23.09.2013 Views

Rapport: Veiligheid brandweerduiken beschouwd

Rapport: Veiligheid brandweerduiken beschouwd

Rapport: Veiligheid brandweerduiken beschouwd

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De goede werking van het totale veiligheidsstelsel wordt periodiek geëvalueerd, zonodig<br />

verbeterd en aangepast aan de nieuwe landelijke ontwikkelingen, onder meer naar<br />

aanleiding van incidentonderzoek.<br />

2. Voorafgaand aan elke duik wordt de vraag gesteld of de duik noodzakelijk en verantwoord<br />

is. Zo ja, dan worden de risico’s en de noodzakelijke beheersmaatregelen<br />

vastgesteld en aan alle betrokkenen doorgegeven. Hiervoor wordt een checklist (TRA) 1<br />

gebruikt die door de commandant is vastgesteld.<br />

3. Van principe 2 mag uitsluitend worden afgeweken bij een spoedeisende operationele<br />

inzet én als het realistisch is dat nog levensreddend kan worden opgetreden. In dat<br />

geval worden voor het vaststellen van de risico’s en de beheersing hiervan in ieder<br />

geval de hulpmiddelen gebruikt die hier speciaal voor zijn ontwikkeld, waaronder het<br />

kaartje voor de ‘mentale’ TRA. (zie subparagraaf 4.1.3) en de eventuele bereikbaarheids(inzet)kaart.<br />

Het gebruik hiervan vindt plaats vóórdat de duiker te water gaat.<br />

4. Van alle locaties, waar het korps operationeel kan duiken, zijn de risico’s en de beheersmaatregelen<br />

bekend en verwerkt in de (algemene) werkinstructie.<br />

Bij duiklocaties met een diepte vanaf 4m zijn de diepte en de aanvullende risico’s op<br />

bereikbaarheids(inzet)kaarten geregistreerd. Ook de verdere gegevens die noodzakelijk<br />

zijn om de risico’s van die locatie te beperken zijn hierop vermeld. Hetzelfde geldt voor<br />

duiklocaties met een verhoogd risico.<br />

De werkinstructie en de bereikbaarheidskaarten, en daarmee ook het overzicht van de<br />

risico’s, zijn actueel en zijn in de waterongevallenwagen onder handbereik van de duikploegleider<br />

beschikbaar voor gebruik tijdens aanrijden. De bereikbaarheidskaarten zijn<br />

ook (digitaal) beschikbaar op de meldkamer.<br />

5. De reservelucht is alleen bedoeld voor noodsituaties en niet voor de normale opstijging.<br />

De duiker dient onder normale omstandigheden weer aan het wateroppervlak te zijn<br />

voordat de reservedruk of ademweerstand is bereikt. Dit is zowel de verantwoordelijkheid<br />

van de duiker zelf als die van de signaalhouder. De duikploegleider houdt hier<br />

toezicht op.<br />

6. De reserveduiker staat voortdurend klaar om een duiker in nood te hulp te komen en<br />

een extra luchtvoorziening mee te nemen, overeenkomstig de normen die daarvoor zijn<br />

vastgesteld (zie beschouwing Reserveduiker).<br />

Op het moment dat een duiker doorgeeft dat hij in nood verkeert of dreigt te gaan<br />

verkeren, bijvoorbeeld als hij niet meer zelfstandig het wateroppervlak kan bereiken en<br />

daar kan blijven ademen, of dat dit door een ander wordt geconstateerd, wordt de<br />

reserveduiker onmiddellijk gealarmeerd.<br />

Bij een reële dreiging van een noodsituatie maakt de reserveduiker zich uit voorzorg<br />

meteen helemaal gereed en gaat op aanwijzing van de duikploegleider naar het water<br />

of zwemt al richting duiker bij een grote afstand tot de wal of andere omstandigheden.<br />

7. Iedere duiker kan onder alle voorzienbare omstandigheden de zelfredmaatregelen<br />

conform de gestelde normen uitvoeren.<br />

1 De zogenaamde Taak-risico analyse. Bij de brandweer zijn belangrijke punten het belang van de<br />

duik, of die duik wel past binnen de vastgestelde duiktaken en in hoeverre die spoedeisend is.<br />

Verder of de eventuele spoedeisendheid en het extra risico dat daarmee gepaard gaat (nog) wel<br />

van toepassing is, gelet op de inmiddels verstreken tijd, of dat de duik zal neerkomen op het<br />

bergen van een slachtoffer.<br />

36

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!