PDF-download - Nkbv
PDF-download - Nkbv PDF-download - Nkbv
TOEGANG KLIMGEBIEDEN Klimregeling België 2013 Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 1
- Page 2 and 3: WELKOM IN DE BELGISCHE KLIMGEBIEDEN
- Page 4 and 5: KLIMMEN OP EIGEN RISICO Het is onmo
- Page 6 and 7: AIGUILLES DE CHALEUX Parkeren en aa
- Page 8 and 9: Afbeelding 2: Parkeer langs de weg.
- Page 10 and 11: CORPHALIE Parkeren en aanloop Parke
- Page 12 and 13: DURNAL Parkeren en aanloop Alleen p
- Page 14 and 15: Topo De topo van Freyr (2006) is ve
- Page 16 and 17: Afbeelding 8: de slagboom kan geope
- Page 18 and 19: LANDELIES Parkeren en aanloop De au
- Page 20 and 21: PEPINSTER Parkeren Parkeer langs de
- Page 22 and 23: Afbeelding 14: het pad naar de rots
- Page 24 and 25: Topo Info over de klimmogelijkheden
TOEGANG KLIMGEBIEDEN<br />
Klimregeling België 2013<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 1
WELKOM IN DE BELGISCHE KLIMGEBIEDEN<br />
Met de NKBV klimjaarkaart heb je toegang tot een groot en gevarieerd aantal Belgische<br />
klimgebieden. De rotsen waarop geklommen wordt liggen bijna allemaal in kwetsbare<br />
natuur en zijn niet zonder meer toegankelijk. De meeste klimmers gaan voorzichtig en<br />
respectvol met de natuur en met de toegang tot de klimgebieden om. Dit voorkomt<br />
problemen met andere gebruikersgroepen en zorgt er voor dat de toegang tot de<br />
gebieden behouden blijft. In dit document wordt de specifieke situatie per klimgebied op<br />
een rij gezet.<br />
PRIVETERREIN EN NATURA 2000<br />
In tegenstelling tot wat in de meeste landen gebruikelijk is liggen de rotsmassieven in<br />
België op privéterrein. Een klimgebied is bijvoorbeeld eigendom van de (lokale) overheid<br />
of van een privépersoon. Dat betekent dat je alleen met de nadrukkelijke toestemming<br />
van de eigenaar het terrein mag betreden en/of de rotsen mag beklimmen. Maar ook<br />
regels in het kader van ruimtelijke ordening, milieuwetgeving, Natura2000, enz. moeten<br />
nageleefd worden.<br />
Om de diverse klimgebieden toegankelijk te maken huren de twee Belgische federaties,<br />
de Klim- en Bergsport Federatie (KBF) en de Club Alpin Belge (CAB), rotsmassieven van<br />
grondeigenaren. In enkele gevallen zijn zij zelf eigenaar van een klimgebied. Hun streven<br />
is om zoveel mogelijk klimmers van het klimmen te laten genieten, maar op een<br />
gecontroleerde manier. Omdat pacht en onderhoud veel geld kosten, laten zij in de eerste<br />
plaats de eigen leden toe om van de klimmogelijkheden gebruik te maken. Mogen zij dat<br />
bepalen? Ja, want zij zijn immers eigenaar of pachter van deze klimmassieven.<br />
Sinds 1991 heeft de NKBV voor haar leden daarom een zogeheten klimregeling met de<br />
voorgenoemde organisaties afgesloten. NKBV-leden die de een klimjaarkaart aan hebben<br />
geschaft verkrijgen daarmee toegang tot de massieven die onder de klimregeling vallen.<br />
Je draagt op die manier bij aan de pacht en het onderhoud aan de betreffende<br />
massieven. De NKBV overlegt regelmatig met de Belgische federaties over de<br />
toegankelijkheid van de massieven. Dit heeft er de afgelopen jaren toe geleid dat de<br />
klimjaarkaartregeling uitgebreid en versoepeld is.<br />
Om er voor te zorgen dat de toegang duurzaam gewaarborgd blijft heeft de NKBV in<br />
samenwerking met CAB en KBF algemene gedragsregels voor de klimgebieden opgesteld.<br />
Voor sommige gebieden zijn specifieke toegangsregels. Je vind ze in dit document.<br />
Harald Swen<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 2
KLIMGEBIEDEN BINNEN DE KLIMREGELING<br />
De klimregeling geldt voor de volgende gebieden die toegankelijk zijn met de<br />
Klimjaarkaart:<br />
Aiguilles-de-Chaleux * Landelies<br />
Beez Les Grands Malades<br />
Corphalie * Pépinster *<br />
Carrière des Awirs Plain des Fosses<br />
Dave Pont-à-Lesse (Castel)<br />
Durnal Sy (benedenstroomse massieven)<br />
Freyr Yvoir (Le Paradou)<br />
Hotton<br />
(* = niet toegankelijk voor groepen)<br />
Bron afbeelding: Google Maps<br />
ACTUELE SITUATIE<br />
De in dit document vermelde informatie geeft de stand van zaken weer medio 2013.<br />
Actuele informatie over de toegankelijkheid van klimgebieden in België is onder meer te<br />
vinden op de websites van:<br />
• De Klim- en Bergsportfederatie (KBF): www.klimenbergsportfederatie.be<br />
• Club Alpin Belge (CAB): www.clubalpin.be<br />
• Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging (NKBV): www.nkbv.nl<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 3
KLIMMEN OP EIGEN RISICO<br />
Het is onmogelijk om alle risico’s uit te sluiten in klimgebieden, maar het is wel mogelijk<br />
deze maximaal te beperken. Let daarom op het volgende:<br />
• Steenslag of het afbreken van grepen. Ook op relatief goed ingerichte massieven<br />
behoort dit tot de mogelijkheden.<br />
• Massieven die van boven bereikbaar zijn hebben geen afscheiding in de vorm van<br />
balustrades. Let op waar je loopt!<br />
• De klimmer is voor zijn/haar eigen handelen verantwoordelijk. De beheerder van<br />
de rots kan niet voor natuurlijke gevaren verantwoordelijk worden gehouden.<br />
ALGEMENE GEDRAGSREGELS<br />
De meeste Belgische klimgebieden liggen in beschermd natuurgebied. Wanneer je wilt<br />
klimmen in een van deze Belgische gebieden die onder de klimregeling vallen moet je<br />
een aantal algemene (gedrags)regels respecteren. Dit zijn meestal eenvoudige regels<br />
over de grootte van groepen, het aanmelden van groepen, maar ook waar je wel of niet<br />
mag klimmen en waar je moet parkeren. Met het negeren van de regelgeving vergroot je<br />
de kans op totale sluiting of sluiting voor Nederlandse klimmers.<br />
1. Groepen<br />
(in georganiseerd verband, groter dan 10 pers.) moeten hun klimactiviteiten bij de NKBV<br />
aanvragen.<br />
2. Actuele klimregelingen<br />
Actuele regels staan op de website van de klimverenigingen, op de infoborden bij de<br />
klimmassieven, in de topo’s en zijn te vernemen bij de aanwezige verantwoordelijken.<br />
Deze actuele regels gaan voor op de in dit document genoemde regels.<br />
3. Aanwijzingen<br />
Volg de aanwijzingen van de controleur of beheerder van de KBF en CAB op.<br />
4. Overbezetting<br />
In geval van overbezetting van een klimmassief kan een controleur of beheerder van KBF<br />
of CAB aan individuele klimmers vragen om naar een ander massief te gaan. Aangemelde<br />
groepen hebben voorrang op individuele klimmers.<br />
5. Parkeren<br />
Maak alleen gebruik van de aangeduide parkeerplaatsen (zie de topo van het gebied of<br />
verderop in dit document bij de individuele massieven).<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 4
6. Toegangspaden<br />
Neem de vaste toegangspaden naar de massieven. De omliggende natuur is kwetsbaar.<br />
7. Flora en fauna<br />
Respecteer de flora en fauna in de klimgebieden. Vermijd de routes die door sterk<br />
begroeide wanddelen lopen en betreedt de flora onder en op de top van de massieven zo<br />
weinig mogelijk. Als een deel van het massief is afgesloten vanwege vogelbroed, dan<br />
mag er onder geen beding geklommen worden.<br />
8. Massieven/klimroutes afgesloten<br />
Afgesloten massieven niet betreden. Stap ook niet in afgesloten routes.<br />
In België is een systeem van pijltjes en kruisjes geïntroduceerd: de beklimbare zones<br />
staan afgebakend (in de topo en/of op de rotsen zelf) met pijlen; en de niet beklimbare<br />
zones met een kruis. Als een klimroute tijdelijk gesloten is wordt dit meestal aangegeven<br />
met een rood-wit lint en/of een signaleringsbordje.<br />
9. Bezet houden van routes<br />
Houd de routes niet collectief bezet met een toprope. Zo hebben de andere klimmers niet<br />
de mogelijkheid deze routes te klimmen.<br />
10. Afval<br />
Afval mag onder geen beding in het klimgebied achterblijven. Maak gebruik van het<br />
milieuvriendelijke toilet als het aanwezig is. Indien niet aanwezig, probeer van te voren<br />
naar het toilet te gaan. Niet gelukt? Begraaf dan de 'restanten' en neem het toiletpapier<br />
mee naar een afvalbak. Vuur maken, bivakkeren en kamperen zijn verboden;<br />
11. Vermijd onnodig lawaai<br />
Aanwonenden (en fauna) storen zich aan lawaai. Probeer niet naar elkaar te schreeuwen<br />
in de wand. Handgebaren of gesproken commando’s volstaan vaak.<br />
12. Biertje?<br />
Geniet na het klimmen van een streekbiertje in een plaatselijke kroeg of ga eten in een<br />
restaurant. Wie weet vind je wel onderdak in een typische Ardense gîte, de Tukhut van<br />
de NKBV in Sy of een plaats voor je tent op een camping. Persoonlijk contact met de<br />
plaatselijke bevolking helpt om mogelijke vooroordelen weg te nemen;<br />
13. Routes openen<br />
In België is een milieuvergunning nodig om een massief tot klimmassief te maken.<br />
Daarom zijn er regels opgesteld voor het openen van nieuwe routes en het ontsluiten van<br />
nieuwe klimgebieden. Respecteer deze regels. klim alleen in de erkende klimgebieden en<br />
ga niet op eigen houtje nieuwe routes openen.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 5
AIGUILLES DE CHALEUX<br />
Parkeren en aanloop<br />
Optie 1: Parkeer boven aan het massief langs de weg (Rue des Aiguilles de Chaleux)<br />
zonder de toegang tot velden te blokkeren. Benader de routes van boven en seil ab naar<br />
de start van routes. In afbeelding 1 geeft ‘A’ globaal de parking langs de weg weer en ‘B’<br />
het pad naar de top van het massief waar je een abseilpunt vindt.<br />
Optie 2: Parkeer op de linkeroever van de Lesse in Chap.St.Nicolas (Route des Aiguilles<br />
de Chaleux). Hinder daarbij geen aanwonenden. Steek de spoorbrug in westelijke richting<br />
over en ga rechtsaf stroomopwaarts tot de rotsen. Het massief staat met de voet in het<br />
water. Hierdoor kun je vanaf deze zijde de ‘voie normal’ niet bereiken zonder natte<br />
voeten te krijgen.<br />
Specifieke regels<br />
In dit beschermde natuurgebied zijn groepen >4 personen niet toegestaan. De slanke<br />
rotsnaald aan de oostzijde van het massief (Chandelle) mag niet beklommen worden.<br />
Behaking<br />
De meeste routes zijn voorzien van zeer oude haken. Sommige routes zijn door de stand<br />
van de behaking en de begroeiing momenteel onbeklimbaar.<br />
Topo<br />
Online topo: http://www.infos-escalade.be/aiguilles-de-chaleux/index.htm<br />
Afbeelding 1: 'A' geeft globaal de plek om te parkeren weer en 'B' het pad naar top van het massief waar het<br />
abseilpunt is. Foto: Google.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 6
BEEZ<br />
Toegankelijkheid<br />
Beez maakt deel uit van het klimmassief Marche-Les-Dames. Enkel de rotsen van Beez<br />
zijn voor Nederlanders toegankelijk. De overige rotsen zijn niet toegankelijk. Dit zijn de<br />
rotsen tussen Beez en het militair kamp, de rotsen in het kamp en de rotsen aan de<br />
oostzijde van de N992.<br />
Parkeren en aanloop<br />
Parkeer op de grote parkeerplaats langs de weg (N959, tegenover de haven). De kleine<br />
parking bij de slagboom aan de noordzijde van het spoor is gereserveerd voor de<br />
controleur en voor hulpdiensten.<br />
Het direct oversteken van het spoor is streng verboden. Om bij de rotsen te komen steek<br />
je vanaf de parking het viaduct over. Daarna kun je langs het spoor lopen tot je bij het<br />
massief van je keuze komt (zie afbeelding 2).<br />
Specifieke regels<br />
De top van de rotsen s.v.p. zo min mogelijk betreden. Bij voorkeur afdalen langs de route<br />
door ab te seilen of te laten zakken. Let in beide gevallen op dat je touw voldoende lang<br />
is. Bij veel routes is een 70 of zelfs 80 meter lang touw nodig om in één keer beneden te<br />
komen. Abseilen aan de bomen is niet toegestaan. Loop om of maak gebruik van de<br />
specifieke abseil-standplaatsen om naar beneden te komen.<br />
Er zijn twee opties om te voet af te dalen. Het Chemin des Larrons tussen 'La Jonction'<br />
en 'Le Centenaire' is de beste optie. Een minder goed pad loopt tussen l'Aiguille du Noble'<br />
en 'Le Caribou'. De overige kloven tussen de massieven zijn beschermd natuurgebied en<br />
dus verboden terrein. Gebruik deze plekken daarom niet als toilet.<br />
Topo<br />
De topo Escalade à Beez (1998) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 7
Afbeelding 2: Parkeer langs de weg. Om bij de rotsen te komen steek je vanaf de parking het viaduct over.<br />
Daarna kun je langs het spoor lopen tot je bij het massief van je keuze komt. Afbeelding: CAB.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 8
CARRIÈRE DES AWIRS<br />
Parkeren<br />
Parkeer op de parking (zie afbeelding 3) of parkeer in het dorp. De parkeerplaats bij het<br />
klimgebied is relatief klein. Parkeer daarom zo dat er zo veel mogelijk auto's kunnen<br />
staan. De parking van 'Club de Bowling' is privé; niet gebruiken s.v.p..<br />
Er worden regelmatig auto’s op de parking bij het klimgebied beschadigd (bekrast,<br />
banden lek gestoken). Je kunt de auto in het dorp parkeren waar de sociale controle<br />
groter is. Let op dat je daarbij zo parkeert dat aanwonenden niet gehinderd worden.<br />
Bezet ook geen parkeerplaatsen voor de deur van winkels.<br />
Specifieke regels<br />
De abseilpiste bij 'Les Dalles Superposées' bij voorkeur niet gebruiken als er andere<br />
klimmers zijn. Je kunt prima te voet afdalen. Les Awirs is een oude steengroeve waar het<br />
gesteente niet overal stabiel is. Pas daarom nog meer dan in andere gebieden op voor<br />
steenslag. Dit geldt voor alle sectoren.<br />
Het is sinds enkele jaren verboden op 'La Face Nord' te klimmen – dit is een<br />
natuurreservaat. Het is verboden te kamperen of te bivakkeren op de weide.<br />
Topo<br />
De topo Carrière des Awirs & Carrière de l'Abbaye de Flône (2004) is verkrijgbaar in de<br />
NKBV-webwinkel.<br />
Afbeelding 3: plattegrond Les Awirs. Afbeelding: KBF.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 9
CORPHALIE<br />
Parkeren en aanloop<br />
Parkeren langs de hoofdweg in de buurt van de Carwash. Rechts naast de carwash vind<br />
je een tunneltje onder de spoorlijn. Hiermee bereik je het klimgebied.<br />
Specifieke regels<br />
Het gebied is beperkt toegankelijk (25 personen max.). Er kunnen geen groepen (> 4<br />
personen) terecht.<br />
Behaking<br />
De behaking is van goede kwaliteit, maar de haken zijn soms erg ver uit elkaar geplaatst.<br />
Topo<br />
De topo Escalade à Corphalie (2002) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Afbeelding 4: rechts naast de carwash leidt een tunnel onder het spoor naar de rotsen. Foto: Google.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 10
DAVE<br />
Parkeren en aanloop<br />
Parkeer alleen op de parking naast de weg. Gebruik het zebrapad om over te steken en<br />
loop daarna onder de rotsen naar het massief van je keuze.<br />
Specifieke regels<br />
Op het infopaneel ter plekke vind je de actuele informatie over het klimgebied.<br />
Abseilen verboden<br />
Buiten het centraal gedeelte tussen de routes 'Fontaine' en 'Bivouac' is, in het kader van<br />
de bescherming van de flora, ABSEILEN, TOPROPEN, TOUWEN UITGOOIEN, enz. niet<br />
toegestaan. In plaats daarvan moet je doorklimmen naar boven en afdalen via het pad<br />
bovenlangs wat bij de bunker beneden komt.<br />
Beheerder<br />
Aangemelde groepen kunnen van de beheerder via de mail informatie krijgen met de<br />
plaatselijke reglementering en de route naar het dichtstbijzijnde hospitaal. Beheerder:<br />
Eddy Abts, Club Alpin Belge, eddy.abts@euphonynet.be, tel: 0495-708851.<br />
Topo<br />
De topo van Dave is uitverkocht.<br />
Afbeelding 5: ligging parking, namen van de massieven en afdaalroute. Bron: CAB.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 11
DURNAL<br />
Parkeren en aanloop<br />
Alleen parkeren op de aangegeven plek (zie afbeelding 6) en niet op de privé-weg die<br />
naar het massief leidt. Daarna te voet UITSLUITEND de op de kaart met groen<br />
aangegeven weg gebruiken om bij de rotsen te komen.<br />
Specifieke regels<br />
De klimroutes kunnen niet van bovenaf ingehangen worden. Dit in verband met<br />
steenslaggevaar en het feit dat het terrein boven de wand privé-eigendom is.<br />
Onder de wand is een toilet geïnstalleerd – maak er gebruik van indien noodzakelijk.<br />
Topo<br />
De topo van Durnal (2010) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Afbeelding 6: parking en toegang Durnal. Bron: KBF.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 12
FREYR<br />
Parkeren<br />
Parkeer op de grote parking of langs de weg. Wees voorzichtig met oversteken en langs<br />
de weg lopen – er wordt vaak erg hard gereden.<br />
Specifieke regels<br />
Abseilen in de weekenden en bij drukte is verboden. Het levert gevaar op voor andere<br />
klimmers (steenslag, etc.). Sommige relais, met name op de Merinos, zijn om die reden<br />
NIET voorzien van maillon rapides.<br />
Op de diverse infopanelen in het gebied vind je actuele informatie.<br />
Afsluiting<br />
Bepaalde delen van Freyr zijn beschermde zones en mogen niet betreden worden:<br />
• De top van de Cinq Anes, uitgezonderd het met gele stippen aangegeven pad. De<br />
routes rechts van de route ‘Taches Rouges’ daal je af door om te bouwen/ab te<br />
seilen;<br />
• De 'Vire de la Casserole' op de Merinos is beschermd en het betreden van de<br />
vegetatie moet vermeden worden;<br />
• Het 'Ravin du Colébi' is een natuurreservaat en niet toegankelijk.<br />
Respecteer de tijdelijke sluitingen i.v.m. vogelbroed in het voorjaar. Meestal betreft het<br />
valken op de Pape of Al Legne en een uilennest of op de Louis Phillipe of de Jeunesse.<br />
Bivak<br />
Het bivak op het plateau is geen officieel kampeerterrein. Wie in het bezit is van een<br />
klimjaarkaart mag hier bivakkeren tegen een kleine vergoeding. Tenten mogen tussen<br />
18:00 uur en 10:00 uur worden opgezet. Om 10:00 uur 's ochtends moeten alle tenten<br />
weg zijn. Na 22:00 uur moet lawaai op de bivakweide vermeden worden.<br />
Er kan in de hut van de CAB op de parking worden overnacht. Hier is water (afgesloten in<br />
de winter), een toilet en een douche op muntgeld.<br />
De beheerder van Freyr (Marc De Baecker) int 's ochtends de vergoeding voor gebruik<br />
van bivakveld en hut.<br />
Afval moet je MEENEMEN naar huis. Laat geen vuilniszakken bij de hut achter, want er is<br />
geen vuilnisdienst om de rotzooi op te ruimen.<br />
Kampvuur mag alleen op de ingerichte vuurplaatsen. Hout sprokkelen en hout kappen is<br />
VERBODEN. De beheerder verkoopt hout à € 10,- per kruiwagen.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 13
Topo<br />
De topo van Freyr (2006) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Afbeelding 7: parking en toegang Freyr. Bron: CAB.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 14
GRAND MALADES<br />
Parkeren<br />
Je bereikt het klimgebied via de ventweg langs de N80 ter hoogte van het pand van<br />
Belisol (‘A’ in afbeelding 8). Er is parkeermogelijkheid aan de linkerzijde in de groeve<br />
voor circa 7 auto's. De slagboom na gebruik s.v.p. weer sluiten. Wanneer er geen plek<br />
meer is in de groeve kun je op de weg voor de slagboom parkeren. Hinder verkeer naar<br />
de naastgelegen bedrijven hierbij niet.<br />
Klettersteig<br />
De start van de klettersteig is met een hek afgesloten. Wie de klettersteig wil doen moet<br />
zich bij het secretariaat van de CAB melden. Tijdens openingstijden kun je ook langs<br />
komen op het secretariaat in Namen, buiten openingstijden kun je via de mail of<br />
telefonisch contact opnemen. Je krijgt na betaling een cijfercode om het hek mee open te<br />
maken. De CAB stelt gratis een katrol ter beschikking en verhuurt voor € 5,- per persoon<br />
klettersteigsets. Het is verplicht een helm en klettersteigset te gebruiken.<br />
Voor meer informatie over de sleutelprocedures en prijzen kun je contact opnemen met<br />
het secretariaat van de CAB (in het Frans!): secretariat@clubalpin.be<br />
Topo<br />
Er staat een online topo op de site van de Club Alpin Belge:<br />
clubalpin.be/sites/default/files/oldsite/rochers/gdsmalades/topos/topos.htm.<br />
Op het infopaneel in de groeve hangt een topo.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 15
Afbeelding 8: de slagboom kan geopend worden om met de auto de groeve in te rijden. Foto: Harald Swen.<br />
Afbeelding 9: via de ventweg bij het pand van Belisol (A) kan het terrein van de voormalige steengroeve bereikt<br />
worden. De auto kan ter hoogte van (B) geparkeerd worden. Foto: Google.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 16
HOTTON<br />
Parkeren en aanloop<br />
Parkeer op de in afbeelding 10 aangegeven plekken. Let op dat je niet de<br />
parkeerplaatsen voor het restaurant bezet houdt. Als toegangsweg naar het massief<br />
UITSLUITEND de in onderstaande kaart aangeduide route gebruiken.<br />
Specifieke regels<br />
Afdalen na het klimmen mag enkel gebeuren door abseilen/ombouwen in verband met de<br />
kwetsbare vegetatie bovenop het massief. In de oude topo’s staan routes vermeld die<br />
tegenwoordig niet meer geklommen kunnen/mogen worden.<br />
Topo<br />
De topo van Hotton (2010) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Afbeelding 10: parking en toegang Hotton. Bron: KBF.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 17
LANDELIES<br />
Parkeren en aanloop<br />
De auto kan in de groeve geparkeerd worden. In het verleden zijn meermaals auto's op<br />
de parking beschadigd. Wanneer men op de hoofdwand klimt zal dit geen probleem zijn<br />
omdat men naast de auto staat. Vanaf het deelgebied ‘Sanctuaire’ is de parking echter<br />
niet zichtbaar. Het pad naar het massief van de Sactuaire ligt links naast de ingang van<br />
de steengroeve ter hoogte van de groene pijl in afbeelding 12. De klettersteig die is<br />
ingericht op de Sanctuaire is niet toegankelijk (in afwachting van renovatie).<br />
Specifieke regels<br />
Het klimgebied ligt naast een actieve steengroeve. In het verleden was het daarom niet<br />
mogelijk tijdens werktijden in Landelies te klimmen. Sinds 2012 kan dit wel. Het is<br />
mogelijk dat dit in de toekomst weer zal veranderen.<br />
Topo<br />
Topo online: http://esac.climbing.nl/musketon/dec98/rotsen.html en http://www.infos-<br />
escalade.be/landelies/index.htm<br />
Afbeelding 11: de pijl geeft de parking en de ligging van het klimgebied weer. Foto: Google.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 18
Afbeelding 12: ingang steengroeve en parkeergelegenheid bij de groene pijl. Niet de weg tot de nog actieve<br />
steengroeve (A) blokkeren. Foto: Google.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 19
PEPINSTER<br />
Parkeren<br />
Parkeer langs de weg zonder omwonenden te hinderen.<br />
Specifieke regels<br />
Klimmen in de grot en op de zijwanden van de ingang van de grot is niet toegestaan.<br />
Ook op de bovenste etage (Dalle Supérieure en op de oostelijke wand (Crête de Droite)<br />
van de groeve is klimmen niet toegestaan (zie afbeelding 13).<br />
Behaking<br />
Op de grote plaat hebben de routes deels grote haakafstanden. Overige routes zijn<br />
meestal goed behaakt.<br />
Topo<br />
Geen topo beschikbaar.<br />
Afbeelding 13: parking en overzicht toegankelijke massieven Pepinster. Bron afbeelding: CAB.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 20
PLAIN DES FOSSES<br />
Parkeren<br />
Er zijn diverse parkeermogelijkheden langs de weg.<br />
Specifieke regels<br />
Dit kleine klimgebied is niet geschikt voor groepen omdat de deelmassieven erg klein<br />
zijn. Goed te combineren met het naastgelegen Pont à Lesse/Rochers du Castel.<br />
Topo<br />
De topo ‘Plain des Fosses / Escalade en Basse Lesse’ (2003) is verkrijgbaar in de NKBV-<br />
webwinkel.<br />
PONT À LESSE (ROCHERS DU CASTEL)<br />
Parkeren en aanloop<br />
Klimmers kunnen de parking buiten de hekken van het hotel langs de weg gebruiken (zie<br />
afbeelding 14). Om naar de rotsen te gaan loop je de toegangsweg van het hotel op, ga<br />
je rechtsaf (eerst van de rotsen af). Na 30 meter ga je links de trap op of je loopt nog<br />
wat verder door en je maakt een 180 graden bocht. Loop vervolgens via de route op<br />
afbeelding 14 naar de rotsen. In de Forestière naast de tennisbaan is een toilet ingericht.<br />
Specifieke regels – aanmelden voor je klimt<br />
De rotsen liggen op het terrein van het Best Western hotel Castel Pont à Lesse – je bent<br />
hier te gast! Er is met het hotel afgesproken dat klimmers zich aanmelden bij de receptie<br />
van het hotel - voor ze gaan klimmen. Noteer je naam en vereniging in het klimregister.<br />
Ben je met een groep? Dan kan één persoon de gehele groep aanmelden (neem<br />
eventueel de klimjaarkaarten mee) bij de receptie van het hotel. SVP niet met de gehele<br />
groep naar binnen gaan.<br />
Abseilen<br />
Afdalen na het klimmen alleen door abseilen/ombouwen. De routes kunnen niet van<br />
bovenaf ingehangen worden i.v.m. steenslaggevaar.<br />
Topo<br />
De topo Pont à Lesse (2011) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 21
Afbeelding 14: het pad naar de rotsen gaat via een omweg. Afbeelding: KBF.<br />
Afbeelding 15: de parkeerplaats bij het hotel voor klimmers. Foto: KBF.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 22
SY (VIGNOBLES EN VIERGE)<br />
Parkeren en aanloop<br />
Er is parkeergelegenheid tegenover de NKBV Tukhut (afbeelding 16). In de Tukhut kun je<br />
overnachten (zie www.tukhut.nl). Alleen de beide stroomafwaarts van Sy gelegen<br />
massieven (Vignobles en Vièrge) zijn toegankelijk. De bovenstroomse massieven<br />
(Nandouire, Cathédrale, etc.) zijn tot nader orde gesloten.<br />
Specifieke regels<br />
Voor het klimmen op de Rocher des Vignobles gelden een aantal voorwaarden:<br />
Er is een formeel verbod om de paden te verlaten: zie het informatiebord aan de<br />
voet van de rotsen. Er zullen hindernissen opgesteld worden om shortcuts tussen<br />
deze paden te ontmoedigen;<br />
Het is verboden om af te dalen via het ravijn tussen de Rocher des Vignobles en<br />
de Rocher du Tunnel;<br />
Wie aan noordwestelijke zijde van de Vignobles af wil dalen moet het pad volgen<br />
zonder de bochten af te snijden. Volg niet de padsporen die direct langs de rots<br />
aan de noordzijde lopen.<br />
Afbeelding 16: deelmassieven van de Rocher des Vignobles (Vignobles, Tunnel en Trous). Bron: CAB.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 23
Topo<br />
Info over de klimmogelijkheden vind je in de Tukhut. Er is een online topo van de Vièrge:<br />
www.archive.org/<strong>download</strong>/topo_vierge_SY_149/topo_vierge_est.doc<br />
Afbeelding 17: ligging van Tukhut, parking en de beide stroomafwaarts van Sy gelegen massieven. Volg de weg<br />
langs de rivier tot je bij de rotsen komt. Foto: Google.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 24
YVOIR (LE PARADOU)<br />
Parkeren en aanloop<br />
Er is parkeergelegenheid langs de weg aan de noordzijde van het klimmassief en op de<br />
westelijke oever van de Maas (afbeelding 17). Ter hoogte van de sluis is weinig<br />
parkeergelegenheid. Niet op het talud van de sluis/de kade van de Maas parkeren.<br />
De spoorweg oversteken is ten strengste verboden. Gebruik het voetgangerstunneltje<br />
onder de spoorweg. Ter hoogte van de noordelijke parkings is er geen afscheiding van<br />
het spoor. Steek hier NIET te voet het spoor over.<br />
Specifieke regels<br />
Daal na het klimmen af door ab te seilen of om te bouwen, behalve op de ‘Dalle<br />
Impériale’ waar een pad naar beneden leidt. Onder de ‘Dalle Impériale’ is een toilet<br />
geïnstalleerd – maak er gebruik van.<br />
Topo<br />
De topo Paradou - Yvoir (2011) is verkrijgbaar in de NKBV-webwinkel.<br />
Afbeelding 18: parkeerplaatsen en toegang Yvoir (Paradou). Afbeelding: KBF.<br />
Koninklijke Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging. Versie 18-07-2013 25