Advies college op bundeling Gecoro.pdf - Gemeente Tremelo
Advies college op bundeling Gecoro.pdf - Gemeente Tremelo Advies college op bundeling Gecoro.pdf - Gemeente Tremelo
situaties. We wijzen ook op de bindende bepaling RUP Laakvallei en Kalvenne. Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad verwijst hiervoor naar de adviezen van de provincie Vlaams- Brabant en het agentschap Ruimtelijke Ordening afdeling Vlaams-Brabant en de behandeling ervan. De opmaak van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan Tremelo is opgemaakt conform de omzendbrief RO 97/02 van 14 maart 1997, die de elementen aangeeft met betrekking tot vorm en inhoud van een gemeentelijk ruimtelijk structuurplan. Daarom worden geen aanpassingen gedaan in het GRS. 43.010 Na lezing en bespreking beslist de Gecoro bij unanimiteit: - dat men dit volledig kan beamen. Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad sluit zich gedeeltelijk aan bij het standpunt van de GECORO. Ze bevestigt dat het GRS zich dient te schikken naar het provinciaal ruimtelijk structuurplan Vlaams-Brabant en verwijst voor de conformiteit hiermee naar het advies van de provincie Vlaams-Brabant en de behandeling ervan. Verder wenst de gemeenteraad te wijzen op 2.3.4 onder 2.3 “Sectorale studies en beleidsdocumenten” waaronder het in opmaak zijnde mobiliteitsplan wordt omschreven. Op zich is het mobiliteitsplan echter een ander planningsinstrument dan het Ruimtelijk Structuurplan. De impact van alle ruimtelijke beslissingen op de Mobiliteit is echter in die mate van belang dat erop moet toegezien worden dat deze beslissingen enkel kunnen en mogen genomen worden voorzover de mobiliteitsaspecten telkens oordeelkundig kunnen afgewogen worden, dit laatste kan echter wel zonder dat de mobiliteitsstudie volledig is afgewerkt. Daarom worden geen aanpassingen gedaan in het GRS. 43.011 Enerzijds worden dorpskernvisies ontwikkeld juist om onder meer de verspreide bebouwing te beperken; anderzijds wordt de opmaak van RUP’s opgenomen in de bindende bepalingen. Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad sluit zich aan bij het standpunt van de GECORO. Daarom worden geen aanpassingen gedaan in het GRS. 43.012 Op problematiek Kalvenne wordt verder uitgebreid ingegaan (III.1.) Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad verwijst hiervoor naar de behandeling onder III.1. van deze bundel. 43.013 Na lezing en bespreking beslist de Gecoro bij unanimiteit: - dat de uitwerking van bouwcodes, in verband met de bestemming van bepaalde structuren geen deel uitmaken van dit ontwerp maar wel van latere uitwerkingen van zonale RUP’S waarin dan de afweging van de nederzettingsstructuren dient te gebeuren. 18
Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad sluit zich aan bij het standpunt van de GECORO. Daarom worden geen aanpassingen gedaan aan het GRS. 43.014 Zie ook hoger en verder Na lezing en bespreking beslist de Gecoro bij meerderheid: - dat bij het opstellen van de desbetreffende RUP’s en voorschriften of toelatingen voor bepaalde activiteiten deze doelstellingen in acht dienen genomen te worden. Zo zullen voorwaarden opgelegd worden bij het uitvoeren van bepaalde bedreigende activiteiten in deze ecologisch en landschappelijk waardevolle gebieden (bij verlenen van toelating tot organisatie van motorcross bv.) Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad sluit zich aan bij het advies van de GECORO met bijkomende verwijzing naar de behandeling onder deel III.3.Balenberg. Daaarom worden geen aanpassingen gedaan aan het GRS. 43.015 Terechte opmerking. Na lezing en bespreking beslist de Gecoro bij unanimiteit: - dat bij de opsomming van het omringend beschikbaar vervoer de verbinding Aarschot-Antwerpen met stations te Booischot, Begijnendijk en Heist-op-den-Berg, in de lijst opgenomen wordt. Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad sluit zich aan bij het advies van de GECORO. Op pg. 59 van het voorlopig aanvaard GRS zal een aanvulling gebeuren als volgt: “Er is geen rechtstreekse treinverbinding vanuit het gebied naar Brussel. Tremelo wordt omringd door de spoorlijnen Leuven – Mechelen (S10), Aarschot – Leuven (S3) en Aarschot – Antwerpen.” 43.016 Parkings zijn een noodzakelijk element in kwaliteitsvolle mobiliteit. Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad sluit zich aan bij het standpunt van de GECORO. Daarom worden geen aanpassingen gedaan aan het GRS. 43.017 Aan de ontwerper wordt gevraagd inderdaad dit begrip beter te omschrijven. Voorstel advies ter definitieve aanvaarding Gemeenteraad De gemeenteraad wijst op de omschrijving van dit begrip in het voorlopig aanvaard GRS op pg 92. “Tremelo voorziet in hoogwaardige groene woonomgevingen met concentratie binnen de kernen 19
- Page 1 and 2: Voorstel advies College op de bunde
- Page 3 and 4: 7. Studie van Natuurpunt: “Toetsi
- Page 5 and 6: Deel I Adviezen Deputatie Vlaams-Br
- Page 7 and 8: a. Zie “Lokale bedrijvenzone in G
- Page 9 and 10: De aangehaalde opmerkingen richten
- Page 11 and 12: II.1.2. Studie over de Kalvenne, ee
- Page 13 and 14: voorzover de mobiliteitsaspecten te
- Page 15 and 16: Voorstel advies ter definitieve aan
- Page 17: tot een eventuele bouwovertreding i
- Page 21 and 22: Mobiliteit is echter in die mate va
- Page 23 and 24: De gemeenteraad sluit zich aan bij
- Page 25 and 26: Deel III Bundeling van alle overige
- Page 27 and 28: • omwille van tegenspraak: enerzi
- Page 29 and 30: verschillende woontypologieën naar
- Page 31 and 32: Voorstel advies ter definitieve aan
- Page 33 and 34: het voorlopig vastgestelde GRS. De
- Page 35 and 36: aanbod waarbij niet enkel verschill
- Page 37 and 38: Voorstel advies ter definitieve aan
- Page 39 and 40: Het opzet van een GRSP is de bestem
- Page 41 and 42: Kalvenne. Daarom worden geen aanpas
- Page 43 and 44: III.2. GEETSVONDEL III.2.1. Er word
- Page 45 and 46: • omwille van het in strijd zijn
- Page 47 and 48: het gebied is niet alleen vrij klei
- Page 49 and 50: • ontbreken juiste situering en b
- Page 51 and 52: III.6. ZONEVREEMDE RECREATIE III.6.
- Page 53 and 54: van het proces RUP zonevreemde spor
- Page 55 and 56: III.8. VERKEER ALGEMEEN III.8.1. Be
- Page 57 and 58: Voorstel advies ter definitieve aan
- Page 59 and 60: Voorstel advies ter definitieve aan
- Page 61 and 62: Voorstel advies ter definitieve aan
- Page 63 and 64: • Vraag naar bouwcode en visie om
- Page 65 and 66: De Gecoro adviseert de ontwerper om
- Page 67 and 68: De Gecoro vraagt de ontwerper verdu
situaties. We wijzen ook <strong>op</strong> de bindende bepaling RUP Laakvallei en<br />
Kalvenne.<br />
Voorstel advies ter definitieve aanvaarding <strong>Gemeente</strong>raad<br />
De gemeenteraad verwijst hiervoor naar de adviezen van de provincie Vlaams-<br />
Brabant en het agentschap Ruimtelijke Ordening afdeling Vlaams-Brabant en de<br />
behandeling ervan. De <strong>op</strong>maak van het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan<br />
<strong>Tremelo</strong> is <strong>op</strong>gemaakt conform de omzendbrief RO 97/02 van 14 maart 1997, die<br />
de elementen aangeeft met betrekking tot vorm en inhoud van een gemeentelijk<br />
ruimtelijk structuurplan.<br />
Daarom worden geen aanpassingen gedaan in het GRS.<br />
43.010 Na lezing en bespreking beslist de <strong>Gecoro</strong> bij unanimiteit:<br />
- dat men dit volledig kan beamen.<br />
Voorstel advies ter definitieve aanvaarding <strong>Gemeente</strong>raad<br />
De gemeenteraad sluit zich gedeeltelijk aan bij het standpunt van de GECORO.<br />
Ze bevestigt dat het GRS zich dient te schikken naar het provinciaal ruimtelijk<br />
structuurplan Vlaams-Brabant en verwijst voor de conformiteit hiermee naar het<br />
advies van de provincie Vlaams-Brabant en de behandeling ervan.<br />
Verder wenst de gemeenteraad te wijzen <strong>op</strong> 2.3.4 onder 2.3 “Sectorale studies en<br />
beleidsdocumenten” waaronder het in <strong>op</strong>maak zijnde mobiliteitsplan wordt<br />
omschreven. Op zich is het mobiliteitsplan echter een ander planningsinstrument<br />
dan het Ruimtelijk Structuurplan. De impact van alle ruimtelijke beslissingen <strong>op</strong> de<br />
Mobiliteit is echter in die mate van belang dat er<strong>op</strong> moet toegezien worden dat deze<br />
beslissingen enkel kunnen en mogen genomen worden voorzover de<br />
mobiliteitsaspecten telkens oordeelkundig kunnen afgewogen worden, dit laatste<br />
kan echter wel zonder dat de mobiliteitsstudie volledig is afgewerkt.<br />
Daarom worden geen aanpassingen gedaan in het GRS.<br />
43.011 Enerzijds worden dorpskernvisies ontwikkeld juist om onder meer de<br />
verspreide bebouwing te beperken; anderzijds wordt de <strong>op</strong>maak van RUP’s<br />
<strong>op</strong>genomen in de bindende bepalingen.<br />
Voorstel advies ter definitieve aanvaarding <strong>Gemeente</strong>raad<br />
De gemeenteraad sluit zich aan bij het standpunt van de GECORO.<br />
Daarom worden geen aanpassingen gedaan in het GRS.<br />
43.012 Op problematiek Kalvenne wordt verder uitgebreid ingegaan (III.1.)<br />
Voorstel advies ter definitieve aanvaarding <strong>Gemeente</strong>raad<br />
De gemeenteraad verwijst hiervoor naar de behandeling onder III.1. van deze<br />
bundel.<br />
43.013 Na lezing en bespreking beslist de <strong>Gecoro</strong> bij unanimiteit:<br />
- dat de uitwerking van bouwcodes, in verband met de bestemming van<br />
bepaalde structuren geen deel uitmaken van dit ontwerp maar wel van<br />
latere uitwerkingen van zonale RUP’S waarin dan de afweging van de<br />
nederzettingsstructuren dient te gebeuren.<br />
18