Let bij grondwaterverlaging op uitdroging. Bij noodzakelijke<br />
bronbemaling altijd damwanden plaatsen.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010<br />
8. Houdt schadelijke stoffen uit de buurt van bomen<br />
Olie, cementwater, chemische stoffen, zout, zuren of kalk mogen<br />
nooit bij bomen gegooid worden.<br />
9. Laat noodzakelijk snoeiwerk door vakkundige<br />
boomspecialisten uitvoeren<br />
Zaag nooft zeff zomaar takken of wortels af Alleen een<br />
deskundige kan beoordelen op welke wijze de snoei verantwoord<br />
is.<br />
10. Plaats geen dichte verharding over de wortels<br />
Door bodemverdichting ontstaat onder beton en asfalt een tekort<br />
aan water en lucht, waardoor wortels afsterven.<br />
10
6 BRONVERMELDING<br />
o 'Veldgids Nederlandse Flora', Stichting Uitgeverij KNNV, Utrecht, 2000, bijdruk 2005.<br />
o http://wilde-olanten.nl<br />
o www.geologievannederland.nl/fossielen/planten/zwarte-els<br />
o Plattegrond Brandweerkazerne Barendrecht<br />
o 'The Influence of Soils and Species on Tree Root Depth', Peter Crow, Forestry<br />
Commission, Edinburgh, 2005<br />
o Tekening nr. 010742-B-01, Bestemmingsplan brandweerkazerne, Barendrecht, 15 dec.<br />
2009<br />
o 'Tien geboden voor bouw-aanleg bij bomen', http://www.bomenridders.nl<br />
o 'Straat en Laanbomen', www.greenmax.eu<br />
Afbeeldingen:<br />
o www.leics.gov.uk/index.htm<br />
o www.treesaregood.com<br />
o www.snwa.com<br />
o http://rnaps.google.n1<br />
Foto's:<br />
o Niels Ottow<br />
Definitie apport 24 februari 2010 11
BULAGE 1<br />
PROJECTGEBIED<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 12
0<br />
6u n Aa6u.11oa<br />
ua mnociepals
A3<br />
1421<br />
LEGENDA<br />
PLANGEBIED<br />
Iri—el lio fio PLANGEBIED<br />
BESTEMMINGEN<br />
Bedrijf - Brandweerkazerne<br />
Groen<br />
Verkeer<br />
AANDUIDINGEN<br />
BOUWVLAK<br />
bouwvlak<br />
VERKLARINGEN<br />
bestaande bebouwing en<br />
topografische gegevens<br />
kadastrale gegevens<br />
Titel Bestemmingsplan Brandweerkazerne<br />
Barendrecht<br />
Gemeente Barendrecht<br />
Planstatus 01 Concept<br />
Datum 15-12-2009<br />
Kaartblad 1<br />
Aantal bladen 1<br />
Schaal 1 : 500 GML<br />
Getekend Kim Heijmeriks Tek. 010742-B-01<br />
Kiu,derr,o,n 5<br />
Pos,bus 37<br />
2990 A4 Barend,,cht<br />
Telefoon 0180-613144<br />
TnInfax 0180.620461<br />
infolgév,,,ng<br />
Gew.<br />
"<br />
1111,<br />
Van deze tekening mag niet gemeten werden.<br />
tri
Ro/dour 100100147 001000r Roldeur Roldeur<br />
Poslcommandant<br />
20 m2<br />
liocorMo<br />
Socrelariaat<br />
30 m2<br />
Maerinámlo,<br />
torolte.<br />
ciourbos<br />
heren<br />
46772<br />
Klootltuim. todelle.<br />
douchos damos<br />
15 m2 Wactarum.<br />
Workplauts<br />
Wa uim.<br />
9 rri<br />
Compreasamam. 10 12<br />
t<br />
5000 5900 4500<br />
601db,<br />
4600 5000 5000 12500 7500<br />
Begane Grond le Verdieping<br />
Kantoor<br />
52 m2<br />
1.11311:131ANAGI 011,,<br />
JB<br />
Telefoon: 0031-(0 55-5335297<br />
E-mail: info©jbprojectmanagement.n1<br />
1:100<br />
• 21-9-2009 JB projectmanagement<br />
• MdC<br />
• 7-12-2009 Brandweer kazerne Barendrecht<br />
1 Plattegrond<br />
Accoord voor uitvoerinci dd.
BULAGE 2<br />
PROJECTGEBIED<br />
Bron: Google Maps<br />
= projectgebied bestaand<br />
= geplande bouw<br />
= boomnummer<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 13
BIJLAGE 3<br />
BOOMINVENTARISATIE<br />
Boom<br />
Soort Kroon Stam Wortel Vitaliteit<br />
straal diameter straal<br />
(geschat)<br />
Appel sp. 3.0 m 26 cm 4.5 m Goed<br />
(Prunus sp.)<br />
Deze boom wordt verwijderd.<br />
Onderbegroeiing met liguster.<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
5.0 m 58 cm 6.5 m Goed<br />
Deze boom wordt verwijderd. Onderbegroeiing met o.a. liguster.<br />
6.5 m 58 cm 7.9 m Goed<br />
Deze boom wordt verwijderd. Onderbegroeiing met o.a. liguster.<br />
8.0 m 76 cm 9.5 m Goed<br />
Groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Onderbegroeiing met o.a.<br />
liguster.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 14
Boom<br />
Soort Kroon Stam Wortel Vitaliteit<br />
straal straal straal<br />
(geschat)<br />
Zwarte Els 8.0 m 66 cm 9.5 m Goed<br />
(Alnus glutinosa)<br />
Groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Staat bij juist buiten de<br />
projectlocatie, maar binnen de effectzone.<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
6.5 m 60 cm 8.0 m Matig<br />
Groot, volwassen, symmetrisch, redelijk ontwikkeld, mogelijk vanwege de<br />
wurgende werking van de klimop. Onderbegroeiing met o.a. liguster en rode<br />
kornoelje.<br />
6.5 m 58 cm 8.0 m Goed<br />
Redelijk groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Onderbegroeiing<br />
met o.a. liguster en rode kornoelje.<br />
6.0 m 58 cm 7.5 m Goed<br />
Redelijk groot, volwassen, symmetrisch, goed ontwikkeld. Onderbegroeiing<br />
met o.a. liguster en rode kornoelje.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 15
Boom<br />
12<br />
Soort Kroon Stam Wortel Vitaliteit<br />
straal straal straal<br />
(geschat)<br />
Zwarte Els 5.5 m 4x 26 7.0 m Goed<br />
(Alnus glutinosa) CM<br />
Volwassen boom die vanaf de wortels in 4 stammen uiteen gaat<br />
Onderbegroeiing met o.a. liguster, laurier en rode kornoelje.<br />
Zwarte Els<br />
(Alnus glutinosa)<br />
Zomereik<br />
(Quercus robur)<br />
Zomereik<br />
(Quercus robur)<br />
3.5 m 28 cm 5.0 m Matig<br />
Klein, met enkele langere takken, waardoor de kroonstraal is vergroot.<br />
Onderbegroeiing met o.a. sneeuwbes.<br />
5.0 m 44 cm 6.5 m Matig<br />
Deze boom staat feitelijk buiten het projectgebied. De wortels zitten deels<br />
onder verhard terrein (parkeerplaats, weg). Weinig lage begroeiing onder de<br />
kroon.<br />
3.8 m 38 cm 5.3 m Matig<br />
Deze boom staat feitelijk buiten het projectgebied. De wortels zitten deels<br />
onder verhard terrein (parkeerplaats, weg). Weinig lage begroeiing onder de<br />
kroon.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 16
BIJLAGE 4<br />
BOMENINFO<br />
Nederlands: Zwarte els<br />
Wetenschappelijk: Alnus glutinosa<br />
Familie: Berkenfamilie, Betulaceae<br />
Beschrijving<br />
Afmeting: Tot 24 meter.<br />
Levensduur: Overblijvend.<br />
Bloeimaanden: Februari t/m april.<br />
Wortels: Een sterk vertakt diepgaand wortelstelsel.<br />
Stam: Rechte stam met een zwartbruine schors, later met diepe groeven.<br />
Takken: 3onge takken en knoppen kleverig, kaal, knoppen gesteeld, paarsachtig.<br />
Bladeren: Vrijwel rond tot omgekeerd eirond, de grootste breedte in of boven het midden,<br />
ongelijk gezaagd, meestal een wigvormige voet, een afgeronde stompe of iets ingesneden top, 5<br />
tot 8 paar zijnerven, van onderen alleen in de nerfoksels behaard, tot 10 cm.<br />
Bloemen: Mannelijke katjes geel, de vrouwelijke roodbruin met een steel van 1 tot 3 cm, aan<br />
dezelfde takken, bloemen eerder dan de bladeren.<br />
Vruchten: Elzenproppen gesteeld, kegelachtig, verhoutend, zaden niet of nauwelijks gevleugeld.<br />
Biotoop<br />
Bodem: Zonnige tot licht beschaduwde plaatsen op vochtige tot natte, matig voedselarme tot<br />
voedselrijke, zwak zure tot vaak kalkhoudende grond.<br />
Groeiplaatsen: Moerasbossen, waterkanten, loofbossen, beschoeiingen van kanalen en in voegen<br />
van sluismuren.<br />
Verspreiding<br />
Wereld: Bijna heel Europa, Noordwest-Afrika, Klein-Azië en West-Siberië. Niet in Noord-<br />
Scandinavië.<br />
Nederland: Algemeen. In de lagere delen van het land is het de meest voorkomende boomsoort.<br />
België: Algemeen.<br />
Nederlands: Zomereik<br />
Wetenschappelijk: Quercus robur<br />
Familie: Napjesdragersfamilie, Fagaceae<br />
Beschriivinq<br />
Afmeting: 15 tot 30 meter.<br />
Levensduur: Overblijvend.<br />
Bloeimaanden: April en mei.<br />
Stam: Vrijstaand met een brede open kroon, schors diep gekloofd, lichtgrijs tot donkerbruin,<br />
onder in de kroon splitst de hoofdstam zich in enige zware takken.<br />
Takken: Knoestig, ver uitgespreid, blauwachtig bruin, dof, kaal.<br />
Bladeren: Eirond, vaak dofgroen, onregelmatig gelobd, de grootste breedte boven het midden,<br />
onderkant met verspreide haren, later kaal, een afgeronde of iets hartvormige voet, 2 oortjes,<br />
een zeer korte bladsteel (minder dan 1 cm).<br />
Bloemen: Mannelijke katjes ijl, hangend, vrouwelijke bloemen met 2 tot 5 bij elkaar in de oksels,<br />
bloemdek 6-tallig, meeldraden en bloemdekslippen ongeveer even lang.<br />
Vruchten: Napjes met eikels fijn behaard, grijsgroen, een gemeenschappelijke lange steel (2 tot 9<br />
cm), eikels met 1 tot 5 bij elkaar, langwerpig-eivormig, jonge eikels met donkere lengtestrepen.<br />
Biotoop<br />
Bodem: Zonnige tot licht beschaduwde plaatsen op droge tot vochtige, voedselarme tot matig<br />
voedselrijke, zure tot kalkhoudende grond.<br />
Groeiplaatsen: Loofbossen, struikgewas, hagen, op de koppen van oude rivierduintjes, stuifzand<br />
en kalkarme duinen.<br />
Verspreiding<br />
Wereld: Bijna heel Europa, behalve in de noordelijkste en zuidelijkste delen.<br />
Definitief rapport 24 februari 2010 17
<strong>Bijlage</strong> 5<br />
Archeologisch onderzoek
Colofon<br />
Projectnummer 17590909/40679<br />
Auteurs A.M.H.C. Koekkelkoren BA, drs. S. Moerman<br />
Redactie dr. A.W.E. Wilbers<br />
Versie 2.0<br />
Status definitief<br />
Autorisatie<br />
dr. A.W.E. Wilbers Senior Prospector 28-05-2010<br />
Goedkeuring<br />
M. Booij Gemeente Barendrecht 16-07-2010<br />
Opdrachtgever AV-consulting<br />
Dhr. H. Meijer<br />
Postbus 705<br />
2800 AS Gouda<br />
© Becker & Van de Graaf bv<br />
Noordwijk, juli 2010<br />
ISSN 1879-3711<br />
Archeologisch bureauonderzoek & Inventariserend<br />
Veldonderzoek, verkennende en karterende fase<br />
Tweede Barendrechtseweg, Barendrecht<br />
Gemeente Barendrecht<br />
B&G rapport 948<br />
Protocol 4002<br />
Protocol 4003<br />
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande<br />
schriftelijke toestemming van de uitgever.
SAMENVATTING:<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
In opdracht van AV-consulting is door Becker & van de Graaf bv een archeologisch bureauonderzoek<br />
en inventariserend veldonderzoek (IVO) verkennende en karterende fase uitgevoerd aan de Tweede<br />
Barendrechtse weg in Barendrecht, gemeente Barendrecht. De aanleiding voor het onderzoek is de<br />
bouw van een brandweerkazerne in het plangebied. Het plangebied heeft op de gemeentelijke<br />
verwachtingenkaart een hoge archeologische verwachtingswaarde. Dit beeld wordt bevestigd door<br />
bureauonderzoek waarin de hoge verwachting werd toegespitst op voornamelijk resten vanaf de<br />
IJzertijd tot 1373 en vanaf 1555 vanwege overstromingen in het gebied die pas werden beëindigd<br />
door de bedijking van 1555. Uit het veldonderzoek is gebleken dat het plangebied vrijwel onverstoord<br />
is maar dat er in lagen waarin archeologische resten werden verwacht, er geen archeologische<br />
indicatoren zijn aangetroffen. De geplande verstoringen in het plangebied, graafwerkzaamheden tot<br />
maximaal een meter onder maaiveld en 44 boorpalen, zullen hier geen schade aanrichten aan het<br />
archeologische bestand. Om deze reden wordt er geen vervolgonderzoek geadviseerd.
INHOUDSOPGAVE:<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
ADMINISTRATIEVE GEGEVENS VAN HET PLANGEBIED ............................................................... 4<br />
1. INLEIDING ........................................................................................................................................ 5<br />
1.1. Aanleiding ............................................................................................................................... 5<br />
1.2. Doel- en vraagstelling van het onderzoek............................................................................... 5<br />
1.3. Ligging van het plan- en onderzoeksgebied ........................................................................... 5<br />
2. BUREAUONDERZOEK .................................................................................................................... 7<br />
2.1. Werkwijze ................................................................................................................................ 7<br />
2.2. Geologie, geomorfologie en bodem ........................................................................................ 7<br />
2.3. Archeologie ............................................................................................................................. 9<br />
2.4. Historische situatie en mogelijke verstoringen ...................................................................... 10<br />
2.5. Huidig landgebruik ................................................................................................................ 10<br />
2.6. Gespecificeerd verwachtingsmodel ...................................................................................... 11<br />
3. VELDONDERZOEK ........................................................................................................................ 12<br />
3.1. Onderzoekshypothese en onderzoeksopzet ........................................................................ 12<br />
3.2. Werkwijze .............................................................................................................................. 12<br />
3.3. Resultaten ............................................................................................................................. 12<br />
3.4. Interpretatie ........................................................................................................................... 13<br />
4. CONCLUSIE EN AANBEVELINGEN ............................................................................................. 15<br />
4.1. Beantwoording vraagstelling ................................................................................................. 15<br />
4.2. Aanbevelingen ...................................................................................................................... 16<br />
4.3. Betrouwbaarheid ................................................................................................................... 16<br />
GERAADPLEEGDE BRONNEN ........................................................................................................ 17<br />
LIJST VAN AFKORTINGEN EN BEGRIPPEN .................................................................................. 18<br />
BIJLAGEN<br />
1. Topografische kaart<br />
2. Archis-informatie<br />
3. Boorlocatiekaart<br />
4. Boorbeschrijvingen en profiel<br />
5. Periodentabel<br />
6. Historische kaart 1830-1850<br />
7. Historische kaart 1938<br />
8. Historische kaart 1968
Administratieve gegevens van het plangebied<br />
Toponiem Tweede Barendrechtseweg<br />
Onderzoeksmeldingsnummer 40679<br />
Plaats Barendrecht<br />
Gemeente Barendrecht<br />
Kadastrale aanduiding 7989<br />
Provincie Zuid-Holland<br />
Coördinaten<br />
Centrum<br />
96405/429799<br />
Hoekpunten<br />
96377/429815 NW<br />
96429/429814 NO<br />
96439/429785 ZO<br />
96386/429785 Z<br />
96380/429775 ZW<br />
Oppervlakte plangebied 1700m²<br />
Onderzoekskader Bouwvergunning nieuwe brandweerkazerne<br />
Opdrachtgever<br />
AV-consulting<br />
contactpersoon: Dhr. H. Meijer<br />
Postbus 705<br />
2800 AS Gouda<br />
Tel: 06-54378567<br />
h.meijer@veiligheidsregio-rr.nl<br />
Uitvoerder<br />
Becker & Van de Graaf bv<br />
Contactpersoon: mevr. A.M.H.C. Koekkelkoren<br />
Postbus 126<br />
2200 AC Noordwijk<br />
Tel: 071-3326888<br />
akoekkelkoren@bgarcheologie.nl<br />
Bevoegde overheid<br />
gemeente Barendrecht<br />
Contactpersoon: mevr. M. Booij<br />
postbus 501<br />
2990 EA Barendrecht<br />
Tel: 018-0698482<br />
m.booij@barendrecht.nl<br />
Beheer en plaats van<br />
Becker & Van de Graaf, Noordwijk<br />
documentatie<br />
Uitvoeringsdatum veldwerk 18 mei 2010<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
4
1. Inleiding<br />
1.1. Aanleiding<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
In opdracht van de AV-consulting heeft archeologisch onderzoeksbureau Becker & Van de Graaf bv<br />
in mei 2010 een archeologisch bureauonderzoek en een inventariserend veldonderzoek (IVO)<br />
verkennende fase door middel van boringen uitgevoerd aan de Tweede Barendrechtseweg in<br />
Barendrecht, gemeente Barendrecht. De aanleiding voor dit onderzoek is de bouw van een nieuwe<br />
brandweerkazerne op het terrein met een nieuwe uitrit voor de brandweerwagens.<br />
Graafwerkzaamheden ten behoeve van deze ontwikkeling zullen zorgen voor een bodemverstoring<br />
tot een diepte van waarschijnlijk maximaal 1,0m beneden maaiveld. Verder zullen er circa 44<br />
boorpalen worden aangebracht voor de funderingen van het gebouw. Naast het gebouw worden (diep<br />
wortelende) bomen geplant. De kans bestaat dat eventueel aanwezige archeologische waarden<br />
hierdoor verstoord dan wel vernietigd zullen worden.<br />
1.2. Doel- en vraagstelling van het onderzoek<br />
De doelstelling van het bureauonderzoek is het opstellen van een gespecificeerde archeologische<br />
verwachting voor het plangebied. Dit gebeurt aan de hand van bestaande bronnen over bekende en<br />
verwachte archeologische waarden binnen het plangebied. Het doel van het veldonderzoek is het<br />
toetsen en zo nodig aanvullen van de gespecificeerde verwachting. Daarnaast wordt inzicht<br />
verkregen in de vormeenheden van het landschap in het plangebied, voor zover deze vormeenheden<br />
van invloed kunnen zijn geweest op de bruikbaarheid van de locatie door de mens in het verleden. Op<br />
basis van de resultaten van het onderzoek kunnen kansarme zones van het plangebied worden<br />
uitgesloten en kansrijke zones worden geselecteerd voor behoud of voor vervolgonderzoek. Om deze<br />
doelstelling te kunnen realiseren, wordt op de volgende vragen een antwoord gegeven (Wilbers 2010;<br />
Talle-Burger 2010):<br />
Wat is de fysiek-landschappelijke ligging van de locatie?<br />
Hoe is de bodemopbouw in het plangebied en in welke mate is deze nog als intact te<br />
beschouwen?<br />
Wordt er Hollandveen aangetroffen binnen 4m –mv en indien aanwezig, wat is de aard van de top<br />
van het Hollandveen?<br />
Zijn er archeologische waarden aanwezig in het plangebied?<br />
Wat is de diepteligging van eventueel aanwezige archeologische waarden?<br />
Wat is de gespecificeerde archeologische verwachting van het plangebied en wordt deze bij het<br />
veldonderzoek bevestigd?<br />
In hoeverre worden eventueel aanwezige archeologische waarden bedreigd door de<br />
voorgenomen graafwerkzaamheden?<br />
Het archeologisch bureauonderzoek en het inventariserend veldonderzoek zijn uitgevoerd conform de<br />
Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie (KNA), versie 3.1 (Centraal College van Deskundigen 2006)<br />
en de gemeentelijke eisen.<br />
Voor de in dit rapport gebruikte geologische en archeologische tijdsaanduidingen wordt verwezen<br />
naar bijlage 5. Afkortingen en enkele vaktermen worden achterin dit rapport uitgelegd (zie lijst van<br />
afkortingen en begrippen).<br />
1.3. Ligging van het plan- en onderzoeksgebied<br />
De ligging van het her in te richten gebied, ofwel het plangebied, is weergegeven in bijlage 1. Het<br />
plangebied ligt in Barendrecht, gemeente Barendrecht en heeft een grootte van 1700m 2 . Het is<br />
gelegen aan de oostkant van de Tweede Barendrechtseweg en ten noorden van de Buitenlandse<br />
5
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Baan en het terrein wordt in het noorden en oosten begrensd door de dr. Kuypersstraat. De exacte<br />
ligging en contouren van het plangebied zijn weergegeven in bijlage 3.<br />
Om tot een gespecificeerde verwachting voor het plangebied te komen, is niet alleen gekeken naar<br />
bekende gegevens over het plangebied zelf maar ook naar de omgeving. Voor het totale onderzochte<br />
gebied, oftewel het onderzoeksgebied, is als begrenzing een straal van 900m rondom het plangebied<br />
gekozen. Binnen deze grens valt een representatief deel van de restanten van menselijke<br />
aanwezigheid in het verleden in de omgeving van het plangebied.<br />
6
2. Bureauonderzoek<br />
2.1. Werkwijze<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Tijdens het aanvullend bureauonderzoek zijn gegevens verzameld over het onderzoeksgebied. Er is<br />
gekeken naar bekende archeologische waarden, uitgevoerde archeologische onderzoeken, de<br />
fysieke kenmerken van het oude en huidige landschap en naar informatie over bodemverstoringen. Er<br />
is gebruik gemaakt van het Programma van Eisen (PvE; Talle-Burger 2010), recent archeologisch<br />
onderzoek aan de Middenbaan (Nales 2009), de verwachtingskaart van de gemeente Barendrecht<br />
(BOOR kenmerkenkaart Barendrecht) en van de Cultuurhistorische Hoofdstructuur (CHS) van de<br />
provincie Zuid-Holland. Daarnaast is er gekeken naar de landelijke verwachtingskaart (de Indicatieve<br />
Kaart van Archeologische Waarden) en naar het Archeologisch Informatie Systeem (Archis II) van de<br />
Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE). Aanvullende historische informatie is verkregen uit<br />
beschikbaar historisch kaartmateriaal, waaronder het Minuutplan van begin 19 e eeuw en enkele<br />
historische topografische kaarten (watwaswaar.nl).<br />
Om inzicht te krijgen in de opbouw en ontwikkeling van het landschap zijn onder andere de<br />
bodemkaart, geologische en de geomorfologische kaarten van Nederland en de Rijn-Maas delta<br />
gebruikt (Stichting voor Bodemkartering 1983; Rijks Geologische Dienst 1975; Alterra 2005;<br />
Berendsen/Stouthamer 2001). Voor informatie over het reliëf in en rondom het plangebied is gebruik<br />
gemaakt van het Actueel Hoogtebestand van Nederland (AHN; www.ahn.nl). Deze gegevens zijn<br />
aangevuld met informatie uit onderzoeksrapporten en achtergrondliteratuur (zie literatuurlijst). Er is<br />
voor het onderzoek geen gebruik gemaakt van historisch archiefmateriaal of oude luchtfoto’s omdat<br />
deze geen extra informatie leverden.<br />
2.2. Geologie, geomorfologie en bodem<br />
2.2.1. Ontstaansgeschiedenis landschap<br />
Het plangebied is gelegen in de zuidwestelijke delta van de Maas, waar mariene processen<br />
(sedimentatie en erosie) tot in relatief recente tijden nog grote invloed uitgeoefend hebben op het<br />
landschap (Berendsen 2005). Tijdens de laatste IJstijd (het Weichselien) stroomden de Rijn en de<br />
Maas samen ter plaatse van Rotterdam in een brede vlakte van vlechtende rivieren, die hoofdzakelijk<br />
bestond uit grofzandig sediment en grind. Geologisch gezien behoren deze grofzandige sedimenten<br />
tot de Formatie van Kreftenheije (de Mulder et al. 2003). Volgens Hijma et al (2009) zijn deze<br />
afzettingen te verwachten op een diepte van circa -15m NAP.<br />
Gedurende de warme Bølling en Allerød interstadialen (circa 13.000 en 11.000 jaar geleden)<br />
concentreerde de afvoer van de rivieren zich in enkele hoofdgeulen, die een meanderend (bochtig)<br />
karakter hadden. Door het voorkomen van slechts enkele meanderende hoofdgeulen ontstond een<br />
sterke differentiatie van sediment in beddingafzettingen, oeverafzettingen en komafzettingen<br />
(overstromingsafzettingen). Met name de oever- en komafzettingen uit deze perioden zijn terug te<br />
vinden als een dik kleipakket bovenop de grindige rivierafzettingen uit het Laat-Pleistoceen. Deze<br />
kleilaag kenmerkt zich als een relatief stugge blauwgrijze klei en staat bekend als de Laag van<br />
Wijchen (de Mulder et al. 2003). Na de Bølling en Allerød interstadialen verslechterde het klimaat<br />
tijdelijk weer. In deze perioden, de Oude en Jonge Dryas stadialen, namen de piekafvoeren van de<br />
rivieren weer toe en verdween de vegetatie waardoor er weer veel grofzandig materiaal vanuit de<br />
rivieren kon worden aangevoerd. Daardoor kon opnieuw een vlechtende riviervlakte ontstaan. Vanuit<br />
de ’s winters droogvallende rivierbedding kon tijdens deze stadialen verstuiving optreden, waarbij het<br />
grootste deel van het verstoven zand weer tot afzetting kwam langs het rivierdal. Hierdoor ontstonden<br />
zogenaamde rivierduinen, die geologisch gezien tot de Afzettingen van Delwijnen worden gerekend<br />
(de Mulder et al. 2003).<br />
De overgang van het Pleistoceen naar het huidige Holoceen (vanaf 10.000 jaar geleden) werd<br />
gekenmerkt door een abrupte overgang naar een warmer en vochtiger wordend klimaat. Door de<br />
veranderde sedimentslast en afvoer in de rivieren ontstond wederom een meanderend riviersysteem<br />
in het rivierdal. Daarnaast trad een stijging op van de relatieve zeespiegel, waardoor vanaf het Vroeg-<br />
7
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Holoceen de rivierdalen vanaf het westen van Nederland zich begonnen op te vullen met veen (het<br />
Basisveen) en sediment vanuit een aantal accumulerende riviersystemen.<br />
De verdere Holocene ontwikkeling in het westelijk rivierengebied is in hoge mate bepaald door de<br />
relatieve zeespiegelstijging in combinatie met de getijden. Als gevolg van de stijgende zeespiegel<br />
ontwikkelden de mondingen van de toenmalige rivieren in de omgeving van Barendrecht zich als<br />
estuaria. In de estuaria werd sediment afgezet bovenop het Basisveen, vermoedelijk rond 8700 jaar<br />
geleden (Hijma et al. 2009). Een estuarium wordt gedefinieerd als het zeewaarts liggende deel van<br />
een rivier, waarin sediment vanuit zowel de rivier als vanuit de zee terecht komt , onder invloed van<br />
door getijde-, golf- en rivierprocessen. Binnen een estuarien gebied vindt dus een overgang plaats<br />
van rivierafzettingen naar getijdeafzettingen. De afzettingen daartussen hebben onder invloed<br />
gestaan van zowel rivier als getijde, maar zullen hoofdzakelijk zoetwatercondities kennen (Hijma et al.<br />
2009). Deze afzettingen worden volgens de geologische kaart gerekend tot de Afzettingen van<br />
Gorkum (fluviatiele afzettingen), terwijl Hijma et al. (2009) voorstelt de afzettingen onder invloed van<br />
zowel rivier als getijde tot het Terbregge Laagpakket te rekenen. Deze afzettingen worden naar<br />
verwachting aangetroffen tussen -7m NAP en -9m NAP. Door aanwas van sediment, de afname van<br />
rivierinvloed in het gebied en de afname in de stijging van de zeespiegelstand rond 5000 jaar geleden<br />
ontstonden uiteindelijk rustige maar natte omstandigheden, waardoor grote broek- en<br />
bosveengebieden (het Hollandveen Laagpakket, de Mulder et al. 2003) konden ontstaan.<br />
Tijdens periodes van toenemende invloed van de zee brak de zee via het mondingsgebied van de<br />
Maas het achterland binnen, waardoor verschillende getijdekreken werden uitgeschuurd. In de kreken<br />
werd zand en zandige klei afgezet. In de overstromingsvlakte rondom de kreken werd een dik kleidek<br />
afgezet, waardoor de veengroei onderbroken werd. De afzettingen in de kreken zelf bestaan uit sterk<br />
gelamineerde klei- of zandpakketten. Op de oevers direct langs de kreken werden hoofdzakelijk lichte<br />
kleien en zavels afgezet. In de overstromingsvlaktes verder van de kreken verwijderd werden de<br />
fijnere kleideeltjes afgezet, waardoor hier meer matig tot licht silthoudende kleien worden<br />
aangetroffen. Geologisch gezien worden deze afzettingen gerekend tot de Afzettingen van Calais en<br />
Duinkerke (Zagwijn / van Staalduinen 1975) 1 . Op het moment dat er geen sprake meer was van<br />
overstromingen kon weer veengroei optreden.<br />
2.2.2. Geologie<br />
Volgens de geologische kaart van Nederland bestaat de ondergrond van het plangebied uit oever- en<br />
eventueel overstromingsafzettingen, die gerekend worden tot de fluviatiele afzettingen van Gorkum<br />
en/of de mariene afzettingen van Calais (Rijks Geologische Dienst 1975). Deze afzettingen<br />
(hoofdzakelijk zandige klei) worden afgewisseld door veen. Bovenop de Afzettingen van<br />
Gorkum/Calais wordt een pakket veen verwacht dat tot het Hollandveen wordt gerekend. Tenslotte<br />
wordt bovenop het veen Afzettingen van Duinkerke III 2 verwacht. Binnen het pakket Duinkerke-IIIafzettingen<br />
kunnen mogelijk oudere afzettingen, zowel marien als fluviatiel, aanwezig zijn. In de<br />
omgeving van Barendrecht worden in de Riederwaard binnen de Afzettingen van Duinkerke-III<br />
specifieke afzettingen waargenomen, die zeer waarschijnlijk te relateren zijn aan de overstromingen<br />
uit 1373 en 1375 3 . Deze afzetting wordt met name gekenmerkt door een vuile laag met een<br />
kenmerkende verhoogde hoeveelheid houtskool en fijn baksteengruis. Mogelijk gaat het om<br />
verspoeld nederzettingsmateriaal. De laag kan er op wijzen dat vóór 1373-1375 ook al<br />
overstromingen in het gebied hebben plaatsgevonden, waarbij nederzettingen zijn aangetast.<br />
Recent geologisch onderzoek naar het vroegholocene ontstaan van de Rijn-Maas delta in het<br />
westelijk kustgebied heeft uitgewezen dat in de ondergrond van Barendrecht veel kleine donkjes<br />
voorkomen, waarvan de exacte begrenzing niet duidelijk is (mondelinge mededeling drs. M.P. Hijma,<br />
Universiteit Utrecht). Daarnaast kunnen deze donken zeer lokaal voorkomen waardoor over korte<br />
afstanden sterke variaties in zanddiepte kunnen ontstaan. Ook bleek uit de resultaten van dit<br />
onderzoek dat in de ondergrond nabij het plangebied twee stroomruggen gelegen zijn, waarvan<br />
mogelijk afzettingen in de ondergrond van het plangebied aanwezig kunnen zijn. Hijma (in prep)<br />
1<br />
De afzettingen van Calais en Duinkerke betreffen oude geologische benamingen naar Zagwijn / van Staalduinen (1975). De<br />
afzettingen vallen tegenwoordig samen onder de Formatie van Naaldwijk (de Mulder et al. 2003).<br />
2<br />
Duinkerke III verwijst naar afzettingen die in de Middeleeuwen tijdens mariene overstromingen zijn afgezet.<br />
3<br />
Mondelinge mededeling: de heer J.M. Moree (BOOR)<br />
8
Top (m ‐mv)<br />
Onderkant (m ‐mv)<br />
Kleur<br />
Hoofdgrondsoort<br />
Sublaag<br />
Zandmediaan M63<br />
Zandmediaanklasse<br />
Bijmenging klei<br />
Lutum %<br />
Bijmenging silt<br />
Silt%<br />
Bijmenging zand<br />
Zand %<br />
Bijmenging grind<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
0.00 1.95 onbekend veen ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
1.95 3.65 bruin veen ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
3.65 5.25 bruin klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ humeus ‐‐‐ ‐‐‐<br />
5.25 8.65 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
8.65 10.25 grijs zand ‐‐‐ ‐‐‐ fijne categorie (O) sterk kleiig ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
10.25 12.55 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ humeus ‐‐‐ ‐‐‐<br />
12.55 13.95 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ fijne categorie (O) ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ zwak zandig ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
13.95 14.70 grijs zand ‐‐‐ ‐‐‐ fijne categorie (O) ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
14.70 14.95 grijs klei ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
14.95 16.00 grijs zand ‐‐‐ ‐‐‐ matig grof (O) ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐ ‐‐‐<br />
Tabel 1 Beschrijving van een boring aan de Tweede Barendrechtseweg (DINO 1965).<br />
vermoedt dat een van de stroomruggen op circa 1km ten zuiden van het plangebied ligt. De<br />
stroomafwaartse loop vormt de Langerak stroomrug, die actief geweest is van 6144 tot 5314 BP<br />
(Berendsen / Stouthamer 2001). Tijdens een eerder booronderzoek is er een boring direct aan de<br />
Tweede Barendrechtseweg geplaatst (tabel 1). Hieruit blijkt dat in het plangebied vanaf een diepte<br />
van 14,95 m beneden maaiveld grofzandige afzettingen aanwezig zijn. Vermoedelijk zijn dit de<br />
rivierafzettingen van de Formatie van Kreftenheije. In de boorbeschrijving vallen een tweetal<br />
zandpakketten op, namelijk een tussen 8,65 en 10,25 m diepte en een op een diepte tussen 13,95 en<br />
14,70 m beneden maaiveld. Het bovenste zandpakket bestaat naar verwachting hoofdzakelijk uit<br />
rivierafzettingen; van het dieper gelegen zand is de oorsprong niet duidelijk. Uit Hijma et al (2009) valt<br />
af te leiden dat in de ondergrond nabij Barendrecht op deze diepte zowel rivier- als<br />
rivierduinafzettingen aanwezig kunnen zijn. Met name opvallend in deze boring is het voorkomen van<br />
een circa 25 cm dikke kleilaag onder het zand. Deze kleilaag is mogelijk de Laag van Wijchen, die in<br />
de omgeving van Rotterdam meestal onder een rivierduin aangetroffen wordt. Dit zandpakket wijst<br />
mogelijk op de aanwezigheid van een rivierduin in de ondergrond in of nabij het plangebied. Dat is<br />
voor dit onderzoek relevant gezien de grote archeologische potentie van rivierduinen.<br />
2.2.3. Geomorfologie<br />
Op de geomorfologische kaart van Nederland maakt het plangebied deel uit van de bebouwde kom<br />
van Barendrecht. Daarom is het plangebied niet geomorfologisch gekarteerd. Op basis van de<br />
geomorfologische informatie rondom de bebouwde kom van Barendrecht ligt het plangebied in een<br />
vlakte met getijdenafzettingen (kaartcode 2M35). Het Actueel Hoogtebestand van Nederland (AHN)<br />
lijkt iets meer informatie te verschaffen. Hiermee is aan de hand van de hoogteverschillen in het<br />
maaiveld te zien hoe rondom Barendrecht zich verschillende kreekruggen in de ondergrond bevinden.<br />
2.2.4. Bodem<br />
De bodemopbouw in het gebied bestaat oorspronkelijk uit een kalkrijke poldervaaggrond, maar is<br />
waarschijnlijk (deels) verstoord door werkzaamheden.<br />
2.3. Archeologie<br />
Volgens de Archeologische Waardenkaart Barendrecht heeft het gebied een redelijk hoge<br />
archeologische verwachting. De Indicatieve Kaart Archeologische Waarden kent het gebied een<br />
middelhoge trefkans toe. Deze middelhoge waardering is voornamelijk gebaseerd op het aantreffen<br />
van enkele laatmiddeleeuwse vondsten in de omgeving van het plangebied, waaronder de historische<br />
kern van Barendrecht.<br />
Binnen het plangebied zijn geen terreinen aanwezig die op de Archeologische Monumentenkaart<br />
(AMK) als waardevol staan aangegeven. Ook zijn er geen waarnemingen en vondsten gemeld en<br />
geen eerdere onderzoeken uitgevoerd. Binnen het onderzoeksgebied, 900m rondom het plangebied,<br />
zijn enkele onderzoeksmeldingen geregistreerd. Vrijwel direct aangrenzend aan de oostkant van<br />
plangebied is een grootschalig archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd ten behoeve van het<br />
Grind %<br />
Bijmenging humus<br />
Organische stof %<br />
Kalkgehalte<br />
9
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
project Centrumontwikkeling Barendrecht (onderzoeksmelding 37366) Het gaat hierbij om een<br />
onderzoek waarbij sporen zijn gevonden van een laatmiddeleeuwse dijk en enkele boerderijen die<br />
dateren uit de Late Middeleeuwen en de Nieuwe Tijd. Circa 400m ten noorden van het plangebied is<br />
een onderzoek uitgevoerd waarbij een nederzetting uit de Middeleeuwen tot de Nieuwe Tijd is<br />
aangetroffen (onderzoeksmelding 29635). Ook overige onderzoeken, waarnemingen en<br />
vondstmeldingen bevatten resten uit de Late Middeleeuwen en Nieuwe Tijd, zoals 900m ten zuiden<br />
van het plangebied waar resten zijn gevonden van een sloot en kade uit het midden van de 17 de eeuw<br />
(vondstmelding 403558). Tevens liggen er een historische dorpskern en een tweetal terpen die zijn<br />
geïncorporeerd in een dijktracé 350m ten noorden van het plangebied (onderzoeksmelding 29635 en<br />
waarnemingen 24862 en 24863). Verder zijn er in een onderzoek circa 800m ten zuiden van het<br />
plangebied resten aangetroffen uit het Neolithicum tot de Bronstijd (onderzoeksmelding 13926) (zie<br />
bijlage 2). De overige waarnemingen binnen het onderzoeksgebied bevatten geen informatie in de<br />
Archis databse betreffende de aard van de waarneming, vondstmelding, onderzoek, etc. en worden<br />
daarom niet in dit onderzoek betrokken.<br />
2.4. Historische situatie en mogelijke verstoringen<br />
Het onderzoeksgebied kent mogelijk een bewoning vanaf de IJzertijd tot in de Romeinse Tijd en de<br />
Middeleeuwen. Het gebied bestond toen voornamelijk uit veen. Dit kon gemakkelijk afgewaterd<br />
worden, waardoor het veen bewoonbaar werd (Asselen, Bos 2009). Door het inklinken van het veen<br />
werd het veen echter onbewoonbaar kwam echter een einde aan de bewoning. De huidige gemeente<br />
Barendrecht ligt op het gebied van oorspronkelijk drie ambachtsheerlijkheden, namelijk Oost-<br />
Barendrecht, West-Barendrecht en Carnisse. Het ambacht Oost-Barendrecht ligt het meest in de<br />
buurt van het plangebied en werd voor het eerst vermeld in 1264. De drie ambachten maakten deel<br />
uit van de Riederwaard, een gebied dat reeds in de 12 de eeuw is bedijkt,. maar vervolgens in 1373 en<br />
1375 getroffen werd door dijkdoorbraken die de waard weer onder water zetten. In 1483 besloten de<br />
heren van de drie ambachtsheerlijkheden om hun gebieden weer te gaan bedijken. Dit leidde in 1484<br />
tot de aanleg van de Voordijk, die tegenwoordig binnen Barendrecht ter plaatse van de Middenbaan<br />
en de Dorpsstraat gelegen is. Met de aanleg van deze dijk werd het gebied ten noorden van het<br />
plangebied ingedijkt en ontstond de Binnenlandsche Polder. Langs deze dijk heeft zich vanaf de Late<br />
Middeleeuwen de bewoning kunnen concentreren en is uiteindelijk de kern van het huidige<br />
Barendrecht ontstaan, waarbij in 1512 de Dorpskerk werd gesticht. Het gebied ten zuiden van de<br />
Voordijk werd in 1555 van een dijk voorzien, waarmee de Buitenlandsche Polder waarin het<br />
plangebied is gelegen, ontstond en in gebruik kon worden genomen (Nales 2009, Talle-Burger 2010).<br />
Het plangebied is reeds op een historische kaart uit de 16 de eeuw van Hingeman gelegen aan een<br />
weg. Op de kadastrale minuutkaart van 1830-1850 is deze weg tevens te zien en staat aangegeven<br />
als de Barendrechtse weg, overeenkomstig met de moderne naam voor de weg die van noord naar<br />
zuid loopt. Het plangebied grenst direct aan de weg waaraan, met uitzondering van de dorpskern van<br />
Barendrecht, geen huizen zijn gelegen (bijlage 6). Deze situatie blijft ongeveer een eeuw<br />
onveranderd; pas op de kaart van 1938 is er bewoning aan de Barendrechtse weg, waarbij<br />
voornamelijk de westkant bebouwd is. Het plangebied, dat ten oosten van de weg ligt, is dan nog niet<br />
bewoond (bijlage 7). Op een kaart uit 1958 heeft de bewoning van Barendrecht zich uitgebreid, onder<br />
andere in zuidelijke richting. De dr. Kuypersstraat, ten oosten van het plangebied, is dan al<br />
aangelegd, maar het plangebied is nog onbebouwd. De eerste bebouwing bij het plangebied dateert<br />
vermoedelijk uit 1963 en staat zonder twijfel op de kaart van 1968 (bijlage 8). Hier gaat het om het<br />
gebouw dat nog steeds direct ten zuiden van het plangebied gelegen is.<br />
2.5. Huidig landgebruik<br />
Ten tijde van het veldonderzoek was het plangebied in gebruik als een grasperkje en omringd door<br />
enkele bomen aan de noord, oost en westzijde. Ten zuiden van het plangebied lag een parkeerplaats<br />
met een cultureel centrum. Het meest westelijke deel van het plangebied bestond uit een stoep met<br />
een fietspad, beide met tegels. Ook stond in het noorden van het plangebied een energie-huisje.<br />
Hierdoor lopen er mogelijk enkele leidingen door het plangebied.<br />
10
2.6. Gespecificeerd verwachtingsmodel<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Op basis van de resultaten van het bureauonderzoek wordt verwacht dat indien er sporen van<br />
menselijke activiteiten worden aangetroffen, deze zullen dateren van voor 1373 of na 1555. De<br />
archeologische resten van voor 1373 kunnen dateren vanaf de IJzertijd. Het gebied bestond toen<br />
voornamelijk uit veen. Dit veen kon gemakkelijk worden ontwaterd waardoor het geschikt werd voor<br />
bewoning en andere menselijke activiteiten. Resten hiervan kunnen worden aangetroffen in de top<br />
van het veen. Vanaf 1373 werd het ingedijkte gebied meerdere keren overstroomd, waardoor het<br />
ongeschikt was voor menselijke bewoning. In 1555 is het gebied opnieuw ingepolderd waardoor er<br />
vanaf dit jaar weer archeologische resten mogen worden verwacht. Deze resten liggen bovenop de<br />
afzettingen van de overstromingen. Het plangebied is echter waarschijnlijk niet bewoond geweest en<br />
pas in de tweede helft van de 20 ste eeuw is het gebied eromheen in gebruik genomen voor bewoning<br />
waardoor de ondergrond van het plangebied vermoedelijk werd verstoord.<br />
Om het bovenstaande verwachtingsmodel te toetsen en waar nodig aan te vullen is er een<br />
verkennend veldonderzoek door middel van boringen uitgevoerd. Hiermee kan een goed overzicht<br />
van de bodemopbouw, en daarmee de archeologische potentie van het plangebied, worden<br />
verkregen.<br />
11
3. Veldonderzoek<br />
3.1. Onderzoekshypothese en onderzoeksopzet<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Het doel van het verkennend veldonderzoek door middel van boringen is om de in het<br />
bureauonderzoek opgestelde gespecificeerde archeologische verwachting te toetsen en waar nodig<br />
aan te passen. Tijdens het veldonderzoek wordt vastgesteld waar de oorspronkelijke bodemopbouw<br />
intact is gebleven en waar niet. Daarnaast wordt inzicht verkregen in de vormeenheden van het<br />
landschap, voor zover deze van invloed zijn op de locatiekeuze in het verleden. Kansarme zones<br />
worden uitgesloten en kansrijke zones worden geselecteerd voor de volgende fasen. Het<br />
veldonderzoek bestond uitsluitend uit een booronderzoek. Het karteren van het plangebied was niet<br />
mogelijk door de slechte zichtbaarheid als gevolg van de aanwezige vegetatie.<br />
3.2. Werkwijze<br />
In het plangebied aan de Tweede Barendrechtseweg zijn 6 boringen gezet (bijlagen 3 en 4). Deze<br />
boringen zijn verdeeld over twee boorraaien die van west naar oost zijn georiënteerd. Beide<br />
boorraaien bestaan uit 3 boringen met een onderlinge afstand van 20m. Er is gebruik gemaakt van<br />
een Edelmanboor met een diameter van 10cm om de bovenste geroerde grond te verwijderen.<br />
Daarna is er over gegaan op een guts met een diameter van 2,5cm. De boringen zijn tot een diepte<br />
van 4,0m gezet, overeenkomstig met het PvE. Het booronderzoek is volledig uitgevoerd conform het<br />
boorplan zoals dit is vastgesteld in het PvE.<br />
De boringen zijn beschreven volgens de Archeologische Standaard Boorbeschrijvingsmethode (ASB;<br />
SIKB 2008) met behulp van een veldcomputer en het programma Boormanager van I.T. Works. De<br />
locaties van de boringen (x- y- en z-coördinaten) zijn ingemeten met een GPS met een<br />
nauwkeurigheid van 0,21cm. In het PvE was voorgeschreven om de boorkernen te zeven over een<br />
zeef met een maaswijdte van 4mm. Omdat de boorkernen echter voor een groot deel bestonden uit<br />
stevige klei, bleek dit in de praktijk vrijwel onmogelijk. Daarom zijn de boorkernen doorzocht door<br />
middel van het zorgvuldig afschrapen van de afzonderlijke lagen met een gutsmes. Zo zijn de<br />
boorkernen onderzocht op de aanwezigheid van archeologische indicatoren zoals aardewerk,<br />
baksteen, vuursteen, huttenleem en bot waarbij bijzondere aandacht werd besteed aan de bovenste<br />
laag van het veen.<br />
3.3. Resultaten<br />
3.3.1. Lithologie en geologie<br />
In alle boringen, met uitzondering van boring 5, is in de onderste laag onveraard veen aangetroffen<br />
(bijlage 4). De diepte hiervan varieert van -3,19 m NAP tot -4,18 m NAP. Op het veen is in alle<br />
gevallen een laag klei aangetroffen van 6 tot 11 cm dik. Deze klei is donkerbruin van kleur en matig<br />
siltig. Deze laag is waarschijnlijk toe te schrijven aan het begin van de Afzettingen van Duinkerke III,<br />
mogelijk nog Duinkerke I. Bovenop deze laag zijn in boringen 1, 2 en 3 laagjes aangetroffen van<br />
afwisselend zand en klei met diktes die variëren van 1 tot 2cm tot ruim 20cm. In enkele laagjes zijn<br />
sporen van schelpen aangetroffen. Ook zijn er laagjes met plantenresten aangetroffen. Dit gelaagde<br />
pakket loopt in boring 1 van 2,89 tot 3,15 m -mv, in boring 2 van 1,68 tot 2,75m -mv en in boring 3 van<br />
1,71 tot 2,80m -mv. Dit pakket wordt in de drie boringen afgedekt met enkele veel dikkere lagen klei<br />
met laagjes planten of veen, schelpinclusies en roest van 1,32 tot 1,54 –mv in boring 1 en 1,19 tot<br />
1,68 –mv in boring 2 (figuur 2). Boring 3 bevat daarbovenop nog een laag veen van 6cm dik. In boring<br />
4 wordt de bovengenoemde kleilaag afgedekt door een laag zand met inclusies van schelpen, laagjes<br />
klei van enkele millimeters dik en er zijn enkele planresten aangetroffen. Deze laag is ruim een meter<br />
dik. Boven deze laag is tevens een pakket aanwezig van afwisselende laagjes klei en zand vanaf<br />
1,62 tot 2,55m –mv, waarin een laag zand met zeer kleine kleilaagjes van totaal 45cm dikte is<br />
aangetroffen. In boring 5 is geen veen aangetroffen. De onderste laag van deze boring bestaat uit<br />
zwak schelphoudend zand. Deze laag wordt afgedekt door een 130cm dikke laag klei waarin enkele<br />
dunne en lichte laagjes plantenresten voorkomen. Bovenop deze laag ligt het gelaagde pakket zoals<br />
12
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
bij de overige boringen op een diepte van 1,54 tot 2,35 –mv aangetroffen. In boring 6 wordt de<br />
donkere kleilaag die het veen afdekt, bedekt door een laag klei met dunne laagjes veen van ruim een<br />
meter dik. Boven deze laag ligt een pakket van zand- en klei- en veenlagen van 1,66 tot 2,60m –mv.<br />
Op dit pakket ligt een dikke grijze kleilaag vanaf 1,14 –mv.<br />
Boring Onderkant<br />
Afzettingen<br />
Duinkerke III<br />
(cm -mv)<br />
Grens dunne<br />
en<br />
dikke lagen<br />
(cm –mv)<br />
Bovenkant<br />
Afzettingen<br />
Duinkerke III<br />
(cm -mv)<br />
Bovenkant<br />
veen<br />
(cm -mv)<br />
Bovenkant<br />
veen<br />
(cm –NAP)<br />
1 326 289 88 326 384<br />
2 281 207 140 281 319<br />
3 291 171 193 291 324<br />
4 373 - 162 373 393<br />
5 - 188 84 - -<br />
6 392 166 114 392 418<br />
Tabel 2 Tabel met de grenzen van de Afzettingen van Duinkerke III en Hollandveen in cm onder<br />
maaiveld. De eerste kolom geeft de ondergrens van de eerste laag van de Afzettingen van<br />
Duinkerke III rond 1373 weer. De tweede kolom geeft de grens weer tussen het gedeelte<br />
van de Afzettingen van Duinkerke waarbij slechts dunnen lagen zijn afgezet en vanaf waar<br />
de lagen dikker zijn. De derde kolom toont de bovenste grens van de Afzettingen van<br />
Duinkerke III. De laatste twee kolommen tonen de bovengrens van het Hollandveen, eerst<br />
in cm onder maaiveld, vervolgens in cm onder NAP.<br />
3.3.2. Bodemopbouw<br />
De bodem bestaat voornamelijk uit opgebracht zand, in boringen 1, 5 en 6 tot een diepte van<br />
respectievelijk 88, 84 en 114cm –mv. Het gaat hier om zwak humeus en siltig zand. In boring 5 zijn<br />
enkele brokjes roest aangetroffen vanaf een diepte van 34cm –mv. Boring 6 bevat enkele brokjes<br />
puin en is zwak schelphoudend tot een diepte van 77cm –mv. In boring 2 bestaat de bodem uit<br />
bruine, matig zandige klei. De bodem ter plaatse van boring 3 bestaat tevens uit bruine klei en bevat<br />
enkele brokjes roest. De bovenste helft van deze bodem is matig humeus. De bodem ter plaatse van<br />
boring 4 is gelijk aan die van boring 3 met het verschil dat er enkele zandlaagjes aanwezig zijn en de<br />
bodem zwak puinhoudend is. Deze laag reikt tot een diepte van 1,62m –mv en is daarmee aanzienlijk<br />
dieper dan de overige bodems die voornamelijk 80cm dik zijn.<br />
3.3.3. Archeologische indicatoren<br />
Er zijn tijdens het onderzoek geen archeologische indicatoren aangetroffen.<br />
3.4. Interpretatie<br />
Het veen dat in de boringen vanaf -3,19 NAP wordt aangetroffen is deel van het Hollandveen. Omdat<br />
de top van het veen niet is veraard, is het zeer waarschijnlijk dat hier erosie heeft plaatsgevonden<br />
waarbij een deel van het (veraarde) veen verdwenen is. De laag donkere klei die boven deze<br />
veenlaag is aangetroffen, is mogelijk afkomstig van de dijkdoorbraken rond 1373-1375. Het is zeer<br />
waarschijnlijk dat hier geen menselijke activiteiten hebben plaatsgevonden. Het daarop gelegen<br />
pakket van afwisselende klei- zand- en veenlagen behoort tot de Afzettingen van Duinkerke III. In<br />
deze periode, vanaf 1373 tot het opnieuw indijken in 1555, waren er geen goede omstandigheden<br />
voor menselijke activiteiten door de regelmatige overstromingen waarbij de ondergrond bovendien<br />
erg nat was. Het ontbreken van veen in boring 5 is mogelijk te verklaren als een locatie van een van<br />
de geulen die zijn ontstaan tijdens de overstromingen waarbij het veen dieper werd weggeslagen. De<br />
daarboven gelegen lagen waren wel weer gunstig voor menselijke activiteiten, zoals bewoning. Uit<br />
13
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
historisch kaartmateriaal is echter gebleken dat het plangebied niet bewoond of bebouwd is geweest,<br />
mogelijk sinds 1555. De bovenste lagen zijn sterk verrommeld waardoor het onwaarschijnlijk is dat er<br />
archeologische resten in situ worden aangetroffen.<br />
14
4. Conclusie en aanbevelingen<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
In opdracht van AV-consulting zijn in mei 2010 een archeologisch bureauonderzoek en een<br />
inventariserend veldonderzoek (IVO) door middel van boringen uitgevoerd in verband met de<br />
geplande (her)ontwikkeling van het plangebied aan de Tweede Barendrechtseweg in Barendrecht,<br />
gemeente Barendrecht. Op grond van het bureauonderzoek werden er sporen verwacht vanaf de<br />
IJzertijd in de top van het veen en vanaf 1555 in de bovenste lagen op de Afzettingen van Duinkerke<br />
III. Er was bovendien een kans op het aantreffen van een kleipakket dat dateerde van vóór de eerste<br />
dijkdoorbraak in 1373. Het kaartmateriaal vanaf de 19 de eeuw laat zien dat er waarschijnlijk geen<br />
bebouwing is geweest in het plangebied en pas zeer recent (circa 50 jaar geleden) rondom het<br />
plangebied. De resultaten van het bureauonderzoek betreffende de geologische omstandigheden van<br />
het plangebied sloten goed aan op de resultaten van het veldonderzoek. In de meeste boringen werd<br />
veen aangetroffen met daarover de verschillende klei-, zand- en veenlaagjes van de Afzettingen van<br />
Duinkerke III. Deze zijn afgezet tussen 1373 en 1555, in de periode van de dijkdoorbraken en<br />
overstromingen, vóór de inpoldering. De bovenste lagen zijn sinds 1555 afgezet en vermoedelijk<br />
verstoord door bouwwerkzaamheden in de directe omgeving van het plangebied. Er zijn bovendien<br />
vanaf de top van het veen tot de bovenste laag geen archeologische resten aangetroffen. Door de<br />
verstoring van de bovenste lagen worden waarschijnlijk geen archeologische resten verstoord door<br />
de aanleg van een nieuwe brandweerkazerne in het plangebied.<br />
4.1. Beantwoording vraagstelling<br />
Wat is de fysiek-landschappelijke ligging van de locatie?<br />
Het gebied is gelegen in de delta van de Maas waar de rivier en de zee invloed hebben uitgeoefend<br />
op de vorming van het landschap. Tijdens het Holoceen heeft zich veen kunnen vormen dat vanaf<br />
circa 3m diepte wordt teruggevonden. Bovenop het veen liggen vele lagen zand en klei die afgezet<br />
zijn tijdens overstromingen vanaf de 13 de eeuw tot 1555 toen het plangebied definitief werd<br />
ingepolderd.<br />
Hoe is de bodemopbouw in het plangebied en in welke mate is deze nog als intact te<br />
beschouwen?<br />
De bodem bestond waarschijnlijk oorspronkelijk uit een poldervaaggrond, maar is door menselijke<br />
activiteiten verstoord.<br />
Zijn er archeologische waarden aanwezig in het plangebied?<br />
Tijdens het veldonderzoek zijn er geen archeologische indicatoren aangetroffen.<br />
Wat is de diepteligging van eventueel aanwezige archeologische waarden?<br />
Archeologische indicatoren werden verwacht in de top van het veen of in de daarop gelegen kleilaag<br />
en in de bovenste laag. Er zijn echter geen archeologische indicatoren aangetroffen.<br />
Wordt er Hollandveen aangetroffen binnen 4m –mv en indien aanwezig, wat is de aard van de top<br />
van het Hollandveen?<br />
In vijf van de zes boringen is Hollandveen aangetroffen. In boring 1 was dit op 3,26m –mv, oftewel -<br />
3,84m NAP. In boring 2 werd er veen aangetroffen op 2,81m –mv, gelijk aan -3,19m NAP, boring 3<br />
had veen vanaf 2,91m –mv, oftewel -3,24m NAP. In boring 4 was veen aangetroffen vanaf 3,73m –<br />
mv en -3,93m NAP maar in boring 5 was er geen veen aangetroffen tot 4m –mv. In boring 6 was veen<br />
aangetroffen vanaf 3,29m –mv gelijk aan -4,18m NAP. Dit betekent dat er veen is aangetroffen vanaf<br />
een diepte van 2,81m –mv en -3,19m NAP (boring 2). De top van het veen is in alle gevallen<br />
geërodeerd door de overstromingen waarbij de erboven gelegen kleilaag is afgezet.<br />
Wat is de gespecificeerde archeologische verwachting van het plangebied en wordt deze bij het<br />
veldonderzoek bevestigd?<br />
Het gebied had een hoge verwachting op de archeologische verwachtingskaart van de gemeente<br />
Barendrecht. Dit beeld werd bevestigd door het bureauonderzoek, waarbij voornamelijk vondsten van<br />
15
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
vóór 1373 en na 1555 worden verwacht. Het gebied is echter geërodeerd en verstoord, waardoor er<br />
waarschijnlijk geen resten meer in situ worden aangetroffen.<br />
In hoeverre worden eventueel aanwezige archeologische waarden bedreigd door de<br />
voorgenomen graafwerkzaamheden?<br />
Voor de aanleg van de nieuwe brandweerkazerne wordt de ondergrond niet dieper dan 1m verstoord.<br />
Hiernaast worden er nog 44 boorpalen aangelegd en (diep wortelende) bomen gepland. Eventuele<br />
archeologische waarden zouden hierdoor bedreigd kunnen worden. Omdat de ondergrond echter<br />
verstoord of geërodeerd is, is het onwaarschijnlijk dat eventuele archeologische waarden in situ<br />
worden aangetroffen.<br />
4.2. Aanbevelingen<br />
Tijdens het onderzoek zijn er geen archeologische indicatoren aangetroffen die wijzen op de<br />
bevestiging van de hoge verwachtingswaarde die het gebied was toegekend. Hierdoor, in combinatie<br />
met de geringe verstoring die de geplande bouwwerkzaamheden zullen veroorzaken, wordt er<br />
geadviseerd om geen vervolgonderzoek uit te laten voeren.<br />
Bovenstaand advies is gecontroleerd en beoordeeld te door de bevoegde overheid, in dit geval de<br />
gemeente Barendrecht. Deze heeft ingestemd met het hierboven afgegeven advies.<br />
4.3. Betrouwbaarheid<br />
Het uitgevoerde onderzoek is op zorgvuldige wijze verricht volgens de algemeen gebruikelijke<br />
inzichten en methoden. Het archeologisch onderzoek is erop gericht om de kans op het onverwacht<br />
aantreffen dan wel het ongezien vernietigen van archeologische waarden bij bouwwerkzaamheden in<br />
het plangebied te verkleinen. Aangezien het onderzoek is uitgevoerd door middel van een steekproef<br />
kan echter, op basis van de onderzoeksresultaten, de aan- of afwezigheid van eventuele<br />
archeologische waarden niet gegarandeerd worden. Wij wijzen u er graag op dat indien<br />
archeologische waarden worden aangetroffen deze conform de Monumentenwet 1988, artikel 53, bij<br />
het Rijk gemeld dienen te worden.<br />
16
Geraadpleegde bronnen<br />
Alterra, 2005: Geomorfologische kaart van Nederland, 1:50.000, blad 37 W/O, Wageningen.<br />
ANWB, 2005: ANWB Topografische Atlas Zuid-Holland 1:25.000, Den Haag.<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Van Asselen, S. / I. Bos, 2009, Veen in de Rijn-Maas Delta: Groei, Afbraak en Compactie, Universiteit<br />
Utrecht, in Grondboor en Hamer nr. ¾ 2009 Jaargang 63<br />
Berendsen, H.J.A., 2005: Landschappelijk Nederland. De fysisch-geografische regio’s, Assen.<br />
Berendsen, H.J.A. /E. Stouthamer, 2001: Geological – Geomorphological map of the Rhine-Meuse<br />
delta, the Netherlands, in H.J.A. Berendsen/E. Stouthamer (eds.), Palaeogeographical development<br />
of the Rhine-Meuse delta, the Netherlands, Assen, Addendum 1.<br />
BOOR, 2009 Archeologische Waardenkaart Barendrecht<br />
Centraal College van Deskundigen, 2006: Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie, versie 3.1,<br />
Gouda.<br />
Hijma, M.P. in prep, proefschrift: 23-12-2009<br />
Hijma, M.P., K.M. Cohen, G. Hoffmann, A.J.F. Van der Spek en E. Stouthamer, 2009, From River<br />
valley to estuary: the evolution of the Rhine mouth in the early to middle Holocene (Western<br />
Netherlands, Rhine-Meuse delta), Netherlands journal of Geosciences 88-1/13-53/2009<br />
Mulder, E.F.J. de/ M.C. Geluk/ I.L. Ritsema/ W.E. Westerhoff/ T.E. Wong, 2003: De ondergrond van<br />
Nederland, Groningen/Houten.<br />
Nales, T. 2009 Archeologisch bureauonderzoek Centrumontwikkeling Barendrecht, Gemeente<br />
Barendrecht, B&G rapport 812,<br />
Rijks Geologische Dienst, 1975: Geologische kaart van Nederland, blad 37 West Rotterdam,<br />
Haarlem.<br />
SIKB, 2008: Archeologische standaard boorbeschrijving, Archeologie Leidraad, Gouda.<br />
Stichting voor Bodemkartering, 1983: Bodemkaart van Nederland, 1:50.000, blad 37 West Rotterdam,<br />
Wageningen.<br />
Talle-Burger, M. 2010 PvE voor een verkennend en karterend inventariserend veldonderzoek d.m.v.<br />
grondboringen in het plangebied ‘Brandweerkazerne aan de 2de Barendrechtseweg’ te Barendrecht,<br />
gemeente Barendrecht, BOOR 2010034.<br />
Wilbers, A.W.E., 2010: Plan van aanpak. Tweede Barendrechtseweg in Barendrecht, gemeente<br />
Barendrecht, Noordwijk (Intern rapport, Becker & Van de Graaf).<br />
Zagwijn, W.H./ C.J. van Staalduinen, 1975: Geologische overzichtskaarten van Nederland, Haarlem.<br />
Websites<br />
watwaswaar.nl<br />
www.ahn.nl/viewer<br />
www.bodemloket.nl<br />
17
Lijst van afkortingen en begrippen<br />
Afkortingen<br />
Archis Archeologisch Informatie Systeem<br />
AMK Archeologische Monumenten Kaart<br />
BP Before Present (Present = 1950)<br />
CHW/CHS Cultuurhistorische Waardenkaart/ Hoofdstructuur<br />
GPS Global Positioning System<br />
IKAW Indicatieve Kaart van Archeologische Waarden<br />
KNA Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie<br />
mv maaiveld (het landoppervlak)<br />
NAP Normaal Amsterdams Peil<br />
PvA Plan van Aanpak<br />
PvE Programma van Eisen<br />
RCE Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed<br />
B&G rapport 948<br />
Versie 2.0 (definitief)<br />
Verklarende woordenlijst<br />
antropogeen door menselijke activiteit veroorzaakt of gemaakt<br />
artefact door de mens vervaardigd voorwerp<br />
Edelmanboor een handboor voor bodemonderzoek<br />
eerdgrond grond met een humushoudende minerale bovengrond van meer dan 50 cm,<br />
ontstaan door invloed van de mens, vaak gaat het om een esdek<br />
esdek dikke humeuze laag ontstaan door eeuwenlange bemesting; beschermt de<br />
oorspronkelijke bodem tegen ploegen en andere verstoringen<br />
horizont kenmerkende laag binnen de bodemvorming<br />
humeus organische stoffen bevattend; bestaande uit resten van planten en dieren in<br />
de bodem<br />
leem samenstelling van meer dan 50% silt, minder dan 50% zand en minder dan<br />
25% klei<br />
podzol goed ontwikkelde bodem in gebieden met veel neerslag<br />
silt zeer fijn sediment met grootte 0,002-0,063 mm<br />
slak steenachtig afval van metaal- of aardewerkproductie<br />
vaaggrond grond zonder duidelijke tekenen van bodemvorming<br />
zavel grondsoort die tussen 8 en 25% klei (deeltjes kleiner dan 0,002 mm) bevat<br />
18
429000 430000 431000<br />
<strong>Bijlage</strong> 1: Topografische kaart<br />
96000 97000<br />
Legenda<br />
Plangebied<br />
º<br />
0 500 m
429000 429500 430000 430500<br />
35995<br />
<strong>Bijlage</strong> 2: Archis-informatie<br />
36326<br />
404337<br />
( 404336<br />
(<br />
( 404335<br />
404332( (<br />
404331<br />
17504<br />
21924<br />
(<br />
15405<br />
10310<br />
34943<br />
25812<br />
10183<br />
403558<br />
(<br />
15768<br />
14759<br />
17353<br />
10312<br />
24862<br />
!<br />
30223<br />
24863<br />
29635<br />
!<br />
38580<br />
30569<br />
30248<br />
23708<br />
!<br />
21469<br />
37916<br />
37366<br />
30228<br />
10427<br />
30060<br />
9106<br />
23709<br />
!<br />
8000<br />
0 28069500<br />
m<br />
25812<br />
95500 96000 96500 97000 97500<br />
Legenda<br />
( Vondstmeldingen<br />
! Waarnemingen<br />
Plangebied<br />
Monumenten<br />
40679<br />
Onderzoeksmeldingen<br />
Terrein van archeologische betekenis<br />
Terrein van archeologische waarde<br />
Terrein van hoge archeologische waarde<br />
Terrein van zeer hoge archeologische waarde<br />
Terrein van zeer hoge archeologische waarde, beschermd<br />
IKAW<br />
lage trefkans (water)<br />
º<br />
middelhoge trefkans (water)<br />
hoge trefkans (water)<br />
lage trefkans<br />
water<br />
middelhoge trefkans<br />
ongekarteerd<br />
hoge trefkans<br />
zeer lage trefkans
429750 429800 429850<br />
<strong>Bijlage</strong> 3: Boorlocatiekaart<br />
1 2 3<br />
4 5 6<br />
96350 96400 96450<br />
Legenda<br />
Plangebied<br />
! Boorpunten<br />
º<br />
0 25 m
<strong>Bijlage</strong> 4: Boorbeschrijvingen en profiel
0<br />
50<br />
100<br />
150<br />
200<br />
250<br />
300<br />
350<br />
Boring 1<br />
Datum: 18-05-2010<br />
X: 96385,529<br />
Y: 429806,799<br />
Maaiveld [m] -0,581<br />
GWS:<br />
Opmerking:<br />
tegel<br />
Zand, uiterst fijn, zwak siltig,<br />
grijsbruin, gel<br />
Zand, uiterst fijn, sterk siltig, zwak<br />
humeus, bruin, gel<br />
Klei, matig siltig, zwak<br />
plantenhoudend, bruin, gel<br />
Klei, matig siltig, roest, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, laagjes planten,<br />
grijs, gel<br />
Klei, zwak zandig, grijs, gel sc2 rond<br />
280<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab 300<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, zwak<br />
schelphoudend, grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig,<br />
donkerbruin, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, donker bruingrijs, gel<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />
0<br />
50<br />
100<br />
150<br />
200<br />
250<br />
Boring 2<br />
Datum: 18-05-2010<br />
X: 96399,962<br />
Y: 429805,428<br />
Maaiveld [m] -0,382<br />
GWS:<br />
Opmerking: kalkrijk<br />
gras<br />
Klei, matig zandig, bruin, gel<br />
Zand, matig fijn, matig siltig, zwak<br />
schelphoudend, bruin<br />
Klei, matig siltig, brokken roest,<br />
bruin, ge<br />
Klei, zwak siltig, brokken roest, grijs,<br />
gel<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, laagjes<br />
veen, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, laagjes veen,<br />
donkergrijs, gel<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, zwak siltig, sterk<br />
veenhoudend, donkerbruin, gel<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, bruin, ab<br />
Klei, matig zandig, grijsbruin, gel<br />
Klei, matig siltig, grijsbruin<br />
Klei, zwak zandig, grijs, gel sc rond<br />
263<br />
Klei, matig siltig, donkerbruin<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />
0<br />
50<br />
100<br />
150<br />
200<br />
250<br />
300<br />
350<br />
Boring 3<br />
Datum: 18-05-2010<br />
X: 96419,833<br />
Y: 429804,008<br />
Maaiveld [m] -0,331<br />
GWS:<br />
Opmerking:<br />
gras<br />
Klei, matig siltig, matig humeus,<br />
brokken roest, bruin, gel<br />
Klei, matig siltig, brokken roest,<br />
bruin, ab<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin, er<br />
schuin<br />
Klei, matig siltig, bruin, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig zandig, grijs, gel<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, laagjes<br />
klei, grijs, gel laagjes bruinig<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, laagjes<br />
klei, donkergrijs, laagjes kl pl achtig<br />
Klei, zwak siltig, bruin, er<br />
Klei, matig zandig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, matig<br />
veenhoudend, matig schelphoudend,<br />
donkergrijs, er...<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, zwak<br />
schelphoudend, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, donkerbruin<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />
Projectcode: 17590909
0<br />
50<br />
100<br />
150<br />
200<br />
250<br />
300<br />
350<br />
400<br />
Boring 4<br />
Datum: 18-05-2010<br />
X: 96393,119<br />
Y: 429786,76<br />
Maaiveld [m] -0,197<br />
GWS:<br />
Opmerking:<br />
gras<br />
Klei, matig siltig, zwak humeus,<br />
brokken roest, zwak puinhoudend,<br />
laagjes zand, bruin, gel<br />
Klei, zwak siltig, grijsbruin, gel<br />
Klei, sterk siltig, grijs, ab harde klei<br />
Klei, matig siltig, zwak<br />
plantenhoudend, bruin, gel<br />
Klei, matig siltig, laagjes zand, zwak<br />
plantenhoudend, zwak<br />
schelphoudend, donkergrijs, gel<br />
Klei, sterk siltig, donkergrijs, gel<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, matig<br />
plantenhoudend, donkergrijs, gel<br />
Zand, uiterst fijn, sterk siltig, laagjes<br />
klei, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Zand, uiterst fijn, zwak siltig, laagjes<br />
klei, zwak plantenhoudend, laagjes<br />
schelpen, grijs, iets donderdere<br />
laagjes van 339-343<br />
Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin, hard<br />
0<br />
50<br />
100<br />
150<br />
200<br />
250<br />
300<br />
350<br />
400<br />
Boring 5<br />
Datum: 18-05-2010<br />
X: 96409,983<br />
Y: 429787,055<br />
Maaiveld [m] -0,151<br />
GWS:<br />
Opmerking: kalkrijk<br />
gras<br />
Zand, uiterst fijn, zwak siltig, matig<br />
humeus, bruin, gel<br />
Zand, matig fijn, zwak siltig, zwak<br />
humeus, lichtbruin, gel ox brokjes<br />
onderin<br />
Klei, matig siltig, matig<br />
plantenhoudend, zwak<br />
grindhoudend, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, er<br />
Zand, zeer grof, zwak siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />
bruin, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />
bruin, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, zwak siltig, matig veenhoudend,<br />
donkerbruin, gel<br />
Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, laagjes planten,<br />
grijs, ab<br />
Zand, uiterst fijn, matig siltig, zwak<br />
schelphoudend, grijs, gel zandiger<br />
vanaf vorige laag<br />
0<br />
50<br />
100<br />
150<br />
200<br />
250<br />
300<br />
350<br />
400<br />
Boring 6<br />
Datum: 18-05-2010<br />
X: 96432,072<br />
Y: 429787,202<br />
Maaiveld [m] -0,256<br />
GWS:<br />
Opmerking:<br />
gras<br />
Zand, uiterst fijn, zwak siltig, matig<br />
humeus, zwak puinhoudend, zwak<br />
schelphoudend, bruin, ab<br />
Zand, matig fijn, sterk siltig, matig<br />
humeus, bruin, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, sterk siltig, lichtbruin, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig zandig, lichtgrijs, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab<br />
Klei, matig siltig, donkergrijs, gel<br />
Klei, matig siltig, lichtgrijs, ab hard<br />
Klei, matig siltig, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />
donkergrijs, ab<br />
Klei, matig siltig, grijsbruin, gel nog<br />
kleuring van veen boven<br />
Klei, matig zandig, lichtgrijs, er<br />
Klei, matig siltig, zwak veenhoudend,<br />
bruingrijs, ab<br />
Klei, zwak zandig, grijs, er<br />
Veen, sterk kleiïg, bruin, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, ab.gel<br />
Veen, zwak kleiïg, bruin, gel<br />
Klei, matig zandig, ab<br />
Klei, sterk siltig, bruin, ab<br />
Klei, zwak siltig, zwak veenhoudend,<br />
bruin, ab<br />
Klei, matig siltig, grijs, er<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin, er<br />
Klei, matig siltig, matig<br />
plantenhoudend, grijs, gel<br />
Klei, matig siltig, laagjes veen, grijs,<br />
er<br />
Klei, matig siltig, bruin, gel<br />
Klei, zwak siltig, matig veenhoudend,<br />
donkerbruin, gel geen plantenresten<br />
Veen, mineraalarm, donkerbruin<br />
Projectcode: 17590909
<strong>Bijlage</strong> 5: Periodentabel
429500 429750 430000 430250<br />
<strong>Bijlage</strong> 6: Topografische kaart 1830-50<br />
96000 96250 96500 96750<br />
Legenda<br />
Plangebied<br />
º<br />
0 250 m
429500 429750 430000 430250<br />
<strong>Bijlage</strong> 7: Topografische kaart 1938<br />
96000 96250 96500 96750<br />
Legenda<br />
Plangebied<br />
º<br />
0 250 m
429500 429750 430000 430250<br />
<strong>Bijlage</strong> 8: Topografische kaart 1968<br />
96000 96250 96500 96750<br />
Legenda<br />
Plangebied<br />
º<br />
0 250 m
<strong>Bijlage</strong> 6<br />
Overlegreacties
Geachte heer Amesz,<br />
Verzonden: do 10-6-2010 15:05<br />
Op 20 mei 2010 heb ik uw verzoek ontvangen om advies op grond van artikel 3.1.1 van het Besluit<br />
ruimtelijke ordening over het voorontwerpbestemmingsplan “Brandweerkazerne ”.<br />
In de brief van 26 mei 2009 aan alle colleges van burgemeester en wethouders heeft de minister van<br />
VROM aangegeven over welke nationale belangen uit de Realisatieparagraaf Nationaal Ruimtelijk<br />
Beleid (RNRB, TK 2007-2008, 31500 nr. 1) gemeenten altijd vooroverleg moeten voeren met het Rijk.<br />
Gemeenten verzoeken zelf de afzonderlijke rijksdiensten om advies. De VROM-Inspectie coördineert<br />
vervolgens de rijksreactie over voorontwerpbestemmingsplannen, -projectbesluiten en –structuurvisies<br />
richting gemeenten.<br />
Het bovengenoemde plan geeft de betrokken rijksdiensten geen aanleiding tot het maken van<br />
opmerkingen, gelet op de nationale belangen in de RNRB.<br />
De directeur-inspecteur regio Zuid-West,<br />
in opdracht,<br />
mw. mr. T.S. Veenbaas<br />
adjunct-inspecteur<br />
........................................................................<br />
Ministerie van VROM<br />
VROM-Inspectie<br />
Regionale afdeling Zuid-West<br />
Groothandelsgebouw, Ingang C Eerste verdieping | Weena 723 | Rotterdam<br />
Postbus 29036 | 3001 GA | Rotterdam
<strong>Bijlage</strong> 7<br />
Nota beantwoording<br />
zienswijze op<br />
Ontwerpbestemmingsplan<br />
Brandweerkazerne,<br />
gemeente Barendrecht.
Nota beantwoording zienswijze<br />
Ontwerpbestemmingsplan<br />
Brandweerkazerne<br />
Gemeente Barendrecht<br />
wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV<br />
1
Nota beantwoording zienswijze op Ontwerpbestemmingsplan<br />
Brandweerkazerne, gemeente Barendrecht<br />
13 september 2010<br />
Het ontwerpbestemmingsplan Brandweerkazerne heeft gedurende een periode van zes weken ter visie gelegen.<br />
Tijdens deze periode is een ieder in de gelegenheid gesteld om een zienswijze in te dienen. Tijdens deze zes<br />
weken zijn geen zienswijzen ingediend.<br />
Wel is een zienswijze ingediend vóór de genoemde periode. Hoewel dit formeel niet verplicht is, is deze zienswijze<br />
wel behandeld.<br />
Dit document bevat een puntsgewijze samenvatting van de door de indiener gemaakte opmerkingen. Vervolgens<br />
is onder het kopje Reactie per opmerking een antwoord gegeven.<br />
In bijlage 1 van deze nota vindt u de binnengekomen zienswijze. De zienswijze is conform de Wbp (Wet bescherming<br />
persoonsgegevens) geanonimiseerd. In bijlage 2 is de in de beantwoording genoemde bezonningsstudie<br />
opgenomen.<br />
1
INSPRAAKREACTIES<br />
1. Zienswijze<br />
Voorafgaand aan de zienswijzentermijn heeft de gemeente per post de eerste zienswijze ontvangen. De brief is<br />
gedateerd d.d. 18 juni 2010 en door de gemeente Barendrecht ontvangen d.d. 22 juni 2010. De indiener is van<br />
mening zowel materiële als immateriële schade te zullen leiden bij het doorgaan van de bouw van een brandweerkazerne<br />
op de in ontwerpbestemmingsplan “Brandweerkazerne” voorgestane locatie. Puntsgewijs worden in<br />
de brief de volgende voor het plan relevante opmerkingen gemaakt:<br />
A. De indiener van de zienswijze (vanaf hier: indiener) geeft aan dat grenzend aan hun achtertuin een tweetal<br />
bomen is gesitueerd die in verband met graafwerkzaamheden ter discussie staan. Indiener wijst de<br />
gemeente op het gevaar dat de boom door een verminderd wortelstelsel als gevolg van de graafwerkzaamheden<br />
mogelijk op de woning van de indiener valt. Bij de aankoop van de woning was de groene<br />
ligging (met de bomen) doorslaggevend voor de keuze van de indiener.<br />
B. Indiener geeft aan in de huidige situatie een vrij uitzicht te hebben dat, als gevolg van de bouw van de<br />
brandweerkazerne, weggenomen zal worden middels een 7 meter hoge wand. Bovendien zal, als gevolg<br />
van de hoogte van de te bouwen kazerne, minder zon tot de tuin van de woning doordringen. Indiener<br />
geeft aan dat dit het woon- en leefcomfort verminderd.<br />
C. De bouw van de brandweerkazerne kan, volgens de indiener, tot ernstige schade zoals scheuren en verzakkingen<br />
aan de woning leiden, mede gezien het feit dat de woning niet is geheid.<br />
D. Indiener geeft aan dat in de huidige situatie onvoldoende parkeergelegenheid in de dr. Kuyperstraat is<br />
door alle activiteiten in de Baerne, wat gevaarlijke situaties door bijvoorbeeld belemmering van de doorgang<br />
voor hulpdiensten oplevert. Indiener is van mening dat het realiseren van 10 extra parkeerplaatsen<br />
niet voldoende zal zijn om dit probleem op te lossen.<br />
E. Voor de bereikbaarheid van de brandweerkazerne door vrijwilligers wordt een wegversmalling in de dr.<br />
Kuyperstraat verwijderd. Dit zal naar de verwachting van de indiener leiden tot hogere verkeerssnelheden<br />
wat een gevaar voor de omwonenden oplevert.<br />
F. Indiener geeft aan dat volgens de VNG-brochure uit 2001 blijkt dat voor een ontwikkeling van een<br />
brandweerkazerne een afstandsmaat van 50 meter tot de aangrenzende bebouwing in een rustige<br />
woonwijk (zoals hier het geval is) is aangegeven. Uit de bijlage (akoestisch onderzoek) van het ontwerp<br />
bestemmingsplan blijkt dat deze afstand circa 9 meter vanaf de grens van de inrichting is.<br />
G. Indiener wil kennis laten nemen van een uitspraak van de Raad van State afdeling bestuursrechtspraak<br />
d.d. 29 juli 2009 nr. 200805560/1/R2.<br />
Reactie gemeente Barendrecht:<br />
A. Uitgangspunt is om de door de indiener genoemde bomen te behouden. Bij het uitvoeren van de<br />
(graaf-)werkzaamheden voor de bouw van de brandweerkazerne zal worden beoordeeld of dit haalbaar<br />
is, gezien het wortelstelsel en de draagkracht van de grond. Gevaarlijke situaties zullen ten alle tijden<br />
worden voorkomen.<br />
B. Middels een ruimtelijke studie naar de nieuwbouw van de brandweerkazerne en de omliggende bebouwing<br />
in relatie tot de bezonning, heeft de initiatiefnemer inzichtelijk gemaakt wat de gevolgen voor de bezonning<br />
in de tuin van de indiener zijn. Uit deze studie blijkt dat de toetreding van direct zonlicht op de<br />
woningen en bijbehorende erven ten noorden van de geprojecteerde brandweerkazerne alleen in de periode<br />
rond 21 december (kortste dag) in betekenende mate wordt verminderd. Voor de woning van indiener<br />
geldt dat direct zonlicht op het woongedeelte (noordzijde van de woning) niet wordt belemmerd door<br />
de nieuwbouw van de brandweerkazerne.<br />
Hierbij dient tevens aangetekend te worden dat de vorm van de brandweerkazerne die in de bezonningsstudie<br />
is gebruikt in het bestemmingsplan meer is ingeperkt. De westgevel van het gebouw zal namelijk<br />
een “kromming” of schuine zijde krijgen, wat ten goede komt aan de bezonning van de woning van<br />
indiener. De bezonningsstudie is opgenomen in de bijlagen bij deze nota.<br />
C. Voorafgaand, tijdens en na de bouw van de brandweerkazerne wordt op verzoek van de initiatiefnemer<br />
door een gespecialiseerd bureau inzichtelijk gemaakt of eventuele schade aan de woning, als gevolg van<br />
de bouw, optreedt. Op basis hiervan kan bepaald worden of verhaalbare schade is ontstaan aan omliggende<br />
bebouwing. Overigens wordt niet geheid maar geschroefd, wat verstoringen in de ondergrond en<br />
omliggende bouwwerken zo veel mogelijk voorkomt.<br />
2<br />
D. Per saldo treedt geen verslechtering van de parkeersituatie op door de realisatie van de brandweerkazerne.<br />
De benodigde parkeerplaatsen voor de brandweerkazerne worden allemaal op eigen terrein opgelost.<br />
De opgave voor het oplossen van het vermeende parkeerprobleem in de dr. Kuyperstraat ligt niet<br />
bij de realisatie van de brandweerkazerne.
E. De wegversmalling in de dr. Kuyperstraat die wordt verwijderd om de toesnellende vrijwilligers bij calamiteiten<br />
de ruimte te geven zal noordelijker dan de inrit naar de brandweerkazerne worden teruggeplaatst.<br />
Op deze manier kunnen de vrijwilligers van de brandweer de kazerne ongehinderd bereiken en zijn er<br />
voor de dr. Kuyperstraat toch snelheidsremmende maatregelen aanwezig.<br />
F. De VNG-brochure uit 2001 is verouderd. De nieuwe editie uit 2009 geeft eveneens een richtafstand van<br />
50 meter voor geluid bij brandweerkazernes. Dat het een richtafstand betreft betekend dat, indien gevoelige<br />
bestemmingen binnen de betreffende richtafstand gesitueerd zijn, er onderzoek uitgevoerd dient te<br />
worden. De richtafstand wordt bepaald op basis van de hinder die in grootste mate optreedt (zoals geur,<br />
geluid en gevaar). Voor de brandweerkazerne geldt dat de afstand voor geluid het grootst is: 50 meter.<br />
Aangezien binnen deze afstand gevoelige functies aanwezig zijn (woningen), is een geluidsonderzoek<br />
uitgevoerd.<br />
Om de hinder zo veel mogelijk te beperken, worde de sirenes indien nodig pas op geruime afstand van<br />
de kazerne aangezet. Ook worden de motoren zo veel mogelijk in de kazerne gestart.<br />
Uit het onderzoek blijkt dat voor de woning van de indiener in de nachtperiode de LAmax-norm van 60<br />
dB(A) wordt overschreden. Om de realisatie van de brandweerkazerne wel mogelijk te maken, is een besluit<br />
hogere waarden nodig. Hierbij hoort een gedegen motivering. De gemeente Barendrecht acht het<br />
maatschappelijk belang van een brandweerkazerne op een bereikbare, centrale plaats dusdanig hoog<br />
dat zij voornemens is alvorens het bestemmingsplan Brandweerkazerne vast te stellen een besluit hogere<br />
waarden te nemen voor de woningen waarop de geluidsbelasting de voorkeursgrenswaarden overschrijdt.<br />
G. Er is kennis genomen van de aangedragen uitspraak van de Raad van State die door de indiener is aangedragen.<br />
De uitspraak gaat in op bezwaren tegen het plaatsen van een brandweerkazerne in Sassenheim.<br />
De uitspraak heeft de bezwaren die zich beroepen op een te geringe afstand van de brandweerkazerne<br />
tot bestaande bebouwing, onvoldoende uitgevoerd onderzoek naar alternatieven en onvoldoende<br />
inzicht in de financiële haalbaarheid ongegrond verklaard.<br />
3
Nota beantwoording zienswijze<br />
Ontwerpbestemmingsplan<br />
Brandweerkazerne<br />
Gemeente Barendrecht<br />
BijlaGeN<br />
wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV
Nota beantwoording zienswijze<br />
Ontwerpbestemmingsplan<br />
Brandweerkazerne<br />
Gemeente Barendrecht<br />
BijlaGe 1:<br />
Zienswijze<br />
wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV<br />
3
Nota beantwoording zienswijze<br />
Ontwerpbestemmingsplan<br />
Brandweerkazerne<br />
Gemeente Barendrecht<br />
BijlaGe 2:<br />
Bezonningsstudie<br />
4<br />
wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving BV
Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />
datum: 8-december-2009<br />
Uitgangspunten<br />
Voor de bepaling van de beschaduwing is gebruik gemaakt van Arkey/ASD<br />
in combinatie met Art-Lantis Render.<br />
De ruim aanwezige hoge bomen en struiken op en nabij de erfgrens zijn buiten<br />
beschouwing gelaten. Deze zullen substantieel schaduw werpen. Voor het<br />
diagram is slechts een haag van 1,2 m 1 hoogte meegenomen.<br />
Uitgangspunt voor de kazerne is een hoogte van 7,20 m 1 .<br />
Er is uitgegaan van de data 21 maart, 21 juni, 21 september en 21 december.<br />
Er is rekening gehouden met de zomertijd, voor 2009 ingaand op 29 maart en<br />
eindigend<br />
op 25 oktober.<br />
De afbeeldingen geven de schaduwwerking weer t.g.v. zon, niet het lichtniveau.<br />
Er is uitgegaan van een volkomen onbewolkte lucht, een bewolkingsgraad van<br />
0%.<br />
Dit is een theoretisch uitgangspunt t.b.v. de afstandbepaling van de schaduw.<br />
De werkelijke gemiddelde hoeveelheid zonneschijn varieert tussen slechts 17% in<br />
december en 41% in augustus wat overeenkomt met een bewolkingsgraad van<br />
resp. 83% en 59%.<br />
(bron: Klimaatatlas van Nederland 1971-2000, KNMI)<br />
Pagina 1 van 5
Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />
datum: 8-december-2009<br />
21 maart 10:00<br />
21 maart 12:00<br />
21 maart 14:00<br />
21 maart 16:00<br />
Pagina 2 van 5
Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />
datum: 8-december-2009<br />
21 juni 10:00<br />
21 juni 12:00<br />
21 juni 14:00<br />
21 juni 16:00<br />
Pagina 3 van 5
Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />
datum: 8-december-2009<br />
21 september 10:00<br />
21 september 12:00<br />
21 september 14:00<br />
21 september 16:00<br />
Pagina 4 van 5
Barendrecht: Bezonningsdiagram bij mogelijke opzet brandweerkazerne.<br />
datum: 8-december-2009<br />
21 december 10:00<br />
21 december 12:00<br />
21 december 14:00<br />
21 december 16:00<br />
Pagina 5 van 5