Rapport: Veiligheid brandweerduiken beschouwd
Rapport: Veiligheid brandweerduiken beschouwd
Rapport: Veiligheid brandweerduiken beschouwd
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
. Bij verplaatsen onder water moet continu spanning op de lijn staan om de kans op<br />
vastraken te beperken en de lijn moet steeds ongehinderd van duiker naar signaalhouder<br />
lopen. Zie verder paragraaf 8.3a, punten 1 en 2, en paragraaf 8.3b, punt 2.<br />
Nabij objecten zoals een auto moet de lijn zoveel mogelijk vrij van het object blijven.<br />
Dat kan onder meer gebeuren door het object zoveel mogelijk van bovenaf te benaderen.<br />
In plaats van de directe zoekmethode gaat de duiker kort vóór de auto naar beneden en<br />
zwemt naar de auto toe.<br />
Bij het binnengaan van een auto of ander object moet eerst de seinlijn direct vanaf de<br />
ingang en onder spanning naar boven lopen richting signaalhouder. Ook dan moet de<br />
seinlijn zoveel mogelijk onder (lichte) spanning blijven en meteen worden vrijgemaakt<br />
als die komt vast te zitten.<br />
Advies: Voor het binnen gaan van personenauto’s en andere besloten ruimten (objecten) en<br />
het duiken onder een object nog een complete veiligheidsprocedure vaststellen.<br />
c. Om de kans op vastraken van de seinlijn te beperken moet de duiker boven de bodem<br />
zwemmen/zweven, dus niet te zwaar zijn ofwel te veel lood om hebben, terwijl toch<br />
voldoende spanning op de seinlijn kan staan zonder dat de duiker hierdoor wordt<br />
gehinderd of uit koers wordt getrokken. Een hoeveelheid lood volgens de normale<br />
uittrimprocedure is in principe voldoende.<br />
d. De duiker moet zijn seinlijn na een onverwachte opdracht in 3 seconden met één hand<br />
en reflexmatig11 kunnen loskoppelen door middel van een speciale bevestigingshaak,<br />
ook in voorzienbare noodsituaties, met dikke duikhandschoenen aan en als met kracht<br />
aan de lijn getrokken wordt.<br />
Wel moet het loskoppelen als een laatste optie worden <strong>beschouwd</strong>. Zie verder paragraaf<br />
8.3b, punt 3.<br />
e. De duiker moet bij het loskoppelen van de seinlijn het gelaatstuk op kunnen houden<br />
door middel van een bevestigingsvoorziening waarbij na loskoppelen van de seinlijn<br />
automatisch ook de communicatiedraad loskomt van het gelaatstuk zonder dat dit<br />
wordt afgerukt. Zie verder paragraaf 8.3b, punt 5.<br />
f. De signaalhouder mag alleen aan de seinlijn trekken om de duiker te verplaatsen als<br />
de duiker heeft bevestigd dat de seinlijn (ook) onder water vrij loopt, of als de duiker,<br />
voor de signaalhouder zichtbaar aan het oppervlak is en zonder risico naar en/of op de<br />
wal kan worden gehaald. Er zijn echter bepaalde noodsituaties denkbaar waarin - als<br />
laatste redmiddel - van deze regel afgeweken kan worden. Dit mag alleen gebeuren<br />
door de duikploegleider.<br />
Verder moet de seinlijn zodanig aan het harnas van de duiker zijn bevestigd dat bij het<br />
(gewild of ongewild) trekken aan de seinlijn het gelaatstuk niet van het gelaat van de<br />
duiker kan worden getrokken.<br />
g. Seinlijnen moeten uit oogpunt van zichtbaarheid en daarmee ook veiligheid duidelijk<br />
opvallen in het water en ook zoveel mogelijk in het donker goed zichtbaar zijn. Voor dat<br />
laatste punt zou een fluorescerende/oplichtende seinlijn ideaal zijn.<br />
De seinlijn moet duidelijk te onderscheiden zijn van werk- en andere lijnen die worden<br />
gebruikt.<br />
11 Een handeling kan reflexmatig (geautomatiseerd handelen) worden door herhaling. Het gaat<br />
om het zolang oefenen en regelmatig herhalen tot de handeling zonder nadenken kan worden<br />
verricht. Dit geldt zowel motorisch als mentaal. (Behaviorisme; Watson, Skinner).<br />
105