Tussen boeg en spiegel 2012 - TRV Tubantia

6 De verkeersregels op het water
Het belangrijkste reglement voor roeiers is het Binnenvaart Politie Reglement (BPR). Toerroeiers kunnen
daarnaast te maken krijgen met het Rijnvaart Politie Reglement (dat geldt op grote delen van Rijn, Waal, Lek en
het Pannerdensch kanaal in plaats van het BPR) en aanvullende plaatselijke reglementen.
De belangrijkste regel is:
Kleine schepen wijken voor grote schepen.
Deze regel geldt altijd, zelfs al zou het kleine schip stuurboordswal houden of op een hoofdvaarwater varen.
Een klein schip is een schip van minder dan 20 meter lengte. Sleepboten, vissersschepen, veerponten en
schepen die meer dan 12 passagiers mogen vervoeren, worden echter altijd beschouwd als grote schepen,
ongeacht hun lengte.
Voor kleine schepen onderling geldt:
- bij kruisende en tegengestelde koersen wijkt een motorschip voor een roeiboot en een zeilboot en wijkt een
roeiboot voor een zeilboot. Uitzondering: het kleine schip dat stuurboordswal houdt, moet zijn weg vervolgen.
Twee roeiboten met tegengestelde koers dienen allebei naar stuurboord uit te wijken zodat zij elkaar bakboord
op bakboord (“rood op rood”) voorbijvaren.
Voorbijlopen doet men bij voorkeur aan bakboord van het opgelopen vaartuig.
In een engte - dat wil zeggen: waar het vaarwater niet voldoende ruimte biedt voor het elkaar voorbijvaren van
twee schepen - heeft het stroomafwaarts varende schip voorrang. (In het BPR moet bij een engte met stroom
zelfs een groot schip eventueel voor een klein schip wijken. Vertrouw hier liever niet op. In het Rijnvaart Politie
Reglement geldt ook in dit geval de hoofdregel: klein wijkt voor groot.)
- In een engte zonder stroom gelden de normale regels voor tegengestelde koersen met dien verstande:
dat een zeilschip dat het niet bezeild heeft, wijkt voor een roeiboot;
dat bij roeiboten onderling de boot die geen hindernis aan stuurboord heeft of die de buitenbocht van het
vaarwater aan stuurboord heeft de weg moet vervolgen.
- Het in- of uitvaren van havens en nevenvaarwateren mag pas indien het overige scheepvaartverkeer niet in
gevaar wordt gebracht of wordt gedwongen tot plotselinge koersverandering of snelheidswijziging.
- Voor roeiboten onderling geldt als beleefdheidscode dat brede oefenboten en wherrys wijken voor snellere
boten.
Gezien het bovenstaande wordt van roeiers op het Twentekanaal het volgende verwacht:
- houdt zoveel mogelijk stuurboordswal, dit is voor iedereen het meest duidelijk.
De eisen van goed zeemanschap zijn belangrijker dan letterlijke toepassing van de vaarreglementen; van de
reglementen moet
worden afgeweken als goed zeemanschap dit eist, bijvoorbeeld om gevaar te voorkomen of bij bijzondere
omstandigheden (bijvoorbeeld een gejaagd - d.i. een met een lijn vanaf de wal getrokken - schip houdt de wal
waarlangs gejaagd wordt). Alleen in uitzonderlijke gevallen moet men dus de regels opzij zetten.
6.1 Geluidsseinen
- zeer korte stoot (kwart seconde)
_ korte stoot (1 seconde)
__ lange stoot (4 seconden)
27