20.09.2013 Views

2 Baby's first.pdf - Eureka!Cup

2 Baby's first.pdf - Eureka!Cup

2 Baby's first.pdf - Eureka!Cup

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

# 02 BABY’S FIRST<br />

(leerjaar 1)<br />

Philips Research is één van de grootste onderzoeks -<br />

organisaties van de wereld. Onderzoekers van Philips<br />

ontwikkelen nieuwe technologieën die de kwaliteit van<br />

leven van mensen verbetert. Deze ontwerpopdracht<br />

richt zich op de gezondheid en het comfort van zwan -<br />

gere vrouwen. Als een hoogzwangere vrouw auto<br />

wil rijden, dan zit de bestaande driepuntsgordel erg<br />

ongemakkelijk. Vaak zo ongemakkelijk dat de gordel<br />

niet wordt gedragen zoals bedoeld. Aan jullie de taak<br />

om een autogordel te ontwerpen die veilig en comfor -<br />

tabel is voor de hoogzwangere vrouw en haar kind,<br />

welke bij voorkeur op een eenvoudige manier in een<br />

normale auto geïnstalleerd kan worden.<br />

------------------------------------------------<br />

<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong><br />

is een samen wer kings project van<br />

Stich ting Tech niek promotie met<br />

het hoger- en wetenschappelijk<br />

onder wijs, de Nederlandse<br />

Natuur kunde Vere niging, stichting<br />

FOM, Univer siteit Twente en het<br />

bedrijfs leven.<br />

------------------------------------------------<br />

Vragen? Neem contact op met<br />

het <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> projectteam of<br />

bezoek de website.<br />

------------------------------------------------<br />

Stichting Techniekpromotie<br />

<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> 2011<br />

Tr 3.15 - Postbus 513<br />

5600 MB Eindhoven<br />

040-247 33 00<br />

info@eurekacup.nl<br />

www.eurekacup.nl<br />

------------------------------------------------<br />

<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> is een project van<br />

Dit lesmateriaal is geschreven en ontwikkeld door de Universiteit Twente en de Technische Universiteit Eindhoven.<br />

#02<br />

BABY’S<br />

FIRST<br />

(leerjaar 1)


<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> 2011<br />

Operation “Body Check”<br />

Dit jaar nemen we met de <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> een kijkje in de wereld van de biomedische<br />

technologie. Het combineren van medische en technische kennis zorgt vaak voor<br />

ver nieuwde ideeën en oplossingen voor medische problemen. Zo kunnen we het<br />

leven van mensen aangenamer maken en artsen ondersteunen in hun werk.<br />

Je denkt waarschijnlijk al snel aan bionische ogen, robot armen en kunstmatige hartkleppen.<br />

Maar ook het ontwikkelen van een hulpmiddel voor ouderen of een autogordel<br />

voor zwangere vrouwen is biomedische technologie. Tijdens Ope ration “Body<br />

Check” heb je de mogelijkheid je te verdiepen in deze nieuwe wereld en te ervaren<br />

welk proces een biomedisch technoloog doorloopt bij het ontwikkelen van een nieuw<br />

idee of product.<br />

Namens het <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> projectteam wens ik je veel succes en plezier tijdens deze<br />

uitdagende ontwerpopdracht.<br />

Manja de Jonge<br />

Projectleider Landelijke Programma’s<br />

Stichting Techniekpromotie<br />

<strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong> is een project van Stichting Techniekpromotie. Stichting Techniekpromotie draagt bij aan de bèta-talent ontwikkeling<br />

van jongeren tussen de 4 en 15 jaar met als doel hen enthousiast te maken voor wetenschap en techniek.<br />

Wetenschap en techniek is nadenken over de wereld om je heen, het is problemen signaleren en oplossingen bedenken,<br />

uitvoeren en verbeteren. Door jongeren hiermee in aanraking te laten komen, krijgt de keuze voor weten schap en techniek<br />

een eerlijke kans. Tegelijkertijd wil de stichting ouders en docenten laten zien hoe leuk en leerzaam het is om met<br />

weten schap en techniek bezig te zijn en dat zij een belangrijke rol spelen in de bèta-talentontwikkeling van hun kinderen<br />

en leerlingen.<br />

Om dit te bereiken, heeft Stichting Techniekpromotie een palet aan activiteiten en programma’s. Er zijn activi teiten waarbij<br />

jongeren zelf onderzoek doen naar een vraagstuk met een maatschappelijke context en zij tot een vernieuwende oplos sing<br />

moeten komen. Daarnaast zijn er shows waarbij vooral de nieuwsgierigheid van de jongeren geprikkeld wordt waarna zij<br />

met eigen vragen aan de slag gaan.<br />

De stichting is een samenwerkingsplatform van de technische universiteiten van Eindhoven en Delft, Universiteit Twente,<br />

Fontys, Saxion Hogescholen en andere onderwijsinstellingen, technocentra en science centra in heel Nederland en Vlaanderen.<br />

Naast deze partijen wordt de stichting mogelijk gemaakt door bedrijven, vrijwilligers en gedreven medewerkers.<br />

Inhoud<br />

Baby’s <strong>first</strong><br />

-----------------------------------------------------------------<br />

Opdrachtgever 4<br />

-----------------------------------------------------------------<br />

Project 5<br />

-----------------------------------------------------------------<br />

Vooronderzoek 6<br />

-----------------------------------------------------------------<br />

Werkwijze 8<br />

-----------------------------------------------------------------<br />

De test 10<br />

-----------------------------------------------------------------<br />

Baby’s <strong>first</strong> | 3


Opdrachtgever<br />

Philips Research is een van de grootste onderzoekorganisaties<br />

van de wereld. Philips Research is<br />

opgericht in 1914 en is uitgegroeid tot een organisatie<br />

met meer dan 1600 professionals van meer<br />

dan vijftig nationaliteiten. Zij werken in laboratoria<br />

in Europa, Azië en Noord­Amerika.<br />

Philips Research kijkt wat mensen bezig<br />

houdt en hoe technologie het leven van<br />

mensen kan verbeteren. Op basis van<br />

die inzichten ontwikkelen onderzoekers<br />

van Philips Research nieuwe technologieën<br />

en producten. Daarbij wordt er ook<br />

Een opdracht van <strong>Eureka</strong>!<strong>Cup</strong><br />

in samenwerking met<br />

rekening mee gehouden dat de pro ducten<br />

duurzaam zijn en efficiënt omgaan<br />

met energie. Voorbeelden van ontwik kelingen<br />

van Philips Research zijn lampen,<br />

televisies, elektrische scheerapparaten<br />

en medische apparatuur.<br />

Het is belangrijk om een gordel om te<br />

hebben in de auto!<br />

Project<br />

Dagelijks reizen er veel mensen met de auto.<br />

Bijna 75% van alle kilometers wordt afgelegd in<br />

een auto 1 . Toch behoort de auto tot een van de<br />

gevaarlijkste vervoersmiddelen, er zijn dagelijks<br />

meerdere auto­ongelukken.<br />

Om de mensen die in de auto zitten<br />

te beschermen tijdens een ongeluk zijn<br />

er airbags en autogordels. Door een<br />

autogordel blijft de persoon tijdens een<br />

ongeluk in zijn stoel zitten, hierdoor<br />

wordt hij niet in of uit de auto gelan ceerd.<br />

De gordel zorgt ervoor dat de persoon<br />

niet met zijn hoofd tegen de voorruit aan<br />

botst. Door het dragen van een autogordel<br />

wordt de kans op een dodelijk<br />

ongeval 30 tot 40% verminderd.<br />

De driepuntsautogordel heeft altijd<br />

dezelf de vormgeving, maar deze vorm is<br />

voor hoogzwangere vrouwen erg<br />

oncomfortabel en minder veilig voor het<br />

ongeboren kind in de buik. Wanneer<br />

de auto hard remt, wordt er veel kracht<br />

uitgeoefend op de buik, daarom gebruiken<br />

zwangere vrouwen de gordel vaak<br />

niet of verkeerd. Mensen denken dat de<br />

airbags hen wel zullen beschermen, maar<br />

als autogordels niet gebruikt worden,<br />

kan de airbag het letsel bij een ongeluk<br />

juist vergroten.<br />

Aan jullie de taak een autogordel te<br />

ont wer pen die veilig is voor de hoogzwangere<br />

vrouw en haar nog ongeboren<br />

kind. Een gordel is pas echt veilig<br />

als deze comfortabel is en dus gebruikt<br />

wordt! Eerst zullen jullie onderzoeken<br />

hoe een gordel werkt en wat de gordel<br />

oncomfortabel maakt voor hoogzwangere<br />

vrouwen. Vervolgens zullen jullie moeten<br />

bedenken hoe een autogordel comfortabel<br />

gemaakt kan worden voor zwangere<br />

vrouwen. Hierbij is het belangrijk te<br />

bedenken dat niet elke buik even groot<br />

is en dat de buik negen maanden lang<br />

van grootte verandert. Als laatste zullen<br />

de ideeën omgezet moeten worden in<br />

het ontwerp. Hierbij moet rekening gehouden<br />

worden met het feit dat de gordel<br />

ook nog steeds gebruikt kan worden door<br />

niet-zwangere mensen.<br />

1 Mobiliteit Nederlandse bevolking per regio naar<br />

motief en vervoerwijze, 2010<br />

4 | Baby’s <strong>first</strong> | 5


Vooronderzoek<br />

Voordat jullie een ontwerp gaan maken van een<br />

comfortabele autogordel voor hoogzwangere<br />

vrouwen zal eerst een vooronderzoek uitgevoerd<br />

moeten worden.<br />

In het eerste deelonderzoek gaan jullie<br />

onderzoeken hoe een autogordel werkt.<br />

Vervolgens onderzoeken jullie hoe het<br />

precies komt dat de autogordel niet comfortabel<br />

is voor hoogzwangere vrouwen.<br />

Het derde deelonderzoek bestaat uit het<br />

onderzoeken van de krachten die de<br />

gordel op de passagier uitoefent. Van<br />

het vooronderzoek moet een verslag<br />

gemaakt worden waarbij elk deelonderzoek<br />

een nieuw hoofdstuk is.<br />

Deelonderzoek 1: De autogordel<br />

Om een autogordel te kunnen veranderen<br />

moet je eerst precies weten hoe de huidige<br />

autogordel werkt. Onderzoek daarom<br />

waar een passagier precies tegen<br />

beschermd wordt als hij een autogordel<br />

draagt. Doe dit door informatie te zoeken<br />

in boeken en op het internet. Zet de<br />

informatie met de bron overzichtelijk in<br />

het verslag.<br />

De gordel wordt niet altijd op de juiste<br />

manier gebruikt. Zoek op hoe een gordel<br />

gebruikt moet worden om de passagier<br />

het beste te beschermen. Maak hiervoor<br />

een foto van iemand die de autogordel<br />

op de juiste manier draagt en licht toe<br />

wat er goed aan is. Maak nog twee<br />

foto’s waarbij de gordel op een verkeerde<br />

manier wordt gedragen en licht toe<br />

wat er fout aan is. Maak hier een poster<br />

van.<br />

Deelonderzoek 2:<br />

De hoogzwangere vrouw<br />

Om er achter te komen waarom de<br />

auto gordel oncomfortabel is voor hoogzwan<br />

gere vrouwen is het natuurlijk het<br />

beste om een zwangere vrouw dit zelf te<br />

vragen! Stel vooraf een aantal vragen<br />

op die je wilt stellen. Zoek een zwangere<br />

vrouw (vrienden, kennissen, buren) en<br />

vraag haar om in een auto te gaan zitten<br />

met een autogordel om. Op deze manier<br />

kan ze het best aangeven wat precies<br />

on comfortabel is. Als het niet lukt een<br />

zwangere vrouw te interviewen, is het<br />

ook mogelijk een vrouw die zwanger is<br />

geweest te vragen.<br />

Lees voor je dit alles uitvoert eerst het<br />

der de deelonderzoek. Op deze manier<br />

kan je alvast onderzoeken op welke<br />

plekken op het lichaam van de zwan gere<br />

vrouw er kracht wordt uitgeoefend.<br />

Deelonderzoek 3: Krachten<br />

Bij het eerste deelonderzoek heb je<br />

onder zocht hoe een gordel werkt bij nietzwangere<br />

passagiers. Stel je voor<br />

dat een auto heel hard remt of misschien<br />

zelfs ergens tegenaan botst. De gordel<br />

oefent dan druk uit op de plekken waar<br />

hij het lichaam raakt. Dit kan je testen<br />

door zelf in een auto te gaan zitten met<br />

een gordel om en ineens met je<br />

bovenlichaam naar voren te bewegen.<br />

Laat met behulp van afbeeldingen<br />

zien op welke plekken op het lichaam er<br />

kracht wordt uitgeoefend. Doe hetzelfde<br />

voor een hoogzwangere passagier.<br />

Geef duidelijk aan wat de verschillen zijn.<br />

Hoe kan je ervoor zorgen dat de<br />

autogordel comfortabel wordt voor hoogzwangere<br />

vrouwen? Kom met minimaal<br />

drie mogelijk oplossingen. Het is hierbij<br />

belangrijk dat er zo min mogelijk kracht<br />

wordt uitgeoefend op de buik met het<br />

ongeboren kind! Maak hier een schets<br />

van en geef per oplossing aan wat de<br />

voor- en nadelen zijn. Houdt rekening<br />

met de testcriteria en de testopstelling<br />

die in hoofdstuk 5 staan.<br />

Het ontwerp<br />

Kies van de drie bedachte oplossingen<br />

de beste. Bedenk welk materiaal je het<br />

beste kan gebruiken. Belangrijk is dat<br />

het materiaal stevig is.<br />

Denk bijvoorbeeld aan spijkerbroekstof,<br />

regenjas- en regenbroekstof. Het is belangrijk<br />

dat de autogordel veilig is voor<br />

een hoogzwangere vrouw, maar ook<br />

voor niet-zwangere passagiers! Kijk goed<br />

in hoofdstuk 5 voordat je begint met het<br />

maken van het ontwerp. In dit hoofdstuk<br />

staat een aantal belangrijke eisen voor<br />

het ontwerp.<br />

6 | Baby’s <strong>first</strong> | 7


Werkwijze<br />

Team<br />

Dit project voor Philips Research voeren<br />

jullie uit in een team van vier of vijf klasgenoten.<br />

Jullie docent is jullie begeleider;<br />

bij hem of haar kun ja altijd met<br />

vragen terecht.<br />

Plan van aanpak<br />

Voor elk deelonderzoek van het project<br />

is het goed om een plan van aanpak te<br />

maken. Dit is maximaal een A4’tje waar<br />

overzichtelijk de volgende dingen op<br />

staan:<br />

• De naam van het project.<br />

• Voor welk onderdeel dit plan van<br />

aanpak is.<br />

• Welke werkzaamheden jullie uit gaan<br />

voeren.<br />

• Hoe jullie de taken verdelen.<br />

• Wanneer de werkzaamheden<br />

uitgevoerd gaan worden en hoelang<br />

je hierover gaat doen.<br />

• Welke materialen er nodig zijn.<br />

• Wanneer jullie als team overleggen<br />

en waarover dat zal gaan.<br />

Tijdsplanning<br />

De planning van het project over een<br />

periode van zeven weken ziet er als<br />

volgt uit:<br />

Week 1:<br />

• Maken van een plan van aanpak voor<br />

deelonderzoek 1<br />

• Afspraak maken met een zwangere<br />

vrouw voor deelonderzoek 2<br />

• Uitvoeren van deelonderzoek 1<br />

• Maken van een plan van aanpak voor<br />

deelonderzoek 2<br />

Week 2:<br />

• Uitvoeren van deelonderzoek 2<br />

• Maken van een plan van aanpak voor<br />

deelonderzoek 3<br />

Week 3:<br />

• Uitvoeren van deelonderzoek 3<br />

• Maken van een plan van aanpak voor<br />

de ontwerptekening<br />

Week 4:<br />

• Maken van de ontwerptekening<br />

• Zorgen voor de juiste materialen<br />

Week 5 en 6:<br />

• Maken van het prototype van de<br />

gordel<br />

• Testen van de gordel<br />

Week 7:<br />

• De gordel eventueel aanpassen en<br />

nogmaals testen<br />

• Afronden van het project en het<br />

voltooien van de verslagen<br />

Materialen<br />

Voor het maken van de gordel hebben<br />

jullie verschillende materialen nodig.<br />

Probeer eerst zoveel mogelijk zelf te<br />

regelen. Voor materialen waar jullie zelf<br />

niet of moeilijk aan kunnen komen,<br />

kunnen jullie altijd de docent om hulp<br />

vragen.<br />

Informatiebronnen<br />

Voor het maken van de deelonder zoe ken<br />

zullen jullie informatiebronnen nodig<br />

hebben. Dit kan bijvoorbeeld het internet<br />

zijn. De website www.eurekacup.nl is<br />

een goede plek om te beginnen met<br />

zoeken. Daar vind je een aantal handige<br />

links; deze links hebben te maken met<br />

jullie project. Jullie kunnen natuurlijk ook<br />

zelf zoeken naar nuttige boeken en<br />

internetpagina’s.<br />

Bescherm de ongeboren baby door<br />

zo min mogelijk kracht op de buik uit te<br />

oefenen met de gordel.<br />

8 | Baby’s <strong>first</strong> | 9


De Test<br />

Philips Research verwacht van jullie een gordel<br />

die vastgemaakt kan worden aan de testop stel ling.<br />

Als jullie het beste ontwerp van de klas hebben,<br />

wordt deze op de <strong>Eureka</strong>!Day getest.<br />

Op deze dag staat een testparcours<br />

klaar dat het remmen van een auto zal<br />

simuleren. De zwangere testpop krijgt<br />

jullie autogordel om. Tijdens de test<br />

wordt gemeten hoeveel kracht er door<br />

de gordel op de buik wordt uitgeoefend,<br />

om te bepalen hoe comfortabel de<br />

gordel is voor een zwangere vrouw. Ook<br />

wordt er gemeten hoever de zwangere<br />

testpop van de stoel af komt tijdens het<br />

remmen om te bepalen hoe goed de<br />

gordel werkt.<br />

Testcriteria<br />

• De gordel kan op vier punten aan de<br />

testopstelling vastgemaakt worden:<br />

- Boven beide schouders, hier bevindt<br />

zich een remsysteem.<br />

- Onder aan beide kanten naast de<br />

heupen.<br />

- De bedoeling is dat jullie gebruik zullen<br />

maken van de twee punten aan de<br />

onderkant en één punt aan de bovenkant.<br />

Dit zijn dezelfde aanhech tingspunten<br />

als een normale drie punts-<br />

gordel. Wanneer jullie een erg goed<br />

idee hebben waarbij jullie een vierde<br />

punt (aan de andere kant boven)<br />

nodig hebben, is dit ook mogelijk.<br />

• Jullie zullen zelf de gordel bij de<br />

testpop om doen.<br />

Beoordelingscriteria<br />

Tijdens de finaledag let de jury op de<br />

volgende zaken:<br />

• Of de gordel op een juiste manier door<br />

de zwangere testpop wordt gedragen.<br />

• Of de gordel comfortabel zal zijn voor<br />

een hoogzwangere vrouw.<br />

• Of de gordel veilig zal zijn voor een<br />

hoog zwangere vrouw.<br />

• Of de gordel ook veilig zal zijn voor<br />

een persoon die niet zwanger is.<br />

Testopstelling<br />

• De testopstelling zal bestaan uit één<br />

stoel.<br />

• De testopstelling zal een remming van<br />

de auto simuleren.<br />

• Gemeten wordt hoeveel kracht er<br />

tijdens het remmen wordt uitgeoefend<br />

op de buik van de zwangere testpop.<br />

• Gemeten wordt hoever de zwangere<br />

testpop van de stoel af komt tijdens<br />

het remmen.<br />

Extra informatie zal op de website<br />

www.eurekacup.nl komen te staan. Hier<br />

zal bekend gemaakt worden op welke<br />

manier de gordel precies aan de testopstelling<br />

vastgemaakt kan worden.<br />

Ook komen hier de juiste afmetingen<br />

tussen de gordelpunten te staan.<br />

10 | Baby’s <strong>first</strong> | 11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!