2 Baby's first.pdf - Eureka!Cup
2 Baby's first.pdf - Eureka!Cup
2 Baby's first.pdf - Eureka!Cup
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
# 02 BABY’S FIRST<br />
(leerjaar 1)<br />
Philips Research is één van de grootste onderzoeks -<br />
organisaties van de wereld. Onderzoekers van Philips<br />
ontwikkelen nieuwe technologieën die de kwaliteit van<br />
leven van mensen verbetert. Deze ontwerpopdracht<br />
richt zich op de gezondheid en het comfort van zwan -<br />
gere vrouwen. Als een hoogzwangere vrouw auto<br />
wil rijden, dan zit de bestaande driepuntsgordel erg<br />
ongemakkelijk. Vaak zo ongemakkelijk dat de gordel<br />
niet wordt gedragen zoals bedoeld. Aan jullie de taak<br />
om een autogordel te ontwerpen die veilig en comfor -<br />
tabel is voor de hoogzwangere vrouw en haar kind,<br />
welke bij voorkeur op een eenvoudige manier in een<br />
normale auto geïnstalleerd kan worden.<br />
------------------------------------------------<br />
<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong><br />
is een samen wer kings project van<br />
Stich ting Tech niek promotie met<br />
het hoger- en wetenschappelijk<br />
onder wijs, de Nederlandse<br />
Natuur kunde Vere niging, stichting<br />
FOM, Univer siteit Twente en het<br />
bedrijfs leven.<br />
------------------------------------------------<br />
Vragen? Neem contact op met<br />
het <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> projectteam of<br />
bezoek de website.<br />
------------------------------------------------<br />
Stichting Techniekpromotie<br />
<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> 2011<br />
Tr 3.15 - Postbus 513<br />
5600 MB Eindhoven<br />
040-247 33 00<br />
info@eurekacup.nl<br />
www.eurekacup.nl<br />
------------------------------------------------<br />
<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> is een project van<br />
Dit lesmateriaal is geschreven en ontwikkeld door de Universiteit Twente en de Technische Universiteit Eindhoven.<br />
#02<br />
BABY’S<br />
FIRST<br />
(leerjaar 1)
<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> 2011<br />
Operation “Body Check”<br />
Dit jaar nemen we met de <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> een kijkje in de wereld van de biomedische<br />
technologie. Het combineren van medische en technische kennis zorgt vaak voor<br />
ver nieuwde ideeën en oplossingen voor medische problemen. Zo kunnen we het<br />
leven van mensen aangenamer maken en artsen ondersteunen in hun werk.<br />
Je denkt waarschijnlijk al snel aan bionische ogen, robot armen en kunstmatige hartkleppen.<br />
Maar ook het ontwikkelen van een hulpmiddel voor ouderen of een autogordel<br />
voor zwangere vrouwen is biomedische technologie. Tijdens Ope ration “Body<br />
Check” heb je de mogelijkheid je te verdiepen in deze nieuwe wereld en te ervaren<br />
welk proces een biomedisch technoloog doorloopt bij het ontwikkelen van een nieuw<br />
idee of product.<br />
Namens het <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> projectteam wens ik je veel succes en plezier tijdens deze<br />
uitdagende ontwerpopdracht.<br />
Manja de Jonge<br />
Projectleider Landelijke Programma’s<br />
Stichting Techniekpromotie<br />
<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> is een project van Stichting Techniekpromotie. Stichting Techniekpromotie draagt bij aan de bèta-talent ontwikkeling<br />
van jongeren tussen de 4 en 15 jaar met als doel hen enthousiast te maken voor wetenschap en techniek.<br />
Wetenschap en techniek is nadenken over de wereld om je heen, het is problemen signaleren en oplossingen bedenken,<br />
uitvoeren en verbeteren. Door jongeren hiermee in aanraking te laten komen, krijgt de keuze voor weten schap en techniek<br />
een eerlijke kans. Tegelijkertijd wil de stichting ouders en docenten laten zien hoe leuk en leerzaam het is om met<br />
weten schap en techniek bezig te zijn en dat zij een belangrijke rol spelen in de bèta-talentontwikkeling van hun kinderen<br />
en leerlingen.<br />
Om dit te bereiken, heeft Stichting Techniekpromotie een palet aan activiteiten en programma’s. Er zijn activi teiten waarbij<br />
jongeren zelf onderzoek doen naar een vraagstuk met een maatschappelijke context en zij tot een vernieuwende oplos sing<br />
moeten komen. Daarnaast zijn er shows waarbij vooral de nieuwsgierigheid van de jongeren geprikkeld wordt waarna zij<br />
met eigen vragen aan de slag gaan.<br />
De stichting is een samenwerkingsplatform van de technische universiteiten van Eindhoven en Delft, Universiteit Twente,<br />
Fontys, Saxion Hogescholen en andere onderwijsinstellingen, technocentra en science centra in heel Nederland en Vlaanderen.<br />
Naast deze partijen wordt de stichting mogelijk gemaakt door bedrijven, vrijwilligers en gedreven medewerkers.<br />
Inhoud<br />
Baby’s <strong>first</strong><br />
-----------------------------------------------------------------<br />
Opdrachtgever 4<br />
-----------------------------------------------------------------<br />
Project 5<br />
-----------------------------------------------------------------<br />
Vooronderzoek 6<br />
-----------------------------------------------------------------<br />
Werkwijze 8<br />
-----------------------------------------------------------------<br />
De test 10<br />
-----------------------------------------------------------------<br />
Baby’s <strong>first</strong> | 3
Opdrachtgever<br />
Philips Research is een van de grootste onderzoekorganisaties<br />
van de wereld. Philips Research is<br />
opgericht in 1914 en is uitgegroeid tot een organisatie<br />
met meer dan 1600 professionals van meer<br />
dan vijftig nationaliteiten. Zij werken in laboratoria<br />
in Europa, Azië en NoordAmerika.<br />
Philips Research kijkt wat mensen bezig<br />
houdt en hoe technologie het leven van<br />
mensen kan verbeteren. Op basis van<br />
die inzichten ontwikkelen onderzoekers<br />
van Philips Research nieuwe technologieën<br />
en producten. Daarbij wordt er ook<br />
Een opdracht van <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong><br />
in samenwerking met<br />
rekening mee gehouden dat de pro ducten<br />
duurzaam zijn en efficiënt omgaan<br />
met energie. Voorbeelden van ontwik kelingen<br />
van Philips Research zijn lampen,<br />
televisies, elektrische scheerapparaten<br />
en medische apparatuur.<br />
Het is belangrijk om een gordel om te<br />
hebben in de auto!<br />
Project<br />
Dagelijks reizen er veel mensen met de auto.<br />
Bijna 75% van alle kilometers wordt afgelegd in<br />
een auto 1 . Toch behoort de auto tot een van de<br />
gevaarlijkste vervoersmiddelen, er zijn dagelijks<br />
meerdere autoongelukken.<br />
Om de mensen die in de auto zitten<br />
te beschermen tijdens een ongeluk zijn<br />
er airbags en autogordels. Door een<br />
autogordel blijft de persoon tijdens een<br />
ongeluk in zijn stoel zitten, hierdoor<br />
wordt hij niet in of uit de auto gelan ceerd.<br />
De gordel zorgt ervoor dat de persoon<br />
niet met zijn hoofd tegen de voorruit aan<br />
botst. Door het dragen van een autogordel<br />
wordt de kans op een dodelijk<br />
ongeval 30 tot 40% verminderd.<br />
De driepuntsautogordel heeft altijd<br />
dezelf de vormgeving, maar deze vorm is<br />
voor hoogzwangere vrouwen erg<br />
oncomfortabel en minder veilig voor het<br />
ongeboren kind in de buik. Wanneer<br />
de auto hard remt, wordt er veel kracht<br />
uitgeoefend op de buik, daarom gebruiken<br />
zwangere vrouwen de gordel vaak<br />
niet of verkeerd. Mensen denken dat de<br />
airbags hen wel zullen beschermen, maar<br />
als autogordels niet gebruikt worden,<br />
kan de airbag het letsel bij een ongeluk<br />
juist vergroten.<br />
Aan jullie de taak een autogordel te<br />
ont wer pen die veilig is voor de hoogzwangere<br />
vrouw en haar nog ongeboren<br />
kind. Een gordel is pas echt veilig<br />
als deze comfortabel is en dus gebruikt<br />
wordt! Eerst zullen jullie onderzoeken<br />
hoe een gordel werkt en wat de gordel<br />
oncomfortabel maakt voor hoogzwangere<br />
vrouwen. Vervolgens zullen jullie moeten<br />
bedenken hoe een autogordel comfortabel<br />
gemaakt kan worden voor zwangere<br />
vrouwen. Hierbij is het belangrijk te<br />
bedenken dat niet elke buik even groot<br />
is en dat de buik negen maanden lang<br />
van grootte verandert. Als laatste zullen<br />
de ideeën omgezet moeten worden in<br />
het ontwerp. Hierbij moet rekening gehouden<br />
worden met het feit dat de gordel<br />
ook nog steeds gebruikt kan worden door<br />
niet-zwangere mensen.<br />
1 Mobiliteit Nederlandse bevolking per regio naar<br />
motief en vervoerwijze, 2010<br />
4 | Baby’s <strong>first</strong> | 5
Vooronderzoek<br />
Voordat jullie een ontwerp gaan maken van een<br />
comfortabele autogordel voor hoogzwangere<br />
vrouwen zal eerst een vooronderzoek uitgevoerd<br />
moeten worden.<br />
In het eerste deelonderzoek gaan jullie<br />
onderzoeken hoe een autogordel werkt.<br />
Vervolgens onderzoeken jullie hoe het<br />
precies komt dat de autogordel niet comfortabel<br />
is voor hoogzwangere vrouwen.<br />
Het derde deelonderzoek bestaat uit het<br />
onderzoeken van de krachten die de<br />
gordel op de passagier uitoefent. Van<br />
het vooronderzoek moet een verslag<br />
gemaakt worden waarbij elk deelonderzoek<br />
een nieuw hoofdstuk is.<br />
Deelonderzoek 1: De autogordel<br />
Om een autogordel te kunnen veranderen<br />
moet je eerst precies weten hoe de huidige<br />
autogordel werkt. Onderzoek daarom<br />
waar een passagier precies tegen<br />
beschermd wordt als hij een autogordel<br />
draagt. Doe dit door informatie te zoeken<br />
in boeken en op het internet. Zet de<br />
informatie met de bron overzichtelijk in<br />
het verslag.<br />
De gordel wordt niet altijd op de juiste<br />
manier gebruikt. Zoek op hoe een gordel<br />
gebruikt moet worden om de passagier<br />
het beste te beschermen. Maak hiervoor<br />
een foto van iemand die de autogordel<br />
op de juiste manier draagt en licht toe<br />
wat er goed aan is. Maak nog twee<br />
foto’s waarbij de gordel op een verkeerde<br />
manier wordt gedragen en licht toe<br />
wat er fout aan is. Maak hier een poster<br />
van.<br />
Deelonderzoek 2:<br />
De hoogzwangere vrouw<br />
Om er achter te komen waarom de<br />
auto gordel oncomfortabel is voor hoogzwan<br />
gere vrouwen is het natuurlijk het<br />
beste om een zwangere vrouw dit zelf te<br />
vragen! Stel vooraf een aantal vragen<br />
op die je wilt stellen. Zoek een zwangere<br />
vrouw (vrienden, kennissen, buren) en<br />
vraag haar om in een auto te gaan zitten<br />
met een autogordel om. Op deze manier<br />
kan ze het best aangeven wat precies<br />
on comfortabel is. Als het niet lukt een<br />
zwangere vrouw te interviewen, is het<br />
ook mogelijk een vrouw die zwanger is<br />
geweest te vragen.<br />
Lees voor je dit alles uitvoert eerst het<br />
der de deelonderzoek. Op deze manier<br />
kan je alvast onderzoeken op welke<br />
plekken op het lichaam van de zwan gere<br />
vrouw er kracht wordt uitgeoefend.<br />
Deelonderzoek 3: Krachten<br />
Bij het eerste deelonderzoek heb je<br />
onder zocht hoe een gordel werkt bij nietzwangere<br />
passagiers. Stel je voor<br />
dat een auto heel hard remt of misschien<br />
zelfs ergens tegenaan botst. De gordel<br />
oefent dan druk uit op de plekken waar<br />
hij het lichaam raakt. Dit kan je testen<br />
door zelf in een auto te gaan zitten met<br />
een gordel om en ineens met je<br />
bovenlichaam naar voren te bewegen.<br />
Laat met behulp van afbeeldingen<br />
zien op welke plekken op het lichaam er<br />
kracht wordt uitgeoefend. Doe hetzelfde<br />
voor een hoogzwangere passagier.<br />
Geef duidelijk aan wat de verschillen zijn.<br />
Hoe kan je ervoor zorgen dat de<br />
autogordel comfortabel wordt voor hoogzwangere<br />
vrouwen? Kom met minimaal<br />
drie mogelijk oplossingen. Het is hierbij<br />
belangrijk dat er zo min mogelijk kracht<br />
wordt uitgeoefend op de buik met het<br />
ongeboren kind! Maak hier een schets<br />
van en geef per oplossing aan wat de<br />
voor- en nadelen zijn. Houdt rekening<br />
met de testcriteria en de testopstelling<br />
die in hoofdstuk 5 staan.<br />
Het ontwerp<br />
Kies van de drie bedachte oplossingen<br />
de beste. Bedenk welk materiaal je het<br />
beste kan gebruiken. Belangrijk is dat<br />
het materiaal stevig is.<br />
Denk bijvoorbeeld aan spijkerbroekstof,<br />
regenjas- en regenbroekstof. Het is belangrijk<br />
dat de autogordel veilig is voor<br />
een hoogzwangere vrouw, maar ook<br />
voor niet-zwangere passagiers! Kijk goed<br />
in hoofdstuk 5 voordat je begint met het<br />
maken van het ontwerp. In dit hoofdstuk<br />
staat een aantal belangrijke eisen voor<br />
het ontwerp.<br />
6 | Baby’s <strong>first</strong> | 7
Werkwijze<br />
Team<br />
Dit project voor Philips Research voeren<br />
jullie uit in een team van vier of vijf klasgenoten.<br />
Jullie docent is jullie begeleider;<br />
bij hem of haar kun ja altijd met<br />
vragen terecht.<br />
Plan van aanpak<br />
Voor elk deelonderzoek van het project<br />
is het goed om een plan van aanpak te<br />
maken. Dit is maximaal een A4’tje waar<br />
overzichtelijk de volgende dingen op<br />
staan:<br />
• De naam van het project.<br />
• Voor welk onderdeel dit plan van<br />
aanpak is.<br />
• Welke werkzaamheden jullie uit gaan<br />
voeren.<br />
• Hoe jullie de taken verdelen.<br />
• Wanneer de werkzaamheden<br />
uitgevoerd gaan worden en hoelang<br />
je hierover gaat doen.<br />
• Welke materialen er nodig zijn.<br />
• Wanneer jullie als team overleggen<br />
en waarover dat zal gaan.<br />
Tijdsplanning<br />
De planning van het project over een<br />
periode van zeven weken ziet er als<br />
volgt uit:<br />
Week 1:<br />
• Maken van een plan van aanpak voor<br />
deelonderzoek 1<br />
• Afspraak maken met een zwangere<br />
vrouw voor deelonderzoek 2<br />
• Uitvoeren van deelonderzoek 1<br />
• Maken van een plan van aanpak voor<br />
deelonderzoek 2<br />
Week 2:<br />
• Uitvoeren van deelonderzoek 2<br />
• Maken van een plan van aanpak voor<br />
deelonderzoek 3<br />
Week 3:<br />
• Uitvoeren van deelonderzoek 3<br />
• Maken van een plan van aanpak voor<br />
de ontwerptekening<br />
Week 4:<br />
• Maken van de ontwerptekening<br />
• Zorgen voor de juiste materialen<br />
Week 5 en 6:<br />
• Maken van het prototype van de<br />
gordel<br />
• Testen van de gordel<br />
Week 7:<br />
• De gordel eventueel aanpassen en<br />
nogmaals testen<br />
• Afronden van het project en het<br />
voltooien van de verslagen<br />
Materialen<br />
Voor het maken van de gordel hebben<br />
jullie verschillende materialen nodig.<br />
Probeer eerst zoveel mogelijk zelf te<br />
regelen. Voor materialen waar jullie zelf<br />
niet of moeilijk aan kunnen komen,<br />
kunnen jullie altijd de docent om hulp<br />
vragen.<br />
Informatiebronnen<br />
Voor het maken van de deelonder zoe ken<br />
zullen jullie informatiebronnen nodig<br />
hebben. Dit kan bijvoorbeeld het internet<br />
zijn. De website www.eurekacup.nl is<br />
een goede plek om te beginnen met<br />
zoeken. Daar vind je een aantal handige<br />
links; deze links hebben te maken met<br />
jullie project. Jullie kunnen natuurlijk ook<br />
zelf zoeken naar nuttige boeken en<br />
internetpagina’s.<br />
Bescherm de ongeboren baby door<br />
zo min mogelijk kracht op de buik uit te<br />
oefenen met de gordel.<br />
8 | Baby’s <strong>first</strong> | 9
De Test<br />
Philips Research verwacht van jullie een gordel<br />
die vastgemaakt kan worden aan de testop stel ling.<br />
Als jullie het beste ontwerp van de klas hebben,<br />
wordt deze op de <strong>Eureka</strong>!Day getest.<br />
Op deze dag staat een testparcours<br />
klaar dat het remmen van een auto zal<br />
simuleren. De zwangere testpop krijgt<br />
jullie autogordel om. Tijdens de test<br />
wordt gemeten hoeveel kracht er door<br />
de gordel op de buik wordt uitgeoefend,<br />
om te bepalen hoe comfortabel de<br />
gordel is voor een zwangere vrouw. Ook<br />
wordt er gemeten hoever de zwangere<br />
testpop van de stoel af komt tijdens het<br />
remmen om te bepalen hoe goed de<br />
gordel werkt.<br />
Testcriteria<br />
• De gordel kan op vier punten aan de<br />
testopstelling vastgemaakt worden:<br />
- Boven beide schouders, hier bevindt<br />
zich een remsysteem.<br />
- Onder aan beide kanten naast de<br />
heupen.<br />
- De bedoeling is dat jullie gebruik zullen<br />
maken van de twee punten aan de<br />
onderkant en één punt aan de bovenkant.<br />
Dit zijn dezelfde aanhech tingspunten<br />
als een normale drie punts-<br />
gordel. Wanneer jullie een erg goed<br />
idee hebben waarbij jullie een vierde<br />
punt (aan de andere kant boven)<br />
nodig hebben, is dit ook mogelijk.<br />
• Jullie zullen zelf de gordel bij de<br />
testpop om doen.<br />
Beoordelingscriteria<br />
Tijdens de finaledag let de jury op de<br />
volgende zaken:<br />
• Of de gordel op een juiste manier door<br />
de zwangere testpop wordt gedragen.<br />
• Of de gordel comfortabel zal zijn voor<br />
een hoogzwangere vrouw.<br />
• Of de gordel veilig zal zijn voor een<br />
hoog zwangere vrouw.<br />
• Of de gordel ook veilig zal zijn voor<br />
een persoon die niet zwanger is.<br />
Testopstelling<br />
• De testopstelling zal bestaan uit één<br />
stoel.<br />
• De testopstelling zal een remming van<br />
de auto simuleren.<br />
• Gemeten wordt hoeveel kracht er<br />
tijdens het remmen wordt uitgeoefend<br />
op de buik van de zwangere testpop.<br />
• Gemeten wordt hoever de zwangere<br />
testpop van de stoel af komt tijdens<br />
het remmen.<br />
Extra informatie zal op de website<br />
www.eurekacup.nl komen te staan. Hier<br />
zal bekend gemaakt worden op welke<br />
manier de gordel precies aan de testopstelling<br />
vastgemaakt kan worden.<br />
Ook komen hier de juiste afmetingen<br />
tussen de gordelpunten te staan.<br />
10 | Baby’s <strong>first</strong> | 11