Downloaden - Fleetwise
Downloaden - Fleetwise Downloaden - Fleetwise
meekijken Wagenparkbeheer als een huis Hoe run je met succes één van de grootste wagenparken van Nederland? Auto in Bedrijf kijkt mee met Henk Gerritse, facilitair inkoopmanager bij Koninklijke BAM Groep én Fleetmanager van het Jaar 2009. tekst: ReIN De RUITeR | fotografie: INGMaR TIMMeR T rots op de onderscheiding? Van Henk Gerritse zelf zul je het niet horen. Pas nadat wij er nadrukkelijk om vragen, toont hij de award, die ergens boven op een kast in zijn werkkamer staat. De jury was veel nadrukkelijker in haar oordeel over de fleetmanager en het bedrijf waarvoor hij werkzaam is. Volgens de juryleden staat het wagenpark van BAM – hoe toepasselijk – als een huis. En dat is volgens dezelfde jury mede gezien het aantal voertuigen een prestatie van formaat. Gerritse grijnst als de vergelijking wordt getrokken met de core business van de BAM Groep, het bouwen van huizen. “Ik heb zelf ook het bouwen en onderhouden van ons wagenpark al weleens vergeleken met de bouwactiviteiten van BAM: je kunt nog zulke mooie huizen bouwen, maar als het fundament niet stevig is, klopt de rest ook niet. Die basis is bij ons prima in orde.” Centraal BAM is een grote onderneming met één van de omvangrijkste wagenparken van 44 auto in bedrijf • VOORJAAR 2010
dat staat Nederland. Gerritse en zijn mensen hebben 4.500 personenwagens en 2.500 bedrijfswagens onder hun hoede. Alle auto’s van BAM zijn ondergebracht bij twee leasemaatschappijen. Gerritse onderhandelt zelf met importeurs, brandstofleveranciers en in- en ombouwers over de levering van hun producten, om deze afspraken vervolgens te integreren in de leaseafspraken. De inkoopmanager is gepokt en gemazeld op zijn vakgebied. Sinds hij in 2003 startte bij BAM, heeft hij samen met de contract teamleden aan de wieg gestaan van grote veranderingen op het gebied van wagenparkbeheer. “In 2003 was er auto in bedrijf • VOORJAAR 2010 nauwelijks een overkoepelend inkoopbeleid. Alle werkmaatschappijen of regio’s maakten eigen afspraken en waren verantwoordelijk voor hun eigen wagenpark. Met als resultaat verschillende leaseregelingen en contractafspraken bij verschillende leasemaatschappijen, verzekeringsmaatschappijen en brandstofleveranciers. De directie zag het belang in van een gecoördineerde aanpak. Een contractteam is vervolgens gestart met het stroomlijnen van het wagenpark. Natuurlijk was dat een nieuwe manier van werken waar even aan gewend moest worden. Maar we hebben als contractteam de organisatie door middel van een open “WIJ KIJKEN LIEVEr NAAr DE TOTAL COST OF OWNErSHIP. SErVICE KAN VOOr EEN BEDrIJF ALS BAM SOMS BELANGrIJKEr ZIJN DAN WAT EXTrA KOrTING.” en transparante communicatie kunnen overtuigen van onze aanpak. Uniformiteit, service, duurzaamheidsaspecten en kostenbeheersing leveren een groot voordeel op”, aldus Gerritse. Schaalgrootte Dankzij de omvang van het wagenpark kan BAM een vuist maken. Inkoopvoordeel is het gevolg. “Door onze schaalgrootte zijn wij een interessante klant en kunnen we samen met deze importeurs voor beide partijen interessante voorwaarden overeenkomen.” Gerritse werkt met een aantal importeurs, waarvan Pon Fleetsales één van de grotere 45
- Page 1 and 2: NUMMER 1 VOORJAAR 2010 PON’S AUTO
- Page 3 and 4: Meer weten over Travolution? Kijk s
- Page 5 and 6: xxxxxxx 6 auto in bedrijf • VOORJ
- Page 7 and 8: SEAT Ibiza ST: praktisch sportief W
- Page 9 and 10: Met ruim 1,1 miljoen verkochte exem
- Page 11 and 12: Ruimte wonder Škoda bewijst met de
- Page 13 and 14: 911 Turbo en Turbo S: Non plus ultr
- Page 15 and 16: Bijzonder dualisme Porsche heeft op
- Page 17 and 18: 100% aluminium bedrijfswageninricht
- Page 19 and 20: auto in bedrijf • VOORJAAR 2010 n
- Page 21 and 22: aanwinst Porsche te huur! Als enige
- Page 23 and 24: steem dat remenergie omzet in elekt
- Page 25 and 26: auto in bedrijf • VOORJAAR 2010 2
- Page 27 and 28: Daglicht De Audi A8 is te voorzien
- Page 29 and 30: DE NIEUWE VOLKSWAGEN SHARAN eerste
- Page 31 and 32: auto in bedrijf • VOORJAAR 2010 O
- Page 33 and 34: Zegt het ene verkeerslicht tegen he
- Page 35 and 36: efficiënter én veiliger vrachtver
- Page 37 and 38: auto in bedrijf • VOORJAAR 2010 x
- Page 39 and 40: heb je die ook niet, dus als je de
- Page 41: Eerlijk delen Audi bedacht in 1988
- Page 45 and 46: “HET WAGENPArK VAN BAM NEEMT 35 T
- Page 47 and 48: Directeur Arie Versluis (l) en Seni
- Page 49 and 50: Versnelde afschrijving en investeri
- Page 51 and 52: van het bedrag dat versneld afgesch
- Page 53 and 54: 1.8 TSI 118kW/160pk € € 23.895
- Page 55 and 56: VW PHAeTOn 3.6 V6 206/280 6-tiptron
- Page 57 and 58: DNX-9260BT Removable Faceplate ALSO
meekijken<br />
Wagenparkbeheer<br />
als een huis<br />
Hoe run je met succes één van de grootste wagenparken van Nederland? Auto in Bedrijf<br />
kijkt mee met Henk Gerritse, facilitair inkoopmanager bij Koninklijke BAM Groep én<br />
Fleetmanager van het Jaar 2009.<br />
tekst: ReIN De RUITeR | fotografie: INGMaR TIMMeR<br />
T<br />
rots op de onderscheiding? Van<br />
Henk Gerritse zelf zul je het niet<br />
horen. Pas nadat wij er<br />
nadrukkelijk om vragen, toont hij de<br />
award, die ergens boven op een kast in zijn<br />
werkkamer staat. De jury was veel<br />
nadrukkelijker in haar oordeel over de<br />
fleetmanager en het bedrijf waarvoor hij<br />
werkzaam is. Volgens de juryleden staat<br />
het wagenpark van BAM – hoe<br />
toepasselijk – als een huis. En dat is<br />
volgens dezelfde jury mede gezien het<br />
aantal voertuigen een prestatie van<br />
formaat. Gerritse grijnst als de vergelijking<br />
wordt getrokken met de core business van<br />
de BAM Groep, het bouwen van huizen.<br />
“Ik heb zelf ook het bouwen en<br />
onderhouden van ons wagenpark al<br />
weleens vergeleken met de<br />
bouwactiviteiten van BAM: je kunt nog<br />
zulke mooie huizen bouwen, maar als het<br />
fundament niet stevig is, klopt de rest ook<br />
niet. Die basis is bij ons prima in orde.”<br />
Centraal<br />
BAM is een grote onderneming met één<br />
van de omvangrijkste wagenparken van<br />
44 auto in bedrijf • VOORJAAR 2010
Change language