De Vliegende Hollander - Flying Dutchman

Het FD zwaard onder de loupe.
Durk Zandstra/Hugo Maarleveld
Sommigen van de harde zeilkern
zullen bij de wedstrijden
op het Haringvliet gezien hebben
dat de Ned 341 er wat
vreemd uitzag bij het optuigen.
Slechts weinigen hadden in de
gaten wat er nu precies anders
was. Nou is de FD een ontwikkelingsklasse
en dat is ontzettend
leuk. Vooral als de ontwikkelingen
weinig kosten, een
hoop plezier met zich meebrengen,
je er wat van leert en bovenal
veel discussie losmaakt.
De gedachten omtrent een nieuwe benadering van het zwaard ontwerp begonnen
vorig jaar. Ik had met klassemeters bij het WK in Florida al eens gebrainstormd
of mijn ideeen binnen de klasseregels vielen en dat bleek vooralsnog
geen probleem (Er is geen minimum dikte vastgelegd. alleen een omtrekvorm
en gewicht).
Waar gaat het over?? Het gaat over een tandemzwaard. Wat is dat ?
De gedachten daaromtrent zijn niet nieuw, reeds meer dan 110 jaar geleden werd
door de vader van “modern yachtdesign” Nathaneal Greene Herreshoff dit idée gelanceerd
en in de praktijk gebracht. Het is best wel een ingenieuze constructie die je
hierboven ziet. Twee roeren waarvan een soort trimflap en een tandemkiel. Dit is bij
de meest recente Cup fighters ook het geval. Met name werd gerapporteerd dat de
aan-de-windse prestaties er aanmerkelijk op vooruit gingen. Daarna werd het langdurig
stil omtrent deze innovatie. Het ontwerpvan het Star achtige schip (zeilen we
daar nog Olympisch in?!?) uit 1898 met tandemkiel werd niet gerealiseerd.
Vliegende Hollander Nummer 105 8