Downloaden - Fleetwise

Daglicht
De Audi A8 is te voorzien van
innovatieve full-LED koplampen. Ze
onderscheiden zich vanwege hun
superieure lichtopbrengst, lange
levensduur en lage energieverbruik.
Dankzij de kleurtemperatuur van
5.500 Kelvin is het licht te vergelijken
met daglicht. Door het gebruik
van verschillende LED’S zijn nieuwe
ontwerpen van de koplampen
mogelijk.
auto in bedrijf • VOORJAAR 2010
Vooruitziende blik
Het getoonde vernuft van de MMI
navigatie plus is pas het topje van de
ijsberg. De MMI navigatie plus staat in
contact met de adaptive cruise control, de
adaptieve verlichting en de transmissie.
Het systeem weet dus eerder dan de
bestuurder welke verkeerssituatie er
aankomt. Zo verslikken wij ons niet in
een lastige haarspeldbocht en ook niet in
de te korte Spaanse afrit. Daarbij gaat de
bochtverlichting bijvoorbeeld al aan
zonder dat wij richting aangeven. De
Audi A8 denkt met ons mee. De MMI
navigatie plus staat bovendien in verbinding
met Google. In eerste instantie via
de GPRS/EDGE-module in de telefoon,
maar later dit jaar via het snellere UMTS.
Het maakt Google Earth-weergaves op
de MMI mogelijk.
Audi pre sense
Het voorvoelen van situaties kent een
hoogtepunt in Audi pre sense. Audi pre
sense helpt een aanrijding te voorkomen
dan wel de impact ervan te verminderen.
We hebben het niet tot in het extreme
getest (we wilden zowel onszelf als de
auto weer heelhuids afleveren), maar we
geloven Audi op z’n woord dat het
feilloos werkt. Door de samenwerking
met adaptive cruise control (ACC stop &
go) weet Audi pre sense precies de afstand
tot de voorligger. Dreigt er een gevaarlijke
situatie, dan stuurt pre sense een waarschuwingssignaal
naar de bestuurder.
Brake assist helpt hem remmen. Reageert
de persoon achter het stuur echter niet,
dan voert de Audi A8 automatisch een
remactie uit met een remkracht tot 5m/s2.
De noodstop vermindert de aanrijdingsnelheid
met ongeveer 40 km/h. Pre
sense sluit bovendien ramen en dak en
spant de gordels aan.
Grenzeloos vernuft
Net zo’n meedenkend systeem is het
optionele nachtzichtassistent. In de
donkere Spaanse nacht speurt een
infraroodcamera de omgeving af - tot wel
300 meter. Het systeem kan mensen en
dieren onderscheiden doordat het warmte
herkent.
eerste indruk
‘DE LETTErS OF CIJFErS DIE WE MET DE
WIJSVINGEr OP HET TOUCHPAD MAKEN
WOrDEN FEILLOOS HErKEND DOOr HET
SySTEEM – ZELFS ONZE HANENPOTEN’
Veel technologie is toegespitst op het
veiliger maken van de auto. Gelukkig is er
ook voldoende aandacht besteed aan het
rijcomfort. Adaptive air suspension, of
adaptieve luchtvering, past de demping
razendsnel aan als de ondergrond daar om
vraagt. Vier handmatig te configureren
modi zijn beschikbaar. Het standaard
Audi drive select combineert de afstelling
van de adaptive air suspension met de
motor en achttraps transmissie.
Achttraps tiptronic
In de sinaasappelstreek reden wij met de
‘instapversie’ van de Audi A8, de vierwielaangedreven
3.0 TDI. De nieuwe
achttraps tiptronic-transmissie is een
juweeltje. Uiterst soepel en slim. DSP,
kort voor dynamic shift program,
controleert de transmissie. In de
D-modus kiest het DSP voor een hoge
versnelling en lage motorsnelheden.
Efficiënt rijden is het doel. Ook DSP is te
koppelen aan MMI navigatie plus.
Navigatiegegevens worden dan gebruikt
om bochten in de route te bepalen. Het
schakelprogramma ziet zo een bocht
aankomen en voorkomt onnodig schakelen.
De sterk verbeterde V6 is liefst 17 pk
en 100 Nm sterker dan zijn voorganger.
Voorzien van een lichtgewicht Audi
Space Frame (200 kilo lichter ten
opzichte van de concurrentie), start/
stop-systeem, recuperatie en een intelligent
temperatuurmanagement verbruikt
de diesel gemiddeld 6,6 l/100 km. Dat
betekent dat hij 22 procent zuiniger is
dan de vorige Audi A8 met drieliter
diesel. De bijpassende lage CO 2 -uitstoot
van 174 g/km is goed voor een groen
label. In 2011 krijgt de drieliter quattro
gezelschap van een voorwielaangedreven
variant.
De levering van de nieuwe Audi A8
3.0 TDI quattro start najaar 2010, de
prijs bedraagt € 95.200,-. Vanaf april
2010 zijn twee V8-modellen beschikbaar:
de Audi A8 4.2 FSI quattro
(372 pk), waarvan de prijs is vastgesteld
op € 113.900,-, en de 4.2 TDI
quattro (350 pk), die te boek staat
voor € 117.500,-.
29