GRONDBEGINSELEN VANDE TRANSMISSIELEER - ECMD

zekere hoek ten opzichte van de horizontale as van de grafiek. Ook hier wordt aangenomen,
dat a en a constant zijn, omdat anders deze hoek verandert. Daarbovenop
komt een derdemachtsfuflctie die het luchtweerstandsvermogen weergeeft, want dit
vermogen is evenredig met de derde macht van de voertuigsnelheid.
c
al
"C kN
c
1ii '"
ai al
.~
.:::
1
mis
F l
--. voertuigsnelheid v,
a
mis
--. voertuigsnelheid v,
Afb. 2.47. Voertuigweerstanddiagrammen
a het rijweerstandendiagram
b het weerstandsvermogendiagram
Het nadeel van deze diagrammen is, dat zij alleen doorlopend mogen worden gelezen:
men kan niet bij een bepaalde snelheid stilstaan en d~n gaan meten, want bij een
constante snelheid zouden immers Fa en Pa wegvallen. Daarom laat men in de praktijk
de versnellingsweerstand en het bijbehorende vermogê"n meestal weg, terwijl men
ook de volgorde van de lijnen verandert, zodat een parametrisch diagram ontstaat met
het hellingpercentage als parameter. Tekent men in deze diagrammen ook nog de
beschikbare aandrijfkracht respectievelijk het beschikbare aandrijfvermogen in, dan
150
b