Woonwagenbewoners In Nederland PRIMO 2006 - Woonwagenwijzer

4.6 Van platenwagen tot LOWV-wagen
Na de Tweede Wereldoorlog werd de platenwagen erg populair. De buitenkant bestond niet langer uit latten,
maar uit grote platen. In het begin werden ze van hardboard gemaakt, later van staal; het onderste gedeelte in
kleur, daarboven meestal wit. De lengte liep soms op tot 7,5 meter, bij een breedte van 2,5 meter. De wagens
hadden luchtbanden en werden voortgetrokken door een auto.
Wagenbouwers in Veenendaal, Tiel, Lichtenvoorde, Winterswijk en Zelhem, waren er als de kippen bij om
de modewensen op de voet te volgen. Ze maakten deuren en ramen met ronde hoeken en gegolfde lijsten,
marmeren schoorstenen, een koekoek (een rij raampjes bovenop het ronde dak), dakconsoles in de vorm van
engelen, karakteristieke huiven en andere versieringen. Ook het slijpen van het glaswerk kreeg bijzondere
aandacht, met bekende motieven als Ben Hur, Sint Joris met de draak, St. Christoffel, het meisje op de
schommel, en trotse pauwen. Er zijn nog steeds bewoners van platenwagens, maar ze zijn toch vooral een
verzamelobject voor burgers geworden.
De trend naar steeds grotere wagens heeft zich na de oorlog versterkt doorgezet. Zo deed het type wegenbouw
medio jaren vijftig zijn intrede, een wagen met een lengte van circa tien meter. Er was een vrachtwagen nodig
om het gevaarte te verslepen.
Tussen 1965 en 1970 kwam de stacaravan op de markt, met een lengte van twaalf meter. Rondtrekken werd
onmogelijk; alleen een dieplader kon nog voor verplaatsing zorgen. Steeds vaker bouwden de bewoners aan
de caravan een klompenhok, dat uitgroeide tot een badkamer of keuken. Aan het eind van de jaren tachtig
verschenen de dubbele woonwagens: twee enkele, aan elkaar gekoppelde wagens, samen zo’n zeven meter
breed en acht à twaalf meter lang, met ingebouwd sanitair en meestal centrale verwarming.
Verhuizing in
Vlissingen.
Voor het
transport moest
de dubbele
woonwagen
eerst uit elkaar.
(Irma
Uytdehaage,
Middelburg)
I n f o r m a t i e c d - r o m ‘ W o o n w a g e n b e w o n e r s i n N e d e r l a n d ( 1 8 8 0 - 2 0 0 6 ) ’ 3 2
▼
Index