Contactpersoon Marcel Langeveld Datum Ons kenmerk WSV ...
Contactpersoon Marcel Langeveld Datum Ons kenmerk WSV ... Contactpersoon Marcel Langeveld Datum Ons kenmerk WSV ...
ontbreekt. Het uitbreiden van de veiligheidszone wordt niet als acceptabele mogelijkheid gezien. 5 Het MER geeft aanleiding tot bezorgdheid over de effecten van het windpark. Volgens het voorzorgs- beginsel dienen dan preventieve maatregelen te worden genomen. Het opschorten van de vergunning wordt als preventieve maatregel door de overheid voorgesteld. 6 De Nederlandse autoriteiten vinden het project Near Shore windpark noodzakelijk voor het opdoen van kennis en ervaring over wind op zee. Een vergelijking van dit initiatief met het NSW lijkt dan ook noodzakelijk. In de MER-en is deze vergelijkingen nu niet opgenomen. WSV/ Zie reactie onder 2. De kennis en ervaring van het windpark Egmond aan Zee is door de initiatiefnemer niet in de vorm van een vergelijking meegenomen in het MER. Desondanks zijn deze kennis en ervaring afdoende beschreven in het MER. N.B.: Inspraakreactie nr. 8 heeft geen relatie tot het Windpark IJmuiden (maar tot het park Katwijk van initiatiefnemer WEOM en West Rijn van initiatiefnemer Airtricity, inspreker is de heer Berenschot van Berenschot Advocatuur (namens E-Connection Project B.V.)). Deze inspraakreactie zal worden behandeld bij de (ontwerp)-beschikking voor die parken. N.B.: Inspraakreactie nr. 9 heeft geen relatie tot het Windpark IJmuiden (maar tot het park West Rijn van initiatiefnemer Airtricity, inspreker is Wintershall Noordzee B.V.). Deze inspraakreactie zal worden behandeld bij de (ontwerp)-beschikking voor dat park. Volgnummer: 10 Afzender: 18 Kustvereniging EUCC de heer, mevrouw A.H.P.M. Alman Postbus 11232 2301 EE LEIDEN Kernpunt(en) van de inspraak: Reactie van Bevoegd Gezag: 1 Een grootschalig initiatief als dit dient te worden onderworpen aan een uitgebreid ruimtelijk ordeningsproces. Hiervan is nog geen sprake geweest. Inspraakreactie is niet relevant voor het voorliggende ontwerp-besluit. Meer algemeen kan worden gesteld dat het belang van windenergie op zee is beschreven in de Nota Ruimte en het Integraal Beheerplan Noordzee 2015 (IBN) en dit onderdeel uitmaakt van de uitgangspunten voor de te maken
2 De serie windparken zal schade en risico's met zich meebrengen voor: - natuurbehoud door schade aan trekvogels en risico's onderwaterleven - landschapsbescherming door aantasting horizon - kustrecreatie en kusttoerisme - scheepvaart en pleziervaart inzake veiligheid - kustveiligheid door beperking transport zandsuppleties - visserij door verlies visgrond; wat vanuit natuurbehoud positief wordt beoordeeld 3 De risico's en schade wegen niet op tegen een onduidelijke winst voor de energievoorziening. Windenergie is onevenredig kostbaar. De parken kunnen zelfs risico's opleveren voor het Nederlandse of internationale stroomnet (black-out). 4 Er wordt verwezen naar alle opmerkingen van de St. Berkheide Coepelduijnen. 5 Het opstellen van afzonderlijke MER-en is onvoldoende om de cumulatieve effecten te beoordelen. Een strategisch rapport voor de gezamenlijke parken is beslist noodzakelijk. De oprichting van parken mag niet plaatsvinden bij afwezigheid van geïntegreerd beleid en van een wettelijk ruimtelijk kader. WSV/ overwegingen t.a.v. initiatieven voor windenergie op de Noordzee. Daartoe behoort ook het uitvoeren van een uitgebreide milieueffectrapportage. Inspraak op de plannen vormt onderdeel van dat ruimtelijk ordeningsproces De MER-en bevatten een beschrijving van de genoemde aspecten, incl. de mogelijke effecten en incl. de cumulatieve effecten. Het aspect Scheepvaartveiligheid is integraal meegenomen bij de afwegingen van het voorliggende (ontwerp-)besluit. Voor wat betreft het onderdeel Natuur en Milieu is bij de beoordeling vastgesteld dat voor een aantal soorten en effecten daarop een passend beoordeling op grond van de Habitatrichtlijn dient te worden uitgevoerd, hetgeen nu in het MER ontbreekt. Gezien de gemaakte afwegingen op het onderdeel Scheepvaartveiligheid is dit in de huidige (ontwerp-) beschikking niet (direct) aan de orde. Het belang van windenergie op zee is beschreven in de Nota Ruimte en het Integraal Beheerplan Noordzee 2015 (IBN) en uitgangspunt voor de vergunningverlening van windparken op zee. Zie reacties onder inspraakreactie 3. Zie reactie onder inspraakreactie 3.3. en onder reactie 10.1 19
- Page 1 and 2: Ministerie van Verkeer en Waterstaa
- Page 3 and 4: WSV/ Zoals hiervoor onder I is aang
- Page 5 and 6: WSV/ In de richtlijnen wordt een me
- Page 7 and 8: WSV/ Volgens de nautische adviesgro
- Page 9 and 10: WSV/ een afstand van 5 mijl geen ui
- Page 11 and 12: MEDEDELINGEN WSV/ Belanghebbenden k
- Page 13 and 14: WSV/ BIJLAGE 2: Overzicht inspraakr
- Page 15 and 16: 3 In het MER Katwijk wordt niet ing
- Page 17: op zee. Er moet echter wel rekening
2 De serie windparken zal schade en risico's met zich<br />
meebrengen voor:<br />
- natuurbehoud door schade aan trekvogels en risico's<br />
onderwaterleven<br />
- landschapsbescherming door aantasting horizon<br />
- kustrecreatie en kusttoerisme<br />
- scheepvaart en pleziervaart inzake veiligheid<br />
- kustveiligheid door beperking transport zandsuppleties<br />
- visserij door verlies visgrond; wat vanuit natuurbehoud<br />
positief wordt beoordeeld<br />
3 De risico's en schade wegen niet op tegen een<br />
onduidelijke winst voor de energievoorziening.<br />
Windenergie is onevenredig kostbaar. De parken kunnen<br />
zelfs risico's opleveren voor het Nederlandse of<br />
internationale stroomnet (black-out).<br />
4 Er wordt verwezen naar alle opmerkingen van de St.<br />
Berkheide Coepelduijnen.<br />
5 Het opstellen van afzonderlijke MER-en is onvoldoende<br />
om de cumulatieve effecten te beoordelen. Een<br />
strategisch rapport voor de gezamenlijke parken is beslist<br />
noodzakelijk. De oprichting van parken mag niet<br />
plaatsvinden bij afwezigheid van geïntegreerd beleid en<br />
van een wettelijk ruimtelijk kader.<br />
<strong>WSV</strong>/<br />
overwegingen t.a.v. initiatieven voor windenergie op de<br />
Noordzee. Daartoe behoort ook het uitvoeren van een<br />
uitgebreide milieueffectrapportage. Inspraak op de plannen<br />
vormt onderdeel van dat ruimtelijk ordeningsproces<br />
De MER-en bevatten een beschrijving van de genoemde<br />
aspecten, incl. de mogelijke effecten en incl. de cumulatieve<br />
effecten.<br />
Het aspect Scheepvaartveiligheid is integraal meegenomen bij<br />
de afwegingen van het voorliggende (ontwerp-)besluit.<br />
Voor wat betreft het onderdeel Natuur en Milieu is bij de<br />
beoordeling vastgesteld dat voor een aantal soorten en<br />
effecten daarop een passend beoordeling op grond van de<br />
Habitatrichtlijn dient te worden uitgevoerd, hetgeen nu in het<br />
MER ontbreekt. Gezien de gemaakte afwegingen op het<br />
onderdeel Scheepvaartveiligheid is dit in de huidige (ontwerp-)<br />
beschikking niet (direct) aan de orde.<br />
Het belang van windenergie op zee is beschreven in de Nota<br />
Ruimte en het Integraal Beheerplan Noordzee 2015 (IBN) en<br />
uitgangspunt voor de vergunningverlening van windparken<br />
op zee.<br />
Zie reacties onder inspraakreactie 3.<br />
Zie reactie onder inspraakreactie 3.3. en onder reactie 10.1<br />
19
Change language