Het zal bij veel mensen nog niet bekend in de oren klinken ... - Vusolo
Het zal bij veel mensen nog niet bekend in de oren klinken ... - Vusolo
Het zal bij veel mensen nog niet bekend in de oren klinken ... - Vusolo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
90<br />
tekst<br />
willem sipkema<br />
Beeld<br />
melv<strong>in</strong> boskamp<br />
Meer dan<br />
een fiets…<br />
<strong>Vusolo</strong> is door Klaas van U<strong>de</strong>n en Sjaak Oudshoorn<br />
opgericht en zij snappen heel goed dat het <strong>bij</strong> <strong>de</strong><br />
aanschaf van een fiets <strong>niet</strong> alleen draait om <strong>de</strong> kwaliteiten<br />
van het stalen ros zelf, maar ook zorgen ze voor een<br />
goe<strong>de</strong> service. Om die re<strong>de</strong>n is <strong>in</strong> Zoeterwou<strong>de</strong> het <strong>Vusolo</strong><br />
Xperience Center uit <strong>de</strong> grond gestampt om <strong>de</strong> potentiële<br />
<strong>Vusolo</strong>-rij<strong>de</strong>r te helpen <strong>bij</strong> <strong>de</strong> perfecte positie. Aan <strong>de</strong> hand<br />
van verschillen<strong>de</strong> fiets- en <strong>in</strong>stell<strong>in</strong>gsmet<strong>in</strong>gen wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />
lengtes van <strong>de</strong> buizen bepaald. Voor oprichter Van U<strong>de</strong>n was<br />
extra service bie<strong>de</strong>n <strong>bij</strong> <strong>de</strong> aanschaf van <strong>de</strong> fiets een belangrijke<br />
voorwaar<strong>de</strong>. In Zoeterwou<strong>de</strong>, waar <strong>de</strong> fietsen verkocht<br />
wor<strong>de</strong>n – <strong>Vusolo</strong> maakt geen gebruik van <strong>de</strong>alers – wor<strong>de</strong>n<br />
<strong>mensen</strong> begeleid <strong>in</strong> het traject voor en na aanschaf van <strong>de</strong><br />
fiets. Voor ons was er een standaard maatje 57 beschikbaar en<br />
dat beviel uitstekend. Ondanks dat <strong>Vusolo</strong> zich <strong>niet</strong> wil voorstaan<br />
op het gewicht van <strong>de</strong> fiets, weegt het frame amper 1030<br />
gram en daar is prima mee te rij<strong>de</strong>n. Een week voor <strong>de</strong> Ron<strong>de</strong><br />
van Gron<strong>in</strong>gen werd door mij het parkoers verkend. Een <strong>in</strong>teressante<br />
testcase voor <strong>de</strong> <strong>Vusolo</strong>, die meteen <strong>in</strong> <strong>de</strong> smaak viel<br />
<strong>bij</strong> mijn tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsgezellen. De fel oranje kleur die meer<strong>de</strong>re<br />
laklagen heeft meegekregen valt op en geeft <strong>de</strong> slogan ‘Dutch<br />
by Design’ van <strong>Vusolo</strong> een extra Hollands t<strong>in</strong>tje. Ondanks <strong>de</strong><br />
fietsimpressie vusolo maestro 91<br />
<strong>Het</strong> <strong>zal</strong> <strong>bij</strong> <strong>veel</strong> <strong>mensen</strong> <strong>nog</strong> <strong>niet</strong> <strong>bekend</strong> <strong>in</strong> <strong>de</strong> <strong>oren</strong> kl<strong>in</strong>ken, maar s<strong>in</strong>ds Bikemotion<br />
2010 is Ne<strong>de</strong>rland een nieuw fietsenmerk rijker. <strong>Het</strong> <strong>in</strong> Zoeterwou<strong>de</strong> gesitueer<strong>de</strong> <strong>Vusolo</strong><br />
tracht s<strong>in</strong>ds kort voet aan <strong>de</strong> grond te krijgen <strong>in</strong> <strong>de</strong> fiets<strong>in</strong>dustrie en doet dat op een<br />
weloverwogen wijze. Onze eerste kennismak<strong>in</strong>g met <strong>de</strong> <strong>Vusolo</strong> maestro verliep <strong>in</strong> elk<br />
geval voorspoedig.<br />
grauwe aanblik die het noor<strong>de</strong>n van Gron<strong>in</strong>gen soms met zich<br />
meebrengt bleef <strong>de</strong> verkenn<strong>in</strong>gstocht een plezier. De <strong>Vusolo</strong><br />
heeft op het eerste gezicht een <strong>veel</strong>beloven<strong>de</strong> uitstral<strong>in</strong>g en<br />
maakt dat ook waar. Van U<strong>de</strong>n merkt op dat <strong>de</strong> Maestro als<br />
super<strong>de</strong>gelijke fiets <strong>in</strong> <strong>de</strong> markt staat, net een stapje on<strong>de</strong>r<br />
<strong>Vusolo</strong>’s topmo<strong>de</strong>l Nestor. <strong>Het</strong> vermel<strong>de</strong>n waard is dat <strong>de</strong><br />
Nestor <strong>in</strong> het Italiaanse Mo<strong>de</strong>na wordt gefabriceerd, <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong><br />
plek als waar Ferrari resi<strong>de</strong>ert. <strong>Vusolo</strong> laat alle frames opbouwen<br />
<strong>in</strong> Italië en ze wor<strong>de</strong>n vervolgens <strong>in</strong> Ne<strong>de</strong>rland gelakt.<br />
De Maestro heeft een strak uiterlijk, ook vanwege <strong>de</strong> rembekabel<strong>in</strong>g<br />
die op een sjieke wijze <strong>in</strong> het frame is weggewerkt.<br />
Los van het feit dat <strong>de</strong> boli<strong>de</strong> voldoen<strong>de</strong> stijf is (torsiestijfheid<br />
130 NM/°) is <strong>de</strong> Maestro geen knalhar<strong>de</strong> fiets waarmee je<br />
over <strong>de</strong> weg stuitert. Dat mag ook <strong>niet</strong> als <strong>de</strong> doelgroep vooral<br />
cyclo-renners betreft. Maar na enkele tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gstochten door het<br />
Gron<strong>in</strong>ger land kwam ik tot <strong>de</strong> conclusie dat <strong>de</strong> Maestro absoluut<br />
koerswaardig genoemd mag wor<strong>de</strong>n. Stijf en wendbaar<br />
en toch ook comfortabel. De fiets valt <strong>in</strong> het Xperience center<br />
volledig naar wens op te bouwen en ook qua kleurstell<strong>in</strong>g kan<br />
<strong>de</strong> klant zijn of haar voorkeur doorgeven. <strong>Vusolo</strong> maakt het<br />
kopen van een fiets tot een operatie waar niks aan het toeval<br />
wordt overgelaten. De tijd dat onweten<strong>de</strong> <strong>mensen</strong> met een te
92<br />
kle<strong>in</strong>e fiets wer<strong>de</strong>n afgezet is verle<strong>de</strong>n<br />
tijd als het aan Van U<strong>de</strong>n ligt. Daarnaast<br />
biedt <strong>Vusolo</strong> advies op het gebied van<br />
(sport)voed<strong>in</strong>g en tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g. Om ook <strong>de</strong><br />
beg<strong>in</strong>nen<strong>de</strong> toerfietser te on<strong>de</strong>rsteunen<br />
<strong>in</strong> zijn ont<strong>de</strong>kk<strong>in</strong>gstocht op <strong>de</strong> racefiets.<br />
Een totaalpakket dus. <strong>Vusolo</strong> richt zich<br />
op meer<strong>de</strong>re discipl<strong>in</strong>es b<strong>in</strong>nen <strong>de</strong> wielersport<br />
want met mo<strong>de</strong>llen als <strong>de</strong> Omnium<br />
(baan), Aerrow (tijdrij<strong>de</strong>n) en Cross<br />
(veldrij<strong>de</strong>n) begeeft <strong>Vusolo</strong> zich b<strong>in</strong>nen<br />
een breed spectrum van <strong>de</strong> wielersport.<br />
strak<br />
Terug naar <strong>de</strong> Maestro. Op onze testfiets<br />
was een setje carbon Edco wielen<br />
gemonteerd, dat na meer<strong>de</strong>re spr<strong>in</strong>tjes<br />
voldoen<strong>de</strong> strak blijkt te zijn. Een goe<strong>de</strong><br />
match bovendien met het frame dat ook<br />
met we<strong>in</strong>ig opsmuk wordt gepresenteerd.<br />
De Maestro kan ook geleverd<br />
wor<strong>de</strong>n met een geïntegreer<strong>de</strong> za<strong>de</strong>lpen<br />
wat een gewichtstoename van 70 gram<br />
betekent. Ook qua bracket geeft <strong>Vusolo</strong><br />
verschei<strong>de</strong>ne keuzemogelijkhe<strong>de</strong>n. BSA,<br />
BB30 of Press Fit 86,5 zijn <strong>de</strong> opties. De<br />
gepatenteer<strong>de</strong> oranje achterpad<strong>de</strong>n uit<br />
gehard alum<strong>in</strong>ium zijn <strong>de</strong>tails die <strong>de</strong> fiets<br />
tot een passend geheel maken. Wat ons<br />
betreft past <strong>de</strong> Campagnolo Super Record<br />
11-speed uitstekend <strong>bij</strong> <strong>de</strong> Maestro.<br />
De <strong>Vusolo</strong> schiet gemakkelijk op gang<br />
en stuurt scherp. Kortom: afwijken<strong>de</strong>,<br />
strakke high-end racefietsen met z<strong>in</strong><br />
voor <strong>de</strong>tail en daar<strong>bij</strong> ook <strong>nog</strong> eens een<br />
uitgebreid traject aan voor- en nazorg.<br />
En dat voor een schappelijke prijs. De<br />
Maestro kost op maat gemaakt €2195<br />
waar je dus ook een complete ‘bike fitt<strong>in</strong>g’<br />
<strong>bij</strong> krijgt. Voor een standaard maat<br />
betaal je €1795. <br />
technische gegevens<br />
Frame: <strong>Vusolo</strong> maestro<br />
voorvork: <strong>Vusolo</strong><br />
afmontage: Campagnolo super record<br />
11-speed<br />
wielen: edco<br />
ban<strong>de</strong>n: Cont<strong>in</strong>ental Gp Attack<br />
voorbouw: 3t<br />
Za<strong>de</strong>l: fi’zi:k Aliante