26.09.2013 Views

Artikel VTM, Primecomposite-vloeren - Abt

Artikel VTM, Primecomposite-vloeren - Abt

Artikel VTM, Primecomposite-vloeren - Abt

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

P r i m e c o m p o s i t e - v l o e r e n i n N e d e r l a n d<br />

‘Krimpgedrag in vloer<br />

verleden tijd’<br />

Schipper Vloeren verkoopt sinds begin dit jaar beton<strong>vloeren</strong><br />

die geen krimpgedrag vertonen. Hierdoor zijn dilatatievoegen<br />

niet nodig, zelfs als het gaat om oppervlaktes van duizenden<br />

vierkante meters. Het geheim van het concept is een chemisch<br />

additief dat aan het betonmengsel wordt toegevoegd.<br />

De innovatie is van het Letse bedrijf Primekss en wordt op de<br />

markt gebracht onder de naam <strong>Primecomposite</strong>-<strong>vloeren</strong>.<br />

Job van der Mark<br />

Schipper Vloeren heeft het verkooprecht<br />

van <strong>Primecomposite</strong>-<strong>vloeren</strong><br />

voor de Benelux en een deel van<br />

Duitsland. Moederbedrijf Primekss uit<br />

Letland heeft de vloer al tien jaar geleden<br />

geïntroduceerd in Scandinavi-<br />

16<br />

N r 2 2013<br />

sche landen, zodat in dat deel van de<br />

wereld inmiddels al 1,5 miljoen vierkante<br />

meter is toegepast. “Het product<br />

heeft daarmee een intensieve testperiode<br />

gehad”, zegt Attie Karrenbelt,<br />

commercieel directeur bij Schipper<br />

Vloeren. “De kinderziektes zijn er wel<br />

uit. Het <strong>vloeren</strong>concept kan de rest<br />

van de wereld gaan veroveren en dat<br />

gebeurt nu ook met Europese landen,<br />

de Verenigde Staten, Afrika en Azië.<br />

Momenteel is er nog geen wereldwijde<br />

dekking, maar Primekss is wel hard op<br />

weg om dat te bereiken.”<br />

Vanzelfsprekend gelooft Karrenbelt in<br />

het product dat Schipper Vloeren sinds<br />

kort in Nederland op de markt brengt.<br />

Hij vindt dat daar ook gegronde redenen<br />

voor zijn. “Voor bepaalde toepassingen<br />

– zoals in grote distributiecentra<br />

en magazijnen – is deze vloer zeer<br />

interessant. Als <strong>vloeren</strong> geen krimpgedrag<br />

vertonen, hoeven er geen dila-<br />

tatievoegen en zaagsnedes te worden


toegepast met alle positieve gevolgen<br />

van dien. Heftruckchauffeurs hebben<br />

geen last meer van trillingen omdat ze<br />

niet meer over de voegen rijden. Dat<br />

is beter voor hun lichaam en schroeft<br />

ook de onderhoudsfrequentie van de<br />

heftrucks terug. Bovenal is de vloer<br />

zelf zonder dilataties veel minder<br />

kwetsbaar voor bijvoorbeeld scheur-<br />

vorming.” Daarnaast benadrukt Karrenbelt<br />

het duurzame karakter van<br />

<strong>Primecomposite</strong>-<strong>vloeren</strong>. “De <strong>vloeren</strong><br />

kunnen dunner worden uitgevoerd,<br />

met minder beton en dus ook minder<br />

cement, waardoor de CO 2 -emissie<br />

afneemt.” Op het gebied van kostenbesparing<br />

kan in Nederland minder<br />

voordeel worden behaald dan in het<br />

1 De <strong>Primecomposite</strong>-vloer is in de<br />

Scandinavische landen al een succes.<br />

(Foto’s: Schipper Vloeren)<br />

2 Het product is een additief dat wordt<br />

toegevoegd aan een betonmengsel.<br />

3 Met name voor grote magazijnen is de<br />

vloer geschikt.<br />

4 Schipper Vloeren brengt de vloer in de<br />

Benelux en Duitsland op de markt.<br />

buitenland, erkent Karrenbelt eerlijk.<br />

“In Nederland is beton relatief goedkoop.<br />

ABT berekent de vloerontwerpen.<br />

Dat bureau schat dat met een<br />

<strong>Primecomposite</strong>-vloer ongeveer 25<br />

procent minder beton hoeft te worden<br />

toegepast als het gaat om grote oppervlaktes.<br />

Verder kan er ook op wapening<br />

worden bespaard. Maar het chemische<br />

additief dat het product maakt,<br />

wordt natuurlijk niet voor niets toegevoegd.<br />

Ik denk dat onze vloer daarom<br />

in de praktijk net zo duur zal zijn als<br />

een standaard betonvloer. Maar dan<br />

zonder dilatatievoegen, zaagsnedes,<br />

in een slankere uitvoering en met respect<br />

voor het milieu.”<br />

Belangrijke rol<br />

Primekss blijft een belangrijke rol spelen<br />

in de toepassing van <strong>Primecomposite</strong>-<strong>vloeren</strong><br />

in Nederland. Karrenbelt:<br />

N r 2 2013<br />

17


“Primekss heeft in Riga een groot laboratorium<br />

gekocht waar veel slimme<br />

ingenieurs werken. In dat lab laten we<br />

cement testen en onderzoeken, waarmee<br />

wordt bepaald hoeveel toevoeging<br />

van het chemische additief nodig<br />

is. Zo wordt voor iedere vloer een<br />

maatwerkproduct gemaakt, omdat cement<br />

altijd verschillend is qua samenstelling.<br />

Je zou kunnen zeggen dat de<br />

krimp van het cement wordt opgevangen<br />

door het uitzettingsgedrag van de<br />

chemische additieven van Primekss.<br />

Dit component wordt met de eventuele<br />

staalvezels of bovenwapening door<br />

onze medewerkers op de bouw toegevoegd<br />

aan het mengsel.”<br />

Schipper Vloeren is gespecialiseerd<br />

in toepassing van grote <strong>vloeren</strong>, maar<br />

toch onderzoekt het bedrijf momenteel<br />

of het product ook geschikt is<br />

voor andere toepassingen. “Dat doen<br />

wij in samenwerking met ingenieursbureau<br />

ABT”, zegt Karrenbelt. “Voor<br />

alle toepassingen waarin betonscheurvorming<br />

niet is gewenst, kan dit<br />

product voor uitkomst zorgen. Denk<br />

bijvoorbeeld aan kelder<strong>vloeren</strong> die<br />

absoluut waterdicht moeten blijven,<br />

of de wanden van een parkeergarage.”<br />

Ook op fundering van hsp-palen kan<br />

de <strong>Primecomposite</strong>-vloer goed worden<br />

aangebracht, aldus Karrenbelt.<br />

“Momenteel zijn we bezig met een eer-<br />

18<br />

N r 2 2013<br />

ste project in uitvoering. Dat gaat om<br />

40.000 m2 op hsp-palen. Omdat deze<br />

palen veel kleiner zijn dan traditionele<br />

heipalen en daardoor dichter bij<br />

elkaar kunnen worden geplaatst, kan<br />

de vloer dunner worden uitgevoerd.<br />

Precies wat de opdrachtgever wilde.<br />

Naast de betonbesparing kan de vloer<br />

sneller worden gerealiseerd.”<br />

Ideale randvoorwaarden<br />

Onderdeel van het concept is een<br />

uitgebreid controle- en registratiesysteem,<br />

waarmee zowel het betonmengsel<br />

zelf als de omstandigheden<br />

ter plekke continu worden gemeten.<br />

“Daarmee willen we de klant het meest<br />

optimale product bieden”, zegt Karrenbelt.<br />

“We meten zaken als relatieve<br />

luchtvochtigheid, de temperatuur in<br />

5 Naast het additief worden ook staal<br />

vezels aan het betonmensel toege -<br />

voegd ten behoeve van de wapening.<br />

6 Onderdeel van het concept is een<br />

kwaliteitsprogramma. Daarin worden<br />

de meest ideale randvoorwaarden<br />

gecreëerd.<br />

een ruimte, temperatuurontwikkeling<br />

in het beton en aanrijd- en laadtijden<br />

van de mixers. Deze gegevens gebruiken<br />

we om ideale randvoorwaarden<br />

te creëren. We kunnen lang niet alles<br />

naar onze hand zetten, maar met dit<br />

kwaliteitsprogramma komen we toch<br />

een heel eind.”<br />

Schipper Vloeren maakt inmiddels<br />

deel uit van een groep internationale<br />

licentiehouders, verspreid over de<br />

hele wereld. Karrenbelt verwacht dat<br />

het concept de komende jaren een<br />

aanzienlijk marktaandeel zal krijgen,<br />

ook in Nederland. “Primekss zet massaal<br />

in op dit product en dat doet het<br />

niet voor niets. De licentiehouder in<br />

de Verenigde Staten is een van de<br />

grootste <strong>vloeren</strong>bedrijven in dat land.<br />

Onlangs zijn we nog met zijn allen bij<br />

elkaar geweest op de beurs World<br />

Concrete in Las Vegas. We hebben<br />

echt een positief groepsgevoel gekregen.<br />

Momenteel is de <strong>Primecomposite</strong>vloer<br />

nog geen standaard product,<br />

maar ik zou niet weten waarom dat in<br />

de toekomst niet zal veranderen.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!