25.09.2013 Views

“De omstandigheden waarin u uw diensten moet verlenen ... - Hibin

“De omstandigheden waarin u uw diensten moet verlenen ... - Hibin

“De omstandigheden waarin u uw diensten moet verlenen ... - Hibin

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jaargang 8, juni/juli 2008, nr. 3<br />

In dit nummer:<br />

Branchedag: Eerste fase<br />

<strong>Hibin</strong>-missie geslaagd<br />

Binnenstadservice.nl en<br />

Afbo<strong>uw</strong>Box als ‘wapens’<br />

in strijd tegen distributie-<br />

problemen<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg<br />

HRM-loket: branche<br />

speelt in op vraag van<br />

werkgevers<br />

<strong>“De</strong> <strong>omstandigheden</strong> <strong>waarin</strong> u <strong>uw</strong> <strong>diensten</strong> <strong>moet</strong><br />

<strong>verlenen</strong>, worden steeds moeilijker. Wat gaat u doen?”


Jubilarissen<br />

Schoute Bo<strong>uw</strong>materialen b.v. vierde op<br />

1 mei het 75-jarig bestaan.<br />

De heer J.C. ten Have van Raab Karcher<br />

Groningen was op 15 mei jl. 12½ jaar in<br />

dienst.<br />

De heer W.F. van Dijk vierde op 1 juni zijn<br />

40-jarig dienstverband bij Kooy Baksteencentrum.<br />

Bo<strong>uw</strong>Center Filippo Deventer had op<br />

13 juni een zilveren jubilaris in de persoon<br />

van de heer C.J. Wentink.<br />

We <strong>moet</strong>en het<br />

samen doen<br />

Onze branche staat voor grote logistieke uitdagingen. De<br />

te verwachten stijgingen van de logistieke kosten lopen<br />

de komende jaren zo ver op dat de marges zwaar onder<br />

druk komen te staan. Daarnaast zijn er de uitdagingen op<br />

het gebied van duurzaamheid, supply chain management<br />

en binnenstedelijke logistiek. Tijdens de <strong>Hibin</strong> Branchedag<br />

2008 werd eens te meer duidelijk dat het thema: ‘Logistiek<br />

en distributie corebusiness van de bo<strong>uw</strong>materialenhandel;<br />

levensader van de bo<strong>uw</strong>’ goed was gekozen. Gedurende<br />

de branchedag groeide onder de aanwezigen het besef dat<br />

logistieke uitdagingen vooral ook logistieke kansen zijn. Met<br />

meer dan honderdzeventig actief deelnemende bezoekers<br />

hebben we er een aanzet voor oplossingen gegeven.<br />

De gekozen vorm, samen in workshops nadenken over<br />

mogelijke oplossingen, werkte wederom zeer inspirerend. De<br />

entourage van het Safari Meeting Centre van Burgers’ Bush<br />

droeg daaraan bij. In deze <strong>Hibin</strong>fo vindt u een verslag van<br />

de dag zelf. Direct na de zomervakantie komen we met een<br />

actieprogramma als resultante van deze branchedag. Net als<br />

na de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007 over de arbeidsmarkt zal <strong>Hibin</strong><br />

aansluitend gericht actie ondernemen.<br />

De branchedag heeft in ieder geval duidelijk gemaakt dat we<br />

het niet alleen kunnen. In de vier workshops (supply chain<br />

management, binnenstedelijk vervoer, duurzame logistiek en<br />

industrieel bo<strong>uw</strong>en) kwam de noodzaak tot samenwerking<br />

in de keten als rode draad naar voren. Het was goed om te<br />

zien dat ter plaatse al meerdere contacten tussen handel en<br />

toeleveranciers werden gelegd. Van daaruit kunnen we verder<br />

bo<strong>uw</strong>en aan slimmere logistiek, samen met andere partners<br />

in de bo<strong>uw</strong>kolom. Een integrale ketenaanpak, waarbij de<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel van nature een verbindende schakel<br />

kan zijn, zal erop gericht <strong>moet</strong>en zijn win-win situaties te<br />

realiseren. Alle schakels in de keten kunnen de vruchten<br />

plukken van meer regie. De branchedag heeft de tongen los<br />

gemaakt en de noodzaak tot actie nog eens onderstreept.<br />

Gert Smit<br />

Voorzitter


Kort nie<strong>uw</strong>s<br />

Website <strong>Hibin</strong> Pensioenfonds vernie<strong>uw</strong>d<br />

Afgelopen maand hebben dertien ervaren medewer-<br />

kers uit de branche hun certificaat Erkend Praktijk-<br />

opleider behaald. In het najaar organiseert <strong>Hibin</strong><br />

Opleidingen samen met Kenniscentrum Handel wederom<br />

een cursus waar circa vijftien mensen aan<br />

kunnen deelnemen.<br />

Op de Branchedag 2007 is afgesproken dat <strong>Hibin</strong> gaat<br />

stimuleren dat bestaande medewerkers worden ingezet<br />

om jongeren op te leiden. Een op 24 juni gesloten<br />

De website www.bpfhibin.nl wordt vernie<strong>uw</strong>d. Op dit<br />

moment wordt de laatste hand gelegd aan het updaten<br />

van de digitale informatiepagina’s van het<br />

Bedrijfstakpensioenfonds voor de Handel in<br />

Bo<strong>uw</strong>materialen. De website wordt aangepast aan de<br />

regels van de nie<strong>uw</strong>e Pensioenwet. Dat betekent een<br />

gewijzigde indeling en een verduidelijking van de tekst<br />

op een groot aantal punten, helemaal in lijn met de recente<br />

Pensioenwet. Bedoeling is dat de gemoderniseerde<br />

website medio juli beschikbaar is.<br />

Samenwerking Koninklijke <strong>Hibin</strong> en Kenniscentrum Handel<br />

Ervaren rotten leiden jongeren op<br />

samenwerkingsovereenkomst met KC Handel leidt<br />

ertoe dat ervaren medewerkers structureel kunnen<br />

worden getraind in het begeleiden van stagiairs en<br />

nie<strong>uw</strong>e medewerkers. De samenwerking met KC<br />

Handel <strong>moet</strong> zorgen voor een impuls voor het opleidings-<br />

en ontwikkelniveau van de branche. Het<br />

opleiden van extra praktijkbegeleiders is de eerste stap.<br />

Inzet van deze deskundige praktijkopleiders speelt<br />

mede een rol in het aantrekken van mbo-leerlingen.<br />

13


4<br />

Kort nie<strong>uw</strong>s<br />

De bo<strong>uw</strong>materialenhandel is bij uitstek een branche<br />

waar mbo’ers in de praktijk een vak kunnen leren. De<br />

branche kent inmiddels al 157 gecertificeerde leerbedrijven;<br />

bijna de helft van de bij <strong>Hibin</strong> aangesloten vestigingen.<br />

Het aantal praktijkbegeleiders zal dit jaar<br />

ruim verdubbelen naar circa 55.<br />

In de praktijk blijkt dat ‘on the job-ondersteuning’ van<br />

nie<strong>uw</strong>e medewerkers zeer goed aansluit bij de behoeften<br />

van met name mbo-leerlingen. Maar ook voor instromers<br />

uit andere opleidingen of branches betekent<br />

de praktijkbegeleiding een vliegende start in hun nie<strong>uw</strong>e<br />

werkomgeving.<br />

6.114.1nl-03/06 Klotschen_1/2 03.03.2006 13:21 Uhr Seite 1<br />

Advertentie<br />

Er is een reden waarom<br />

wij niet iedereen onze<br />

lijmen aanbevelen.<br />

Toevoeging van de opleiding Erkend Praktijkbegeleider<br />

past in het complete aanbod van <strong>Hibin</strong> Opleidingen.<br />

<strong>Hibin</strong> Opleidingen heeft een breed palet aan vakgerichte<br />

opleidingen ontwikkeld, waarmee het hele traject<br />

van baliemedewerker tot manager is gedekt. Met<br />

aangrenzende <strong>diensten</strong> als de Competentieanalyse en<br />

Persoonlijke Ontwikkelingsplannen beschikt <strong>Hibin</strong><br />

over een zeer compleet instrumentarium voor de verdere<br />

ontwikkeling van de ruim 9.000 medewerkers in<br />

de branche.<br />

www.schoenox.nl<br />

Wie denkt, lijm is lijm, die komt niet ver. Want: In twijfelgeval plakt alles, behalve de bekleding. SCHÖNOX biedt<br />

u lijmen voor verschillende ondergronden en toepassingen. Deze zijn van uitstekende kwaliteit en daarom ook<br />

uitsluitend bij de vakhandel te vinden. Meer weten? Tel.:+49 2547 910 228.<br />

Met ons bent U goed bezig.


Presentaties, werkgroepen en stemkastjes waarmee de aanwezigen konden laten zien hoe ze in de onderwerpen<br />

‘staan’. Het onlangs georganiseerde eerste interactieve seminar ‘Werkkapitaal’ had als doel <strong>Hibin</strong>-leden alle ins en<br />

outs voor te schotelen over continuïteit, rentabiliteit en alles wat daarmee samenhangt. Zodat ondernemingen in de<br />

bo<strong>uw</strong>materialenbranche gezond de toekomst in kunnen.<br />

Complexe materie, die veel kan opleveren<br />

Dankzij de gevolgen van Basel 2 en van de internatio-<br />

nale kredietcrisis zijn werkkapitaal, creditmanagement<br />

en voorraadbeheer gevleugelde termen geworden. Een<br />

financieel gezonde bedrijfsvoering is meer dan ooit<br />

een ‘must’. En juist daaraan ontbreekt het nog wel<br />

eens, ook bij ondernemers in de bo<strong>uw</strong>materialenhandel.<br />

Of, zoals <strong>Hibin</strong>-directeur Peter van Heijgen het<br />

tijdens zijn inleiding puntig schetste: “In de bo<strong>uw</strong>materialenbranche<br />

maken we een gezamenlijke omzet van<br />

circa 3,6 miljard euro. Er staat dus veel geld uit, maar<br />

de praktijk wijst uit dat we niet alles meteen betaald<br />

krijgen. Met alle gevolgen van dien.”<br />

Goed creditmanagement<br />

Samen met kredietverzekeraar Atradius en<br />

ABNAMRO organiseerde <strong>Hibin</strong> daarom een seminar<br />

over werkkapitaal, debiteuren, creditmanagement en<br />

voorraadbeheer. ABNAMRO sprak uit ruime eigen ervaring<br />

over hoe als ondernemer “meer te halen is uit<br />

je debiteuren” en hoe een kredietverzekering de debiteurenlast<br />

kan verlagen. Atradius (“Wij verzekeren 10<br />

miljard euro in de bo<strong>uw</strong>. Die is daarmee voor ons de<br />

belangrijkste sector.”) maakte aan de hand van een<br />

(fictieve) bedrijfsbalans duidelijk wat goed creditmanagement<br />

kan betekenen voor een onderneming.<br />

Namelijk kostenreductie, verbetering van financiële<br />

data en ratio’s en een verbetering van de klanttevredenheid.<br />

Stemkastjes<br />

Het gebruik van de stemkastjes leverde interessante<br />

uitkomsten op. Bijvoorbeeld: 76,9% van de aanwezigen<br />

bleek geen kredietverzekering te hebben. En bijna de<br />

helft van de aanwezigen (46,2%) geeft op jaarbasis<br />

meer dan 40.000 euro uit aan debiteurenbeheer.<br />

De conclusie aan het eind van het seminar: complexe<br />

materie. Maar zeker materie die (financieel) dusdanig<br />

veel kan opleveren, dat het de moeite meer dan loont<br />

om er als ondernemer aandacht aan te besteden.<br />

Later dit jaar volgt een tweede seminar. Uiteraard krijgen<br />

<strong>Hibin</strong>-leden daarover op tijd bericht!<br />

5


16<br />

<strong>Hibin</strong> Branchedag 2008<br />

Eerste fase <strong>Hibin</strong>-<br />

missie geslaagd<br />

Met een goedbezochte en productieve <strong>Hibin</strong> Branchedag is de lo-<br />

gistieke uitdaging voor de bo<strong>uw</strong>materialenbranche in al haar facet-<br />

ten op de kaart gezet. Met meer dan honderdzeventig bezoekers<br />

was het thema ‘Logistiek en distributie corebusiness van de bo<strong>uw</strong>-<br />

materialenhandel; levensader van de bo<strong>uw</strong>’ net zo populair als het<br />

arbeidsmarktthema van 2007. De urgentie van het thema blijkt<br />

minstens zo groot als die van de voortdurende krapte op de ar-<br />

beidsmarkt. De actualiteit van de sterk oplopende dieselprijzen<br />

Logistieke kengetallen<br />

vergroot de geschetste problematiek.<br />

Fundering 38 ton 14 vrachtwagens 1 bestelauto<br />

Draagconstructie 79 ton 28 vrachtwagens 1 bestelauto<br />

Gevels 29 ton 11 vrachtwagens 2 bestelauto’s<br />

Dak 11 ton 4 vrachtwagens 2 bestelauto’s<br />

Afbo<strong>uw</strong> en installatie 12 ton 1 vrachtwagen >20 bestelauto’s<br />

Gastspreker Walther Ploos van Amstel, hoogleraar<br />

logistiek aan de Defensie Academie, wist de noodzaak<br />

van een branchebrede aanpak van de logistieke uitdagingen<br />

in een paar woorden samen te vatten. De voorspelde<br />

stijging van de transportkosten betekent in de<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel dat de totaalkosten binnen<br />

enkele jaren met ongeveer vier procent stijgen. “En<br />

wie van u heeft er een marge van meer dan vier procent?<br />

Dat zijn er maar heel weinig”, aldus Ploos van<br />

Amstel. Daarmee was de toon gezet. De opbo<strong>uw</strong> van<br />

het programma zorgde ervoor dat ook de andere logistieke<br />

uitdagingen, duurzaam transport, supply chain<br />

management, het inspelen op toenemend industrieel<br />

bo<strong>uw</strong>en en de binnenstedelijke logistiek, volop aan<br />

bod kwamen.<br />

<strong>Hibin</strong> wil de uitkomsten van de branchedag gebruiken<br />

om op korte termijn een visiedocument op te stellen<br />

en daar gerichte activiteiten aan te verbinden. Net als


de aanpak die volgde op de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007<br />

(zie kader Resultaten Branchedag Arbeidsmarkt), <strong>moet</strong><br />

ook hier sprake zijn van een op concreet resultaat<br />

gerichte missie.<br />

Stevige ambities<br />

<strong>Hibin</strong> wil met slimme logistieke oplossingen een actieve<br />

bijdrage leveren aan het onverkort uitvoeren van<br />

het gewenste bo<strong>uw</strong>volume in Nederland. De inbreng<br />

van de eigen leden en samenwerking met andere schakels<br />

in de bo<strong>uw</strong>keten zijn essentieel bij het realiseren<br />

van verbeteringen in de logistiek. Deze <strong>Hibin</strong><br />

Branchedag is de eerste zichtbare stap in dat streven.<br />

<strong>Hibin</strong>-voorzitter Gert Smit: <strong>“De</strong> toekomst vraagt om<br />

meer duurzame oplossingen. <strong>Hibin</strong> wil daarom oplossingen<br />

voor een efficiënte binnenstedelijke logistiek,<br />

duurzaamheid in de logistiek en optimalisering van<br />

supply chain management. De branchedag is mede be-<br />

Branchedag<br />

doeld om leden meer achtergronden te geven over de<br />

problematiek en om samen met hen oplossingsrichtingen<br />

te formuleren. Resultaat van de <strong>Hibin</strong> Branchedag is<br />

een visiedocument dat we direct willen doorvertalen<br />

naar een concreet activiteitenplan.” <strong>Hibin</strong> ziet naast<br />

belemmeringen in de uitvoerende bo<strong>uw</strong> ook diverse<br />

logistieke knelpunten in de toelevering, die remmend<br />

werken op de maatschappelijke ambities ten aanzien<br />

van het bo<strong>uw</strong>volume. Smit verwacht deze<br />

problematiek aan twee kanten tegelijk te kunnen benaderen.<br />

Enerzijds door samen met andere belangenorganisaties<br />

knelpunten in de logistieke bo<strong>uw</strong>stroom<br />

te agenderen en aan te pakken. En anderzijds door<br />

scherp te kijken naar de duurzaamheid en de efficiency<br />

van de eigen logistiek. Het volumineuze karakter van<br />

bo<strong>uw</strong>materialen brengt met zich mee dat de branche<br />

het grootste deel van het goederentransport in<br />

Nederland voor zijn rekening neemt. Prof. dr. Walther<br />

17


8<br />

Branchedag<br />

Resultaten Branchedag<br />

Arbeidsmarkt 2007<br />

De <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007 (Arbeidsmarkt: groene golf<br />

of grijze tsunami) diende als voorbeeld voor die van<br />

2008. <strong>Hibin</strong> wil binnen een jaar concrete resultaten<br />

laten zien. Na de branchedag in 2007 waren dat het<br />

Traject Erkend Leerbedrijf, Persoonlijk Opleidings Plan<br />

(POP), vacaturewebsite, Competentiescan,<br />

Samenwerking ROC’s. In de loop van 2008 volgen uitbreiding<br />

van <strong>Hibin</strong> Zorg met personeelszaken (zie ook<br />

pagina 22, arbeidsmarktcampagne gericht op jongeren,<br />

een nie<strong>uw</strong>e website met nie<strong>uw</strong>e HRM-functies (inclusief<br />

stagebank) voor <strong>Hibin</strong> Opleidingen en een inwerkprogramma<br />

voor nie<strong>uw</strong>e medewerkers.<br />

Ploos van Amstel, hoogleraar logistiek aan de<br />

Nederlandse Defensie Academie en spreker tijdens de<br />

<strong>Hibin</strong> Branchedag, becijferde dat één op de vijf<br />

vervoersbewegingen bo<strong>uw</strong>gerelateerd is. Van de 300<br />

miljoen pallets die jaarlijks worden vervoerd in<br />

Nederland, bevat bijna 40% bo<strong>uw</strong>materialen; bijna an<br />

derhalf keer zoveel als het aandeel consumptiegoederen.<br />

Per woning zijn 58 volle vrachtwagens en meer<br />

dan 30 bestelauto’s nodig. Slechte afstemming of<br />

onvoldoende aandacht voor planning voegt hier al snel<br />

enkele vrachtwagens per woning aan toe.


In zijn openingswoord haalde Gert Smit een onder-<br />

zoek aan van het Ministerie van Economische Zaken<br />

waaruit blijkt dat de productiviteit in transport en logistiek<br />

over een periode van vier jaar met vier procent<br />

kan groeien, mits de congestie vermindert, venstertijden<br />

worden verruimd, beladingsgraad en ritplanning<br />

worden geoptimaliseerd. Ook stimulering door de<br />

overheid, het wegnemen van administratieve rompslomp<br />

en het investeren in kennis bieden kansen. <strong>Hibin</strong><br />

heeft de ambitie om, waar mogelijk, bij te dragen aan<br />

de kansen die uit het rapport van Economische Zaken<br />

naar voren komen. Een eerste gesprek met het ministerie<br />

heeft al plaatsgevonden.<br />

Branchedag<br />

Kansen en bedreigingen<br />

In de aanloop naar de <strong>Hibin</strong> Branchedag is onder leden<br />

geïnventariseerd waar de belangrijkste kansen en<br />

bedreigingen liggen op het gebied van logistiek.<br />

Filevorming, binnenstedelijke bereikbaarheid, milieueisen<br />

en wet- en regelgeving worden als belangrijkste<br />

bedreigingen gezien. Kansen ziet de professionele<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel in beter voorraadbeheer, toepassing<br />

van ict, ketensamenwerking, routeplanning en<br />

duurzame logistiek. Het zijn met name de kansen die<br />

Koninklijke <strong>Hibin</strong> naar aanleiding van de branchedag<br />

verder wil uitdiepen.<br />

Aan het einde van de dag kon voorzitter Gert Smit al<br />

een doorkijkje geven naar de resultaten van de verschillende<br />

workshops. Samenwerking in de keten, met<br />

een regierol voor de bo<strong>uw</strong>materialenbranche, kwam<br />

vanuit de verschillende invalshoeken steeds weer als<br />

rode draad naar voren. Daarmee wordt de in 2006 geformuleerde<br />

missie van Koninklijke <strong>Hibin</strong> onderschreven.<br />

Het enorme palet aan aangedragen oplossingen,<br />

werkwijzen en te sluiten samenwerkingsverbanden<br />

kon aan het einde slechts in grote lijnen worden<br />

samengevat. De workshopleiders, bestuur en directie<br />

werken alle bijdragen uit en brengen het branchedagresultaat<br />

in in het aangekondigde visiedocument.<br />

9


10 1<br />

Branchedag<br />

De dag verliep in een goede sfeer. De entourage van het Safari Meeting Centre van Burgers’ Bush in Arnhem droeg daar in belangrijke mate<br />

aan bij. Het safari-thema was van de inrichting van de workshopzalen tot in de koffiekoekjes en van de uitnodigingskaart tot de muzikale<br />

omlijsting van het diner doorgevoerd. Het gevulde programma liet voldoende ruimte voor het netwerken.<br />

Muzikaal intermezzo, passend in de entourage van het Safari Meeting Centre.


De aanwezigen waren vaardig met de stemkastjes. Uit<br />

een van de vragen bleek dat een ruime meerderheid van<br />

mening is dat de bo<strong>uw</strong>materialenhandel een brandstoftoeslag<br />

<strong>moet</strong> hanteren.<br />

Branchedag<br />

Niet op de foto: een vage wildedierenlucht in de lodges,<br />

met uitzicht op giraffen en zebra’s, waar de workshops<br />

werden gehouden.<br />

11


121<br />

Branchedag<br />

De mate <strong>waarin</strong> industrieel bo<strong>uw</strong>en belangrijker<br />

wordt, leidde tot uiteenlopende inschattingen. De<br />

stelling dat een stijging tot twintig procent van het totaal<br />

in de komende vijf jaar realistisch is, kon op veel<br />

Slimmer, compacter en zuiniger omgaan met transport.<br />

Dat is duurzame logistiek. Als branche zijn we buitengewoon<br />

afhankelijk van de factor transport, en voorspellingen<br />

laten zien dat de kosten op het conto van transport<br />

de komende jaren alleen nog maar zullen stijgen. Wat kunnen<br />

we dus als branche samen doen om de logistieke uitdagingen<br />

met succes aan te gaan? En wat zijn de mogelijkheden<br />

voor de individuele bo<strong>uw</strong>materialenhandelaar en<br />

wat kan <strong>Hibin</strong> als brancheorganisatie doen? Dat waren de<br />

uitgangspunten tijdens de workshop Duurzame logistiek.<br />

Mogelijkheden te over, bleek uit de reacties van de deel-<br />

nemers. Aan de hand van een drietal stellingen kwamen<br />

ze al discussiërend tot een selectie van potentiële oplossingen.<br />

Ook hier behoorlijke eensgezindheid. Herkenbare<br />

problematiek bij de deelnemers, er <strong>moet</strong> wat gebeuren<br />

en meerdere mogelijke oplossingen kunnen de branche<br />

Workshop Industrieel bo<strong>uw</strong>en<br />

“Informatie delen binnen de keten”<br />

bijval rekenen. Het antwoord op deze ontwikkeling<br />

zoeken de branchedagbezoekers in een sterkere regisseursrol<br />

voor de branche in de bo<strong>uw</strong>keten, meer delen<br />

van informatie binnen de keten, het vergroten van<br />

de kennis over de (verwerking) van prefabbo<strong>uw</strong>delen,<br />

het werken in bo<strong>uw</strong>teams en het werken met vaste<br />

partners. De rol van <strong>Hibin</strong> in het proces ligt volgens<br />

de bezoekers in verkennen van de juridische relaties,<br />

het maken van overkoepelende samenwerkingsafspraken<br />

met Bo<strong>uw</strong>end Nederland, het aanbieden van gerichte<br />

opleidingen en het bevorderen van afstemming<br />

van ict-systemen.<br />

Workshop Duurzame logistiek<br />

Eensgezind naar legio potentiële oplossingen<br />

de goede kant op helpen. Ondernemers zelf zouden bij-<br />

voorbeeld hun logistieke kosten in de keten beter inzich-<br />

telijk kunnen maken, en daar dan eventuele conclusies uit<br />

trekken. De mogelijkheid van retourvrachten kan onderzocht<br />

worden en het stoppen van deelleveringen is<br />

volgens de deelnemers ook iets wat onder de loep genomen<br />

kan worden.<br />

Horizontale samenwerking, bijvoorbeeld door de bundeling<br />

van volume, is een idee dat de branche gezamenlijk<br />

zou kunnen oppakken. Datzelfde geldt voor de decentralisatie<br />

van voorraden en investeringen in bijvoorbeeld<br />

navigatie, techniek en vervoermiddelen. Voor <strong>Hibin</strong> is<br />

volgens de deelnemers een mooie rol weggelegd als het<br />

gaat om benchmarken, het regionaliseren van voorraden<br />

en transporten en het eerder betrekken van fabrikant én<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandelaar bij het invullen van een duurzamer<br />

logistiek proces.


Workshop Voorraadmanagement<br />

Het belang van voorraadmanagement werd eerder dit<br />

jaar al aangetoond in een uitgebreid onderzoek van<br />

ING. Het feit dat de voorraadpositie van de bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

duidelijk hoger ligt dan voor andere<br />

groothandels, bracht ING er zelfs toe het algemene onderzoek<br />

naar de bo<strong>uw</strong>materialenbranche te verdiepen.<br />

Inleider Ploos van Amstel pleit voor een integrale aanpak<br />

door de hele keten: supply chain management. Uit<br />

de workshops kwam dit ook naar voren. Ondernemers<br />

in de branche zouden <strong>moet</strong>en zoeken naar verticale integratie<br />

met leveranciers enerzijds en afnemers anderzijds.<br />

Op elkaar afgestemde ict-systemen zijn daarbij<br />

randvoorwaarde. Meer marktkennis en –onderzoek<br />

<strong>moet</strong>en leiden tot een betere voorspelbaarheid. <strong>Hibin</strong><br />

Workshop Binnenstedelijke logistiek<br />

“Samenwerken <strong>moet</strong>!”<br />

Ga er maar aan staan. Vijftig procent van de bo<strong>uw</strong>pro-<br />

ductie vindt de komende jaren plaats in binnenstedelij-<br />

ke gebieden. Vijftien à twintig procent van het stedelijk<br />

vrachtverkeer is gerelateerd aan bo<strong>uw</strong>materialen.<br />

Tegelijkertijd voeren veel steden een steeds strenger<br />

beleid ten aanzien van luchtkwaliteit en energiegebruik.<br />

En elke stad hanteert eigen toegangsregels.<br />

Daardoor <strong>moet</strong> de bo<strong>uw</strong>materialenhandel zich in alle<br />

mogelijke bochten wringen om efficiënt zijn functie te<br />

kunnen vervullen.<br />

Wat kunnen ondernemers zelf doen om deze situatie<br />

te verbeteren? Wat kunnen we in de branche samen<br />

doen? En wat zijn zaken die <strong>Hibin</strong> kan oppakken? De<br />

<strong>Hibin</strong>-leden bogen zich tijdens de workshop<br />

Binnenstedelijke logistiek over deze vragen. Steeds<br />

Branchedag<br />

“Op naar verticale integratie”<br />

heeft een rol in het aanprijzen van de branche bij<br />

logistieke specialisten, bevordering van kennis over pro-<br />

cessen en producten en het bevorderen van de<br />

communicatie met andere delen van de bo<strong>uw</strong>keten.<br />

verdeeld over drie groepen en aan de hand van gezonde<br />

discussies, kwam een interessante lijst van mogelijke<br />

oplossingen tot stand. Ondernemers zelf kunnen<br />

zich bijvoorbeeld hard maken voor transferia aan de<br />

rand van elke stad. Maar ook een intensievere<br />

horizontale en verticale samenwerking in de keten en<br />

de inzet van alternatieve transportmiddelen (“bijvoorbeeld<br />

de Tuk Tuk”) door de ondernemers zelf zouden<br />

oplossingen kunnen zijn.<br />

Samenwerking <strong>moet</strong> resultaten kunnen opleveren als<br />

het gaat om bijvoorbeeld het aanleggen van transferia,<br />

het uniformeren van regelgeving en vooral het afstemmen<br />

van de totale keten op elkaar. Misschien wel de<br />

belangrijkste conclusie van de workshop: “Het verbeteren<br />

van de binnenstedelijke logistiek kan nooit in je<br />

eentje! Samenwerken <strong>moet</strong>!”<br />

13


14<br />

Branchedag<br />

De boodschap van Walther Ploos van Amstel tijdens<br />

de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2008 was duidelijk: ontzettend<br />

veel kansen voor de bo<strong>uw</strong>materialenhandel, maar er<br />

<strong>moet</strong>en wel maatregelen worden getroffen om de uitdagingen<br />

van de toekomst te kunnen aangaan. Als het<br />

gaat om logistiek en distributie bijvoorbeeld, gaf de<br />

organisatieadviseur en hoogleraar logistiek aan: “U<br />

vervoert met z’n allen per jaar miljoenen pallets over<br />

de weg. Dat is meteen een compliment, want u krijgt<br />

dat voor elkaar. Maar u bent meteen ook ongelooflijk<br />

afhankelijk van dat transport. Transportkosten zullen<br />

in de toekomst bijvoorbeeld alleen nog maar stijgen.<br />

TNO becijfert tot 2013 een stijging van vijftien tot<br />

dertig procent. En dat lijkt mij een voorzichtige schatting.<br />

Daar <strong>moet</strong> tijdig op worden ingespeeld.”<br />

Daarnaast zijn er de logistieke uitdagingen. “U maakt<br />

deel uit van de sector met de hoogste logistieke kosten:<br />

tot tien procent van de omzet. En die gaan de<br />

komende jaren niet dalen. Eigenlijk staat u voor een<br />

Walther Ploos van Amstel<br />

“Eigenlijk staat u voor een duivels dilemma”<br />

Walther Ploos van Amstel:<br />

<strong>“De</strong> <strong>omstandigheden</strong> <strong>waarin</strong><br />

u <strong>uw</strong> <strong>diensten</strong> <strong>moet</strong> <strong>verlenen</strong>,<br />

worden steeds moeilijker.<br />

Wat gaat u doen?”<br />

duivels dilemma. Uw klant vraagt steeds meer, maar<br />

de <strong>omstandigheden</strong> waaronder u <strong>uw</strong> <strong>diensten</strong> <strong>moet</strong><br />

<strong>verlenen</strong>, worden steeds moeilijker. Wat gaat u doen?”<br />

Supply chain management is volgens Ploos van Amstel<br />

een antwoord. Het verbeteren van processen en<br />

samenwerking met bijvoorbeeld producenten en afnemers.<br />

Daarvan waren ook de aanwezigen in de zaal<br />

overtuigd, zo bleek uit een ronde met de stemkastjes.<br />

Op de stelling: ‘supply chain management vergt de<br />

komende jaren meer investeringen van ons’ antwoordde<br />

72% ‘ja’. En dat ‘ja’ wordt ook al in de praktijk gebracht,<br />

maakte Ploos van Amstel duidelijk. “Uw sector<br />

is een heel knappe sector. Voordat andere sectoren<br />

bezig waren met ketenregie, dacht u er al over na. En<br />

dat terwijl de bo<strong>uw</strong>materialenbranche zo’n complexe<br />

sector is.”<br />

Hét adagium van Ploos van Amstel? “Succesvol innoveren,<br />

succesvol samenwerken.”


MKB-voorzitter Loek Hermans<br />

“We <strong>moet</strong>en ingrijpen”<br />

Loek Hermans had een<br />

primeur voor de zaal. Een dag<br />

eerder heeft MKB-Nederland<br />

besloten tot intensieve samenwerking<br />

met VNO-NCW.<br />

Voorzitter van MKB-Nederland Loek Hermans haalde<br />

in zijn toespraak ‘Ondernemerschap en mobiliteit in<br />

Nederland’ Karel Noordzij aan. Die overhandigde op<br />

dezelfde dag als de branchedag zijn rapport ‘Weg<br />

Belemmeringen’ aan staatssecretaris Heemskerk van<br />

Economische Zaken. Belangrijke conclusie van<br />

Noordzij: Nederlandse ondernemers kunnen 1 miljard<br />

euro besparen op de transportkosten. Hoe? Door het<br />

terugdringen van de regelgeving bijvoorbeeld.<br />

Hermans riep het kabinet op werk te maken van deregulering.<br />

“Men <strong>moet</strong> uitgaan van vertro<strong>uw</strong>en richting<br />

ondernemers. Milieusommeringen, verschillende venstertijden:<br />

alleen al door landelijke uniformering zijn<br />

flinke voordelen te behalen. En krijgen we straks te<br />

maken met kilometerbeprijzing op bedrijfswagens?<br />

Branchedag<br />

CO2-heffing betalen voor auto’s die stilstaan? Dat kan<br />

niet! We vechten tegen een kabinet dat niet als eerste<br />

denkt aan de belangen van ondernemers.”<br />

Mobiliteit is dé uitdaging die de bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

de komende jaren het hoofd <strong>moet</strong> gaan bieden, weet<br />

Hermans. Daar wil hij met MKB-Nederland zijn steentje<br />

aan bijdragen. De organisatie gaat na<strong>uw</strong> samenwerken<br />

met VNO-NCW, om samen met een sterkere<br />

lobby te komen richting de landelijke politiek. “Frapper<br />

toujours”, in de woorden van Hermans. “Onze standpunten<br />

over mobiliteit en logistiek blijven herhalen.<br />

De tijd is niet ver dat Albert Heijn geen boter, kaas en<br />

eieren kan leveren, omdat alle verkeer op de weg<br />

stilstaat. Die kans komt heel dichtbij. We <strong>moet</strong>en<br />

ingrijpen.”<br />

15


16<br />

Een van de thema’s tijdens de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2008 was het probleem rond de distributie in de binnensteden. Door congestie en<br />

beperkende maatregelen als venstertijden en bepalingen die de uitstoot van bijvoorbeeld CO2 en fijnstof <strong>moet</strong>en beperken, is het ver-<br />

voer van goederen naar hun plaats van bestemming inmiddels geen eenvoudige opgave meer. Particuliere initiatieven laten echter zien<br />

dat er wel degelijk oplossingen zijn, waarvan ook de bo<strong>uw</strong>materialenhandel zou kunnen profiteren.<br />

Binnenstadservice.nl en<br />

Afbo<strong>uw</strong>Box als ‘wapens’ in strijd<br />

tegen distributieproblemen


Neem nou het project Binnenstadservice.nl. Een groep<br />

ondernemers uit Nijmegen besloot iets te ondernemen<br />

tegen de toenemende problemen die ze ondervonden<br />

bij het afleveren van goederen in en om het<br />

centrum. Verkeer dat vaak volledig vastliep, vrachtwagens<br />

die aan steeds strengere eisen moesten voldoen,<br />

een beperkt aantal uren waarop levering mocht plaatsvinden:<br />

zo kon het amper verder, vonden ze. Waarom<br />

niet iets als een centraal afleverpunt organiseren, werd<br />

er geopperd. De koppen werden bij elkaar gestoken.<br />

Het resultaat: Binnenstadservice.nl. Een ‘serviceproject’,<br />

zoals de deelnemers het zelf noemen, waarbij<br />

buiten het centrum een gezamenlijk magazijn wordt<br />

geplaatst. Daar worden goederen afgeleverd, die vervolgens<br />

in een ‘schone’ vrachtwagen verzameld naar<br />

de klanten worden gebracht in de binnenstad, of<br />

direct naar de winkel.<br />

Uitbreiden naar de bo<strong>uw</strong><br />

De gemeente Nijmegen en de provincie Gelderland<br />

zagen wel wat in het plan en besloten het financieel te<br />

ondersteunen. Eerder dit jaar werd Binnenstadservice.<br />

nl in bedrijf genomen. En hoewel het nog te vroeg is<br />

om conclusies te trekken, is Birgit Hendriks van<br />

Binnenstadservice.nl erg enthousiast over de start.<br />

“We bedienen nu nog de detailhandel, maar indien gewenst,<br />

kunnen we moeiteloos uitbreiden naar de<br />

bo<strong>uw</strong>. Waarom zouden we geen bo<strong>uw</strong>materialen kunnen<br />

verzamelen en die vervolgens gebundeld doorzetten?<br />

Het lijkt mij een geweldige optie.”<br />

Project Enschede<br />

Inmiddels is ook in Enschede een soortgelijk project<br />

geïnitieerd. Daar op een nog wat kleinere schaal: buiten<br />

het centrum is een bedrijfshal aangewezen als verzamelpunt<br />

voor goederen bestemd voor winkeliers in<br />

de binnenstad. Bestelauto’s op aardgas en koeriers<br />

met (bak)fietsen bezorgen ze daarna bij de winkeliers<br />

in het centrum. Maar de initiatiefnemers hebben al<br />

plannen om groter te groeien en het systeem van<br />

Binnenstadservice.nl uit Nijmegen zo goed mogelijk<br />

over te nemen. Daarvoor <strong>moet</strong> eerst een flinke loods<br />

worden gevonden op een bedrijventerrein buiten het<br />

centrum. De komende maanden gaan de initiatiefnemers<br />

zich oriënteren op de mogelijkheden en het<br />

benodigde subsidiebedrag.<br />

Seminar<br />

Bo<strong>uw</strong>materialen verzameld in container<br />

Een aantal stappen verder is men al in Hardenberg.<br />

Daar ontwikkelde Brink Transport de zogenaamde<br />

Afbo<strong>uw</strong>Box. Deze boxen komen bij elk nie<strong>uw</strong> te bo<strong>uw</strong>en<br />

huis te staan, met de bedoeling het aantal transporten<br />

van bo<strong>uw</strong>- en installatiematerialen in de<br />

afbo<strong>uw</strong>fase flink terug te dringen. Was het voorheen<br />

een kwestie van veel vrachten met telkens andere<br />

materialen, de Afbo<strong>uw</strong>Box <strong>moet</strong> daaraan een eind maken.<br />

Dat is een container van 3,5 meter lang, 2,5<br />

meter breed en 2,5 meter hoog. De benodigde materialen<br />

worden door Brink Transport verzameld in de<br />

container. Na controle wordt deze afgeleverd op de<br />

bo<strong>uw</strong>locatie. Op deze manier worden tegelijkertijd<br />

meerdere voordelen behaald. Zo wordt het aantal<br />

transportbewegingen teruggedrongen, gaan de wachttijden<br />

voor de bo<strong>uw</strong>vakkers omlaag omdat ze effectiever<br />

kunnen werken, valt het kostenplaatje van het<br />

bo<strong>uw</strong>project gunstiger uit, kan de opleverdatum van<br />

het project beter gegarandeerd worden en komt er<br />

een einde aan nie<strong>uw</strong>bo<strong>uw</strong>wijken die vol staan met<br />

vrachtwagens en allerhande afgeleverde bo<strong>uw</strong>materialen.<br />

Het gaat hier nog om een proef, die de komende<br />

tijd wordt geëvalueerd door studenten van de<br />

Christelijke Hogeschool Windesheim in Zwolle.<br />

17


18<br />

Arbeidsmarkt<br />

Je onderneming groeit, maar ondertussen groeien de interne procedures niet mee. Gevolg: onduidelijkheid bij bij-<br />

voorbeeld medewerkers, een toenemend aantal fouten dat gemaakt wordt, en uiteindelijk een negatieve beïnvloe-<br />

ding van het bedrijfsresultaat. Cees Filippo van Bo<strong>uw</strong>Center Filippo in Ermelo wilde dit proces een halt toeroepen.<br />

Hij besloot een kwaliteitszorgtraject te laten uitvoeren en huurde daarvoor een expert in. Een van zijn ex-medewer-<br />

kers nota bene. Met resultaat: minder fouten, minder kosten en meer duidelijkheid.<br />

Bo<strong>uw</strong>Center Filippo koos voor een kwaliteitszorgtraject<br />

“Fouten maken kan een kapitaal kosten”<br />

Gert Koeslag werkte zes maanden als logistiek inte-<br />

rim-manager bij de hoofdvestiging van Filippo in<br />

Ermelo. Uiteindelijk besloot hij voor zichzelf aan de<br />

slag te gaan met KMS Advies. Maar hij gaf zijn voormalige<br />

baas Cees Filippo nog wel wat goedbedoeld advies<br />

mee bij z’n vertrek. “Het bedrijf was in het tijdsbestek<br />

van een aantal jaren snel gegroeid, maar daarmee was<br />

de onduidelijkheid intern eigenlijk alleen maar meegegroeid”,<br />

vertelt Koeslag. “Er stond enorm veel op<br />

papier als het gaat om procedures en handboeken.<br />

Maar bijna niemand snapte wat ermee bedoeld werd,<br />

Gert Koeslag (links) en Cees Filippo<br />

of wist het überhaupt te vinden. Dat had niets te<br />

maken met kwade wil, maar gewoon met onmacht.”<br />

Kleinere winkel<br />

Juist in de bo<strong>uw</strong>toelevering kan een kwaliteitszorgtraject<br />

veel toevoegen, is de overtuiging van Koeslag.<br />

“Veel ondernemingen in deze sector groeien.<br />

Bedrijven openen meerdere vestigingen. Maar tegelijkertijd<br />

worden in de meeste gevallen systemen gehanteerd<br />

die nog dateren uit de periode dat de<br />

onderneming een, zeg maar, kleinere winkel was. Die


structuur goed aanpassen is niet makkelijk. Daaraan is<br />

behoefte, en dan kan ik om de hoek komen kijken.”<br />

Koeslag en Filippo spraken af dat de eerste een nie<strong>uw</strong><br />

elektronisch procedurehandboek `in jip-en-janneketaal’<br />

zou opzetten. Daarin moest voor elke medewerker<br />

makkelijk te vinden zijn wat bijvoorbeeld zijn taken<br />

zijn, welke opleidingsmogelijkheden daaraan gekoppeld<br />

zijn, welke werkwijze gevolgd wordt als het gaat om<br />

zaken als klachtenregistratie en –afhandeling en het<br />

beoordelen van leveranciers. Hiervoor is een elektronisch<br />

handboek en een aantal hulpmiddelen ontwikkeld<br />

die beoordeling en verbetering mogelijk maken.<br />

Na de oplevering volgde een minstens zo belangrijke<br />

fase: men moest er op de werkvloer mee aan de slag.<br />

Informeren van medewerkers dus: waar is voor hen<br />

belangrijke informatie te vinden en wat betekent het in<br />

de praktijk? Ten slotte de controle: wordt alles ook<br />

echt in de praktijk gebracht? In de praktijk van Filippo<br />

betekent dit vier keer per jaar een kwaliteitsoverleg.<br />

Management en Koeslag schuiven samen aan tafel en<br />

beoordelen de werking van het systeem aan de hand<br />

van interne fouten en de verbetering ervan.<br />

Kwaliteit managen<br />

Cees Filippo heeft in elk geval geen moment spijt gehad<br />

van zijn, voor de bo<strong>uw</strong>materialenbranche toch<br />

nog wat onorthodoxe stap. Hij is tevreden over het<br />

kwaliteitssysteem dat nu dient als leidraad voor z’n<br />

Een kwaliteitszorgtraject?<br />

Met een kwaliteitszorgtraject kan een onderneming<br />

duidelijkheid scheppen in de jungle die het aantal regels<br />

en procedures voor zowel medewerkers intern<br />

als leveranciers en klanten extern vaak vormen. Het<br />

implementeren van het systeem kan de kwaliteit van<br />

de bedrijfsvoering borgen en, indien nodig, verbeteren.<br />

Eerst wordt inzichtelijk gemaakt wat de kritieke processen<br />

zijn in de organisatie. Bied uiteindelijk een<br />

‘stempel’ naar bijvoorbeeld klanten en leveranciers:<br />

kwaliteit en klantvriendelijkheid staan centraal. En<br />

Arbeidsmarkt<br />

onderneming. “Het is een mooi geïntegreerd geheel<br />

geworden”, verduidelijkt hij. “Redelijk uniek voor de<br />

branche. Om een voorbeeld te noemen: wil je kwaliteit<br />

managen, dan <strong>moet</strong> je een goede klachtenprocedure<br />

hebben. Dat geldt voor afnemers, toeleveranciers en<br />

interne klachten. Dat is allemaal in het nie<strong>uw</strong>e systeem<br />

geregeld. In grote concerns is dit een gangbaar proces.<br />

Wanneer je, zoals wij, flink groeit en meerdere vestigingen<br />

opent, krijg je te maken met meer procedures<br />

en meer afspraken. Je <strong>moet</strong> die allemaal in duidelijke<br />

banen leiden. Filippo beschikt nu over een geïntegreerd<br />

digitaal systeem, <strong>waarin</strong> het procedurehandboek, het<br />

organisatieschema, de functie- en taakbeschrijvingen en<br />

de klachtenregistratie zijn opgenomen. Iedereen kan<br />

het via intranet raadplegen en gebruiken. Via een paar<br />

muisklikken is meteen alles vastgelegd en zichtbaar<br />

voor de rest van de organisatie. Dat iedereen vervolgens<br />

ook aan de hand van de nie<strong>uw</strong>e procedures gaat<br />

werken, is een taak die het managementteam op zich<br />

heeft genomen. Voor onze groeiende onderneming<br />

was het erg belangrijk dat we voor dit traject hebben<br />

gekozen, en ik zou het zo nog een keer doen. Want<br />

het voorkomen van fouten is cruciaal in de bo<strong>uw</strong>keten.<br />

En word je groter, dan zul je <strong>moet</strong>en investeren in heldere<br />

interne afspraken om die foutenkans terug te<br />

dringen. Dat levert ons uiteindelijk een daling van de<br />

kosten op. En vooral ook een betere relatie met afnemers,<br />

medewerkers en leveranciers.”<br />

naar medewerkers: de onderneming staat voor kwaliteit<br />

en duidelijkheid.<br />

Aan de hand van de persoonlijke behoefte kunnen met<br />

speciale software oplossingen geboden worden, zoals<br />

een elektronisch handboek, fouten- en klachtenregistraties<br />

en -evaluaties en P&O-toepassingen voor beheer<br />

van organigram, personeel, urenregistratie, bezettingsoverzicht<br />

en opleidingsplan. Verschillende gespecialiseerde<br />

bedrijven in Nederland bieden deze<br />

<strong>diensten</strong> aan.<br />

19


20<br />

Marktontwikkelingen<br />

Ruim een ee<strong>uw</strong> geleden opgericht en sindsdien uitgegroeid tot een van de grote spelers als het gaat om de ontwikke-<br />

ling, productie en verkoop van speciale bo<strong>uw</strong>producten én de ontwikkeling en productie van kunststofproducten voor<br />

derden: Ubbink bv. Eerder dit jaar nam Martin Beijer na twaalf jaar afscheid als directeur. Een dubbelgesprek met hem<br />

en zijn opvolger Andries Baks over distributie, cross-selling, partnerschap en het waarborgen van continuïteit.<br />

Handel en Ubbink hebben elkaar<br />

‘keihard’ nodig<br />

Een wel heel sterk merk. Dat is wat Ubbink als ont-<br />

wikkelaar, producent en verkoper van bo<strong>uw</strong>producten<br />

voor de schil van de woning sinds het ontstaan opbo<strong>uw</strong>de.<br />

Het bedrijf werd opgericht in 1896 als ijzer-<br />

gieterij in Doesburg. Medio vorige ee<strong>uw</strong> werkten er<br />

zo’n 800 mensen in het bedrijf. In de jaren ’60 verschoof<br />

de focus naar kunststof en ontstond de Ubbink<br />

Handelsonderneming. Een gouden zet, want in de


daaropvolgende decennia verwierf Ubbink een stevige<br />

positie met de ontwikkeling en verkoop van bijvoorbeeld<br />

dakramen, ventilatiedakdoorvoeren, dakventilatieproducten,<br />

dakgoten en rookgasafvoersystemen.<br />

Niet alleen in Nederland, maar ook in o.a. België,<br />

Engeland en Frankrijk. Het leverde Ubbink in 1996 het<br />

predikaat ‘Koninklijk’ op. Dat dit geenszins ‘oud of<br />

stoffig’ betekent, bewijst Ubbink o.a. met de bo<strong>uw</strong> van<br />

de enige Nederlandse fabriek in zonnepanelen, de<br />

energiebron voor de toekomst. De onderneming is<br />

ook buitengewoon lid van <strong>Hibin</strong>.<br />

“Toen ik twaalf jaar geleden aantrad als directeur, zetten<br />

we 80% van onze omzet om in Nederland en 20%<br />

in het buitenland”, schetst ‘de scheidende man’ Martin<br />

Beijer. “Inmiddels is die verhouding bijna omgekeerd.<br />

Het betekent niet dat Nederland kleiner is geworden,<br />

maar het buitenland is juist geëxplodeerd. En dit is nog<br />

niet het einde, er is nog zoveel groeipotentieel. Het<br />

Europese netwerk is juist de kracht van Ubbink. Iedere<br />

verwerker werkt met onze producten. Het maakt dat<br />

onze merknaam verschrikkelijk bekend is in de branche.<br />

Daarbij spelen ontwikkelingen in de markt ons<br />

behoorlijk in de kaart. De toegenomen aandacht voor<br />

energiezuinig bo<strong>uw</strong>en past prima in de focus die wij al<br />

jarenlang richten op ventilatie en het optimaliseren van<br />

het schild van de woning. Wil je namelijk energieeffectief<br />

bo<strong>uw</strong>en, dan is dat onlosmakelijk verbonden<br />

met ventilatie.”<br />

Beijer weet waarover hij praat. Hij werkte niet minder<br />

dan 37 jaar bij Ubbink, waarvan dus twaalf jaar als<br />

directeur. Zijn opvolger Andries Baks (Beijer: “Het is<br />

voor mij een feest dat hij me opvolgt. Hij heeft veel<br />

ervaring in de bo<strong>uw</strong>materialenhandel en kent de cultuur.<br />

Daarom neem ik met plezier afscheid.”) zet een<br />

onderneming voort die sterk staat. Distributie is daarbij<br />

een van de sterke pijlers waarop Ubbink rust. Baks:<br />

“Daar waar veel ondernemingen kozen voor een duaal<br />

distributiebeleid, koos Ubbink voor distributie die uitsluitend<br />

plaatsvindt via de vakhandel. Dat heeft onze<br />

positie versterkt. Duidelijkheid in het distributiebeleid<br />

en geen dubbelrol in de keten betekent dat je ook mag<br />

rekenen op de loyaliteit van je afnemers. Natuurlijk<br />

<strong>moet</strong>en we concurrerend zijn en dagelijks blijven streven<br />

naar verbetering van onze performance bij onze<br />

doelgroep. De bo<strong>uw</strong> wordt door de sterk toenemende<br />

regelgeving complexer. Als industrie hebben we de<br />

plicht om de vakhandel hierin actief te ondersteunen.<br />

Marktontwikkelingen<br />

Producten migreren steeds meer naar systemen. De<br />

toenemende vraag naar woningen met een laag energieverbruik<br />

vergroot de noodzaak om bo<strong>uw</strong>componenten<br />

steeds zorgvuldiger op elkaar af te stemmen.<br />

Hier ligt een stevige rol voor de industrie die sterk zal<br />

<strong>moet</strong>en investeren in de ontwikkeling hiervan.<br />

Daarvan zijn we ons al langer doordrongen en er loopt<br />

al een flink aantal ontwikkelingstrajecten in onze<br />

onderneming. Dit zal zich straks vertalen in kant en<br />

klare concepten waar onze handelspartners een<br />

sterke toegevoegde waarde aan de kolom kunnen<br />

leveren.”<br />

Beijer: <strong>“De</strong> bo<strong>uw</strong>materialenhandel snapt dat. Al is het<br />

mijn overtuiging dat die soms wel wat sterker mag<br />

focussen op de integrale gedachte.”<br />

Baks: “Niet de focus vooral leggen op, bij wijze van<br />

spreken, het voordeel halen op het laatste dubbeltje in<br />

de keten.”<br />

Beijer: “Investeren in cross-selling kan zoveel opleveren.<br />

Dan hoeft een steen niet per definitie tien cent<br />

goedkoper te zijn. Zo kan wel bespaard worden op<br />

bijvoorbeeld arbeidstijd.”<br />

Baks: “Als de handel en de industrie bereid zouden zijn<br />

de handen verder ineen te slaan, kun je zoveel verder<br />

komen. Vanuit onze optiek bekeken: partnerschap<br />

tussen de handel en Ubbink was en blijft belangrijk.<br />

We <strong>moet</strong>en elkaar wel toegevoegde waarde blijven<br />

leveren. We hebben elkaar in elk geval keihard nodig!”<br />

Beijer: “Dat geldt ook voor <strong>Hibin</strong> als brancheorganisatie.<br />

<strong>Hibin</strong> kan een belangrijke rol spelen voor zowel de<br />

handel als de industrie.”<br />

Baks: “Met name de onderzoeken die <strong>Hibin</strong> uitvoert,<br />

kunnen ervoor zorgen dat we nog meer inzage krijgen<br />

in het hele proces van fabricage tot en met verwerking.<br />

Zodat we elkaars bedrijfsprocessen nog beter<br />

begrijpen. Wat mij betreft, mag <strong>Hibin</strong> daar nog meer<br />

energie in steken. Dat kan uiteindelijk alle spelers in<br />

de keten geld opleveren.”<br />

Beijer: “Maar die kant gaat het ook al steeds meer op.<br />

Ik zie de toekomst van Ubbink in elk geval met veel<br />

vertro<strong>uw</strong>en tege<strong>moet</strong>. Met Andries Baks is de<br />

continuïteit absoluut gewaarborgd.”<br />

Baks: “Je zult Martin Beijer maar <strong>moet</strong>en opvolgen …<br />

Te vervangen is onmogelijk, opvolgen ga ik in elk geval<br />

proberen!”<br />

Beijer: “Geen zorgen, dat komt helemaal goed. Ik heb<br />

daar geen enkele twijfel over.”<br />

21


22<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel en Zorg<br />

HRM-loket: branche speelt in op<br />

vraag van werkgevers<br />

In het ambitiedocument van Koninklijke <strong>Hibin</strong> staat dat professionalisering van de be-<br />

drijfstak vraagt om ondersteuning van het werkgeverschap. Complexe wet- en regel-<br />

geving, de groei van de risico’s die werkgevers lopen, en de gespannen arbeidsmarkt<br />

zijn factoren die ervoor zorgen dat steeds hogere eisen worden gesteld aan het werkgeverschap.<br />

Reden voor <strong>Hibin</strong> om naast de activiteiten op het gebied van opleidingen,<br />

arbeidsmarktondersteuning en verzuim en re-integratie te kiezen voor verdere verbreding<br />

van de ondersteuning van werkgevers. Resultaat: Een HRM-loket ter verbreding<br />

van de activiteiten van <strong>Hibin</strong> Zorg op het gebied van personeelsadvies. Vanwege<br />

de acute vraag van werkgevers in de branche per direct operationeel, maar tegelijk<br />

ook nog volop in ontwikkeling. In de loop van het najaar zal de naam <strong>Hibin</strong> Zorg officieel<br />

worden omgezet in <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg.<br />

“Tijdens de <strong>Hibin</strong> Branchedag 2007 bleek er al een enorme behoefte aan verdergaan-<br />

de ondersteuning. Bij kleinere bedrijven omdat zij de benodigde basisexpertise niet in<br />

eigen huis kunnen realiseren en bij grotere bedrijven omdat hun HRM-mensen op onderdelen<br />

soms behoefte hebben aan diepgravender specifieke kennis. De oplossingen<br />

die beschikbaar zijn, worden als te generiek ervaren. Het succes van <strong>Hibin</strong> Zorg en<br />

<strong>Hibin</strong> Opleidingen toont aan dat je met specifieke branchekennis ondersteuning op<br />

maat kunt realiseren. Het leek een logische stap om op HRM-gebied voor eenzelfde<br />

aanpak te kiezen. Daarom hebben we in maart tijdens een zogenaamde P&O-dag ook<br />

speciaal aandacht gevraagd voor dit thema, van waaruit we de vraag vanuit de leden<br />

gerichter in kaart hebben kunnen brengen. We zijn nog geen drie maanden verder en<br />

het raamwerk voor <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg staat er al”, aldus <strong>Hibin</strong>-directeur Peter<br />

van Heijgen.<br />

Netwerk<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg geeft toegang tot een netwerk van zelfstandige specialisten.<br />

<strong>Hibin</strong> Zorg en de daar reeds beschikbare expertise vormen de basis. In de regio’s<br />

Noord-Oost (Joris J. Wassink), West (Trudie Scherpenzeel) en Zuid (Piet Caspers)<br />

beschikt <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg over professionals die <strong>Hibin</strong>-leden direct met raad<br />

en daad terzijde kunnen staan. De mogelijkheid is opengelaten om het netwerk later<br />

verder uit te breiden. De drie adviseurs bedienen hun ‘eigen’ regio en kunnen, waar<br />

nodig, van elkaars specifieke kennis en ervaring gebruikmaken (zie kader).<br />

Vliegende start<br />

Dankzij een subsidie van het Ministerie van Economische Zaken kunnen de aanvullende<br />

HRM-<strong>diensten</strong> van <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg een vliegende start maken. De subsidie<br />

wordt aangewend om zoveel mogelijk <strong>Hibin</strong>-leden individueel en vrijblijvend te bezoeken.


Direct na de bo<strong>uw</strong>vak wordt al gestart met het maken<br />

van een quickscan op bedrijfsniveau. Leden die met<br />

acute problemen kampen, hoeven daar overigens niet<br />

op te wachten en kunnen direct contact opnemen met<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg.<br />

De adviseurs in het netwerk gebruiken het ‘rondje<br />

Nederland’ om de branche beter te leren kennen. Zij<br />

delen hun ervaringen en zijn daardoor ook in staat<br />

branchespecifieke producten te ontwikkelen.<br />

Hoofd- en bijzaken<br />

De noodzaak van <strong>Hibin</strong> Personeel & Zorg voor de<br />

branche is een logisch gevolg van diverse, elkaar versterkende<br />

ontwikkelingen. Piet Caspers: “Veel ondernemers<br />

<strong>moet</strong>en personeelszaken erbij doen, maar<br />

omdat je als werkgever zoveel risico’s loopt, kun je je<br />

niet veroorloven het als bijzaak te bescho<strong>uw</strong>en.”<br />

Trudie Scherpenzeel voegt toe: “ Bedrijven hebben de<br />

benodigde expertise vaak niet in huis. Als er iets aan<br />

de hand is, valt men noodgedwongen terug op advocaten<br />

of accountants, met alle juridisering en kosten van<br />

dien. Het is zaak het niet zover te laten komen.<br />

Preventie bespaart veel kosten en ellende.” “Dat<br />

klopt”, stelt Joris Wassink. “Ook als het goed gaat,<br />

<strong>moet</strong> je scherp zijn. De huidige wetgeving is voor een<br />

reguliere ondernemer niet meer te behappen. De wetgeving<br />

en veranderende werknemer vereisen steeds<br />

meer specialisatie.” “Als manager <strong>moet</strong> je tegenwoordig<br />

alles kunnen overzien”, vat Jack Lamers van NOA/<br />

<strong>Hibin</strong> Zorg samen. “Om die rol goed te kunnen vervullen,<br />

heb je als werkgever op specifieke terreinen<br />

ondersteuning nodig.”<br />

Resultaat<br />

De noodzaak van specifieke HRM-ondersteuning is<br />

duidelijk. De kennis is noodzakelijk, maar vaak niet in<br />

detail binnen de eigen onderneming beschikbaar. Maar<br />

wat levert het op? Joris Wassink: “Een ondernemer<br />

met een actief HRM-beleid weet beter wat er speelt,<br />

krijgt minder verrassingen te verwerken. Je hebt nog<br />

de tijd om te voorkomen dat een werknemer ontslag<br />

neemt door bijvoorbeeld zijn functie uitdagender te<br />

maken.” “En deze werkwijze zorgt ervoor dat problemen<br />

direct opgelost kunnen worden. Net als bij het<br />

bestaande <strong>Hibin</strong> Zorg richten we het loket in op basis<br />

van doelgerichtheid. De werkgever wordt ontlast.”<br />

<strong>Hibin</strong> Personeel en Zorg<br />

Joris Wassink<br />

Studie: Personeel & Organisatie<br />

Ervaring: 15 jaar ervaring als Senior P&O Adviseur<br />

Type: Vakgedreven, probleemoplossend, dicht bij de onderne-<br />

mer, hands-onmentaliteit<br />

Visie: Als medewerkers met plezier werken, zijn ze in staat om<br />

betere resultaten te behalen. Daar ben ik van overtuigd. Ik<br />

hanteer een praktische aanpak, waarbij ik er samen met de<br />

ondernemer voor zorg dat het P&O-beleid bijdraagt aan<br />

het behalen van de ondernemingsdoelstellingen. Geen theoretische<br />

rapporten, maar concrete en bruikbare adviezen.<br />

Trudie Scherpenzeel<br />

Studie: Meao, aangevuld met opleidingen op hbo-niveau<br />

Ervaring: 10 jaar zelfstandig interim-adviseur op het terrein van P&O<br />

en organisatieadvies, ruim 25 jaar in diverse takken van het<br />

P&O-werk<br />

Type: Bruggenbo<strong>uw</strong>er, handen uit de mo<strong>uw</strong>en, praktisch en pragmatisch,<br />

met oog voor specifieke situatie van de ondernemer<br />

Visie: Bovenaan staat het doel van de onderneming, maar dan zijn<br />

er altijd nog vele wegen die naar Rome leiden. Voorkomen<br />

is beter dan genezen, en van conflicten wordt niemand blij.<br />

Met die uitgangspunten is er voor vrijwel elk probleem wel<br />

een oplossing te verzinnen. Daar ga ik voor.<br />

Piet Caspers<br />

Studie: P&O bij o.a. het Instituut voor Praktische Bedrijfskunde in<br />

Woerden<br />

Ervaring: Ruim 35 jaar ervaring als P&O’er opgedaan bij een groot<br />

productiebedrijf in Katwijk aan Zee (200 medewerkers),<br />

een groot logistiek centrum van een computerfirma in<br />

Sassenheim (250 medewerkers) en ten slotte bij een technische<br />

groothandel in Den Bosch (700 medewerkers)<br />

Type: Pragmatisch, initiatiefnemer, doorzetter, communicatief<br />

sterk en helder, sociaal in de omgang op alle niveaus<br />

Visie: Personeelsbeleid kun je er tegenwoordig niet meer even<br />

`bijdoen’. De wet- en regelgeving is voortdurend aan verandering<br />

onderhevig, wat vraagt om constante aandacht.<br />

Het ondersteunen en begeleiden van <strong>Hibin</strong>-ondernemers<br />

kan geleidelijk leiden tot collectief denken, waardoor wij<br />

door een dan steeds groter wordend collectief lucratieve/<br />

interessante zaken voor hen tot stand kunnen brengen.<br />

23


Colofon<br />

<strong>Hibin</strong>fo is een uitgave van de Koninklijke Vereniging van<br />

Handelaren in Bo<strong>uw</strong>materialen in Nederland (<strong>Hibin</strong>).<br />

<strong>Hibin</strong>fo verschijnt tweemaandelijks en wordt verspreid<br />

onder leden en relaties van de <strong>Hibin</strong>.<br />

Overname van artikelen uit deze uitgave is,<br />

mits integraal, toegestaan onder voorwaarde<br />

van bronvermelding.<br />

Agenda<br />

Oplage: 1.300<br />

Dynamische kalender<br />

Agenda<br />

27 augustus Bijeenkomst Bestuur <strong>Hibin</strong><br />

9 september Bijeenkomst Commissie Vakopleiding<br />

19 september (Brussel) Bijeenkomst Ufemat<br />

22 september Bijeenkomst Netwerk Jong <strong>Hibin</strong><br />

Cursuskalender<br />

Redactieadres: <strong>Hibin</strong>, t.a.v. Peter van Heijgen,<br />

postbus 2161, 6802 CD Arnhem, 026 - 363 35 55,<br />

hibinfo@hibin.nl.<br />

1 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Hellend Dak<br />

3 september Training voor Praktijkopleider professionele<br />

bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

9 september Bo<strong>uw</strong>en en Bo<strong>uw</strong>materialen B<br />

(Verkoop in kort bestek)<br />

11 september Bo<strong>uw</strong>en en Bo<strong>uw</strong>materialen A<br />

(Assortiment & Klanten)<br />

11 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Fundering en Vloeren<br />

15 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Tegels op Wanden en Vloeren<br />

15/16 september Klantgericht verkopen<br />

16 september Start CTB-1<br />

(Bo<strong>uw</strong>en en Bo<strong>uw</strong>materialen C)<br />

17/18 september Commercieel onderhandelen<br />

18 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Buitenwanden<br />

18 september Logistiek in de Bo<strong>uw</strong>materialenhandel<br />

22/23 september Werken met mensen en managementvaardigheden<br />

24 september Bo<strong>uw</strong>deelcursus Binnenwanden<br />

29/30 september Aanvallende binnendienst<br />

Kijk voor meer informatie over de cursussen op<br />

www.hibinopleidingen.nl<br />

Redactiecommissie: Jaap Breunesse, Peter van Heijgen,<br />

Ghislaine Hoenderboom en Gert Smit.<br />

Concept, tekst, ontwerp en lay-out: Bijl, partners in<br />

public relations & voorlichting, Capelle aan den IJssel.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!