Bestemmingsplan Centrum deel 1.pdf - Bestuurlijke informatie ...
Bestemmingsplan Centrum deel 1.pdf - Bestuurlijke informatie ...
Bestemmingsplan Centrum deel 1.pdf - Bestuurlijke informatie ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Hoofdstuk 3 Beleidskader<br />
3.1 Rijksbeleid<br />
bestemmingsplan <strong>Centrum</strong><br />
3.1.1 Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte / Besluit algemene regels ruimtelijke ordening<br />
In de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (2011) schrapt het Rijk in de lange lijst van<br />
nationale belangen die de mogelijkheden van regio's aan banden leggen. Van de 39 'Nationale<br />
belangen', waarvoor het Rijk de kaders schept, blijven er 13 over. Het Rijk richt zich op zaken<br />
die voor Nederland al geheel van belang zijn. Dit zijn bijvoorbeeld:<br />
de hoofdnetwerken voor personen- en goederenvervoer en energie (inclusief het aanwijzen van<br />
gebieden waar grootschalige windparken kunnen komen);<br />
de waterveiligheid (zoals de Afsluitdijk), het kustfundament en de milieukwaliteit;<br />
de bescherming van het cultureel erfgoed en unieke natuur (zoals de Waddenzee, de Stelling van<br />
Amsterdam en de Veluwe).<br />
In het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (2011) geeft het Rijk de algemene regels<br />
aan, waaraan bestemmingsplannen moeten voldoen. In samenhang met het beleid dat is<br />
aangegeven in de Structuurvisie, zijn deze regels vooral gericht op het veilig stellen van de<br />
nationale belangen waarvoor, gelet op de belangen, beperkingen gelden voor de ruimtelijke<br />
besluitvorming op lokaal niveau.<br />
Noch voor het plangebied, noch voor het type ontwikkeling geeft het rijksbeleid specifieke regels<br />
3.2 Provinciaal beleid<br />
3.2.1 Omgevingsvisie Overijssel en Omgevingsverordening<br />
Op 1 juli is de Omgevingsvisie en Omgevingsverordening (2009) vastgesteld door Provinciale<br />
Staten. In dit beleidsplan zijn het provinciale streekplan, verkeers- en vervoersplan,<br />
waterhuishoudingsplan en milieubeleidsplan samengevoegd tot één Omgevingsvisie. Hierin<br />
geeft de provincie haar visie op de ontwikkeling van de fysieke leefomgeving van Overijssel tot<br />
2030.<br />
De Twentse zandgebieden (zuidoost Overijssel) is één van de zogenaamde windstreken die in<br />
de visie in detail is uitgelicht. Benoemd wordt dat Twente behoort tot de economische<br />
kerngebieden van Nederland en beschikt over internationale verbindingen over weg en spoor<br />
(A1-corridor) en over water wordt ontsloten via het Twentekanaal. De netwerkstad Twente<br />
(Enschede, Hengelo, Oldenzaal, Borne en Almelo) wordt dan ook als stedelijk netwerk<br />
beschouwd van nationale betekenis. De ambitie is om enerzijds een toonaangevende,<br />
innovatieve en internationaal georiënteerde regio voor (kennisintensieve) maakindustrie en het<br />
midden- en klein bedrijf te versterken en anderzijds het aanwezige landgoed met<br />
landschappelijke, natuurlijke en recreatieve topklasse te benutten.<br />
Op de beleidsperspectievenkaart en de catalogus gebiedskenmerken, die onder<strong>deel</strong> uitmaken<br />
van de Omgevingsvisie, is het plangebied binnen het beleidsperspectief dorpen en kernen als<br />
veelzijdige leefmilieus, aangeduid als 'historische kern, binnenstad'. Voor deze gebieden is het<br />
ontwikkelperspectief om bestaande woon- en werkmilieus in de dorpen en kernen op zo'n<br />
manier te herstructureren en zulke nieuwe woon- en werkmilieus toevoegen, dat de<br />
veelzijdigheid van de dorpse leefmilieus wordt versterkt en de karakteristiek van het betreffende<br />
kern wordt gediend. De provincie onderkent dat de eigen karakteristiek van centra onder druk<br />
staat en er sprake is van uniformering van het winkelaanbod, horeca en woningbouw en dat de<br />
Toelichting 17