Download - Binnenstad - Gemeente Deventer
Download - Binnenstad - Gemeente Deventer Download - Binnenstad - Gemeente Deventer
‘De Worp’ Noorderbergpoort Muggeplein Nieuwe Markt Grote Kerkhof Wilhelminagarage 6 Centrumgarage Sluiskwartier (‘tijdelijk’) Leeuwenbrug Beestenmarkt P&R Boreelplein Onderzochte parkeergarages en - terreinen Overige parkeergarages en - terreinen
Aanleiding Voor u liggen de resultaten van de quickscan ‘Haalbaarheidsonderzoek parkeren binnenstad Deventer’. Een quickscan naar de mogelijken onmogelijkheden voor de uitbreiding van de parkeercapaciteit op vijf locaties in en rond de binnenstad van Deventer (zie afbeeldingen hiernaast). De quickscan is uitgevoerd in het kader van planontwikkeling in het centrumgebied, waarbij het centrumgebied een kwaliteitsimpuls ondergaat. Eén van de onderdelen van díe kwaliteitsimpuls is het autoluw maken van de binnenstad en het verantwoord verdelen en geleiden van het parkeerverkeer. Het autoluw maken bevat twee aspecten, zowel trachten het verkeer door de binnenstad te weren als het verminderen van parkeren in het straatbeeld. Voor dit laatste is een goed functionerend parkeersysteem noodzakelijk. Vijf onderzochte locaties Voor de vijf locaties zijn varianten opgesteld om parkeercapaciteit toe te voegen. Voor elke variant is op zeven aspecten bekeken of uitbreiding of optimalisatie van de parkeercapaciteit en bereikbaarheid mogelijk is. Tevens zijn de financiële consequenties en bouwtijd in beeld gebracht. Leeswijzer In dit boekje zijn eerst per locatie de conclusies weergegeven. Vervolgens worden de resultaten per variant gepresenteerd. Achterin vindt u een samenvatting van de resultaten. Naast dit boekje is een achtergronddocument aanwezig met daarin meer informatie over de gedane berekeningen. Inleiding 7 CENTRUMGARAGE DE WORP NOORDERBERGPOORT NIEUWE MARKT SLUISKWARTIER
- Page 1: Parkeerlocatieonderzoek binnenstad
- Page 5: Inleiding Conclusies Uitwerking per
- Page 10 and 11: Conclusies NOORDERBERGPOORT CENTRUM
- Page 12 and 13: NIEUWE MARKT NIEUWE MARKT; GYMZAAL
- Page 14 and 15: Conclusies 14
- Page 16 and 17: Conclusie/advies: • • • •
- Page 18 and 19: Conclusie/advies: • • • •
- Page 20 and 21: Noorderbergpoort Conclusie/advies:
- Page 22 and 23: Conclusie/advies: • • • •
- Page 24 and 25: 11.794 11.900 8.682 9.054 6.951 7.0
- Page 26 and 27: Conclusie/advies: • • • • H
- Page 28 and 29: Conclusie/advies: • • • •
- Page 30 and 31: Conclusie/advies: • • • • C
- Page 32 and 33: Conclusie/advies: • • • •
- Page 34 and 35: 11.794 11.900 8.682 9.054 6.951 7.0
- Page 36 and 37: Conclusie/advies: • • Construct
- Page 38 and 39: Conclusie/advies: • • • •
- Page 40 and 41: Conclusie/advies: • • • •
- Page 42 and 43: Conclusie/advies: • • • •
- Page 44 and 45: 11.794 11.900 8.682 9.054 6.951 7.0
- Page 46 and 47: Conclusie/advies: • • • • P
- Page 48 and 49: Conclusie/advies: • • • Maaiv
- Page 50 and 51: Conclusie/advies: • • • Tijde
- Page 52 and 53: Conclusie/advies: • • • • S
- Page 54 and 55: Conclusie/advies: • • • • I
‘De Worp’<br />
Noorderbergpoort<br />
Muggeplein<br />
Nieuwe Markt<br />
Grote Kerkhof<br />
Wilhelminagarage<br />
6<br />
Centrumgarage<br />
Sluiskwartier<br />
(‘tijdelijk’)<br />
Leeuwenbrug<br />
Beestenmarkt<br />
P&R<br />
Boreelplein<br />
Onderzochte<br />
parkeergarages en -<br />
terreinen<br />
Overige<br />
parkeergarages en -<br />
terreinen