oranjewoud

More documents

Recommendations

Info

projectnr. 0186804 mei 2009. revisie 00 Rapport Akoestisch onderzoek aanleg Randweg Geldermalsen Tabel 11 Rekenresultaten uitstralingsgebied ~ oraniewoud (een rode markering betekent een verslechtering van 2 dB of meer; een groene markering betekent een verbetering van 2 dB of meer) 3 Randweg Tieleiweg - Willem de Zwijgerlaan 0.46 4 Randweg Sterappel- Willem de Zwijgerlaan 0.63 5 Randweg Tielerweg - Sterappel 0.33 6 Randweg Hogeweide - Tielerweg 0,28 7 Randweg Kennedylaan - Hogeweide 0,20 8 Randweg Paralleiweg/N327 - Kennedylaan 0,10 9 Randweg Plettenburg - Paralleiweg/N327 -0,02 9a Randweg A15- Plettenburg -0,03 10 I Rijnstraat I Pr Marijkeweg - Rijnstraat 2,19 11 11 a 12 13 UI 1S 16 17 18 18a 19 20 21 27 28 29 30 31 31a XInogen:m,n"IAII,n~ Rijnstraat Rijnstraat Rijnstraat Kostverlorenkade Tielerweg Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg Provincialeweg H Kuijkstraat Tunnelweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Rijksstraatweg Lekstraat - IJsselstraat Lingeweg - Lekstraat Lingeplein - Lingeweg Rijksstraatweg - Lingeplein . . .. . -, Randweg - Lingedijk Randweg - Rijksstraatweg Rijksstraatweg - Laan van Leeuwenstein Laageinde - Burg vd Venlaan Burg vd Venlaan - Deil Molenweg - Borsselelaan Haagdoornstraat - Burg Vernedelaan . - .. . .. - - . Haagse Uitweg - Nieuwe steeg De SpIJk - BurensedlJk H Kuijkstraat - Rijnstraat Emmalaan - H Kuijkstraat Kennedylaan - Emmalaan Provincialeweg - Kennedylaan Verl. Bredestraat - Provincialeweg Blankertseweg - VerL. Bredestraat 1.17 1.17 0,46 0,00 -0.54 -0.23 -0.03 -0,07 -0.12 -0,13 -0.21 .i 0,34 G' iØ -0.51 -0.40 -0,37 -0.18 -0.05 -0,07 ii ' blad 20 van 30
projectnr. 0186804 mei 2009, revisie 00 4.2 4,2,1 4.2.2 4,2.3 X Ino gen:men,,¡ Am,n~ Rapport Akoestisch onderzoek aanleg Randweg Geldermalsen Geluidtoets Aanleg nieuwe weg Uit de berekeningsresultaten blijkt dat in de nieuwe situatie de geluidbelasting ten hoogste 58 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh bedraagt, waarmee de voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt overschreden. De maximaal te ontheffen geluidbelasting van 58 dB wordt echter niet overschreden. ~ oraniewoud Gelet op de overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 48 dB dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn en/of dient een hogere waarde te worden vastgesteld door het college van Burgemeester en Wethouders. Fysieke wijziging van bestaande wegen Rijksstraatweg Uit de rekenresultaten blijkt dat bij één woning (Rijksstraatweg 62) sprake is van een toename van +2 dB als gevolg van de fysieke wijziging van de Rijksstraatweg. Dit betreft echter géén reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder, aangezien de geluidbelasting per saldo niet zal toenemen: door de fysieke wijziging van de Rijksstraatweg zal de geluidbelasting van de voorgevel zal afnemen, maar de geluidbelasting van de linker (noordelijke) zijgevel zal toenemen; de toekomstige geluidbelasting - op woningniveau beschouwd - zal niet toenemen. Rijnstraat Voor één woning langs de Rijnstraat is sprake van een toename van de geluidbelasting tot maximaal 58 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh. De toename van de geluidbelasting varieert daarmee van 3 tot 4 dB als gevolg van een veranderde verkeerssamenstelling en de fysieke wijzigingen op en aan de weg. Voor de woning bedraagt de toename meer dan 2 dB en is er sprake van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Voor deze woning dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn en/of dient er een hogere waarde te worden vastgesteld door het college van Burgemeester en Wethouders. Randweg (bestaand deel) Voor een vijftal woningen in de zone van de Randweg is sprake van een toename van de geluidbelasting tot maximaal 59 dB inclusief aftrek ex artikel 110g Wgh. De toename van de geluidbelasting varieert daarmee van 2 tot 11 dB als gevolg van een veranderde verkeerssamenstelling en de fysieke wijzigingen op en aan de weg. Voor de woningen bedraagt de toename daarmee meer dan 2 dB en is er sprake van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Voor deze woningen dient te worden onderzocht of er maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn en/of dient er een hogere waarde te worden vastgesteld door het college van Burgemeester en Wethouders. Effect ap andere wegen ex artikel 99 Wet geluidhinder Uit tabel 11 blijkt dat de toename van de geluidbelastingen langs enkele wegen 2 dan wel 3 dB toeneemt, hetgeen mileuhygiënisch gezien nauwelijks een verslechtering oplevert. blad 21 van 30
Page 1 and 2: i'Çß-W:; ''-. 'i:J oranjewoud
Page 3 and 4: projectnr. 0186804 mei 2009. revisi
Page 9 and 10: projectnr. 0186804 mei 2009, revisi
Page 21: projectnr. 0186804 mei 2009. revisi
Page 33 and 34: Ingenieursbureau Oranjewoud BV Invo
Page 37 and 38: Ingenieursbureau Oranjewoud BV Bijl
Page 73 and 74:
Ingenieursbureau Oranjewoud BV Invo
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
! ',',' ','~- -",. y. Y' 'i'iiï.""
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Ingenieursbureau Oranjewoud BV Reke
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
i i ui! 'i I l l I ! I 'i 'i 'i '1'
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Ingenieursbureau Oranjewoud BV Bijl
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151:
Figuur 2 - toekomstige situatie
show all

oranjewoud

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?