'Dit komt maar één keer voor' - Van der Werff Groep

Van der Werff Groep realiseert twee spraakmakende klussen
‘Dit komt maar
één keer voor’
Stanley de Looze (links) en
Dennis van der Werff
voor het Rijksmuseum.

TEKST GHISLAINE BRONGERS
FOTOGRAFIE MICHEL TER WOLBEEK
Het gebeurt je als ondernemer waarschijnlijk maar
één keer in je hele bedrijfsgeschiedenis dat je bij
twee musea - allebei rijksmonumenten, in dezelfde
plaats op ‘zwaaiafstand’ van elkaar aan het werk
bent. De Van der Werff Groep doet het: bij het
Stedelijk Museum in Amsterdam de ontgraving
begeleiden en de afvoer en afzet van de grond
verzorgen, en even verderop bij het Rijksmuseum
de bouwplaats inrichten voor een grootscheepse
verbouwing van vijf jaar.
“Het is niet dat we ons nu per se op
de museumwereld richten, maar het
is natuurlijk heel bijzonder dat we
via twee totaal verschillende ingangen
tegelijkertijd op deze spraakmakende
projecten bezig zijn. Dat komt
in de geschiedenis van Van der Werff
waarschijnlijk nooit meer voor”, zegt
Dennis van der Werff. Het is dan ook
een ultieme kans om de Van der Werff
Groep via twee van de zes werkmaatschappijen
- Van der Werff Wegenbouw
en EcoCare Milieutechniek - te
profileren als aanbieder van haar totaalproduct
die voor complexe klussen
niet terugdeinst.
Werken op een postzegel
Het Stedelijk Museum werkt aan een
ingrijpende verbouwing, waarbij het
monumentale pand volledig wordt
gestript en heringericht en bovendien
een ultramoderne uitbreiding
krijgt. Boven de grond ziet deze eruit
als een zwevende, oversized badkuip,
maar onder de grond gebeurt ook het
nodige. Hier komt een kelder van tien
meter diep, waar een grote, hoge museumzaal
wordt gecombineerd met
enkele kleinere ruimtes. De put die
hiervoor gegraven moet worden heeft
een oppervlakte van 4.000 vierkante
meter en is ter hoogte van de vrachtwagenlift
zelfs 15 meter diep. In totaal
wordt meer dan 60.000 kubieke
meter grond afgevoerd. “Wat betreft
volume, diepte en werkoppervlak is
dit een van de meest tot de verbeelding
sprekende saneringen van Nederland”,
stelt Stanley de Looze van
de Van der Werff Groep. “Het gaat om
100.000 ton grond, die in vijf verschillende
grondstromen moet worden
afgevoerd over een periode van krap
8 maanden en dat alles op een oppervlakte
van de spreekwoordelijke postzegel.”
Om toch voldoende werkruimte
te kunnen creëren werd een stalen
brug over het af te graven gebied
aangelegd, groot en zwaar genoeg
voor een van de grootste rupskranen
van Nederland én meerdere vrachtwagens.
De creativiteit van EcoCare
Milieutechniek, dat de klus in onderaanbesteding
kreeg van de partij die
intekende op alle grondwerkzaamheden,
werd op de proef gesteld toen
de pijlers van de brug speling kregen
en de rondom geslagen damwand
begon te wijken naarmate er meer
grond afgegraven werd. “Maar daar
hebben bedrijfsleider Stephan Ro-
mers en hoofduitvoerder Richard van
Goozen met hun kennis en expertise
pro-actief meegedacht aan een passende
oplossing”, zegt De Looze vol
lof over de inzet van deze twee mannen.
“Beiden hebben zich in deze klus
vastgebeten en nooit meer losgelaten
tot alles geregeld was.” Vanaf 5 meter
beneden maaiveld is de afgraving onder
water voortgezet om tegendruk
aan het grondwater te bieden. Zo’n
40.000 ton grond werd dus onder
water verwijderd, een proces waarbij
duikers regelmatig het modderige
water ingaan om de damwand en de
bodem schoon te schrapen. “Straks
wordt, eveneens onder water, de eerste
laag van 1,5 meter beton gestort
waarmee de basis wordt gelegd voor

Over het werk van Van der Werff bij het Stedelijk Museum zeggen De Looze
en Van der Werff: “Wat betreft volume, diepte en werkoppervlak is dit een
van de meest tot de verbeelding sprekende saneringen van Nederland.”
de kelder. Maar dan zijn wij al klaar
met onze werkzaamheden”, zegt De
Looze.
Aanpassings- en doordenkvermogen
Ook bij het Rijksmuseum wordt de
vindingrijkheid op de proef gesteld
vanwege de beperkte doorlooptijd.
Hier wordt een bouwplaats ingericht
waaraan veel veiligheidseisen zijn
gesteld door zowel hoofdopdrachtgever
de Rijksgebouwendienst als de
gemeente Amsterdam. Zo moet Van
der Werff haar werkzaamheden verrichten
zonder trillingen in het rijksmonument
te veroorzaken en moeten
de kunstwerken in de museumtuin,
inclusief het historische gietijzeren
hekwerk genummerd ingepakt en
opgeborgen worden, zodat ze tijdens
de bouwwerkzaamheden geen schade
oplopen en naderhand op exact
dezelfde plaats terug te plaatsen zijn.
Bovendien moest rondom de hele
bouwplaats een schutting komen
die het bouwterrein en de aanwezige
kunstwerken beschermt tegen diefstal
en vandalisme en moet het afleveren
van bouwmateriaal vanwege
de verkeersdoorstroming nauwgezet
gecoördineerd en tot een minimum
aantal bewegingen beperkt worden.
“Dit vroeg van onze jongens op de
bouwplaats veel aanpassings- en
doordenkvermogen, vandaar dat we
ook op deze klus een zeer ervaren
projectleider en uitvoerder hebben
gezet: Sipke Vrieswijk en Willem Oppelaar”,
vertelt Van der Werff. Wat
deze opdracht bovendien bijzonder
maakt, is de bijzonder korte aanlooptermijn.
“Vanwege problemen met de
vergunningen en de aanbestedingsprocedure
heeft dit project na de inpandige
sloop meer dan drie jaar stilgelegen,
dus nu was het tijd om gas
te geven. Rond de zomer gingen we
het offertetraject in, in oktober startten
we al met de werkzaamheden en
voor de kerst ronden we af.” Hetzelfde

geldt overigens voor het grondverzet
bij het Stedelijk Museum. Ook hier
zaten er slechts enkele maanden tussen
het eerste overleg, de start van de
activiteiten en de oplevering. “Dat is
extreem snel in deze branche”, aldus
De Looze.
Elke straathoek in Alphen
Het is tekenend voor de flexibiliteit
en de expertise die de Van der Werff
Groep in huis heeft. “We hebben
onze organisatie - naast onze andere
lopende projecten - binnen de
kortste tijd ingericht op deze twee
omvangrijke, bepaald niet doorsnee
klussen. Dat we ze hebben kunnen
binnenhalen is voor ons een bevestiging
van de weg die we zo’n anderhalf
jaar geleden insloegen met
de Van der Werff Groep. Door te investeren
in ons netwerk verbeteren
we onze positie ten opzichte van de
concurrentie. We denken actief mee
in het voortraject en onderscheiden
onszelf met toegevoegde waarde
wat betreft onze kennis van zaken,
onze doorlooptijd en uiteraard een
interessant kostenplaatje. Dat gerenommeerde
aannemers daardoor
voldoende vertrouwen hebben om
ons voor twee van zulke bijzondere
projecten op een prominente plaats
in de hoofdstad in te schakelen, is
fantastisch.” De trotse gevoelens zijn
meer dan terecht, maar maken deze
ervaringen de Van der Werff Groep
niet te groot voor Alphen aan den
Samenwerken met Vlasman
Van der Werff Wegenbouw kreeg de klus voor het inrichten van de bouwplaats
rond het Rijksmuseum in onderaanneming van Vlasman Betonbewerkings-
en Slooptechnieken BV. Dit bedrijf tekende tussen 2003 en 2006
voor de inwendige ontmanteling van het Rijksmuseum, om het voor te
bereiden op de renovatie. Omdat de oorspronkelijke aanbesteding voor de
overige werkzaamheden was stukgelopen, werd een nieuw traject ingezet
met negen deelaanbestedingen. Vlasman tekende hierop in en maakte
reeds voor het binnenhalen van de opdracht de afspraak met Van der
Werff er samen vol voor te gaan bij het realiseren van het inrichten van
de bouwplaats.
Richard Vlasman: “Het is bijzonder dat twee Alphense bedrijven samen
aan een dergelijk prestigieus project werken. De ontmantelingswerkzaamheden
hebben we naar volle tevredenheid afgerond. Nu is de grond
om het gebouw aan de beurt. Met een gerenommeerde partij als de Van
der Werff Groep erbij gaan we deze klus tot ieders tevredenheid klaren.”
Rijn? “Helemaal niet”, is het onmiddellijke
antwoord van Van der Werff.
“Volgend jaar is er op bijna elke
straathoek van de gemeente wel
weer een bord van ons te vinden.
We gaan aan de slag in het nieuwe
sportpark Kerk en Zanen, in de omgeving
van het Toussaintplein, aan
de Marezatendreef in Kerk en Zanen,
langs de N11, met het zoutdepot op
de gemeentewerf Langeroode en op
diverse andere regionale en landelijke
locaties.” Elke klant is koning, lijkt
het devies van de twee directeuren
te zijn. “Zo is het ook”, beaamt De
Looze. “We zijn net zo vereerd met
ons werk in Amsterdam als met de
kansen die we hebben gekregen om
ons in de regio te ontwikkelen. We
zijn hier nog lang niet klaar.”
Van der Werff Groep
Koperweg 8
2401 LH Alphen aan de Rijn
T 0172-469511
F 0172-432586
E info@vanderwerff-groep.nl
I www.vanderwerff-groep.nl