scroll down to p.8 - Culture in Development

Monument
voor Hr.Ms.
Johan Maurits
van Nassau
KORNWERDERZAND - Op het
terrein van het Kazemattenmuseum
in Kornwerderzand, op
de Friese kop van de Afsluitdijk is
op 7 april een monument onthuld
ter nagedachtenis aan de zeventien
omgekomen bemanningsleden
van Hr.Ms. Johan Maurits van
Nassau.
De kanonneerboot gaf op 14 mei
1940 vuursteun aan de vesting
Kornwerderzand waarbij twee
zware Duitse kanonnen vanuit de
Waddenzee werden uitgeschakeld.
Deze actie kwam de Johan Maurits
van Nassau duur te staan, toen de
oorlogsbodem kort daarna in konvooi
vanuit Den Helder naar Engeland
vertrok.
Op de Noordzee ter hoogte van
Callantsoog volgde een Duits
bombardement van het schip.
Daardoor zonk het.
De Commandant der Zeemacht in
Nederland, vice-admiraal Co van
der Aa, onthulde het gedenkteken
in aanwezigheid van provinciale
autoriteiten, burgemeesters van
aangrenzende gemeenten, veteranen
en afgevaardigden van tal van
militair en burgerlijke organisaties.
Tijdens het museumweekend
op 9 en 10 april bezochten zo’n
1200 belangstellenden het monument.●
28 april 2005 | Pagina 12
Eerste echte commandant voor
Commando Luchtdoelartillerie
EDE - Het Commando Luchtdoelartillerie
heeft zijn eerste commandant.
Uit handen van luitenant-kolonel
Ton le Congé, die de functie
BUDEL - Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) vindt dat
de Nassau Dietzkazerne in Budel een goede locatie zou zijn voor de vestiging
van een groot oefencentrum voor rampbestrijding en antiterreuropleidingen.
Het SRE heeft de legerplaats, die nu nog in gebruik is bij de
Duitse luchtmacht daarvoor voorgedragen bij het Landelijk Beraad Crisisbeheersing,
een adviesorgaan van minister Remkes van Binnenlandse
Zaken. Op de legerplaats zijn decennia lang Duitse militairen gelegerd.
Daaraan komt in de loop van dit jaar een einde.
Voor grote meerdaagse oefeningen wordt nu vaak uitgeweken naar
voorzieningen in Engeland en Zweden. Dat kost veel tijd en geld. Als
dergelijke oefeningen in Zuidoost-Brabant worden gehouden, levert dat
bovendien in die regio nieuwe werkgelegenheid op. Foto: Hennie Keeris●
Nieuwe NAVO-pijpleiding
van Nederland naar België
DEN HAAG - België en Nederland
hebben onlangs een overeenkomst
getekend voor de aanleg van
een tachtig kiometer lange nieuwe
NAVO-pijpleiding voor het transport
van brandstof. Voor Nederland ondertekende,
namens de minister
van Defensie, de directeur van de
DGW&T, mr. J. Fledderus (op de foto
rechts). Voor België tekende, namens
de Minister van Landsverdediging,
de Chef van de Divisie Infrastructuur,
T. Cornelis, generaalmajoor
van het Vliegwezen.
Door West-Europa loopt al bijna
vijftig jaar een ondergronds NAVOpijpleidingnetwerk
voor transport
van brandstof. Het operationeel beheer
van dit netwerk is in handen
van het NAVO-agentschap Central
Europe Pipeline Management Agency
dat in Versailles zetelt en van daar-
SPECIALISTEN BUIGEN ZICH OVER GEHOORSPROBLEMATIEK
AMERSFOORT - Met het oogmerk
verbeteringen te bewerkstelligen,
hebben militaire en civiele wetenschappers
en medisch specialisten
uit NAVO-lidstaten en partnerlanden
zich vorige week tijdens
een driedaags symposium in
Amersfoort gebogen over de gehoors-
en geluidsproblematiek
waarmee men in het defensiebedrijf
wordt geconfronteerd.
“Ondanks de beschikbare passieve
en actieve middelen voor gehoorbescherming
is de kans op gehoorverlies
door het militaire bedrijf
nog steeds serieus aanwezig”,
zei Inspecteur Militaire Gezondsheidszorg,
commodore A.J. van
Leusden bij de opening van de bijeenkomst.
Het symposium ging uit van de
research and technology-organisatie
van de NAVO, waar een speciaal
platform (Human Factors and Medicine
Panel) zich bezig houdt met
allerlei op de mens en zijn gezondheid
gericht onderzoek. TNO Technische
Menskunde, dat veel onderzoek
op dit terrein heeft verricht,
van commandant de afgelopen
maanden waarnam, ontving kolonel
Leo Beulen het vaandel. Met
deze plichtpleging nam hij ook de
functie van commandant van het
Korps Luchtdoelartillerie over. De
ceremonie vond plaats op het thuishonk
van de Luchtdoelartillerie: de
Prins Mauritskazerne te Ede.
Het is een drukke periode voor de
Luchtdoelartillerie. De reorganisatie
van de School en 25 Afdeling
Luchtdoelartillerie tot het nieuwe
Commando Luchtdoelartillerie (CO-
LUA) is nog in volle gang, terwijl
was gastheer. Van Leusden wees op
het belang van actieve discussies
tussen wetenschappers en operationele
en militair-medische gemeenschap
om te bereiken dat de
resultaten van onderzoek ook in de
praktijk toepasbaar zijn. Hoge geluidsniveaus
vergroten het risico
van permanente gehoorbeschadiging.
Dat kan leiden tot verminderde
inzetbaarheid en zelfs arbeidsongeschiktheid
, maar als uitvloeisel
hiervan ook tot niet onaanzienlijke
schadeclaims. Met verdere
verbeteringen zou men dat
volgens Van Leusden kunnen voorkomen.
Anderzijds wordt het in de
moderne oorlogvoering niet getolereerd
dat de vereiste gehoorsbescherming
een belemmering
vormt voor de communicatie en de
environmental awareness van de militair.
Onderzoekers staan dientengevolge
voor de uitdaging de juiste
balans te vinden tussen wat mogelijk
is en wat toegestaan. Zij verrichten
in dat verband “zeer belangrijk”
werk in de lopende soldier
modernization programs. “Het militaire
bedrijf verwacht van u”, aldus
een gedeelte van de eenheid een
drukke voorbereidingsperiode achter
de rug heeft voor de missie EU-
FOR-2. De militairen, van wie de basis
gevormd wordt door 12 Pantserluchtdoelartilleriebatterij(Ypenburg)
met personele aanvulling uit
de overige eenheden van het COLUA
vertrekken in april aanstaande.
De luchtdoelartillerie is geen
vreemde eenheid voor kolonel Leo
Beulen.
Hij heeft er niet alleen diverse
functies vervuld, maar is eind jaren
negentig nog commandant 25 Af-
Van Leusden, “dat u formuleert
wat redelijkerwijs nog op dit terrein
kan worden gedaan.” De beraadslagingen
van de deelnemers
waren tegelijk gericht op de noodzaak
van standaardisatie binnen de
NAVO. Dit jaar staat de NAVO-standaardisatieovereenkomst
met betrekking
tot gehoorbescherming op
de nominatie om te worden aangepast.
Voor mogelijke wijzigingen
wordt gerekend op input van de
deelnemers aan het symposium.
Ir. Keuning (DMO/R&D) onderstreepte
ten overstaan van de symposiumgangers
het belang voor
Defensie om - juist op dit moment
- in NAVO-verband aan internationale
uitwisseling van wetenschappelijk
onderzoek te doen. Nederland
is een groot voorstander van
internationale samenwerking op
het gebied van onderzoek. Het
symposium noemde hij een prima
gelegenheid om de samenwerking
op dit gebied binnen de NAVO te
versterken. Hij verwees ook naar
de nieuwe R&T-strategie van de
NAVO, waarbij kennis op dat gebied
deling geweest. In zijn toespraak
prees Beulen zich gelukkig commandant
te zijn van een eenheid
die zijn taken uitstekend kan uitvoeren.
Hij ziet ook de verhuizing
naar De Peel en de invoering van
de nieuwe wapensystemen met vertrouwen
tegemoet. De aftredende
overste Le Congé, gaat niet weg.
Hij blijft aan als plaatsvervangend
commandant bij het Commando
Luchtdoelartillerie. Het nieuwe
commando is een bijzondere eenheid
die beschikt over zowel parate
als opleidingseenheden.
INTENSIVEREN
Begin volgend jaar zullen de eerste
eenheden naar De Peel verhuizen
en beginnen met de integratie
met de Groep Geleide Wapens van
de Koninklijke Luchtmacht. In
2007 verlaten de laatste eenheden
de Prins Maurits kazerne. In De
Peel gaat het CoLua uiteindelijk op
in het Joint Air Defense Centre, dat
op 14 januari 2005 is opgericht. In
de aanloop naar de verhuizing zal
de samenwerking verder intensiveren
door samen te oefenen en kennis
te delen. Dit leidt ongetwijfeld
tot een betere bescherming van
Nederlandse en bondgenootschappelijke
eenheden tegen aanvallen
vanuit de lucht.●
Kolonel Leo Beulen neemt het commando
op zich met het in ontvangst
nemen van het Vaandel dat hem
overgedragen wordt door Luitenantkolonel
Ton le Congé. Foto: Rein Hermens
Legerplaats Budel als
nieuw oefenterrein
De Inspecteur Militaire Gezondsheidszorg, commodore A.J. van Leusden,
spreekt de deelnemers aan de confeentie toe.
zo snel mogelijk moet worden verspreid.
Symposia als dit zijn er een
uitstekend middel voor. De NAVO
verandert en wetenschappelijk onderzoek
speelt daarin een belangrijke
rol. “U weet dat als onderzoe-
kers. U kent de waarde van recente
kennis, inzichten en de juiste technologie.
De uitdaging is nu deze
kennis nuttig te maken voor de
NAVO en de veranerde veiligheidssituatie
waarin we leven.●
uit nationale organisaties aanstuurt.
In Nederland is dat de Defensie
Pijpleiding Organisatie (DPO)
en in België de 4e Pijpleiding Divisie
(4e PLD). De DPO en de 4e PLD
beheren onder meer de tachtig kilometer
lange 8 inch-pijpleiding van
Pernis via Woensdrecht naar Schoten
in België. Voor de NAVO is de
aansluiting in Pernis op de Rotterdamse
haven daarbij van groot belang
en de pijpleiding naar België
wordt dan ook als ruggengraat van
het systeem aangemerkt. Met de
leiding wordt kerosine vervoerd dat
via het Belgische netwerk verder
wordt getransporteerd naar Duitsland
en Frankrijk en wordt afgeleverd
bij zowel grote militaire als civiele
klanten.
Vanwege de leeftijd en de technische
staat van het systeem zijn begin
2004 plannen gemaakt voor de
vervanging van de gehele leiding
van Pernis in Nederland naar Schoten
in België. Deze plannen zijn
vervolgens bij de NAVO ingediend
voor goedkeuring. Vanuit de NAVO
is de vraag gesteld of het mogelijk
is voor dit project een samenwerkingsverband
tussen Nederland en
België aan te gaan. Het overleg tussen
Nederland en België is daarop
in maart 2004 gestart. In het NAVO
Infrastructuur Comité zijn de aanvragen
van Nederland en België als
één geheel behandeld en op 9 november
2004 is het project goedgekeurd.
Daarmee is budget beschikbaar
gekomen voor de voorbereiding
van het project in Nederland
en België. Dat heeft geleid tot een
bijzondere opdracht voor de Dienst
Gebouwen, Werken en Terreinen
(DGW&T), verstrekt door de Directie
Materieel van de Koninklijke Luchtmacht.
De opdracht omvat het projectmanagement
voor zowel het
Nederlandse deel als ook het Belgische
deel van het pijpleiding tracé.
Het project omvat de aanleg van
totaal circa tachtig kilometer pijpleiding,
waarvan circa zestig in
Nederland en het ombouwen van
een hoge druk pompstation op depot
Pernis. De diesel gedreven
pompen op dit depot moeten worden
vervangen door twee elektrische
van 450 kW per stuk. Van het
totale tracé wordt ongeveer vijftig
kilometer aangelegd in de Buisleidingenstraat
tussen Rotterdam en
Antwerpen. Dit is een strook van
honderd meter breed speciaal gereserveerd
voor de aanleg van leidingen.
De planning is dat na de zomer
dit jaar de internationale aanbesteding
van het werk start. Bijzonder
daarbij is dat het te sluiten
contract gebaseerd zal worden op
de Uniforme Administratieve Voorwaarden
voor Geïntegreerde Contracten
(UAVGC). De uitvoering van
de werkzaamheden wordt verwacht
in de periode vanaf het najaar van
2006 tot begin 2008. De totale projectomvang
is ruim 25 miljoen
euro exclusief BTW.●