2. Schepen, voortstuwingssystemen en rendementen. - Bellmarine
2. Schepen, voortstuwingssystemen en rendementen. - Bellmarine
2. Schepen, voortstuwingssystemen en rendementen. - Bellmarine
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De automobielindustrie heeft de laatste jar<strong>en</strong> veel geld geïnvesteerd in deze<br />
technologie als accu voor elektrische <strong>en</strong> hybride auto’s.<br />
Zeer rec<strong>en</strong>telijk is echter duidelijk geword<strong>en</strong> dat de resultat<strong>en</strong> in tractietoepassing<strong>en</strong><br />
zodanig teg<strong>en</strong>vall<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> aantal grote autofabrikant<strong>en</strong> het project hebb<strong>en</strong> gestopt<br />
<strong>en</strong> weer verder gaan met loodaccu’s.<br />
Voor het elektrisch var<strong>en</strong> is de loodaccu mom<strong>en</strong>teel de technisch <strong>en</strong> economisch<br />
gezi<strong>en</strong> meest verstandige keuze. We zull<strong>en</strong> dan ook aan deze technologie wat meer<br />
aandacht bested<strong>en</strong>.<br />
7.3 De loodaccu<br />
Bij e<strong>en</strong> loodaccu bestaat de positieve elektrode uit loodoxide of sulfide, <strong>en</strong> de<br />
negatieve elektrode uit lood. De plat<strong>en</strong> loodoxide <strong>en</strong> lood word<strong>en</strong> van elkaar<br />
gescheid<strong>en</strong> door separator<strong>en</strong>. Als elektrolyt wordt zwavelzuur gebruikt.<br />
T<strong>en</strong> opzichte van de andere accusystem<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> loodaccu’s de volg<strong>en</strong>de<br />
voordel<strong>en</strong>:<br />
De hoogste celspanning<br />
Inzetbaar bij lage <strong>en</strong> hoge strom<strong>en</strong><br />
Groot temperatuurbereik<br />
R<strong>en</strong>dem<strong>en</strong>t beter dan 80%<br />
Daar<strong>en</strong>teg<strong>en</strong> zijn ze letterlijk lood zwaar <strong>en</strong> is de <strong>en</strong>ergie-inhoud per Kg gewicht laag.<br />
De opbouw van e<strong>en</strong> loodaccu hangt af van de toepassing.<br />
E<strong>en</strong> startaccu moet e<strong>en</strong> korte tijd e<strong>en</strong> heel hoge stroom kunn<strong>en</strong> lever<strong>en</strong>. Hiervoor is<br />
deze accu uitgevoerd met veel dunne plat<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> relatief groot oppervlak.<br />
Hierdoor kan het elektrochemische proces op veel plaats<strong>en</strong> tegelijkertijd plaatsvind<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> er dus e<strong>en</strong> hogere stroom lop<strong>en</strong>.<br />
Accu’s voor verlichting <strong>en</strong> voor lichte tractie moet<strong>en</strong> <strong>en</strong> lagere stroom heel lang<br />
kunn<strong>en</strong> producer<strong>en</strong>. Hiervoor hebb<strong>en</strong> ze minder plat<strong>en</strong> nodig dan startaccu’s maar<br />
de plat<strong>en</strong> zijn wel dikker. Verderop in dit hoofdstuk wordt nader ingegaan op de<br />
verschill<strong>en</strong>de soort<strong>en</strong> loodaccu’s.<br />
7.4 Lev<strong>en</strong>sduur van e<strong>en</strong> loodaccu.<br />
Accu fabrikant<strong>en</strong> sprek<strong>en</strong> van het einde van de lev<strong>en</strong>sduur als de capaciteit van de<br />
accu is teruggelop<strong>en</strong> tot 80% van de capaciteit in nieuwstaat.<br />
Vele factor<strong>en</strong> spel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> rol bij de lev<strong>en</strong>sduur van e<strong>en</strong> accu. We noem<strong>en</strong> de meest<br />
belangrijke:<br />
Ontlading.<br />
E<strong>en</strong> zeer grote invloed heeft de mate waarin de accu wordt ontlad<strong>en</strong>. Hieronder volgt<br />
e<strong>en</strong> tabel van e<strong>en</strong> willekeurige semi tractie accu die dit effect duidelijk weergeeft.<br />
42