22.09.2013 Views

GRONDBEGINSELEN VANDE TRANSMISSIELEER - ECMD

GRONDBEGINSELEN VANDE TRANSMISSIELEER - ECMD

GRONDBEGINSELEN VANDE TRANSMISSIELEER - ECMD

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

geluidsproduktie is hoger, terwijl men bovendien aan een bepaalde asafstand gebonden<br />

is, gedicteerd door de afmetingen van de tandwielen. Ook de produktiekosten<br />

zijn hoger.<br />

Soorten tandwielstelsels en tandwielen<br />

Men onderscheidt vier hoofdgroepen tandwielstelsels, ingedeeld naar gelang van de<br />

stand van de te verbinden assen (afb. 2.16).<br />

Bij het rechte tandwielstelsel liggen de assen evenwijdig aan elkaar. Een dergelijk<br />

stelsel wordt gerealiseerd met cilindrische tandwielen. De vertanding van cilindrische<br />

tandwielen, dat wil zeggen het verloop van de tandvorm over de breedte van het<br />

tandwiel, maakt een verdere indeling mogelijk: zulke tandwielen kunnen namelijk<br />

voorzien zijn van rechte vertanding (afb. 2.16a), schuine of schroefvertanding (afb.<br />

2.16b) of van V-, visgraat- of pijlvertanding . De schuine vertanding produceert minder<br />

lawaai en komt veruit het meeste voor. Een enkelvoudige overbrenging van dit type<br />

heeft een maximaaloverbrengingsgetal (zie 2.3.2) van ongeveer 10.<br />

Bij het kegeltandwielstelsel snijden de hartlijnen van de assen elkaar. Zo'n stelsel<br />

wordt gerealiseerd door conische of kegeltandwielen , waarvan de denkbeeldige kegeltoppen<br />

in één punt samenkomen. Ook hier maakt men een onderscheid tussen rechte<br />

vertanding (de tandkoppen vormen dan een stelsel van dubbele lijnen die alle door de<br />

kegeltop gaan, afb. 2.l6c) en schuine vertanding. Een variant op dit laatste is de ten<br />

behoeve van de autotechniek ontwikkelde boogvertanding, waardoor het mogelijk is<br />

één van beide tandwielen ten opzichte van het oorspronkelijke snijpunt van de ashartlijnen<br />

enigszins te verplaatsen zodat deze hartlijnen elkaar niet meer snijden, maar<br />

kruisen (zie 2.3.4). Het maximale overbrengingsgetal is ongeveer 6.<br />

De derde groep is die van de schroef tandwielstelsels (afb. 2.16d), waarbij de ashartlijnen<br />

elkaar kruisen. Dit stelsel wordt gerealiseerd door cilindrische tandwielen met<br />

a<br />

e<br />

Afb. 2.16. Typen tandwielstelsels<br />

a cilindrische tandwielen met rechte<br />

vertanding (evenwijdige assen)<br />

b cilindrische tandwielen met schuine<br />

vertanding (evenwijdige assen)<br />

c kegeltandwielen (snijdende assen)<br />

d schroeftandwielen (kruisende assen)<br />

106<br />

b c<br />

1'"*11 ,,~<br />

f<br />

11<br />

e worm en wormwiel (kruisende assen)<br />

f rondsel en tandheugel (kruisende assen)<br />

g het planetaire stelsel (assen in elkaars<br />

verlengde)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!