vademecum - KNAC

Tips voor een juiste
StALLIng
Het stallen van de klassieker voor de winter is niet slechts een kwestie van
wegzetten, afsluiten en checken of alles uit is. Wie zijn klassieker na de winter
probleemloos uit de stalling wil rijden, moet voorzorgsmaat regelen treffen.
Als de winter aanbreekt, gunnen veel klassiekerbezitters
hun auto een paar maanden
rust. Ze stellen hun klassieker niet graag
bloot aan winterse omstandigheden, en
pekel op de weg doet de carrosserie geen
goed. Maar tref wel de nodige voorzorgsmaat
regelen voordat de auto ‘op stal gaat’.
• Een auto die in goede staat wordt gestald,
komt er ook makkelijker weer uit. Voer het
noodzakelijke onderhoud uit voordat de
klassieker de stalling in gaat: vervang olie
en koelvloeistof, herstel eventuele lakschades.
Tank de auto af, zodat roest in de
brandstoftank geen kans krijgt.
• Zet de auto schoon en droog in de stalling.
Was de auto dus en rij hem goed droog. dat
voorkomt dat vocht zich nestelt in de holten
van de auto en daar corrosie veroorzaakt.
Na een rit van een kilometer of vijftig is de
accu ook goed opgeladen.
• Ontkoppel de accu en koppel hem aan een
zogenoemde druppellader. het doet een
accu geen goed als hij lang niet wordt
gebruikt zonder dat hij wordt bijgeladen.
• Verhoog de bandenspanning. Als de auto
lang stilstaat, kan het karkas van de banden
vervormen, waardoor de banden platte
kanten vertonen. Een hoge bandenspanning
voorkomt dat. Nog beter: zet de auto
op assteunen, zodat de banden vrij van de
grond komen.
18 KLASSIEKER
vademecum
• Ventileer stalling én auto. Zet de kofferbak
en de ruiten van de auto open, zodat ook
het interieur fris en vochtvrij blijft. Smeer
rubbers en chromen onderdelen in met
vaseline. Zet de auto niet op de handrem.
• Zorg dat de APK in orde is en geldig blijft
gedurende de stallingsperiode, tenzij de
auto bij RdW geschorst wordt. daarmee
vervalt ook de apk- en verzekeringsplicht.
• Wie tijdens de schorsing de verzekering
opschort, moet zich ervan bewust zijn, dat
hij niet gedekt is voor diefstal en brand.
Bedenk dat kortsluiting nooit is uitgesloten
in een stalling met oude auto's. Bovendien
kan ook de eigen auto de oorzaak zijn van
schade aan ander(en), dus dan bent ú aansprakelijk.
Beter is het dus de (klassieker)
verzekering niet te schorsen. Klassiekerverzekeringen
kunnen vaak ook niet
worden geschorst omdat in de tarieven al
rekening is gehouden met beperkt gebruik.