23.09.2013 Views

Download hier het workshopverslag (pdf) - Werkpartners.net

Download hier het workshopverslag (pdf) - Werkpartners.net

Download hier het workshopverslag (pdf) - Werkpartners.net

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Sc<strong>het</strong>sboek<br />

Atelier Walcheren<br />

Dishoek 14/12/2004<br />

Inhoud<br />

1 Aanleiding en<br />

doelstelling<br />

2 Werkwijze<br />

3 Kwaliteitsprofielen<br />

4 Structuurbeelden<br />

5 Terug-/vooruitblik<br />

Bijlagen<br />

1 Deelnemerslijst<br />

2 Matrix Ruimtelijke<br />

Kwaliteit<br />

3 Kwaliteitsprofielen<br />

Provincie Zeeland / Projectbureau Zwakke Schakels / Dauvellier Planadvies - Januari 2004


Sc<strong>het</strong>sboek<br />

Atelier Walcheren<br />

Dishoek 14 december 2004<br />

1 Aanleiding en<br />

doelstelling<br />

Voor <strong>het</strong> kustgebied Zuidwest Walcheren tussen<br />

Westkapelle en Vlissingen is in september 2004 een<br />

planstudie gestart voor de aanpak van de zwakke schakels<br />

in de kustverdediging, gecombineerd met verbetering<br />

van de ruimtelijke kwaliteit in <strong>het</strong> gebied.<br />

Voor de eerste stappen willen we in <strong>het</strong> ruimtelijke kwaliteitsspoor<br />

<strong>het</strong> volgende realiseren:<br />

• Formuleren en operationaliseren van de voor de streek<br />

relevante criteria betreffende belevingswaarden<br />

(woon- en leefklimaat, toerisme);<br />

• Vanuit deze criteria een aantal gebiedsgerichte<br />

scenario’s ontwikkelen voor de kust-zone als geheel<br />

en voor de (nader te bepalen) deelgebieden;<br />

• Komen tot een afbakening van <strong>het</strong> plangebied<br />

(en studiegebied);<br />

• De scenario’s presenteren in de vorm van profielen en<br />

sc<strong>het</strong>sen met een korte karakterisering en toelichting.<br />

Het resultaat dient begrijpelijk te zijn voor een breed publiek<br />

en uit te nodigen tot reactie en aanvulling.<br />

Het vormt een belangrijke bouwsteen voor de Nota<br />

detail en reikwijdte van de Strategische<br />

Milieubeoordeling (SMB). Tevens draagt deze activiteit<br />

bij aan <strong>het</strong> vormgeven aan de betrokkenheid van de<br />

streek bij de planvorming en bij de communicatie daarover.<br />

Het Atelier Walcheren is de eerste stap in dit proces.<br />

Door een groep van ca 30 betrokkenen vanuit diverse<br />

bestuurlijke en maatschappelijke achtergrond (zie bijlage<br />

1 voor deelnemerslijst) wordt in twee atelierdagen de<br />

basis gelegd voor de toekomstscenario’s.<br />

De eerste dag vond plaats op 14 december 2004. Dit<br />

sc<strong>het</strong>sboek geeft een impressie van de werkwijze en<br />

resultaten van deze dag.<br />

1


2 Werkwijze<br />

Het planproces als kader<br />

Het streven naar ruimtelijke kwaliteit loopt als rode<br />

draad door de werkwijze. Uit ervaring blijkt dat <strong>het</strong><br />

belangrijk is die draad gedurende <strong>het</strong> werkproces goed<br />

uit te rollen en vast te houden. We bouwen daarbij voort<br />

op de werkwijze die bij Habiforum in ontwikkeld. (Zie:<br />

www.werkbank.habiforum.nl ). Het schema van <strong>het</strong> planproces<br />

met vier fasen een daarbij een belangrijk denkkader.<br />

We beginnen ons denkproces in de gebruiksfase met<br />

een (kaart)excursie, waarbij we de huidige kwaliteiten<br />

van <strong>het</strong> gebied ‘in <strong>het</strong> veld’ beleven. Daarna doorlopen<br />

we in twee dagen de drie andere fasen en eindigen<br />

opnieuw in de gebruiksfase.<br />

Dag 1<br />

Kaartexcursie<br />

Gezien de beperkte tijd is als alternatief voor een echte<br />

excursie een ‘kaartexcursie’ gepland, waarbij een viertal<br />

deskundigen ons op een grote wandkaart van <strong>het</strong><br />

gebied meevoeren langs kwaliteiten en zwakke plekken.<br />

Aan de orde komen : Cultuurhistorie, Economie,<br />

Landschap en Veiligheid<br />

Kwaliteitsprofielen<br />

Wat verstaan wordt onder ruimtelijke kwaliteit moet voor<br />

en door <strong>het</strong> gebied zelf worden gedefinieerd. Daaraan<br />

zal relatief veel tijd worden besteed. We gebruiken de<br />

Matrix Ruimtelijke Kwaliteit om kwaliteiten te inventariseren<br />

en te clusteren. Het gaat daarbij om de volgende<br />

vraag:<br />

"Welke kwaliteiten zal dit gebied over 30 jaar moeten<br />

behouden of ontwikkelen?"<br />

De begrippen in de matrix (zie bijlage 2) zijn niet beperkend,<br />

maar dienen ter inspiratie. De deelnemers benoemen<br />

kwaliteit met deze of met hun eigen begrippen. Dit<br />

2<br />

Gebruikswaarde<br />

Belevingswaarde<br />

Toekomstwaarde<br />

Economisch<br />

belang<br />

Sociaal<br />

belang<br />

Ecologisch<br />

belang<br />

Cultureel<br />

belang<br />

laatste heeft zelfs de voorkeur. Door clustering van kwaliteiten<br />

ontstaat een beperkt aantal ‘kwaliteitsthema’s’.<br />

Van deze thema’s wordt door de deelnemers aangegeven<br />

hoe belangrijk en/of kwetsbaar ze zijn. Dit levert vier<br />

kwaliteitsprofielen van <strong>het</strong> gebied op, onderscheiden<br />

naar economische, sociale, ecologische en culturele<br />

belangen.


Structuurbeelden<br />

De vier kwaliteitsprofielen worden in de volgende stap<br />

vertaald in kaartbeelden. Men maakt eerst een kaartbeeld<br />

met bestaande kwaliteiten. Daarna worden potenties<br />

voor behoud en ontwikkeling van kwaliteiten op<br />

kaart gezet, te onderscheiden naar een landwaartse en<br />

een zeewaartse kustversterking. Het streven naar kwaliteit<br />

is <strong>hier</strong>bij sturend voor <strong>het</strong> kiezen van opties voor<br />

kustversterking. De vraag is: "Hoe kan men de komende<br />

30 jaar de ruimtelijke kwaliteiten behouden of beteren in<br />

combinatie met een zeewaarts resp. landwaartse kustversterking"?<br />

Het resultaat van deze actie is een achttal<br />

structuurbeelden, ontwikkeld vanuit de vier belangen.<br />

Dag 2 (gepland op 19 jan 2005)<br />

Scenario’s<br />

Combinatie van (onderdelen) van de structuurbeelden<br />

leidt tot <strong>het</strong> formuleren van een aantal scenario’s. De<br />

projectgroep en <strong>het</strong> bureau kiezen deze combinaties<br />

tussen de beide workshops en sc<strong>het</strong>sen de ‘outline’ van<br />

de ontwikkelingsrichtingen. Dit levert vier scenario’s op,<br />

twee zeewaarts en twee landwaarts.<br />

Ingrepen/projecten<br />

De deelnemers werken deze scenario’s uit door <strong>het</strong><br />

onderscheiden van ontwikkelingsfasen. In iedere fase<br />

wordt op een kaartbeeld en op doorsneden aangegeven<br />

welke (ruimtelijke) veranderingen plaatsvinden.<br />

Er worden ingrepen en projecten benoemd. Belangrijk is<br />

daarbij aan te geven hoe dit inhaakt op reeds geplande<br />

of te verwachten ruimtelijke ontwikkelingen in en rond<br />

<strong>het</strong> gebied. Informatie daarover zou input voor <strong>het</strong> atelier<br />

moeten zijn, te leveren door <strong>het</strong> projectbureau.<br />

Kwaliteitssaldo<br />

De laatste stap van <strong>het</strong> atelier brengt ons terug in de<br />

gebruiksfase. De ontwerpers van <strong>het</strong> scenario verplaatsen<br />

zich in gedachten naar 2030. Er wordt opnieuw een<br />

excursie georganiseerd door <strong>het</strong> gebied. Welke kwaliteiten<br />

zijn in ieder scenario versterkt of nieuw ontwikkeld?<br />

3<br />

Welke kwaliteiten zijn verdwenen? Plussen en minnen<br />

worden gescoord op een lijstje. Men moet daarbij aannemelijk<br />

maken dat <strong>het</strong> saldo van kwaliteitswinst en verlies<br />

positief is: afrekenen op kwaliteit!<br />

Atelier Walcheren<br />

Programma dag 1<br />

14 december 2004<br />

08.30 Ontvangst met koffie<br />

09.00 Achtergrond en doel van <strong>het</strong> atelier<br />

(Ad Sannen / projectleider)<br />

09.15 ‘Kaartexcursie’<br />

- Cultuurhistorie (Cees Maas)<br />

- Economie (Cees Caljouw)<br />

- Natuur en landschap (John van Vliet)<br />

- Kustverdediging (Hans van der Sande)<br />

10.15 Kwaliteitsprofielen opstellen<br />

(Peter Dauvellier / dagvoorzitter)<br />

- Begrippen<br />

- Thema’s<br />

- Prioriteiten en kwetsbaarheden<br />

12.30 Lunch<br />

13.30 Structuurbeelden ontwerpen<br />

- Kwaliteiten 2004<br />

- Kwaliteitsontwikkeling 2030 bij<br />

landwaartse kustversterking<br />

- Kwaliteitsontwikkeling 2030 bij<br />

zeewaartse kustversterking<br />

15.45 Bespreken structuurbeelden<br />

16.30 Nabespreking van inhoud en proces<br />

onder genot van een drankje<br />

17.00 Einde programma dag 1


3 Kwaliteitprofielen<br />

De resultaten van <strong>het</strong> benoemen en clusteren van ruimtelijke<br />

kwaliteiten zijn samengevat weergegeven in<br />

onderstaande profielen. Per profiel zijn de kwaliteiten<br />

geclusterd in vier of vijf thema’s. Een compleet overzicht<br />

van alle genoemde belangen is opgenomen in bijlage 3.<br />

Dit zijn belangrijke bouwstenen van <strong>het</strong> denken over de<br />

kwaliteit van <strong>het</strong> kustgebied. Zij kunnen worden geraadpleegd<br />

in <strong>het</strong> vervolgproces als de vraag naar boven<br />

komt: “Welke kwaliteiten willen we nu eigenlijk bereiken”.<br />

De rode en groene bokjes geven de waardering van de<br />

deelnemers: hoe belangrijk en hoe kwetsbaar vindt men<br />

de betreffende kwaliteitsthema’s?<br />

Duidelijk is <strong>het</strong> belang van de economische thema’s. Bij<br />

Economisch kwaliteitsprofiel<br />

Afstemming economie op ecologie en sociaal-culturele belangen<br />

Identiteit versterkt uitdragen (kleinschaligheid, cultuurhistorie)<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod<br />

Innovatief verblijf<br />

Bereikbaarheid voor iedereen<br />

Sociaal kwaliteitsprofiel<br />

Leefbaarheid en veiligheid<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

Toegankelijkheid<br />

Keuzevrijheid<br />

Ecologisch kwaliteitsprofiel<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen<br />

Gezond, veilig, schoon<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel<br />

Waterkwaliteiten<br />

Cultureel kwaliteitsprofiel<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit<br />

Eilandcultuur van oudsher<br />

Zichtbare geschiedenis<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid<br />

4<br />

<strong>het</strong> meest belangrijke thema: Afstemming van economie<br />

op ecologie en op sociaal-culturele belangen, ziet men<br />

echter ook een hoge kwetsbaarheid. Eigenlijk is in de<br />

naamgeving van dit thema <strong>het</strong> gehele dilemma van de<br />

toekomstige ontwikkeling van <strong>het</strong> gebied weergegeven:<br />

alle vier de belangen komen er in terug.<br />

Leefbaarheid en veiligheid zijn de topkwaliteiten in <strong>het</strong><br />

sociale profiel. Deze kwaliteiten worden nauwelijk als<br />

kwetsbaar aangemerkt. Draagvlak en eigenheid vindt<br />

men minder belangrijk, maar wel erg kwetsbaar.<br />

In <strong>het</strong> ecologische profiel scoort de beleving van rust en<br />

ruimte hoog: onthaasting en ruimte om te dwalen. Het<br />

<strong>het</strong> culturele profiel toont de belangstelling voor over de<br />

cultuurhistorie en de zorg over de eilandcultuur.<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid


4 Structuurbeelden<br />

De vier kwaliteitsprofielen vormden in de middag de<br />

basis voor <strong>het</strong> sc<strong>het</strong>sen van structuurbeelden.<br />

Gevraagd werd eerst de huidige kwaliteiten op kaart te<br />

zetten (kaart 2004). De kwaliteitsthema’s leverden daarbij<br />

de hoofdindeling van de legenda.<br />

Daana werd de groepen gevraagd zich een beeld te vormen<br />

van mogelijke versterking van deze kwaliteiten bij<br />

een landswaartse en een zeewaartse ontwikkeling van<br />

de kustverdediging. Het ging <strong>hier</strong>bij uitdrukkelijk nog niet<br />

om technische alternatieven, maar om kwalitatieve toekomstvisies.<br />

De deelnemers werden uitgenodigd te zoeken<br />

naar ‘extreme’ ontwikkelingen. Haalbaarheid is in<br />

deze fase nog geen criterium.<br />

5


Economisch profiel<br />

2004<br />

1 Versterking<br />

kleinschaligheid<br />

2 Verblijf innovatief<br />

4 Bereikbaarheid<br />

(Bebouwings)concentratie<br />

“Bosgebieden”<br />

Grote campung<br />

Minicamping<br />

Strandtenten<br />

Landfront<br />

Waardering kleinschaligheid (schaal1-10)<br />

Slaaphuisjes<br />

3 Afstemming natuur-recreatie-economie<br />

Fietspad<br />

Zicht op scheepvaart<br />

Waardering afstemming natuur-recreatie (schaal1-10)<br />

(Slechte) bereikbaarheid<br />

6


Economisch profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

1 Versterken kleinschaligheid<br />

2 Verblijf innovatief<br />

3 Afstemming natuur-recreatie<br />

4 Bereikbaarheid verbeteren<br />

5 Verbreden/versterken toerisme<br />

• Kleinschaligheid is nu een breed gewaardeerde kwaliteit.<br />

Toevoeging van massale bebouwing moet worden<br />

voorkomen. Nieuwe (recreatie)bebouwing moet passen<br />

in <strong>het</strong> huidige beeld. Breek Kustlicht maar af! is een motto<br />

dat daarbij past.<br />

• Bij nieuwe vormen van verblijf is <strong>het</strong> uitgangspunt dat<br />

<strong>het</strong> iets moet toevoegen aan <strong>het</strong> huidige aanbod, dat <strong>het</strong><br />

in moet spelen op nieuwe wensen en zo mogelijk nieuwe<br />

doelgroepen aan moet trekken. De aanleg van een jachthaven<br />

met verblijfsrecreatie (aanpak Joossesweg) en de<br />

realisatie van landgoedachtige recreatie-objecten achter<br />

<strong>het</strong> (uit te breiden) waterwingebied Biggekerke past daarin.<br />

• De kuststrook moet vooral een stuk groener worden. In<br />

de toekomst willen toeristen actief zijn en genieten van<br />

rust, ruimte en natuur. Het openbaar toegankelijk maken<br />

van (nieuwe) natuurgebieden is daarom een belangrijk<br />

motto. Met name <strong>het</strong> natuurontwikkelingsgebied tussen<br />

Westkapelle en Domburg moet voor iedereen beleefbaar<br />

7<br />

zijn. Het gebied Westduin zal altijd een belangrijke functie<br />

blijven vervullen voor de stad Vlissingen. Het accent in<br />

dit gebied ligt op dagrecreatie.<br />

• Het aanpakken van de bereikbaarheid van de kust, zonder<br />

dat dit de leefbaarheid aantast, vereist een nieuwe<br />

recreatieverdeelweg. De huidige kustroute wordt opgebroken.<br />

• Ook in een landwaartse variant zal bij Zoutelande voor<br />

een zeewaartse oplossing gekozen moeten worden. Het<br />

weer "heel" maken van <strong>het</strong> hart van <strong>het</strong> dorp zou een<br />

belangrijk doel moeten zijn.<br />

• Ook Westkapelle is nog niet "af". Het dorp heeft wel een<br />

sterke identititeit, maar voegt weinig toe aan <strong>het</strong> toeristisch<br />

product. Het is de dijk en verder niets.<br />

• Hoe verder met de landbouw is bij dit scenario nauwelijks<br />

uit de verf gekomen. Daartoe zijn ook geen suggesties<br />

naar voren gekomen.


Economisch profiel<br />

2030 Zeewaarts<br />

1 Versterken<br />

kleinschaligheid<br />

3 Afstemming natuur-recreatie<br />

4 Bereikbaarheid verbeteren<br />

5 Verbreden/versterken toerisme<br />

• Nog sterker dan in <strong>het</strong> vorige scenario is gekozen voor<br />

<strong>het</strong> inspelen op de wens van de toekomstige recreant.<br />

Het volop inspelen op dagrecreatieve mogelijkheden<br />

(verdwaalnatuur), nieuwe verblijfsvormen (hotel op<br />

palen), nieuwe vormen van vervoer (de pendelboot als<br />

moderne variant op de kusttram) en nieuwe doelgroepen<br />

(een jachthaven in de lagune, een zeer forse uitbreiding<br />

van de golfbaan Domburg) is <strong>hier</strong>van <strong>het</strong> resultaat.<br />

• Op de nieuwe landlobben kan de oernatuur zijn gang<br />

gaan. Verblijfsrecreatie (zeer ruim opgezet; solitaire<br />

huisjes in <strong>het</strong> groen) krijgt alleen een plek bij de overgang<br />

naar <strong>het</strong> "oude" land.<br />

• De opmerkingen uit <strong>het</strong> vorige scenario over <strong>het</strong> versterken<br />

van de kleinschaligheid en <strong>het</strong> versterken van<br />

de kustkernen Zoutelande en Westkapelle gelden ook<br />

<strong>hier</strong>. Hetzelfde geldt voor de infrastructuur.<br />

8


Sociaal profiel<br />

2004<br />

4 leefbaarheid<br />

Huidig voorzieningenniveau handhaven<br />

++ = zeer goed + = goed<br />

+/- = redelijk - = onvoldoende<br />

Sociale ontspanning<br />

Strand / dijk<br />

Bereikbaarheid auto<br />

Bereikbaarheid OV<br />

Bereikbaarheid LV<br />

Vaargeul = kwaliteit<br />

Zwakke schakel kust<br />

• Bij de beoordeling van de huidige situatie zijn de globaal<br />

de sterke en zwakke kanten (sociaal maatschappelijk<br />

bezien) beoordeeld binnen de kustzone.<br />

De verschillende dorpskernen zijn daarbij qua voorzieningenniveau<br />

beoordeeld (+/-)<br />

Tevens is een beoordeling toegekend aan de belevingswaarde<br />

van de stranden en duinen.<br />

• Het directe achterland biedt op dit moment mogelijkheden<br />

voor sociale ontspanning in de vorm van wandelen,<br />

fietsen en recreëren<br />

• De vaargeul met zijn scheepvaart wordt als een positief<br />

element beschouwd.<br />

9


Sociaal profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

2 Eigenheid<br />

3 Toegankelijkheid<br />

Afwisseling druk/rustige strand<br />

Duinlandschap<br />

Bos en duin (breed)<br />

Jachthaven bij Westkapelle<br />

Fietsroutes<br />

Auto<br />

Pendelbus<br />

OV-boot met pontons<br />

Bij de landwaartse variant wordt nadrukkelijk nagestreefd<br />

om meer verscheidenheid aan te brengen tussen<br />

de verschillende strandvakken: Drukke stranden met<br />

veel voorzieningen bij de duinovergangen; rustige stranden<br />

met minder voorzieningen.<br />

Alle duinovergangen moeten goed bereikbaar zijn voor<br />

de langzame verkeersdeelnemers en de (parkeer-) voorzieningen<br />

moeten daarop aansluiten.<br />

Vanuit <strong>het</strong> achterland worden op transferia, pendelbusjes<br />

ingezet naar de verschillende strandovergangen.<br />

De auto is uitsluitend te gast bij de duinovergangen voor<br />

de drukke stranden (met strandtenten); ook <strong>hier</strong> geldt<br />

dat er voldoende parkeervoorzieningen aanwezig moeten<br />

zijn.<br />

Het station in Vlissingen gaat aansluiten op een pendelbootdienst<br />

langs de kust die afmeert bij pontons in <strong>het</strong><br />

10<br />

water. Vanaf de pontons kunnen de toeristen <strong>het</strong> strand<br />

bereiken.<br />

Bij Westkapelle wordt de mogelijkheid gecreëerd om<br />

een volwaardige jachthaven te maken.<br />

Het bos en duinlandschap ter hoogte van Vlissingen<br />

(Westduin) wordt versterkt en kwalitatief opgewaardeerd<br />

met bescheiden toevoegingen voor recreatief gebruik.<br />

Bij een landinwaartse dijkversterking ter hoogte van<br />

Zoutelande zou een strook van <strong>het</strong> dorp langs de dijk,<br />

gesaneerd kunnen worden onder gelijktijdige nieuwbouw<br />

aan de oostzijde waardoor de 2 kernen Meliskerke en<br />

Biggekerke opgewaardeerd kunnen worden. Zo ontstaat<br />

er een levensvatbaar voorzieningenniveau in deze<br />

kernen.


Sociaal profiel<br />

2030 Zeewaarts<br />

1 Draagvlak<br />

3 Toegankelijkheid<br />

4 Leefbaarheid + veiligheid<br />

5 Keuzevrijheid<br />

Versterken / handhaven<br />

voorzieningen<br />

Nieuwe pieren<br />

Ontsluiting auto (beperkte parkeerplaatsen)<br />

OV<br />

Geul verleggen<br />

Druk / rustig strand<br />

• De huidige vaargeul wordt zeewaarts verlegd. Dit<br />

opent mogelijkheden om de stranden en duinen te verbreden<br />

met ook in dit model diversiteit in de verschillende<br />

strandvakken (druk/rustig)<br />

• Dit model opent de mogelijkheid om op drie plekken bij<br />

de drukke strandvakken pieren (of toeristische speerpunten<br />

in zee) te bouwen.<br />

• In dit model lijkt er geen directe noodzaak om <strong>het</strong> achterland<br />

kwalitatief te verbeteren.<br />

11


Ecologisch profiel<br />

2004<br />

1 Onthaasten<br />

2 Ecologische kwaliteit<br />

3 Water<br />

Wandelen op duinen<br />

Horizon (zee en land)<br />

Wandelen op strand<br />

Zicht op binnenduinrand<br />

Bos / bosjes<br />

Geen bos<br />

Vroongronden<br />

Open<br />

Stepping stone duin/kustvogels<br />

Stepping stone vogels bovenprovinciaal<br />

Natte duinvallei<br />

Potentiële vroongronden<br />

Water, vogelgebied<br />

Schone zeelucht<br />

• De mogelijkheden voor onthaasten zijn in de ochtendsessie<br />

als belangrijkste kwaliteitskenmerk gezien.<br />

Daarvoor zijn de volgende zaken in <strong>het</strong> gebied van<br />

belang: wandelen op de duinen (uniek in Nederland)<br />

met vrij uitzicht op zee en platteland; wandelen op <strong>het</strong><br />

strand, <strong>het</strong> zicht vanuit <strong>het</strong> platteland op de duinen, de<br />

bosgebieden in binnenduinrand (momenteel niet zo<br />

hoge kwaliteit –te smal-, maar dit wordt door bosaanleg<br />

ikv ruilverkaveling verbeterd); de afwisseling van bos<br />

met open landbouwgebieden; de vroongronden tussen<br />

Westkapelle en Domburg; en <strong>het</strong> open platte van<br />

Walcheren (uitloopgebied voor wandelen, fietsen, paardrijden,<br />

skeeleren). Mede gelet op <strong>het</strong> huidige strenge<br />

natuurbeleid worden weinig bedreigingen voor deze<br />

kwaliteit gezien.<br />

• Tweede belangrijke kwaliteitskenmerk is de ecologische<br />

kwaliteit. Daarvoor zijn met name de volgende<br />

zaken van belang: twee "stepping stones" voor duinkustvogels<br />

bij Westkapelse kreek en Nollebos (vragen water<br />

12<br />

en beschutting); <strong>het</strong> open, platte gebied vormt stepping<br />

stone voor ganzen/zwanen; floristische waarden in <strong>het</strong><br />

voormalige drinkwatergebied Biggekerke; en de (ikv ruilverkaveling<br />

nog verder te ontwikkelen) natuurwaarden<br />

van de vroongronden.<br />

• Een discussie is in de groep gevoerd over <strong>het</strong> belang<br />

van de milieuhygiënische kwaliteit (geluid, lucht, licht) en<br />

dan met name de luchtkwaliteit. Enerzijds wordt de lekkere<br />

zeelucht door bewoners/toeristen een belangijke<br />

kwaliteit gevonden, anderzijds is de luchtkwaliteit feitelijk<br />

niet geweldig (hoge achtergrondconcentraties) en is er<br />

geen/nauwelijks beïnvloeding ervan mogelijk door lokale/regionale<br />

ingrepen en beleid.


Ecologisch profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

1 Onthaasten<br />

2 Ecologische kwaliteit<br />

3 Water<br />

Hoge kwaliteit verblijfsrecreatie: luxer<br />

+ minder mensen: rust. (zoekgebied)<br />

Heggestruin dwaallandschap<br />

Openheid versterken<br />

assimilatieverlichting kas verbieden<br />

Nieuw duin: natuurlijk verstuiven<br />

Ecologische verbinding voor fauna:<br />

bosjes, erfbeplanting, laanbeplanting, paddepoelen<br />

Kansen voor kwel<br />

Diffusere overgang van:<br />

- zout naar zoet<br />

- water naar land (flauwer talud)<br />

Meer natuurbeleving voor minder mensen.<br />

• Hoe kunnen de mogelijkheden om een gevoel van onthaasten<br />

te verkrijgen worden versterkt? Belangrijkste<br />

elementen daarin zijn rust en ruige (dwaal)natuur.<br />

Grotere duingebieden, waarin gewandeld/gestruind mag<br />

worden, heggelandschap in middengebied, én vermindering<br />

topdrukte zijn daarbij van belang. Wat betreft <strong>het</strong><br />

laatste wordt gedacht aan <strong>het</strong> versterken van de zonering<br />

(scheiding tussen drukke en rustige gebieden) en<br />

<strong>het</strong> toewerken naar luxere, hoogwaardiger vormen van<br />

verblijfsrecreatie (gelijke of meer economische opbrengsten<br />

bij minder mensen).<br />

• De ecologische kwaliteit kan worden versterkt door de<br />

aanleg van verbrede duinen (evt. in de vorm van een<br />

gekerfde zeereep) bij Westduin en ten noorden van<br />

Zoutelande. Bij Zoutelande zal dat gepaard moeten<br />

gaan met sanering van bestaande recreatieterreinen<br />

(Joossesweg, Kustlicht). Dit wordt als een pluspunt<br />

gezien.<br />

13<br />

• Verder liggen er kansen voor versterking van ecologische<br />

waarden in de Westkapelse kreek (door aanleg<br />

ondiepe oevers en inbrengen getijbeweging) en door<br />

een ecologische verbinding voor fauna te realiseren tussen<br />

<strong>het</strong> bosgebied aan de noordzijde van Walcheren en<br />

<strong>het</strong> bos van de Westkapelse kreek. Langs de binnenduinrand<br />

liggen er (bescheiden) kansen voor <strong>het</strong> benutten<br />

van zoet kwelwater.<br />

• Een klein detail: de waarde van duisternis kan worden<br />

versterkt door <strong>het</strong> afschermen van de kassen bij<br />

Aagtekerke, waar assimilatieverlichting wordt toegepast.


Ecologisch profiel<br />

2004 Zeewaarts<br />

2 Ecologische kwaliteit<br />

Breed duin, waardoo mogelijkheden voor<br />

natuur ontstaan, maar:<br />

- suppletie is niet natuurlijk.<br />

- elders ontstaat meer dynamiek<br />

Vraag:<br />

Is zeewaarts niet altijd een aantasting van<br />

<strong>het</strong> mariene ecosysteem?<br />

Natuurwinst????<br />

• Er zijn grote vraagtekens gezet bij de mogelijkheden<br />

om bij zeewaartse versterking een ecologische meerwaarde<br />

te bereiken. Door extra zandsuppletie zou je wat<br />

meer dynamiek (aangroei duinen) kunnen krijgen, maar<br />

benodigde maatregelen betekenen tevens een aantasting<br />

van bestaande ecologische kwaliteiten.<br />

14


Cultureel profiel<br />

2004<br />

Algemeen<br />

In de kwaliteitscriteria, zoals die zijn aangegeven met de<br />

gekleurde stickers zat veel diversiteit, waarbij de vermelde<br />

items zowel "kwetsbaar" als "belangrijk" werden<br />

gekwalificeerd.<br />

Het kwaliteitsitem dat uit al die verschillende bewoordingen<br />

en aanduidingen kon worden gedestilleerd kan worden<br />

omschreven als de algemeen als uniek en bijzonder<br />

ervaren identiteit van <strong>het</strong> gebied in al haar facetten.<br />

Onder die identiteitsnoemer vallen bijv. steekwoorden<br />

als "rust", "(ver)dwalen", "landschap", "ontmoeting landwater",<br />

"dorpen", "eigen karakter" .<br />

Mede in relatie <strong>hier</strong>mee werd voor <strong>het</strong> uitwerken van de<br />

structuurbeelden een ruime cultuurdefinitie gehanteerd,<br />

n.l. al datgene wat een samenleving haar identiteit verschaft.<br />

15<br />

Inventarisatie kwaliteiten 2004<br />

De bestaande kwaliteiten zijn in de eerste plaats de<br />

stads- en dorpskernen in <strong>het</strong> gebied met de daar woonachtige<br />

gemeenschappen; beperkt tot <strong>het</strong> kustgebied<br />

dus Vlissingen, Zoutelande en Westkapelle.<br />

Een belangrijke cultuurwaarde vertegenwoordigt <strong>het</strong> om<br />

de woonkernen gelegen agrarische cultuurlandschap<br />

met de daarin voorkomende opvallende elementen als<br />

boerderijen en andere karakteristieke gebouwen, vliedbergen,<br />

groene coulissen, boomgroepen, kreken en<br />

watergangen en noordelijk van Vlissingen <strong>het</strong> Duitse<br />

"landfront" uit de 2e wereldoorlog.


Cultureel profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

Structuurbeeld "landwaarts"<br />

Wanneer de zeeweringen aan de landzijde zouden worden<br />

verbreed en verhoogd mag dat, gelet op de geïnventariseerde<br />

huidige culturele waarden, niet tot aantasting,<br />

kwaliteitsvermindering of identiteitsverlies van de<br />

stads- en dorpskernen leiden. In <strong>het</strong> verleden was dat<br />

vaak wel onvermijdelijk. Nee, de bestaande identiteit<br />

moet zelfs worden versterkt. Waar bebouwd gebied<br />

moet wijken voor een groter dijk- of duinlichaam moet<br />

dat zodanig worden aangepakt dat <strong>hier</strong> "bewoonbare dijken"<br />

worden aangelegd. Stedelijke, aaneengesloten<br />

bebouwing op en direct tegenaan de zeewering met een<br />

bij de streek passende architectuur en stedebouwkundige<br />

vormgeving, dat moet <strong>het</strong> beeld bepalen. Dit kan leiden<br />

tot een aanzienlijke uitbreiding van <strong>het</strong> stedelijke<br />

gebied aan de landzijde. Ook <strong>hier</strong>bij mag men niet vervallen<br />

in de nieuwbouwstijl die ook overal elders te vinden<br />

is maar moet sprake zijn van een volwaardige stedebouwkundige<br />

vormgeving, waarin de "kerk in <strong>het</strong> mid-<br />

16<br />

den staat" en de bevolking zich thuis voelt als ware <strong>het</strong><br />

altijd zo geweest.<br />

Wat Vlissingen betreft betekent deze gedachte een uitbouw<br />

van de havenwerken, de boulevard en de binnenstadsvoorzieningen<br />

over een grotere lengte dan nu<br />

(vanaf de buitenhaven tot en met de huidige Nolledijk),<br />

eventueel in samenhang met de herstructurering van <strong>het</strong><br />

Scheldeterrein. Het na te streven stedebouwkundige<br />

karakter van <strong>het</strong> Vlissingse kustgebied kan worden<br />

omschreven als "fortificaties".<br />

De verzwaarde kustverdediging tussen de woonkernen<br />

krijgt <strong>het</strong> karakter van "nieuwe duinen", die naadloos en<br />

natuurlijk aansluiten bij <strong>het</strong> agrarische landschap. Het<br />

gehele buitengebied krijgt meer allure en belevingswaarde<br />

en wordt met recht een "Walcherse Arcadia".


Cultureel profiel<br />

2030 Zeewaarts<br />

Structuurbeeld "zeewaarts"<br />

Bij een kustversterking aan de zeezijde hanteert de discussiegroep<br />

dezelfde filosofie als in de landwaartse<br />

variant: versterking van de identiteit en de stedebouwkundige<br />

vormgeving van de woonkernen, die omgeven<br />

zijn door een arcadisch landschap.<br />

Voor de dorpen Zoutelande en Westkapelle zou de zeewaartse<br />

dijkversterking zo rigoureus kunnen worden uitgevoerd<br />

dat deze dorpen <strong>het</strong> gebied dat ze in de loop<br />

van de tijd aan de zee hebben moeten prijsgeven weer<br />

terug krijgen. Concreet werd daarbij voor Westkapelle<br />

gedacht aan <strong>het</strong> terugbrengen van de (onder water<br />

deels nog aanwezige) zeedijk van voor 1944 en voor<br />

Zoutelande herstel van <strong>het</strong> in de jaren 1955-1956 aan<br />

de zeewering opgeofferde dorpsgebied. Men krijgt dan<br />

nieuwe, ver in zee uitstekende dijklichamen, ook <strong>hier</strong><br />

voorzien van een aaneengesloten stedelijke bebouwing.<br />

Dit heeft waarschijnlijk als consequentie dat <strong>het</strong> nu recht<br />

voor de dorpen gelegen strand gaat verdwijnen. Een<br />

17<br />

compensatie <strong>hier</strong>voor is te vinden in <strong>het</strong> duingebied tussen<br />

Westkapelle en Zoutelande en voor <strong>het</strong> noordoostelijke<br />

gedeelte van de Westkapelse zeedijk, waar door<br />

zandsuppleties in plaats van nu aanwezig harde duinvoetversterkingen<br />

meer strand kan worden verkregen.<br />

Het idee van fortificaties in Vlissingen over een grote<br />

lengte kan ook in de zeewaartse variant worden gerealiseerd<br />

zelfs met meer stedebouwkundige mogelijkheden<br />

dan bij een landwaartse kustversterking.<br />

De nieuwe duinen tussen de woonkernen en <strong>het</strong> aansluitende<br />

buitengebied krijgen <strong>het</strong>zelfde karakter als in<br />

de landwaartse variant.


5 Terug-/vooruitblik<br />

Samenvatting evaluatieronde<br />

Algemeen<br />

Deelnemers waren allen zeer positief over <strong>het</strong> eerste<br />

ontwerpatelier. Het werd boeiend, leerzaam, inspirerend<br />

en goed voor <strong>het</strong> proces gevonden. Overschrijding tijdsplanning<br />

werd door een enkeling betreurd. Methode<br />

Habiforum werd, hoewel tamelijk abstract, toch bruikbaar<br />

gevonden. Resultaten geven zeker aanknopingspunten<br />

voor vervolg. Proces van divergeren (eerste atelier)<br />

naar convergeren (tweede atelier) wordt ondersteund.<br />

Van verschillende kanten werd een pleidooi voor<br />

ambitieuze scenario’s gehouden.<br />

Methode<br />

De gehanteerde werkwijze werd gewaardeerd. Een<br />

(groot) deel van de deelnemers had van tevoren de<br />

Habiforum-site bezocht en geoefend met de matrix.<br />

Matrix bevat voldoende breedte en diepgang, maar is<br />

wel erg abstract. Het is niet altijd even gemakkelijk de<br />

abstracte begrippen in tastbare zaken (op de kaart) om<br />

te zetten. Gesuggereerd wordt een volgende keer de<br />

begrippen te illustreren met voorbeelden. Door enkelen<br />

werd <strong>het</strong> onderscheid tussen sociale en culturele kwaliteiten<br />

te weinig onderscheidend gevonden voor ons<br />

plangebied en onze planopdracht. "Voorbewerking" van<br />

de matrix was mogelijk en nuttig geweest.<br />

Samenwerking met andere disciplines/achtergronden<br />

werd inspirerend gevonden. Wellicht door andere<br />

groepsindeling nog meer kruisbestuiving mogelijk tussen<br />

de verschillende partijen.<br />

Resultaten en vervolg<br />

Presentaties aan <strong>het</strong> eind van de middag gaven onvoldoende<br />

de denklijnen in de groepen weer. Grote lijn<br />

(motto, nieuwe identiteit) blijft zo onduidelijk. Zou een<br />

volgende keer meer aandacht voor moeten zijn. De<br />

groepsresultaten verschillen nogal in ambitieniveau,<br />

integraliteit, creativiteit en uitwerking. Niet iedere groep<br />

is voldoende losgekomen van de huidige beleidskaders<br />

en werkelijkheid.<br />

De gepresenteerde resultaten van de eerste dag zullen<br />

nog fors bewerkt moeten worden, om te kunnen komen<br />

tot ambitieuze, maar realistische scenario’s op basis van<br />

duidelijke denklijnen/motto’s. Voor de<br />

uitvoerbaarheid/effectiviteit, maar wellicht ook voor nieuwe<br />

aanvullende ideeën, is inzet van deskundigen daarbij<br />

noodzakelijk.<br />

Een pleidooi werd gehouden (en breed ondersteund)<br />

voor ambitieuze, prikkelende scenario’s. In de loop van<br />

<strong>het</strong> proces zal daar toch al voldoende van af worden<br />

geknabbeld, is de verwachting. Dus aan <strong>het</strong> begin hoog<br />

inzetten.<br />

18


Bijlage 1<br />

Lijst van deelnemers<br />

Provincie Zeeland<br />

• Ad Sannen (projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Johan Mathijssen (projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Lies Dekker (projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Annemarie Vinke-Vermazen<br />

(projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Lein Kaland<br />

• Leo Caljouw<br />

Gemeente Veere<br />

• Jan Kaland<br />

• René Dekker<br />

• Chris Maas<br />

• Jan Muizelaar<br />

Gemeente Vlissingen<br />

• Walter Vael<br />

• Guido van Goethem<br />

• Anton Riems<br />

• André Houwing<br />

• Fred Slager<br />

Waterschap Zeeuwse Eilanden<br />

• Wilgerd Heldens<br />

• Hans v.d. Sande<br />

RWS<br />

• Karel Boone<br />

• Piet Roelse<br />

Natuur&Milieu<br />

• John van Vliet, Stichting Duinbehoud<br />

• Geertje v.d. Krogt, ZMF,<br />

• Gert-Jan Buth, Het Zeeuwse Landschap<br />

Recreatie en toerisme<br />

• Monique de Heer (Horeca Walcheren)<br />

• Joke de Witte (Recron Walcheren)<br />

• Carla Schönknegt, VVV-Walcheren,<br />

• Nita Kramer, SSW<br />

Landbouw<br />

• Han Kole (ZLTO)<br />

Bewoners<br />

* A. Hendrikse (dorpsraad Westkapelle)<br />

• Ans Landzaat (dorpsraad Zoutelande)<br />

• Els de Nooijer-de Buck (wijkvereniging Pauwenburg)<br />

Overigen<br />

• Piet Dieleman (beeldend kunstenaar)<br />

• Cees Maas (publicist)<br />

• Desiree Bokma, VROM<br />

• Peter Dauvellier, (Dauvellier Planadvies)<br />

19


Bijlage 2<br />

De matrix<br />

Ruimtelijke Kwaliteit<br />

Gebruiks<br />

waarde<br />

Belevings<br />

waarde<br />

Toekomst<br />

waarde<br />

Economisch<br />

belang<br />

Allocatie efficiëntie<br />

Bereikbaarheid<br />

Stimulerende effecten<br />

Gecombineerd gebruik<br />

Imago/uitstraling<br />

Aantrekkelijkheid<br />

Sociaal<br />

belang<br />

Toegang<br />

Eerlijke verdeling<br />

Inbreng<br />

Keuzemogelijkheden<br />

Gelijkwaardigheid<br />

Verbondenheid<br />

Sociale veiligheid<br />

Stabiliteit en flexibiliteit Iedereen aan boord<br />

Agglomeratie<br />

Gebundelde aantrekke<br />

lijkheid<br />

Sociaal draagvlak<br />

20<br />

Ecologisch<br />

belang<br />

Externe veiligheid<br />

Schoon milieu<br />

Water in balans<br />

Ecologische structuur<br />

Rust en ruimte<br />

Schoonheid der natuur<br />

Gezonde leefomgeving<br />

Ecologische voorraden<br />

Gezonde ecosystemen<br />

Cultureel<br />

belang<br />

Keuzevrijheid<br />

Culturele verscheiden<br />

heid<br />

Eigenheid<br />

Schoonheid der cultuur<br />

Contrastrijke omgeving<br />

Erfgoed<br />

Integratie<br />

Culturele vernieuwing<br />

Vrij naar: Hooimeijer Pieter Henk Kroon en Joke Luttik () Kwaliteit in meervoud; Conceptualisering en operationalisering<br />

van ruimtelijke kwaliteit voor meervoudig ruimtegebruik Habiforum Gouda


Bijlage 3<br />

Kwaliteitsprofielen<br />

21


Scenario’s<br />

ontwikkeling kustgebied<br />

Zuidwest Walcheren<br />

Vier toekomstbeelden voor<br />

veiligheid en ruimtelijke kwaliteit<br />

Resultaten van<br />

twee ontwerpateliers<br />

gehouden op 14 dec<br />

2004 en 19 jan 2005<br />

Provincie Zeeland / Projectbureau Zwakke Schakels / Dauvellier Planadvies - Februari 2005


1<br />

Inhoud<br />

1 Aanleiding en<br />

doelstelling<br />

2 Werkwijze<br />

3 Kwaliteitsprofielen<br />

4 Structuurbeelden<br />

5 Ontwikkelingsrichtingen<br />

6 Vier scenario’s<br />

- toekomstbeelden<br />

- projecten<br />

- kwaliteitssaldo<br />

7 Vooruitblik<br />

Bijlagen<br />

1 Deelnemerslijst<br />

2 De matrix ruimtelijke kwaliteit<br />

3 Structuurbeelden<br />

4 Kustversterkingsopties<br />

5 Urgentie van kustversterking<br />

Provincie Zeeland / Projectbureau Zwakke<br />

Schakels / Dauvellier Planadvies<br />

Februari 2005


1 Aanleiding en<br />

doelstelling<br />

In de Nota Ruimte is <strong>het</strong> kustgebied van Zuidwest<br />

Walcheren - tussen Westkapelle en Vlissingen - door de<br />

regering aangemerkt als een van de ‘prioritaire zwakke<br />

schakels’ in de kustverdediging. Voor dit gebied wordt<br />

een gecombineerde aanpak van verbetering van veiligheid<br />

en ruimtelijke kwaliteit voorgestaan. Onder regie<br />

van de provincie Zeeland wordt voor <strong>het</strong> gebied een<br />

integrale planstudie uitgevoerd, die in 2007 moet zijn<br />

afgerond.<br />

De ontwikkeling van scenario’s is de eerste stap in deze<br />

planstudie met de nadruk op ruimtelijke kwaliteit. In deze<br />

stap willen we <strong>het</strong> volgende realiseren:<br />

• Formuleren en operationaliseren van de voor de streek<br />

relevante ruimtelijke kwaliteitscriteria;<br />

• Vanuit deze criteria een aantal gebiedsgerichte<br />

scenario’s ontwikkelen.<br />

2<br />

Deze scenario’s zijn sc<strong>het</strong>sen van mogelijke toekomstbeelden<br />

die op zodanige manier zijn weergegeven dat<br />

ze aansprekend zijn voor een breed publiek en uitnodigen<br />

tot reactie en aanvulling. De voor- en nadelen van<br />

de scenario’s en de haalbaarheid ervan zullen nader<br />

onderzocht worden.<br />

De scenario’s vormen een belangrijke bouwsteen voor<br />

de Startnotitie Strategische Milieubeoordeling (SMB).<br />

Tevens draagt deze activiteit bij tot <strong>het</strong> vormgeven aan<br />

de betrokkenheid van de streek bij de planvorming en bij<br />

de communicatie daarover.<br />

Door een groep van ca 30 betrokkenen vanuit diverse<br />

bestuurlijke en maatschappelijke achtergrond werd in<br />

twee ontwerpateliers de basis gelegd voor de toekomstscenario’s.<br />

De eerste dag vond plaats op 14 december<br />

2004 te Dishoek, de tweede op 15 januari 2005 te<br />

Middelburg. Bijlage 1 bevat een lijst van deelnemers van<br />

de ontwerpateliers.


2 Werkwijze<br />

Het planproces als kader<br />

In de ateliers is een werkwijze gevolgd die bij<br />

Habiforum is ontwikkeld (zie: www.werkbank.habiforum.nl<br />

). Het schema van <strong>het</strong> planproces met vier fasen<br />

vormt <strong>het</strong> denkkader.<br />

We beginnen in de huidige gebruiksfase. Daar signaleren<br />

we kwaliteiten maar ook gebreken. In de initiatieffase<br />

worden wensen voor de toekomst geformuleerd, die<br />

in de visiefase worden geprojecteerd op <strong>het</strong> plangebied.<br />

Het levert ideeën en concepten op voor <strong>het</strong> aanpassen<br />

van de ruimtelijke structuur. In de uitvoeringsfase worden<br />

deze visies vertaald in projecten en maatregelen.<br />

Is dit uitvoeringsprogramma eenmaal gerealiseerd, dan<br />

moet <strong>het</strong> beheer en gebruik goed worden geregeld.<br />

Voor een groot gebied, zoals de kustzone van<br />

Walcheren kan dit proces vele jaren in beslag nemen.<br />

In die tijd doorlopen we in ons denken en plannen alle<br />

fasen verschillende malen. Steeds proberen we ons een<br />

beeld te vormen van de keuzes die we moeten maken<br />

en van de gevolgen die dit heeft voor <strong>het</strong> leven in <strong>het</strong><br />

gebied. In de ateliers is in zeven stappen de cirkel van<br />

<strong>het</strong> planproces voor eerste keer helemaal doorlopen.<br />

Kaartexcursie<br />

Gezien de beperkte tijd is als alternatief voor een echte<br />

excursie een ‘kaartexcursie’ gehouden, waarbij een viertal<br />

deskundigen ons op een wandkaart van <strong>het</strong> gebied<br />

meevoerden langs kwaliteiten en zwakke plekken. Aan<br />

de orde zijn gekomen :<br />

- Cultuurhistorie, door Cees Maas (Gemeente Veere)<br />

- Economie, door Leo Caljouw (Provincie Zeeland)<br />

- Natuur en landschap, door John van Vliet (Stichting<br />

Duinbehoud)<br />

- Kustverdediging door Piet Roelse (RIKZ)<br />

3<br />

Kwaliteitsprofielen<br />

Wat verstaan wordt onder ruimtelijke kwaliteit moet voor<br />

en door <strong>het</strong> gebied zelf worden gedefinieerd. Daaraan is<br />

relatief veel tijd besteed. We gebruikten de Matrix<br />

Ruimtelijke Kwaliteit om kwaliteiten te inventariseren en<br />

te clusteren. Dit leverde 18 kwaliteitsthema’s op.<br />

Structuurbeelden<br />

De kwaliteitsprofielen werden in de volgende stap vertaald<br />

in kaartbeelden. Men maakte eerst een kaartbeeld<br />

met bestaande kwaliteiten. Daarna werden potenties<br />

voor behoud en ontwikkeling van kwaliteiten op kaart<br />

gezet, te onderscheiden naar een landwaartse en een<br />

zeewaartse kustversterking.<br />

Ontwikkelingsrichtingen<br />

De structuurbeelden vormen de basis voor <strong>het</strong> formuleren<br />

van verschillende ontwikkelingsrichtingen. Gekozen<br />

is voor ‘Metamorfose’ tegenover ‘Idenditeitsversterking’.<br />

Voor beide wordt een landwaartse en een zeewaarts<br />

alternatief uitgewerkt. Dit levert vier scenariobeelden op.<br />

Scenario’s: toekomstbeelden<br />

Voor alle vier scenario’s wordt een toekomstbeeld 2050<br />

gesc<strong>het</strong>st.<br />

Scenario’s: projecten<br />

Per scenario’ worden projecten en ingrepen benoemd<br />

die nodig zijn om de toekomstbeelden te realiseren. Ze<br />

worden grofweg onderscheiden in drie fasen: tot 2015,<br />

2015-2050 en na 2050.<br />

Scenario’s: Kwaliteitssaldo<br />

Tot slot wordt afgerekend op kwaliteit. In een tabel wordt<br />

aangegeven op welke manier een scenario positief dan<br />

wel negatief scoort ten aanzien van de 18 kwaliteitsthema’s.<br />

In de navolgende hoofdstukken worden de resultaten<br />

van de stappen weergegeven, te beginnen met de kwaliteitsprofielen.


3 Kwaliteitsprofielen<br />

Het gaat om de volgende vraag:<br />

"Welke ruimtelijke kwaliteiten zal dit gebied over 30 jaar<br />

moeten behouden of ontwikkelen?"<br />

De matrix ruimtelijke kwaliteit zoals die door Habiforum<br />

is ontwikkeld vormt <strong>het</strong> denkraam voor <strong>het</strong> benoemen<br />

van kwaliteiten. De matrix bevat een aantal meer algemene<br />

kwaliteitskenmerken (zie bijlage 2). Deze zijn niet<br />

beperkend voor de deelnemers, maar dienen ter inspiratie.<br />

De deelnemers benoemden ieder voor zich de<br />

gewenste kwaliteit met behulp van de algemene of met<br />

hun eigen begrippen. Dit laatste heeft zelfs de voorkeur.<br />

Het onderstaande schema geeft aan hoeveel kwaliteitsbegrippen<br />

in de cellen van de matrix werden genoemd.<br />

In onderling overleg werden daarna gelijksoortige kwaliteitsbegrippen<br />

onder één noemer gebracht en ontstaan<br />

‘kwaliteitsthema’s’.<br />

Gebruiks<br />

waarde<br />

Belevings<br />

waarde<br />

Toekomst<br />

waarde<br />

Economisch<br />

belang<br />

Sociaal<br />

belang<br />

Ecologisch<br />

belang<br />

4<br />

Individueel kwaliteiten benoemen met behulp van de matrix<br />

Cultureel<br />

belang<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Gezamenlijk gelijksoortige kwaliteiten<br />

clusteren in kwaliteitsthema’s


Achttien kwaliteitsthema’s<br />

Alle door de deelnemers genoemde kwaliteiten zijn <strong>hier</strong>onder<br />

weergegeven, geclusterd in achttien thema’s.<br />

Economisch profiel<br />

Economisch profiel<br />

gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde<br />

Afstemming economie op ecologie en sociaal-culturele belangen<br />

bereikbaarheid natuur-recreatie ruimtereservering waterkering(2x)<br />

drager, sterk door samenhang geen verstening stabiel en flexibel (3 x)<br />

allocatie-efficientie schepen vlak voor de kust gecombineerde ontwikkeling<br />

bereikbaarheid (2 x) je ziet <strong>het</strong> niet continuïteit en duurzaamheid<br />

behoud strand (2 x) evenwicht tussen rood en groen bundeling van krachten<br />

kleine overstromingskans/schade gezonde ecosystemen differentiatie<br />

samenwerking versterken econ. swing dmv kernkwaliteiten<br />

rustig fietsen niet helemaal volbouwen<br />

recreatie duurzaam bouwen<br />

natuur (2 x) drinkwaterreserve<br />

natuurwaarden beter benutten stabiliteit agglomeratie<br />

historie beter benutten afstemmen identiteit/imago<br />

stabiel en flexibel afwisseling rust/drukte<br />

gecombineerd gebruik (6 x) toegankelijkheid<br />

strandpaviljoens betere planologie<br />

Identiteit (kleinschaligheid, cultuurhistorie) versterkt uitdragen<br />

behouden kleinschalig karakter identiteit recreatieboerderijen<br />

ontwikkelen watertaxi e.a. aantrekkelijkheid (4) gebundelde aantrekkelijkheid (2 x)<br />

imago/uitstraling (7) flexibel<br />

aantrekkelijk landschap<br />

extensief<br />

eigenheid en historische uitstr.<br />

wijds zeegezicht<br />

kleinschaligheid<br />

oorspronkelijkheid<br />

natuurschoon<br />

diversiteit<br />

keuzemogelijkheden<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod<br />

zomer- en winteruitstraling (2) uitbreiding routes mogelijkheid rendabel bedrijf<br />

flexibiliteit tijd aan jezelf - fietsen investeringen kunnen doen<br />

tramlijn langs kust actieve recreatievormen toename economische bestedinge<br />

nieuwe voorzieningen (jachth.) richten op spec. Doelgroepen ruimte voor vernieuwing<br />

meer kansen voor watersport bijzondere toeristische attr. uitbreiding werkgelegenheid<br />

stimulerend duurzaamheid<br />

actief bezig kunnen zijn innovatief vermogen<br />

uitbreiding elk-weer-voorzieningen<br />

Innovatief verblijf<br />

nieuwe vormen stimuleren uitstraling stimulerende effecten<br />

stimuleren effecten (ruimte voor) blijven innoveren (3x)<br />

slaaphuisjes duurzame bedrijfsvoering<br />

strand belangr. econ. pijler<br />

uitbreiding verblijf aan strand<br />

bereikbaarheid<br />

bundeling intensief gebruik<br />

Bereikbaarheid voor iedereen<br />

bereikbaarheid (4x)<br />

bevorderen alternatieve mobil.<br />

ontsluiting van <strong>het</strong> strand<br />

bezoekers concentr. op 2/3 plaatsen<br />

OV met aandacht voor veel bagage<br />

Ecologisch profiel<br />

Ecologisch profiel<br />

gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen<br />

van natuur kunnen genieten rust, stilte en ruimte (9) gekerfde zeereep<br />

schoonheid der natuur (3)<br />

struinen en dwalen (2)<br />

contrasten (3)<br />

ongestoorde horizon<br />

inpasbaar recreatief medegebruik<br />

scheiding rust en drukte/vertier<br />

Gezond, veilig, schoon<br />

veiligheid (3) gezonde leefomgeving (4) gezonde ecosystemen (2)<br />

externe veiligheid (4) veiligheid kust afstemmen op water en bodem<br />

schoon milieu (3) robuuste kustverdediging<br />

gezonde ecosystemen no-regret maatregelen aan kust<br />

ontmoetingsplaatsen<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel<br />

ecol. structuur/samenhang (4) versterken landschap gezonde, dyn. ecosystemen (4)<br />

extra natuur raakvlak rust/dynamiek ecol. voorraden/diversiteit (3)<br />

bijdragen aan HR/VR-doelen schoonheid der natuur dynamische ecosystemen<br />

vluchtplaats bij hoogwater ecol. struct. en verbindingen<br />

gebruiksnatuur versterking duinlandschap/vege<br />

geen aantasting ecol. waarden<br />

natuurontwikkeling waar mogelijk<br />

landschappelijk <strong>net</strong>werk<br />

Waterkwaliteiten<br />

water in balans (2) zoetwaterbel<br />

op natuur gericht waterbeheer brak water natuur<br />

ruimtelijke besch. Bufferzones<br />

zoet-zout<br />

duinrellen (schoon water)<br />

watersysteem zvm ongestoord<br />

goede zwemwaterkwaliteit<br />

5<br />

Sociaal profiel profiel<br />

gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde<br />

Leefbaarheid en veiligheid<br />

veiligheid tegen overstroming (2) leefbare kernen (2) duurz. besch. tegen overstroming<br />

behoud voorzieningenniveau (2) rust aan de kust (2)<br />

strandwandeling onveilig door scheepvaart<br />

schoon milieu en waterbalans veilig recreëren uitdragen<br />

gezonde ecosystemen kernen met perm. Bewoning<br />

kwaliteitsverhoging recr.voorz. massieve robuuste waterkering<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven<br />

lokale initiatieven gelijkwaardigheid (3) sociaal draagvlak (6)<br />

kennis vs draagvlak integratie bewoners/recreanten (3) iedereen aan boord<br />

stimuleren doelgroepen cultuur vs natuur alliantie recreatie-natuur-landb.<br />

sociaal draagvlak betrokkenheid eerlijke verdeling<br />

eerlijke verdeling<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

ruimte voor bewoners (+ recr) verbondenheid (2) betere architectuur<br />

herkenning eigen roots bescherming erfgoed<br />

identiteit, thuis voelen menselijke maat behouden<br />

imago: meer kwaliteit en kleinsch.<br />

activiteiten voor vaste bewoners<br />

Toegankelijkheid<br />

toegang (2) verschillende recreatievormen<br />

toegankelijkheid voorzieningen voorzien. voor 65+ en kinderen<br />

langzaam verkeer (voet/fiets) zoeken naar nwe combinaties:<br />

activiteiten voor diverse groepen educatie en toerisme<br />

zorg en landbouw<br />

Keuzevrijheid<br />

keuzemog.h./toegang (4) vrijheidsgevoel (3)<br />

ook rect. mog. voor kleine beurs gelijkwaardig<br />

eerlijke verdeling geen blik op de weg<br />

multifunctioneel keuze in beleving sportief/rust<br />

openbare toegank. strand/natuur<br />

Cultureel profiel<br />

Cultureel profiel<br />

gebruikswaarde belevingswaarde toekomstwaarde<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit<br />

erfgoed eigenheid (5) erfgoed (4)<br />

contrastrijke omgeving <strong>het</strong> droge, hooggelegen land<br />

geen standaardmodel invoeren<br />

Eilandcultuur van oudsher<br />

mensen voelen zich thuis eigenheid (4) erfgoed (2)<br />

inpasbaar in landschapsbeleving contrastrijk (3) erfgoed met vernieuwingsmogel.<br />

schoonheid anders dan elders<br />

trost-gevoel stimuleren kleinschalig landschap<br />

dorpssilhouetten worsteling met water gaat door<br />

Zichtbare geschiedenis<br />

cultuurhistorie gebruiken zichtbare geschiedenis historie in landschap leesbaar<br />

zichtb. maken in kinder-doe-tent.<br />

fietsroutes langs CH-punten<br />

zicht op natuurlijke processen<br />

hoog duin: uitzichtpunt<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid<br />

keuzevrijheid (7) contrasten (3) integratie (2)<br />

culturele verscheidenheid (3) nieuwe architectuur ruimte voor culturele vernieuwing<br />

cultuur leidend voor inrichting kennis uitdragen behoud erfgoed door ontw. (2)<br />

behoud en oppoetsen erfgoed inspirerende culturele omgeving<br />

cult.elementen benadrukken<br />

Met de achttien thema’s wordt verder gewerkt, maar de<br />

afzonderlijke kwaliteiten blijven belangrijk. Zij zijn <strong>het</strong><br />

fundament van denken en praten over kwaliteit. Het is<br />

de ‘woordenschat van onze kwaliteitstaal’. Daar kan je<br />

later in <strong>het</strong> planproces op terugvallen als bijvoorbeeld de<br />

vraag opkomt: “Wat bedoelden we ook alweer met ‘identiteit’?


Belangrijke en kwetsbare<br />

kwaliteiten<br />

‘Hoe belangrijk en hoe kwetsbaar vindt men de<br />

betreffende kwaliteitsthema’s?’<br />

De rode en groene blokjes geven de waardering van de<br />

deelnemers aan. Duidelijk is <strong>het</strong> grote belang van de<br />

economische thema’s. Bij <strong>het</strong> meest belangrijke thema,<br />

afstemming van economie op ecologie en op sociaalculturele<br />

belangen, ziet men echter ook een hoge kwetsbaarheid.<br />

Eigenlijk is in de naamgeving van dit thema<br />

<strong>het</strong> gehele dilemma van de toekomstige ontwikkeling<br />

van <strong>het</strong> gebied weergegeven: alle vier de belangen<br />

Economisch kwaliteitsprofiel<br />

Afstemming economie op ecologie en sociaal-culturele belangen<br />

Identiteit versterkt uitdragen (kleinschaligheid, cultuurhistorie)<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod<br />

Innovatief verblijf<br />

Bereikbaarheid voor iedereen<br />

Sociaal kwaliteitsprofiel<br />

Leefbaarheid en veiligheid<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

Toegankelijkheid<br />

Keuzevrijheid<br />

Ecologisch kwaliteitsprofiel<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen<br />

Gezond, veilig, schoon<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel<br />

Waterkwaliteiten<br />

Cultureel kwaliteitsprofiel<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit<br />

Eilandcultuur van oudsher<br />

Zichtbare geschiedenis<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid<br />

6<br />

komen er in terug.<br />

Leefbaarheid en veiligheid zijn de topkwaliteiten in <strong>het</strong><br />

sociale profiel. Deze kwaliteiten worden nauwelijks als<br />

kwetsbaar aangemerkt. Draagvlak en eigenheid vindt<br />

men minder belangrijk, maar wel erg kwetsbaar.<br />

In <strong>het</strong> ecologische profiel scoort de beleving, onthaasting<br />

en ruimte om te dwalen hoog bij de deelnemers.<br />

Het is zowel een belangrijke als een kwetsbare kwaliteit.<br />

Hetzelfde geldt voor de duurzaamheid en de betekenis<br />

van <strong>het</strong> gebied als ecologische schakel.<br />

Het culturele profiel toont veel belangstelling voor de<br />

cultuurhistorie en grote zorg over de toekomst van de<br />

eilandcultuur.<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid<br />

Belangrijkheid Kwetsbaarheid


4 Structuurbeelden<br />

In <strong>het</strong> eerste atelier brachten we ruimtelijke kwaliteiten<br />

letterlijk in kaart door structuurbeelden te sc<strong>het</strong>sen. Het<br />

streven naar ruimtelijke kwaliteit was daarbij sturend<br />

voor <strong>het</strong> kiezen van opties voor kustversterking. De<br />

vraag is:<br />

"Hoe kan men de komende 30 jaar de ruimtelijke kwaliteiten<br />

behouden of versterken in combinatie met een<br />

zeewaartse respectievelijk een landwaartse kustversterking"?<br />

De vier kwaliteitsprofielen vormen <strong>het</strong> startpunt. Vanuit<br />

<strong>het</strong> specifieke economische, sociale, ecologische en <strong>het</strong><br />

culturele belang vormen we ons een beeld van de huidige<br />

situatie van <strong>het</strong> gebied (2004) en van de ontwikkelingsperspectieven<br />

2030. Zo veel mogelijk worden de<br />

achttien kwaliteitsthema’s gebruikt als legenda-eenheden.<br />

Daardoor blijft de relatie tussen kaartbeeld en kwaliteitsprofiel<br />

goed zichtbaar en dus goed bespreekbaar.<br />

Hieronder een voorbeeld van een structuurbeeld.<br />

In bijlage 2 zijn alle gesc<strong>het</strong>ste structuurbeelden opgenomen.<br />

Economisch profiel<br />

2004<br />

1 Versterking<br />

kleinschaligheid<br />

(Bebouwings)concentratie<br />

“Bosgebieden”<br />

Grote campung<br />

Minicamping<br />

Strandtenten<br />

Landfront<br />

Waardering kleinschaligheid (schaal1-10)<br />

2 Verblijf innovatief<br />

Slaaphuisjes<br />

3 Afstemming natuur-recreatie-economie<br />

Fietspad<br />

Zicht op scheepvaart<br />

Waardering afstemming natuur-recreatie (schaal1-10)<br />

4 Bereikbaarheid<br />

(Slechte) bereikbaarheid<br />

7


5 Ontwikkelingsrichtingen<br />

Proceskenmerken<br />

Uit de eerste atelierdag kwam naar voren dat de toekomstige<br />

identiteit van <strong>het</strong> kustgebied de centrale vraag<br />

vormt. Op welke manier gaan gebruik en vormgeving<br />

van <strong>het</strong> gebied op lange termijn veranderen? Er zijn<br />

twee mogelijke richtingen.<br />

• Metamorfose: waarbij een transformatie van identiteit,<br />

functionaliteit en gedaante van de kustzone<br />

plaatsvindt.<br />

• Identiteitsversterking: waarbij bestaande en in <strong>het</strong><br />

verleden opgebouwde kwaliteitskenmerken een nieuwe<br />

vorm, betekenis en werking krijgen.<br />

Beide ontwikkelingsrichtingen vragen om visie, beeldvorming,<br />

planning, actie en sturing. Identiteitsversterking is<br />

mogelijk nog complexer dan metamorfose. Maar die processen<br />

zullen in beide richtingen zeer verschillend verlopen.<br />

Hieronder is in een aantal steekwoorden dit onderscheid<br />

aangegeven.<br />

Proceskenmerken<br />

Basiskwaliteiten voor alle scenario’s<br />

In <strong>het</strong> eerste atelier zijn in totaal 18 kwaliteitsthema’s<br />

benoemd. Hieruit zijn 2 basiskwaliteiten afgeleid die alle<br />

scenario’s zouden moeten versterken. Het zijn randvoorwaarden<br />

voor ontwikkeling van andere kwaliteiten, maar<br />

wel randvoorwaarden die expliciet aandacht nodig hebben.<br />

Basiskwaliteiten<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

• Transformeren<br />

• Dynamisch / grote<br />

sprongen<br />

• Grootschalig<br />

• Robuust<br />

• Nieuwe kansen<br />

scheppen<br />

• Nieuwe uitdagingen<br />

• Consolideren en<br />

uitbouwen<br />

• Rustig / kleine<br />

stappen<br />

• Kleinschalig<br />

• Flexibel<br />

• Bestaande kansen<br />

benutten<br />

• Behoud door<br />

ontwikkeling<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

• Een goede afstemming van economie<br />

op ecologie en op sociaal-culturele<br />

belangen;<br />

• Een gezond, veilig en schoon milieu;<br />

(onder veiligheid wordt <strong>hier</strong> in eerste<br />

instantie de veiligheid tegen overstroming<br />

verstaan)<br />

8<br />

Kernkwaliteiten<br />

De twee ontwikkelingsrichtingen onderscheiden zich<br />

door <strong>het</strong> accent dat gelegd wordt op specifieke kwaliteiten:<br />

kernkwaliteiten.<br />

Economisch • Verbreden en<br />

versterken van <strong>het</strong><br />

toeristisch aanbod<br />

• Bereikbaarheid voor<br />

iedereen<br />

Sociaal • Draagvlak en ruimte<br />

voor initiatieven<br />

Ecologisch • Duurzaam milieu /<br />

ecologische schakel<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

Cultureel • Ruimte voor ontwikkeling<br />

/ verscheidenheid<br />

• Identiteit versterkt<br />

uitdragen<br />

(kleinschaligheid,<br />

cultuurhistorie)<br />

• Eigenheid, kleinschaligheid;specifieke<br />

doelgroepen<br />

• Leefbaarheid en<br />

veiligheid<br />

• Beleving, onthaasting,<br />

ruimte om te dwalen<br />

• Behoud cultuurhistorische<br />

identiteit /<br />

eilandcultuur<br />

Kwaliteiten genoemd op dag 1, die niet als kernkwaliteit<br />

van een scenario zijn aangemerkt kunnen bij de uitwerking<br />

van toekomstbeelden zeker aan de orde komen:<br />

zelfstandig, of gekoppeld aan de kernkwaliteiten. Maar<br />

de eerste prioriteit ligt bij de kernkwaliteiten.<br />

Vier scenario’s<br />

De tweede invalshoek voor de scenario’s is de richting<br />

van de kustverdediging. Op deze wijze ontstaan vier<br />

scenario’s.<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

Landwaarts scenario 1 scenario 2<br />

Zeewaarts scenario 3 scenario 4


Inspiratie voor de scenario’s<br />

Projectideeën<br />

Tijdens de eerste dag van <strong>het</strong> atelier zijn ideeën voor<br />

projecten naar voren gekomen. Hieronder wordt aangegeven<br />

hoe deze ideeën passen binnen de twee ontwikkelingsrichtingen<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

Economisch • Jachthaven<br />

• Fietsmogelijkheden<br />

• Watersportmogelijkheden • Drinkwaterreserve<br />

• Actieve recreatievormen • Recreatieboerderijen<br />

• Tramlijn langs de kust<br />

• Watertaxi<br />

• Openbaar vervoer<br />

verbeteren<br />

• Uitbreiden routes<br />

• Recreatieverdeelweg<br />

met transferia<br />

• Attracties (18 holes<br />

golfbaan)<br />

• Elk weer voorzieningen<br />

• Innovatief verbijf (hotel<br />

op palen)<br />

• Nieuwe pieren<br />

• Alternatieve mobiliteit<br />

• Bezoekers concentreren<br />

Sociaal • Alliantie: recreatienatuur-landbouw;<br />

• Bewoners-recreanten<br />

• Vluchtplaatsen bij<br />

hoogwater<br />

Ecologisch • Extra natuur +<br />

recreatie<br />

• Versterken duinland-<br />

schap<br />

• Ecologische<br />

verbindingen<br />

• Meer dynamiek<br />

• Lagunes vormen<br />

Cultureel • Nieuwe architectuur<br />

• Oppoetsen erfgoed<br />

• Cultuur is leidend<br />

• Bewoonbare dijken<br />

• Betere architectuur<br />

• Voorzieningenniveau<br />

• Robuuste waterkering<br />

• Herkennen eigen roots<br />

• Fietsen, wandelen<br />

• Aandacht voor 65+ en<br />

kinderen<br />

• Relatie educatietoerisme<br />

• Relatie zorglandbouw<br />

• Struinen en dwalen<br />

• Gekerfde zeereep<br />

• Ontmoetingsplaatsen<br />

• Diffuse zoet-zout<br />

overgangen en<br />

water-land overgangen<br />

• Duinrellen<br />

• Brakwater natuur<br />

• Kinder-doe-tent<br />

• Fietsroutes<br />

• Uitzichtspunt (hoog duin)<br />

• Historie leesbaar maken<br />

• Fortificatie bij Vlissingen<br />

9<br />

Beleidsprocessen<br />

Bepaalde plannen, voorstellen en ideeën die circuleren<br />

in de lopende discussie over <strong>het</strong> ruimtelijk beleid van<br />

Walcheren kunnen aansluiten bij een van beide ontwikkelingsrichtingen.<br />

Hieronder wordt daarvan een overzicht<br />

gegeven.<br />

Economisch Landbouw<br />

• Verschuiving naar<br />

andere teelten, rol bij<br />

landschapsbeheer,<br />

groene diensten<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

Recreatie<br />

• Beachvakanties<br />

• Kustrecreatie<br />

(binnenduinrand)<br />

• Resort vakanties<br />

• Boulevard langs de kust<br />

• Rood voor groen aanpak<br />

Landbouw<br />

• Streekeigen producten,<br />

mariene gewassen,<br />

agrarisch recreëren;<br />

• Op verschillende landbouwvormen<br />

toegespitst<br />

waterbeheer<br />

Recreatie<br />

• Inzetten op kwaliteitsverbetering<br />

(geen volumevergroting);<br />

• Recreatieconcentraties;<br />

• Extensieve ontwikkeling:<br />

ontsluiting landelijk<br />

gebied voor fiets, kano,<br />

wandelen, sportvisserij;<br />

• Herinrichting Nollehoofd<br />

en verplaatsing van <strong>het</strong><br />

strandpaviljoen<br />

Sociaal • Medegebruik van de • Maatwerk bij woning-<br />

waterkering;<br />

• Mogelijkheden gebruiken<br />

van de wet stedelijke<br />

vernieuwing (Vlissingen)<br />

bouwontwikkeling<br />

Ecologisch Natuur<br />

• Ontwikkeling karakteristieke<br />

natte natuur in<br />

diverse Zeeuwse landschapstypen;<br />

• Grotere aaneengesloten<br />

natuurgebieden (geen<br />

versnippering);<br />

• Nieuwe kerngebieden<br />

vormen;<br />

• Nieuwe ecolologische<br />

verbindingen<br />

Milieu<br />

• Duurzaam ondernemen;<br />

• Stimuleren alternatieve<br />

energie en<br />

energiebesparing;<br />

• Milieuvriendelijk<br />

transport (duurzame<br />

mobiliteit)<br />

Cultureel Vlissingen<br />

• Land-art achtige<br />

markering van de<br />

verdedigingslinie;<br />

• Kunst in zee<br />

• Popconcerten vanuit zee<br />

• Hangende terrassen<br />

• Balkon van Vlissingen<br />

Natuur<br />

• Binnendijkse zoute kwel<br />

stimuleren, waardoor<br />

mogelijkheden voor<br />

brakke binnendijkse<br />

natuur;<br />

• Ruimte voor waterberging<br />

en retentie;<br />

• Ontwikkelen van de grote<br />

zoetwatersystemen;<br />

• Ontwikkeling van<br />

nationaal landschap met<br />

de kernkwaliteiten:<br />

polderpatroon met<br />

geulensysteem,<br />

overgangen,<br />

verdedigingswerken;<br />

• Open gebieden<br />

behouden met de<br />

kwaliteiten rust, ruimte en<br />

duisternis<br />

Milieu<br />

• Duurzaam bouwen<br />

• Bescherming van de<br />

karakteristieke delen van<br />

<strong>het</strong> Landfront Vlissingen:<br />

• Höckerhindernisse bij<br />

Valkenisse en tankgracht<br />

met vliedbergbunkers;<br />

• Versterken van <strong>het</strong><br />

maritieme karakter van<br />

Vlissingen: <strong>het</strong> waterfront


6 Vier scenario’s<br />

Op basis van de voorgaande ontwikkelingsrichtingen en<br />

de randvoorwaarden van de kustverdediging worden<br />

vier scenario’s ontworpen. De opdracht is drieledig:<br />

• Sc<strong>het</strong>s een toekomstbeeld voor ontwikkeling van <strong>het</strong><br />

gehele gebied op langere termijn (2050)<br />

• Geef aan welke ingrepen en projecten nodig zijn bij<br />

de realisering van dit toekomstbeeld. Onderscheid<br />

daarbij de fase tot 2015, van 2015-2050 en na 2050.<br />

• Bepaal <strong>het</strong> kwaliteitssaldo waarin winst en<br />

verlies van ruimtelijke kwaliteit zichtbaar worden.<br />

Landwaarts<br />

Zeewaarts<br />

Metamorfose Identiteitsversterking<br />

Kleurrijk land Veilig & Vrij<br />

Balkon van<br />

Walcheren<br />

10<br />

De vier scenariobeelden<br />

Walcheren<br />

‘Off the road’


Toekomstbeeld scenario : landwaarts / metamorfose<br />

Kleurrijk land<br />

‘Het Bolwerk<br />

Walcheren’<br />

Dijkwoningen op<br />

‘doorlatende’ dijk<br />

Duinverbreding landwaarts<br />

en saneringverblijfsrecreatie<br />

Dijkversterking landwaarts /<br />

Dijk met paviljoens<br />

Duinverbreding<br />

Dijkversterking (duin over dijk) / versterken<br />

relatie Nollengebied-duin/strand<br />

Multicircuit: kano, fiets, wandelen, paardrijden,<br />

skeeleren, struinen, eco-verbinding<br />

Nieuwe Vliedberg, met horeca,<br />

dagrecreatie en verblijfsaccomodatie<br />

Innovatieve, hoogwaardige vormen<br />

van verblijf<br />

Landfront<br />

Ecologisch consolideren<br />

binnenduinranden<br />

Nieuw centrum<br />

Ontsluitingsroute<br />

Watertaxi<br />

Toekomstbeeld ‘Kleurrijk land’<br />

Diversiteit landbouw: bloementeelt,<br />

zaadhandel, verfstoffen, etc<br />

Centrale doelstelling bij de opstellers van dit scenario was<br />

de versterking van <strong>het</strong> toeristisch-recreatief product (de<br />

belangrijkste economische sector in <strong>het</strong> kustgebied van<br />

Walcheren). Hiervoor is nodig:<br />

1 Ruimte voor nieuwe en zittende (recreatie- of agrarische)<br />

ondernemers om een breed scala aan initiatieven te<br />

ontplooien, en:<br />

2 Versterking van natuur en landschap en de belevingsmogelijkheden<br />

daarvan.<br />

Uitgangspunt daarbij was uiteraard een robuuste en veilige<br />

waterkering, in dit scenario te realiseren door een landwaartse<br />

versterking. Een dilemma voor de groep vormde de<br />

in <strong>het</strong> eerste ontwerpatelier reeds genoemde zeejachthaven<br />

11<br />

bij Westkapelle. Hoewel een zeejachthaven gezien<br />

wordt als een goede mogelijkheid voor versterking en<br />

verbreding van <strong>het</strong> toeristisch-recreatief product en<br />

passend in de metamorfose-filosofie, is deze toch niet<br />

opgenomen. Een dergelijke jachthaven laat zich beter<br />

combineren met een zeewaartse versterking (d.m.v.<br />

strekdammen). Realisering van een jachthaven in de<br />

Westkapelse kreek wijst de groep af in verband met de<br />

consequenties voor de waterkering (een dure/ongewenste<br />

zeesluis of een enorme dijk rond de kreek) en<br />

voor de natuurwaarden in de kreek.<br />

In <strong>het</strong> scenario is ervan uitgegaan dat een robuuste<br />

kering goede mogelijkheden geeft voor medegebruik.<br />

Daarbij hebben we tevens gepoogd de relatie tussen<br />

kustverdediging en achtergelegen gebied te versterken.<br />

Bij <strong>het</strong> Nollebos wordt de kering aan de landzijde


De Westkapelse kreek<br />

versterkt met zand (duin over dijk), dat als <strong>het</strong> ware<br />

overloopt in <strong>het</strong> Nollepark. Bij Westduin wordt de duinverbreding<br />

gecombineerd met woningen in <strong>het</strong> duin. In<br />

Zoutelande komen paviljoens aan de zeezijde van de<br />

dijk. Bij de Westkapelse kreek wordt een doorlaat<br />

gecreërd (zodat kreek onder invloed van <strong>het</strong> getij komt,<br />

wat de natuurwaarden vergroot) en kunnen (luxe) huizen/appartementen<br />

op de dijk worden gebouwd met uitzicht<br />

op zowel de zee als de kreek. De Westkapelse<br />

zeedijk behoudt zijn ‘stoere’ karakter, inclusief de mogelijkheden<br />

om erover heen te rijden.<br />

Het gebied tussen Westkapelle en Middelburg verandert<br />

aanzienlijk. Een samenhangende ontwikkeling wordt<br />

daar voorzien met uitbreiding van de kreek, aansluitende<br />

routestructuren, horeca in nieuwe vliedbergen, innovatieve<br />

verblijfsrecreatie, groene verbindingszones met de<br />

Manteling en meer kleur in <strong>het</strong> landbouwgebied door<br />

bloementeelt. Zoutelande, dat een deel van de (centrum)bebouwing<br />

kwijt raakt als gevolg van de landwaartse<br />

dijkverzwaringen, krijgt een nieuw centrum, dat<br />

Kustlicht II meer met <strong>het</strong> dorp verbindt. Tussen<br />

Koudekerke en Dishoek zien we mogelijkheden voor<br />

een rood-groene ontwikkeling, waarin ook plaats kan<br />

worden geboden aan recreatiebedrijven, die onder ’t<br />

zand verdwijnen (zoals aan Joossesweg).<br />

12<br />

Projecten<br />

Tot 2020<br />

• versterking Nolledijk (waterkering met overslag<br />

toelaten, incl binnendijk) en inrichting tussengebied;<br />

of duin over dijk en relatie verbeteren tussen groene<br />

Nollepark en strand/duin<br />

• duinverbreding bij Westduin en aanleg duinwoningen,<br />

nieuw fiets- en wandelpad<br />

• compensatielocatie (in veel groen) tussen Dishoek en<br />

Koudekerke<br />

• rondweg Zoutelande<br />

• nieuw centrum voor Zoutelande creëren tussen kern<br />

en Kustlicht<br />

• uitgeven dijkpaviljoens aan zeezijde Zoutelande<br />

• watertaxi<br />

• sanering recreatiebedrijven Joossesweg (met oog op<br />

kwaliteitsverbetering en toekomstige landwaartse<br />

duinverbreding)<br />

• hoogwaardige, innovatieve verblijfsrecreatie rond<br />

Westkapelse kreek<br />

• openluchttheater in Westkapelse kreek;<br />

• verbetering waterkwaliteit/natuur Westkapelse kreek<br />

door doorlaatmiddel en ondiepe oevers<br />

• uitbreiding kreek naar zuid-oosten t.b.v. natuur en<br />

recreatie<br />

• nieuwe vliedbergen met horeca/dagrecreatie langs<br />

multi-route (kano, paard, fiets, wandel, skeeler) in<br />

gebied ten zuid-oosten van Westkapelle, richting<br />

Middelburg, incl. aansluiting op routes Landfront (linies)<br />

• dijkversterking bij Westkapelle met behoud bestaande<br />

karakter.<br />

Afbreukrisico<br />

Er zijn enkele afbreukrisico’s onderkend. Bureaucratie,<br />

rechtsbescherming en gebrek aan lef (zowel bij ondernemers<br />

als bij overheden) kunnen een belemmering vormen<br />

voor een voorspoedige realisering van initiatieven.<br />

Essentieel is <strong>het</strong> verkrijgen van draagvlak in de streek.<br />

Daarnaast hangt <strong>het</strong> succes van <strong>het</strong> scenario af van de<br />

totstandkoming van pragmatische vereveningsconstructies,<br />

uitgaande van <strong>het</strong> principe, dat degene die baat<br />

heeft bij versterking van natuur en landschap (zoals<br />

recreatiesector) daaraan ook meebetaalt.<br />

Nieuwe, recreatief/toeristische vliedberg


KWALITEITSALDO<br />

Kleurrijk Land +<br />

Economisch<br />

Afstemming economie op<br />

ecologie en sociaal-culturele<br />

belangen<br />

Identiteit versterkt uitdragen (kleinschaligheid,<br />

cultuurhist.)<br />

-<br />

+ sanering Joossesweg en in richten<br />

compensatielocatie;<br />

+ realisering multi (water) circuit;<br />

+ samenhangende ontwikkeling (rood en groen)<br />

rond Westkapelse kreek<br />

+ creëren nieuwe identiteit voor Zoutelande<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod + dijkpaviljoens Zoutelande;<br />

+ dagrecreatieve mogelijkheden via<br />

multi-circuit;<br />

+ evenementen (openluchttheater Westkapelse<br />

kreek) als promotiemiddel;<br />

+ watertaxi;<br />

+ kwaliteitsversterking verblijfsrecreatie ;<br />

Innovatief verblijf + duinwoningen Vebenabos;<br />

+ dijkwoningen Westkapelle<br />

+ kansen voor vernieuwing op compensatie-<br />

locatie en rond Westkapelse kreek<br />

Bereikbaarheid voor iedereen + nieuwe rondweg Zoutelande - <strong>hier</strong> en daar zou auto-infrastructuur onder<br />

langs duin kunnen verdwijnen;<br />

Sociaal<br />

Leefbaarheid en veiligheid + nieuw centrum Zoutelande;<br />

+ nieuwe rondweg;<br />

+ passende dynamiek (vitaal platteland, meer<br />

recreatieve mogelijkheden voor bewoners)<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven + kansen voor kleinere en grotere initiatieven;<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

+ middengebied wordt versterkt;<br />

+ uitbreidingen/vernieuwing doen geen afbreuk<br />

aan kleinschaligheid<br />

Toegankelijkheid + R&T-mogelijkheden breed toegankelijk voor<br />

iedereen<br />

Keuzevrijheid + meer te doen, meer te kiezen<br />

Ecologisch<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen + multi (water) circuit;<br />

+ herinrichting kreek;<br />

+ duinverbreding geeft meer mogelijkheden<br />

voor struinduin;<br />

Gezond, veilig, schoon + bewegingsstimulansen;<br />

+ verbeterde ontsluiting;<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel + watercircuit en kreek;<br />

+ verbreding duinen<br />

Waterkwaliteiten + verbetering uitwisseling met kreek;<br />

+ vergroten wateroppervlakte/berging<br />

Cultureel<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit + versterking bolwerk, herstel oorspronkelijk<br />

landschap<br />

13<br />

- grotere recreatiedruk bij Westkapelle,<br />

Zoutelande, Dishoek;<br />

- verlaten eigen grond/afbraak huizen bij<br />

landwaartse dijkverbreding Zoutelande<br />

- wonen in de duinen<br />

- rondweg is extra barriere<br />

Eilandcultuur van oudsher - toename toerisme;<br />

Zichtbare geschiedenis + versterking landfront;<br />

+ aansluiten bij oorspronkelijke structuren<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid + ruimte voor nieuwe cultuur en natuur;


Toekomstbeeld scenario : landwaarts / identiteitsversterking<br />

Veilig en Vrij<br />

Bewoonbare dijk<br />

+ waterfront<br />

(cultureel profiel)<br />

Machtige dijk<br />

Duinverbreding<br />

landwaarts<br />

Stuifduinen<br />

Bos met<br />

verblijfsrecreatie<br />

Natuur / ecologische<br />

verbindingszone<br />

Stedebouwkundige opgave<br />

Markant<br />

uitzichtpunt<br />

Landfront<br />

Kerkepaden in open,<br />

kleinschalig landschap<br />

Kanoroute (potentie)<br />

met beplanting<br />

Autoroute<br />

Fietsen<br />

Wandelen<br />

Route over<br />

water<br />

Transferium<br />

Parkeren<br />

Toekomstbeeld ‘Veilig & vrij’<br />

De centrale doelstelling voor deze groep was om via<br />

een geleidelijke transformatie van <strong>het</strong> gebied te komen<br />

tot een vesterking van de huidige identiteit, en meer<br />

ruimte te creëren voor <strong>het</strong> beleven van de <strong>hier</strong>mee<br />

gepaard gaande kwaliteiten. Dilemma was dat dit<br />

gecombineerd moest worden met een landwaartse kustversterking.<br />

Dit houdt dus in dat er meerdere functies<br />

gecombineerd moeten worden, maar ook dat bepaalde<br />

functies zullen verdwijnen. Afbreukrisico voor dit scenario<br />

is onvoldoende draagvlak <strong>hier</strong>voor.<br />

In dit scenario wordt de kustlijn gekarakteriseerd door 3<br />

fortificaties (de waterfronten Vlissingen, Zoutelande en<br />

14<br />

Nieuwe<br />

buitens<br />

Westkapelle), met daartussen twee robuuste duingebieden<br />

die aan de landzijde overgaan in een brede zone<br />

van recreatienatuur. Drukte door toeristisch autoverkeer<br />

wordt uit de kustzone geweerd door aanpassing van de<br />

wegenstructuur, de aanvoerroutes en <strong>het</strong> parkeren. De<br />

verblijfsrecreatie tussen Zoutelande en Westkapelle<br />

krijgt een hoogwaardig karakter. Hier verwijnen campings<br />

en stacaravans geleidelijk. Het kamperen zal<br />

geconcentreerd worden in de recreatienatuur tussen tussen<br />

Zoutelande en Dishoek.<br />

Van de Westkappelse zeedijk is <strong>het</strong> westelijke hoofd tot<br />

2050 veilig. Het noordwestelijk deel dient na 2006 aangepakt<br />

te worden. Dit deel van de dijk behoudt <strong>het</strong> solitaire<br />

karakter waar <strong>het</strong> veilige gevoel van de machtige<br />

dijk optimaal beleefd kan worden via een onbelemmerd


uitzicht over de zee en <strong>het</strong> achterland. Voor <strong>het</strong> westelijk<br />

deel aansluitend op <strong>het</strong> dorp wordt een stedenbouwkundige<br />

visie ontwikkeld waarbij een bebouwde dijk tot de<br />

mogelijkheden behoort.<br />

Belangrijke kansen voor de versterking van de ruimtelijke<br />

kwaliteit liggen in <strong>het</strong> gebied rondom Westkapelle en<br />

aan de Westkapelse kreek. Op dit moment wordt<br />

Westkapelle als tamelijk oninteressant ervaren terwijl er<br />

volop kansen zijn. Een samenhangende ontwikkeling is<br />

noodzakelijk.<br />

De dijkversterking zal aansluiten op de herinrichting van<br />

<strong>het</strong> gebied rondom de westkapelse kreek via de ontwikkeling<br />

van een boulevard. De twee vuurtorens zullen<br />

benadrukt worden als landmark en kunnen bezocht worden<br />

door toeristen.<br />

Zowel de westkapelse kreek zelf als <strong>het</strong> gehele gebied<br />

er rondom heen wordt opnieuw ingericht. Als eerste<br />

dient de waterkwaliteit verbetert te worden. Hierbij wordt<br />

gekozen voor een zoetwater milieu wat bereikt wordt<br />

door verondieping en <strong>het</strong> bevorderen van de doorstroming.<br />

De oevers worden verflauwd en nieuw aangeplant.<br />

Er wordt meer bos aangelegd en er komen fietsen<br />

wandelpaden. In <strong>het</strong> ontstane groene gebied komt<br />

ruimte voor hoogwaardige vormen van verblijfsrecreatie.<br />

Gedacht wordt aan resorts, een kasteel en/of een landgoed.<br />

De bestaande weg wordt verlegd. Vanuit de kreek<br />

ontstaat een kanoroute richting Middelburg via de westkapelse<br />

watergang. Deze watergang wordt interessanter<br />

gemaakt voor natuurontwikkeling en beleving via flauwe<br />

oevers, en boombeplanting. Ook komt er een fiets- en<br />

wandelpad langs te liggen. Tussen Westkapelle en<br />

Domburg wordt een ecologische verbindingszone aangelegd,<br />

met een nieuwe fietroute erlangs.<br />

Het recreatiepark "Kustlicht" wordt landschappelijk ingepast<br />

in een "duinmilieu" aansluitend aan de brede duinen.<br />

De duinen tussen Westkapelle en Zoutelande voldoen<br />

tot 2050. Er zal een proces gestart worden van<br />

duinverzwaring aan de landzijde om ze na 2050 op<br />

sterkte te hebben.<br />

De dijk bij Zoutelande dient in 2050 versterkt te zijn. Ook<br />

<strong>hier</strong> is de stedenbouwkundige opgave een bebouwde<br />

dijk (fortificatie) in samenhang met de ontwikkeling van<br />

<strong>het</strong> stadje.<br />

De duinen bij Valkenisse zijn tot 2200 veilig. Hier zal<br />

alleen geïnvesteerd worden in recreatienatuur achter de<br />

duinen. Het landfront Vlissingen wordt beleefbaar<br />

gemaakt door een landschappelijk ontwerp en een route<br />

over water. De duinen bij Dishoek zijn in 2050 versterkt<br />

door deze aan de landzijde te verbreden en over te<br />

laten lopen in nieuwe recreatienatuur.<br />

De smalle duinen bij de Vijgeter en <strong>het</strong> Nollestrand worden<br />

versterkt met een dijk die eventueel overstoven kan<br />

worden met zand. Omdat <strong>hier</strong> landinwaarts meer ruimte<br />

is voor de waterkering dan bij Zoutelande en<br />

Westkapelle is <strong>hier</strong> gekozen voor een brede waterkering<br />

met een binnendijk. Incidenteel kan golfoverslag plaatsvinden<br />

over de buitendijk en wordt <strong>het</strong> water er achter<br />

opgevangen. In <strong>het</strong> tussengebied kan een brak milieu<br />

heersen, waarbinnen mogelijkheden zijn voor extensief<br />

gebruik.<br />

15<br />

De Vlissingse boulevard dient in 2050 op sterkte te zijn<br />

gebracht. Hierbij zal aansluiting gezocht worden bij <strong>het</strong><br />

beschikbare beeldkwaliteitsplan.<br />

Het toeristisch verkeer wordt verdeeld vanuit Vlissingen<br />

via een Transferium. Niet alleen stapt men <strong>hier</strong> op de<br />

boot naar Breskens, maar ook op een watertaxi die badgasten<br />

afzet op diverse plaatsen tot aan Oostkapelle.<br />

Een frequente OV verbinding brengt de bezoekers naar<br />

de tranferpunten langs de kust vanwaar zij de stranden<br />

te voet kunnen bereiken. Ook <strong>het</strong> toeristisch autoverkeer<br />

wordt afgewikkeld en opgevangen achter de recreatiezone.<br />

Er komt een recreatieverdeelweg met afslagen naar<br />

de kustplaatsen en de recreatieconcentraties.<br />

In noord-zuid richting loopt één doorgaande wandelroute<br />

over de duinen met uitzicht op zee én uitzicht op <strong>het</strong><br />

achterland. Door de recreatienatuur lopen twee fietsroutes.<br />

Het achterland wordt voor de wandelaar verder<br />

opengelegd via <strong>het</strong> herstel van de voormalige kerkepaden<br />

in <strong>het</strong> open kleinschalige landschap.<br />

Projecten<br />

Tot 2020:<br />

• versterking Nolledijk (waterkering in de breedte met<br />

binnendijk en herinrichting tussengebied)<br />

• versterking Westkapelse Zeedijk met uitzichtpunt;<br />

• stedenbouwkundige visies fortificaties Vlissingen,<br />

Zoutelande, Westkapelle;<br />

• beleefbaar maken Landfront<br />

• aanpassen hoofdwegenstructuur en transferium<br />

• visie op paden<strong>net</strong>werk in open landschap, plus<br />

uitvoeren<br />

• samenhangende ontwikkeling rond Westkapelse kreek:<br />

• landschappelijke herinrichting rond Westkapelle (rond<br />

kreek)<br />

• verbeteren waterkwaliteit kreek, verondieping en meer<br />

doorstroming of doorlaatmiddel naar zee<br />

• herinrichting Westkapelse watergang (flauwe oevers,<br />

beplanting, fiets- en wandelpad;<br />

• hoogwaardige verblijfsrecreatie rond Westkapelse<br />

kreek<br />

• kustversterking Westkapelle-Zoutelande<br />

• landschappelijke inpassing recreatiepark Kustlicht<br />

• Walcheren-hopper<br />

Projecten 2020-2050:<br />

• uitvoering stedenbouwkundige visie op fortificaties<br />

• versterking dijk Zoutelande<br />

• duinversterking Dishoek<br />

• versterking boulevard Vlissingen<br />

• aanleg recreatienatuur Dishoek-Zoutelande, incl.<br />

routes (paden)<br />

• ecologische verbinding Westkapelle-Domburg<br />

• voltooiing paden<strong>net</strong>werk<br />

• doorontwikkeling recreatiebedrijven (incl. rood voor<br />

groen)


KWALITEITSALDO<br />

Veilig & Vrij +<br />

Economisch<br />

Afstemming economie op<br />

ecologie en sociaal-culturele<br />

belangen<br />

Identiteit versterkt uitdragen (kleinschaligheid,<br />

cultuurhist.)<br />

-<br />

+ nieuwe economische functies, ingepast in<br />

recreatienatuur en cultuur;<br />

+ diversiteit en kwaliteit zijn versterkt en<br />

benadrukt;<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod + Westkapelle en omgeving, plus Meliskerke en<br />

Biggekerke;<br />

+ verbrede kuststrook;<br />

Innovatief verblijf<br />

Bereikbaarheid voor iedereen + toegankelijkheid via de weg, water, OV, fiets<br />

en kano<br />

Sociaal<br />

Leefbaarheid en veiligheid + veiligheid gegarandeerd;<br />

+ voorzieningen blijven overeind;<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven + landbouw krijgt kansen als recreatieondernemer<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

Toegankelijkheid + onrust door verkeersoverlast in de kernen<br />

neemt af<br />

16<br />

- landbouwproductie;<br />

- minder rust in kuststrook (?)<br />

- er verandert veel;<br />

- toeristische druk neemt toe;<br />

- druk op leefbaarheid in orthodoxe dorpen<br />

neemt toe (onrust)<br />

+ waardering door de "buitenwereld" - middengebied (greep op ontwikkeling)<br />

Keuzevrijheid + in klein gebied liggen zeer veel mogelijkheden<br />

voor recreanten en bewoners;<br />

- grotere afstanden voor autoverkeer;<br />

- hinder bij aanleg;<br />

Ecologisch<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen + diversiteit neemt toe en is geborgt - isico is verstedelijking middengebied<br />

Gezond, veilig, schoon + waterkwaliteit neemt toe - meer drukte<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel + ecologische verbinding; areaalvergroting<br />

natuur;<br />

+ transferium;<br />

Waterkwaliteiten + kreek en doorstroming;<br />

+ meer zoetwater door duinverbreding;<br />

Cultureel<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit + fortificaties; landfront;<br />

+ watergangen<br />

Eilandcultuur van oudsher + zichtpunten machtige dijk<br />

- weinig ruimte voor waterberging<br />

- "oppompen" Westkapelle<br />

Zichtbare geschiedenis + routes landfront, etc. - "vliedbergen"?<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid + toename diversiteit


scenario : zeewaarts / metamorfose<br />

Balkon<br />

van<br />

Walcheren<br />

Nieuw landgoed<br />

Dubbele dijk<br />

Westkapelle<br />

Ecologische zone<br />

Jachthaven<br />

Natuur<br />

Kerf /Gekerfde<br />

zeereep (optie)<br />

Uitkijkpunt<br />

Saneren verblijfsrecreatie<br />

Verzwaarde /<br />

bebouwde dijk<br />

Jachthaven<br />

Kabelbaan<br />

Kleinschalige<br />

recreatie<br />

Nieuwe intensieve<br />

verblijfsrecreatie<br />

Stadsboulevard/<br />

fortificatie<br />

Nieuwe<br />

ontsluitingsweg<br />

Toekomstbeeld<br />

‘Balkon van Walcheren’<br />

Centrale doelstelling bij dit scenario is om <strong>het</strong> toeristisch<br />

aanbod (de belangrijkste economische sector in<br />

<strong>het</strong> kustgebied van Walcheren) te verbreden en te versterken<br />

op een wijze waarbij <strong>het</strong> aanzicht van de<br />

Walcherse kust stevig zal veranderen. Door <strong>het</strong> Oostgat<br />

fors westwaarts te verleggen komt aan de kust veel<br />

ruimte beschikbaar om nieuwe activiteiten een plaats te<br />

geven.<br />

Vaste stedelijke punten in dit scenario zijn Vlissingen,<br />

Westkapelle en Zoutelande. In deze plaatsen worden<br />

stadsboulevards en fortificaties gedacht waarbij innova-<br />

17<br />

tieve vormen van wonen en recreëeren ontwikkeld worden.<br />

Deze boulevards moeten trekpleisters (casino,<br />

hotels, appartementen, zeejachthaven) worden voor<br />

zowel dagrecreatie als ook meerdaagse recreatie.<br />

Deze plaatsen worden onderling verbonden door een<br />

kabelbaan zodat de recreant op een panorameske<br />

wijze zich langs de kust kan bewegen.<br />

De zandsuppleties voor de kust bieden veel ruimte voor<br />

allerlei vormen van strand- en waterrecreatie. Hierbij<br />

wordt een onderscheid gemaakt tussen de intensieve<br />

vormen van intensieve en extensieve recreatie. De<br />

meer intensieve vormen zijn gedacht in <strong>het</strong> zuidelijk<br />

deel van de kustzone (Vlissingen – Zoutelande) terwijl<br />

de meer extensieve vormen in <strong>het</strong> noordelijk deel


(Zoutelande – Westkapelle) zijn gedacht. De intensieve<br />

zone sluit dan beter aan op <strong>het</strong> stedelijk gebied van<br />

Vlissingen; de extensieve zone bij <strong>het</strong> meer rustige<br />

gebied rond Westkapelle. Het gebied tussen Domburg<br />

en Zoutelande zal worden ingericht als natuurgebied dat<br />

deel uitmaakt van de EHS.<br />

De hoge duinen bij Valkenisse geven de mogelijkheid tot<br />

een ver uitzicht zowel naar <strong>het</strong> achterland ("Tuin van<br />

Walcheren") als naar de zee. Om deze aantrekkelijke<br />

situatie te behouden wordt <strong>hier</strong> zeewaarts geen grote<br />

strandverbreding voorzien en blijft de waterlijn dichtbij de<br />

huidige duinen. Meer naar <strong>het</strong> zuiden wordt <strong>het</strong> strand<br />

en de duinen aanzienlijk verbreed met in de duinen<br />

nieuwe intensieve verblijfsrecreatie. In de lagune voor<br />

Zoutelande wordt een jachthaven voorzien en zeewaarts<br />

voor Dishoek een kunstmatig eiland met zeehonden.<br />

In <strong>het</strong> meer rustige gebied ten noorden van Zoutelande<br />

is er ruimte voor wandelen, duinontwikkeling met zandverstuiving,<br />

een gekerfde zeereep en nieuwe natuur. De<br />

zuidrand van dit nieuwe land kent wel een strand voor<br />

dagrecreatie. De huidige verblijfsrecreatie achter de duinen<br />

(Kustlicht, etc.) zal gesaneerd worden. In <strong>het</strong> gebied<br />

ten noorden van Westkapelle zullen nieuwe landgoederen<br />

worden ontwikkeld in samenhang met de golfbaan.<br />

Het verbreede strand geeft ruimte voor windsurfen, kitesurfen<br />

en strandzeilen.<br />

Om <strong>het</strong> gehele gebied toegankelijk te maken zal een<br />

ringweg via Domburg, Zoutelande en Koudekerke aansluiten<br />

op de A58. Voor <strong>het</strong> intensieve recreatie gebied<br />

worden parkeeronthaalplaatsen voorzien. Voor de<br />

onderlinge verbinding tussen de badplaatsen is een<br />

ferry service aanvullend op de kabelbaan mogelijk.<br />

Doordat <strong>het</strong> ruimtebeslag van deze nieuwe ontwikkelingen<br />

vooral zeewaarts plaatsvindt kan <strong>het</strong> huidige achterland<br />

zich blijven profileren als Tuin van Walcheren.<br />

Projecten<br />

Projecten in eerste fase (tot 2015):<br />

• omleggen vaargeul (2008-2015)<br />

• basis van strandlobben opspuiten voor Westkapelle.<br />

Zoutelande en Dishoek<br />

• aanleggen dijk bij Westkapelle<br />

• boulevard versterken<br />

Projecten in tweede fase (2015-2050)<br />

• bovenbouw op lobben realiseren (2015-2050)<br />

• ontwikkeling bij nieuwe dijk Westkapelle<br />

• start natuurontwikkeling op noordzijde lob Zoutelande<br />

• ontwikkeling op boulevard Vlissingen<br />

Projecten in derde fase (na 2050)<br />

• recreatieve ontwikkeling op lobben<br />

• haven Zoutelande<br />

• rondweg Zoutelande<br />

• voortgaande natuurontwikkeling op noordzijde lob<br />

Zoutelande<br />

• aanleg kabelbaan over lobben<br />

18


KWALITEITSALDO<br />

Balkon van Walcheren +<br />

Economisch<br />

Afstemming economie op<br />

ecologie en sociaal-culturele<br />

belangen<br />

Identiteit versterkt uitdragen (kleinschaligheid,<br />

cultuurhist.)<br />

-<br />

+ versterking stedelijk karakter van Vlissingen,<br />

+ keuze voor ontwikkeling van natuur voor<br />

extensief recreatief mede gebruik en intensief<br />

mede gebruik<br />

+ behoud bestaand landschap en uitzicht hoge<br />

duinen bij Valkenisse<br />

+ landwaarts blijft identiteit redelijk overeind<br />

19<br />

- Kleinschaligheid gaat verloren, identiteit gaat<br />

deels ook verloren.<br />

- Metamorfose brengt "grote stappen" met zich<br />

mee<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod + intensieve recreatie bij Vlissingen,<br />

+ watersport, casino<br />

+ jachthaven bij Zoutelande<br />

+ publiekstrekkende Westkapelse dijk<br />

+ kitesurfing, windsurfing tnv Westkapelle<br />

Innovatief verblijf + veel mogelijkheden en kansen<br />

+ huizen op palen<br />

+ woningen in dijk<br />

+ hotel op strand<br />

Bereikbaarheid voor iedereen<br />

Sociaal<br />

+ via OV<br />

+ via weg, onthaalparkings<br />

+ via kabelbaan<br />

+ via strandferry<br />

Leefbaarheid en veiligheid + Contour Externe Veiligheid verschuift<br />

zeewaarts<br />

+ Veiligheid achterland 1:4000<br />

+ Nieuwe land mogelijk < 1:4000<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven + Erg veel ruimte voor initiatief +/- draagvlak ??<br />

- metamorfose misschien een brug te ver<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

Toegankelijkheid + goed, geen hekken, mogelijkheid om te lopen<br />

van Vlissingen tot Westkapelle<br />

+ geen speciale voorzieningen voor specifieke<br />

doelgroepen<br />

Keuzevrijheid + volop aanwezig<br />

Ecologisch<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen + Dwaalruimte bij Westkapelle - identiteit verdwijnt<br />

- kleinschaligheid verdwijnt voor een groot deel<br />

in kustzone<br />

Gezond, veilig, schoon - groei aantal bezoekers, meer verkeer<br />

- risico van "ongewenste" ontwikkelingen<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel + tussen Zoutelande en Domburg ecologische<br />

zone<br />

+/- in overig gebied geen uitbreiding EHS<br />

+/- nieuw gebied duinuitbreiding +/-??<br />

- Aanleg weg creert nieuwe barriere tussen<br />

kustgebied en binnenland<br />

Waterkwaliteiten - Risico verslechtering in lagunes<br />

Cultureel<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit - geen uitgangspunt van scenario 3 maar<br />

weinig aantasting in <strong>het</strong> binnenland<br />

Eilandcultuur van oudsher +/- niet versterkt/niet verzwakt<br />

Zichtbare geschiedenis - niet versterkt<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid + ruim aanwezig


Toekomstbeeld scenario : zeewaarts/ identiteitsversterking<br />

Walcheren<br />

‘Off the road’<br />

Transferium<br />

“Off road”<br />

Off road routes<br />

Transferium<br />

“Off shore”<br />

Off shore<br />

routes<br />

Zeewaarts verleggen<br />

van de dijk: uitgroei van dorp<br />

Drempel voor de kust : zeewaarts<br />

verleggen duin en (hangend) strand<br />

‘Nollenveste’ Vlissingen<br />

Nieuw strand<br />

Nieuwe haven met sluizen<br />

Nieuwe buitens:<br />

recreatie, wonen, werken, boeren<br />

Concentratie toeristische<br />

accomodatie in <strong>het</strong> groen<br />

Natte landbouw<br />

Toekomstbeeld<br />

Walcheren ‘Off the road’<br />

Uitgangspunt van dit scenario is dat Walcheren zijn rust,<br />

kleinschaligheid en ruimtelijke diversiteit hervindt.<br />

Walcheren wordt weer een eiland. De bezoeker stapt bij<br />

Middelburg en bij Vlissingen via twee transferia over op<br />

een aan geheel ander vervoerssysteem.<br />

Het ‘Off-road’-systeem van trage (50km/u) electrische<br />

wagentjes brengt je op een comfortabele manier naar je<br />

bestemming. De geleide besturing wordt geprogrammeerd<br />

op je reisdoel en zoekt zelf via een in de weg<br />

verzonken magneetspoor zijn weg op <strong>het</strong> traject. Het<br />

geeft je meteen vrije tijd waarin je van de omgeving kan<br />

genieten of via een via een computerscherm kan com-<br />

20<br />

municeren. Reistijd verdwijnt en wordt recreatie- en<br />

werktijd. Dit is de ideale combinatie van auto die individueel<br />

is en je van deur tot deur brengt en railsysteem<br />

dat veilig is en je handen vrij maakt. Ook goederentransport<br />

kan via dit systeem worden geregeld. Een kratje pils<br />

zoekt bij wijze van spreken zelf zijn weg naar van producent<br />

naar consument in kleine onbemande containers.<br />

Een zelfde ontspannen eilandgevoel ontstaat door <strong>het</strong><br />

‘Off-sfore’-syteem van watertaxi’s dat van <strong>het</strong> transferium<br />

bij Vlissingen vertrekt naar diverse kustplaatsen.<br />

Het ‘Off-road’-vervoersysteem volgt de bestaande routes<br />

die over de kreekruggen lopen. Langs deze routes kunnen<br />

‘nieuwe buitens’ ontstaan met een multifunctioneel<br />

karakter. Landbouw, recreatie/toerisme, wonen en werken<br />

ontmoeten <strong>hier</strong> elkaar. De nieuwe bebouwing voegt


Uitgangspunt: de huidige karakteristiek van Walcheren<br />

Identiteit kustzone<br />

• strandhuisjes, leven op <strong>het</strong> strand<br />

• rustig strand<br />

• maagdelijk strand<br />

• openbaarheid strand<br />

• wandelen op duin/uitzicht<br />

• hoge, steile duinen (tot 1:1)<br />

• paalhoofden<br />

• scheepvaart: attractie, golven en<br />

dynamiek<br />

• strand als uitloopruimte voor lokale<br />

bewoners<br />

• beleven van <strong>het</strong> dorpse<br />

• diversiteit dorpen en steden,<br />

vervlakking<br />

Westkapelle<br />

• lelijke dijk (in onze groep, groep 1,<br />

wordt overigens <strong>het</strong> huidige karakter<br />

enorm gewaardeerd!)<br />

• <strong>het</strong> polderhuis<br />

• "werk aan de dijk"<br />

• rooie dakpannen<br />

Kustlicht<br />

• oud: groen park<br />

• duinpark: niet mooi<br />

Zoutelande<br />

• kerkringdorp<br />

• van landbouw naar R&T<br />

• huizen in <strong>het</strong> duin<br />

• bunkermuseum<br />

Valkenisse<br />

• deltavliegen<br />

• keienweg?<br />

• hoog duin<br />

Dishoek<br />

• hoog duin<br />

• strandhuisjes<br />

• R&T (oud)<br />

Vlissingen<br />

• bunkers/haven<br />

• duinenrij<br />

• boulevard<br />

• Nollebos als gevolg van doorbraak<br />

• maritiem karakter, scheepvaart<br />

• lelijke glooiing oud Vlissingen<br />

Motto’s voor <strong>het</strong> scenario<br />

• versterken kleinschalig en<br />

diversiteit kust<br />

• levendig en vertraging<br />

• beleven van strand en water<br />

21<br />

met een vernieuwende, maar streekgebonden architectuur<br />

culturele meerwaarde toe aan <strong>het</strong> landschap. In de<br />

lagere tussengebieden ontwikkelt zich een nieuwe vorm<br />

van ‘natte landbouw’. De beperkingen van bodem en<br />

water zijn maatgevend en dagen uit tot nieuwe productiewijzen.<br />

Natuurbeheer (vogels) is daarin ingepast.<br />

De diversiteit van de kustplaatsen wordt versterkt.<br />

Grootschalige verblijfsvoorzieningen worden gesaneerd,<br />

en vervangen door kwalitatief hoogwaardige accomodaties.<br />

Dat kan meer geconcentreerd zijn, bijvoorbeeld in<br />

de vorm van ‘uitgeholde’ vliedbergen, maar ook meer<br />

verspreid in de ‘nieuwe buitens’.<br />

De kustverdediging wordt zeewaarts versterkt op een<br />

manier die past bij de karakteristiek van dit kustgebied:<br />

door paalhoofden en nollen. Bij Westkapelle wordt zeewaarts<br />

een nieuwe zeedijk aangelegd met daarop promenade,<br />

afgedekt door een karakteristiek pannendak.<br />

Achter deze ‘pannendijk’ ontstaat ruimte voor kleinschalige<br />

uitbreiding van <strong>het</strong> dorp. Door de aanleg van nollen<br />

op de kop van deze dijken vindt aangroei van strandvlaktes<br />

plaats, zowel aan de noordzijde als aan de oostzijde.<br />

Aan de oostzijde vormen de nollen tevens de hoofden<br />

van een nieuwe, kleinschalige zeehaven.<br />

Bij Zoutelande ontstaat nieuwe dorpsruimte door zeewaartse<br />

aanleg van een hogere dijk. Ook <strong>hier</strong> zorgen<br />

nollen voor nieuwe strandontwikkeling aan de oostzijde.<br />

Bij Vlissingen worden verschillende begaanbare nollen<br />

aangebracht om de stroming en afslag tegen te gaan.<br />

De ‘Nollenveste" is niet alleen een sterk bolwerk in de<br />

kustverdediging, maar wordt ook een toeristisch attractiepunt<br />

van (inter-)nationaal niveau. Hier kan je de nabijheid<br />

van zee en scheepvaart intens ervaren. De boulevard<br />

en de achterliggende binnenstad en haven vormen<br />

een culturele trekpleister.<br />

In de kuststrook ten westen van Vlissingen vindt zeewaartse<br />

kustversterking plaats door de aanleg van een<br />

’hangend strand’, gecombineerd met een zeewaartse<br />

verbreding van de duinen. Daarmee ontstaan nieuwe<br />

mogelijkheden voor strandrecreatie.<br />

Projecten<br />

Projecten tot 2015:<br />

• Vijg<strong>het</strong>er/Zwanenburg<br />

• nieuwe buitens, 1e fase<br />

• proef, experiment met nieuw individueel<br />

vervoerssysteem vanaf transferium Vlissingen<br />

• Bellamypark/haven<br />

• keuze strategie verblijfsrecreatie: concentratie of<br />

spreiding?<br />

• nieuw strand bij Westkapelle<br />

Projecten tot 2050:<br />

• realisering nieuw individueel vervoerssysteem vanaf<br />

transferia Vlissingen en Middelburg<br />

• nieuwe buitens, 2e fase<br />

• Nollenveste Vlissingen<br />

• pannendijk Westkapelle<br />

• haven Westkapelle<br />

• Zoutelande in zee<br />

Projecten na 2050:<br />

• suppletie Zoutelande-Westkapelle


KWALITEITSALDO<br />

Walcheren ‘Off the road’ +<br />

Economisch<br />

Afstemming economie op<br />

ecologie en sociaal-culturele<br />

belangen<br />

Identiteit versterkt uitdragen (kleinschaligheid,<br />

cultuurhist.)<br />

+ natte landbouw (vogels);<br />

+ nieuwe buitens<br />

Verbreden/versterken toeristisch aanbod + kwaliteit beter:<br />

+ nieuwe buitens;<br />

+ watertaxi;<br />

+ grotere stranden<br />

Innovatief verblijf + wonen in vliedberg;<br />

+ jachthaven<br />

-<br />

+ identiteit kustplaatsen benadrukken;<br />

+ cultuurhistorische elementen vernieuwen:<br />

+ pannendijk;<br />

Bereikbaarheid voor iedereen + nieuwe vervoerssysteem in combinatie met<br />

transferium<br />

Sociaal<br />

Leefbaarheid en veiligheid + uitbreiding Zoutelande en Westkapelle houdt<br />

voorzieningen op peil;<br />

+ individueel vervoerssysteem<br />

Draagvlak en ruimte voor initiatieven + nieuwe buitens;<br />

+ dijken/stranden<br />

Eigenheid/kleinschaligheid/spec. doelgroepen<br />

Toegankelijkheid + transferium;<br />

+ watertaxi;<br />

+ identiteit kustplaatsen benadrukken;<br />

+ cultuurhistorische elementen vernieuwen:<br />

pannendijk;<br />

Keuzevrijheid + buitens (voor wonen, recreatie, bedrijven,<br />

landbouw);<br />

+ diversiteit in aanbod en plekken;<br />

Ecologisch<br />

Beleving, onthaasting, ruimte om te dwalen + traag vervoerssysteem<br />

+ binnenduinrandzone;<br />

22<br />

- ontwikkeling is beperkt tot strand; geen<br />

aandacht voor musea etc.<br />

- voorzieningen in andere kernen staan onder<br />

druk;<br />

- veel overheidssturing nodig/kaders<br />

- toegang mindervaliden<br />

- meer ‘kustmatige’ kust;<br />

Gezond, veilig, schoon + verdwijnen van de auto - onveiligheid scheepvaart neemt toe;<br />

Duurzaam milieu/ecologische schakel + autoverkeer teruggedrongen;<br />

+ meer natuurlijk recreatief landschap;<br />

+ natte landbouw;<br />

Waterkwaliteiten - Westkapelse kreek<br />

Cultureel<br />

Behoud cultuurhistorische identiteit + landbouw blijft;<br />

+ structuur eiland niet aangetast;<br />

+ kleinschaligheid;<br />

+ diversiteit;<br />

Eilandcultuur van oudsher + overstap naar andere wereld;<br />

Zichtbare geschiedenis + vestingstad Vlissingen;<br />

+ dijkverhaal Westkapelle;<br />

+ ringdorp Zoutelande;<br />

+ vliedbergen;<br />

Ruimte voor ontwikkeling/verscheidenheid + nieuwe buitens;<br />

+ verblijfsaccomodatie;<br />

+ ontwikkeling nollen;<br />

+ nieuw/breder strand;<br />

- ingreep in kustverdediging (door beperking<br />

vaargeul);


7 Vooruitblik<br />

Hoe verder?<br />

Met de ontwikkeling van de vier scenario’s is een<br />

belangrijke stap gezet in <strong>het</strong> proces van de visievorming<br />

op de kustzone. Eind 2005 zal dit proces uitmonden in<br />

een keuze voor een voorkeursalternatief. Er is dus nog<br />

<strong>het</strong> een en ander te doen.<br />

Als eerstvolgende stap willen we de vier toekomstbeelden<br />

voorleggen aan diverse experts, bestuurders,<br />

gemeenteraden en marktpartijen. Wat vinden zij van<br />

deze toekomstbeelden? Wat missen ze er nog aan? Wat<br />

is haalbaar en wat is onhaalbaar of onrealistisch? In<br />

deze stap willen we de scenario’s dus nog wat verder<br />

uitdiepen, en de keuze tussen <strong>het</strong> een of <strong>het</strong> ander aanscherpen.<br />

Ook bekijken we of de visievorming aansluit<br />

op <strong>het</strong> provinciale Integraal Omgevingsplan dat momenteel<br />

opgesteld wordt.<br />

Deels parallel aan deze stap wordt ook verkennend<br />

onderzoek uitgevoerd, naar de (on)mogelijkheden voor<br />

de verlegging van <strong>het</strong> Oostgat, naar de beschikbaar van<br />

gegevens over natuurwaarden en naar financieringsmogelijkheden.<br />

Vervolgens worden enkele veelbelovende ideeën een<br />

stap verder uitgewerkt zodat ze beter getoetst kunnen<br />

worden. Deze fase wordt in juni 2005 afgesloten met <strong>het</strong><br />

kiezen van de alternatieven en varianten die in een uitgebreider<br />

onderzoek met elkaar vergeleken gaan worden.<br />

Dit onderzoek betreft een zogenaamde strategische<br />

milieubeoordeling en een maatschappelijke kostenbaten<br />

analyse. Ook een veiligheidstoetsing zal <strong>hier</strong>van<br />

deel uitmaken.<br />

Uiteindelijk moet dit leiden tot een keuze van <strong>het</strong> voorkeursalternatief,<br />

die in een streekplanuitwerkingsprocedure<br />

zijn beslag zal krijgen.<br />

23


Bijlage 1<br />

Lijst van deelnemers<br />

Provincie Zeeland, Postbus 165, 4330 AD Middelburg<br />

• Ad Sannen (projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Johan Mathijssen (projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Lies Dekker (projectbureau Zwakke schakels)<br />

• Annemarie Vinke-Vermazen (projectbureau Zwakke<br />

schakels)<br />

• Lein Kaland<br />

• Leo Caljouw<br />

• Marcel van Wezel<br />

Gemeente Veere, Postbus 1000, 4357 ZV Veere<br />

• Jan Kaland<br />

• René Dekker<br />

• Chris Maas<br />

• Jan Muizelaar<br />

Gemeente Vlissingen, Postbus 3000, 4380 GV<br />

Vlissingen<br />

• Walter Vael<br />

• André Houwing<br />

• Fred Slager<br />

Waterschap Zeeuwse Eilanden, Postbus 1000, 4330<br />

ZW Middelburg<br />

• Wilgerd Heldens<br />

• Hans v.d. Sande<br />

RWS<br />

• Karel Boone, RWS-Directie Zeeland, Postbus 5014,<br />

4330 KA Middelburg<br />

• Piet Roelse, RIKZ, Postbus 8039, 4330 EA Middelburg<br />

Natuur&Milieu<br />

• John van Vliet. Stichting Duinbehoud,<br />

• Roosmarijn Haring, Stichting Duinbehoud, Postbus<br />

664, 2300 AR Leiden<br />

Recreatie en toerisme<br />

• Joke de Witte (Recron Walcheren), Bizetlaan 1,<br />

4384 KP Vlissingen<br />

• Carla Schönknegt, VVV-Walcheren,<br />

Schuitvlotstraat 32, 4357 EB Domburg<br />

• Nita Kramer en Gerard Bal, SSW, Postbus 19,<br />

4347 ZG Domburg<br />

Landbouw<br />

• Han Kole (ZLTO) Bergweg 1, 4373 RH Biggekerke<br />

Bewoners<br />

• A. Hendrikse (dorpsraad Westkapelle), Rookstraat 10,<br />

4361 BB Westkapelle<br />

• Engel v.d. Weyden, Molenweg 21, 4361 BV<br />

Westkapelle<br />

• Ans Landzaat (dorpsraad Zoutelande), Zwinstraat 39,<br />

4374 BS Zoutelande<br />

• Emmy de Nooijer-de Buck (wijkvereniging<br />

Pauwenburg), Dreesstraat 57, 4384 DB Vlissingen<br />

24<br />

Overigen<br />

• Piet Dieleman (beeldend kunstenaar), Molenwater 125,<br />

4331 SG Middelburg<br />

• Peter de Kam (Innovatiecoöperatie), Prinseweg 3A,<br />

4357 RB Domburg<br />

• Desiree Bokma, VROM, IPC 350, Postbus 30940,<br />

2500 GX Den Haag,<br />

• Peter Dauvellier, Dauvellier Planadvies,<br />

Antwerpsestraat 16, 2587 AG Den Haag


Bijlage 2<br />

De matrix ruimtelijke<br />

kwaliteit<br />

Gebruiks<br />

waarde<br />

Belevings<br />

waarde<br />

Toekomst<br />

waarde<br />

Economisch<br />

belang<br />

Allocatie efficiëntie<br />

Bereikbaarheid<br />

Stimulerende effecten<br />

Gecombineerd gebruik<br />

Imago/uitstraling<br />

Aantrekkelijkheid<br />

Stabiliteit en flexibiliteit<br />

Agglomeratie<br />

Gebundelde aantrekkelijkheid<br />

Sociaal<br />

belang<br />

Toegang<br />

Eerlijke verdeling<br />

Inbreng<br />

Keuzemogelijkheden<br />

Gelijkwaardigheid<br />

Verbondenheid<br />

Sociale veiligheid<br />

Iedereen aan boord<br />

Sociaal draagvlak<br />

Vrij naar: Hooimeijer, Pieter, Henk Kroon en Joke Luttik<br />

(2001) Kwaliteit in meervoud; Conceptualisering en<br />

operationalisering van ruimtelijke kwaliteit voor meervoudig<br />

ruimtegebruik. Habiforum, Gouda, 2001.<br />

25<br />

Ecologisch<br />

belang<br />

Externe veiligheid<br />

Schoon milieu<br />

Water in balans<br />

Ecologische structuur<br />

Rust en ruimte<br />

Schoonheid der natuur<br />

Gezonde leefomgeving<br />

Ecologische voorraden<br />

Gezonde ecosystemen<br />

Cultureel<br />

belang<br />

Keuzevrijheid<br />

Culturele verscheidenheid<br />

Eigenheid<br />

Schoonheid der cultuur<br />

Contrastrijke omgeving<br />

Erfgoed<br />

Integratie<br />

Culturele vernieuwing


Bijlage 2<br />

Structuurbeelden<br />

In <strong>het</strong> eerste atelier brachten we ruimtelijke kwaliteiten<br />

letterlijk in kaart door structuurbeelden te sc<strong>het</strong>sen. Het<br />

streven naar ruimtelijke kwaliteit was daarbij sturend<br />

voor <strong>het</strong> kiezen van opties voor kustversterking. De<br />

vraag is:<br />

"Hoe kan men de komende 30 jaar de ruimtelijke kwaliteiten<br />

behouden of versterken in combinatie met een<br />

zeewaartse respectievelijk een landwaartse kustversterking"?<br />

De vier kwaliteitsprofielen vormen <strong>het</strong> startpunt. Vanuit<br />

<strong>het</strong> specifieke economische, sociale, ecologische en <strong>het</strong><br />

culturele belang vormen we ons een beeld van de huidige<br />

situatie van <strong>het</strong> gebied (2004) en van de ontwikkelingsperspectieven<br />

2030. Zo veel mogelijk worden de<br />

achttien kwaliteitsthema’s gebruikt als legenda-eenheden.<br />

Daardoor blijft de relatie tussen kaartbeeld en kwaliteitsprofiel<br />

goed zichtbaar en dus goed bespreekbaar.<br />

26


Structuurbeelden<br />

Economisch profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

• Kleinschaligheid is nu een breed gewaardeerde kwaliteit.<br />

Toevoeging van massale bebouwing moet worden voorkomen.<br />

Nieuwe (recreatie)bebouwing moet passen in <strong>het</strong> huidige beeld.<br />

• Bij nieuwe vormen van verblijf is <strong>het</strong> uitgangspunt dat <strong>het</strong> iets<br />

moet toevoegen aan <strong>het</strong> huidige aanbod, dat <strong>het</strong> in moet spelen<br />

op nieuwe wensen en zo mogelijk nieuwe doelgroepen aan<br />

moet trekken. De aanleg van een jachthaven met verblijfsrecreatie<br />

(aanpak Joossesweg) en de realisatie van landgoedachtige<br />

recreatie-objecten achter <strong>het</strong> (uit te breiden) waterwingebied<br />

Biggekerke past daarin.<br />

• De kuststrook moet vooral een stuk groener worden. In de toekomst<br />

willen toeristen actief zijn en genieten van rust, ruimte en<br />

natuur. Het openbaar toegankelijk maken van (nieuwe) natuurgebieden<br />

is daarom een belangrijk motto. Met name <strong>het</strong> natuurontwikkelingsgebied<br />

tussen Westkapelle en Domburg moet<br />

voor iedereen beleefbaar zijn. Het gebied Westduin zal altijd<br />

een belangrijke functie blijven vervullen voor de stad Vlissingen.<br />

Het accent in dit gebied ligt op dagrecreatie.<br />

• Het aanpakken van de bereikbaarheid van de kust, zonder dat<br />

dit de leefbaarheid aantast, vereist een nieuwe recreatieverdeelweg.<br />

De huidige kustroute wordt opgebroken.<br />

• Ook in een landwaartse variant zal bij Zoutelande voor een<br />

zeewaartse oplossing gekozen moeten worden. Het weer "heel"<br />

maken van <strong>het</strong> hart van <strong>het</strong> dorp zou een belangrijk doel moeten<br />

zijn.<br />

• Ook Westkapelle is nog niet "af". Het dorp heeft wel een sterke<br />

identititeit, maar voegt weinig toe aan <strong>het</strong> toeristisch product.<br />

Het is de dijk en verder niets.<br />

• Hoe verder met de landbouw is bij dit structuurbeeld nauwelijks<br />

uit de verf gekomen. Daartoe zijn ook geen suggesties naar<br />

voren gekomen.<br />

2030 Zeewaarts<br />

• Nog sterker dan in <strong>het</strong> vorige structuurbeeld is gekozen voor<br />

<strong>het</strong> inspelen op de wens van de toekomstige recreant. Het<br />

volop inspelen op dagrecreatieve mogelijkheden (verdwaalnatuur),<br />

nieuwe verblijfsvormen (hotel op palen), nieuwe vormen<br />

van vervoer (de pendelboot als moderne variant op de kusttram)<br />

en nieuwe doelgroepen (een jachthaven in de lagune,<br />

een zeer forse uitbreiding van de golfbaan Domburg) is <strong>hier</strong>van<br />

<strong>het</strong> resultaat.<br />

• Op de nieuwe landlobben kan de oernatuur zijn gang gaan.<br />

Verblijfsrecreatie (zeer ruim opgezet; solitaire huisjes in <strong>het</strong><br />

groen) krijgt alleen een plek bij de overgang naar <strong>het</strong> "oude"<br />

land.<br />

• De opmerkingen uit <strong>het</strong> vorige scenario over <strong>het</strong> versterken<br />

van de kleinschaligheid en <strong>het</strong> versterken van de kustkernen<br />

Zoutelande en Westkapelle gelden ook <strong>hier</strong>. Hetzelfde geldt<br />

voor de infrastructuur.<br />

27<br />

Economisch profiel<br />

2004<br />

1 Versterking<br />

kleinschaligheid<br />

(Bebouwings)concentratie<br />

“Bosgebieden”<br />

Grote campung<br />

Minicamping<br />

Strandtenten<br />

Landfront<br />

Waardering kleinschaligheid (schaal1-10)<br />

2 Verblijf innovatief<br />

Slaaphuisjes<br />

3 Afstemming natuur-recreatie-economie<br />

Fietspad<br />

Zicht op scheepvaart<br />

Waardering afstemming natuur-recreatie (schaal1-10)<br />

4 Bereikbaarheid<br />

(Slechte) bereikbaarheid<br />

Economisch profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

1 Versterken kleinschaligheid<br />

2 Verblijf innovatief<br />

3 Afstemming natuur-recreatie<br />

4 Bereikbaarheid verbeteren<br />

5 Verbreden/versterken toerisme<br />

Economisch profiel<br />

2030 Zeewaarts<br />

1 Versterken<br />

kleinschaligheid<br />

3 Afstemming natuur-recreatie<br />

4 Bereikbaarheid verbeteren<br />

5 Verbreden/versterken toerisme


Structuurbeelden<br />

Sociaal profiel<br />

2004<br />

• Bij de beoordeling van de huidige situatie zijn de globaal de<br />

sterke en zwakke kanten (sociaal maatschappelijk bezien)<br />

beoordeeld binnen de kustzone. De verschillende dorpskernen<br />

zijn daarbij qua voorzieningenniveau beoordeeld (+/-). Tevens<br />

is een beoordeling toegekend aan de belevingswaarde van de<br />

stranden en duinen.<br />

• Het directe achterland biedt op dit moment mogelijkheden<br />

voor sociale ontspanning in de vorm van wandelen, fietsen en<br />

recreëren<br />

• De vaargeul met zijn scheepvaart wordt als een positief element<br />

beschouwd.<br />

2030 Landwaarts<br />

• Bij de landwaartse variant wordt nadrukkelijk nagestreefd om<br />

meer verscheidenheid aan te brengen tussen de verschillende<br />

strandvakken: Drukke stranden met veel voorzieningen bij de<br />

duinovergangen; rustige stranden met minder voorzieningen.<br />

• Alle duinovergangen moeten goed bereikbaar zijn voor de<br />

langzame verkeersdeelnemers en de (parkeer-) voorzieningen<br />

moeten daarop aansluiten.<br />

• Vanuit <strong>het</strong> achterland worden op transferia, pendelbusjes<br />

ingezet naar de verschillende strandovergangen.<br />

De auto is uitsluitend te gast bij de duinovergangen voor de<br />

drukke stranden (met strandtenten); ook <strong>hier</strong> geldt dat er voldoende<br />

parkeervoorzieningen aanwezig moeten zijn.<br />

• Het station in Vlissingen gaat aansluiten op een pendelbootdienst<br />

langs de kust die afmeert bij pontons in <strong>het</strong> water. Vanaf<br />

de pontons kunnen de toeristen <strong>het</strong> strand bereiken.<br />

• Bij Westkapelle wordt de mogelijkheid gecreëerd om een volwaardige<br />

jachthaven te maken.<br />

• Het bos en duinlandschap ter hoogte van Vlissingen<br />

(Westduin) wordt versterkt en kwalitatief opgewaardeerd met<br />

bescheiden toevoegingen voor recreatief gebruik.<br />

• Bij een landinwaartse dijkversterking ter hoogte van<br />

Zoutelande zou een strook van <strong>het</strong> dorp langs de dijk, gesaneerd<br />

kunnen worden onder gelijktijdige nieuwbouw aan de<br />

oostzijde waardoor de twee kernen Meliskerke en Biggekerke<br />

opgewaardeerd kunnen worden. Zo ontstaat er een levensvatbaar<br />

voorzieningenniveau in deze kernen.<br />

2030 Zeewaarts<br />

• De huidige vaargeul wordt zeewaarts verlegd. Dit opent<br />

mogelijkheden om de stranden en duinen te verbreden met<br />

ook in dit model diversiteit in de verschillende strandvakken<br />

(druk/rustig)<br />

• Dit model opent de mogelijkheid om op drie plekken bij de<br />

drukke strandvakken pieren (of toeristische speerpunten in<br />

zee) te bouwen.<br />

• In dit model lijkt er geen directe noodzaak om <strong>het</strong> achterland<br />

kwalitatief te verbeteren.<br />

28<br />

Sociaal profiel<br />

2004<br />

4 leefbaarheid<br />

Huidig voorzieningenniveau handhaven<br />

++ = zeer goed + = goed<br />

+/- = redelijk - = onvoldoende<br />

Sociale ontspanning<br />

Strand / dijk<br />

Sociaal profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

2 Eigenheid<br />

Bereikbaarheid auto<br />

Bereikbaarheid OV<br />

Bereikbaarheid LV<br />

Vaargeul = kwaliteit<br />

Zwakke schakel kust<br />

Afwisseling druk/rustige strand<br />

Duinlandschap<br />

Bos en duin (breed)<br />

3 Toegankelijkheid<br />

Jachthaven bij Westkapelle<br />

Fietsroutes<br />

Auto<br />

Pendelbus<br />

OV-boot met pontons<br />

Sociaal profiel<br />

2030 Zeewaarts<br />

1 Draagvlak<br />

Versterken / handhaven<br />

voorzieningen<br />

Nieuwe pieren<br />

3 Toegankelijkheid<br />

Ontsluiting auto (beperkte parkeerplaatsen)<br />

OV<br />

4 Leefbaarheid + veiligheid<br />

Geul verleggen<br />

5 Keuzevrijheid<br />

Druk / rustig strand


Structuurbeelden<br />

Ecologisch profiel<br />

2004<br />

• De mogelijkheden voor onthaasten worden als belangrijkste<br />

kwaliteitskenmerk gezien. Daarvoor zijn de volgende zaken in<br />

<strong>het</strong> gebied van belang: wandelen op de duinen (uniek in<br />

Nederland) met vrij uitzicht op zee en platteland; wandelen op<br />

<strong>het</strong> strand, <strong>het</strong> zicht vanuit <strong>het</strong> platteland op de duinen, de<br />

bosgebieden in binnenduinrand (momenteel niet zo hoge kwaliteit<br />

- te smal -, maar dit wordt door bosaanleg in <strong>het</strong> kader<br />

van de ruilverkaveling verbeterd); de afwisseling van bos met<br />

open landbouwgebieden; de vroongronden tussen Westkapelle<br />

en Domburg; en <strong>het</strong> open platte van Walcheren (uitloopgebied<br />

voor wandelen, fietsen, paardrijden, skeeleren). Mede gelet op<br />

<strong>het</strong> huidige strenge natuurbeleid worden weinig bedreigingen<br />

voor deze kwaliteit gezien.<br />

• Tweede belangrijke kwaliteitskenmerk is de ecologische kwaliteit.<br />

Daarvoor zijn met name de volgende zaken van belang:<br />

twee "stepping stones" voor duinkustvogels bij Westkapelse<br />

kreek en Nollebos (vragen water en beschutting); <strong>het</strong> open,<br />

platte gebied vormt stepping stone voor ganzen/zwanen; floristische<br />

waarden in <strong>het</strong> voormalige drinkwatergebied<br />

Biggekerke; en de (in <strong>het</strong> kader van de ruilverkaveling nog verder<br />

te ontwikkelen) natuurwaarden van de vroongronden.<br />

• Een discussie is in de groep gevoerd over <strong>het</strong> belang van de<br />

milieuhygiënische kwaliteit (geluid, lucht, licht) en dan met<br />

name de luchtkwaliteit. Enerzijds wordt de lekkere zeelucht<br />

door bewoners/toeristen een belangijke kwaliteit gevonden,<br />

anderzijds is de luchtkwaliteit feitelijk niet geweldig (hoge achtergrondconcentraties)<br />

en is er geen/nauwelijks beïnvloeding<br />

ervan mogelijk door lokale/regionale ingrepen en beleid.<br />

2030 landwaarts: Meer natuurbeleving voor minder<br />

mensen.<br />

• Hoe kunnen de mogelijkheden om een gevoel van onthaasten<br />

te verkrijgen worden versterkt? Belangrijkste elementen<br />

daarin zijn rust en ruige (dwaal)natuur. Grotere duingebieden,<br />

waarin gewandeld/gestruind mag worden, heggelandschap in<br />

middengebied, én vermindering topdrukte zijn daarbij van<br />

belang. Wat betreft <strong>het</strong> laatste wordt gedacht aan <strong>het</strong> versterken<br />

van de zonering (scheiding tussen drukke en rustige<br />

gebieden) en <strong>het</strong> toewerken naar luxere, hoogwaardiger vormen<br />

van verblijfsrecreatie (gelijke of meer economische<br />

opbrengsten bij minder mensen).<br />

• De ecologische kwaliteit kan worden versterkt door de aanleg<br />

van verbrede duinen (evt. in de vorm van een gekerfde zeereep)<br />

bij Westduin en ten noorden van Zoutelande. Bij<br />

Zoutelande zal dat gepaard moeten gaan met sanering van<br />

bestaande recreatieterreinen (Joossesweg, Kustlicht). Dit<br />

wordt als een pluspunt gezien.<br />

• Verder liggen er kansen voor versterking van ecologische<br />

waarden in de Westkapelse kreek (door aanleg ondiepe<br />

oevers en inbrengen getijbeweging) en door een ecologische<br />

verbinding voor fauna te realiseren tussen <strong>het</strong> bosgebied aan<br />

de noordzijde van Walcheren en <strong>het</strong> bos van de Westkapelse<br />

kreek. Langs de binnenduinrand liggen er (bescheiden) kansen<br />

voor <strong>het</strong> benutten van zoet kwelwater.<br />

• Een klein detail: de waarde van duisternis kan worden versterkt<br />

door <strong>het</strong> afschermen van de kassen bij Aagtekerke,<br />

waar assimilatieverlichting wordt toegepast.<br />

2030 Zeewaarts: Natuurwinst?<br />

• Er zijn grote vraagtekens gezet bij de mogelijkheden om bij<br />

zeewaartse versterking een ecologische meerwaarde te bereiken.<br />

Door extra zandsuppletie zou je wat meer dynamiek (aangroei<br />

duinen) kunnen krijgen, maar benodigde maatregelen<br />

betekenen tevens een aantasting van bestaande ecologische<br />

kwaliteiten.<br />

29<br />

Ecologisch profiel<br />

2004<br />

2 Ecologische kwaliteit<br />

3 Water<br />

Wandelen op duinen<br />

Horizon (zee en land)<br />

Wandelen op strand<br />

Zicht op binnenduinrand<br />

Bos / bosjes<br />

Geen bos<br />

Vroongronden<br />

Open<br />

Stepping stone duin/kustvogels<br />

Stepping stone vogels bovenprovinciaal<br />

Natte duinvallei<br />

Potentiële vroongronden<br />

Water, vogelgebied<br />

Schone zeelucht<br />

Ecologisch profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

1 Onthaasten<br />

Hoge kwaliteit verblijfsrecreatie:<br />

luxer + minder mensen:<br />

rust. (zoekgebied)<br />

2 Ecologische kwaliteit<br />

3 Water<br />

Heggestruin dwaallandschap<br />

Openheid versterken<br />

assimilatieverlichting kas verbieden<br />

Nieuw duin: natuurlijk verstuiven<br />

Ecologische verbinding voor fauna:<br />

bosjes, erfbeplanting, laanbeplanting, paddepoelen<br />

Kansen voor kwel<br />

Diffusere overgang van:<br />

- zout naar zoet<br />

- water naar land (flauwer talud)<br />

Ecologisch profiel<br />

2030 Zeewaarts<br />

2 Ecologische kwaliteit<br />

Breed duin, waardoo mogelijkheden voor natuur<br />

ontstaan, maar:<br />

- suppletie is niet natuurlijk.<br />

- elders ontstaat meer dynamiek<br />

Vraag:<br />

Is zeewaarts niet altijd een aantasting van <strong>het</strong><br />

mariene ecosysteem?


Structuurbeelden<br />

Cultureel profiel<br />

Inventarisatie kwaliteiten 2004<br />

De bestaande kwaliteiten zijn in de eerste plaats de stads- en<br />

dorpskernen in <strong>het</strong> gebied met de daar woonachtige gemeenschappen;<br />

beperkt tot <strong>het</strong> kustgebied dus Vlissingen,<br />

Zoutelande en Westkapelle.<br />

Een belangrijke cultuurwaarde vertegenwoordigt <strong>het</strong> om de<br />

woonkernen gelegen agrarische cultuurlandschap met de<br />

daarin voorkomende opvallende elementen als boerderijen en<br />

andere karakteristieke gebouwen, vliedbergen, groene coulissen,<br />

boomgroepen, kreken en watergangen en noordelijk van<br />

Vlissingen <strong>het</strong> Duitse "landfront" uit de 2e wereldoorlog.<br />

Structuurbeeld 2030 "landwaarts"<br />

Wanneer de zeeweringen aan de landzijde zouden worden<br />

verbreed en verhoogd mag dat, gelet op de geïnventariseerde<br />

huidige culturele waarden, niet tot aantasting, kwaliteitsvermindering<br />

of identiteitsverlies van de stads- en dorpskernen leiden.<br />

Waar bebouwd gebied moet wijken voor een groter dijkof<br />

duinlichaam moet dat zodanig worden aangepakt dat <strong>hier</strong><br />

"bewoonbare dijken" worden aangelegd. Stedelijke, aaneengesloten<br />

bebouwing op en direct tegen de zeewering aan, met<br />

een bij de streek passende architectuur en stedebouwkundige<br />

vormgeving, dat moet <strong>het</strong> beeld bepalen. Dit kan leiden tot een<br />

aanzienlijke uitbreiding van <strong>het</strong> stedelijke gebied aan de landzijde.<br />

Ook <strong>hier</strong>bij mag men niet vervallen in de nieuwbouwstijl<br />

die ook overal elders te vinden is maar moet sprake zijn van<br />

een volwaardige stedebouwkundige vormgeving, waarin de<br />

"kerk in <strong>het</strong> midden staat" en de bevolking zich thuis voelt als<br />

ware <strong>het</strong> altijd zo geweest.<br />

Wat Vlissingen betreft betekent deze gedachte een uitbouw<br />

van de havenwerken, de boulevard en de binnenstadsvoorzieningen<br />

over een grotere lengte dan nu (vanaf de buitenhaven<br />

tot en met de huidige Nolledijk), eventueel in samenhang met<br />

de herstructurering van <strong>het</strong> Scheldeterrein. ("fortificaties")<br />

De verzwaarde kustverdediging tussen de woonkernen krijgt<br />

<strong>het</strong> karakter van "nieuwe duinen", die naadloos en natuurlijk<br />

aansluiten bij <strong>het</strong> agrarische landschap. Het gehele buitengebied<br />

krijgt meer allure en belevingswaarde en wordt met recht<br />

een "Walcherse Arcadia".<br />

Structuurbeeld "zeewaarts"<br />

Bij een kustversterking aan de zeezijde hanteert de discussiegroep<br />

dezelfde filosofie als in de landwaartse variant: versterking<br />

van de identiteit en de stedebouwkundige vormgeving van<br />

de woonkernen, die omgeven zijn door een arcadisch landschap.<br />

Concreet werd voor Westkapelle gedacht aan <strong>het</strong> terugbrengen<br />

van de (onder water deels nog aanwezige) zeedijk van<br />

voor 1944 en voor Zoutelande herstel van <strong>het</strong> in de jaren<br />

1955-1956 aan de zeewering opgeofferde dorpsgebied. Men<br />

krijgt dan nieuwe, ver in zee uitstekende dijklichamen, ook <strong>hier</strong><br />

voorzien van een aaneengesloten stedelijke bebouwing. Dit<br />

heeft waarschijnlijk als consequentie dat <strong>het</strong> nu recht voor de<br />

dorpen gelegen strand gaat verdwijnen. Een compensatie <strong>hier</strong>voor<br />

is te vinden in <strong>het</strong> duingebied tussen Westkapelle en<br />

Zoutelande en voor <strong>het</strong> noordoostelijke gedeelte van de<br />

Westkapelse zeedijk, waar door zandsuppleties in plaats van<br />

nu aanwezig harde duinvoetversterkingen meer strand kan<br />

worden verkregen.<br />

Het idee van fortificaties in Vlissingen over een grote lengte<br />

kan ook in de zeewaartse variant worden gerealiseerd zelfs<br />

met meer stedebouwkundige mogelijkheden dan bij een landwaartse<br />

kustversterking.<br />

De nieuwe duinen tussen de woonkernen en <strong>het</strong> aansluitende<br />

buitengebied krijgen <strong>het</strong>zelfde karakter als in de landwaartse<br />

variant.<br />

30<br />

Cultureel profiel<br />

2004<br />

Cultureel profiel<br />

2030 Landwaarts<br />

Cultureel profiel<br />

2030 Zeewaarts


Bijlage 3<br />

Kustversterkingsopties<br />

Technisch gezien zijn er diverse opties voor versterking<br />

van de kust van ZW-Walcheren. Hieronder wordt daarvan<br />

een overzicht gegeven. Bij de landwaartse en zeewaartse<br />

scenario’s kon men per kustvak een keuze maken uit de<br />

betreffende kolom. Beide scenariostrategieën kunnen<br />

gebruik maken van de opties onder ‘consolideren’.<br />

31


Bijlage 4<br />

Urgentie van kustversterking<br />

De onderstaande kaart geeft aan op welke termijn versterking van de kustverdediging<br />

aan de orde is. Er zijn drie tijdslijnen weergegeven: 2006, 2050 en<br />

2200. Een groene lijn geeft aan dat de kustverdediging op orde is, een rode<br />

lijn geeft aan dat versterking nodig is.<br />

32


Verslag ontwerpatelier<br />

Walcheren<br />

6/7/8 juni 2005 Zoutelande<br />

Inhoud<br />

Dauvellier Planadvies / Den Haag / augustus 2005<br />

Achtergrond 1<br />

Doel en opgave 2<br />

Werkproces 3<br />

Samenvatting 12<br />

Bijlagen 13


Verslag<br />

Ontwerpatelier Walcheren<br />

Op 6, 7 en 8 juni 2005 organiseerde <strong>het</strong> projectbureau Zwakke<br />

Schakels van de provincie Zeeland een ontwerpatelier om te<br />

komen tot de uitwerking van een drietal alternatieve ontwikkelingsvisies<br />

voor de kustzone van Zuidwest Walcheren. Dit verslag<br />

geeft de gevolgde werkwijze en <strong>het</strong> proces weer. De inhoudelijke<br />

resultaten zijn te vinden in de ‘Nota Alternatieven en<br />

Varianten’.<br />

Achtergrond<br />

Planstudie<br />

De kust van Zuidwest Walcheren is door <strong>het</strong> rijk aangemerkt als een<br />

‘zwakke schakel’. Voor deze kustzone moet een planstudie worden<br />

uitgevoerd waarin de mogelijkheden worden verkend voor <strong>het</strong> gelijktijdig<br />

versterken van veiligheid en ruimtelijke kwaliteit.<br />

De eerste stap was <strong>het</strong> benoemen van kwaliteitsprofielen en <strong>het</strong><br />

opstellen van scenario’s in een tweedaags atelier rond de jaarwisseling<br />

20054. Dit leverde een viertal sterk uiteenlopende toekomstbeelden<br />

op: ‘Kleurrijk land’, ‘Veilig en Vrij’, ‘Balkon van Walcheren’<br />

en ‘Walcheren off the road’. In <strong>het</strong> werkdocument ‘Scenario’s ontwikkeling<br />

kustgebied Zuidwest Walcheren’ (februari 2005) worden<br />

de vier scenario’s gesc<strong>het</strong>st.<br />

Kleurrijk land Veilig en vrij Balkon van Walcheren Walcheren “off the road”<br />

Consultatieronde<br />

In een consultatieronde is de mening van deskundigen en betrokkenen<br />

over de scenario’s gepeild. Verder is kustmorfologisch onderzoek<br />

uitgevoerd. Daaruit kwam naar voren dat de scenario’s een<br />

goed beeld geven van de denkbare oplossingen, maar dat de bandbreedte<br />

van de toekomstbeelden zowel in technisch als in maatschappelijk<br />

opzicht enigszins zullen worden beperkt. Op technisch<br />

gebied is <strong>het</strong> sterk verleggen van de vaargeul en de ontwikkeling<br />

van een brede lagunenkust, zoals in scenario ‘Balkon van<br />

Walcheren’ gesc<strong>het</strong>st, geen realistische optie. In maatschappelijk<br />

1


2<br />

opzicht lijkt een scenario dat zich richt op vergaande metamorfose<br />

niet goed te passen in de Zeeuwse cultuur. Men denkt liever in kleinere<br />

stappen, maar wel met een open oog voor vernieuwing. De<br />

uiterste opties in technisch en maatschappelijk opzicht blijven wel in<br />

beeld als inspiratiebron voor de alternatieven. Zo heeft de lagunenkust<br />

voor <strong>het</strong> kustvak tussen Westkapelle en Domburg al geleid tot<br />

<strong>het</strong> denken over een zeewaartse kustuitbreiding.<br />

SMB en alternatieven<br />

In de concept-startnotitie voor de Strategische Milieubeoordeling<br />

(SMB) zijn op basis van deze conclusies drie alternatieven en<br />

varianten benoemd: “Veerkracht, Fortificatie en Breed strand.<br />

De alternatieven moeten nu verder worden uitgewerkt om ze<br />

geschikt te maken voor een Strategische Milieubeoordeling.<br />

De uitwerking richt zich op de volgende punten:<br />

• Een ontwikkelingsvisie voor veiligheid en ruimtelijke kwaliteit voor<br />

<strong>het</strong> gehele gebied (2050)<br />

• Maatregelen gericht op versterking van de veiligheid en ruimtelijke<br />

kwaliteit per deelgebied in de periode 2006-2050, met nadruk op<br />

2020.<br />

Waar nodig kunnen per alternatief verschillende varianten worden<br />

onderscheiden.<br />

De reikwijdte van de alternatieven is beperkter dan die van de sce-


De lagenbenadering houdt in dat<br />

ondergrond, <strong>net</strong>werken en occupatie<br />

ruimtelijk goed op elkaar zijn afgestemd.<br />

De ondergrond heeft daarbij<br />

een sterk sturende invloed.<br />

Zeewaarts<br />

(breed strand)<br />

Consolidering<br />

(fortificatie)<br />

Landwaarts<br />

(veerkrachtige kust)<br />

3<br />

nario’s, zoals in <strong>het</strong> schema is aangegeven. Deze beperkingen gelden<br />

voor de uitwerking van deelgebieden voor <strong>het</strong> jaar 2020. Bij de<br />

overallvisies (2050) kan over deze grenzen heen gekeken worden.<br />

Doel en opgave<br />

Doel van <strong>het</strong> ontwerpatelier is de alternatieven nader vorm te geven<br />

en de maatregelen in beeld te brengen die nodig zijn om veiligheid<br />

en ruimtelijke kwaliteit te versterken.<br />

Daarbij wordt de lagenbenadering gehanteerd. Voor ieder van de<br />

alternatieven is de volgende opgave richtinggevend:<br />

Onderlaag<br />

• Veiligheid kustverdediging, ook op langere termijn: 1:4000<br />

• Ruimte zoeken voor waterberging (in combinatie met andere<br />

functies)<br />

Netwerklaag<br />

• Oplossen van verkeersdruk op de kuststrook door voortbouwen op<br />

<strong>het</strong> principe van een recreatieverdeelweg met slagen naar de kust;<br />

(Geen grootschalige nieuwe infrastructuur)<br />

Occupatielaag<br />

• Meer ruimte en variatie in de kustzone voor recreatie, toerisme en<br />

(recreatie)natuur.<br />

• Toerisme is/wordt belangrijkste economische peiler.<br />

• Verbreding van <strong>het</strong> toeristisch aanbod met meer (innovatieve)<br />

verblijfsmogelijkheden;<br />

• Nieuwe perspectieven zoeken voor de landbouw<br />

In <strong>het</strong> onderstaande schema is de opgave per alternatief gespecificeerd.<br />

Principe kustverdediging Te onderzoeken kwaliteiten /<br />

inrichtingsconcepten<br />

- Bredere (zeewaartse) waterkering,<br />

robuust en veerkrachtig<br />

- Robuuste waterkering aangrijpend op<br />

<strong>het</strong> huidige profiel;<br />

- Benadrukken van de smalle<br />

overgangszone tussen zee en land<br />

- Bredere (landwaartse) waterkering,<br />

robuust en veerkrachtig, met plaats<br />

voor andere functies<br />

- 18 kwaliteitsthema’s<br />

- Ontwikkeling beach concept : zon, zee<br />

en strandtoerist die komt voor<br />

dynamische omgeving. (‘Zeeuwse<br />

Riviera’)<br />

- 18 kwaliteitsthema’s<br />

- Bebouwde dijken<br />

- Uitvalsbasis voor <strong>het</strong> ervaren van de<br />

deltawerken.<br />

- 18 kwaliteitsthema’s<br />

- Ontwikkeling van <strong>het</strong> recreatielandschap<br />

<strong>het</strong> Nationaal Landschap Walcheren.<br />

- Ecologische herinrichting en uitbreiding<br />

van de Westkapelse kreek.


Teamindeling<br />

Team Zeewaarts<br />

• Martin Knuijt (Bureau Okra)<br />

• Elsbeth Luning (Royal Haskoning)<br />

• Peter Dauvellier (Dauvellier<br />

Planadvies)<br />

• Lies Dekker (projectsecretaris ZSZ)<br />

Team Consolidering<br />

• André Houwing (Gemeente<br />

Vlissingen)<br />

• Marty vd Klundert (RDH Goes)<br />

• Jan Harman van den Hamer<br />

(Partitio)<br />

• Johan Mathijssen (projectmanager<br />

ZSZ)<br />

Team Landwaarts<br />

• Huub Droogh (RDH Goes)<br />

• Klaas Jan Wardenaar (Bureau Vista)<br />

• Boudewijn Almekinders (Bureau<br />

Okra)<br />

• Ad Sannen (Projectleider<br />

ZSWalcheren)<br />

Werkwijze en werkproces<br />

Deelnemers<br />

Voor <strong>het</strong> ontwerpatelier zijn negen ervaren ‘externe’ ontwerpers uitgenodigd.<br />

Zij hebben allen een zekere betrokkenheid bij de kustontwikkeling.<br />

De meeste van hen zijn echter nog niet betrokken<br />

geweest bij de ontwikkeling van de Zuidwestkust van Walcheren.<br />

Juist daardoor zouden zij een frisse kijk kunnen geven op de concretisering<br />

van de scenario’s naar alternatieven. Vanuit de projectorganisatie<br />

Zwakke Schakels Zeeland (ZSZ) werken drie medewerkers<br />

actief mee aan <strong>het</strong> ontwerpproces en letten tevens op werkwijze<br />

en de voortgang. Peter Dauvellier treedt op als algemeen atelierleider.<br />

Als procesbegeleider neemt Jannemarie de Jonge (Alterra)<br />

deel aan de bijeenkomsten van maandag en dinsdagmorgen.<br />

Werkwijze<br />

De eerste ochtend wordt de opgave en de beoogde werkwijze toegelicht<br />

aan de deelnemers. Het concretiseren van ruimtelijke kwaliteit<br />

staat centraal in de werkwijze. De methodiek die daarbij wordt<br />

gehanteerd bouwt voort op de werkwijze zoals die is omwikkeld bij<br />

Habiforum, en ook in <strong>het</strong> vorige atelier is toegepast. In drie dagen<br />

zullen we de vier fasen van <strong>het</strong> planproces doorlopen. We beginnen<br />

in de gebruiksfase met een excursie om de huidige situatie ‘op te<br />

meten’. We eindigen ook in die fase met <strong>het</strong> sc<strong>het</strong>sen van een<br />

beeld van de beoogde situatie in 2050.<br />

4


5<br />

Stap 0: Excursie<br />

Gestart wordt met een inleiding van gebiedskenner/planoloog Ad<br />

Beenhakker over de cultuur en ruimte van Walcheren en de kustzone.<br />

Hij sc<strong>het</strong>st de verbanden tussen de cultuurhistorie, ecologie en<br />

ruimtelijke inrichting van <strong>het</strong> gebied. Daarna wordt onder zijn leiding<br />

een excursie door <strong>het</strong> gebied gemaakt. We gaan op zoek naar de<br />

ruimtelijke kwaliteiten zoals die in <strong>het</strong> scenario-atelier zijn gesc<strong>het</strong>st.<br />

Het profiel van achttien kwaliteitsthema’s is daarbij de leidraad. Hoe,<br />

waar en op welke schaal zijn (aanzetten voor) deze kwaliteiten te<br />

herkennen? Deze ervaringen, ideeën en beelden worden overzichtelijk<br />

samengevat in posters kwaliteit kustzone 2005.<br />

Stap 1: Poster ruimtelijke kwaliteit 2005<br />

De excursie leverde een grote hoeveelheid aan impressies en<br />

ideeën op. We proberen die indrukken in eerste instantie samen te<br />

vatten in een beoordeling van sterke en zwakkere kwaliteiten van<br />

<strong>het</strong> gebied. Per team worden de sterkste en zwakste kwaliteiten<br />

aangegeven, die in <strong>het</strong> onderstaande schema zijn samengevoegd.


6<br />

Voor de poster wordt een format van vier kwadranten gebruikt waarin alle<br />

kwaliteiten tot uiting komen. Rood staat <strong>hier</strong> voor sterk, zwart voor zwak.<br />

Voorbeeld van een poster ‘Kwaliteiten 2005 ‘ (Team Zeewaarts)


Intermezzo: Aanscherping van de opgave<br />

Op basis van de discussie tijdens de avondsessie en <strong>het</strong> totaalbeeld van <strong>het</strong><br />

bovenstaande schema wordt de probleemstelling voor de ontwikkeling van de<br />

kustzone aangescherpt. Uit de verdeling van sterke en zwakke kwaliteiten blijken<br />

voor de toekomst spanningen te bestaan, die kunnen worden opgevat als uitdagingen<br />

voor de ontwerpteams.<br />

Walcheren kan worden gezien als een kleinschalig, gevarieerd en stabiele ruimte<br />

in een spanningsveld van hoge ecologische en economische druk.<br />

Opgave1 : Profiteren van de confrontatie tussen de grootschaligheid en dynamiek<br />

van de zee enerzijds en de kleinschaligheid van <strong>het</strong> landschap en de<br />

behoudende cultuur anderzijds. (spanning tussen ecologische vs sociaal/culturele<br />

kwaliteiten)<br />

Opgave2: Benutten van de economische kansen voor ontwikkeling van <strong>het</strong><br />

gebied vlak bij metropolen, en tegelijkertijd versterken van de eigen identiteit.<br />

(spanning tussen economische vs sociale/culturele kwaliteiten)<br />

Stap 2 : Richtinggevende principes<br />

Op basis van de eerder omschreven opgave en aangescherpte uitdaging<br />

wordt door ieder van de groepen een tweetal richtinggevende<br />

principes geformuleerd.<br />

Richtinggevende principes<br />

Zeewaarts 1 Ruimte voor dynamiek creëren door wegduwen van de geul:<br />

- verstuiving versterkt overgang<br />

- kleinschalig landschap grenst aan dynamische zeereep<br />

- bastions richting zee opschuiven<br />

- driedeling: wal / gat / eiland<br />

2 Verschillende doelgroepen per kustplaats.<br />

- Niches in de markt (kleinschalig) voor landbouw en recreatie<br />

- Beachconcept bij Vlissingen<br />

Consolideren 1 Confrontatie aanscherpen in smalle kuststrook<br />

- openheid handhaven<br />

- silhouet Westkapelle<br />

- met behoud van strand; versterken aan de landzijde (behalve bij<br />

Zoutelande)<br />

2 Veiligheid, economie, ecologie en cultuurhistorie aan elkaar verbinden<br />

Landwaarts 1 Herstructureren hele binnenduinzone: zonering:<br />

- Duin verbreden en verdubbelen<br />

- Kleinschalig landschap in binnenduinzoom<br />

- open landschap<br />

2 Zonering identiteit tussenzones van ZO naar NW:<br />

- kleinschalig gezinstoerisme<br />

- bierkratten/jongerenlandschap (grootschalig, niet hoogwaardig)<br />

- open en niet doorsneden natuurlijke zone<br />

- Economische impulsen in de kernen tussen Z’lande en W’kapelle<br />

7


Voorbeeld van een totaalvisie<br />

8<br />

Stap 3 Visie Kustzone<br />

In de visiefase worden per alternatief samenhangende ruimtelijke<br />

ontwikkelingsconcepten gesc<strong>het</strong>st voor <strong>het</strong> gehele gebied (Visies<br />

kustzone 1:15.000). Daarbij wordt de lagenbenadering gebruikt. Een<br />

visie op de ontwikkeling van de ‘ondergrond’ vormt <strong>het</strong> startpunt.<br />

Daarbij gaat <strong>het</strong> over een periode van 50-200 jaar. Op basis daarvan<br />

worden <strong>net</strong>werken en ten slotte <strong>het</strong> ruimtegebruik ontworpen.<br />

Landwaarts / totaalbeeld<br />

Bebouwd gebied<br />

Nieuw stedelijk element<br />

Bebouwingslint<br />

Verdichten bebouwing<br />

Recreatie/camping<br />

Golfterrein<br />

Duinzoom<br />

Stroomruglandschap<br />

Zie voor de resultaten de ‘Conceptnota Alternatieven en varianten’<br />

(Nota A&V).<br />

Stap 4 Visie deelgebieden<br />

Bij de uitwerking van visies deelgebieden (1:5.000) wordt dezelfde<br />

weg gevolgd. De drie deelgebieden zijn:<br />

- Domburg-Westkapelle<br />

- Zoutelande eo.<br />

- Vlissingen<br />

Deze visies resulteren in een inrichtingssc<strong>het</strong>s en overzicht van<br />

gefaseerde maatregelen.<br />

Alvorens stap te nemen vindt een presentatie plaats van de resultaten<br />

van de stap 2 en 3 aan een aantal deskundigen op <strong>het</strong> gebied<br />

van kustmorfologie, landschap, recreatie en een aantal gemeentelij-<br />

Bos<br />

Duin en strand<br />

Kreek/plas<br />

Open landschap<br />

Versterking dijk<br />

Landwaartse<br />

duinverbreding<br />

Waterwinning


Deskundigen die dinsdagmiddag<br />

deelnamen aan de uitwerking van<br />

deelgebieden<br />

Kust experts<br />

• Piet Roelse (RIKZ)<br />

• Hans vd Sande (WZE)<br />

• Leo van Nieuwenhuizen (Royal<br />

Haskoning)<br />

Inhouds/beleidsdeskundigen<br />

(Gemeenten/Provincie)<br />

• Wim Crusio, Hans van<br />

Dam, Hans Mulder (Vlissingen)<br />

• Jan Kaland, Chris Maas, René<br />

Dekker, Marco Huybrechtse<br />

(adviseur) (Veere)<br />

• Erik de Koning (landschap)<br />

(Provincie)<br />

Inhouds/beleidsdeskundigen<br />

(Rijkswaterstaat/waterschap ZE)<br />

• Wilgerd Heldens, (waterbeheer)<br />

(Waterschap ZE)<br />

9<br />

ke deskundigen. Zij hebben vervolgens een inbreng bij <strong>het</strong> ontwerpen<br />

van deelgebieden in de middagsessie. Om de gebiedsdeskundigen<br />

de kans te geven mee te denken over alle drie alternatieven<br />

voor hun deelgebied behandelen de drie teams de drie deelgebieden<br />

om beurten.<br />

Zie voor de resultaten de ‘Concept-nota Alternatieven en varianten’<br />

(Nota A&V).<br />

Stap 5: Procesontwerp<br />

Het ruimtelijk ontwerp wordt daarna uitgewerkt in een procesontwerp<br />

voor de uitvoering. De projecten die daarin worden benoemd<br />

hebben steeds betrekking op <strong>het</strong> gecombineerd ontwikkelen van<br />

ingrepen voor veiligheid en ruimtelijke kwaliteit (projectenveloppen).<br />

Daarbij wordt bovendien steeds als derde factor financiering en uitvoering<br />

betrokken. Wat kost <strong>het</strong>, wat levert <strong>het</strong> op en hoe kunnen de<br />

marktpartijen (consumenten-producenten) erin worden betrokken?<br />

Ruimtelijke kwaliteit en veiligheid worden goed op elkaar afgestemd.<br />

Intermezzo: aanpak procesontwerp<br />

De overgang naar de uitvoeringsfase vormt een punt van discussie.<br />

Team landwaarts heeft per kwadrant van <strong>het</strong> kwaliteitenschema<br />

een ontwikkelingsbeeld gesc<strong>het</strong>st (Zie stap 1 Poster 2005). De<br />

andere groepen nemen deze benadering over.<br />

Maar daarnaast willen we ook dwarsverbanden leggen tussen de<br />

verschillende kwadranten en daarbij bovendien <strong>het</strong> aspect veiligheid<br />

steeds expliciet betrekken. Het beeld van ‘<strong>het</strong> huis’ vormt<br />

daarbij <strong>het</strong> kader voor <strong>het</strong> benoemen van de uitvoeringsgerichte<br />

projecten. (zie p.10 en 11). Uitgangspunt vormde steeds een<br />

bepaalde oplossing voor veiligheid (dak). Op de andere hoekpunten<br />

zijn ideeën/projecten aangegeven die daarmee kunnen worden<br />

gecombineerd.<br />

De teams krijgen de opdracht per deelgebied een drietal concrete<br />

projecten te benoemen op <strong>het</strong> raakvlak van twee of meer van deze<br />

kwaliteiten. Deze projecten zouden als ‘procesmotor’ moeten kunnen<br />

dienen voor <strong>het</strong> op gang brengen van de <strong>het</strong> proces van versterking<br />

van ruimtelijke kwaliteit en veiligheid.<br />

Stap 6: Poster ruimtelijke kwaliteit 2050<br />

In de planning stond ten slotte <strong>het</strong> sc<strong>het</strong>sen van een mogelijk toekomstbeeld<br />

voor ieder alternatief, met daarin een impressie van de<br />

kustzone gegeven zoals die zal worden beleefd door de toekomstige<br />

bewoners, bezoekers en beheerders (Poster kwaliteit kustzone<br />

2050). Daarbij wordt tevens een eerste (kwalitatieve en kwantitatieve)<br />

vergelijking gemaakt tussen de alternatieven. Door gebrek aan<br />

tijd komen de groepen <strong>hier</strong> niet meer aan toe. Wel worden sc<strong>het</strong>sen<br />

gemaakt van de ontwikkeling van de vier kwadranten van ‘<strong>het</strong> huis’.


Deelgebied Westkapelle Deelgebied Zoutelande Deelgebied Vlissingen<br />

10


Deelgebied Vlissingen<br />

Presentatie<br />

Aan <strong>het</strong> eind van de derde dag werden de resultaten van <strong>het</strong> ontwerpatelier<br />

gepresenteerd aan een aantal genodigden, waaronder<br />

de deelnemers van <strong>het</strong> vorige ontwerpatelier. Zij kregen de gelegenheid<br />

vragen te stellen en aan te geven op welke punten zij aanpassing<br />

van de alternatieven wenselijk achten.<br />

11


Samenvatting<br />

In <strong>het</strong> onderstaande schema zijn de geplande producten<br />

(’Produktdefinitie’) en de resultaten van iedere stap (‘Realisering’)<br />

kort samengevat.<br />

Stappen Productdefinitie Realisering<br />

0<br />

Excursie<br />

1<br />

Poster 2005<br />

o indrukken, foto’s<br />

o schema met sterke en<br />

zwakke kwaliteiten<br />

o beeldcollage van de<br />

huidige ruimtelijke<br />

kwaliteit<br />

o Inleiding van Ad Beenhakker en toelichting in <strong>het</strong> veld leverde<br />

veel informatie over ruimte, ecologie en cultuur.<br />

o Beoordeling van 18 kwaliteitsthema’s aanvankelijk stroef<br />

lopend, maar toch leidend tot nuttig totaalbeeld.<br />

o Ontwerpen van poster op basis van sterkte/zwakte-analyse<br />

leidde niet tot beelden die sterk beklijven en sturend waren<br />

voor de volgende stappen.<br />

Intermezzo Aanscherpen opgave o Napratend met kleine groep ontstond een discussie over ‘de<br />

opgave’. Er werden twee aangescherpte opgaven geformuleerd.<br />

2<br />

Richtinggevende<br />

principes<br />

3<br />

Ontwikkelingsvisie<br />

Kustzone 2050<br />

(schaal 1: 15.000)<br />

4<br />

Ontwikkelingsvisie<br />

Deelgebieden 2020<br />

(schaal 1:5.000)<br />

o ambitie ruimtelijke kwaliteit<br />

2050<br />

o ambitie veiligheid/risico<br />

o beperkingen voor ontwikkeling<br />

o ontwikkelingsconcept (vanuit<br />

lagenbenadering)<br />

o ruimtelijk beeld 2050<br />

o globale fasering: beeld<br />

tussenstappen.<br />

o inrichtingssc<strong>het</strong>s 2020<br />

o doorsneden en perspectieven<br />

o maatregelen per fase<br />

o De drie teams formuleerden elk een tweetal richtinggevende<br />

principes voor de beide opgaven.<br />

12<br />

o Veel ideeënsc<strong>het</strong>sen en kaartbeelden, sterk beïnvloed door de<br />

excursie en de beschouwingen van Ad Beenhakker.<br />

o De deskundigen schuiven aan en de teams presenteren hun<br />

totaalvisies. De 18 kwaliteitsthema’s raken enigszins op de<br />

achtergrond. De richtinggevende principes zijn ‘leidend’ voor<br />

de visies.<br />

o De deskundigen denken mee over <strong>het</strong> uitwerken van drie de<br />

deelgebieden. De kustmorfologie wordt sterk<br />

richtingbepalend, met name zeewaarts.<br />

o Lokale deskundige brengen hun expertise, en ook hun<br />

planologische agenda in.<br />

Intermezzo Aanpak Procesontwerp o Het schema met de vier kwadranten zoals gebruikt bij de<br />

poster wordt als uitgangspunt genomen voor <strong>het</strong> benoemen<br />

van uitvoeringsgerichte projecten. Zoeken naar projecten die in<br />

verschillende kwadranten ‘wortelen’.<br />

o De volgende ochtend wordt <strong>het</strong> schema aangevuld met<br />

veiligheid. Zo ontstaat ‘<strong>het</strong> huisje’ dat een stevig bouwwerk<br />

moet worden door de onderlinge verbanden te versterken.<br />

5<br />

Procesontwerp<br />

6<br />

Poster 2050<br />

o concrete aangrijpingspunten<br />

voor verandering (sociaal/ruimtelijk/<br />

cultureel/economisch)<br />

o combinaties van projecten<br />

gericht op veiligheid en<br />

ruimtelijke kwaliteit<br />

(projectenveloppen)<br />

o partijen benoemen (opdracht<br />

gevers / pps constructie)<br />

o beeldcollage van ruimtelijke<br />

kwaliteit in 2050 zoals beleefd<br />

door toekomstige bewoners,<br />

bezoekers, beheerders.<br />

o De inleider van de avond, een projectontwikkelaar in<br />

recreatie/toerisme laat <strong>het</strong> afweten.<br />

o Als opdracht voor deze stap wordt geformuleerd:<br />

‘Benoem drie uitvoeringsprojecten die in 2020 ten minste in<br />

eerste fase gereed zijn. Geef aan hoe deze zijn verankerd in de<br />

hoekpunten van <strong>het</strong> huis.’<br />

o Er wordt nadrukkelijk gezocht naar ‘procesmotoren’ per<br />

deelgebied. Projecten die energie kunnen opwekken om veranderingen<br />

te genereren.<br />

o De beeldcollages 2050 zijn niet gemaakt in de ‘geest’ van de<br />

posters 2005. Het werden meer structuurbeelden per kwadrant.<br />

In een geval bleef <strong>het</strong> bij tekst alleen (team Consolidatie)


Bijlage 1<br />

Programma ontwerpatelier Walcheren<br />

op 6, 7 en 8 juni 2005 te Zoutelande<br />

maandag 6 juni<br />

10.00 - Ontvangst en kennismaking<br />

10.30 - Briefing:<br />

- opgave<br />

- basisinformatie<br />

- werkwijze<br />

12.30 - Lunch met inleiding door Ad Beenhakker:<br />

"Ruimte en cultuur van Walcheren"<br />

13.30 - Excursie<br />

17.00 - Poster Kwaliteit kustzone 2005<br />

18.30 - Diner<br />

20.00 - Bespreken posters en definitie van richtinggevende<br />

concepten<br />

dinsdag 7 juni<br />

08.30 - Ontwikkelingsconcepten / -sc<strong>het</strong>sen in drie<br />

teams<br />

12.00 - Presentatie / aspectdeskundigen /lunch<br />

13.30 - Uitwerken aspecten en deelgebieden<br />

18.00 - Diner<br />

19.30 - Intermezzo: over ontwikkelstrategie<br />

- Discussie over aanpak procesontwerp<br />

woensdag 8 juni<br />

08.30 - Procesontwerp en projectenveloppen<br />

12.30 - Lunch<br />

13.30 - Poster Kwaliteit kustzone 2050<br />

- Presentatie voorbereiden<br />

15.30 - Presentatie en discussie met bestuurders /<br />

deskundigen / betrokkenen<br />

17.00 - afsluiting<br />

1


Bijlage 2<br />

Plenaire opmerkingen aan <strong>het</strong> einde van <strong>het</strong> atelier<br />

Jan Bostelaar (wethouder gemeente Veere)<br />

Vindt <strong>het</strong> zeewaartse model wat behoudend en denkt dat in <strong>het</strong> landwaartse<br />

model teveel niet realistische elementen zitten. Hij noemt de verontrusting die er<br />

bij de Veerse gemeenteraad is over vertraging die lopende initiatieven mogelijk<br />

oplopen in afwachting van de nieuwe plannen.<br />

Reactie Ad Sannen (projectleider): ieder model zal zijn plus en minpunten hebben.<br />

In <strong>het</strong> verdere ontwikkelingsproces zullen de onrealistische elementen uitgefilterd<br />

worden, maar er kunnen ook nieuwe elementen toegevoegd worden.<br />

Wat de provincie betreft zullen bestaande initiatieven op geen enkele manier vertraging<br />

ondervinden door schaduwwerking vanuit <strong>het</strong> planproces zwakke schakels.<br />

Plannen van initiatiefnemers worden gewoon beoordeeld op basis van<br />

bestaand beleid.<br />

We nodigen partijen wel uit om actief mee te denken in <strong>het</strong> planproces om ervoor<br />

te zorgen dat hun belangen zo goed mogelijk vertegenwoordigd zijn in de verschillende<br />

alternatieven.<br />

Han Koole (bestuur ZLTO)<br />

Waarschuwt voor <strong>het</strong> verplaatsen van campings (gezien de ervaring met Moens)<br />

en is ook beducht voor schaduwwerking.<br />

Reactie Ad Sannen (projectleider): in dit atelier hebben we nog geen rekening<br />

gehouden met de ligging van bestaande eigendommen en bedrijven. Hier zijn 3<br />

toekomstvisies voor 2050 ontwikkeld die een globale ontwikkelingsrichting aangeven.<br />

Bij de verdere planuitwerking zullen we uiteraard in contact treden met eigenaren.<br />

Dat geldt vooral voor de kustvakken die <strong>het</strong> eerst aan de beurt zijn na<br />

2008 (Westduin/Nollegebied in Vlissingen en <strong>het</strong> noordelijke deel van de westkapelse<br />

zeedijk).<br />

Stichting Duinbehoud<br />

Benadrukt dat <strong>het</strong> golfterrein ecologisch niet past in de duinen bij Domburg. Zij<br />

zien dit golfterrein liever naar de binnenduinrand verhuizen. De stichting maakt<br />

zich ook zorgen om de aantasting van <strong>het</strong> Walcherse coulissenlandschap.<br />

Bebouwing die boven de dijk uitsteekt vindt men niet passen.<br />

Reactie Ad Sannen: de inpassing van <strong>het</strong> golfterrein is een punt van aandacht in<br />

alle 3 de visies. Versterking van de duinen ter hoogte van <strong>het</strong> golfterrein is pas<br />

aan de orde na 2020.<br />

Dik Kruis (provincie Zeeland)<br />

Ziet mogelijkheden voor <strong>het</strong> in elkaar schuiven van de 3 visies. Hij adviseert om<br />

scherp te maken waar de visies verschillen en waar de overeenkomsten zitten.<br />

Deze suggestie wordt overgenomen<br />

Hans Mulder (gemeente Vlissingen)<br />

Vindt de transparantie van <strong>het</strong> vervolgproces belangrijk. Bij <strong>het</strong> fijnslijpen van de<br />

alternatieven moet bewaakt worden wat afvalt en wat meegenomen wordt.<br />

Belangrijk is ook dat de haalbaarheid getoetst wordt van de verschillende ideeën<br />

uit de visies. Verder dient er inzicht te komen welke functieveranderingen de<br />

visies teweeg brengen.<br />

Ook deze suggesties worden overgenomen<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!