Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nummer 19 – <strong>januari</strong> <strong>2008</strong><br />
Inhoud:<br />
Inhoud:<br />
1. Besprek<strong>in</strong>g ritten dec. 2007 2. Kalender jan. <strong>2008</strong><br />
3. Hoe het allemaal begon 4. SIB <strong>in</strong> 2007<br />
1. .. Bespreki i<strong>in</strong>g ri iitttten dec. .. 2007<br />
2 dec. 2007, toer rond de kerk (naar Laarbeekbos by Streets)<br />
TV Streets nam de bende op sleeptouw richt<strong>in</strong>g Mollem, Relegem, Zellik, Brussel,<br />
Laarbeekbos en terug:<br />
Na een duivels slechte nacht met veel regen, was het een veelbelovend vertrek. Niet<br />
iedereen had eraan gedacht om zich te voorzien van regenjasjes. Daarvoor regende het nog<br />
net niet hard genoeg. Na het vertrek werden we al direct getrakteerd op meters modder met<br />
diepe plassen. Het werd er niet beter op. Na het bosje tussen het Perreveld en de steenweg<br />
naar Brussel, zaten er al veel aan hun maximale hartslag. Enige pedaalslagen later, op weg<br />
naar Mollem, gaf Eric er de brui aan. Een kater of schrik van modder?<br />
De bedoel<strong>in</strong>g was tweeledig. Enerzijds g<strong>in</strong>gen we de dodenput opzoeken <strong>in</strong> het laarbeekbos<br />
en <strong>in</strong>dien mogelijk ook nog de trappen afracen van de Basiliek van Koekelberg. (dit om<br />
Mojo jaloers te maken met schitterende filmbeelden) De basiliek haalden we niet. Deze<br />
houden we voor een later datum.<br />
Door de vele modderplassen en het slechte weer, werd de tour serieus <strong>in</strong>gekort. Na een<br />
mooie passage langsheen de zijkant van het Karteloobos, kwamen we te Mollem aan. Met<br />
nog wat slechter weer voor de boeg pedaleerden we quasi direct naar het Laarbeekbos, met<br />
een moeilijke doorgang onder de r<strong>in</strong>g van Brussel. Hier moest de V<strong>in</strong>cent eraan geloven.<br />
Een fl<strong>in</strong>ke kus met de modder als resultaat. Gelukkig zijn we daar net niet verdronken.<br />
De Dodenput werd deze keer maar door één straffer bedwongen. Buiten de Meng durfde<br />
niemand het aan. Lag dit aan de bladeren? Of de roep van Thursdays? Gezw<strong>in</strong>d werd de<br />
terugweg aangesneden. Steven hoorde zijn naam al luid roepen en maande ons tot nog<br />
grotere spoed aan. Na wat rosé olifanten, rondvliegende maïs, tegenw<strong>in</strong>d en valpartijen van<br />
Meng (nochtans geen vliegtuigen deze keer), Steven en Eddy kwamen we <strong>in</strong> Opwijk aan.<br />
Te Thursdays dook de Kiki op vanachter een barkruk en overspoelden we de krukken en<br />
vloer, weelderig met modder en aangekoekt bloed. Met een verfrissend gevoel werden de<br />
Blaffen achterover gekapt. Na wat weetjes over voltages, amperages en andere geheimen<br />
voor de nachttocht van 10/1/<strong>2008</strong> werd het mij wat te friskes. Het was duidelijk dat de<br />
chauffage van Thursdays geen overuren aan ’t maken was. Koukleumend waggelden/<br />
fietsten we huiswaarts. (Streets)<br />
Afstand: 37,5km
9 dec. 2007, toerrit te Appelterre<br />
Na hetgeen ik de voorbije week gehoord had, dacht ik al dat er de zondag nen deel g<strong>in</strong>gen<br />
blijven liggen st<strong>in</strong>ken <strong>in</strong> hunne nest. Dit wegens: wandel<strong>in</strong>g Optimisten, een paar die naar<br />
Merchtem g<strong>in</strong>gen, straatjanetten, schrik van de modder of sommigen die denken dat het<br />
gaat regenen misschien?<br />
Ik om 7u55 stand-by, 8u00 niemand, 8u01, 8u02, 8u03, 8u04, 8u05, 8u06, 8u07, 8u08,<br />
8u09, 8u10, tja ik zal maar terug <strong>in</strong> mijnen tram kruipen, maar plotsel<strong>in</strong>g kwam een 2e<br />
delegatie nl Dirk, samen nog even staan twijfelen maar zijn dan toch met ons getwee<br />
vertrokken.<br />
We hebben gekozen om de 30km te doen i.p.v. de 45 om op tijd terug te zijn. De tocht was<br />
op zich niet zo bijzonder zwaar met uitzonder<strong>in</strong>g van de moddertracks. Er werd nogal veel<br />
afgewisseld tussen de modder en den asfalt. Na 20km prima bevoorrad<strong>in</strong>g met zelfs<br />
jenever. Bijna op het laatste, nog een paar kilometers op het jaagpad langs den Dender met<br />
de w<strong>in</strong>d op kop. Voor de rest mooie omgev<strong>in</strong>g, geen echte kuitenbijters. Vond 3 kwartier<br />
rijden nogal ver voor dergelijke tocht, maar we hebben g<strong>in</strong>der nog nen dubbelen après<br />
kunnen doen, om nog voor 12u30 terug te zijn. (Mvg Gerrit)<br />
Afstand: 33km − Gem.: 17,5km/u − Tijd: 1u53m<strong>in</strong> − Max: 39km/u<br />
9 dec. 2007, wedstrijd te Brussegem/Merchtem***<br />
Mitch, Zweefteef, Stoffel en ik waagden ons aan onze eerste MTB wedstrijd. Het had<br />
voordien een hele week geregend, maar op het moment van de waarheid stonden de<br />
weergoden ons bij met opklar<strong>in</strong>gen en af en toe een straaltje zon.<br />
Rond 14u20 werd het startschot gegeven ter hoogte van de park<strong>in</strong>g van de Velocity. Daar<br />
dook het parcours rechts naar beneden richt<strong>in</strong>g voetbalveld. Het was dus direct even<br />
spr<strong>in</strong>ten om <strong>in</strong> een goede positie den blet <strong>in</strong> te duiken. De eerste afdal<strong>in</strong>g g<strong>in</strong>g goed, maar<br />
daarna was het rijden tot waar het g<strong>in</strong>g om dan al lopende de slechtste stukken naast het<br />
voetbalveld te nemen. Eens de kant<strong>in</strong>e van de kaatsclub gepasseerd, g<strong>in</strong>g het terug naar<br />
boven langs de Velocity om na de park<strong>in</strong>g l<strong>in</strong>ks een wegje te nemen dat uitkomt achter een<br />
bomenplantage. Daar g<strong>in</strong>g het bergop en lag het terug extreem slecht. Een comb<strong>in</strong>atie van<br />
rijden en lopen kwam hier het beste uit.<br />
Na enkele ronden afzien, volgde dan de materiaalpech. Zweefteef en Stoffel waren hiervan<br />
de dupe. Mitch reed knap uit om op een 9 e plaats te e<strong>in</strong>digen bij de B-categorie. Ikzelf<br />
f<strong>in</strong>ishte als 8 e <strong>in</strong> de A-categorie. We hebben nu van de koek geproefd en ik moet zeggen,<br />
dat smaakt zeker naar meer. (Mojo)<br />
Afstand: 8,15km – Gem.: 10,9km/u − Tijd: 0u45m<strong>in</strong> − Max: 34,5km/u − Fysiek:*****<br />
16 dec. 2007, open<strong>in</strong>g BLOSO Asse***<br />
In plaats van regen kregen we een zonnige morgen voorgeschoteld. Het had wel gevroren<br />
dat het kraakte, maar dat hield een groot deel (lees 14) van ons niet tegen om er eens <strong>in</strong> te<br />
vliegen daar <strong>in</strong> Asse. Enkel Kiki moest vroegtijdig opgeven wegens het niet tijdig v<strong>in</strong>den<br />
van een emmer warm water.<br />
Vanaf het zwembad bracht de rode Bloso route ons eerst naar de achterkant van Asse. Over<br />
soms gevaarlijk gladde wegen met gescheffer en geval als resultaat. Zelfs op asfalt was het<br />
opletten geblazen want het kle<strong>in</strong>ste beetje water <strong>in</strong> een bocht zette tot twijfel aan. Na 16km<br />
kwamen we aan de splits<strong>in</strong>g van de rode en groene route, hier stond een uitgebreide<br />
bevoorrad<strong>in</strong>g ons op te wachten. Ook R<strong>in</strong>gTV was van de partij en enkelen van ons<br />
mochten het gaan uitleggen voor de lens. Den ambiance en leute dropen eraf, ondanks de<br />
bevroren tenen en v<strong>in</strong>gers. Het tweede deel bracht ons dan <strong>in</strong> door ons beter gekend terre<strong>in</strong>.
Langs de achterkant van ’t Kravaal naar het Kettelo waar ze heel milieuvriendelijk een<br />
nieuw wegske hebben gemaakt. Van milieubehoud gesproken? Vanaf Kettelo g<strong>in</strong>g het dan<br />
heel snel richt<strong>in</strong>g de steenbakkerij om zo naast het spoor, Asse terug b<strong>in</strong>nen te rijden.<br />
Al bij al een leuke voormiddag met heel wat gelach en ambiance, een trend die achteraf<br />
werd verdergezet wanneer we onze gratis consumpties naar b<strong>in</strong>nen kapten.<br />
Afstand: 51km – Gem.: 18,9km/u − Max: 51,5km/u − Bloso route: 32km<br />
22 dec. 2007, wedstrijd te Londerzeel St.-Jozef aan voetbalple<strong>in</strong> Palmvelden<br />
In tegenstell<strong>in</strong>g tot Brussegem kon er hier wel gecrost worden. Het had voordien goed<br />
gevroren, de zon had enkel het bovenste laagje ontdooid wat het hier en daar wel superglad<br />
maakte. Nog knap aan deze cross waren de taluuds die rond de voetbalvelden liggen. De<br />
cross g<strong>in</strong>g hierover en dat zorgde hier en daar voor technisch klim en daalwerk.<br />
Na het parcours één keer te hebben verkend, werd het startfluitje gegeven. De start g<strong>in</strong>g<br />
snel en ik zat al van het beg<strong>in</strong> achteraan. Het g<strong>in</strong>g toch iets te snel naar mijn z<strong>in</strong> en de<br />
bobbelweggetjes <strong>in</strong> de velden waren dodelijk voor de rug. Toch wist ik na een tijd een<br />
mooi tempo aan te houden en werd ik door de echte kampioenen maar één keer gedubbeld.<br />
Na negen ronden en toch nog iemand <strong>in</strong>gehaald te hebben (zelfs bijna een tweede), kwam<br />
ik als negende <strong>in</strong> de A-categorie b<strong>in</strong>nengebold. Volgend jaar beter en de tweedaagse<br />
volledig meerijden. (Mojo)<br />
Afstand: 18km − Gem.: 18,6km/u − Tijd: 58m<strong>in</strong> − Max.: 35,5km/u<br />
23 dec. 2007, toerrit te Asse door de Hopduvels*****<br />
Op het lijstje van w<strong>in</strong>tertoertochten die je zeker niet mag missen, mag Asse zeker niet<br />
ontbreken. De mix van bergop, mooie weggetjes en het vriesweer maakte van deze tocht<br />
weer een onvergetelijke gebeurtenis.<br />
Tot aan de bevoorrad<strong>in</strong>g g<strong>in</strong>g bij ons dan ook alles vlot. Maar even later staat Streets stil<br />
met een platte band. Het kaf wordt van het koren gescheiden en Streets, Erik en ik zijn op<br />
achtervolgen aangewezen. Streets beland <strong>in</strong> een dipje en <strong>in</strong> Erik zijn achterwiel terwijl ik<br />
het gat probeer dicht te vlammen. Ondertussen genietend van de bevroren plassen en de<br />
met ijs overspoelde kasseien. Leve kon<strong>in</strong>g w<strong>in</strong>ter!!!<br />
Afstand: 48km – Gem.: 18,30km/u – Hoogtemeters: 620<br />
(+) Knap parcours met nieuwe weggetjes, heel wat hoogtemeters<br />
(-) Veel volk, weeral niks gewonnen met den tombola<br />
26 dec. 2007, Leopoldsburg****<br />
In de kazerne van Leopoldsburg ligt een knap stuk bos met daar<strong>in</strong> een knappe mtb track.<br />
Deze track bestaat uit twee lussen, één van 8km en een andere van 12km. Het gaat hem hier<br />
voor 90% over off road en een beetje asfalt om uit te blazen. Je kan het vergelijken met het<br />
parcours van de Pyramidale, maar dan zonder heuvels.<br />
Als besluit: het is zeker de moeite waard om eens tot daar te rijden. Zeker de technische<br />
mannen onder ons kunnen hun hartje daar eens ophalen. (Mojo)<br />
Afstand: 20km − Gem.: 16km/u − Hoogtemeters: 20 − Techniek: *****<br />
28 dec. 2007, duathlon te Maldegem-Kleit<br />
Na een m<strong>in</strong>uut stilte voor Benny Vansteelant, die hier vorig jaar nog won, begonnen we<br />
eraan. Het lopen g<strong>in</strong>g me niet echt goed af. 3,5km is dan ook iets te lang naar mijn<br />
goest<strong>in</strong>g. Het moest dus op de fiets gebeuren. We moesten twee lussen van 10,5km<br />
afwerken. Meestal veldbaan of asfalt, maar toch ook enkele technische stukken waarvan er<br />
één echt slecht lag. Daar was het lopen geblazen en tijdens de tweede lus kreeg ik er ook<br />
nog af te rekenen met hevige kramp. Dit kostte me zeker vijf plaatsen. Voor de rest nog zo
snel als mogelijk verder gereden (gem. 22,9km/u) om daarna de loopschoenen weer aan te<br />
trekken en toch nog als 38 e over de meet te komen. Drie plaatsen beter dan vorig jaar.<br />
Wie Opwijk ook nog vertegenwoordigde was Wim Tollenaere die als 7 e over de meet<br />
kwam. (Mojo)<br />
Afstand: 26km (3,5-21-1,5) − Aankomsttijd: 1u19m<strong>in</strong>13sec<br />
30 dec. 2007, Bloktoerrit #2 rond de kerk<br />
De laatste rit van het jaar wordt naar eeuwenoude traditie gereden met Dirk op kop. Hij<br />
nam ons mee richt<strong>in</strong>g Baardegem en Meldert, langs modderige maar voor ons toch vrij<br />
onbekende wegen. Er werd heel wat geploeterd, gemounta<strong>in</strong>beekt en technisch gereden. Na<br />
17km kwam hij dan met cake en jenever op de proppen wat voor sommige als een<br />
geschenk uit de hemel kwam. (Vandaar dat rugzakske) De daaropvolgende modderstroken<br />
brachten ons dan naar Leirekens route waar we de laatste kilometers van het jaar bolden.<br />
Een zeer geslaagde toer en den après tot 15u kon ook tellen.<br />
Afstand: 30km − Gem.: 15km/u − Max.: 48,5km/u<br />
(-) Bij het betalen van de reken<strong>in</strong>g bleken de prijzen te Thursdays opgeslagen te zijn<br />
2. .. Kal lll lllender lll jjan. j .. <strong>2008</strong><br />
• 30 dec.: Bloktoerrit number two<br />
• Vrijdag 4 jan. <strong>2008</strong>: ledenvergader<strong>in</strong>g om 20u bij Mojo. Dit om nachtmtb,<br />
nieuwjaarsreceptie, agenda komende maanden en bestell<strong>in</strong>g kledij te overlopen.<br />
• 6 jan.: toerrit te Londerzeel<br />
• 12 jan.: nachtmounta<strong>in</strong>bike, vertrek om 20u bij Gerrit<br />
• 12 jan.: nieuwjaarsreceptie bij Gerrit vanaf 21u30, partners welkom (Ge kunt<br />
dan na vele Blaffen veilig met de auto naar huis.)<br />
• 13 jan.: uitzonderlijk geen rit, rustdag<br />
3. .. Hoe hett al lll lll<br />
lemaall l ll l begon<br />
“Nekeer tot <strong>in</strong> het Kravaal, bij St<strong>in</strong>ne en terug.” Wat <strong>in</strong> de zomer van 2005 met enkelen<br />
begon, kreeg ergens <strong>in</strong> oktober 2005 al snel een naam. Op een vergader<strong>in</strong>g te Hopland<br />
stelde Gerrit zijn eerst logo-ontwerp voor. Onze mascotte reed hier weliswaar bergop. Kris<br />
Landerloos kwam dan op het briljante idee dat hij toch wel liever bergaf rijdt, ... en<br />
vandaar. Dan moest Gerrit dit alles juist een beetje roteren en Eddy Wally door onze naam<br />
veranderen en klaar was kees. <strong>Straf</strong><strong>in</strong>bergaf werd geboren <strong>in</strong> café Hopland op donderdag<br />
27 oktober 2005.<br />
Het werd een leuke bende mounta<strong>in</strong>bikers, die achteraf ene gaan dr<strong>in</strong>ken en waar niets<br />
moet, maar mag. Een succesvolle formule zo blijkt, want e<strong>in</strong>d 2005 telt SIB al 15 leden.<br />
In 2006 wordt er steeds meer en meer gereden. Buiten meestal rond onze kerk rijden,<br />
g<strong>in</strong>gen we ook al eens een toerrit opzoeken buiten onze gemeente. Het enige wat we nog<br />
ontbraken was een herkenbaar tenueke. Hiervoor werden sponsors gezocht en veel<br />
vergaderd. Om uite<strong>in</strong>delijk, na een jaar SIB, onze truitjes officieel voor te stellen en <strong>in</strong> te<br />
rijden.
4. .. SI IIB i<strong>in</strong> i 2007<br />
Als ik bijeentel wat er dit jaar op onze kalender stond en effectief door enkelen onder ons<br />
gereden is, kom ik aan de volgende cijfers:<br />
1515,08km aan toerritten: toerritten werden <strong>in</strong> 2007 onze hoofdactiviteit. Alle toerritten,<br />
ritten op verplaats<strong>in</strong>g en ons weekend vallen hieronder. (In 2006 was deze rubriek goed<br />
voor 1048km)<br />
784,33km rond de kerk: rond onze kerk blijven we veel en graag rijden.<br />
600km op d<strong>in</strong>sdagavond: wegens het goede weer is er ook heel wat afgereden op<br />
d<strong>in</strong>sdagavond en dit meestal met een redelijk grote groep. (2006 = 120km)<br />
155,33km aan wedstrijden: onder het motto: “probeer eens iets nieuws”, reden we <strong>in</strong><br />
2007 ook enkele wedstrijden mee. De mooiste was zonder twijfel de Pyramidale.<br />
Dat maakt <strong>in</strong> totaal 3054,74km: een dikke 1000km meer dan <strong>in</strong> 2006.<br />
Totaal aantal kilometers per maand:<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
Jan Feb Maa Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec<br />
Jan Feb Maa Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec<br />
Kilometers<br />
Rond de kerk<br />
Toerrit<br />
Wedstrijd