GRONDBEGINSELEN VANDE TRANSMISSIELEER - ECMD

More documents

Recommendations

Info

.100 " .~ 90 f ~ 5- 1 \6--"" .t 70
deze snijpunten moet worden 'opgeschakeld': bij constante voertuigsnelheid daalt de motorrotatiefrequentie totdat de volgende ix-lijn wordt bereikt en dit gaat zo door totdat in de laatste overbrengingstrap de door de maximale motorrotatiefrequentie gedicteerde maximale voertuigsnelheid V m wordt bereikt. Vanwege zijn vorm wordt deze grafiek het zaagtanddiagram genoemd. Het verband tussen de beschikbare aandrijfkracht en het motorkoppel Ook de onder de aangedreven wielen beschikbare aandrijfkracht kan uit de motorprestaties worden afgeleid. Het koppel Tw aan de wielas veroorzaakt immers tussen band en wegdek op een afstand r dyn een aandrijfkracht ter grootte van: [N] (2.50) Dit koppel kan naar het motorkoppel Tm worden teruggerekend via het overbrengingsgetal van de aandrijflijn: . Tw •• 1 =-=1'1 a Tm .l: e [-] (2.51) Deze koppeloverdracht gebeurt echter niet verliesvrij , zodat het aandrijjlijnrendement '7. bij het motorkoppel in mindering moet worden gebracht. Omdat '7. kleiner is dan 1, moet dus Tm vermenigvuldigd worden met dit getal, zodat: Ingevuld in formule 2.51 levert dat: [Nrn] [N] (2.51a) De aan de wielen beschikbare aandrijfkracht is dus rechtevenredig met het motorkoppel. Bij een bepaalde ingeschakelde overbrengingstrap i, is de breuk in deze vergelijking constant, als men tenminste aanneemt dat het aandrijflijnrendement dan constant is (zie echter 2.4.3). In dat geval kan dus de aandrijfkracht direct uit de koppelgrafiek van de motor worden afgelezen. Isoleert men ix'ie = i. uit formule 2.49 en vult men het resultaat in formule 2.51a in, dan ontstaat: F - d - (1 - '). t'd /1.' 21tllm' ----- Uv Tm en omdat het motorvermogen Pm gelijk is aan 2rrn m ' Tm ontstaat hieruit: [N] (2.51b) Bij een gegeven motorvermogen is dus de beschikbare aandrijfkracht omgekeerd evenredig met de voertuigsnelheid. Wiskundig wordt zo'n relatie voorgesteld door een hyperbool, zodat de karakteristiek die de aandrijfkracht als functie van de voertuigsnelheid weergeeft een aandrijfkrachthyperbool wordt genoemd (afb. 2.42b). Gaat men uit van het maximale motorvermogen P m maxo dan geeft de betreffende hy- 141
Page 1 and 2:
Hoofdstuk 2 GRONDBEGINSELEN VANDE T
Page 3 and 4:
Met deze wet wordt uitgedrukt, dat
Page 5 and 6:
tuur. Bij vloeistoffen met een verg
Page 7 and 8:
Er zijn ook niet-newtonmaterialen d
Page 9 and 10: u hlog - = hlog u - hlog I' V (2.IO
Page 11 and 12: ;.. Ol g Ol g ~ 10-6~ 10 6 10 5
Page 13 and 14: ve beweging ten opzichte van elkaar
Page 15 and 16: ge, tegen oxidatie van de olie, teg
Page 17 and 18: Tabel 2.1. SAE-viseositeitsclassiji
Page 19 and 20: en constant blijft, omdat anders ve
Page 21 and 22: gemiddelde auto zitten tegenwoordig
Page 23 and 24: De temperatuurafhankelijkheid neemt
Page 25 and 26: 2.3 DE TANDWIELOVERBRENGING 2.3.1 D
Page 27 and 28: lur' ~, " cc schuine of schroefvert
Page 29 and 30: Hoewel de grootte van de snelheid n
Page 31 and 32: Afb. 2.19. De eenparigheid van de t
Page 33 and 34: een kromme die beschreven wordt doo
Page 35 and 36: wordt voldaan (er kunnen dus versch
Page 37 and 38: da = d + 2ila = d + 2/11 [rnrn] (2.
Page 39 and 40: ingrijpweg is belangrijk: om een ee
Page 41 and 42: snij gereedschap een deel van de ev
Page 43 and 44: - - - - fabricage van het tandwiel
Page 45 and 46: De toename van de hartafstand kan w
Page 47 and 48: Dit gereedschap wordt tijdens de fa
Page 49 and 50: Vult men voor PI en Pn de uitdrukki
Page 51 and 52: waarbij niet een punt op een cirkel
Page 53 and 54: De topspeling van 0,2m is kleiner d
Page 55 and 56: Het wormwiel heeft met de worm een
Page 57 and 58: Bij een wormoverbrenging wordt het
Page 59: Meestal wordt de slip in procent ui
Page 63 and 64: Het beschikbare aandrijfvermogen He
Page 65 and 66: Werd in de vorige subparagraafvanui
Page 67 and 68: lucht ten opzichte van de auto. Omd
Page 69 and 70: Afb. 2.46. Motor- en aandrijjiijnka
Page 71 and 72: ontstaan respectievelijk het aandri
Page 73: ~ 140 go kW e ~ 120 80 100 S-1 80 6
show all

GRONDBEGINSELEN VANDE TRANSMISSIELEER - ECMD

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?